KR19990011841A - Blower of outdoor unit for air conditioner - Google Patents
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Abstract
본 발명은 공기조화기용 실외기의 송풍장치에 관한 것으로서, 날개의 전연측에는 유동의 박리현상을 억제하도록 다수의 톱니가 형성된 것을 특징으로 하며, 날개의 전연측에 다수의 톱니를 형성하여 유선들이 상호영향을 주어 박리가 발생되는 것을 억제함에 따라 날개의 후연측에서 발생하는 와류의 크기를 작게하여 날개의 양력변동을 줄임으로써, 소음의 저감 및 팬효율을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a blower of an outdoor unit for an air conditioner, characterized in that a plurality of teeth are formed on the leading edge of the wing to suppress the separation of flow, and a plurality of teeth are formed on the leading edge of the wing to mutually influence the streamlines. By suppressing the occurrence of peeling, by reducing the size of the vortex generated on the trailing edge side of the wing to reduce the lift change of the wing, it is possible to reduce the noise and improve the fan efficiency.
Description
본 발명은 공기조화기용 실외기의 송풍장치에 관한 것으로서, 특히, 프로펠러팬의 전연의 구조를 개선하여 후연에서 발생되는 와류의 생성을 억제시키는 공기조화기용 실외기의 송풍장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a blower of an outdoor unit for an air conditioner, and more particularly, to an air blower of an outdoor unit for an air conditioner, which improves the structure of the leading edge of a propeller fan to suppress the generation of vortices generated in the trailing edge.
종래의 공기조화기용 실외기는 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이 외관을 형성하는 본체(10)가 있고, 상기 본체(10)의 내부 일측에는 저온저압의 냉매를 고온고압의 냉매로 압축하는 압축기(20)가 있고, 상기 압축기(20)의 일측에는 냉방시 상기 압축기(20)로부터 도입되는 고온고압의 냉매를 고압상온의 액체냉매로 액화하는 열교환기(30)가 배설되어 있고, 상기 열교환기(30)의 일측에는 모터(40)를 지지하는 모터브라켓(50)이 배설되어 있고, 상기 모터(40)의 모터축(41)에는 상기 열교환기(30)로 실외공기를 송풍하는 프로펠러팬(60)이 배설되어 있고, 상기 본체(10)의 바닥측에는 상기 압축기(20) 및 모터브라켓(50), 열교환기(30)등이 고착됨과 동시에, 상기 열교환기(30)가 열교환되면서 생성하는 물을 집수하는 받침판(70)이 배설되어 있고, 상기 프로펠러팬(60)의 전면에는 공기를 본체(10)의 외부로 토출하는 토출구(81)를 형성하는 전면판(80)이 배설되어 있고, 상기 토출구(81)측에는 상기 프로펠러팬(60)을 보호하는 보호망(90)이 배설되어 있다.A conventional outdoor unit for an air conditioner has a main body 10 forming an external appearance as shown in FIGS. 1 to 4, and a compressor for compressing a low temperature low pressure refrigerant into a high temperature high pressure refrigerant on one side of the main body 10. And a heat exchanger (30) disposed at one side of the compressor (20) for liquefying the high temperature and high pressure refrigerant introduced from the compressor (20) to a liquid refrigerant at high pressure and room temperature when cooling. A motor bracket 50 supporting the motor 40 is disposed at one side of the 30, and a propeller fan for blowing outdoor air to the heat exchanger 30 in the motor shaft 41 of the motor 40. 60 is disposed, and the compressor 20, the motor bracket 50, the heat exchanger 30, etc. are fixed to the bottom side of the main body 10, and water generated while the heat exchanger 30 is heat-exchanged. A support plate 70 for collecting water is disposed and the front of the propeller fan 60 The front plate 80 which forms the discharge port 81 which discharges air to the exterior of the main body 10 is provided, and the protection net 90 which protects the said propeller fan 60 is arrange | positioned at the discharge port 81 side. It is.
