KR20000018710U

KR20000018710U - A movable deck guard for a cargo box

Info

Publication number: KR20000018710U
Application number: KR2019990004872U
Authority: KR
Inventors: 이규오
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1999-03-26
Filing date: 1999-03-26
Publication date: 2000-10-25

Abstract

본 고안은 트럭의 적재함에 관한 것으로서, 상세하게는 트럭 적재함의 화물이 떨어지지 않도록 하여주는 트럭 적재함의 이동식 데크 가드에 관한 것이며, 적재함(10)의 바닥에 가이드레일(27)을 전방에서 후방으로 설치하며, 상기 가이드레일(27)에 의하여 안내되도록 이동식 데크가드(14)를 설치하며, 상기 이동식데크가드(14)는 하부 양측에 지지막대(28)를 형성하고 상기 지지막대(28)의 하부에 지지부(29)를 형성하며, 상기 지지부(29)를 체인(21)의 상부에 고정하고, 상기 체인(21)은 모터(16)에 연결된 디퍼렌셜기어(22)에 의하여 구동되는 기어(23)와 적재함(10)의 리어게이트(12)에 설치되는 기어(24)에 설치되며, 상기 체인(21)의 상부에 상기 지지부(29)를 고정하며, 상기 모터(16)에 전후스위치(17)와 메인스위치 (15)를 연결하여 수동조작하며, 적재함(10)의 후방에 후방리미트스위치(20)를 설치하고 전방에 전방리미트스위치(19)를 설치하여 ECU(18)에 의하여 자동조절되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a loading box of a truck, and more particularly, to a movable deck guard of a truck loading box that prevents the cargo of the truck loading box from falling, and installs a guide rail 27 from the front of the loading box 10 from the front to the rear. In addition, a movable deck guard 14 is installed to be guided by the guide rails 27, and the movable deck guard 14 forms support rods 28 on both sides of the lower side, and is provided below the support rods 28. A support portion 29, and the support portion 29 is fixed to the upper portion of the chain 21, and the chain 21 is connected to the gear 23 driven by the differential gear 22 connected to the motor 16. It is installed in the gear 24 is installed in the rear gate 12 of the loading box 10, the support portion 29 is fixed to the upper portion of the chain 21, and the front and rear switch 17 and the motor 16 Manual operation by connecting the main switch (15), the rear of the stacking box (10) It is characterized in that the room limit switch 20 is installed and the front limit switch 19 is installed at the front to be automatically adjusted by the ECU 18.

Description

Movable deck guard for a cargo box

본 고안은 트럭의 적재함에 관한 것으로서, 상세하게는 트럭 적재함의 화물이 떨어지지 않도록 하여주는 트럭 적재함의 이동식 데크 가드에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box of a truck, and more particularly, to a movable deck guard of the truck loading box to prevent the cargo of the truck loading box to fall.

종래의 트럭 적재함은 낮은 리어 게이트로 형성되어 있어서, 적재화물의 부피가 클때는 적재화물이 트럭 적재함의 리어 게이트를 넘어서 쌓인다. 이 때 화물이 낙하될 염려가 있어 안전사고의 위험이 있다. 차량이 운행중일 때 화물이 도로에 낙하되면 뒤에 오는 차에 치명적인 안전사고를 일으키게 되며 이러한 것을 방지하기 위하여 화물을 밧줄로 사이드 게이트와 리어 게이트를 묶어서 연결하여 화물의 낙하 방지를 시킨다.Conventional truck loading bins are formed with a low rear gate, so that when the bulk of the cargo is large, the cargo is stacked beyond the rear gate of the truck loading bin. At this time, there is a risk of cargo falling and there is a risk of safety accident. If the cargo falls on the road while the vehicle is in operation, it will cause fatal safety accidents to the following cars. To prevent this, the cargo is connected by tying the side gate and the rear gate with a rope to prevent the cargo from falling.

