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KR19990085701A - Car Wiper - Google Patents

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Publication number
KR19990085701A
KR19990085701A KR1019980018265A KR19980018265A KR19990085701A KR 19990085701 A KR19990085701 A KR 19990085701A KR 1019980018265 A KR1019980018265 A KR 1019980018265A KR 19980018265 A KR19980018265 A KR 19980018265A KR 19990085701 A KR19990085701 A KR 19990085701A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
blade
wiper arm
elastic member
glass surface
wiper
Prior art date
Application number
KR1019980018265A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
백운
Original Assignee
백운
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 백운 filed Critical 백운
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Publication of KR19990085701A publication Critical patent/KR19990085701A/en

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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 와이퍼에 관한 것으로, 발명의 주된 목적은 블레이드의 탄성저하나 변형등에 의하여 와이퍼 작동시 유리면에 블레이드가 접촉되는 각이 진행방향으로 둔각이 되어 소음발생과 거칠게 작동하는 것을 방지하기 위하여 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재를 와이퍼의 진행방향으로 수그러지도록 하여, 유리면에 블레이드가 접촉되는 각을 진행방향으로 예각을 이루도록 하여 부드럽게 닦이도록 하는특징을 갖는 자동차용 와이퍼.The present invention relates to a wiper of an automobile, the main object of the invention is to prevent the operation of the noise and rough operation by the angle of contact of the blade to the glass surface during the wiper operation due to the elasticity or deformation of the blade becomes obtuse in the traveling direction An automobile wiper having the feature of allowing the elastic member holding the blade to be oriented in the direction of the wiper so that the angle at which the blade contacts the glass surface is acutely angled in the direction of the wiper to gently wipe it.

Description

자동차용 와이퍼Car wipers

기존의 자동차용 와이퍼에 있어서, 유리면에 밀착되어 유리면을 닦는 블레이드와, 이 블레이드를 유리면에 밀착되도록 도와주는 탄성부재와, 이 탄성부재에 연결되어져 구동모터의 회전력을 전달하는 와이퍼 암으로 구성되어진 것이 일반적인 자동차용 와이퍼인데, 여기서 와이퍼 암의 작동범위가 원호운동으로 왕복회전하다 보니, 블레이드가 유리면에 밀착되어 지는 것이 진행방향으로 직각보다 각이 커질 경우, 유리면을 블레이드가 거슬려 마찰소음은 물론 거칠게 닦이는 문제가 발생하여, 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재를 유리면에 직각으로 고정하고 블레이드를 유연하게 작동하도록 만들어 블레이드가 진행하는 방향에 따라 구부러져 마찰을 줄이는 방법을 사용하고 있으나, 블레이드의 탄성이 저하하든가 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재 또는 와이퍼 암 등이 변형을 하게 되면 블레이드가 유리면에 진행방향으로 둔각이 되어 유리면에 거슬려 거칠게 닦이거나 마찰소음이 발생하는 문제점이 발생하는것이다.In the conventional automobile wiper, the blade is composed of a blade that adheres to the glass surface to clean the glass surface, an elastic member that helps the blade adhere to the glass surface, and a wiper arm connected to the elastic member to transmit the rotational force of the driving motor. It is a general wiper for automobiles, where the operating range of the wiper arm is reciprocated by circular motion, so that if the blade is in close contact with the glass surface, the angle becomes larger than the right angle in the direction of travel. There is a problem, and the elastic member holding the blade is fixed at right angles to the glass surface and the blade is operated flexibly to bend in the direction of the blade to reduce the friction, but the elasticity of the blade or blade Shot fixing When the wiper arm or member, etc., for the transformation to a problem that the blade is the obtuse angle in the traveling direction of the glass surface to the glass surface geoseulryeo rough cloth or frictional noise occurred.

블레이드를 고정하고 있는 탄성부재를 유리면에 직각으로 고정하고, 블레이드를 유연하게 하여 블레이드가 구부러져 유리면에 예각을 이루도록하는 기존의 와이퍼 장치에 있어서, 블레이드의 탄성저하 또는 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재나 와이퍼 암등이 변형되었을 때 와이퍼 작동시 블레이드가 유리면에 진행방향으로 예각을 이루지 못하여 유리면에 마찰을 일으키게 되는 것이다.In a conventional wiper device in which an elastic member holding a blade is fixed at right angles to a glass surface, and the blade is flexed so that the blade is bent to form an acute angle on the glass surface. An elastic member or a wiper for reducing the elasticity of the blade or fixing the blade. When the arm lamp is deformed, the blade does not make an acute angle to the glass surface during the wiper operation, causing friction on the glass surface.

