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KR19980057945A - 카오디오의 프런트 패널 착탈구조 - Google Patents

카오디오의 프런트 패널 착탈구조 Download PDF

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KR19980057945A KR1019960077251A KR19960077251A KR19980057945A KR 19980057945 A KR19980057945 A KR 19980057945A KR 1019960077251 A KR1019960077251 A KR 1019960077251A KR 19960077251 A KR19960077251 A KR 19960077251A KR 19980057945 A KR19980057945 A KR 19980057945A
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Abstract

본 발명은 카오디오의 프런트 패널의 양측이 순서없이 에스커션에 장착되게 하여 사용하기 편리하도록 하기 위한 카오디오의 프런트 패널 착탈구조에 관한 것이다.
본 발명은 에스커션(70)의 일측에 설치된 막대 스프링(14)의 선단에 프런트 패널(60)의 일측에 형성된 걸림홈(64)에 체결되는 회동봉(12)이 수납부(76)에 돌출되도록 설치된 제 1탄지부재(10)와, 상기 제 1탄지부재(10)가 설치된 타측의 에스커션(70)에 설치된 막대 스프링(34)의 선단에 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(66)에 체결되는 회동봉(32)이 수납부(76)에 돌출되도록 설치된 제 2탄지부재(30)와, 상기 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)을 밀어 체결을 해제 하도록 프런트 패널(60)에 설치된 릴리즈 노브(50)로 구성된다.
본 발명은 카오디오를 사용할 때 프런트 패널(60)의 어느 일측 또는 양측을 순서없이 에스커션(70)의 수납부(76)에 끼워 장착하여 카오디오의 기능을 조작할 수 있으므로, 프런트 패널(60)을 에스커션(70)에 결합시키기 편리한 효과가 있다.

Description

카오디오의 프런트 패널 착탈구조
본 발명은 카오디오의 에스커션에 프런트 패널을 착탈시키는 구조에 관한 것으로서, 특히 프런트 패널의 양측을 에스커션에 형성된 수납부에 순서없이 끼워 고정되게 함으로써, 사용을 편리하게 하기 위한 카오디오의 프런트 패널 착탈구조에 관한 것이다.
일반적으로 카오디오는 본체의 조작부인 프런트 패널이 상호 분리되도록 설치시키고, 차량의 장시간 주차시 카오디오 본체로부터 프런트 패널을 분리시켜 휴대함으로써, 카오디오 본체의 작동이 이루어지지 않게 하여 카오디오의 도난을 방지할 수 있는 구조가 사용되고 있다.
상기와 같은 프런트 패널이 카오디오 본체에 설치되는 종래의 구조는 도 1 에 도시한 바와 같이, 카오디오의 프런트 패널(2)을 수용하기 위해 전면에 설치되는 에스커션(1)의 후면에 설치되어 프런트 패널(2)을 지지하기 위한 후크 조립체(5)와, 에스커션(1)의 전면에 설치되어 프런트 패널(2)의 탈거시 분리를 돕는 탄성부재(3)와, 에스커션(1)의 일 측에 설치되어 프런트 패널(2)의 일 측 상. 하단을 회동 가능하게 지지하는 힌지부재(4)로 구성되어 있다.
상기 후크 조립체(5)는 상하면에 수직으로 돌출 형성되는 회동축(5a)을 일체로 갖는 몸체가 에스커션의 내부 일 측에 형성된 리브의 고정홈(도면에서 생략함)에 회동축(5a)에 의해 회동 가능하게 각각 끼워지고, 후크(5b)와 걸림편(5d)이 몸체의 일 측에 각각 연장 형성되며, 복원 스프링(5c)이 후크 조립체(5)와 에스커션(1) 사이에 설치되어 있다.
