KR20000021774A - Device and method for controlling preheating plug of diesel engine - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디젤엔진 예열 플러그 제어장치 및 제어방법에 관한 것으로서, 종래에는 수온센서와 이그니션 스위치로부터 신호가 인가되도록 예열 플러그 콘트롤러를 연결하고 상기 예열 플러그 콘트롤러에는 예열램프와 릴레이로 구성된 예열 플러그 작동부를 연결하여 입력되는 수온에 따라 상기 콘트롤러가 예열 플러그 작동부의 릴레이에 전원을 인가하고 예열 램프가 제어되도록 하였으므로 예열 플러그의 예열 시간을 연산하고 이를 제어하기 위해서는 별도의 콘트롤러를 사용하여야 하는 문제점이 있었다.The present invention relates to a diesel engine glow plug control device and control method, and conventionally connected to the glow plug controller so that a signal is applied from the water temperature sensor and the ignition switch, and the glow plug controller is connected to a glow plug operating unit consisting of a glow lamp and a relay. Since the controller applies power to the relay of the glow plug operation unit and the preheat lamp is controlled according to the input water temperature, there is a problem in that a separate controller is used to calculate and control the preheat time of the glow plug.
따라서 본 발명은 디젤엔진을 제어하는 전자 제어 유니트(100)에 냉각수온센서(200)와 온도센서(300)를 연결하고, 예열 플러그(500)를 구동시키는 예열 플러그 구동부(400)와 예열램프(600)에 신호를 인가하도록 연결하며, 상기 냉각수온센서(200)와 온도센서(300)의 감지신호에 따라 연산된 예열 시간동안 예열 플러그 구동부(400)에 전원을 인가하고, 예열이 종료하면 예열 램프(600)이 턴온되도록 구성되는 것이다.Therefore, the present invention connects the cooling water temperature sensor 200 and the temperature sensor 300 to the electronic control unit 100 for controlling the diesel engine, and the preheating plug driver 400 and the preheating lamp for driving the preheating plug 500. 600 is connected to apply a signal, the power is applied to the glow plug drive unit 400 during the preheating time calculated according to the detection signal of the cooling water temperature sensor 200 and the temperature sensor 300, and preheating is finished The lamp 600 is configured to be turned on.
Description
본 발명은 디젤엔진의 기동을 도와주는 예열장치를 제어하는 예열플러그 제어장치 및 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 디젤엔진을 제어하는 전자제어유니트에 의해 예열 플러그 구동부와 예열램프가 제어되도록 하여 별도의 컨트롤러 없이 디젤엔진의 예열 플러그의 예열장치를 구성할 수 있도록 하는 디젤엔진의 예열 플러그 제어장치 및 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a pre-heating plug control device and a control method for controlling a preheating device to help the start of the diesel engine, and more specifically, the preheating plug drive unit and the preheating lamp are controlled by an electronic control unit for controlling the diesel engine. The present invention relates to a preheating plug control device and a control method of a diesel engine, which enable a preheating device of a preheating plug of a diesel engine without a controller of the engine.
일반적으로 디젤엔진에서는 실린더 내에 흡입된 공기를 압출할 때 발생한 열로 착화 연소시키기 때문에 가솔린 엔진과 같은 전기점화장치 필요로 하지는 않으나 기동이 쉽게 되도록 예열 장치를 두고 있다.In general, the diesel engine is ignited and combusted with the heat generated when extruding the air sucked into the cylinder, so that an electric ignition device such as a gasoline engine is not required, but a preheating device is provided to facilitate starting.
이러한 예열 장치에는 예열 플러그식과 흡기 가열식이 있는데 예열 플러그 식은 엔진(1) 연소실 내의 압축공기를 직접 예열하게 된 것이며 도 1 에서와 같이 예열 플러그(5), 예열 플러그 파일럿(2), 예열 플러그 저항(3) 등으로 구성되어 예연소실식과 와류실식 엔진에 일반적으로 사용되고 있다.These preheating devices include a preheat plug type and an intake heating type, which preheat the compressed air in the combustion chamber of the engine 1 directly, and the preheat plug 5, the preheating plug pilot 2, and the preheating plug resistance as shown in FIG. 1. 3) It is generally used in pre-chamber and vortex chamber engines.
