KR19990006409U - Position control device for car seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 시트의 저면에 설치되고 자동차용 시트를 전후로 조절하여 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 구성되어 있는 자동차용 시트의 위치조절장치에 관한 것이다. 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 차체의 플로어(9)에 고정되어 있는 한 쌍의 레일(10)과, 이 레일(10)과 결합되어 레버(20)의 작동에 의하여 레일(10)을 따라 이동하며 상면에는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 베이스(12)를 구비하는 자동차용 시트의 위치조절장치에 있어서, 레버(20)를 작동시키면 시트가 자동적으로 전방으로 슬라이딩되도록 일단부는 레일(10)의 선단부에 고정되고, 타단부는 베이스(12)의 중간부에 고정되는 압축스프링(30)을 포함한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a position adjustment device for a vehicle seat is installed on the bottom of the vehicle seat and is configured to be fixed to any position by adjusting the vehicle seat back and forth. The position adjusting device for a vehicle seat according to the present invention is a pair of rails 10 fixed to the floor 9 of the vehicle body, and the rails 10 are coupled to the rails 10 by the operation of the lever 20 In the position adjustment device for a vehicle seat having a base 12, the seat cushion (2) is fixed to the upper surface is moved along the), when the lever 20 is operated, one end portion is automatically slid forward It is fixed to the front end of the rail 10, the other end is characterized in that it comprises a compression spring 30 is fixed to the middle of the base (12).
Description
본 고안은 자동차용 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 시트의 저면에 설치되어 자동차용 시트를 전후로 조절하여 임의의 위치에 고정시킬 수 있도록 구성되어 있는 자동차용 시트의 위치조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car seat, and more particularly, to a position adjusting device for a car seat is installed on the bottom of the car seat is configured to be fixed to an arbitrary position by adjusting the car seat back and forth. .
도 1에 도시되어 있는 바와 같이 자동차용 시트는 탑승자가 앉는 부위인 시트쿠션(2)과, 탑승자의 등을 받쳐주는 부위인 시트백(4)과, 탑승자의 머리를 받쳐주는 헤드레스트(6)로 구성된다. 또한, 시트백의 측면에는 리클라이닝장치(8)가 장착되어 탑승자의 체형에 맞게 시트백(4)의 경사를 조절하도록 되어 있으며, 시트의 저면에는 위치조절장치가 장착되어 탑승자의 체형에 맞게 시트를 전후방향으로 조절하도록 되어 있다. 이와 같은 리클라이닝장치(8)와 위치조절장치에 의해서 탑승자는 보다 안락한 승차감을 얻을 수 있는 것이다.As shown in FIG. 1, the seat for the vehicle includes a seat cushion 2, which is a part of the occupant's seat, a seatback 4, which is a part that supports the passenger's back, and a headrest 6, which supports the head of the occupant. It is composed. In addition, the side of the seat back is equipped with a reclining device (8) to adjust the inclination of the seat back 4 to fit the body of the occupant, the bottom of the seat is equipped with a position adjustment device to seat the front and rear direction to fit the body of the occupant It is designed to adjust. By such a reclining device (8) and the position adjustment device the occupant can obtain a more comfortable ride.
본 고안의 이해를 돕기 위해서 도 2를 참고하여 종래기술에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 구성을 설명한다.In order to help the understanding of the present invention with reference to Figure 2 will be described the configuration of the position adjusting device for a vehicle seat according to the prior art.
도 2를 참고하면, 리클라이닝장치에 의해서 시트백(4)의 경사를 조절할 수 있도록 구성되어 있는 자동차용 시트는 시트쿠션(2)의 저면에 위치조절장치가 장착되어 있다. 위치조절장치는 플로어(9)에 고정되어 있는 한 쌍의 레일(10)과, 이 레일(10)과 결합되어 레일(10)을 따라 전후방향으로 슬라이딩되도록 구성되며, 상면에는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 베이스(12)로 이루어져 있다. 레일(10)과 베이스(12)의 사이에는 베어링(14)이 개재되어 있으며, 이 베어링(14)은 베이스(12)가 레일(10)을 따라 원활하게 슬라이딩되도록 도와 준다.Referring to Figure 2, the vehicle seat is configured to adjust the inclination of the seat back (4) by the reclining device is equipped with a position adjusting device on the bottom of the seat cushion (2). Position adjusting device is a pair of rails (10) fixed to the floor (9), coupled with the rail 10 is configured to slide in the front and rear direction along the rail (10), the upper surface seat cushion (2) The base 12 is fixed. A bearing 14 is interposed between the rail 10 and the base 12, which helps the base 12 to slide smoothly along the rail 10.