그리고, 상기 힌지부재(4)는 ㄷ자 형상으로 형성되어 있고, 에스커션(1)의 후면부에서 끼움 조립되어 상하단이 돌출 되며, 후면 측에서 스크류(도면에서 생략함)로 고정 설치되고, 상. 하부의 일단에는 지지돌기(4a)가 부착 고정되어 있다. 또, 상기 힌지부재(4)의 상하단은 프런트 패널(2)의 끼움홈(2b)이 탄력적으로 끼워져 지지되도록 박판으로 제작된다.
그리고, 상기 에스커션(1)의 내측 벽면에는 고정공(1a)이 형성되고, 이 고정공(1a)에 끼워져 지지되도록 상기 프런트 패널(2)의 일 측에 끼움돌기(2a)가 형성되어 있고, 이 끼움돌기(2a)의 상하 측에는 상기 힌지부재(4)의 지지돌기(4a)에 끼워져 지지되기 위한 끼움홈(2b)이 형성되어 있으며, 상기 끼움홈(2b)의 타측면에는 상기 후크 조립체(5)의 후크(5b)에 조립되기 위한 걸림홈(2c)이 형성되어 있다.
또한, 에스커션(1)의 전면 일 측에는 후크 조립체(5)를 눌러 후크(5b)가 프런트 패널(2)의 걸림홈(2c)에서 빠지게 하여 체결을 해제시키기 위한 이젝트 노브(6)가 탄력을 가지도록 설치되어 있다.
한편, 상기 탄성부재(3)는 에스커션(1)의 전면에 돌출 되게 설치되어 프런트 패널(2)의 탈거시 프런트 패널(2)의 후면을 밀어낼 수 있도록 내측에 탄성 스프링(도면에서 생략함)이 설치되어 있다.
이와 같이 구성된 종래 카오디오의 프런트 패널(2)을 장착하기 위해서는 프런트 패널(2)의 일 측에 형성된 끼움돌기(2a)를 에스커션(1)의 고정공(1a)에 끼우되, 프런트 패널(2)을 소정 각도로 기울여 고정공(1a)에 안내시킨 다음, 프런트 패널(2)을 선회시켜 에스커션(1)의 전면으로 밀착시켜 가압하면, 프런트 패널(2)의 끼움홈(2b)은 힌지부재(4)의 양단에 부착 설치된 지지돌기(4a)에 끼워지고, 상기 에스커션(1)의 전면부에 설치된 후크 조립체(5)는 복원 스프링(5c)의 순간 탄력을 받음과 동시에 후크(5b)는 프런트 패널(2)의 측면에 형성된 걸림홈(2c)에 삽입되어 프런트 패널(2)을 지지해 준다.
한편, 프런트 패널(2)이 장착된 상태에서 에스커션(1)의 전면에 설치된 탄성부재(3)는 프런트 패널(2)의 후면 부위에 밀착되어 가압된 채로 프런트 패널(2)을 후크 조립체(5)와 상대적으로 지지되는 상태가 된다.
상기와 같은 상태는 프런트 패널(2)이 에스커션(1)에 장착된 상태로서, 미도시된 접속단자가 접속된 상태가 되어 프런트 패널(2)에 설치된 다수 개의 조작노브를 눌러 카오디오를 조작할 수 있게 된다.
한편, 카오디오의 에스커션(1)으로부터 프런트 패널(2)을 탈거하기 위해서는 에스커션(1)의 전면 일 측에 설치된 이젝트 노브(6)를 눌러 가압시키면, 이젝트 노브(6)는 후크 조립체(5)의 걸림편(5d)을 눌러 주며, 이때의 후크 조립체(5)는 회동축(5a)을 중심으로 회동되어 복원 스프링(5c)을 가압하며 후크(5b)를 프런트 패널(2)의 걸림홈(2c)으로부터 해제시켜 준다.
한편, 이와 연계 동작으로 에스커션(1)에 설치된 탄성부재(3)는 프런트 패널(2)을 급격히 외측으로 밀어내며, 프런트 패널(2)은 힌지부재(4)의 지지돌기(4a)를 중심으로 급격히 회동되어 탈거하기에 용이한 위치로 이동되는 상태가 된다.
