KR19980060074A - Garage Height Insensitive Automatic Transmission - Google Patents
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Abstract
4개의 타이어에 부착되어 차고 높이 변화를 감지하는 차고 높이 감지 수단과; 상기 차고 높이 감지 수단에서 출력하는 신호를 입력받아 차고 높이 변화를 판단하여, 해당하는 차속에 대한 쉬프트 다운을 수행하고, 엔진 브레이크를 동작키기기 위해 해당하는 제어 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력하는 제어 신호에 따라 경고 표시를 수행하는 경고 표시 수단과; 상기 제어 수단에서 출력하는 제어 신호에 따라 해당하는 차속에 대해 쉬프트 다운이 실시되도록 하는 구동 수단을 포함하여 이루어지며, 차량의 바퀴에 차고 높이 감응부를 장착하여 차고의 높이를 항상 검출하므로서, 타이어의 펑크 또는 그 밖의 이유로 인한 차고 변화를 감지할 수 있어서 차고 변화에 따라 차속을 감지시키고 차를 정지시켜 대형사고가 발생하는 것을 방지할 수 있다.A garage height detecting means attached to four tires and detecting a garage height change; A control means for receiving a signal output from the garage height detecting means, determining a garage height change, performing a shift down on the vehicle speed, and outputting a corresponding control signal to operate the engine brake; Warning display means for performing a warning display in accordance with a control signal output from said control means; And driving means for shifting down the corresponding vehicle speed according to a control signal output from the control means, and by mounting a height height sensitive part on a wheel of the vehicle to detect the height of the garage at all times, Alternatively, it is possible to detect a change in the garage due to other reasons, so as to detect the vehicle speed according to the change in the garage and stop the car to prevent a large accident.
Description
이 발명은 차고 높이 감응 자동변속기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면, 차고 높이 변화를 감지하여 높이 변화에 따라 자동 쉬프트 다운이 되도록 제어하는 높이 차고 높이 감응 자동변속기에 관한 것이다.며, 그에 따라 차속이 감속되게 한다.The present invention relates to a garage height-sensitive automatic transmission, and more particularly, to a garage height-sensitive automatic transmission that senses a change in the height of the garage and controls it to be automatically shifted down according to the height change. Let it slow down.
일반적으로 차의 속력이 느릴 때가 차속이 빠를 때보다 차의 제어 즉, 핸들조작, 브레이크 조작등과 같은 차량의 제어가 용이함을 익히 알려져 있다.In general, it is well known that when the speed of the vehicle is slow, the control of the vehicle, such as steering wheel operation and brake operation, is easier than when the vehicle speed is high.
즉, 고속 주행시에 발생하는 사고는 저속 주행시에 발생하는 사고에 비해 운전자의 피해가 크게 된다는 것을 의미한다.That is, the accident occurring at high speed means that the damage of the driver is greater than the accident occurring at low speed.
따라서, 이 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차고의 높이를 감지하고, 감지한 차고 높이 변화에 따라 차의 제어 조건을 향상시켜 차고 높이 변화에 따른 사고를 방지한다.Accordingly, the present invention is to solve the conventional problems, and detects the height of the garage, and improves the control conditions of the car according to the detected height change of the height to prevent accidents due to the height change of the garage.
도 1은 이 발명의 실시예에 따른 차고 높이 감응 자동변속기의 구성 블록도이다.1 is a block diagram of a garage height-sensitive automatic transmission according to an embodiment of the present invention.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서의 이 발명은, 4개의 타이어에 부착되어 차고 높이 변화를 감지하는 차고 높이 감지 수단과; 상기 차고 높이 감지 수단에서 출력하는 신호를 입력받아 차고 높이 변화를 판단하여, 해당하는 차속에 대한 쉬프트 다운(shift down)을 수행하고, 엔진 브레이크를 동작키기기 위해 해당하는 제어 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력하는 제어 신호에 따라 경고 표시를 수행하는 경고표시 수단과; 상기 제어 수단에서 출력하는 제어 신호에 따라 해당하는 차속에 대해 쉬프트다운이 실시되도록 하는 구동 수단을 포함하여 이루어진다.The present invention as a means for solving the above technical problem, the height attached to the four tires for detecting the height change of the height; A control means for receiving a signal output from the garage height detecting means, determining a height change of the garage, performing a shift down on a corresponding vehicle speed, and outputting a corresponding control signal to operate an engine brake; and; Warning display means for performing a warning display according to a control signal output from said control means; And driving means for shifting down the vehicle speed according to the control signal output from the control means.