그리고 화물이 많지 않을때에는 적재함 안에서 이리저리 움직여서 리어 게이트에 부딪쳐 손상될 염려가 있으므로, 화물을 또한 묶어야 한다.And when there is not a lot of cargo, the cargo must also be tied, as it can move around in the cargo box and hit the rear gate and be damaged.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 화물이 많을 때 화물의 낙하를 방지하고, 화물이 적을 때 뒤에서 화물을 꽉 붙잡아 주는 지지벽 역할을 하여 밧줄을 묶을 필요가 없는 편리한 적재함 구조를 제공하고자 하는 목적을 가지고 있다.The present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and provides a convenient loading box structure that does not need to tie a rope by acting as a support wall that prevents the fall of the cargo when there is a lot of cargo and holds the cargo tightly from the back when the cargo is small. It has a purpose to provide.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 적재함의 바닥에 가이드레일을 전방에서 후방으로 설치하며, 상기 가이드레일에 의하여 안내되도록 이동식 데크가드를 설치하며, 상기 이동식데크가드는 하부 양측에 지지막대를 형성하고 상기 지지막대의 하부에 지지부를 형성하며, 상기 지지부를 체인의 상부에 고정하고, 상기 체인은 모터에 연결된 디퍼렌셜기어에 의하여 구동되는 기어와 적재함의 리어게이트에 설치되는 기어에 설치되며, 상기 체인의 상부에 상기 지지부를 고정하며, 상기 모터에 전후스위치와 메인스위치를 연결하여 수동조작하며, 적재함의 후방에 후방리미트스위치를 설치하고 전방에 전방리미트스위치를 설치하여 ECU(18)에 의하여 자동조절되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 이동식 데크가드를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention installs a guide rail from the front to the bottom of the loading box, installs a movable deck guard to be guided by the guide rail, and the movable deck guard forms support rods on both lower sides thereof. And a support part formed at a lower part of the support rod, and fixing the support part to an upper part of the chain, wherein the chain is installed on a gear driven by a differential gear connected to a motor and a gear installed at a rear gate of the loading box. The support part is fixed to the upper part of the motor, and the front and rear switches and the main switch are connected to the motor for manual operation. Provided is a removable deck guard of the truck loading compartment.

도 1은 종래의 트럭 적재함을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional truck loading box.

도 2는 본 고안의 트럭 적재함의 이동식 데크 가드를 도시한 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing a removable deck guard of the truck loader of the present invention.

도 3은 본 고안의 이동식 데크 가드의 작동구성을 도시한 도면.3 is a view showing the operating configuration of the removable deck guard of the present invention.

〈 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 〉<Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1, 10 : 적재함 2, 12 : 데크 프론트 가드1, 10: loading box 2, 12: deck front guard

11 : 사이드게이트 13 : 리어게이트11: side gate 13: rear gate

14 : 이동식 데크가드 15 : 메인스위치14: removable deck guard 15: main switch

16 : 모터 17 : 전후스위치16: motor 17: front and rear switch

18 : ECU 19 : 전방리미트 스위치18: ECU 19: front limit switch

20 : 후방 리미트 스위치 21 : 체인20: rear limit switch 21: chain

22 : 디퍼렌셜기어 23, 24 : 기어22: differential gear 23, 24: gear

25 : 도르레 26 : 지지부25: pulley 26: support

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 이동식 데크가드를 도시한 도면으로, 적재함(10)의 상면에 가이드 레일(27)을 형성하고, 상기 가이드 레일(27)을 따라 움직이도록 이동식 데크가드(14)를 설치한다. 상기 이동식 데크가드(14)는 데크 프론트가드(12)와 같은 크기로 형성하여 화물이 없을때에는 데크 프론트가드(12)에 밀착되어 있다가, 화물을 적재시에 후방으로 이동시켜, 상기 프론트 데크가드(12)와 이동식 데크가드(14) 사이에 화물을 적재한다.2 is a view illustrating a movable deck guard of the present invention, the guide rail 27 is formed on the upper surface of the stacking box 10, and the movable deck guard 14 is installed to move along the guide rail 27. . The movable deck guard 14 is formed in the same size as the deck front guard 12 and is in close contact with the deck front guard 12 when there is no cargo, and moves the cargo to the rear when loading the front deck guard. Load is loaded between (12) and the movable deck guard (14).

도 3은 본 고안의 이동식 데크가드(14)을 이동시키는 구성을 도시한 도면으로서, 모터(16)에 디퍼렌셜기어(22)를 연결하고, 상기 디퍼렌셜기어(22)의 축은 적재함의 전방에 설치한다. 그리고 상기 디퍼렌셜기어(22)의 양쪽축에 기어(23)를 한쌍 설치하며, 적재함의 후방에 기어(24)를 한쌍 설치하여, 상기 기어(23)(24)에 맞물리도록 체인(21)을 설치한다. 기어(23)(24)의 사이에 도르레(25)를 설치하여 체인(21)의 처짐을 방지한다.3 is a view showing a configuration for moving the movable deck guard 14 of the present invention, the differential gear 22 is connected to the motor 16, the shaft of the differential gear 22 is installed in front of the loading box. . In addition, a pair of gears 23 are installed on both shafts of the differential gear 22, and a pair of gears 24 are installed at the rear of the loading box, and the chain 21 is installed to engage the gears 23 and 24. do. A pulley 25 is provided between the gears 23 and 24 to prevent the chain 21 from sagging.