또한, 도시된 바와 같이 베이스(12)의 일측에는 베이스(12)가 레일(10)을 따라 이동하거나 레일(10)상의 임의의 위치에 고정될 수 있도록 레버(20)가 베이스(12)에 대하여 회동가능하도로록 장착되어 있다. 레버(20)와 베이스(12)의 사이에는 토션스프링(22)이 장착되어 있으며, 이 토션스프링(22)은 레버(20)가 항시 작동한 후에는 고정위치로 복귀되도록 레버(20)를 회동시킨다. 또한, 레버(20)의 중간부분에는 멈춤편(24)이 돌출되어 있으며, 이 멈춤편(24)은 레일(10)을 따라 길이방향으로 형성된 다수개의 결합공(10a)들 중 어느 하나의 결합공(10a)에 끼워져 있다.In addition, as shown, the lever 20 is positioned relative to the base 12 on one side of the base 12 so that the base 12 may move along the rail 10 or be fixed at an arbitrary position on the rail 10. It is equipped to rotate. A torsion spring 22 is mounted between the lever 20 and the base 12. The torsion spring 22 rotates the lever 20 to return to the fixed position after the lever 20 is always operated. Let's do it. In addition, the stop piece 24 is protruded in the middle of the lever 20, the stop piece 24 is coupled to any one of the plurality of coupling holes (10a) formed in the longitudinal direction along the rail (10) It is fitted in the ball 10a.
지금부터는, 이와 같이 구성되어 있는 종래의 자동차용 시트의 위치조절장치의 작동관계를 설명한다.From now on, the operation relationship of the position adjustment apparatus of the conventional vehicle seat comprised in this way is demonstrated.
시트의 위치를 조절하고자 할 경우에는 먼저 레버(20)를 들어 올려 화살표방향으로 회전시킨다. 이에 따라, 레버(20)의 멈춤편(24)은 결합공(10a)으로부터 이탈되고, 베이스(12)는 레일(10)을 따라 이동가능하게 된다. 이와 같이 레버(20)를 회전시킨 상태에서 운전석의 플로어(9)를 두 발로 지지해서 레버(20)를 잡고 시트를 뒤로 밀거나 앞으로 당기면서 시트를 바람직한 위치로 옮겨 놓는다. 그 후, 회전시켜 잡고 있던 레버(20)를 놓으면 토션스프링(22)의 복원력에 의해 레버(20)는 화살표와 반대방향으로 회동하게 되고, 레버(20)의 멈춤편(24)은 레일(10)을 따라 길이방향으로 형성된 다수개의 결합공(10a)들 중 어느 하나의 결합공(10a)에 끼워지게 되어 시트는 이동된 위치에서 고정되는 것이다.If you want to adjust the position of the seat first lift the lever 20 to rotate in the direction of the arrow. Accordingly, the stop piece 24 of the lever 20 is separated from the engaging hole 10a, and the base 12 is movable along the rail 10. In this way, while the lever 20 is rotated, the floor 9 of the driver's seat is supported by two feet to hold the lever 20 and push the seat backward or forward to move the seat to a desired position. Thereafter, when the lever 20 is rotated and released, the lever 20 rotates in the opposite direction to the arrow by the restoring force of the torsion spring 22, and the stop piece 24 of the lever 20 is the rail 10. The sheet is fitted in any one of the coupling hole (10a) of the plurality of coupling holes (10a) formed along the longitudinal direction is to be fixed in the moved position.
그러나, 이와 같이 구성된 종래기술에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 시트를 후방으로 이동시킬 때에는 불편함이 크게 없었으나, 시트를 전방으로 이동시킬 때에는 한 손으로는 레버(20)를 들어 올리고 다른 한 손으로는 조향핸들을 잡은 상태에서 두 발로 운전석의 플로어(9)를 당겨 시트를 전방으로 이동시켰기 때문에 힘도 많이 들고, 매우 불편하였다.However, the position adjusting device for a vehicle seat according to the prior art configured as described above was not inconvenient when moving the seat rearward, but when moving the seat forward lifts the lever 20 with one hand and the other In one hand, while holding the steering wheel, the floor 9 of the driver's seat was pulled with two feet to move the seat forward, which was very laborious and very inconvenient.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 레버를 들어 올리면 시트가 자동적으로 전방으로 이동되도록 구성된 자동차용 시트의 위치조절장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above point, the object of the present invention is to provide a position adjustment device for a vehicle seat configured to move the seat forward automatically when the lever is raised.