본 발명에서는 이러한 문제점을 탄성부재가 진행방향으로 유연하게 수그러지도록 설계하여 그 문제점을 실시예(도 2,도 5)와 같이 하여 견고하면서도 부드럽게 작동되도록 하였다. 그 방법으로 먼저, 탄성부재를 와이퍼 암에 유연하게 조립되게 하는 방법과, 그 두 번째는 와이퍼 암의 가운데 부근을 자르고 그 사이에 비틀림(Twist)작용을 하는 힌지(8)를 직결하는 방법이며, 여기서, 와이퍼 암이 진행하면, 와이퍼 암에 연결된 고정핀 부분과 유리면에 접촉된 블레이드사이에 서로 엇갈리는 힘이 형성되면서 유연하게 조립된 고정핀이나 비틀림(Twist)작용을 하는 힌지때문에 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재가 진행방향으로 적당한 각도로 수그러져 결과적으로 블레이드가 유리면에 진행방향으로 유연하게 예각을 이뤄 부드럽게 닦이도록 하는것이며, 블레이드의 탄성저하라든가 탄성부재나 와이퍼 암의 변형등에도 영향을 받지 않도록 하는데 있다.In the present invention, the elastic member is designed to be smoothly oriented in the advancing direction so that the problem is firmly and smoothly operated as in the embodiment (FIGS. 2 and 5). In this way, first, the elastic member is flexibly assembled to the wiper arm, and the second method is a method of directly connecting the hinge 8, which cuts near the center of the wiper arm and has a twisting action therebetween, Here, as the wiper arm proceeds, a staggering force is formed between the fixed pin portion connected to the wiper arm and the blade contacting the glass surface, thereby fixing the blade due to the flexible assembly of the fixed pin or the twisting hinge. The elastic member is oriented at an appropriate angle in the direction of travel, and as a result, the blade is smoothly acutely polished in the direction of travel in the direction of the glass, so that it is not affected by elasticity of the blade or deformation of the elastic member or wiper arm. have.

도 1 - 기존의 자동차용 와이퍼의 구조도,1-structural diagram of a conventional vehicle wiper,

도 2 - 본 발명에 따른 자동차용 와이퍼의 실시예를 보인 구조도,2-a structural diagram showing an embodiment of an automotive wiper according to the present invention,

도 3 - 기존의 와이퍼 작동시 블레이드의 상태도,3-state diagram of the blade during the operation of a conventional wiper,

도 4 - 본 발명에 따른 와이퍼 작동시 블레이드의 상태도,4-a state diagram of the blade during the wiper operation according to the present invention,

도 5 - 본 발명에 따른 자동차용 와이퍼의 또 다른 실시예를 보인 구조도.5 is a structural diagram showing still another embodiment of the vehicle wiper according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1,11,12:와이퍼 암(Arm) 2:탄성부재와 암(1)의 연결을 돕는 완충부재1,11,12: Wiper Arm 2: Shock Absorber to Assist the Elastic Member to the Arm 1

3:탄성부재 4:블레이드(Blade)3: elastic member 4: blade

5:와이퍼 암(1)을 연결하기 위한 고정핀5: fixing pin for connecting the wiper arm (1)

6:와이퍼 암(11)측을 감싸며 비틀림 작용시 적당한 각도만 비틀림이 이루어지도록 하면서 비틀림을 가하지 않을때에는 정위치로 돌아가게 하는 스프링6: A spring that wraps around the wiper arm (11) and makes the torsion only a proper angle when twisting, and returns to its correct position when not twisting

61,62:고정핀(5)이 정위치로 돌아가게 하기위한 스프링61, 62: spring for returning retaining pin (5) in position

7:와이퍼 암(11)의 비틀림작용이 이루어지는 쪽 에 있는 요(凹)홈7: yaw groove on the side where the torsion of the wiper arm 11 takes place

71,72:요(凹)홈(7)에 걸리도록 힌지(8)의 안쪽에 고정된 걸림턱71, 72: locking jaw fixed to the inside of the hinge (8) to engage the yaw groove (7)

