KR19980038237A

KR19980038237A - Hyundai Motor Company

Info

Publication number: KR19980038237A
Application number: KR1019960057117A
Authority: KR
Inventors: 이용진
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-25
Filing date: 1996-11-25
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 선바이저의 탈부착이 용이하게 이루어지도록 차량의 헤드라이닝에 고정되는 리테이너 구조(Retainer Structure)에 관한 것이다.The present invention relates to a retainer structure fixed to the headlining of a vehicle so that the sun visor can be easily attached and detached.

이같은 본 발명에 의하면, 토션스프링과 축봉 및 노브 등에 의해 결합되면서 회전가능하도록 분리형의 리테이너를 제작하므로서, 겨울철이나 여름철같이 온도변화가 심하더라도 리테이너의 유격현상을 방지함과 동시에 선바이저 튜브의 삽입 및 이탈이 부드럽고 용이하게 이루어지도록 함을 목적으로 하는 것이다.According to the present invention, by making a separate retainer to be rotatable while being coupled by a torsion spring, a shaft and a knob, even if the temperature change is severe, such as winter or summer, while maintaining the play of the retainer and inserting the sun visor tube and The aim is to make the departure smooth and easy.

Description

Retainer structure

종래 리테이너 구조는 도 1에 도시된 바와같이, 차량의 헤드라이닝(1)에 고정되도록 하나의 형상으로 성형된 리테이너(2)에 선바이저(3)의 튜브(4)를 삽입시키므로서, 상기 선바이저(3)가 차량의 헤드라이닝(1)에 고정되는 구조이다.The conventional retainer structure, as shown in Fig. 1, inserts the tube 4 of the sun visor 3 into the retainer 2 formed in one shape so as to be fixed to the headlining 1 of the vehicle. The visor 3 is fixed to the headlining 1 of the vehicle.

그러나, 상기 선행기술에 의한 리테이너(2)는 하나의 형상으로 성형되어 있는 것으로서 온도변화 특히, 겨울철과 같이 추운경우에는 리테이너(2)가 딱딱하게 굳어있게 되므로서 선바이저(3)의 튜브(4) 삽입이 빡빡하게 이루어지고, 또한 여름철에과 같이 더운경우에는 리테이너(2)가 늘어지게 되므로서 선바이저(3)의 튜브(4)가 삽입되더라도 완전고정이 되지 않는등 상기 리테이너(2)가 온도변화에 따라 심한 유격현상을 발생시킴과 동시에 선바이저(3)를 제대로 고정시키지 못하는 문제점이 있었다.However, the retainer 2 according to the prior art is molded in one shape, and in the case of a temperature change, in particular, in the cold case such as winter, the retainer 2 is hardened and the tube 4 of the sun visor 3 is hardened. ) If the insert is made tight and the summer is hot, the retainer 2 is stretched so that the retainer 2 is not fully fixed even if the tube 4 of the sun visor 3 is inserted. According to the change caused severe play and at the same time there was a problem in not properly fixing the sun visor (3).

따라서, 본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 토션스프링과 축봉 및 노브 등에 의해 결합되면서 회전가능하도록 분리형의 리테이너를 제작하므로서, 겨울철이나 여름철같이 온도변화가 심하더라도 리테이너의 유격현상을 방지함과 동시에 선바이저 튜브의 삽입 및 이탈이 부드럽고 용이하게 이루어지도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, in order to solve the problem, the present invention manufactures a retainer of a separate type to be rotatable while being coupled by a torsion spring, a shaft, and a knob, and at the same time preventing the play of the retainer even if the temperature change is severe, such as in winter or summer. The purpose is to make insertion and removal of the sun visor tube smooth and easy.

도 1은 종래 리테이너 구조를 결합상태도.1 is a state diagram coupled to the conventional retainer structure.

도 2는 본 발명 리테이너 구조를 보인 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a retainer structure of the present invention.