상기 체인(21)의 상부에 상기 이동식 데크가드(14)의 지지부(29)를 용접등으로 고정시키며, 상기 지지부(29)는 지지막대(28)에 의하여 이동식 데크가드(14)에 연결된다. 상기 지지막대(28)가 가이드레일(27)을 관통하여 설치되어 가이드레일 (27)을 따라 움직인다. 그리고 상기 이동식 데크가드(14)가 후방 끝단에 위치하는 곳에 후방 리미트스위치(20)를 설치하고, 프론트 데크가드(12)가 위치하는 곳에 전방리미트 스위치(19)를 설치한다.The support 29 of the movable deck guard 14 is fixed to the upper portion of the chain 21 by welding, and the support 29 is connected to the movable deck guard 14 by a support rod 28. The support rod 28 is installed through the guide rail 27 to move along the guide rail 27. And the rear limit switch 20 is installed where the movable deck guard 14 is located at the rear end, and the front limit switch 19 is installed where the front deck guard 12 is located.

상기 메인스위치(15)를 온 시키고, 전후스위치(17)에서 후방으로 이동시키는 버튼을 온 시키면, 이동식 데크 가드(14)가 움직이기 시작하고 별다른 수동 동작이 없으면, ECU(18)가 이동식 데크가드(14)가 후방 리미트스위치(20)에 도달하는 것을 체크하여 도달하면 모터를 정지시키고, 도달하지 않으면 계속 전동모터를 구동하여 기어 및 체인을 구동시킨다. 그러면 이동식 데크가드(14)가 가이드레일(27)을 따라 후방으로 이동하게 된다.When the main switch 15 is turned on and the button for moving backwards from the front and rear switches 17 is turned on, the movable deck guard 14 starts to move and there is no manual operation, and the ECU 18 moves to the movable deck guard. The motor 14 is stopped by checking that 14 reaches the rear limit switch 20, and when it is not reached, the motor is continued to drive the gear and chain. Then, the movable deck guard 14 is moved backward along the guide rail (27).

그 후에 적재함에 적은 화물을 실은 다음 상기 이동식 데크가드(14)를 전후스위치(17)를 사용하여 전방으로 이동시켜 화물이 적재되어 있는 끝단에 위치시키고 멈춘다.Thereafter, a small amount of cargo is loaded into the loading box, and then the movable deck guard 14 is moved forward by using the front and rear switch 17 to be located at the end where the cargo is loaded and stopped.

이상과 같이 본 고안은 트럭의 적재함에 화물을 적게 실을때도 일일이 화물을 묶을 필요가 없으며, 화물을 적재함의 리어게이트의 높이보다 높게 실을때에도 이동식데크가드에 의하여 안정적으로 화물을 묶을 수 있어서, 화물이 뒤로 떨어져서 위험을 초래하는 것을 방지하는 효과를 가지고 있다.As described above, the present invention does not need to bundle cargo even when less cargo is loaded in the truck's loading box, and even when loaded higher than the height of the rear gate of the loading box, the cargo can be stably bundled by the movable deck guard. It has the effect of preventing the cargo from falling back and causing danger.

Claims

The guide rails 27 are installed at the bottom of the loading box 10 from the front to the rear, and the movable deck guards 14 are installed to be guided by the guide rails 27, and the movable deck guards 14 are both lower sides. A support rod 28 is formed on the support rod 28, and a support portion 29 is formed below the support rod 28. The support portion 29 is fixed to the upper portion of the chain 21, and the chain 21 is a motor ( It is installed on the gear 23 driven by the differential gear 22 connected to the 16 and the gear 24 installed in the rear gate 12 of the loading box 10, the support portion (top) of the chain (21) 29), the front and rear switch 17 and the main switch 15 is connected to the motor 16 by manual operation, the rear limit switch 20 is installed at the rear of the loading box 10, and the front limit at the front. The movable deck of the truck loader is characterized in that the switch 19 is installed and automatically adjusted by the ECU 18. .