상기 프로펠러팬(60)은 상기 모터축(41)에 외삽되어 고정되도록 고정홀(61a)이 중앙측에 형성된 원통형의 허브(61)와, 상기 허브(61)의 외주면에 비스듬히 형성되어 공기의 흐름을 가이드하는 다수의 날개(63)로 이루어져 있다.The propeller fan 60 has a cylindrical hub 61 having a fixing hole 61a formed at the center side of the propeller fan 60 so as to be extrapolated and fixed to the motor shaft 41, and is formed obliquely on the outer circumferential surface of the hub 61 so that air flows. It consists of a plurality of wings (63) to guide.
상기 날개(63)는 공기 흡입측인 부압면(64)과, 상기 부압면(64)상을 따라 유동되어 날개(63)사이에 이르게 된 공기를 밀어내는 상기 부압면(64)의 반대측면인 압력면(65)과, 공기가 부압면(64)상을 타기 시작하는 전연(66)과, 상기 부압면(64)상을 따라 유동된 공기가 날개(63)의 사이로 이르도록 유도하는 후연(67)으로 이루어져 있다.The blade 63 is an opposite side of the negative pressure surface 64, which is an air suction side, and the negative pressure surface 64, which flows along the negative pressure surface 64 and pushes air brought between the blades 63. The pressure surface 65, the leading edge 66 where air starts to ride on the negative pressure surface 64, and the trailing edge leading the air flowing along the negative pressure surface 64 to reach between the blades 63 ( 67).
미설명부호(11)는 프로펠러팬(60)의 회전력에 의해 외부 공기가 강제 흡입되는 공기흡입구를 나타낸다.Reference numeral 11 denotes an air intake port through which external air is forcibly sucked by the rotational force of the propeller fan 60.
이와 같이 구성된 종래의 공기조화기용 실외기는 도시 되지 않은 조작수단에 의해 냉방조건을 선택하면, 압축기(20)에 의해 냉매가 고온고압으로 압축되어 열교환기(30)로 유입됨과 동시에 모터(40)가 구동되어 프로펠러팬(60)이 회전하고, 상기 프로펠러팬(60)의 회전력에 의해 외부공기가 본체(10) 측부 및 후측부에 형성된 공기흡입구(11)를 통해 강제 흡입되어 열교환기(30)를 통과하면서 냉매를 액화시킨 후 더워지게 되고, 상기 더워진 공기는 도 4에 도시한 바와 같이 화살표방향을 따라 상기 프로펠러팬(60)을 이루는 날개(63)의 전연(66)으로 유입되어 부압면(64)상을 따라 후연(67)측으로 유동되고, 상기 후연(67)측으로 유동되어 날개(63)사이에 이르게 된 공기는 날개(63)의 압력면(65)에 의해 밀려 토출구(81)를 통해 본체(10)의 외측으로 토출된다.When the outdoor unit for a conventional air conditioner configured as described above selects a cooling condition by an operation unit (not shown), the refrigerant is compressed by the compressor 20 at a high temperature and high pressure, flows into the heat exchanger 30, and at the same time, the motor 40 The propeller fan 60 is rotated, and external air is forcibly sucked through the air inlets 11 formed at the side and the rear side of the main body 10 by the rotational force of the propeller fan 60 to heat the heat exchanger 30. After passing through the liquefaction of the refrigerant to become hot, the hot air flows into the leading edge 66 of the blade (63) constituting the propeller fan 60 in the direction of the arrow as shown in FIG. 64 flows to the trailing edge 67 side along the phase, and the air flowing to the trailing edge 67 side between the blades 63 is pushed by the pressure surface 65 of the blade 63 through the discharge port 81. Discharged to the outside of the main body 10.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 공기조화기용 실외기의 송풍장치는 날개(60)를 따라 흐르는 공기의 유동은 전연(66)을 기점으로 부압면(64)상을 따라 흐르다가 원심력에 의해 날개(63)의 끝단 방향으로 휘어져 흐르기 때문에 허브(61)부근에서 유동이 불안정해 지고, 일정지점에서 박리(H)가 발생되어 날개(63)의 후연측에서 와류(V)가 발생되고, 상기 와류(V)는 날개(63) 주위의 공기 유동에 영향을 주어 날개(63)의 양력에 영향을 줌에 따라 날개(63) 주위의 공기에 가해지는 힘의 변동이 발생되어 소음이 발생된다는 문제점이 있었다.However, in the blower of the conventional outdoor unit for an air conditioner configured as described above, the flow of air flowing along the wing 60 flows along the negative pressure surface 64 starting from the leading edge 66 and then the wing 63 by centrifugal force. Since the flow is bent in the end direction of the flow, the flow becomes unstable near the hub 61, peeling (H) occurs at a certain point to generate a vortex (V) at the trailing edge side of the blade (63), the vortex (V) The influence of the air flow around the wing 63 affects the lift force of the wing 63, there was a problem that the noise is generated by a change in the force applied to the air around the wing 63.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 프로펠러팬 날개의 구조를 개선하여 소음을 저감시킴과 동시에 팬효율을 높이는 공기조화기용 실외기의 송풍장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the object of the present invention is to improve the structure of the propeller fan blades to reduce the noise and at the same time to provide a blower of the outdoor unit for an air conditioner to increase the fan efficiency. There is.