8:와이퍼 암(1)의 가운데 부분에 자르고 그 사이에 직렬로 결합되어 비틀림(Twist)작용을 하는 힌지8: A hinge that is cut in the middle of the wiper arm (1) and is coupled in series between them for twisting action

일반적으로 자동차용 와이퍼의 구조는 도 1에서 보는 바와 같이 유리면에 밀착되어 유리를 닦는 블레이드(4)와 상기 블레이드(4)를 고정하여 유리면에 고르게 밀착하는 탄성부재(3), 그리고 구동모터의 회전력을 얻어 작동범위가 원호운동으로 왕복회전하게 하는 와이퍼 암(1)으로 구성되어지는 것이다.Generally, the wiper structure of the automobile wiper is in close contact with the glass surface as shown in FIG. 1 and the blade 4 for wiping the glass and the elastic member 3 fixing the blade 4 evenly to the glass surface and the rotational force of the driving motor. It is to be composed of the wiper arm (1) to get the operating range to reciprocate in circular motion.

본 발명에서는 블레이드(4)를 고정하고 있는 탄성부재(3)를 유리면에 직각으로 고정하고 블레이드(4)를 유연하게 하여 블레이드가 구부러져(도 3) 유리면에 예각을 이루도록하는 기존의 자동차용 와이퍼에서 블레이드(4)의 탄성저하나 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재(3) 또는 와이퍼 암(1) 등이 변형되었을때, 와이퍼 작동시 블레이드(4)가 유리면에 진행방향으로 둔각이 되어 생기는 마찰을 해결하기 위한 발명으로서, 본 발명에 따른 실시예(도 2, 도 5)의 구성과 그 상호작용에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.In the present invention, the elastic member 3 holding the blade 4 is fixed at right angles to the glass surface, and the blade 4 is flexible to make the blade bent to form an acute angle on the glass surface (Fig. 3). When the elasticity of the blade 4 or the elastic member 3 or the wiper arm 1 holding the blade is deformed, the friction caused by the oblique angle of the blade 4 to the glass surface during the wiper operation is solved. As an invention to be described below, the configuration of the embodiments (FIGS. 2 and 5) and the interactions thereof according to the present invention will be described in detail as follows.

그 첫 번째(도 2)로, 와이퍼 시스템의 전체의 구성은 기존의 방법과 같으나, 블레이드(4)를 고정하고 있는 탄성부재(3)의 가운데 부분에 있는 고정핀(5)의 모양과 작용을 달리 하도록 구성 조립하는데, 여기서 블레이드(4)를 고정하고 있는 탄성부재(3) 가운데 부근의 와이퍼 암(1)을 고정하는 핀으로 된 고정핀(5)을 탄성부재(3)에 고정된 기존의 것과 달리 도 2에서 점선의 원을 확대하여 보여 주는 바와 같이 핀으로 된 고정핀(5)의 양끝이 취부되는 탄성부재(3) 가운데 부분을 트랙모양의 타원의 홈과 스프링(61,62)으로 하여 고정핀(5)의 양끝이 유연하게 조립 되도록 하여, 와이퍼 암(1)이 진행하면 와이퍼 암(1)이 연결된 고정핀(5)부분과 유리면에 접촉된 블레이드(4)사이에 서로 엇갈리는 힘이 형성되면서 유연하게 조립된 고정핀(5)때문에 블레이드(4)를 고정하고 있는 탄성부재(3)가 진행방향으로 적당한 각도로 수그러져(도 4) 결과적으로 블레이드(4)가 유리면에 진행방향으로 유연하게 예각을 이루게 되어 부드럽게 닦이면서 마찰소음을 없애게 되는 것이다.In the first (FIG. 2), the overall configuration of the wiper system is the same as the conventional method, but the shape and action of the fixing pin 5 in the center of the elastic member 3 holding the blade 4 In this case, a fixing pin (5) made of a pin for fixing the wiper arm (1) near the center of the elastic member (3) holding the blade (4) is fixed to the elastic member (3). Unlike in FIG. 2, an enlarged circle of dotted line shows a portion of the center of the elastic member 3 on which both ends of the pin 5 are fixed to the grooves and springs 61 and 62 of the track shape. Both ends of the fixing pins 5 are flexibly assembled so that when the wiper arm 1 proceeds, a staggering force between the fixing pins 5 connected to the wiper arm 1 and the blade 4 in contact with the glass surface Fixed blades (5) fixed to the blade (4) while being formed Becomes elastic member 3 with the sugeureo at a suitable angle in the traveling direction (Fig. 4) As a result the blade 4 is formed of flexible acute angle in the traveling direction on the glass surface will be smooth cloth to eliminate the friction noise.

