KR19980085290A - Clip structure for belt line molding of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 벨트 라인 몰딩용 클립구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 타일측에 일체로 형성되어 있는 지지부의 하부 일정 부위에 도어 외측 판넬의 상부에 형성되어 있는 체결공에 삽입 체결을 이룰 수 있도록 하는 스냅 훅크를 일체로 사출 형성하고 있는 벨트 라인 몰딩용 클립을 구성하여 주어, 조립시 상기 플렌지부가 가공상의 공차로 인하여 소정 기울어져 있다 하더라도, 상기 플렌지부 상부에 고정 설치되는 벨트 라인 몰딩용 클립의 스냅 훅크에 의해 상기 벨트 라인 몰딩용 클립의 상부에 마감 처리되는 벨트 라인 몰딩은 상기 플렌지부가 기울어져 있지 않은 상태를 취하고 있을 때와 동일한 설치상태를 이루게 되므로, 상기 벨트 라인 몰딩의 일측 부위 즉, 도어 외측 판넬과 접하는 부위가 뜨는 현상을 전혀 발생되지 않도록 하여, 실사용시 상기 벨트 라인 몰딩과 도어 외측 판넬이 접하고 있는 부위로 다량의 이 물질을 동반한 공기의 유입을 미연에 방지하여 줄 수 있도록 함에 따라 제품성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 주행 소음 등을 절감시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰도 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 발명이다.The present invention relates to a belt structure for molding a belt line of an automobile, and more particularly, to be inserted into a fastening hole formed in an upper part of a door outer panel at a predetermined lower portion of a support part formed integrally on a tile side. A belt line molding clip is formed by integrally inserting a snap hook to allow the belt line molding to be fixed to the upper flange portion even if the flange portion is inclined due to processing tolerances. Since the belt line molding finished on the upper part of the belt line molding clip by the snap hook of the clip is in the same installation state as when the flange portion is not inclined, one part of the belt line molding, namely, In order to prevent the floating part in contact with the outer panel of the door, In addition, when the belt line molding and the door outer panel contact each other in actual use, it is possible to prevent the inflow of air accompanied with a large amount of foreign substances in advance, thereby improving the productability as well as driving. As a result, noise and the like can be reduced, and as a result, the added value of the entire vehicle produced using the technology of the present invention can be improved to improve the merchandise and quality of the vehicle. It is an invention to improve the.
Description
본 발명은 자동차의 벨트 라인 몰딩용 클립구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 타일측에 일체로 형성되어 있는 지지부의 하부 일정 부위에 도어 외측 판넬의 상부에 형성되어 있는 체결공에 삽입 체결을 이룰 수 있도록 하는 스냅 훅크를 일체로 사출 형성하고 있는 벨트 라인 몰딩용 클립을 구성하여 주어, 조립시 상기 플렌지부가 가공상의 공차로 인하여 소정 기울어져 있다 하더라도, 상기 플렌지부 상부에 고정 설치되는 벨트 라인 몰딩용 클립의 스냅 훅크에 의해 상기 벨트 라인 몰딩용 클립의 상부에 마감 처리되는 벨트 라인 몰딩은 상기 플렌지부가 기울어져 있지 않은 상태를 취하고 있을 때와 동일한 설치상태를 이루게 되므로, 상기 벨트 라인 몰딩의 일측 부위 즉, 도어 외측 판넬과 접하는 부위가 뜨는 현상을 전혀 발생되지 않도록 하여, 실사용시 상기 벨트 라인 몰딩과 도어 외측 판넬이 접하고 있는 부위로 다량의 이 물질을 동반한 공기의 유입을 미연에 방지하여 줄 수 있도록 함에 따라 제품성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 주행 소음 등을 절감시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰도 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차의 벨트 라인 몰딩용 클립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a belt structure for molding a belt line of an automobile, and more particularly, to be inserted into a fastening hole formed in an upper part of a door outer panel at a predetermined lower portion of a support part formed integrally on a tile side. A belt line molding clip is formed by integrally inserting a snap hook to allow the belt line molding to be fixed to the upper flange portion even if the flange portion is inclined due to processing tolerances. Since the belt line molding finished on the upper part of the belt line molding clip by the snap hook of the clip is in the same installation state as when the flange portion is not inclined, one part of the belt line molding, namely, In order to prevent the floating part in contact with the outer panel of the door, In addition, when the belt line molding and the door outer panel contact each other in actual use, it is possible to prevent the inflow of air accompanied with a large amount of foreign substances in advance, thereby improving the productability as well as driving. As a result, noise and the like can be reduced, and as a result, the added value of the entire vehicle produced using the technology of the present invention can be improved to improve the merchandise and quality of the vehicle. It relates to a belt structure for molding a belt line of an automobile to improve the.
