KR20000017213U

KR20000017213U - 버스용 자동절첩식 테이블

Info

Publication number: KR20000017213U
Application number: KR2019990002560U
Authority: KR
Inventors: 김수광
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1999-02-19
Filing date: 1999-02-19
Publication date: 2000-09-25

Abstract

본 고안은 버스용 자동절첩식 테이블에 관한 것으로서, 창측 승객이 출입하는 경우에 통로측 승객과의 간섭이 발생하지 않도록 한 것이다.

본 고안은 버스의 플로워(4)상에 테이블 본체(3)를 고정함과 아울러 그 양측에 의자(5)를 배치하여 고정한 것에 있어서, 상기 테이블 본체(10,10')를 이등분으로 분할하여 포스트(11)에 힌지(12)결합하고, 일측 테이블 본체(10)의 단부에는 제1 기어(13)를 형성하고 타측 테이블 본체(10')의 단부에는 제2 기어(14)를 형성하여 상기 제1 기어(13)와 제2 기어(14)를 치합시키고, 상기 제1 기어(13)를 회전시키기 위한 구동모터(15)의 기어(15')를 제1 기어(13)에 치합시키며, 상기 포스트(11)에 구동모터(15)를 작동시키기 위한 스위치(16)를 설치한 것이다.

Description

버스용 자동절첩식 테이블 {AUTOMATIC FOLD-TYPE TABLE FOR BUS}

본 고안은 버스용 자동절첩식 테이블에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 레크레이셔널 차량(Recreational Vehicle)과 수출용 버스 등은 차량 내부에 적정크기의 테이블을 배치하여 고정하고, 그 테이블 양측으로 서로 마주보는 의자를 고정하여, 다수의 인원이 테이블 양측 의자에 앉아 게임이나 회의 등을 하는 것이다.

종래의 버스용 테이블은 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 중앙 통로(1)를 기준으로 창(2)측에 테이블 본체(3)를 위치시켜 플로워(4)상에 고정하고, 상기 테이블 본체(3)의 양측으로 상호 대향되는 4인용 의자(5)등을 플로워(4)상에 고정하는 것인 바, 버스가 이동중에 의자(5)와 테이블 본체(3)가 유동되는 것을 방지하기 위하여 고정용 볼트(6)를 이용하여 의자(5)의 랙(5')과 테이블 본체(3)의 포스트(7)를 플로워(4)상에 고정한 것이므로, 테이블 본체(3) 및 의자(5)의 위치를 가변시킬 수 없는 것이다.

상기 테이블 본체(3)의 측단부와 의자(5) 사이의 간격은, 버스의 특성상 적정 승객수에 비례하는 의자(5)를 설치하여야 하기 때문에 공간적인 제약에 의해 여유롭지 못하게 배치되는 것이므로, 창(2)측 의자(5)에 앉는 승객이 출입하는 경우에는 통로(1)측 의자(5)에 앉아있는 승객이 일어나야 하는 것이다.

그러나 상기한 버스용 테이블은, 테이블 본체(3)와 의자(5)가 플로워(4)상에 고정되어 있어 창(2)측 승객이 출입하는 경우에, 창(2)측 승객의 이동공간 확보를 위해 통로(1)측에 앉아있는 승객이 일어나야 하기 때문에 통로(1)측 승객의 불편을 초래하는 문제점이 있었다.

또한, 통로(1)측 승객과의 간섭발생을 해소하기 위하여 의자(5)와 테이블 본체(3) 사이의 간격을 넓게 배치한 경우에는, 테이블 본체(3)의 단부와 의자(5)와의 간격이 넓게 이격되기 때문에 테이블의 사용이 자연스럽지 못한 단점도 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 창측 승객이 출입하는 경우에 통로측 승객과의 간섭이 발생하지 않도록 한 버스용 자동절첩식 테이블을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 버스의 플로워상에 테이블 본체를 고정함과 아울러 그 양측에 의자를 배치하여 고정한 것에 있어서, 상기 테이블 본체를 이등분으로 분할하여 포스트에 힌지결합하고, 일측 테이블 본체의 단부에는 제1 기어를 형성하고 타측 테이블 본체의 단부에는 제2 기어를 형성하여 상기 제1 기어와 제2 기어를 치합시키고, 상기 제1 기어를 회전시키기 위한 구동모터의 기어를 제1 기어에 치합시키며, 상기 포스트에 구동모터를 작동시키기 위한 스위치를 설치한 것이다.

도 1은 본 고안의 테이블을 나타낸 평면도,

도 2는 본 고안의 요부 절개 사시도,

도 3은 본 고안의 사용상태도,

도 4는 종래의 테이블이 설치된 상태의 측면도,

도 5는 종래의 사용상태를 나타낸 평면도이다.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

5: 의자 10, 10': 테이블 본체 11: 포스트 12: 힌지

13: 제1 기어 14: 제2 기어 15: 구동모터 16: 스위치

17: 브래킷

본 고안은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 버스의 플로워(4)상에 테이블 본체(3)를 고정함과 아울러 그 양측에 의자(5)를 배치하여 고정한 것에 있어서, 상기 테이블 본체(10,10')를 이등분으로 분할하여 포스트(11)에 힌지(12)결합하고, 일측 테이블 본체(10)의 단부에는 제1 기어(13)를 형성하고 타측 테이블 본체(10')의 단부에는 제2 기어(14)를 형성하여 상기 제1 기어(13)와 제2 기어(14)를 치합시키고, 상기 제1 기어(13)를 회전시키기 위한 구동모터(15)의 기어(15')를 제1 기어(13)에 치합시키며, 상기 포스트(11)에 구동모터(15)를 작동시키기 위한 스위치(16)를 설치한 것이다.

