KR19980043308A - 자동차의 타이어 공기압 검사장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 휠측에 광센서를 장착한 후 그 장착된 광센서에서 발광되는 광신호를 이용하여 타이어의 공기압의 이상 여부를 검사하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치에 관한 것으로, 이와 같은 본 발명을 달성하기 위한 수단은 네 개의 휠에 각각 부착되어 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 송수신하는 제1 내지 제4 광센서(1-4)와, 상기 제1 내지 제4 광센서(1-4)에서 발광된 광신호의 기준 송수신 거리를 저장하는 데이타 저장수단(5)과; 상기 제1 내지 제4 광센서(1-4)에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리와 상기 데이타 저장수단(5)에 기저장된 기준거리를 각각 비교한 후, 그 비교결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서(6)를 포함하여 구성된다.

Description

자동차의 타이어 공기압 검사장치

본 발명은 자동차에서 타이어 공기압의 이상 여부를 검사하는 장치에 관한 것으로, 특히 네 개의 휠에 각각 광센서를 부착하고 그 부착된 각각의 광센서에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산한 후, 그 계산된 거리를 이용하여 타이어 공기압의 이상 여부를 검사하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 타이어 공기압 검사장치는 압력센서를 휠측의 소정부분에 부착한 후, 그 부착된 압력센서의 센싱값에 의해 타이어의 공기압의 이상여부를 검사하였다.

그러나, 종래 자동차 타이어의 공기압 이상 검사장치는 압력센서를 휠측에 부착하기가 어렵기 때문에 그 압력센서가 잘못 부착되는 경우가 발생되고, 이로 인해 타이어의 공기압 검사를 정확하게 할 수 없어 운전의 안전성을 확보할 수 없고, 사고를 예방할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 네 개의 휠에 각각 광센서를 부착하여 센서의 부착을 용이하게 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 그 부착된 각각의 광센서와 노면과의 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리를 기 저장된 기준거리와 각각 비교하여 타이어 공기압의 이상 여부를 검사하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 네 개의 휠에 각각 광센서를 부착한 후, 그 부착된 광센서와 노면과의 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리를 서로 비교하여 타이어 공기압의 이상여부를 검사하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치를 제공함에 있다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치의 블럭도.

도 2 는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치의 블럭도.

도 3 및 도 4 는 도 1 및 도 2 에서의 광센서의 위치를 도시한 것으로,

도 3 은 타이어 공기압이 정상인 경우 광센서의 위치를 도시한 것이고,

도 4 는 타이어 공기압이 비정상인 경우 광센서의 위치를 도시한 것이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1-4, 10-13 : 광센서 5 : 데이타 저장부

6,14 : 마이크로 프로세서 7,15 : 표시부

이와같은 본 발명의 다른 목적을 달성하기 위한 수단은 네 개의 휠에 각각 부착되어 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 송수신하는 제1 내지 제4 광센서와; 상기 제1 내지 제4 광센서에서 발광된 광신호의 기준 송수신 거리를 저장하는 데이타 저장수단과; 상기 제1 내지 제4 광센서에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리와 상기 데이타 저장수단에 기 저장된 기준거리를 각각 비교한 후, 그 비교결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서를 포함하여 구성된다.

상기 본 발명의 또 다른 목적을 달성하기 위한 수단은 네 개의 휠에 각각 부착되어 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 송수신하는 제1 내지 제4 광센서와; 상기 제1 내지 제4 광센서에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리를 서로 비교한 후, 그 비교 결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서를 포함하여 구성된다.

본 발명의 실시예는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하고자 한다. 이 바람직한 실시예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 효과를 보다 더 잘 이해할 수 있게 된다.

도 1 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치는 네 개의 휠의 소정부분에 부착되어 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 송수신하는 광센서(1-4)와, 상기 광센서(1-4)에서 발광된 광신호의 기준 송수신거리를 저장하는 데이타 저장부(5)와, 상기 광센서(1-4)에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리와 상기 데이타 저장부(5)에 기 저장된 거리와 각각 비교한 후, 그 비교결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서(6)와, 상기 마이크로 프로세서(6)의 제어에 의해 타이어 공기압의 이상을 표시하는 표시부(7)로 구성된다.

상기 표시부(7)는 타이어 공기압의 이상을 소리로 표시하는 알람(alarm)이거나, 타이어 공기압의 이상을 문자나 그래픽으로 표시하는 엘디(LCD)이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치의 동작을 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명이 바람직한 제1 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치의 블럭도를 도시한 것이고, 도 2 는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치의 블럭도를 도시한 것이다.

도 3 및 도 4 는 도 1 및 도 2 에서의 광센서의 위치를 도시한 것으로, 도 3은 타이어 공기압이 정상인 경우 광센서의 위치를 도시한 것이고, 도 4 는 타이어 공기압이 비정상인 경우 광센서의 위치를 도시한 것이다.