일반적으로 자동차의 벨트 라인 몰딩은 측면 도어 상에 형성되어 있는 창문 하단 부위의 플렌지부를 마감 처리토록 하는 기능을 함은 물론이고, 차체의 전체적인 외관을 스마트하게 보이도록 하는 기능을 하는 것으로, 이와 같은 기능을 하는 벨트 라인 몰딩은 통상적으로 별도의 벨트 라인 몰딩용 클립에 의해 상기 플렌지부에 설치고정을 이루게 되는데, 이와 같은 기능을 하는 종래의 벨트 라인 몰딩용 클립은 도 1 과 도 2 에 도시된 바와 같이 일체로 형성되어 있되, 중앙 부위에는 도어 내, 외측 판넬(10),(12)이 형성하고 있는 플렌지부(16)에 삽입 고정할 수 있도록 하는 삽입체결부(24)가 형성되어 있고, 상기 삽입체결부(24)의 일정 부위에는 상기 플렌지부(16) 상에서 일측으로 돌출 되게 연장 형성되어 있는 걸림 레버(14)에 걸림을 이룰 수 있도록 하는 걸림턱(26)이 형성되어 있으며, 일측에는 외측으로 절곡형성되어 있어, 벨트 라인 몰딩(20)의 일측 하단을 삽입 취부할 수 있도록 하는 걸림부(28)가 형성되어 있고, 타일측에는 중공부(30)를 일체로 형성하고 있되, 도어 외측 판넬(12)의 상부에 얹혀지게 되는 지지부(32)로 구성되어 있다.In general, the belt line molding of the vehicle not only functions to finish the flange portion of the lower portion of the window formed on the side door, but also functions to make the overall appearance of the vehicle smart. The belt line molding is generally made to be fixed to the flange portion by a separate belt line molding clip, a conventional belt line molding clip for this function as shown in Figures 1 and 2 It is formed integrally, but the center portion is formed with an insertion fastening portion 24 for inserting and fixing to the flange portion 16 formed in the door, the outer panel 10, 12, the insertion A certain portion of the fastening portion 24 to achieve a locking lever 14 is formed to extend to protrude to one side on the flange portion 16 The rim jaw 26 is formed, and one side is bent to the outside, and the engaging portion 28 is formed to insert and attach the lower end of one side of the belt line molding 20, and the hollow portion 30 on the tile side. ) Is formed integrally, but consists of a support part 32 to be placed on the upper part of the door outer panel 12.
그러나, 이와 같이 구성되어 있는 종래의 발명은 상술한 바와 같이 중앙에 형성되어 있는 삽입체결부(24)를 이용하여 상기 도어 내, 외측 판넬(10),(12)이 접합되어 형성하고 있는 플렌지부(16)에 삽입 고정 설치되는 구조이므로, 상기 플렌지부(16)가 가공상의 공차로 인하여 소정 기울어져 있을 경우, 상기 플렌지부(16)에 삽입체결부(24)를 이용하여 고정 설치되어 있는 벨트 라인 몰딩용 클립(22) 역시 소정 기울려 설치되게 되므로, 상기 벨트 라인 몰딩용 클립(22) 상부에 마감 설치되는 벨트 라인 몰딩(20)의 일측 부위 즉, 도어 외측 판넬(12)과 접하는 부위로 사이뜸 현상을 야기시켜, 실사용시 상기 벨트 라인 몰딩(20)과 도어 외측 판넬(12)이 접하고 있는 부위로 다량의 이 물질을 동반한 공기를 유입되게 하므로, 제품성을 크게 저하시켰음은 물론이고, 주행 소음 등을 증감시켜, 결과적으로 종래의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 저하시켜 차량의 상품성과 품질성을 저하시키도록 하였음은 물론이고, 더불어, 신뢰성 등을 저하시키도록 하는 문제를 야기시키도록 한 것이다.However, according to the related art, the flange portion formed by joining the outer panel 10 and 12 in the door by using the insertion fastening portion 24 formed at the center as described above. Since the flange 16 is inclined by a predetermined tolerance due to processing tolerances, the belt is fixed to the flange 16 using the insertion fastening portion 24. Since the line molding clip 22 is also inclined at a predetermined angle, the one side portion of the belt line molding 20 which is closed and installed on the belt line molding clip 22, that is, the part which is in contact with the door outer panel 12. By causing the moxibustion, in the actual use of the belt line molding 20 and the door outer panel 12 is brought into the air in contact with a large amount of this material, so as not to significantly reduce the productability, of course, Odometer By increasing or decreasing the sound and the like, as a result, the added value of the entire vehicle produced by using the conventional technology is lowered, thereby degrading the merchandise and quality of the vehicle, and also causing the problem of lowering reliability and the like. It was made to be.