KR19980054793A

KR19980054793A - 차량의 운전자 평형유지장치

Info

Publication number: KR19980054793A
Application number: KR1019960073978A
Authority: KR
Inventors: 신현성
Original assignee: 오상수; 만도기계 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 차량의 운전자 평형유지장치에 관한 것으로, 그 목적은 운전자가 너무 기울어지지 않도록 상태에서 운전하도록 함으로써 운전상황을 정확히 판단할 수 있고 운전을 편리하게 할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은, 차량에 좌우 회동가능하게 결합된 마련된 운전석(10), 운전석(10)을 좌우 회동시키기 위한 회동부(40), 차량의 기울기와 속도를 비교하여 회동부(40)를 조작하여 운전석(10)의 좌우 기울기를 조정하는 제어부(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 구성이다.

Description

차량의 운전자 평형유지장치

본 발명은 차량의 운전자 평형유지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량의 선회시 차량와 함께 기울어지는 운전석의 기울기를 조정하여 운전자의 평형이 유지되도록 함으로써 운전의 편리성을 향상시키도록 하는 차량의 운전자 평형유지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 곡선주로를 선회주행할 때 선회중심을 기준을 발생하는 원심력에 의한 전복을 방지하기 위하여 차량는 선회중심측으로 기울어진 상태에서 주행하게 된다. 그러나 운전자가 차량와 함께 기울어진 상태에서 운전을 하게 됨으로써 전방 상황을 정확하게 판단하기가 힘든 문제가 있었다. 또한 몸이 기울어진 상태에서 운전을 함으로써 운전이 힘든 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 문제를 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 운전자가 너무 기울어지지 않도록 상태에서 운전하도록 함으로써 운전상황을 정확히 판단할 수 있고 운전을 편리하게 할 수 있도록 하는 차량의 운전자 평형유지장치를 제공하는 것이다.

도1과 도2는 본 발명에 따른 운전자 평형유지장치의 구성을 보인 도면으로서, 도1은 측면구성도이고, 도2는 정면구성도이다.

도3과 도4는 본 발명의 요부상세도로서, 도3은 도1에 대향하는 도면이고, 도4는 도2에 대향하는 도면이다.

도5는 본 발명에 따른 운전자 평형유지장치의 작동을 보인 순서도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 운전석 20 : 프레임 30 : 링크 40 : 회동부 41 : 래크 42 :피니언 43 : 모터 50 : 제어부

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량에 좌우 회동가능하게 결합된 마련된 운전석, 상기 운전석을 좌우 회동시키기 위한 회동부, 상기 차량의 기울기와 속도를 비교하여 상기 회동부를 조작하여 상기 운전석의 수평을 유지시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구성이다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하겠다.

도1과 도2는 본 발명에 따른 운전자 평형유지장치를 보인 구성도이다. 이에 도시한 바와 같이, 운전자가 앉아 차량을 운전하도록 운전석(10)이 마련된다. 운전석(10)은 프레임(20)을 개재하여 미도시된 차량에 결합설치되는데, 프레임(20)은 차량에 전후 위치가변가능하게 결합되어 운전자가 쉽게 운전석(10)과 핸들사이의 간격을 조정할 수 있도록 한다. 그리고 운전석(10)은 그 좌우 중간부위에서 프레임(20)에 좌우 회동가능하게 결합설치된다. 즉, 운전석(10)의 하면 전후측 중간부위와 프레임(20)사이에는 링크(30)가 개재되어 운전석(10)을 프레임(20)에 좌우 회동가능하게 결합시킨다.

그리고 운전석(10)의 좌우측에는 운전석(10)을 좌우 회동시키기 위한 회동부(40)가 마련되고, 이 회동부(40)에는 제어부(50)가 접속된다. 제어부(50)에는 차량의 속도를 감지하기 위한 속도감지센서(11)와 차량의 기울기를 감지하기 위한 기울기감지센서(12)가 연결접속됨으로써 회동부(40)를 차량의속도와 기울기에 상응하게 조정하여 운전석(10)의 좌우 기울기를 조정할 수 있도록 한다.