도 1은 종래의 공기조화기용 실외기의 구성을 개략적으로 도시한 전체 사시도,1 is an overall perspective view schematically showing the configuration of a conventional outdoor unit for an air conditioner,
도 2는 종래의 공기조화기용 실외기의 구성을 개략적으로 도시한 횡단면도,Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a conventional outdoor unit for an air conditioner,
도 3은 종래의 공기조화기용 실외기의 송풍장치의 압력면측을 도시한 사시도,3 is a perspective view showing the pressure surface side of a blower of a conventional outdoor unit for an air conditioner;
도 4는 종래의 공기조화기용 실외기의 송풍장치의 부압면측을 도시한 사시도,4 is a perspective view showing a negative pressure surface side of a blower of a conventional outdoor unit for an air conditioner;
도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 프로펠러팬의 부압면측을 도시한 사시도,Figure 5 is a perspective view showing the negative pressure side of the propeller fan according to an embodiment of the present invention,
도 6은 본 발명의 일실시예에 의한 프로펠러팬 및 종래의 프로펠러팬의 풍량을 비교한 비교표,6 is a comparison table comparing the air volume of the propeller fan and the conventional propeller fan according to an embodiment of the present invention,
도 7은 본 발명의 일실시예에 의한 프로펠러팬 및 종래의 프로펠러팬의 소음정도를 비교한 비교표이다.7 is a comparison table comparing noise levels of a propeller fan and a conventional propeller fan according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
200 : 프로펠러팬, 220 : 날개, 221 : 부압면, 223 : 전연, 224 : 후연, 227 : 톱니200: propeller fan, 220: wing, 221: negative pressure surface, 223: leading edge, 224: trailing edge, 227: tooth
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 발명에 따른 공기조화기용 실외기의 송풍장치는 외부공기를 강제흡입시켜 토출시키도록 다수의 날개로 이루어진 프로펠러팬을 구비한 공기조화기용 실외기에 있어서, 상기 날개의 전연측에는 유동의 박리현상을 억제하도록 다수의 톱니가 형성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a blower of an outdoor unit for an air conditioner according to the present invention is an outdoor unit for an air conditioner having a propeller fan composed of a plurality of blades for forced suction and discharge of external air. The leading edge side is characterized in that a plurality of teeth are formed to suppress the separation phenomenon of the flow.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면 도 5에 따라서 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 5에 도시한 바와 같이 외부공기를 강제 흡입시켜 토출시키는 프로펠러팬(200)이 있고, 상기 프로펠러팬(200)은 모터축(미도시)에 외삽되어 고정되도록 고정홀(211)이 중앙측에 형성된 원통형의 허브(210)와, 상기 허브(210)의 외주면에 비스듬히 형성되어 공기의 흐름을 가이드하는 다수의 날개(220)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 5, there is a propeller fan 200 for forcibly sucking and discharging external air, and the propeller fan 200 is fixed to the motor shaft (not shown) so that the fixing hole 211 is fixed to the center side. The formed cylindrical hub 210 and a plurality of wings 220 formed obliquely on the outer circumferential surface of the hub 210 to guide the flow of air.