상기 예열 플러그식 예열장치의 예열 플러그에는 코일형과 시이드형이 있는데 코일형 예열 플러그는 히트(heat) 코일이 노출되어 잇는 것이며, 히트 코일, 커넥팅 하우징, 홀딩 핀, 플러그 하우징 등으로 구성되어 있다.The glow plug of the glow plug type preheater includes a coil type and a sheath type. The coil glow plug has a heat coil exposed thereto and is composed of a heat coil, a connecting housing, a holding pin, and a plug housing.
그리고, 상기 홀딩 핀과 커넥팅 하우징 및 커넥팅 하우징과 플러그 하우징 사이에는 각각 절연물로 절연되어 있다.The holding pin and the connecting housing and the connecting housing and the plug housing are respectively insulated with an insulator.
코일형 예열 플러그는 히트 코일이 노출되어 있기 때문에 적열될 때까지의 시간이 짧으나 연소 가스와 직접 접하기 때문에 기계적 강도, 내진성 및 가스에 의한 부식에 약간 약하다.Coil-type glow plugs have a short time to glow due to the heat coil being exposed, but are slightly weak to mechanical strength, shock resistance and corrosion by gas because they are in direct contact with the combustion gases.
또한 히트 코일은 자기 자신에 의해 그 형상을 유지하여야 하므로 긁은 열선(heat wire)으로 만들어 지기 때문에 예열 플러그 하나가 가지는 아주 적어 서로 직렬로 연결된다.In addition, since the heat coil has to maintain its shape by itself, since the heat coil is made of a scratched heat wire, the heat coil is very small and connected to each other in series.
그래도 예열 플러그 전체의 저항값이 작아 축전지에 직접 연결하면 히이트 코일에 과대 전류가 흘러 소손되기 때문에 회로내에 예열 플러그 저항을 두고 있다.Nevertheless, the resistance value of the whole glow plug is small, so if an electric current is directly connected to the storage battery, an excessive current flows through the heat coil so that the glow plug resistor is placed in the circuit.
또, 시이드형 예열플러그(sheathed type glow plug)는 히트 코일을 보호금속 튜브속에 넣은 형식의 것이며 히트 코일, 보호 금속 튜브, 홀딩핀, 플러그 하우징 등으로 되어 있다.In addition, the sheathed type glow plug is a type in which a heat coil is placed in a protective metal tube and includes a heat coil, a protective metal tube, a holding pin, and a plug housing.
히트 코일과 보호 금속 튜브 사이에는 내열성의 절연 분말이 충전되어 있으며, 이것은 절연과 히트 코일 지지의 역할을 한다.The heat-resistant insulating powder is filled between the heat coil and the protective metal tube, which serves as insulation and heat coil support.
따라서 시이드 예열형 플러그는 전류가 흐르면 보호 금속 튜브 전체가 에열작용을 하게 되고 서로 병렬로 연결된다.Therefore, the sheath preheated plugs are electrically heated and connected in parallel with each other when the current flows.
상기와 같은 예열 장치는 도 2 에서 도시하는 바와 같이 별도의 콘트롤러(10)에 의해 제어되는데 도면을 상세히 설명하면 다음과 같다.The preheating device as described above is controlled by a separate controller 10 as shown in FIG. 2.
수온센서(20)와 이그니션 스위치(30)로부터 신호가 인가되도록 예열 플러그 콘트롤러(10)를 연결하고 상기 예열 플러그 콘트롤러(10)에는 예열램프(60)와 릴레이로 구성된 예열 플러그 작동부(40)를 연결하여 입력되는 수온에 따라 상기 콘트롤러(10)가 예열 플러그 작동부(40)의 릴레이에 전원을 인가하고 예열 램프(60)가 제어되도록 하였다.The glow plug controller 10 is connected to the glow plug controller 10 so that a signal is applied from the water temperature sensor 20 and the ignition switch 30. The glow plug controller 10 includes a glow plug operation unit 40 composed of a glow lamp 60 and a relay. The controller 10 supplies power to the relay of the glow plug operation part 40 and controls the glow lamp 60 according to the input water temperature.