이러한 상태에서 프런트 패널(2)을 에스커션(1)으로부터 분리하여 별도로 보관함으로써 카오디오의 도난을 방지할 수 있다.
그러나 상기와 같은 구조로 된 종래의 프런트 패널 착탈구조에 있어서 프런트 패널(2)을 에스커션(1)에 장착하기 위해서는 반드시 먼저 프런트 패널(2)의 일측에 형성된 끼움돌기(2a)를 에스커션(1)에 형성된 고정공(1a)에 끼우고, 프런트 패널(2)을 회동시켜 프런트 패널(2)의 끼움홈(2b)에 힌지부재(4)의 지지돌기(4a)를 끼우면서 프런트 패널(2)의 타측에 형성된 걸림홈(2c)이 에스커션(1)에 설치된 후크 조립체(5)의 후크(5b)에 걸리도록 하여야만 프런트 패널(2)이 에스커션(1)에 장착된다. 따라서 카오디오의 사용자는 상기의 순서대로 정확히 하여야만 프런트 패널(2)을 에스커션(1)에 장착시킬 수 있으므로, 사용하는 데 불편한 문제점이 있다.
본 발명은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 카오디오의 프런트 패널의 양측이 순서없이 에스커션에 장착되게 하여 사용하기 편리하도록 하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적은 카오디오의 본체에 설치된 에스커션의 일측에 설치된 막대 스프링의 선단에 프런트 패널의 일측에 형성된 걸림홈에 체결되는 회동봉이 수납부에 돌출되도록 설치된 제 1탄지부재와, 상기 제 1탄지부재가 설치된 타측의 에스커션에 설치된 막대 스프링의 선단에 프런트 패널의 타측에 형성된 걸림홈에 체결되는 회동봉이 수납부에 돌출되도록 설치된 제 2탄지부재와, 상기 제 1탄지부재의 회동봉을 밀어 체결을 해제 하도록 프런트 패널에 설치되는 릴리즈 노브로 구성된 카오디오의 프런트 패널 착탈구조를 제공함으로써 달성될 수 있다.
도 1은 종래 카오디오의 프런트 패널 착탈구조를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 프런트 패널 착탈구조를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 프런트 패널 착탈구조의 설치 상태를 분해 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 프런트 패널 착탈구조의 회동봉을 도시한 단면도.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10 : 제 1탄지부재 12, 32 : 회동봉
14, 34 : 막대 스프링 16, 36 : 보스
18, 38 : 스크류 20, 40 : 요홈
26, 46 : 와셔 30 : 제 2탄지부재
50 : 릴리즈 노브 52 : 경사면
54 : 고정축 56 : 압축 스프링
60 : 프런트 패널 62 : 축홀더
64, 66 : 걸림홈 70 : 에스커션
72 : 탄성편 76 : 수납부
이하에서는 본 발명에 따른 프런트 패널 착탈구조의 양호한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
먼저 본 실시 예의 구성은 도 2와 도 3에 도시한 바와 같이, 카오디오의 본체에 설치된 에스커션(70)의 일측에 제 1탄지부재(10)의 막대 스프링(14)을 상하에 설치하여 선단에 프런트 패널(60)의 일측에 형성된 걸림홈(64)에 체결되는 회동봉(12)이 에스커션(70)의 수납부(76)로 돌출되도록 고정하고, 상기 제 1탄지부재(10)가 설치된 타측의 에스커션(70)에 제 2탄지부재(30)의 막대 스프링(34)을 상하에 설치하여 선단에 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(66)에 체결되는 회동봉(32)이 에스커션(70)의 수납부(76)에 돌출되도록 설치하며, 상기 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)을 밀어 체결을 해제 하도록 하는 릴리즈 노브(50)를 프런트 패널(60)에 설치한다.