이때 기울기감지센서(12)는 차량의 중심부에 설치되는 횡가속도센서로 구성되는데, 횡가속도센서는 차량가 기울기에 비례하는 값을 출력하는데, 음의 값과 양의 값을 출력함으로써 좌우 기울기를 나타낼 수 있도록 한다. 속도감지센서(11)는 차량의 차륜에 설치되는 휠센서로 구성되는 것이 바람직하다.

회동부(40)는 운전석(10)의 좌우 하측면에 고정설치된 한쌍의 래크(41)와 한쌍의 래크(41)에 각각 치합된 피니언(42)과 피니언(42)을 각각 구동하는 모터(43)를 포함한다. 이때 모터(43)는 동일한 속도로 서로 반대방향으로 회전하도록 설치됨으로써 모터(43)의 회전방향을 따라 운전석(10)이 좌우 회동하도록 한다. 도3과 도4에 도시한 바와 같이, 래크(41)는 운전석(10)의 하측면에서 하측으로 연장설치되고, 피니언(42)은 연장도니 래크(41)에 치합되며, 각각의 피니언(42)의 후측에는 모터(43)가 각각 결합설치된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 운전자 평형유지장치의 작동을 도5에 도시된 순서도를 참조하여 설명하겠다.

제어부(50)에 속도감지센서(11)와 기울기감지센서(12)의 감지값이 입력되면, 제어부(50)는 이를 연산하여 차량의 속도와 차량의 기울기를 계산한다. 그리고 차량가 곡선로를 주행하고 있는가는 판단하여 곡선로를 주행하고 있으면, 모터(43)의 구동정도를 결정하여 모터(43)를 구동한다. 서로 상반되는 방향을 회전하도록 설치된 모터(43)가 회전하면, 두개의 피니언(42)중 하나는 래크(41)를 하측으로 당기고 나머지는 래크(41)를 상측으로 밀어올린다. 이로써 운전석(10)은 링크(30)를 기준으로 좌측이나 우측 회동함으로써 그 기울기가 가변된다.

이상에서 상세하게 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 운전자 평형유지장치는 차량의 선회시 운전자의 자세를 바르게 유지시킴으로써 핸들을 편하게 조작할 수 있게 함과 동시에 전방상황을 올바르게 파악할 수 있도록 함으로써 사고를 방지할 수 있다.

Claims

차량에 좌우 회동가능하게 결합된 마련된 운전석(10),

상기 운전석(10)을 좌우 회동시키기 위한 회동부(40),

차량의 기울기와 속도를 비교하여 상기 회동부(40)를 조작하여 상기 운전석(10)의 수평을 유지시키는 제어부(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 운전자 평형유지장치.
제1항에 있어서,

상기 차량에는 속도를 감지하기 위한 속도감지센서(11)와 기울기를 감지하기 위한 기울기감지센서(12)가 마련되고,

상기 제어부(50)는 상기 속도감지센서(11)에서 감지된 속도와 상기 기울기감지센서(12)에서 감지된 기울기를 비교하여 상기 운전석(10)를 적정 기울기가 되도록 상기 회동부(40)를 조작하는 것을 특징으로 하는 차량의 운전자 평형유지장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 운전석(10)은 그 좌우 중심부에서 상기 차량에 결합설치된 프레임(20)과 좌우 회동가능하게 결합되고,

상기 회동부(40)는 상기 운전석(10)의 좌우 양측에 각각 입설된 래크(41)와 상기 래크(41)에 각각 치합된 피니언(42)과 상기 각각의 피니언(42)에 결합되어 상기 각각의 피니언(42)을 반대방향으로 회전시키는 모터(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 운전자 평형유지장치.