KR19980017294U - Automotive Power Steering Reservoir - Google Patents
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Abstract
본 고안은 오일 리크(Oil Leak)를 방지하기 위한 차량용 파워스티어링 리저버(Power Steering Reservoir)에 관한 것으로, 종래의 파워스티어링 리저버(5)는 차량용 파워스티어링의 각 부분을 통과한 잔류압력을 가진 오일이 상기 파워스티어링 리저버(5)의 측면 소정부위에 구비되는 리턴포트(Return Port)(7)를 통해 유입되게 되면 오일에 와류가 생겨 상기 파워스티어링 리저버(5)의 개구부(8)를 통해 밖으로 누출되는 문제점이 있었는데 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 상기 파워스티어링 리저버(5)의 내측에 형성되는 필터부(6)의 일측에 곡면형 가이드플레이트(7)를 양측으로 각각 구비하여 상기 리턴포트(7)쪽으로 유입되는 잔류압력을 가진 오일이 상기 곡면형 가이드플레이트(10)를 따라 흐르게 함으로써 상기 파워스티어링 리저버(5)내에서 오일의 와류가 발생되는 것을 막게 되어 오일리크를 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a vehicle power steering reservoir (Power Steering Reservoir) to prevent the oil leak (Oil Leak), the conventional power steering reservoir (5) is the oil having a residual pressure passing through each part of the vehicle power steering When introduced through a return port 7 provided at a predetermined portion of the side of the power steering reservoir 5, eddy currents are generated in the oil and leak out through the opening 8 of the power steering reservoir 5. In order to solve this problem, curved guide plates 7 are provided on both sides of the filter part 6 formed inside the power steering reservoir 5 to the return port 7, respectively. By causing the oil having the residual pressure introduced to flow along the curved guide plate 10, vortex of oil is generated in the power steering reservoir 5. There is an effect, the growers to be able to prevent the oil leakage.
Description
본 고안은 오일리크(Oil Leak)를 방지하기 위한 차량용 파워스티어링 리저버(Power Steering Reservoir)에 관한 것으로, 특히 상기 파워스티어링 리저버의 내측에 형성되는 필터부의 일측에 곡면형 가이드플레이트(Guide Plate)를 양측으로 각각 구비하여 상기 리턴포트(Return Port)쪽으로 유입된 잔류압력을 가진 오일이 상기 곡면형 가이드플레이트를 따라 흐르게 함으로써 상기 파워스티어링 리저버내에서 오일의 와류가 발생되는 것을 막게 되어 오일리크를 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 파워스티어링 리저버에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle power steering reservoir (Power Steering Reservoir) for preventing oil leak (especially, both sides of the curved guide plate (Guide Plate) on one side of the filter formed on the inside of the power steering reservoir) It is provided with each of the oil having the residual pressure introduced into the return port (flow port) flows along the curved guide plate to prevent the oil leakage in the power steering reservoir to prevent oil leakage To a vehicle power steering reservoir.
일반적으로, 차량용 파워스티어링은 유압 등의 동력원에 의하여 차량 운전자의 조향 조작력을 경감시켜주는 것을 주목적으로 하고 있는데 보급기종에 따라서는 단순한 조향력의 경감뿐만 아니라 차량의 조향조건에 따라 조향력을 변화시키는 역할도 하게 된다.In general, power steering for vehicles reduces the steering operation force of the vehicle driver by a power source such as hydraulic pressure. Depending on the type of supply, not only the reduction of the steering force but also the role of changing the steering force according to the steering condition of the vehicle Done.
도 1에 도시된 것은 유압식 파워스티어링을 나타낸 것인데 상기 유압식 파워스티어링장치는 제어밸브(1), 파워실린더(2), 배관(3), 오일펌프(4) 및 파워스티어링 리저버(5) 등의 부속기구로 구성되어 있다.1 shows a hydraulic power steering, which includes a control valve (1), a power cylinder (2), a pipe (3), an oil pump (4) and a power steering reservoir (5). It consists of a mechanism.
또한, 상기 제어밸브(1)는 로타리밸브식(도시되지 않음)와 스풀밸브식(도시되지 않음)이 있는데 상기 로타리밸브식이 구조가 간단하고 소형일 뿐만 아니라 조향력이 좋아 많이 사용되고 있다.In addition, the control valve 1 has a rotary valve type (not shown) and a spool valve type (not shown). The rotary valve type has a simple structure, small size, and good steering power.