상기 제 1탄지부재(10)의 막대 스프링(14)은 도 4에 도시한 바와 같이 일단에는 관통공(22)을 형성하고, 에스커션(70)의 배면에는 나사공(24)을 천공한 보스(16)를 형성하며, 와셔(26)를 끼운 스크류(18)를 막대 스프링(14)의 관통공(22)과 보스(16)의 나사공(24)에 체결하여 막대 스프링(14)의 일단을 고정한다. 그리고 막대 스프링(14)의 타단은 회동봉(12)의 상 하측에 형성된 요홈(20)에 삽입시켜 회동봉(12)이 막대 스프링(14)에 의해 고정되도록 한다.
또 제 2탄지부재(30)도 도 4에 도시된 제 1탄지부재(10)의 구성과 동일하게 막대 스프링(34)의 일단에 관통공(42)을 형성하고, 에스커션(70)의 배면에는 나사공(44)을 천공한 보스(36)를 형성하며, 와셔(46)를 끼운 스크류(38)를 막대 스프링(34)의 관통공(42)과 보스(36)의 나사공(44)에 체결하여 막대 스프링(34)의 일단을 고정한다. 그리고 막대 스프링(34)의 타단을 회동봉(32)의 상 하측에 형성된 요홈(40)에 삽입시켜 회동봉(32)이 막대 스프링(34)에 의해 고정되도록 한다.
그리고 릴리즈 노브(50)는 일단에 고정축(54)을 형성하여 압축 스프링(56)을 끼우고, 고정축(54)을 프런트 패널(60)의 내부에 형성한 축홀더(62)에 삽입시키며, 릴리즈 노브(50)의 측면에 회동봉(12)에 접촉하는 경사면(52)을 형성한다. 따라서 릴리즈 노브(50)는 압축 스프링(56)에 의해 탄성을 가지며 프런트 패널(60)의 전면으로 돌출되어 있는 상태가 된다.
이하에서는 상기와 같은 구성으로 된 프런트 패널 착탈구조의 작용을 설명한다.
프런트 패널(60)을 에스커션(70)에 장착하여 카오디오의 기능을 조작하려면, 프런트 패널(60)의 일측 또는 양측을 동시에 에스커션(70)에 형성된 수납부(76)로 밀어 넣어 프런트 패널(60)의 일측에 형성된 걸림홈(64)이 에스커션(70)의 수납부(76)로 돌출된 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)에 걸려지게 하고, 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(66)이 에스커션(70)에 형성된 수납부(76)의 타측으로 돌출된 제 2탄지부재(30)의 회동봉(32)에 걸려지게하여 프런트 패널(60)이 에스커션(70)의 수납부(76)에 장착되도록 한다. 상기에서 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)을 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(64)에 먼저 걸리게 하거나, 제 2탄지부재(30)의 회동봉(32)을 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(66)에 먼저 걸리게 하거나, 또는 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)과 제 2탄지부재(30)의 회동봉(32)이 동시에 프런트 패널(60)에 형성된 걸림홈(64,66)에 걸려지게 하여도 무방하다.
이때 에스커션(70)의 수납부(76) 전면으로 돌출된 탄성편(72)은 프런트 패널(60)의 배면에 밀려 압축된 압축 스프링(74)에 의해 탄성을 가진 상태가 된다.
이러한 상태는 프런트 패널(60)에 설치된 노브(미도시)들이 카오디오의 본체에 설치되어 에스커션(70)의 수납부(76) 전면으로 돌출된 택트 스위치(미도시)들에 근접되게 위치되므로, 노브를 조작하여 택트 스위치를 스위칭함으로써 카오디오의 기능을 조작한다.