도 3은 본 발명 리테이너 구조를 보인 결합상태도.Figure 3 is a bonded state showing the retainer structure of the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

2: 리테이너, 3: 선바이저, 4: 튜브, 10: 리테이너 하우징, 10: 제 1 결합홈, 10b: 제 1 삽입홈, 20: 리테이너 노브, 20a: 제 2 결합홈, 20b: 굴곡면, 20c: 제 2 삽입홈, 30: 축봉, 40: 토션스프링2: retainer, 3: sun visor, 4: tube, 10: retainer housing, 10: first coupling groove, 10b: first insertion groove, 20: retainer knob, 20a: second coupling groove, 20b: curved surface, 20c : 2nd insertion groove, 30: shaft, 40: torsion spring

상기 목적 달성을 위한 본 발명 리테이너 구조는, 양측단부에는 제 1 체결홈이 후면에는 제 1 삽입홈이 가공되면서 차량의 헤드라이닝에 고정되는 리테이너 하우징과, 상기 리테이너 하우징에 결합되어 회전가능하도록 일측단부는 상기 제 1 결합홈과 일직선상으로 일치하는 제 2 결합홈이 타측단부는 선바이저의 튜브가 부드럽게 삽입될수 있도록 굴곡경사를 이루는 굴곡면이 가공되며 후면에는 제 2 삽입홈이 가공되어 형성된 리테이너 노브와, 상기 리테이너 하우징과 리테이너 노브가 결합될수 있도록 일직선상으로 일치하는 상기 제 1 및 제 2 결합홈에 체결되어 중심축 역할을 수행하는 축봉과, 상기 제 1 및 제 2 삽입홈에 양끝단부가 삽입되면서 튜브의 삽입 또는 이탈동작시 상기 축봉을 중심축으로 하여 회전동작하는 리테이너 노브를 원위치로 복원시키도록 탄성력을 발생시키는 토션스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.Retainer structure of the present invention for achieving the above object, a retainer housing fixed to the headlining of the vehicle while the first fastening groove is processed on the rear end and the first insertion groove on the rear end, one side end to be rotatably coupled to the retainer housing The second coupling groove which is aligned with the first coupling groove in a straight line is the other end portion is bent surface forming a bend slope so that the tube of the sun visor can be inserted smoothly and the retainer knob formed by processing the second insertion groove in the rear And a shaft rod which is engaged with the first and second coupling grooves which are aligned in a straight line so as to be coupled to the retainer housing and the retainer knob to serve as a central axis, and both ends are inserted into the first and second insertion grooves. While the tube is inserted or removed, the retainer knob that rotates around the shaft is returned to its original position. Generating an elastic force so as to circle it is characterized by being a torsion spring.

이하 첨부된 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3.

도 2는 본 발명 리테이너 구조를 보인 분해사시도이고, 도 3은 본 발명 리테이너 구조를 보인 결합상태도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a retainer structure of the present invention, Figure 3 is a bonded state diagram showing a retainer structure of the present invention.

본 발명에 따른, 리테이너 구조는 리테이너 하우징(10), 리테이너 노브(20), 축봉(30) 및 토션스프링(40)을 포함한다.According to the present invention, the retainer structure includes a retainer housing 10, a retainer knob 20, a shaft rod 30, and a torsion spring 40.

상기 리테이너 하우징(10)은 차량의 헤드라이닝(1)에 고정되는 것으로서 제 1 체결홈(10a) 및 제 1 삽입홈(10b)을 일체로 구비한다.The retainer housing 10 is fixed to the headlining 1 of the vehicle and includes a first fastening groove 10a and a first insertion groove 10b integrally.

상기 제 1 체결홈(10a)은 상기 리테이너 하우징(10)의 양측단부에 가공되어 있는 것으로서 상기 축봉(30)이 체결되고, 상기 제 1 삽입홈(10b)은 상기 리테이너 하우징(10)의 후면에 가공되어 있는 것으로서 상기 토션스프링(40)의 일측끝단이 체결 고정된다.The first fastening groove 10a is machined at both ends of the retainer housing 10, and the shaft bar 30 is fastened, and the first insertion groove 10b is formed on the rear surface of the retainer housing 10. One end of the torsion spring 40 is fastened and fixed as being processed.

상기 리테이너 노브(20)는 상기 축봉(30)에 의해 상기 리테이너 하우징(10)에 결합되어 선바이저(3)의 튜브(4)가 삽입 또는 이탈동작시 회전동작을 하는 것으로서, 제 2 결합홈(20a), 굴곡면(20b) 및 제 2 삽입홈(20c)을 일체로 구비한다.The retainer knob 20 is coupled to the retainer housing 10 by the shaft rod 30 so as to rotate when the tube 4 of the sun visor 3 is inserted or removed. 20a), the curved surface 20b, and the 2nd insertion groove 20c are integrally provided.