상기 날개(220)는 공기 흡입측인 부압면(221)과, 상기 부압면(221)상을 따라 유동되어 날개(220)사이에 이르게 된 공기를 밀어내는 상기 부압면(221)의 반대측면인 압력면(미도시)과 공기가 부압면(221)상을 타기 시작하는 전연(223)과, 상기 부압면(221)상을 따라 유동된 공기가 날개(220)의 사이로 이르도록 유도하는 후연(224)으로 이루어져 있고, 상기 전연(223)측에는 상기 전연(223)을 기점으로 빠르게 회전하는 날개(220)의 부압면(221)상을 통과하는 공기의 유선들이 유속이 커짐에 따라 압력이 감소하게 되어 발생되는 박리를 억제시키도록 다수의 톱니(227)가 형성되어 있다.The wing 220 is an opposite side of the negative pressure surface 221 which is an air suction side and the negative pressure surface 221 which flows along the negative pressure surface 221 and pushes the air brought between the wings 220. A pressure surface (not shown) and a leading edge 223 in which air starts to ride on the negative pressure surface 221, and a trailing edge leading the air flowing along the negative pressure surface 221 to reach the wings 220 ( 224, the wires of the air passing through the negative pressure surface 221 of the blade 220 rapidly rotating from the leading edge 223 to the leading edge 223 side to decrease the pressure as the flow velocity increases. A large number of teeth 227 are formed so as to suppress peeling that is generated.
상기 톱니(227)는 삼각형으로 이루어져 있고, 그 형상은 전연(223)의 원호법선방향을 향하도록 형성되어 있다.The tooth 227 is formed of a triangle, the shape is formed so as to face the arc normal direction of the leading edge (223).
다음은 본 발명의 일실시예에 의한 공기조화기용 실외기의 송풍장치의 작용에 대해서 설명한다.The following describes the operation of the blower of the outdoor unit for an air conditioner according to an embodiment of the present invention.
도시 되지 않은 모터가 구동됨에 따라 상기 모터축에 배설된 프로펠러팬(200)이 회전하면 상기 프로펠러팬(200)을 이루는 날개(220)의 전연(223)으로 유입되어 부압면(221)상을 따라 후연(224)측으로 유동되고, 상기 후연(224)측으로 유동되어 날개(220)사이에 이르게 된 공기는 날개(220)의 압력면(222)에 의해 밀려 빠져나가게 된다.As the motor (not shown) is driven, when the propeller fan 200 disposed on the motor shaft rotates, the propeller fan 200 flows into the leading edge 223 of the blade 220 constituting the propeller fan 200 along the negative pressure surface 221. The air flows toward the trailing edge 224, and flows toward the trailing edge 224 to reach between the blades 220 is pushed out by the pressure surface 222 of the blade 220.
상기 전연(223)을 기점으로 부압면(221)상을 따라 흐르는 공기의 유선은 프로펠러팬(200)의 중심을 원점으로 하여 원형의 궤적을 그리면서 후연(224)을 향해서 흘러가다가 후연(224)에 다가갈 수록 부압면(221) 표면과의 마찰에 의해서 에너지를 상실하게 되어 날개(220)의 후연(224)측에서는 와류가 생성되는데, 그 와류는 날개(220)의 후연(224)측에서 발생하는 박리현상에 기인한 것으로 상기 박리현상은 부압면(221)을 따라 흐르게 된 유선들이 유속이 커짐에 따라 압력이 감소하여 일어나게 된다.The streamline of air flowing along the negative pressure surface 221 starting from the leading edge 223 flows toward the trailing edge 224 while drawing a circular trajectory with the center of the propeller fan 200 as the starting point, followed by the trailing edge 224. As it approaches, the energy is lost by friction with the surface of the negative pressure surface 221, and vortex is generated on the trailing edge 224 side of the blade 220, which is generated on the trailing edge 224 side of the blade 220. The peeling phenomenon is caused by the pressure decreases as the flow velocity of the streamlines flowing along the negative pressure surface 221 increases.