그 두번째 실시예(도 5)도, 와이퍼 시스템의 전체의 구성은 기존의 방법과 같으나, 와이퍼 암(1)의 가운데 부분을 자르고, 그(11,12) 사이에 와이퍼 암(1)의 진행방향에 따라 블레이드(4)가 유리면을 거슬리는 힘의 세기에 적당한 각도로 비틀림(Twist)작용을 하는 힌지(8)를 직렬로 결합하여 와이퍼 암(1)이 진행하면 와이퍼 암(1) 끝단에 연결된 탄성부재(3)의 가운데 부분과 유리면에 접촉된 블레이드(4)사이에 서로 엇갈리는 힘이 형성되면서 이 힘에 의하여 와이퍼 암(1)의 가운데 부분에 직렬로 결합된 유연하게 비틀림(Twist)작용을 하는 힌지(8) 때문에 이 와이퍼 암 끝단(11)이 비틀리(Twist)면서 이 와이퍼 암 끝단(11)에 연결된 탄성부재(3)가 진행방향으로 적당한 각도로 수그러져(도 4) 결과적으로 블레이드(4)가 유리면에 유연하게 예각을 이루도록 구성되어져 부드럽게 닦이면서 마찰소음을 없애게 되는 것이다.In the second embodiment (Fig. 5), the overall configuration of the wiper system is the same as the conventional method, but the middle part of the wiper arm 1 is cut, and the direction of the wiper arm 1 between them 11 and 12. According to this, the blade 4 is coupled to the end of the wiper arm 1 when the wiper arm 1 proceeds by combining the hinge 8 in series with the twisting action at an appropriate angle to the strength of the force against the glass surface. A staggered force is formed between the center portion of the member 3 and the blades 4 in contact with the glass surface, thereby flexibly twisting in series with the center portion of the wiper arm 1 by this force. Because of the hinge 8, the wiper arm end 11 is twisted and the elastic member 3 connected to the wiper arm end 11 is angulated at an appropriate angle in the advancing direction (FIG. 4). As a result, the blade 4 ) Is configured to be acutely angled to the glass surface It will be wiped clean and remove friction noise.

블레이드를 고정하고 있는 탄성부재를 유리면에 직각으로 고정하고 블레이드를 유연하게 하여 블레이드가 구부러져 유리면에 예각을 이루도록하는 기존의 자동차용 와이퍼에서 블레이드의 탄성저하나 블레이드를 고정하고 있는 탄성부재 또는 와이퍼 암 등이 변형되었을때, 와이퍼 작동시 블레이드가 유리면에 진행방향으로 둔각이 되어 생기는 마찰로 거칠게 닦이는 문제를 본 발명에서는 와이퍼 암의 끝단에 연결되는 탄성부재를 와이퍼 암에 고정하지 않아 와이퍼 암이 진행하는 방향으로 탄성부재가 수그러지도록 하여, 연약한 블레이드가 구부러져 진행방향으로 예각을 이루도록하는 기존의 와이퍼에 비하여, 견고하면서 고장을 방지하며 잘닦이는 효과를 보는 것이다.Elastic members holding the blades at right angles to the glass surface and flexible blades to make the blades bent to form acute angles on the glass surface. In the present invention, the wiper arm does not fix the elastic member connected to the end of the wiper arm to the wiper arm when the wiper is operated. As compared to the conventional wiper, which allows the elastic member to be soaked, the soft blade is bent to form an acute angle in the advancing direction, it is robust and prevents failure and cleans.