상기 제 2 결함홈(20a)은 상기 리테이너 노브(20)의 일측단부에 가공되어 있는 것으로서 상기 리테이너 하우징(10)과 상기 리테이너 노브(20)의 결합시 축봉(30)이 체결되도록 상기 제 1 결합홈(10a)과 일직선상에 위치한다.The second defect groove 20a is processed at one end of the retainer knob 20, and the first coupling is coupled to the shaft rod 30 when the retainer housing 10 and the retainer knob 20 are coupled to each other. It is located in line with the groove 10a.

상기 굴곡면(20b)은 상기 리테이너 노브(20)의 타측단부에 가공되어 있는 것으로서 선바이저(3)의 튜브(4)가 부드럽게 삽입될수 있도록 굴곡경사를 이루고, 상기 제 2 삽입홈(20c)은 상기 리테이너 노브(20)의 후면에 가공되어 있는 것으로서 상기 토션스프링(40)의 타측끝단이 체결 고정된다.The curved surface 20b is processed at the other end of the retainer knob 20 to form a bend slope so that the tube 4 of the sun visor 3 can be inserted smoothly, and the second insertion groove 20c is The other end of the torsion spring 40 is fastened and fixed as being processed on the rear surface of the retainer knob 20.

상기 축봉(30)은 일직선상으로 일치한 상기 제 1 및 제 2 결합홈(10a)(20a)에 체결됨과 동시에 상기 리테이너 하우징(10)과 리테이너 노브(20)를 결합시키는 것으로서 상기 리테이너 노브(20)의 회전동작시 중심축 역할을 수행한다.The shaft bar 30 is coupled to the first and second coupling grooves 10a and 20a which are aligned in a straight line, and at the same time, the retainer knob 20 is coupled to the retainer housing 10 and the retainer knob 20. It plays the role of central axis during the rotation operation of.

상기 토션스프링(40)은 상기 제 1 및 제 2 삽입홈(10b)(20c)에 양끝단부가 삽입되는 것으로서 튜브(4)의 삽입 또는 이탈동작시 상기 축봉(30)을 중심축으로 하여 회전동작하는 리테이너 노브(20)를 원위치로 복원시키도록 탄성력을 발생시킨키는 구조이다.Both ends of the torsion spring 40 are inserted into the first and second insertion grooves 10b and 20c, and the torsion spring 40 rotates about the shaft 30 as a central axis when the tube 4 is inserted or removed. The elastic force is generated to restore the retainer knob 20 to its original position.

상기와 같은 일실시예의 구성에 따른 본 발명은, 차량의 헤드라이닝(1)에 리테이너 하우징(10)을 고정시킨 후, 상기 리테이너 하우징(10)에 리테이너 노브(20)를 밀착시킨다.According to the present invention, the retainer housing 10 is fixed to the headlining 1 of the vehicle, and the retainer knob 20 is brought into close contact with the retainer housing 10.

그리고, 상기 리테이너 하우징(10)의 양측단부에 가공된 제 1 결합홈(10a)과 상기 리테이너 노브(20)의 일측단부에 가공된 제 2 결합홈(20a)에 축봉(30)을 체결시키면, 상기 리테이너 하우징(10)과 리테이너 노브(20)가 결합완료된다.Then, when the shaft bar 30 is fastened to the first coupling groove 10a processed at both ends of the retainer housing 10 and the second coupling groove 20a processed at one end of the retainer knob 20, The retainer housing 10 and the retainer knob 20 are completed.

이후, 상기 리테이너 하우징(10)의 후면에 가공된 제 1 삽입홈(10a)과 상기 리테이너 노브(20)의 후면에 가공된 제 2 삽입홈(20c)에 토션스프링(40)의 양끝단부를 삽입시킴과 동시에 고정시키면, 선바이저(3)를 고정시키기 위한 리테이너(2)가 조립완료되는 것이다.Thereafter, both ends of the torsion spring 40 are inserted into the first insertion groove 10a processed on the rear surface of the retainer housing 10 and the second insertion groove 20c processed on the rear surface of the retainer knob 20. When it is fixed at the same time, the retainer 2 for fixing the sun visor 3 is assembled.

따라서, 상기 조립완료된 리테이너(2)에 선바이저(3)를 고정시키기 위해 상기 선바이저(3)의 튜브(4)를 삽입시키면, 상기 튜브(4)가 용이하게 리테이너(2)에 삽입될수 있도록 상기 리테이너 노브(20)는 축봉(30)을 중심축으로 하여 하방향으로 회전동작을 하게 된다.Accordingly, when the tube 4 of the sun visor 3 is inserted to fix the sun visor 3 to the assembled retainer 2, the tube 4 can be easily inserted into the retainer 2. The retainer knob 20 is rotated downward with the shaft 30 as a central axis.