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 감안하여 안출한 것으로서, 조립시 상기 플렌지부가 가공상의 공차로 인하여 소정 기울어져 있다 하더라도, 상기 플렌지부 상부에 고정 설치되는 벨트 라인 몰딩용 클립의 스냅 훅크에 의해 상기 벨트 라인 몰딩용 클립의 상부에 마감 처리되는 벨트 라인 몰딩은 상기 플렌지부가 기울어져 있지 않은 상태를 취하고 있을 때와 동일한 설치상태를 이루게 되므로, 상기 벨트 라인 몰딩의 일측 부위 즉, 도어 외측 판넬과 접하는 부위가 뜨는 현상을 전혀 발생되지 않도록 하여, 실사용시 상기 벨트 라인 몰딩과 도어 외측 판넬이 접하고 있는 부위로 다량의 이 물질을 동반한 공기의 유입을 미연에 방지하여 줄 수 있도록 함에 따라 제품성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 주행 소음 등을 절감시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰도 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차의 벨트 라인 몰딩용 클립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and even when the flange portion is inclined due to processing tolerances during assembly, the snap hook of the belt line molding clip fixedly installed on the flange portion is fixed. Since the belt line molding finished on the upper part of the belt line molding clip has the same installation state as when the flange part is not inclined, the belt line molding contacts one side portion of the belt line molding, that is, the door outer panel. The product does not occur at all, so that the belt line molding and the door outer panel are in contact with each other. Of course, you can reduce the running noise, etc. As a result, the added value of the entire vehicle produced using the technology of the present invention can be improved to improve the merchandise and quality of the vehicle, as well as to improve the reliability of the user. It is an object of the present invention to provide a clip structure for belt line molding of an automobile.
이러한 본 발명의 목적은 일체로 형성되어 있되, 중앙 부위에는 도어 내, 외측 판넬이 형성하고 있는 플렌지부에 삽입 고정할 수 있도록 하는 삽입체결부가 형성되어 있고, 상기 삽입체결부의 일정 부위에는 상기 플렌지부 상에서 일측으로 돌출 되게 연장 형성되어 있는 걸림 레버에 걸림을 이룰 수 있도록 하는 걸림턱이 형성되어 있으며, 일측에는 외측으로 절곡형성되어 있어, 벨트 라인 몰딩의 일측 하단을 삽입 취부할 수 있도록 하는 걸림부가 형성되어 있고, 타일측에는 중공부를 일체로 형성하고 있되, 도어 외측 판넬의 상부에 얹혀지지를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 지지부로 구성되어 있는 벨트 라인 몰딩용 클립에 있어서,The object of the present invention is integrally formed, but the center portion is provided with an insert fastening portion for inserting and fixing the flange portion formed in the door, the outer panel, the flange portion at a predetermined portion of the insert portion A locking jaw is formed to allow a locking lever to extend to protrude to one side from above, and a locking jaw is formed at one side to be bent outwardly so that a locking portion for inserting and attaching a lower end of one side of the belt line molding is formed. In the belt side molding clip, which comprises a hollow portion integrally formed on the tile side, but is formed to be supported on the upper part of the door outer panel,
상기, 타일측에 일체로 형성되어 있는 지지부의 하부 일정 부위에 도어 외측 판넬의 상부에 형성되어 있는 체결공에 삽입 체결을 이룰 수 있도록 하는 스냅 훅크를 일체로 사출 구성하여 주어 달성될 수 있다.It can be achieved by integrally injecting the snap hook to the insertion hole formed in the fastening hole formed in the upper portion of the door outer panel in the lower portion of the support portion formed integrally on the tile side.