차량의 장시간 주차시에 카오디오의 도난을 방지하고자 할 때에는, 프런트 패널(60)의 전면으로 돌출된 릴리즈 노브(50)를 눌러 경사면(52)이 프런트 패널(60)의 일측 걸림홈(64)에 체결된 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)을 밀어 체결을 해제하도록하여 프런트 패널(60)이 에스커션(70)의 수납부(76) 전면으로 돌출된 탄성편(72)의 탄력으로 에스커션(70)의 전면으로 회동되어 밀려나오게 한다. 이어서 릴리즈 노브(50)에서 압력을 해제하면, 릴리즈 노브(50)의 고정축(54)에 끼워진 압축 스프링(56)에 의해 릴리즈 노브(50)가 다시 프런트 패널(60)의 전면으로 돌출되어 나온다.
상기에서 프런트 패널(60)의 일측이 탄성편(72)에 의해 회동되어 밀려나오면 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(66)에 체결된 제 2탄지부재(30)의 회동봉(32)도 체결이 해제되므로, 프런트 패널(60)을 에스커션(70)의 수납부(76)로부터 용이하게 탈거시켜 별도로 보관함으로써 카오디오 본체 만으로 조작이 불가능하게하여 도난을 방지한다.
상기의 실시 예에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 에스커션(70)의 일측에 프런트 패널(60)의 일측 걸림홈(64)에 체결되는 회동봉(12)을 설치하고, 에스커션(70)의 타측에 프런트 패널(60)의 타측 걸림홈(66)에 체결되는 회동봉(32)을 설치하며, 프런트 패널(60)에 일측 회동봉(12)의 체결을 해제하는 릴리즈 노브(50)를 설치한 구조로서, 카오디오를 사용할 때 프런트 패널(60)의 어느 일측 또는 양측을 순서없이 에스커션(70)의 수납부(76)에 끼워 장착하여 카오디오의 기능을 조작할 수 있으므로 프런트 패널(60)을 에스커션(70)에 결합시키기 편리한 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 카오디오의 본체에 설치된 에스커션(70)의 수납부(76)에 프런트 패널(60)을 탈착시키는 구조에 있어서,
    상기 에스커션(70)의 일측에 설치된 막대 스프링(14)의 선단에 프런트 패널(60)의 일측에 형성된 걸림홈(64)에 체결되는 회동봉(12)이 수납부(76)에 돌출되도록 설치된 제 1탄지부재(10)와,
    상기 제 1탄지부재(10)가 설치된 타측의 에스커션(70)에 설치된 막대 스프링(34)의 선단에 프런트 패널(60)의 타측에 형성된 걸림홈(66)에 체결되는 회동봉(32)이 수납부(76)에 돌출되도록 설치된 제 2탄지부재(30)와,
    상기 제 1탄지부재(10)의 회동봉(12)을 밀어 체결을 해제 하도록 프런트 패널(60)에 설치된 릴리즈 노브(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 카오디오의 프런트 패널 착탈구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1탄지부재(10)의 막대 스프링(14)은 상하에 두 개가 설치되어 일단이 에스커션(70)의 배면에 형성된 보스(16)에 스크류(18)로 체결되고, 타단은 회동봉(12)의 상 하측에 형성된 요홈(20)에 삽입된 것을 특징으로 하는 카오디오의 프런트 패널 착탈구조.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 제 2탄지부재(30)의 막대 스프링(34)은 상하에 두 개가 설치되어 일단이 에스커션(70)의 배면에 형성된 보스(36)에 스크류(38)로 체결되고, 타단은 회동봉(32)의 상 하측에 형성된 요홈(40)에 삽입된 것을 특징으로 하는 카오디오의 프런트 패널 착탈구조.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 릴리즈 노브(50)는 일단에 고정축(54)이 형성되어 프런트 패널(60)의 내부에 형성된 축홀더(62)에 삽입되고, 상기 고정축(54)에 압축 스프링(56)이 끼워지며, 릴리즈 노브(50)의 측면에는 회동봉(12)에 접촉하는 경사면(52)이 형성된 것을 특징으로 하는 카오디오의 프런트 패널 착탈구조.
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