여기서, 상기 리테이너(2)에 삽입되는 튜브(4)는 리테이너 노브(20)의 타측단부에 굴곡경사로 가공된 굴곡면(20b)에 의해 부드럽고 용이하게 삽입되고, 상기 리테이너(2)에 튜브(4)가 완전 삽입된 후 선바이저(3)가 고정되면, 상기 리테이너 하우징(10)과 리테이너 노브(20)의 후면에 체결고정된 토션스프링(40)의 탄성력에 의해 하방향으로 회전동작된 상기 리테이너 노브(20)가 원위치로 복원되므로서, 상기 튜브(4)의 이탈을 방지하게 되는 것이다.Here, the tube (4) inserted into the retainer (2) is smoothly and easily inserted into the other end of the retainer knob 20 by the curved surface 20b processed by the bevel inclination, the tube (4) to the retainer (2) When the sun visor (3) is fixed after fully inserted), the retainer rotated downward by the elastic force of the torsion spring 40 fastened and fixed to the rear surface of the retainer housing 10 and the retainer knob 20. The knob 20 is restored to its original position, thereby preventing the tube 4 from being separated.

한편, 상기 리테이너(2)에 고정된 선바이저(3)를 분리시키고자, 상기 선바이저(3)의 튜브(4)를 리테이너(2)에서 이탈동작시키면, 상기 리테이너 노브(20)가 축봉(30)을 중심축으로 하여 다시 하방향으로 회전동작을 하게 되므로서, 상기 선바이저(3)의 튜브(4)는 상기 리테이너 노브(20)의 굴곡면(20b)에 의해 부드럽고 용이하게 이탈동작을 하게 된다.On the other hand, in order to separate the sun visor 3 fixed to the retainer 2, the tube 4 of the sun visor 3 is separated from the retainer 2, the retainer knob 20 is a shaft ( 30 is rotated downward again with the central axis, so that the tube 4 of the sun visor 3 is smoothly and easily detached by the curved surface 20b of the retainer knob 20. Done.

이때, 상기 선바이저(3)의 튜브(4)가 이탈동작을 완료하면, 상기 리테이너 하우징(10)과 리테이너 노브(20)의 후면에 체결고정된 토션스프링(40)이 탄성력을 발생시키게 되므로서, 상기 토션스프링(40)의 탄성력에 의해 하방향으로 회전동작된 상기 리테이너 노브(20)가 원위치로 복원되는 것이다.At this time, when the tube 4 of the sun visor 3 completes the detachment operation, the torsion spring 40 fastened to the rear surface of the retainer housing 10 and the retainer knob 20 generates an elastic force. In addition, the retainer knob 20 rotated downward by the elastic force of the torsion spring 40 is restored to its original position.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 토션스프링과 축봉 및 노브 등에 의해 결합되면서 회전가능하도록 분리형의 리테이너를 제작하므로서, 겨울철이나 여름철같이 온도변화가 심하더라도 리테이너의 유격현상을 방지함과 동시에 선바이저 튜브의 삽입 및 이탈이 부드럽고 용이하게 이루어지는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention manufactures a separate retainer to be rotatable while being coupled by a torsion spring, a shaft and a knob, and thus prevents play of the retainer even when the temperature is severely changed in winter or summer, and at the same time There is an effect that the insertion and release is made smooth and easy.

Claims

Retaining housing is fixed to the headlining of the vehicle while the first fastening groove is machined at the rear end of the first fastening groove on both sides, and one end is aligned with the first coupling groove so as to be rotatable by being coupled to the retainer housing. The other end of the second coupling groove is bent surface forming a bevel inclined so that the tube of the sun visor can be inserted smoothly and the retainer knob formed by processing the second insertion groove in the rear, the retainer housing and the retainer knob can be coupled A shaft rod which is fastened to the first and second coupling grooves to be aligned in a straight line so as to serve as a central axis, and both ends of the shaft are inserted into the first and second insertion grooves while the shaft is inserted or removed from the tube. A torsion spring that generates elastic force to restore the retainer knob that rotates about its center axis to its original position. The retainer structure according to claim made.