따라서 예열 플러그(50)의 예열 시간을 연산하고 이를 제어하기 위해서는 별도의 콘트롤러(10)를 사용하여야 하는 문제점이 있었다.Therefore, in order to calculate and control the preheating time of the glow plug 50, there is a problem that a separate controller 10 must be used.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 디젤엔진의 엔진을 제어하는 메인 전자제어유니트에의해 예열 플레그와 예열램프가 제어될 수 있는 디젤엔진의 예열 플러그 제어장치 및 제어방법을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and a preheating plug control apparatus and control method of a diesel engine in which the preheating flag and the preheating lamp can be controlled by the main electronic control unit controlling the engine of the diesel engine. To provide.
이와 같은 본 발명의 목적은 디젤엔진을 제어하는 전자 제어 유니트에 냉각수온센서와 온도센서를 연결하고, 예열 플러그 구동부와 예열램프에 신호를 인가하도록 연결하며, 상기 냉각수온센서와 온도센서의 감지신호에 따라 연산된 예열 시간동안 예열 플러그 구동부에 전원을 인가하고, 예열이 종료하면 예열 램프에 전원을 인가하도록 구성 하므로서 달성되는 것이다.The object of the present invention is to connect the cooling water temperature sensor and the temperature sensor to the electronic control unit for controlling the diesel engine, and to connect a signal to the glow plug drive unit and the preheat lamp, the detection signal of the cooling water temperature sensor and the temperature sensor It is achieved by applying power to the glow plug drive unit during the preheating time calculated in accordance with, and to apply power to the preheat lamp when the preheating is finished.
이러한 본 발명은 별도의 컨트롤러 없이 디젤엔진의 메인 전자 제어 유니트에 의해 예열 플러그의 예열장치를 구성할 수 있게 되므로서 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.This invention can achieve the above object by being able to configure the preheating device of the glow plug by the main electronic control unit of the diesel engine without a separate controller.
도 1 은 일반적인 예열 플러그식 예열장치를 도시한 개략도.1 is a schematic view showing a typical glow plug type preheater.
도 2 는 종래의 에열 플러그 제어장치의 구성을 개략적으로 도시한 구성도.Figure 2 is a schematic view showing the configuration of a conventional heat plug control device.
도 3 은 본 발명에 의한 예열 플러그 제어장치를 개략적으로 나타낸 구성도.Figure 3 is a schematic view showing a glow plug control device according to the present invention.
도 4 는 본 발명에 의한 예열 플러그 제어방법의 동작 수순을 나타낸 순서도.Figure 4 is a flow chart showing the operation procedure of the glow plug control method according to the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
100 : 전자 제어 유니트 200 : 냉각수온센서100: electronic control unit 200: cooling water temperature sensor
300 : 온도센서 400 : 예열 플러그 구동부300: temperature sensor 400: glow plug drive
410 : 릴레이 500 : 예열 플러그410 relay 500 glow plug
600 : 예열 램프 700 : 배터리600: preheat lamp 700: battery
이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3 은 본 발명에 의한 디젤엔진의 예열 플러그 제어장치를 개략적으로 나타낸 구성도로서 도면에서 도시하는 바와 같이 디젤엔진을 제어하는 메인 전자 제어 유니트(100)에 냉각수온센서(200)와 온도센서(300)를 연결하고, 예열 플러그(500)를 구동시키는 예열 플러그 구동부(400)와 예열램프(600)에 신호를 인가하도록 연결하며, 상기 냉각수온센서(200)와 온도센서(300)의 감지신호에 따라 연산된 예열 시간동안 예열 플러그 구동부(400)에 전원을 인가하고, 예열이 종료하면 예열 램프(600)에 전원을 인가하도록 구성되는 것이다.3 is a configuration diagram schematically illustrating a preheating plug control apparatus for a diesel engine according to the present invention. As shown in the drawing, a cooling water temperature sensor 200 and a temperature sensor (200) are provided in a main electronic control unit 100 for controlling a diesel engine. 300 is connected, and connected to apply a signal to the glow plug driver 400 and the preheat lamp 600 for driving the glow plug 500, the detection signal of the cooling water temperature sensor 200 and the temperature sensor 300 Applying power to the glow plug driver 400 during the preheating time calculated in accordance with, and when the preheating is finished to apply power to the preheat lamp 600.