도 1 은 일반적인 벨트 라인 몰딩이 차량에 설치되어 있는 상태를 도시한 사시도1 is a perspective view showing a state in which a general belt line molding is installed in a vehicle
도 2 는 종래의 벨트 라인 몰딩용 클립이 조립된 상태를 도시한 요부 단면도2 is a sectional view showing the main parts of a state in which a conventional belt line molding clip is assembled;
도 3 은 본 발명인 벨트 라인 몰딩용 클립이 조립된 상태를 도시한 요부 단면도Figure 3 is a sectional view of the main part showing the assembled state of the belt line molding clip of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
100 :도어 외측 판넬 102 :도어 내측 패널100: door outer panel 102: door inner panel
104 :걸림 레버 106 :플렌지부104: locking lever 106: flange portion
108 :체결공 110 :벨트 라인 몰딩108: fastener 110: belt line molding
112 :벨트 라인 몰딩용 클립 114 :삽입체결부112: belt line molding clip 114: insert fastening
116 :걸림턱 118 :걸림부116: catching jaw 118: catching section
120 :중공부 122 :지지부120: hollow part 122: support part
124 :스냅 훅크(SNAP HOOK)124: SNAP HOOK
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 과 도 3 에는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 도시한 것으로 종래와 동일 구성은 그 상세한 설명을 생략하며 여기서는 본 발명의 특징만을 설명한다.1 and 3 illustrate a preferred embodiment according to the present invention, the same configuration as in the prior art will not be described in detail, and only the features of the present invention will be described.
도시된 바와 같이 일체로 형성되어 있되, 중앙 부위에는 도어 내, 외측 판넬(100),(102)이 형성하고 있는 플렌지부(106)에 삽입시켜 고정을 이룰 수 있도록 하는 삽입체결부(114)가 형성되어 있고, 상기 삽입체결부(114)의 일정 부위에는 상기 플렌지부(106) 상에서 일측으로 돌출 되게 연장 형성되어 있는 걸림 레버(104)에 걸림을 이룰 수 있도록 하는 걸림턱(116)이 형성되어 있으며, 일측에는 외측으로 절곡형성되어 있어, 벨트 라인 몰딩(110)의 일측 하단을 삽입 취부할 수 있도록 하는 걸림부(118)가 형성되어 있고, 타일측에는 중공부(120)를 일체로 형성하고 있되, 도어 외측 판넬(102)의 상부에 얹혀지지를 이룰 수 있도록 하는 지지부(122)로 구성되어 있는 벨트 라인 몰딩용 클립(112)이 형성되어 있다.It is integrally formed as shown, but the central portion has an insertion fastening portion 114 for inserting into the flange portion 106 formed in the inner panel, the outer panel 100, 102 to achieve a fixed It is formed, and the locking jaw 116 is formed at a predetermined portion of the inserting portion 114 to make a locking to the locking lever 104 which is formed to protrude to one side on the flange portion 106 is formed And, one side is formed to be bent outwards, the engaging portion 118 is formed to insert the lower end of one side of the belt line molding 110, the hollow side 120 is integrally formed on the tile side. A belt line molding clip 112 is formed, which is composed of a support part 122 that can be supported on an upper portion of the door outer panel 102.
한편, 상기 벨트 라인 몰딩용 클립(112)의 타일측에 일체로 형성되어 있는 지지부(122)의 하부 일정 부위에는 도어 외측 판넬(102)의 상부에 형성되어 있는 체결공(108)에 삽입 체결을 이룰 수 있도록 하는 스냅 훅크(124)가 일체로 사출 구성되어 있다.On the other hand, a predetermined portion of the lower portion of the support portion 122 formed integrally on the tile side of the belt line molding clip 112 is inserted into the fastening hole 108 formed in the upper portion of the outer door panel 102. The snap hook 124 which achieves this is integrally comprised by injection molding.