도 1은 일반적인 자동차용 시트의 사시도,1 is a perspective view of a general automotive seat,
도 2는 종래기술에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 구성을 보인 정단면도,Figure 2 is a front sectional view showing the configuration of a position adjusting device for a vehicle seat according to the prior art,
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 구성을 보인 정단면도,Figure 3 is a front sectional view showing the configuration of the position adjusting device for a vehicle seat according to the present invention,
도 4는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 측면도이다.Figure 4 is a side view of the position adjusting device for a vehicle seat according to the present invention.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
2: 시트쿠션 4: 시트백2: seat cushion 4: seat back
9: 플로어 10: 레일9: floor 10: rail
10a: 결합공 12: 베이스10a: coupling hole 12: base
20: 레버 22: 토션스프링20: lever 22: torsion spring
24: 멈춤편 30: 압축스프링24: stop 30: compression spring
이러한, 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 차체의 플로어에 고정되어 있는 한 쌍의 레일과, 이 레일과 결합되어 레버의 작동에 의하여 레일을 따라 이동하며 상면에는 시트쿠션이 고정되어 있는 베이스를 구비하는 자동차용 시트의 위치조절장치에 있어서, 레버를 작동시키면 시트가 자동적으로 전방으로 슬라이딩되도록 일단부는 레일의 선단부에 고정되고, 타단부는 베이스의 중간부에 고정되는 압축스프링을 포함한 것을 특징으로 한다.In order to achieve this purpose, the position adjustment device for a vehicle seat according to the present invention is a pair of rails fixed to the floor of the vehicle body, and coupled with this rail and moves along the rail by the operation of the lever and the seat on the upper surface In the seat adjustment device for a vehicle seat having a base with a cushion fixed, one end is fixed to the front end of the rail, the other end is fixed to the middle of the base so that the seat automatically slides forward when the lever is operated It is characterized by including a compression spring.
이하, 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).Hereinafter, preferred embodiments of the position adjusting device for a vehicle seat according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components will be described with the same reference numerals).
도 3을 참고하면, 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 플로어(9)에 고정되어 있는 한 쌍의 레일(10)과, 이 레일(10)과 결합되어 레일(10)을 따라 전후방향으로 슬라이딩되도록 구성되며 상면에는 시트쿠션(2)이 고정되어 있는 베이스(12)로 이루어져 있다. 레일(10)과 베이스(12)의 사이에는 베어링(14)이 개재되어 있으며, 이 베어링(14)은 베이스(12)가 레일(10)을 따라 원활하게 슬라이딩되도록 도와 준다.Referring to Figure 3, the position adjustment device for a vehicle seat according to the present invention is a pair of rails (10) fixed to the floor (9), coupled with the rail (10) back and forth along the rail (10) It is configured to slide in the direction and the upper surface is composed of a base 12 is fixed seat cushion (2). A bearing 14 is interposed between the rail 10 and the base 12, which helps the base 12 to slide smoothly along the rail 10.
또한, 도시된 바와 같이 베이스(12)의 일측에는 베이스(12)가 레일(10)을 따라 이동하거나 레일(10)상의 임의의 위치에 고정될 수 있도록 레버(20)가 베이스(12)에 대하여 회동가능하도로록 장착되어 있다. 레버(20)와 베이스(12)의 사이에는 토션스프링(22)이 장착되어 있으며, 이 토션스프링(22)은 레버(20)가 항시 작동한 후에는 고정위치로 복귀되도록 레버(20)를 회동시킨다. 또한, 레버(20)의 중간부분에는 멈춤편(24)이 돌출되어 있으며, 이 멈춤편(24)은 레일(10)을 따라 길이방향으로 형성된 다수개의 결합공(10a)들 중 어느 하나의 결합공(10a)에 끼워져 있다.In addition, as shown, the lever 20 is positioned relative to the base 12 on one side of the base 12 so that the base 12 may move along the rail 10 or be fixed at an arbitrary position on the rail 10. It is equipped to rotate. A torsion spring 22 is mounted between the lever 20 and the base 12. The torsion spring 22 rotates the lever 20 to return to the fixed position after the lever 20 is always operated. Let's do it. In addition, the stop piece 24 is protruded in the middle of the lever 20, the stop piece 24 is coupled to any one of the plurality of coupling holes (10a) formed in the longitudinal direction along the rail (10) It is fitted in the ball 10a.