먼저, 도 3에 도시된 바와같이, 타이어 공기압이 정상인 경우 광센서(1-4)에서 발광된 광신호의 기준 송수신거리(d) 즉, 그 각각 광센서(1-4)와 노면과의 기준거리(d)는 데이타 저장부(5)에 미리 저장되게 된다.

이후, 운전자의 자동차 주행시 상기 각각의 광센서(1-4)의 송신부(도면에 미도시)는 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 노면으로 송신한다.

그 송신된 광신호는 노면에 밀착된 타이어에 반사되어 상기 각각의 광센서(1-4)의 수신부(도면에 미도시)에 수신되게 된다.

이때, 마이크로 프로세서(6)는 상기 각각의 광센서(1-4)의 송수신부에서 송신된 후 수신되는 거리를 계산한 후, 상기 데이타 저장부(5)에 기 저장된 기준거리(d)와 그 계산된 거리를 비교하게 된다.

여기서, 만약 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 그 기준거리(d)와 그 계산된 거리(d')가 소정범위 이상으로 동일하지 않을 경우, 상기 마이크로 프로세서(6)는 표시부(7)를 제어하여 운전자에게 타이어 공기압의 이상을 알람으로 알려주거나, 엘씨디에 문자나 도형으로 알려주게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 제2 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치는 네 개의 휠에 각각 부착되어 광신호를 송수신하는 광센서(10-13)와, 상기 광센서(10-13)에서 발광된 각각 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 송수신 거리를 서로 비교한 후, 그 비교결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서(14)와, 상기 마이크로 프로세서(14)의 제어에 의해 타이어 공기압의 이상을 표시하는 표시부(15)로 구성된다.

상기 표시부(15)는 타이어 공기압의 이상을 소리로 표시하기 위해 알람이거나, 타이어 공기압의 이상을 문자나 그래픽으로 표시하기 위해 엘씨디로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 자동차의 타이 공기압 검사장치의 동작을 도 3 및 도 4 를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 기 설명한 바와 같이, 각각의 광센서(10-13)가 광신호를 발광하여 송수신하게 되면, 마이크로 프로세서(14)는 그 각각의 광센서(10-13)에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리를 서로 비교하게 된다.

여기서, 만약 도 4에 도시된 바와같이, 그 비교결과 다른 세 개의 광센서의 송수신거리(d)에 비해 한 개의 광센서의 송수신 거리가 소정범위 이상으로 동일하지 않는 경우, 상기 마이크로 프로세서(14)는 상기 표시부(15)를 제어하여 알람으로 운전자에게 알려주거나 엘씨디에 문자나 그래픽으로 알려주게 되는 것이다.

그리고, 본 발명의 특정한 제1,제2 실시예가 설명 및 도시되었지만, 여러 수정이 가능하므로 본 발명은 이것에 제한되지 않음을 알 수 있다.

그러므로, 본원에 기재되었으며 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위내에 일치하는 본 발명 및 모든 수정이 커버될 수 있음을 알 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 타이어 공기압 검사장치는 네 개의 휠의 소정부분에 광센서를 부착함으로써 용이하게 센서를 장착할 수 있는 효과가 있다.

그 부착된 광센서에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 이용하여 타이어 공기압의 이상 여부를 검사하여 그 타이어 공기압의 이상을 표시함으로써 운전의 안전성을 확보할 수 있고, 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

Claims (8)

1. 네 개의 휠에 각각 부착되어 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 송수신하는 제1 내지 제4 광센서와; 상기 제1 내지 제4 광센서에서 발광된 광신호의 기준 송수신 거리를 저장하는 데이타 저장수단과; 상기 제1 내지 제4 광센서에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리와 상기 데이타 저장수단에 기저장된 기준거리를 각각 비교한 후, 그 비교결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 마이크로 프로세서의 제어에 의해 타이어 공기압의 이상을 표시하는 표시수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 표시수단은 알람인것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 표시수단은 엘씨디인것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
5. 네개의 휠에 각각 부착되어 광신호를 발광하고, 그 발광된 광신호를 송수신하는 제1 내지 제4 광센서와; 상기 제1 내지 제4 광센서에서 발광된 광신호의 송수신 거리를 계산하고, 그 계산된 각각의 거리를 서로 비교한 후, 그 비교 결과에 의해 타이어 공기압의 이상 여부를 판단하는 마이크로 프로세서를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 마이크로 프로세서의 제어에 의해 타이어 공기압의 이상을 표시하는 표시수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
7. 제 5 항에 있어서, 상기 표시수단은 알람인 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.
8. 제 5 항에 있어서, 상기 표시수단은 엘씨디인 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 검사장치.