즉, 이그니션 스위치가 온 되면 냉각수온센서(200)와 온도센서(300)의 감지신호를 인가받아 메인 전자제어유니트(100)는 예열 플러그의 가열시간을 연산하고, 연산된 시간동안 예열 플러그 구동부(400)의 릴레이(410)가 여자되도록 전원을 인가하게 된다.That is, when the ignition switch is turned on, the sensing signals of the cooling water temperature sensor 200 and the temperature sensor 300 are applied, and the main electronic control unit 100 calculates a heating time of the glow plug, and the glow plug driving unit ( The power is applied to the relay 410 of the 400 to be excited.
상기와 같이 릴레이(410)가 턴온되면 예열 플러그(500)에 배터리(700) 전원이 인가되어 예열 플러그(500)가 예열되고, 예열이 완료되면 전자제어유니트(100)는 예열램프(600)를 턴온시켜 예열이 완료된 것을 운전자에게 인지시키고 운전자는 시동을 걸 수 있게 되는 것이다.When the relay 410 is turned on as described above, the power of the battery 700 is applied to the glow plug 500 so that the glow plug 500 is preheated. When the preheating is completed, the electronic control unit 100 turns off the preheat lamp 600. It turns on to let the driver know that the warm-up is complete and the driver can start.
또한 도 4 는 본 발명에 의한 디젤엔진의 예열 프러그 제어방법의 동작 수순을 나타낸 순서도로서 온도센서와 냉각수온센서의 감지신호를 저장하는 단계(S10);상기 단계에서 저장된 냉각수온과 온도에 따라 에열플래그의 예열시간을 연산하는 단계(S20);상기 단계에서 연산된 예열시간동안 예열 플러그 구동부에 전원을 인가하는 단계(S30);상기 단계에서 예열이 종료하면 예열 램프에 전원을 인가하는 단계(S40);를 순차적으로 수행하도록 구성된다.4 is a flowchart illustrating an operation procedure of a method for controlling a preheating plug of a diesel engine according to the present invention, the method comprising: storing detection signals of a temperature sensor and a coolant temperature sensor (S10); Calculating a preheating time of the flag (S20); applying power to the glow plug driving unit during the preheating time calculated in the above step (S30); and applying the power to the preheating lamp when the preheating is finished (S40). It is configured to perform sequentially.
이러한 본 발명은 디젤엔진을 제어하는 메인 전자제어유니트에 예열장치를 연결하여 입력되는 냉각수온과 기온에 따라 전자제어유니트가 예열 플래그의 에열 시간을 연산하여 예열 시간동안 예열 플래그에 전원이 인가되도록 하고 예열이 종료하면 예열램프를 턴온시키는 것이다.The present invention connects the preheater to the main electronic control unit for controlling the diesel engine, and the electronic control unit calculates the preheating time of the preheating flag according to the input cooling water temperature and temperature so that power is applied to the preheating flag during the preheating time. When the preheat is finished, the preheat lamp is turned on.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 디젤엔진의 시동을 걸기위한 예열 장치인 예열 플러그를 별도의 콘트롤러를 추가하지 않고도 메인 전자제어유니트에 의해 제어되도록 하므로써 자동차의 중량을 감소시키고 제작비용을 다운시키며 패키지 측면에서 유리한 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention reduces the weight of the vehicle and lowers the manufacturing cost by allowing the glow plug, which is a preheating device for starting the diesel engine, to be controlled by the main electronic control unit without adding a separate controller. There is an advantageous effect in terms of.
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR100380069B1 (en) * | 2000-09-20 | 2003-04-14 | 현대자동차주식회사 | A method for controlling glow plugs for diesel engine |
| KR100471205B1 (en) * | 2001-11-13 | 2005-03-08 | 현대자동차주식회사 | Preheating device and method on diesel engine |
-
1998
- 1998-09-30 KR KR1019980041040A patent/KR20000021774A/en not_active Application Discontinuation
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| KR100380069B1 (en) * | 2000-09-20 | 2003-04-14 | 현대자동차주식회사 | A method for controlling glow plugs for diesel engine |
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