KR19980047541A - 휠센서 장착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휠센서 장착장치에 관한 것으로, 종래에는 휠센서를 장착하기 위한 특별한 장치가 없어 휠센서가 쉽게 손상되는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 발명은 차체에의 장착을 위한 장착브래키트(10)와, 휠센서(1)의 케이블(2)을 지지함과 동시에 상기 장착브래키트(10)의 연결고리(11,11')와 각각 체결되는 복수개의 파지호스(20,20')와, 상기 케이블(2)이 차체패널(미도시)을 관통하는 부분에 위치되어 차체 내부로 외부의 이물질이 유입되는 것을 방지하는 그로메트(30)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 휠센서(1)와 그 케이블(2)이 차체에 견고하게 지지되어 차체의 진동이나 외부에서 가해지는 힘에 의해 손상받는 일이 방지되는 이점이 있다.

Description

휠센서 장착장치

본 발명은 휠센서 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 주행시에 휠센서와 인접한 타이어와 패널 그리고 도로상의 돌 등으로부터 휠센서를 보호하는 휠센서 장착장치에 관한 것이다.

근래에 들어서 차량에는 차량의 주행속도를 필요로 하는 여러 가지 제어장치(ABS, ECU, EMS)가 구비되어 사용된다. 이를 위해 차량의 구동축 말단부, 즉 타이어에 인접한 구동축의 부위에는 휠센서가 장착되어 차량의 주행속도를 감지하여 케이블을 통해 여러 가지 제어장치로 전달하게 된다.

그러나, 종래에는 상기와 같은 휠센서와 케이블을 클립(CLIP) 등을 사용하여 차체에 장착하여 사용함으로 인해, 차량의 주행시에 발생되는 여러 가지 외란에 의해 상기 휠센서의 케이블이 타이어, 차체패널 그리고 도로상에서 튀어오른 돌 등에 의해 손상을 입게 되는 경우가 종종 발생하게 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 휠센서를 차체에 안전하게 장착시켜 외란에 의해 휠센서가 손상받게 되는 것을 방지하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 휠센서 장착장치의 구성을 도시한 평면도.

도 2는 본 발명에 의한 휠센서 장착장치를 구성하는 장착브래키트의 구성을 보인 평면도.

도 3은 본 발명에 의한 휠센서 장착장치를 구성하는 장착호스의 형상을 보인 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 휠센서 장착장치를 구성하는 그로메트의 구성을 보인 단면도.

도 5는 본 발명에 의한 휠센서 장착장치에의해 휠센서가 차체에 장착되어 사용되는 것을 보인 사용상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 휠센서2: 케이블

3: 커넥터5: 너클

6: 장착공7: 톤 휠

10: 장착브래키트11,11': 연결고리

20,20': 파지호스30: 그로메트

40: 보호용 호스

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해 차체에의 장착을 위한 장착브래키트와, 휠센서의 케이블을 지지함과 동시에 상기 장착브래키트의 연결고리와 각각 체결되는 복수개의 파지호스와, 상기 케이블이 차체패널을 관통하는 부분에 위치되어 차체 내부로 외부의 이물질이 유입되는 것을 방지하는 그로메트를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 휠센서 장착장치가 제공된다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 휠센서 장착장치를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 휠센서 장착장치는 크게 장착브래키트(10), 파지호스(20,20'), 그로메트(30), 보호용 호스(40)를 포함한다.

상기 장착브래키트(10)는 차체에의 장착을 위한 부분으로 그 양단에 각각 연결고리(11,11')가 형성되어 있다. 이와 같은 연결고리(11,11')는 아래에서 설명될 파지호스(20.20')와 체결된다. 그리고, 장착브래키트(10)에는 강도보강용 장홈(12)이 길이방향으로 길게 형성되어 있다.

상기 파지호스(20,20')는 고무재질로 형성되는 것으로 휠센서(1)의 케이블(2)을 파지함과 동시에 상기 연결고리(11,11')를 통해 장착브래키트(10)와 체결되어 휠센서(1)의 케이블(2)을 차체에 지지할 수 있게 한다.

상기 그로메트(30)는 휠센서 케이블(2)의 말단부 측에 구비되어 상기 케이블(2)이 차체 패널을 관통하는 부분에 끼워져 외부의 이물질이 차체로 유입되지 않도록 한다. 이와 같은 그로메트(30)는 고무재질로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 보호용 호스(40)는 차체의 진동 등 외란에 의한 상기 케이블(2)의 유동에 의해 케이블(2)이 장착브래키트(10)와 간섭되는 것을 방지하기 위한 것이다. 이와 같은 보호용 호스(40)는 상기 파지호스(20,20') 사이에 위치된다.

도면중 미설명 부호 3은 커넥터, 5는 너클, 6은 장착공, 7은 톤 휠, A는 에어갭이다.

상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 휠센서 장착장치의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 의한 장착장치를 사용하여 휠센서(1)를 장착하는 것을 알아본다. 일단 휠센서 케이블(2)에 파지호스(20,20')와 보호용 호스(40)를 장착하고, 상기 파지호스(20,20')와 장착브래키트(10)의 연결고리(11,11')를 체결한다. 그리고, 상기 케이블(2)의 말단부 측에는 상기 그로메트(30)를 삽입한다.

상기와 같은 상태에서 휠센서(1)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 너클(5)의 삽입공(6)에 삽입설치하여 톤 휠(7)과 일정한 에어갭(A)을 유지하도록 한다. 그리고, 상기 장착브래키트(10)를 차체패널의 일측에 체결한다. 이와 같이 되면 일단 상기 휠센서(1)와 케이블(2)의 장착은 완료된다.

그리고, 상기 그로메트(30)는 상기 케이블(2) 말단부의 커넥터(3)가 차체의 내부에 삽입된 상태에서 상기 케이블(2)이 차체패널을 관통하는 부분에 위치되어 외부로부터 차량의 내부로 먼지나 빗물 등의 이물이 유입되는 것을 방지하도록 한다.

상기와 같이 본 발명에 의한 휠센서 장착장치에 의해 장착된 휠센서(1)는 차량이 주행됨에 따라 구동축(미도시)에 설치되어 있는 상기 톤 휠(7)의 회전을 감지하여 차량에 설치되어 있는 각종 제어장치로 신호를 전달하게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 휠센서 장착장치에 의하면 휠센서와 그 케이블을 차체의 일측에 확실하게 지지시킬 수 있게 되어 차량의 주행에 의해 발생되는 진동이나 도로로부터 튀어오르는 돌 등에 의해 케이블이 손상되는 것을 방지하여 항상 정확한 차량의 주행속도를 각종 제어장치로 전달하여 차량의 상품성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 차체에의 장착을 위한 장착브래키트와, 휠센서의 케이블을 지지함과 동시에 상기 장착브래키트의 연결고리와 각각 체결되는 복수개의 파지호스와, 상기 케이블이 차체패널을 관통하는 부분에 위치되어 차체 내부로 외부의 이물질이 유입되는 것을 방지하는 그로메트를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 휠센서 장착장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 장착브래키트에는 강도보강용 장홈이 형성됨을 특징으로 하는 휠센서 장착장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 장착브래키트와 케이블이 간섭되어 케이블에 손상이 발생되는 것을 방지하기 위한 보호용 호스가 상기 파지호스 사이에 더 구비됨을 특징으로 하는 휠센서 장착장치.