이와 같이 구성되는 본 발명은 상술한 바와 같이 중앙에 형성되어 있는 삽입체결부(114)와 지지부(122)의 하부에 형성되어 있는 스냅 훅크(124)를 이용하여 상기 도어 내,외측 판넬(100),(102)이 접합되어 형성하고 있는 플렌지부(106)에 삽입 고정 설치되는 구조이므로, 조립시 상기 플렌지부(106)가 가공상의 공차로 인하여 소정 기울어져 있다 하더라도, 상기 플렌지부(106) 상부에 고정 설치되는 벨트 라인 몰딩용 클립(112)의 스냅 훅크(124)에 의해 상기 벨트 라인 몰딩용 클립(112)의 상부에 마감 처리되는 벨트 라인 몰딩(110)은 상기 플렌지부(106)가 기울어져 있지 않은 상태를 취하고 있을 때와 동일한 설치상태를 이루게 되므로, 상기 벨트 라인 몰딩(110)의 일측 부위 즉, 도어 외측 판넬(102)과 접하는 부위가 뜨는 현상을 전혀 발생되지 않도록 하여, 실사용시 상기 벨트 라인 몰딩(110)과 도어 외측 판넬(102)이 접하고 있는 부위로 다량의 이 물질을 동반한 공기의 유입을 미연에 방지하여 줄 수 있도록 함에 따라 제품성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 주행 소음 등을 절감시켜 줄 수 있도록 한 것이다.As described above, the present invention configured as described above uses the snap hook 124 formed at the lower portion of the inserting portion 114 and the support portion 122 formed at the center of the inner and outer panels 100 of the door. Since the 102 is inserted into and fixed to the flange portion 106 formed by being bonded to each other, the upper portion of the flange portion 106 may be inclined even when the flange portion 106 is inclined due to processing tolerances. The flange portion 106 is inclined to the belt line molding 110, which is finished on the belt line molding clip 112 by a snap hook 124 of the belt line molding clip 112 fixedly installed on the belt line molding clip 112. Since the same installation state as when not in a loose state is achieved, one side portion of the belt line molding 110, that is, the portion in contact with the door outer panel 102 does not occur at all. As the belt line molding 110 and the door outer panel 102 are in contact with each other, the product quality can be improved by preventing the inflow of air with a large amount of this material. In addition, the driving noise can be reduced.
따라서, 앞에서 설명한 바와 같이 본 발명은 타일측에 일체로 형성되어 있는 지지부의 하부 일정 부위에 도어 외측 판넬의 상부에 형성되어 있는 체결공에 삽입 체결을 이룰 수 있도록 하는 스냅 훅크를 일체로 사출 형성하고 있는 벨트 라인 몰딩용 클립을 구성하여 주어, 조립시 상기 플렌지부가 가공상의 공차로 인하여 소정 기울어져 있다 하더라도, 상기 플렌지부 상부에 고정 설치되는 벨트 라인 몰딩용 클립의 스냅 훅크에 의해 상기 벨트 라인 몰딩용 클립의 상부에 마감 처리되는 벨트 라인 몰딩은 상기 플렌지부가 기울어져 있지 않은 상태를 취하고 있을 때와 동일한 설치상태를 이루게 되므로, 상기 벨트 라인 몰딩의 일측 부위 즉, 도어 외측 판넬과 접하는 부위가 뜨는 현상을 전혀 발생되지 않도록 하여, 실사용시 상기 벨트 라인 몰딩과 도어 외측 판넬이 접하고 있는 부위로 다량의 이 물질을 동반한 공기의 유입을 미연에 방지하여 줄 수 있도록 함에 따라 제품성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 주행 소음 등을 절감시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어, 사용자의 신뢰도 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.Therefore, as described above, the present invention integrally injection-forms a snap hook for inserting and fastening into a fastening hole formed in an upper portion of a door outer panel at a lower portion of a support part integrally formed on a tile side. A belt line molding clip, and the belt line molding clip is snapped by a snap hook of a belt line molding clip fixedly mounted on the flange portion even if the flange portion is inclined due to processing tolerances during assembly. The belt line molding finished on the upper part of the clip has the same installation state as when the flange portion is not inclined, so that one side portion of the belt line molding, ie, a portion which comes into contact with the door outer panel, floats. The belt line molding and the door in real use As it prevents the inflow of air with a large amount of this substance to the part where the outer panel is in contact, it can improve the product quality and also reduce the running noise. As a result, by improving the added value of the entire vehicle produced by using the technology of the present invention to improve the merchandise and quality of the vehicle, as well as to improve the user's reliability, etc. To have.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970021348A KR100236209B1 (en) | 1997-05-28 | 1997-05-28 | Belt line molding type clip structure of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970021348A KR100236209B1 (en) | 1997-05-28 | 1997-05-28 | Belt line molding type clip structure of a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980085290A true KR19980085290A (en) | 1998-12-05 |
| KR100236209B1 KR100236209B1 (en) | 1999-12-15 |
Family
ID=19507557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970021348A KR100236209B1 (en) | 1997-05-28 | 1997-05-28 | Belt line molding type clip structure of a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100236209B1 (en) |
-
1997
- 1997-05-28 KR KR1019970021348A patent/KR100236209B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100236209B1 (en) | 1999-12-15 |
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