상기 테이블 본체(10,10')의 저부측 포스트(11)에는 테이블 본체(10,10')의 처짐 및 수평상태를 유지하기 위한 브래킷(17)을 설치하여, 양측 테이블 본체(10,10')가 상측으로 회전하여 절첩되었다가 복귀될 경우에 테이블 본체(10,10')가 수평상태 이하로 회전되는 것을 방지하는 것이다.

그리고, 일측 테이블 본체(10)에 형성된 제1 기어(13)는 구동모터(15)의 기어(15')와 타측 테이블 본체(10')에 형성된 제2 기어(14)를 동시에 치합시킨 상태를 유지하기 위하여 기어의 형성길이를 길게한 것이고, 구동모터(15)의 기어(15')와 제2 기어(14)는 제1 기어(13)에 동시에 치합되게 적정한 크기로 형성하여 제1 기어(13)에 배치한 것이다. 상기 제1 기어(13)에 구동모터(15)의 기어(15')와 제2 기어(14)가 치합된 상태에서, 구동모터(15)의 구동력에 의해 구동모터(15)의 기어(15')가 시계반대 방향으로 회전하게 되면 제1 기어(13)가 시계방향으로 회전하고, 제1 기어(13)와 치합된 제2 기어(14)는 시계반대 방향으로 회전하여, 결과적으로 양측 테이블 본체(10,10')가 포스트(11)의 상측 중심선측으로 회전하여 도 3과 같이 절첩되는 것이다. 상기, 구동모터(15)는 포스트(11)의 내측에 설치된 브래킷(17')을 이용하여 고정한 것이다.

또한, 포스트(11)에 설치된 스위치(16)는 구동모터(15)를 정역방향으로 회전시키기 위하여, 테이블 상승버튼(미도시)과 테이블 하강버튼(미도시)을 각각 구비한 것이다. 그리고, 포스트(11)와 의자(5)는 플로워(4)상에 적정한 간격을 두고 고정용 볼트(6)로 고정한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 창(2)측 승객이 출입시에 테이블 본체(10,10')를 절첩시키기 위하여 포스트(11)에 설치된 스위치(16)의 상승버튼을 누르게 되면, 구동모터(15)의 기어(15')가 시계반대 방향으로 회전하고, 이와 치합된 제1 기어(13)가 시계방향으로 회전하면서 일측 테이블 본체(10)가 포스트(11)의 상측 중심선측으로 회전하며, 제1 기어(13)의 회전과 동시에 제2 기어(14)가 시계반대 방향으로 회전하면서 타측 테이블 본체(10')가 포스트(11)의 상측 중심선측으로 회전하여 결과적으로 양측 테이블 본체(10,10')가 절첩되게 되면서 테이블 본체(10,10')와 의자(5)와의 사이 간격이 테이블 본체(10,10')의 폭만큼 확보되게 되므로서, 통로(1)측 승객에 아무런 영향을 주지않고 창(2)측 승객이 자유롭게 출입할 수 있는 것이다.

창(2)측 승객의 출입이 완료된 후 스위치(16)의 하강버튼을 누르게 되면, 구동모터(15)의 기어(15')가 시계방향으로 회전하고, 이와 치합된 제1 기어(13)가 시계반대 방향으로 회전하면서 일측 테이블 본체(10)가 하강 회전하며, 제1 기어(13)의 회전과 동시에 제2 기어(14)가 시계방향으로 회전하면서 타측 테이블 본체(10')가 하강 회전하여 결과적으로 양측 테이블 본체(10,10')가 브래킷(17)상에 안착되면서 테이블 본체(10,10')의 복귀가 완료되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 포스트에 설치된 스위치를 조작하게 되면 양측 테이블 본체가 자동으로 절첩되면서 테이블 본체와 의자와의 공간이 테이블 본체의 폭만큼 추가로 확보하게 되어, 창측 승객이 통로측 승객에 아무런 영향을 주지 않으면서 자유롭게 출입할 수 있는 것이다.

또한, 테이블 본체를 자동으로 절첩시킬 수 있어서 테이블 본체와 의자와의 간격을 적정하게 배치할 수 있으므로, 테이블 사용 및 실내의 공간활용을 자유롭게 할 수 있는 것이다.

Claims

버스의 플로워상에 테이블 본체를 고정함과 아울러 그 양측에 의자를 배치하여 고정한 것에 있어서, 상기 테이블 본체를 이등분으로 분할하여 포스트에 힌지결합하고, 일측 테이블 본체의 단부에는 제1 기어를 형성하고, 타측 테이블 본체의 단부에는 제2 기어를 형성하여 상기 제1 기어와 제2 기어를 치합시키고, 상기 제1 기어를 회전시키기 위한 구동모터의 기어를 제1 기어에 치합시키며, 상기 포스트에 구동모터를 작동시키기 위한 스위치를 설치한 버스용 자동절첩식 테이블.
제1항에 있어서, 포스트에 상기 테이블 본체의 처짐을 방지하기 위한 브래킷을 설치한 버스용 자동절첩식 테이블.