또한, 상기 오일펌프(4)는 유압맥동이 적고 소형, 경량 및 정숙 등을 이유로 베인펌프(도시되지 않음)가 주류를 이루고 있다.In addition, the oil pump 4 has a low hydraulic pulsation, the vane pump (not shown) is the mainstream for reasons of small size, light weight and quietness.
또한, 상기 오일펌프(4)의 유량 및 압력은 제어밸브(1)에 의해 조정되고 상기 오일펌프(4)는 차량의 엔진에 의해 구동되게 된다.In addition, the flow rate and pressure of the oil pump 4 is adjusted by the control valve 1 and the oil pump 4 is driven by the engine of the vehicle.
또한, 상기 파워스티어링 리저버(5)내에는 필터부(6)가 구비되어 오일을 여과시켜 주게 된다.In addition, a filter unit 6 is provided in the power steering reservoir 5 to filter oil.
그러나, 종래의 파워스티어링 리저버(5)는 상기 파워스티어링의 각 부분을 통과하여 잔류압력을 가진 오일이 상기 파워스티어링 리저버(5)의 측면 소정부위에 구비되는 리턴포트(7)를 통해 유입되게 되면 오일에 와류가 생겨 상기 파워스티어링 리저버(5)의 개구부(8)를 통해 밖으로 누출되는 문제점이 있었다.However, when the conventional power steering reservoir 5 passes through each part of the power steering, the oil having residual pressure is introduced through the return port 7 provided at a predetermined portion of the side of the power steering reservoir 5. Vortex occurs in the oil and there is a problem of leaking out through the opening 8 of the power steering reservoir (5).
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 상기 파워스티어링 리저버)의 내측에 형성되는 필터부의 일측에 곡면형 가이드플레이트를 양측으로 각각 구비하여 상기 리턴포트쪽으로 유입된 잔류압력을 가진 오일이 상기 곡면형 가이드플레이트를 따라 흐르게 함으로써 상기 파워스티어링 리저버내에서 오일의 와류가 발생되는 것을 막게 되어 오일리크를 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 파워스티어링 리저버를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and provided with a curved guide plate on both sides of one side of the filter formed on the inside of the power steering reservoir, each having a residual pressure introduced to the return port. It is an object of the present invention to provide a power steering reservoir for a vehicle which prevents oil leakage by preventing oil from flowing in the power steering reservoir by allowing oil to flow along the curved guide plate.
도 1은 일반적인 유압식 파워스티어링을 나타내는 개략 사시도,1 is a schematic perspective view showing a general hydraulic power steering,
도 2는 본 고안에 의한 파워스티어링 리저버를 나타내는 개략 측면도,2 is a schematic side view showing a power steering reservoir according to the present invention;
도 3은 도 2에 의한 본 고안의 곡면형 가이드플레이트 및 오일의 흐름을 나타내는 개략 사시도이다.Figure 3 is a schematic perspective view showing the flow of the curved guide plate and oil of the present invention according to FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 제어밸브 2: 파워실린더 3: 배관 4: 오일펌프 5: 파워스티어링 리저버 6: 필터부 7: 리턴포트 8: 개구부 9: 셕션포트 10: 곡면형 가이드플레이트DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Control valve 2: Power cylinder 3: Piping 4: Oil pump 5: Power steering reservoir 6: Filter part 7: Return port 8: Opening 9: Suction port 10: Curved guide plate
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상측에 개구부가 구비되고 하측에는 셕션포트가 구비되며 측면 소정부위에는 리턴포트가 구비되고 내측에 상기 리턴포트의 하측으로 필터부를 갖는 파워스티어링 리저버에 유입되는 오일의 잔류압력으로 인해 상기 파워스티어링 리저버내에서 와류가 형성되는 것을 방지할 수 있도록 상기 필터부의 일측 소정부위에 곡면형 가이드플레이트가 양측으로 각각 구비되되, 상기 각각의 곡면형 가이드플레이트는 상기 리턴포트쪽으로는 좁게 구비되고 그 반대쪽으로는 넓게 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with an opening is provided on the upper side and the suction port is provided on the lower side, the return port is provided on a predetermined side and the filter is introduced into the power steering reservoir having a lower side of the return port on the inside Curved guide plates are provided at both sides of one side of a predetermined portion of the filter unit so as to prevent the formation of vortices in the power steering reservoir due to the residual pressure of the oil, and each of the curved guide plates is provided in the return port. It is characterized by being provided narrowly toward the side and wide on the opposite side.