이때, 상기 날개(220)의 전연(223)측에는 전연(223)의 원호 법선방향을 향하도록 삼각형상을 한 다수의 톱니(227)가 형성되어 부압면(221)상의 유선들은 상호영향을 주게 된다. 다시 말하면, 상기 톱니(227)를 통과한 유선들이 상기 톱니(227)를 통과하지 않은 유선들이 형성하는 박리를 억제한다. 따라서, 박리가 억제됨에 따라 공기의 흐름이 원활하게 되어 날개(220)의 후연측에서 발생하는 와류의 크기가 작아져서 날개(220)에 미치는 힘이 작아지게 되어 날개(220)의 양력 변동이 작아짐에 따라 소음을 저감시킴과 동시에 팬효율이 높아지게 된다.At this time, a plurality of teeth 227 having a triangular shape is formed on the leading edge 223 side of the blade 220 toward the arc normal direction of the leading edge 223, the wires on the negative pressure surface 221 is mutually affected. . In other words, the streamlines passing through the teeth 227 suppress peeling formed by the streamlines not passing through the teeth 227. Therefore, as peeling is suppressed, air flows smoothly, and the size of the vortex generated at the trailing edge side of the wing 220 is reduced, so that the force on the wing 220 is reduced, so that the lift variation of the wing 220 is reduced. This reduces noise and increases fan efficiency.
도 6및 도 7은 본 발명에 의한 프로펠러팬 및 종래의 프로펠러팬에 의한 풍량 및 소음정도를 비교 분석한 그래프로서, ▨표시 막대는 종래의 프로펠러팬에 의한 풍량정도를 나타내고, ▧표시 막대는 본 발명의 프로펠러팬에 의한 풍량정도를 나타내고, ▒표시 막대는 종래의 프로펠러팬에 의한 소음정도를 나타내고, ▩표시 막대는 본 발명의 프로펠러팬에 의한 소음정도를 나타낸다.6 and 7 are graphs comparing and analyzing the air volume and the noise level by the propeller fan and the conventional propeller fan according to the present invention, the? Bar indicates the degree of air flow by the conventional propeller fan, the? The degree of air volume by the propeller fan of the present invention is shown, the bar indicates the noise level by the conventional propeller fan, and the bar indicates the noise level by the propeller fan of the present invention.
비교표에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 프로펠러팬에 의한 풍량이 월등히 높음과 동시에 소음정도가 월등히 낮음을 알 수 있다.As shown in the comparison table it can be seen that the air volume by the propeller fan according to the present invention is significantly higher and the noise level is significantly lower.
상술한 바와 같이 본 발명에 의한 공기조화기용 실외기의 송풍장치에 의하면, 날개의 전연측에 다수의 톱니를 형성하여 유선들이 상호영향을 주어 박리가 발생되는 것을 억제함에 따라 날개의 후연측에서 발생하는 와류의 크기를 작게하여 날개의 양력변동을 줄임으로써, 소음의 저감 및 팬효율을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the blower of the outdoor unit for an air conditioner according to the present invention, a plurality of teeth are formed on the leading edge side of the wing, and the wires are mutually influenced to suppress peeling from occurring. By reducing the size of the vortex to reduce the lift change of the wing, it is possible to reduce the noise and improve the fan efficiency.
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| WO2021137351A1 (en) * | 2019-12-30 | 2021-07-08 | 서울대학교산학협력단 | Blade noise reduction device |
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1997
- 1997-07-25 KR KR1019970035095A patent/KR19990011841A/en not_active Application Discontinuation
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Patent event code: PA02012R01D Patent event date: 19970725 Comment text: Request for Examination of Application |
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| PG1501 | Laying open of application | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 19990527 Patent event code: PE09021S01D |
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| E601 | Decision to refuse application | ||
| PE0601 | Decision on rejection of patent |
Patent event date: 19990927 Comment text: Decision to Refuse Application Patent event code: PE06012S01D Patent event date: 19990527 Comment text: Notification of reason for refusal Patent event code: PE06011S01I |