Claims (3)

유리면을 닦는 블레이드(4)와, 이 블레이드(4)를 유리면에 고르게 밀착되도록하는 탄성부재(3)와, 이 탄성부재(3) 가운데 부근에 있는 핀 으로 된 고정핀(5)에 와이퍼 암(1) 끝단을 연결하고 이 와이퍼 암(1) 다른편엔 구동모터에 연결되어진 이 와이퍼 암(1)이 왕복회전하여 작동되는 자동차용 와이퍼 장치에서 유리면에 블레이드(4)가 진행방향으로 유연하게 예각을 이루도록 블레이드(4)를 고정하고 있는 탄성부재(3)를 진행방향에 따라 적당한 각도로 수그러지도록 하여 부드럽게 닦이면서 소음을 없애는 특징을 갖는 자동차용 와이퍼.The wiper arm is provided with a blade 4 for wiping the glass surface, an elastic member 3 for uniformly adhering the blade 4 to the glass surface, and a fixing pin 5 made of a pin near the center of the elastic member 3. 1) In the automobile wiper device, in which the wiper arm 1 connected to the end and connected to the driving motor on the other side of the wiper arm is operated reciprocally, the blade 4 is flexibly acute in the advancing direction on the glass surface. Car wiper, characterized in that the elastic member (3) holding the blade (4) so as to achieve a slight angle according to the progress direction to smoothly wipe the noise while removing the noise. 제 1 항에 있어서, 핀으로 된 고정핀(5)의 양끝이 취부되는 탄성부재(3) 가운데 부분을 트랙모양의 타원의 홈과 스프링(61,62)으로 하여 고정핀(5)의 양끝이 유연하게 조립 되도록 하여 와이퍼 암(1)이 진행하면 와이퍼 암(1)에 연결된 고정핀(5)부분과 유리면에 접촉된 블레이드(4)사이에 서로 엇갈리는 힘이 형성되면서 유연하게 조립된 고정핀(5) 때문에 블레이드(4)를 고정하고 있는 탄성부재(3)가 진행방향으로 적당한 각도로 수그러져 결과적으로 블레이드(4)가 유리면에 진행방향으로 유연하게 예각을 이루도록 작동되는 특징으로 하는 자동차용 와이퍼.2. The end of the fixing pin (5) according to claim 1, wherein the center portion of the elastic member (3) on which both ends of the fixing pin (5) made of pins is formed as a track-shaped ellipse groove and springs (61, 62). When the wiper arm 1 proceeds to be flexibly assembled, a staggering force is formed between the part of the fixing pin 5 connected to the wiper arm 1 and the blade 4 in contact with the glass surface. 5) The wiper for automobiles, characterized in that the elastic member 3 holding the blades 4 is oriented at an appropriate angle in the traveling direction, and as a result, the blades 4 are flexibly acutely angled in the traveling direction on the glass surface. . 제 1 항에 있어서 와이퍼 암(1)의 가운데 부분을 자르고, 그(11,12) 사이에 와이퍼 암(1)의 진행방향에 따라 블레이드(4)가 유리면을 거슬리는 힘의 세기에 적당한 각도로 비틀림(Twist)작용하는 힌지(8)를 직렬로 결합하여 와이퍼 암(1)이 진행하면 와이퍼 암(1) 끝단에 연결된 탄성부재(3)의 가운데 부분과 유리면에 접촉된 블레이드(4)사이에 서로 엇갈리는 힘이 형성되면서 이 힘에 의하여 와이퍼 암(1)의 가운데 부분에 직렬로 결합된 유연하게 비틀림(Twist)작용을 하는 힌지(8) 때문에 탄성부재(3) 가운데 부근에 연결된 이 와이퍼 암 끝단(11)이 비틀리(Twist)면서 이 와이퍼 암 끝단(11)에 연결된 탄성부재(3)가 진행방향으로 적당한 각도로 수그러져 결과적으로 이 탄성부재(3)에 고정된 블레이드(4)가 유리면에 유연하게 예각을 이루도록 작동되는 특징으로 하는 자동차용 와이퍼.The center portion of the wiper arm 1 is cut, and the blade 4 is twisted at an angle suitable for the strength of the force against the glass surface according to the traveling direction of the wiper arm 1 between them. (Twist) When the wiper arm 1 proceeds by combining the hinges 8 acting in series, each other between the center portion of the elastic member 3 connected to the end of the wiper arm 1 and the blade 4 in contact with the glass surface This wiper arm end connected near the center of the elastic member 3 due to the hinge 8 having a twisting action coupled in series with the center of the wiper arm by this force as a staggering force is formed. 11) As the twist, the elastic member 3 connected to the wiper arm end 11 is oriented at an appropriate angle in the direction of travel so that the blade 4 fixed to the elastic member 3 is flexible on the glass surface. Characterized by being operated at an acute angle Borrowing wipers.
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