상기한 구성에 의하여 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.구동부(7)를 포함하여 이루어진다.The above-described configuration will be described in detail with reference to the accompanying drawings, with reference to the accompanying drawings the most preferred embodiment which can be easily carried out by those skilled in the art. Is done.
운전자 주행단에 셀렉터 레버를 위치시키고 액셀 페달을 밟으면, 자동변속기는 자동적으로 1속에서 2속, 3속, 4속으로 변속 주행시킨다.When the selector lever is positioned at the driver's drive and the accelerator pedal is pressed, the automatic transmission automatically shifts from 1 speed to 2 speed, 3 speed and 4 speed.
상기 제어부(5)는 상기 높이 감응부(1내지 4)증 우측 앞바퀴 높이 감응부(2)의 신호가 다른 높이 감응부(1,3,4)에서 출력하는 신호와 다름을 판단한다. 상기 엔진 브레이크의 작동에서 종래의 경우와 같이 쉬프트 다운에 의해 차속이 감소되지 않으면, 차의 브레이크 제어는 효과가 미미하게 된다.The controller 5 determines that the signal of the height sensitive part 1 to 4 of the right front wheel height sensitive part 2 is different from the signal output from the other height sensitive parts 1, 3, and 4. If the vehicle speed is not reduced by shifting down as in the conventional case in the operation of the engine brake, the brake control of the vehicle becomes ineffective.
따라서, 이 발명은 차량의 바퀴에 차고 높이 감응부를 장착하여 차고의 높이를 항상 검출하므로서, 타이어의 펑크 또는 그 밖의 이유로 인한 차고 변화를 감지할 수 있어서 차고 변화에 따라 차속을 감지시키고 차를 정지시켜 대형사고가 발생하는 것을 방지할 수 있다.Therefore, the present invention is to detect the height of the garage by mounting the height of the vehicle height sensitive portion on the wheel of the vehicle at all times, it is possible to detect the change in the height due to the puncture of the tire or other reasons to detect the vehicle speed in accordance with the change in the garage and stop the car Large accidents can be prevented from occurring.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960079422A KR19980060074A (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Garage Height Insensitive Automatic Transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960079422A KR19980060074A (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Garage Height Insensitive Automatic Transmission |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980060074A true KR19980060074A (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=66423882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960079422A KR19980060074A (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Garage Height Insensitive Automatic Transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980060074A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100652483B1 (en) * | 2005-04-21 | 2006-12-01 | 주식회사 한 에너지 시스템 | Flow control valve |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0752619A (en) * | 1993-08-10 | 1995-02-28 | Toyota Motor Corp | Vehicle tire abnormality detection device |
| JPH0763254A (en) * | 1993-08-26 | 1995-03-07 | Mazda Motor Corp | Speed change controlling method for vehicle provided with automatic transmission |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR1019960079422A patent/KR19980060074A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
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| KR100652483B1 (en) * | 2005-04-21 | 2006-12-01 | 주식회사 한 에너지 시스템 | Flow control valve |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 19961231 |
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Patent event code: PA02012R01D Patent event date: 20011206 Comment text: Request for Examination of Application Patent event code: PA02011R01I Patent event date: 19961231 Comment text: Patent Application |
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20030828 Patent event code: PE09021S01D |
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| PE0601 | Decision on rejection of patent |
Patent event date: 20040430 Comment text: Decision to Refuse Application Patent event code: PE06012S01D Patent event date: 20030828 Comment text: Notification of reason for refusal Patent event code: PE06011S01I |