한편, 베이스(12)와 레일(10)의 사이에는 압축스프링(30)이 제공된다. 도 4를 참고하면, 이 압축스프링(30)의 일단부는 레일(10)의 선단부에 고정되어 있으며, 타단부는 베이스(12)의 중간부에 고정되어 있다. 본 실시예에서는 압축스프링(30)을 상기와 같은 위치에 장착하였으나, 반드시 이 위치가 아니더라도 압축스프링(30)이 베이스(12)에 고정되는 부분보다도 레일(10)에 고정되는 부분이 전방에 위치한다면 압축스프링(30)의 장착위치는 어느 위치나 가능하다. 또한, 압축스프링(30)은 시트가 최전방에 위치할 때 최대로 압축되어 있도록 설계되어 있다.On the other hand, the compression spring 30 is provided between the base 12 and the rail 10. Referring to Figure 4, one end of the compression spring 30 is fixed to the front end of the rail 10, the other end is fixed to the middle portion of the base 12. In this embodiment, the compression spring 30 is mounted at the position as described above, but the position at which the compression spring 30 is fixed to the rails 10 is located at the front rather than the portion at which the compression spring 30 is fixed to the base 12. If so, the mounting position of the compression spring 30 can be any position. In addition, the compression spring 30 is designed to be maximally compressed when the sheet is located at the forefront.
지금부터는 이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치의 작동관계를 설명한다.Hereinafter, the operation relationship of the position adjusting device for a vehicle seat according to the present invention made of such a configuration.
시트의 위치를 조절하고자 할 경우에는 먼저 레버(20)를 화살표방향으로 들어 올린다. 그러면, 레버(20)에서 돌출된 멈춤편(24)은 결합공(10a)에서 빠지게 되고, 베이스(12)는 압축스프링(30)의 복원력에 의해서 레일(10)을 따라 전방으로 이동하게 되며, 베이스(12)와 고정되어 있는 시트 전체가 전방으로 이동하게 된다. 한편, 시트를 후방으로 이동시킬 때에는 레버(20)를 들어 올린 상태에서 두 발로 지지해서 시트를 후방으로 밀면 된다. 이와 같은 방식으로 시트를 원하는 위치로 옮겨 놓은 후, 레버(20)를 놓으면 토션스프링(22)의 복원력에 의해 레버(20)는 화살표와 반대방향으로 회동하게 되고, 레버(20)에서 돌출된 멈춤편(24)은 레일(10)을 따라 길이방향으로 형성된 다수개의 결합공(10a)들 중 어느 하나의 결합공(10a)에 끼워지게 되며, 베이스(12)는 고정된다. 따라서, 시트도 이동된 위치에서 고정되는 것이다.When adjusting the position of the seat, first lift the lever 20 in the direction of the arrow. Then, the stop piece 24 protruding from the lever 20 is removed from the coupling hole 10a, the base 12 is moved forward along the rail 10 by the restoring force of the compression spring 30, The entire sheet fixed to the base 12 is moved forward. On the other hand, when moving the seat backward, it is only necessary to support it with two feet in the state which raised the lever 20, and push the seat backward. After the seat is moved to the desired position in this manner, when the lever 20 is released, the lever 20 is rotated in the opposite direction to the arrow by the restoring force of the torsion spring 22, and the protrusion protruding from the lever 20 is stopped. The piece 24 is fitted into one of the coupling holes 10a of the plurality of coupling holes 10a formed along the rail 10 in the longitudinal direction, and the base 12 is fixed. Thus, the sheet is also fixed in the moved position.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 시트의 위치조절장치는 레버를 들어 올리면 후방에 위치하는 시트가 자동적으로 전방으로 이동되도록 구성되어 있기 때문에 시트의 위치조절이 편리하고, 시트의 위치를 조절할 때에 힘이 들지 않는 효과를 얻을 수 있다.As described above, the position adjustment device for a vehicle seat according to the present invention is configured to move the seat located in the rear automatically when the lever is lifted, it is convenient to adjust the position of the seat, the position of the seat You can get the effect of effortless adjustment.
Claims (2)
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970019875U KR19990006409U (en) | 1997-07-26 | 1997-07-26 | Position control device for car seat |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| KR2019970019875U Abandoned KR19990006409U (en) | 1997-07-26 | 1997-07-26 | Position control device for car seat |
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1997
- 1997-07-26 KR KR2019970019875U patent/KR19990006409U/en not_active Abandoned
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