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 상측에 개구부(8)가 구비되고 하측에는 셕션포트(9)가 구비되며 측면 소정부위에는 리턴포트(7)가 구비되고 내측에 상기 리턴포트(7)의 하측으로 필터부(6)를 갖는 파워스티어링 리저버(5)에 있어서,As shown in Figs. 2 and 3, an opening 8 is provided on the upper side, a suction port 9 is provided on the lower side, a return port 7 is provided on a predetermined side surface, and the return port 7 is provided on the inner side. In the power steering reservoir (5) having a filter portion (6) below the
오일의 잔류압력으로 인해 상기 파워스티어링 리저버(5)내에서 와류가 형성되는 것을 방지할 수 있도록 상기 필터부(6)의 일측 소정부위에 곡면형 가이드플레이트(10)가 양측으로 각각 구비되되, 상기 각각의 곡면형 가이드플레이트(10)는 상기 리턴포트(7)쪽으로는 좁게 구비되고 그 반대쪽으로는 넓게 구비되게 된다.The curved guide plate 10 is provided at both sides of one side of the filter part 6 so as to prevent the formation of vortices in the power steering reservoir 5 due to the residual pressure of the oil, respectively. Each curved guide plate 10 is provided narrowly toward the return port 7 and wider on the opposite side thereof.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
우선, 차량용 파워스티어링의 각 부분를 거친 잔류압력을 가진 오일이 파워스티어링 리저버(5)의 측면 소정부위에 구비되는 리턴포트(7)를 통해 상기 파워스티어링 리저버(5)의 내부로 유입되게 되는데 이때, 상기 리턴포트(7)에 유입된 오일은 상기 필터부(6)의 일측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 곡면형 가이드플레이트(10)를 따라 흐르게 된다.First, the oil having the residual pressure passing through each part of the vehicle power steering is introduced into the power steering reservoir 5 through the return port 7 provided at a predetermined portion of the side of the power steering reservoir 5. The oil introduced into the return port 7 flows along the curved guide plate 10 provided at both sides of one side of the filter part 6.
즉, 상기 각각의 곡면형 가이드플레이트(10)는 상기 리턴포트(7)쪽으로는 좁게 구비되고 그 반대쪽으로는 넓게 구비되게 되어 잔류압력을 갖는 오일이 상기 리턴포트(7)를 통해 유입된 후 양측으로 구비되는 각각의 곡면형 가이드플레이트(10)를 따라 흐르게 됨으로써 잔류압력으로 인한 와류의 발생을 막고 있다.That is, each curved guide plate 10 is provided narrowly toward the return port (7) and wide on the opposite side so that oil having residual pressure flows through the return port (7) By flowing along each curved guide plate 10 provided as to prevent the generation of vortices due to the residual pressure.
위와같이, 본 고안에 의한 차량용 파워스티어링 리저버는 상기 파워스티어링 리저버(5)의 내측에 형성되는 필터부(6)의 일측에 곡면형 가이드플레이트(7)를 양측으로 각각 구비하여 상기 리턴포트(7)쪽으로 유입된 잔류압력을 가진 오일이 상기 곡면형 가이드플레이트(10)를 따라 흐르게 함으로써 상기 파워스티어링 리저버(5)내에서 오일의 와류가 발생되는 것을 막게 되어 오일리크를 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the vehicle power steering reservoir according to the present invention is provided with curved guide plates 7 on both sides of one side of the filter part 6 formed inside the power steering reservoir 5, respectively, and the return port 7 The oil having the residual pressure introduced to the side flows along the curved guide plate 10 to prevent the oil vortex from occurring in the power steering reservoir 5, thereby preventing oil leakage. have.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960030667U KR19980017294U (en) | 1996-09-23 | 1996-09-23 | Automotive Power Steering Reservoir |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR19980017294U true KR19980017294U (en) | 1998-07-06 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960030667U Ceased KR19980017294U (en) | 1996-09-23 | 1996-09-23 | Automotive Power Steering Reservoir |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980017294U (en) |
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1996
- 1996-09-23 KR KR2019960030667U patent/KR19980017294U/en not_active Ceased
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