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KR19980048350U - 자동차의 가속도 센서 취부구조 - Google Patents

자동차의 가속도 센서 취부구조 Download PDF

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Publication number
KR19980048350U
KR19980048350U KR2019960061508U KR19960061508U KR19980048350U KR 19980048350 U KR19980048350 U KR 19980048350U KR 2019960061508 U KR2019960061508 U KR 2019960061508U KR 19960061508 U KR19960061508 U KR 19960061508U KR 19980048350 U KR19980048350 U KR 19980048350U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
acceleration sensor
mounting structure
bracket
sensor mounting
vehicle acceleration
Prior art date
Application number
KR2019960061508U
Other languages
English (en)
Inventor
김창우
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영귀, 기아자동차 주식회사 filed Critical 김영귀
Priority to KR2019960061508U priority Critical patent/KR19980048350U/ko
Publication of KR19980048350U publication Critical patent/KR19980048350U/ko

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00Details of instruments
    • G01P1/02Housings
    • G01P1/023Housings for acceleration measuring devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/48Inputs being a function of acceleration

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 고안은 변속기에 사용되는 가속도 센서의 취부구조에 관한 것으로, 가속도 센서의 하부에 장착되는 브라케트는 하나의 볼트 구멍만을 가지며, 이러한 1점취부의 취약성을 해결하기 위하여 브라케트의 내부에는 비드가 제공되며, 또한, 브라케트의 하부에는 돌기부가 제공되어 센서의 회전을 방지하면서 수평을 유지하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 가속도 센서 취부구조를 제공한다.

Description

자동차의 가속도 센서 취부구조
본 고안은 자동차의 가속도 센서 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로, 변속기에는 변속 기어의 물림 상태를 조절하기 위하여 가속도 센서를 이용하여 차량의 가속도를 측정하고 있다.
그런데, 종래에 있어서, 이러한 가속도 센서는 취부용 브라케트를 사용하여 차체에 부착되어 있으나, 취부공간이 협소할 경우 레이 아웃성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 가속도 센서의 취부구조를 개선하여 취부공간이 협소한 경우에도 센서의 레이아웃성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 가속도 센서 취부구조를 나타내는 정면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 가속도 센서2 : 브라케트
3 : 비드4 : 볼트 구멍
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 변속기에 사용되는 가속도 센서의 취부구조로서, 가속도 센서의 하부에 장착되는 브라케트는 하나의 볼트 구멍만을 가지며, 이러한 1점 취부의 취약성을 해결하기 위하여 브라케트의 내부에는 비드가 제공되며, 또한, 브라케트의 하부에는 돌기부가 제공되어 센서의 회전을 방지하면서 수평을 유지하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 가속도 센서 취부구조를 제공한다.
[실시예]
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 가속도 센서 취부구조를 나타내는 정면도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 가속도 센서(1)의 하부에 장착되는 브라케트(2)는 하바의 볼트 구멍(4)만을 가지며, 이러한 1점 취부의 취약성을 해결하기 위하여 브라케트(2)의 내부에는 비드(3)가 제공되며, 또한, 브라케트(2)의 하부에는 돌기부가 제공되어 센서(1)의 회전을 방지하면서 수평을 유지하도록 한다.
이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 가속도 센서 취부구조에 의하면, 1점 취부용 브라케트를 제공하므로써 가속도 센서의 레이 아웃성을 향상시키게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 변속기에 사용되는 가속도 센서의 취부구조로서, 가속도 센서의 하부에 장착되는 브라케트는 하나의 볼트 구멍만을 가지며, 이러한 1점 취부의 취약성을 해결하기 위하여 브라케트의 내부에는 비드가 제공되며, 또한, 브라케트의 하부에는 돌기부가 제공되어 센서의 회전을 방지하면서 수평을 유지하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 가속도 센서 취부구조.
KR2019960061508U 1996-12-30 1996-12-30 자동차의 가속도 센서 취부구조 KR19980048350U (ko)

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Legal Events

Date Code Title Description
UA0108 Application for utility model registration

Comment text: Application for Utility Model Registration

Patent event code: UA01011R08D

Patent event date: 19961230

UG1501 Laying open of application
UC1204 Withdrawal of no request for examination
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid