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KR102895452B1 - Cell of fuel cell, fuel cell stack and manufacturing method of the same - Google Patents

Cell of fuel cell, fuel cell stack and manufacturing method of the same

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KR102895452B1
KR102895452B1 KR1020190167675A KR20190167675A KR102895452B1 KR 102895452 B1 KR102895452 B1 KR 102895452B1 KR 1020190167675 A KR1020190167675 A KR 1020190167675A KR 20190167675 A KR20190167675 A KR 20190167675A KR 102895452 B1 KR102895452 B1 KR 102895452B1
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KR
South Korea
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fuel cell
adhesive
separator
power generation
adjacent
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김창호
이재원
전대근
신환수
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현대자동차주식회사
기아 주식회사
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Abstract

본 발명에 따른 연료전지 스택은, 가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하며, 적층되는 복수의 연료전지 셀; 및 상기 복수의 연료전지 셀 중 서로 인접한 연료전지 셀들의 사이에 도포되어, 상기 서로 인접한 연료전지 셀들을 결합하되, 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제를 포함하고, 상기 연료전지 셀은: 상기 가스 및 상기 공기를 전달받아 전력을 생산하는 전력생산 단위체; 상기 전력생산 단위체의 양측에 결합되되, 냉각수가 흐를 수 있도록 상기 전력생산 단위체와 접촉하지 않는 면에 오목하게 파인 외측 홈을 가지는 분리판을 포함하고, 상기 접착제는, 상기 서로 인접한 연료전지 셀들의 외측 홈에 도포되어, 서로 인접한 분리판들을 서로 결합한다.A fuel cell stack according to the present invention comprises: a plurality of fuel cell cells that receive gas and air to generate power and are stacked; and an adhesive applied between adjacent fuel cell cells among the plurality of fuel cell cells to combine the adjacent fuel cell cells and to disappear under a predetermined condition; wherein the fuel cell cells include: a power generation unit that receives the gas and the air to produce power; and a separator plate that is coupled to both sides of the power generation unit and has an outer groove that is concavely formed on a surface that does not contact the power generation unit so that a cooling water can flow therethrough; and wherein the adhesive is applied to the outer grooves of the adjacent fuel cell cells to combine the adjacent separator plates with each other.

Description

연료전지 셀, 연료전지 스택 및 그 제작방법{CELL OF FUEL CELL, FUEL CELL STACK AND MANUFACTURING METHOD OF THE SAME}Fuel cell cell, fuel cell stack and manufacturing method thereof {CELL OF FUEL CELL, FUEL CELL STACK AND MANUFACTURING METHOD OF THE SAME}

본 발명은 연료전지 셀, 연료전지 스택 및 그 제작방법에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel cell cell, a fuel cell stack, and a method for manufacturing the same.

연료전지 스택은 연료전지 자동차의 주 에너지원인 전기를 생산하는 일종의 발전장치로서, 전극막 어셈블리를 사이에 두고 수소가 공급되는 연료극과 공기가 공급되는 공기극이 적층된 구조를 가지며, 공기중의 산소와 외부에서 공급된 수소가 화학적으로 반응하여 전기에너지를 발생시키는 장치를 말한다.A fuel cell stack is a type of power generation device that produces electricity, the main energy source for fuel cell vehicles. It has a structure in which a fuel electrode to which hydrogen is supplied and an air electrode to which air is supplied are stacked with an electrode membrane assembly in between, and it refers to a device that generates electrical energy through a chemical reaction between oxygen in the air and hydrogen supplied from the outside.

대개, 연료전지 스택은 수십에서 수백개의 연료전지 셀이 적층 구성된다. 연료전지 스택의 각각의 셀을 살펴보면, 수소 양이온을 이동시켜 줄 수 있는 고분자 전해질막과, 이 전해질막 양면에 수소와 산소가 반응할 수 있도록 도포되는 촉매층인 공기극(cathode) 및 연료극(anode)으로 구성된 전극막 접합체(MEA: Membrane-Electrode Assembly)가 가장 안쪽에 배치되고, 공기극 및 연료극의 바깥 부분에는 가스확산층(Gas Diffusion Layer)이 적층되며, 이 가스확산층의 바깥 쪽에는 연료를 공급하고 반응에 의해 발생된 물을 배출하도록 유로(Flow Field)가 형성된 분리판이 배치된다.Typically, a fuel cell stack is composed of tens to hundreds of fuel cell cells stacked one on top of the other. Each cell of the fuel cell stack consists of a membrane-electrode assembly (MEA), which is composed of a polymer electrolyte membrane that can move hydrogen ions, a cathode, which is a catalyst layer applied to both sides of the electrolyte membrane so that hydrogen and oxygen can react, and an anode, which is a fuel electrode, and a gas diffusion layer is stacked on the outer parts of the cathode and the anode, and a separator with a flow field formed on the outer side of the gas diffusion layer is placed to supply fuel and discharge water generated by the reaction.

연료극으로 수소가 공급되고, 공기극으로 공기(산소)가 공급되며, 또한 냉각을 위한 냉각수도 오픈형 엔드플레이트의 입구통로를 통과하여 분리판의 냉각수 유로로 공급된다.Hydrogen is supplied to the fuel electrode, air (oxygen) is supplied to the air electrode, and coolant for cooling is also supplied to the coolant passage of the separator through the inlet passage of the open end plate.

이에 따라, 연료극에서 수소의 산화반응이 진행되어 수소이온(Proton)과 전자(Electron)가 발생하게 되고, 이때 생성된 수소이온과 전자는 각각 전해질막과 분리판을 통하여 공기극으로 이동하게 되며, 연료극으로부터 이동한 수소이온과 전자, 공기중의 산소가 참여하는 전기화학반응을 통하여 물을 생성하는 동시에 전자의 흐름으로부터 전기에너지를 생성한다.Accordingly, an oxidation reaction of hydrogen occurs at the fuel electrode, generating hydrogen ions (protons) and electrons. The hydrogen ions and electrons generated at this time move to the air electrode through the electrolyte membrane and the separator, respectively. Through an electrochemical reaction involving the hydrogen ions and electrons moved from the fuel electrode and oxygen in the air, water is generated, and electrical energy is generated from the flow of electrons.

연료전지 셀을 적층하여 연료전지 스택을 구성할 때, 시험 운행 중 이상이 발생될 경우, 접합이 약하거나 접합이 이루어지지 않은 면을 분리하여, 이상이 있는 부분을 교체할 수 있다.When stacking fuel cell cells to form a fuel cell stack, if an abnormality occurs during a test run, the part with weak or no bond can be separated and the defective part can be replaced.

본 발명은 이와 같은 문제들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 가역적으로 접착 가능한 연료전지 셀, 연료전지 스택 및 그 제작방법을 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve such problems, and provides a reversibly bondable fuel cell, a fuel cell stack, and a method for manufacturing the same.

본 발명의 실시예에 따른 연료전지 스택은, 가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하며, 적층되는 복수의 연료전지 셀; 및 상기 복수의 연료전지 셀 중 서로 인접한 연료전지 셀들의 사이에 도포되어, 상기 서로 인접한 연료전지 셀들을 결합하되, 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제를 포함하고, 상기 연료전지 셀은: 상기 가스 및 상기 공기를 전달받아 전력을 생산하는 전력생산 단위체; 상기 전력생산 단위체의 양측에 결합되되, 냉각수가 흐를 수 있도록 상기 전력생산 단위체와 접촉하지 않는 면에 오목하게 파인 외측 홈을 가지는 분리판을 포함하고, 상기 접착제는, 상기 서로 인접한 연료전지 셀들의 외측 홈에 도포되어, 서로 인접한 분리판들을 서로 결합한다.A fuel cell stack according to an embodiment of the present invention comprises: a plurality of fuel cell cells that receive gas and air to generate power and are stacked; and an adhesive that is applied between adjacent fuel cell cells among the plurality of fuel cell cells to combine the adjacent fuel cell cells and is designed to disappear under a predetermined condition, wherein the fuel cell cells include: a power generation unit that receives the gas and the air to produce power; and a separator plate that is coupled to both sides of the power generation unit and has an outer groove that is concavely formed on a surface that does not come into contact with the power generation unit so that a cooling water can flow therethrough, wherein the adhesive is applied to the outer grooves of the adjacent fuel cell cells to combine the adjacent separator plates with each other.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 셀은, 복수 개가 적층 및 결합되어 연료전지 스택을 형성하는 연료전지 셀에 있어서, 가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하는 전력생산 단위체; 및 상기 전력생산 단위체의 양측에 결합되고, 외측면에는 내측으로 파인 외측 홈이 형성되어 냉각수가 유동할 수 있는 냉각수 유로를 정의하는 분리판을 포함하고, 상기 분리판은, 인접한 다른 분리판과 접촉하고, 상기 외측 홈의 내측면에 도포되되 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제에 의해 상기 인접한 다른 분리판과 결합된다.According to one embodiment of the present invention, a fuel cell cell is a fuel cell in which a plurality of cells are laminated and combined to form a fuel cell stack, the fuel cell cell comprising: a power generation unit that receives gas and air to generate power; and a separator plate that is coupled to both sides of the power generation unit and has an outer groove formed inwardly on an outer surface to define a coolant flow path through which coolant can flow, wherein the separator plate is coupled to another adjacent separator plate by an adhesive that is applied to an inner surface of the outer groove and is designed to disappear under a predetermined condition.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택 제작방법은, 전력생산 단위체의 양 측면에 2개의 분리판을 각각 접촉시켜 만들어지는 연료전지 셀을 복수 개 형성하는 단계; 상기 연료전지 셀의 가장 외측에 배치된 분리판의 외측면에 내측으로 파여 형성된 외측 홈에, 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제를 도포하는 단계; 상기 복수의 연료전지 셀을, 2개씩 가장 외측에 배치된 분리판의 외측면이 서로 맞닿도록 접촉하여 적층하는 단계; 및 상기 적층된 복수의 연료전지 셀의 양측에 2개의 지지체를 각각 접촉시키고 내측으로 가압해 연료전지 스택을 형성하는 단계를 포함한다.A method for manufacturing a fuel cell stack according to one embodiment of the present invention comprises the steps of: forming a plurality of fuel cell cells by contacting two separators on opposite sides of a power generation unit, respectively; applying an adhesive, which is designed to disappear under a predetermined condition, to an outer groove formed by digging inward on an outer surface of a separator arranged at the outermost side of the fuel cell cells; stacking the plurality of fuel cell cells by contacting the outer surfaces of the separators arranged at the outermost side of each of the plurality of fuel cell cells so that two of the outermost separators are in contact with each other; and forming a fuel cell stack by contacting two supports on opposite sides of the plurality of stacked fuel cell cells and applying pressure inward.

이에 따라, 가역적으로 접착 가능한 연료전지 셀과 이러한 연료전지 셀들로 구성된 연료전지 스택을 얻을 수 있다.Accordingly, a reversibly bondable fuel cell cell and a fuel cell stack composed of such fuel cell cells can be obtained.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택의 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 분리판 조립체를 나타낸 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 분리판 조립체의 일부분을 확대하여 나타낸 개념도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택의 단면을 나타낸 도면이다.
FIG. 1 is a conceptual diagram of a fuel cell stack according to one embodiment of the present invention.
Figure 2 is a conceptual diagram showing a separator assembly according to one embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a conceptual diagram showing an enlarged portion of a separator assembly according to one embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view of a fuel cell stack according to one embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. When designating components in each drawing, it should be noted that, where possible, identical components will be given the same reference numerals, even if they appear in different drawings. Furthermore, when describing embodiments of the present invention, detailed descriptions of related known structures or functions will be omitted if they are deemed to hinder understanding of the embodiments of the present invention.

또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.Additionally, terms such as first, second, A, B, (a), (b), etc. may be used to describe components of embodiments of the present invention. These terms are only intended to distinguish the components from other components, and the nature, order, or sequence of the components are not limited by the terms. When it is described that a component is "connected," "coupled," or "connected" to another component, it should be understood that the component may be directly connected or connected to the other component, but another component may also be "connected," "coupled," or "connected" between each component.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택(100)의 개념도이다.Figure 1 is a conceptual diagram of a fuel cell stack (100) according to one embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택(100)은, 복수의 연료전지 셀(1)을 포함한다. 복수의 연료전지 셀(1)은 일 방향인 적층방향(D1)으로 적층되어 연료전지 스택(100)을 형성할 수 있고, 이러한 적층된 복수의 연료전지 셀(1)의 양단에 지지체가 배치되어 내측으로 복수의 연료전지 셀(1)을 가압하며 고정시킬 수 있다.A fuel cell stack (100) according to one embodiment of the present invention includes a plurality of fuel cell cells (1). The plurality of fuel cell cells (1) may be stacked in one direction, i.e., a stacking direction (D1), to form a fuel cell stack (100), and supports may be arranged at both ends of the plurality of stacked fuel cell cells (1) to pressurize and fix the plurality of fuel cell cells (1) inward.

연료전지 셀(1)은 전력생산 단위체(G)와 분리판(31, 32)을 포함한다. 전력생산 단위체(G)와 분리판(31, 32)이 적층되어 연료전지 셀(1)을 형성할 수 있다. 전력생산 단위체(G)의 양측에 2개의 분리판(31, 32)이 하나씩 각각 배치되어 연료전지 셀(1)을 형성할 수 있다.A fuel cell cell (1) includes a power generation unit (G) and separators (31, 32). The power generation unit (G) and separators (31, 32) can be stacked to form a fuel cell cell (1). Two separators (31, 32) can be arranged on each side of the power generation unit (G) to form a fuel cell cell (1).

전력생산 단위체(G)Power generation unit (G)

전력생산 단위체(G)는 가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하는 단위체로, 전극막 접합체(10)와 가스확산층(20)을 포함할 수 있다.The power generation unit (G) is a unit that generates power by receiving gas and air, and may include an electrode membrane assembly (10) and a gas diffusion layer (20).

가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하는 반응이 일어나는 전극막 접합체(10)를 중심으로 가스확산층(20)이 전극막 접합체(10)의 양측에 배치될 수 있다. 따라서 가스확산층(20)을 통해 전력생산 단위체(G)의 외측으로부터 내측의 전극막 접합체(10)로 가스와 공기가 전달될 수 있고, 전극막 접합체(10)는 전달받은 가스와 공기를 반응시켜 전력을 생산할 수 있다.A gas diffusion layer (20) can be arranged on both sides of the electrode membrane assembly (10) centered on the electrode membrane assembly (10) in which a reaction for generating electricity by receiving gas and air occurs. Accordingly, gas and air can be transmitted from the outside of the power generation unit (G) to the electrode membrane assembly (10) on the inside through the gas diffusion layer (20), and the electrode membrane assembly (10) can generate electricity by reacting the received gas and air.

분리판(31, 32)Separator (31, 32)

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 분리판 조립체를 나타낸 개념도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 분리판 조립체의 일부분을 확대하여 나타낸 개념도이다.Fig. 2 is a conceptual diagram illustrating a separator assembly according to one embodiment of the present invention. Fig. 3 is a conceptual diagram illustrating an enlarged portion of a separator assembly according to one embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3을 더 참조하여 분리판(31, 32)에 대해 설명한다. 분리판(31, 32)은 전력생산 단위체(G)의 양측에 결합되어 연료전지 셀(1)을 형성할 수 있다. 분리판(31, 32)은 전력생산 단위체(G)의 일측에 결합되어 공기를 전력생산 단위체(G)로 전달할 수 있는 제1 분리판(31)과, 전력생산 단위체(G)의 타측에 결합되어 가스를 전력생산 단위체(G)로 전달할 수 있는 제2 분리판(32)을 포함할 수 있다. 이러한 제1 분리판(31)과 인접한 연료전지 셀의 제2 분리판(32a)이 서로 접촉하여 도 2와 같은 분리판 조립체를 형성할 수 있다.Referring further to FIGS. 2 and 3, the separator plates (31, 32) will be described. The separator plates (31, 32) can be coupled to both sides of a power generation unit (G) to form a fuel cell cell (1). The separator plates (31, 32) can include a first separator plate (31) coupled to one side of the power generation unit (G) to transfer air to the power generation unit (G), and a second separator plate (32) coupled to the other side of the power generation unit (G) to transfer gas to the power generation unit (G). The first separator plate (31) and the second separator plate (32a) of an adjacent fuel cell can come into contact with each other to form a separator assembly as shown in FIG. 2.

분리판(31, 32)은 내측면과 외측면을 가질 수 있다. 여기서 내측과 외측은, 전체 연료전지 셀(1)의 적층방향(D1)을 기준으로 한 내측과 외측을 의미하는 것으로, 분리판(31, 32) 단독으로서의 내측과 외측을 의미하는 것은 아니다.The separator (31, 32) may have an inner side and an outer side. Here, the inner side and the outer side refer to the inner side and the outer side based on the stacking direction (D1) of the entire fuel cell cell (1), and do not refer to the inner side and the outer side of the separator (31, 32) alone.

분리판(31, 32)의 외측면은 전력생산 단위체(G)와 접촉하지 않고, 인접한 다른 분리판(31, 32)과 접촉할 수 있다. 제1 분리판(31)의 외측면은 제2 분리판(32)의 외측면과, 제2 분리판(32)의 외측면은 제1 분리판(31)과 접촉할 수 있다. 반대로, 분리판(31, 32)의 내측면은 전력생산 단위체(G)의 가스확산층(20)에 접촉할 수 있다.The outer surface of the separator (31, 32) may not contact the power generation unit (G), but may contact another adjacent separator (31, 32). The outer surface of the first separator (31) may contact the outer surface of the second separator (32), and the outer surface of the second separator (32) may contact the first separator (31). Conversely, the inner surface of the separator (31, 32) may contact the gas diffusion layer (20) of the power generation unit (G).

전력생산 단위체(G)를 바라보는 면인 분리판(31, 32)의 내측면은 외측으로 파여서 내측 홈(312, 322)을 가질 수 있다. 내측 홈(312, 322)은 적층방향(D1)에 수직한 일 방향인 유동방향(D2)을 따라 연장되어 형성될 수 있다. 내측 홈(312, 322)은, 유동방향(D2)에 수직한 평면으로 자른 단면에서 직사각형의 형상을 가질 수 있으나, 다양한 형상이 채택될 수 있다.The inner surface of the separator (31, 32), which is the surface facing the power generation unit (G), may be dug outward to have an inner groove (312, 322). The inner groove (312, 322) may be formed to extend along the flow direction (D2), which is a direction perpendicular to the stacking direction (D1). The inner groove (312, 322) may have a rectangular shape in a cross-section cut along a plane perpendicular to the flow direction (D2), but various shapes may be adopted.

내측 홈(312, 322)은 복수로 구성되어, 적층방향(D1)과 유동방향(D2)에 수직한 방향을 따라 서로 이격되어 나열될 수 있다. 도면에서 내측 홈(312, 322)이 5개 형성되는 것으로 도시하였으나, 그 개수가 이에 제한되지는 않는다.The inner grooves (312, 322) may be formed in multiple numbers and arranged spaced apart from each other in a direction perpendicular to the stacking direction (D1) and the flow direction (D2). In the drawing, five inner grooves (312, 322) are formed, but the number is not limited thereto.

내측 홈(312, 322)을 통해서는 가스 또는 공기가 유동할 수 있다. 연료전지 스택(100)이 포함할 수 있는 매니폴드(M)를 통해 가스 또는 공기가 각 연료전지 셀(1)의 내측 홈(312, 322)에 전달될 수 있다. 내측 홈(312, 322)을 따라서 가스 또는 공기가 유동함에 따라, 내측 홈(312, 322)이 바라보고 있는 전력생산 단위체(G)의 가스확산층(20)으로 가스 또는 공기가 확산되어 전극막 접합체(10)에 도달할 수 있다.Gas or air can flow through the inner grooves (312, 322). Gas or air can be delivered to the inner grooves (312, 322) of each fuel cell cell (1) through a manifold (M) that the fuel cell stack (100) can include. As the gas or air flows along the inner grooves (312, 322), the gas or air can diffuse into the gas diffusion layer (20) of the power generation unit (G) facing the inner grooves (312, 322) and reach the electrode membrane assembly (10).

내측 홈(312, 322)과, 인접한 전력생산 단위체(G)의 외측면에 의해서 가스 또는 공기가 유동할 수 있는 가스 유로(42, 43)가 정의될 수 있다. 제1 분리판(31)의 내측 홈(312)에 의해서 정의되는 가스 유로(43)를 통해서는 공기가 유동할 수 있고, 제2 분리판(32)의 내측 홈(322)에 의해서 정의되는 가스 유로(42)를 통해서는 가스가 유동할 수 있다. 이와 같이, 하나의 연료전지 셀(1)이 포함하는 2개의 분리판(31, 32)에 형성되는 가스 유로(42, 43)를 통해서 흐르는 유체는 서로 다를 수 있다.A gas path (42, 43) through which gas or air can flow can be defined by the inner grooves (312, 322) and the outer surface of the adjacent power generation unit (G). Air can flow through the gas path (43) defined by the inner groove (312) of the first separator (31), and gas can flow through the gas path (42) defined by the inner groove (322) of the second separator (32). In this way, the fluids flowing through the gas paths (42, 43) formed in the two separator plates (31, 32) included in one fuel cell cell (1) can be different from each other.

분리판(31, 32)의 외측면은 내측으로 오목하게 파여서 외측 홈(311, 321)을 가질 수 있다. 외측 홈(311, 321)은 적층방향(D1)에 수직한 일 방향인 유동방향(D2)을 따라 연장되어 형성될 수 있다. 외측 홈(311, 321)은, 유동방향(D2)에 수직한 평면으로 자른 단면에서 직사각형의 형상을 가질 수 있으나, 다양한 형상이 채택될 수 있다.The outer surface of the separator (31, 32) may be concavely dug inward to have an outer groove (311, 321). The outer groove (311, 321) may be formed to extend along a flow direction (D2), which is a direction perpendicular to the stacking direction (D1). The outer groove (311, 321) may have a rectangular shape in a cross-section cut along a plane perpendicular to the flow direction (D2), but various shapes may be adopted.

외측 홈(311, 321)은 복수로 구성되어, 적층방향(D1)과 유동방향(D2)에 수직한 방향을 따라 서로 이격되어 나열될 수 있다. 도면에서 외측 홈(311, 321)이 하나의 분리판(31, 32)에 5개씩 형성되는 것으로 도시하였으나, 그 개수가 이에 제한되지는 않는다.The outer grooves (311, 321) may be configured in multiple numbers and arranged spaced apart from each other in a direction perpendicular to the stacking direction (D1) and the flow direction (D2). In the drawing, five outer grooves (311, 321) are formed on each separator plate (31, 32), but the number is not limited thereto.

외측 홈(311, 321)을 통해서는 냉각수가 유동할 수 있다. 연료전지 스택(100)이 포함할 수 있는 복수의 매니폴드(도 4의 M) 중 일부를 통해 냉각수가 각 연료전지 셀(1)의 외측 홈(311, 321)에 전달될 수 있고, 외측 홈(311, 321)을 따라서 냉각수가 유동함에 따라 분리판(31, 32)의 냉각이 이루어질 수 있고, 전력생산 단위체(G)로부터 발생한 열을 분리판(31, 32)을 매개로 하여 식힐 수 있다.Coolant can flow through the outer grooves (311, 321). Coolant can be delivered to the outer grooves (311, 321) of each fuel cell cell (1) through some of the plurality of manifolds (M in FIG. 4) that the fuel cell stack (100) can include, and as the coolant flows along the outer grooves (311, 321), cooling of the separator plates (31, 32) can be achieved, and heat generated from the power generation unit (G) can be cooled via the separator plates (31, 32).

외측 홈(311, 321)은 냉각수가 유동할 수 있는 냉각수 유로(41)를 정의할 수 있다. 냉각수 유로(41)0는 어느 분리판(31, 32)에 형성된 외측 홈(311, 321)의 내측면과, 인접한 분리판(31a, 32a)의 외측면에 의해 정의될 수 있다. 분리판(31, 32)의 외측 홈(311, 321)은, 인접한 다른 연료전지 셀의 분리판(31a, 32a)이 포함하는 외측 홈(311a, 321a)과 서로 마주보도록 배치될 수 있다. 즉 서로 인접한 분리판(31과 32a 또는 32와 31a)들의 외측 홈(311와 321a 또는 321과 311a)이, 개방된 면이 서로를 향하도록 만나, 외측 홈(311와 321a 또는 321과 311a)들의 내측면으로 정의되는 냉각수 유로(41)를 형성할 수 있다. 냉각수 유로(41)를 따라 냉각수가 유동하고 분리판(31, 32)과 열교환을 해서 연료전지 셀(1)에 대한 냉각을 실시할 수 있다.The outer grooves (311, 321) can define a coolant passage (41) through which coolant can flow. The coolant passage (41) can be defined by the inner surface of the outer groove (311, 321) formed in a separator (31, 32) and the outer surface of an adjacent separator (31a, 32a). The outer grooves (311, 321) of the separator plates (31, 32) can be arranged to face each other and the outer grooves (311a, 321a) included in the separator plates (31a, 32a) of other adjacent fuel cell cells. That is, the outer grooves (311 and 321a or 321 and 311a) of adjacent separators (31 and 32a or 32 and 31a) meet with their open surfaces facing each other to form a coolant passage (41) defined by the inner surfaces of the outer grooves (311 and 321a or 321 and 311a). Coolant flows along the coolant passage (41) and exchanges heat with the separators (31, 32) to cool the fuel cell (1).

접착제(B)Adhesive (B)

냉각수 유로(41)를 형성하는 외측 홈(311, 311a. 321, 321a)들에는 접착제(B)가 도포될 수 있다. 접착제(B)는, 서로 인접한 연료전지 셀(1)들의 사이에 도포되어, 서로 인접한 분리판(31과 32a 또는 32와 31a)들을 결합할 수 있다. 이 때 접착제는 서로 인접한 분리판(31과 32a 또는 32와 31a)들이 접촉하는 접촉 영역(T)이 아닌, 비접촉 영역(V)에 배치되어, 서로 이격된 각 연료전지 셀들의 외측면의 가역적인 접착이 이루어질 수 있다.An adhesive (B) may be applied to the outer grooves (311, 311a, 321, 321a) forming the coolant passage (41). The adhesive (B) may be applied between adjacent fuel cell cells (1) to bond adjacent separators (31 and 32a or 32 and 31a). At this time, the adhesive is placed in a non-contact area (V) rather than a contact area (T) where adjacent separators (31 and 32a or 32 and 31a) are in contact, so that reversible bonding of the outer surfaces of the respective fuel cell cells spaced apart from each other can be achieved.

냉각수 유로(41)를 가득 채우도록 접착제(B)가 배치될 수 있다. 도 3에서는 도면의 중심에 위치한 냉각수 유로(41)에만 접착제(B)가 배치되는 것으로 도시하였으나, 이는 설명의 편의를 위함이며, 다른 냉각수 유로(41)에도 접착제(B)가 배치될 수 있으며, 해당 냉각수 유로(41)를 가득 채우도록 해당 냉각수 유로(41)의 부피보다 작거나 같은 부피의 접착제(B)가 배치될 수 있다.An adhesive (B) may be placed so as to fill the coolant passage (41). In Fig. 3, the adhesive (B) is shown to be placed only in the coolant passage (41) located at the center of the drawing, but this is for convenience of explanation, and the adhesive (B) may be placed in other coolant passages (41), and an adhesive (B) having a volume smaller than or equal to the volume of the coolant passage (41) may be placed so as to fill the coolant passage (41).

접착제(B)는 소정의 조건에서 사라지도록 마련될 수 있다. 따라서 연료전지 셀(1)을 적층하여 연료전지 스택(100)을 형성하는 단계에서는 접착제(B)가 사용되어 각 연료전지 셀(1)들이 고르게 정렬될 수 있도록 돕지만, 이후 연료전지 스택(100)을 활성화시키거나 연료전지 스택(100)을 사용하여 전력을 생산하는 상황에는 접착제(B)가 사라질 수 있는 것이다. 접착제(B)가 사라지더라도, 연료전지 스택(100)은 적층된 연료전지 셀(1)들을 서로를 향해 고압으로 가압하고 지지판 등으로 고정할 수 있으므로, 각 연료전지 셀(1)들의 정렬이 흐트러지지는 않을 수 있다.The adhesive (B) may be designed to disappear under certain conditions. Accordingly, in the step of forming a fuel cell stack (100) by stacking fuel cell cells (1), the adhesive (B) is used to help each fuel cell cell (1) to be evenly aligned, but later, when the fuel cell stack (100) is activated or power is generated using the fuel cell stack (100), the adhesive (B) may disappear. Even if the adhesive (B) disappears, the fuel cell stack (100) can pressurize the stacked fuel cell cells (1) toward each other at high pressure and fix them with a support plate or the like, so that the alignment of each fuel cell cell (1) may not be disturbed.

접착제(B)는 수용성의 소재로 구성될 수 있다. 따라서 냉각수 유로(41)를 따라서 냉각수가 흐를 때, 접착제(B)가 제거될 수 있다.The adhesive (B) may be composed of a water-soluble material. Therefore, when the coolant flows along the coolant passage (41), the adhesive (B) can be removed.

접착제(B)가 용해되는 온도인 녹는점이 소정의 온도 이하일 수 있다. 구체적으로, 이러한 소정의 온도는 70°C일 수 있다. 또한 접착제(B)의 유리화온도가 소정의 온도 이하일 수도 있다. 이러한 특징에 의해, 연료전지 셀(1)이 작동하여 발열할 때 접착제(B)가 제거될 수 있다.The melting point of the adhesive (B), which is the temperature at which it dissolves, may be below a predetermined temperature. Specifically, this predetermined temperature may be 70°C. Furthermore, the vitrification temperature of the adhesive (B) may be below a predetermined temperature. Due to this characteristic, the adhesive (B) can be removed when the fuel cell (1) operates and generates heat.

접착제(B)는, 녹말을 포함하여 구성되는 녹말 접착제, 아교 접착제 및 열가소성 핫멜트 접착제 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The adhesive (B) may include at least one of a starch adhesive, a glue adhesive, and a thermoplastic hot melt adhesive comprising starch.

접착제(B)가 냉각수 유로(41)의 출구에 도포되는 양은, 접착제(B)가 냉각수 유로(41)의 입구에 도포되는 양보다 많을 수 있다. 유동방향(D2)을 기준으로, 냉각수 유로(41)의 상류측이 입구가 되고, 하류측이 출구가 될 수 있다. 반응면을 거치면서 냉각수의 온도가 상승하기 때문에 냉각수 유로(41)의 출구가 냉각수 유로(41)의 입구보다 일반적으로 더 높은 온도를 가진다. 따라서 냉각수 유로(41)의 입구와 인접한 영역에 도포되는 접착제(B)의 양보다 더 많은 양의 접착제(B)를 냉각수 유로(41)의 출구와 인접한 영역에 도포하여, 고정력을 소정의 수준 이상으로 유지하되, 연료전지 스택(100)의 활성화가 이루어질 때 접착제(B)의 완전한 제거가 일어나도록 할 수 있다.The amount of adhesive (B) applied to the outlet of the coolant channel (41) may be greater than the amount of adhesive (B) applied to the inlet of the coolant channel (41). Based on the flow direction (D2), the upstream side of the coolant channel (41) may be the inlet, and the downstream side may be the outlet. Since the temperature of the coolant rises as it passes through the reaction surface, the outlet of the coolant channel (41) generally has a higher temperature than the inlet of the coolant channel (41). Therefore, by applying a greater amount of adhesive (B) to the area adjacent to the outlet of the coolant channel (41) than the amount of adhesive (B) applied to the area adjacent to the inlet of the coolant channel (41), the fixing force may be maintained at a predetermined level or higher, while allowing complete removal of the adhesive (B) when the fuel cell stack (100) is activated.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택(100)의 단면을 나타낸 도면이다.FIG. 4 is a drawing showing a cross-section of a fuel cell stack (100) according to one embodiment of the present invention.

접착제는, 냉각수 유로(41)의 입출구에 복수의 점을 형성하며 도포될 수 있다. 매니폴드(M)와 연결되는 냉각수 유로(41)의 입출구와 인접하게, 냉각수의 확산 또는 수렴을 위한 테이퍼진 확산부(50)가 형성될 수 있는데, 이러한 확산부(50)에 접착제가 점도포 될 수 있다.The adhesive can be applied by forming multiple points at the inlet and outlet of the cooling water passage (41). A tapered diffusion portion (50) for diffusion or convergence of the cooling water can be formed adjacent to the inlet and outlet of the cooling water passage (41) connected to the manifold (M), and the adhesive can be applied in a viscosity manner to this diffusion portion (50).

상술된 내용을 바탕으로 연료전지 스택(100)을 형성하는 방법에 대해 설명한다. 전력생산 단위체(G)를 준비할 수 있다. 전력생산 단위체(G)는 전극막 접합체(10)와 가스확산층(20)을 접합시켜 형성할 수 있다. 전력생산 단위체(G)의 양 측면에 2개의 분리판(31, 32)을 각각 접촉시켜 연료전지 셀(1)을 형성할 수 있고, 이러한 연료전지 셀(1)을 복수 개 형성할 수 있다.Based on the above-described contents, a method for forming a fuel cell stack (100) is described. A power generation unit (G) can be prepared. The power generation unit (G) can be formed by bonding an electrode membrane assembly (10) and a gas diffusion layer (20). A fuel cell cell (1) can be formed by contacting two separators (31, 32) on each side of the power generation unit (G), and a plurality of such fuel cell cells (1) can be formed.

연료전지 셀(1)의 가장 외측에 배치된 분리판(31, 32)의 외측면에 내측으로 파여 형성된 외측 홈(311, 321)에, 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제(B)를 도포할 수 있다. 이러한 복수의 연료전지 셀(1)을, 2개씩 분리판(31과 32a 또는 32와 31a)의 외측면이 서로 맞닿도록 접촉하여 적층하고 접착시킬 수 있다. 적층된 복수의 연료전지 셀(1)의 양측에 2개의 지지체를 각각 접촉시키고 각 지지체를 연결하는 체결바 등을 이용해 내측으로 가압해서 연료전지 스택(100)을 형성할 수 있다. 이러한 연료전지 스택(100)을 하우징에 넣어 연료전지를 형성할 수 있다.An adhesive (B) that is designed to disappear under a predetermined condition can be applied to the outer grooves (311, 321) formed by digging inward on the outer surface of the separator plates (31, 32) arranged at the outermost side of the fuel cell cell (1). A plurality of fuel cell cells (1) can be laminated and bonded by having the outer surfaces of the separator plates (31 and 32a or 32 and 31a) contact each other. A fuel cell stack (100) can be formed by bringing two supports into contact with each other on both sides of the stacked plurality of fuel cell cells (1) and pressurizing them inward using a fastening bar or the like connecting the supports. A fuel cell can be formed by putting this fuel cell stack (100) into a housing.

이와 같이 연료전지 스택(100)을 형성하고 활성화 단계를 거치거나 작동시켜, 접착제(B)를 제거할 수 있다. 접착제(B)가 제거된 뒤에도 연료전지 셀(1)들이 서로 접촉 및 결합된 상태를 유지할 수 있다.In this way, the fuel cell stack (100) can be formed and the adhesive (B) can be removed by going through an activation step or operating it. Even after the adhesive (B) is removed, the fuel cell cells (1) can remain in contact and bonded to each other.

연료전지 스택(100)의 작동에 문제가 있다고 판단되는 경우, 도 1의 가장 외측에 배치되는 가스확산층(20)들 사이의 구성이 하나의 리페어 단위(U0)가 되어, 반응이 일어나는 가스확산층(20)과 전극막 접합체(10) 사이를 분리하여 교체하는 경우를 생각할 수 있다. 이 경우, 문제가 되는 부분을 교체하기 위해서, 문제가 되는 부분을 포함하는 리페어 단위(U0)를 전부 교체한다.If it is determined that there is a problem with the operation of the fuel cell stack (100), the configuration between the gas diffusion layers (20) arranged at the outermost side of Fig. 1 may be considered as a repair unit (U0), in which the gas diffusion layer (20) where the reaction occurs and the electrode membrane assembly (10) are separated and replaced. In this case, in order to replace the problematic part, the entire repair unit (U0) including the problematic part is replaced.

또한 이러한 경우에는 분리판(31과 32a 또는 32와 31a)이 스팟용접 등의 방식으로 서로 강하게 비가역적으로 결합되어 분리판 조립체를 형성할 수 있고, 가스확산층(20)과 전극막 접합체(10) 사이에는 그러한 강한 결합이 없어, 가스확산층(20)과 전극막 접합체(10)의 서로 마주보는 면인 반응면들이 하나의 리페어 단위(U0)의 경계가 될 수 있다. 리페어 단위(U0) 교체시 반응면이 노출되어, 인접한 다른 리페어 단위의 추가 불량을 발생시킬 수 있다.In addition, in such a case, the separators (31 and 32a or 32 and 31a) can be strongly and irreversibly bonded to each other by a method such as spot welding to form a separator assembly, and there is no such strong bond between the gas diffusion layer (20) and the electrode film assembly (10), so that the reaction surfaces, which are the facing surfaces of the gas diffusion layer (20) and the electrode film assembly (10), can become the boundary of one repair unit (U0). When the repair unit (U0) is replaced, the reaction surface is exposed, which may cause additional defects in other adjacent repair units.

본 발명의 일 실시예에 따를 경우, 리페어 단위(U1)가 제1 분리판(31)에서 다음 제2 분리판(32)까지가 되어, 그 범위가 줄어든다. 따라서 교체해야 하는 리페어 단위체(U1)에 포함된 분리판(31, 32), 가스확산층(20), 전극막 접합체(10) 등의 구성요소의 개수가 줄어들어, 연료전지 스택(100)의 생산과정에서의 비용 절감이 가능하다.According to one embodiment of the present invention, the repair unit (U1) extends from the first separator (31) to the second separator (32), thereby reducing its range. Accordingly, the number of components, such as the separator (31, 32), gas diffusion layer (20), and electrode membrane assembly (10) included in the repair unit (U1) to be replaced is reduced, thereby enabling cost reduction in the production process of the fuel cell stack (100).

또한 본 발명의 일 실시예에 따를 경우, 리페어 단위(U1) 교체시 반응면이 아닌 냉각수 유로(41)가 형성되는 분리판(31, 32)의 외측면인 냉각면이 노출되어, 추가 불량의 발생을 줄일 수 있다.In addition, according to one embodiment of the present invention, when replacing the repair unit (U1), the cooling surface, which is the outer surface of the separator (31, 32) where the cooling water passage (41) is formed, rather than the reaction surface, is exposed, thereby reducing the occurrence of additional defects.

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Although all components constituting the embodiments of the present invention have been described above as being combined or operating in combination, the present invention is not necessarily limited to these embodiments. That is, within the scope of the purpose of the present invention, all components may be selectively combined and operated one or more times. In addition, terms such as "include," "comprise," or "have" described above, unless specifically stated to the contrary, mean that the corresponding component may be inherent, and therefore should be interpreted as including other components rather than excluding other components. All terms, including technical or scientific terms, have the same meaning as generally understood by a person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, unless otherwise defined. Commonly used terms, such as terms defined in a dictionary, should be interpreted as being consistent with the contextual meaning of the related technology, and shall not be interpreted in an ideal or overly formal sense, unless explicitly defined in the present invention.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative illustration of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will appreciate that various modifications and variations can be made without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the technical idea of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within a scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the rights of the present invention.

1 : 연료전지 셀
10 : 전극막 접합체
20 : 가스확산층
31, 31a : 제1 분리판
32, 32a : 제2 분리판
41 : 냉각수 유로
42, 43 : 가스 유로
50 : 확산부
100 : 연료전지 스택
311, 311a, 321, 321a : 외측 홈
312, 322 : 내측 홈
B : 접착제
D1 : 적층방향
D2 : 유동방향
G : 전력생산 단위체
M : 매니폴드
T : 접촉 영역
U0, U1 : 리페어 단위
V : 비접촉 영역
1: Fuel cell cell
10: Electrode membrane assembly
20: Gas diffusion layer
31, 31a: First separator plate
32, 32a: Second separator
41: Coolant flow path
42, 43: Gas Euro
50: Diffusion section
100: Fuel cell stack
311, 311a, 321, 321a: Outer groove
312, 322: Inner groove
B: Adhesive
D1: Stacking direction
D2: Flow direction
G: Power generation unit
M: Manifold
T: Contact area
U0, U1: Repair units
V: Non-contact area

Claims (11)

가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하며, 적층되는 복수의 연료전지 셀; 및
상기 복수의 연료전지 셀 중 서로 인접한 연료전지 셀들의 사이에 도포되어, 상기 서로 인접한 연료전지 셀들을 결합하되, 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제를 포함하고,
상기 연료전지 셀은:
상기 가스 및 상기 공기를 전달받아 전력을 생산하는 전력생산 단위체;
상기 전력생산 단위체의 양측에 결합되되, 냉각수가 흐를 수 있도록 상기 전력생산 단위체와 접촉하지 않는 면에 오목하게 파인 외측 홈을 가지는 분리판을 포함하고,
상기 접착제는, 상기 서로 인접한 연료전지 셀들의 외측 홈에 도포되어, 서로 인접한 분리판들을 서로 결합하고,
상기 분리판의 외측 홈은, 인접한 다른 연료전지 셀 내 상기 분리판의 외측 홈과 서로 마주보도록 배치되는, 연료전지 스택.
A plurality of fuel cell cells that are stacked to generate electricity by receiving gas and air; and
An adhesive is applied between adjacent fuel cell cells among the plurality of fuel cell cells to combine the adjacent fuel cell cells, and is provided so as to disappear under a predetermined condition.
The above fuel cell cell:
A power generation unit that generates electricity by receiving the above gas and the above air;
A separator plate is coupled to both sides of the power generation unit, and has an outer groove concavely formed on a surface that does not come into contact with the power generation unit so that cooling water can flow.
The adhesive is applied to the outer grooves of the adjacent fuel cell cells to bond the adjacent separators to each other,
A fuel cell stack, wherein the outer groove of the separator is arranged to face the outer groove of the separator in an adjacent fuel cell.
제1항에 있어서,
상기 접착제는 수용성인, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
The above adhesive is water-soluble, fuel cell stack.
제1항에 있어서,
상기 접착제가 용해되는 온도인 녹는점은 70°C 이하인, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
A fuel cell stack having a melting point, which is the temperature at which the adhesive dissolves, of 70°C or less.
제1항에 있어서,
상기 접착제는, 녹말 접착제, 아교 접착제 및 열가소성 핫멜트 접착제 중적어도 하나를 포함하는, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
A fuel cell stack, wherein the adhesive comprises at least one of a starch adhesive, a glue adhesive, and a thermoplastic hot melt adhesive.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 외측 홈은, 단면이 직사각형의 형상을 가지는, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
The above outer groove is a fuel cell stack having a rectangular cross-section.
제1항에 있어서,
상기 전력생산 단위체를 바라보는 상기 분리판의 내측면은, 외측으로 파인 내측 홈을 구비해 상기 전력생산 단위체의 외측면과 함께 상기 가스 또는 공기가 유동할 수 있는 가스 유로를 정의하는, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
A fuel cell stack, wherein the inner surface of the separator facing the power generation unit has an inner groove extending outward, thereby defining a gas path through which the gas or air can flow together with the outer surface of the power generation unit.
제1항에 있어서,
상기 접착제가 상기 냉각수 유로의 출구와 인접한 영역에 도포되는 양은, 상기 접착제가 상기 냉각수 유로의 입구와 인접한 영역에 도포되는 양보다 많은, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
A fuel cell stack, wherein the amount of the adhesive applied to an area adjacent to the outlet of the coolant channel is greater than the amount of the adhesive applied to an area adjacent to the inlet of the coolant channel.
제1항에 있어서,
상기 접착제는, 상기 냉각수 유로의 입출구와 인접한 확산부에 복수의 점을 형성하며 도포되는, 연료전지 스택.
In the first paragraph,
A fuel cell stack, wherein the adhesive is applied to form a plurality of points in a diffusion portion adjacent to the inlet and outlet of the coolant passage.
복수 개가 적층 및 결합되어 연료전지 스택을 형성하는 연료전지 셀에 있어서,
가스 및 공기를 전달받아 전력을 생산하는 전력생산 단위체; 및
상기 전력생산 단위체의 양측에 결합되고, 외측면에는 내측으로 파인 외측 홈이 형성되어 냉각수가 유동할 수 있는 냉각수 유로를 정의하는 분리판을 포함하고,
상기 분리판은, 인접한 다른 분리판과 접촉하고, 상기 외측 홈의 내측면에 도포되되 소정의 조건에서 사라지도록 마련되는 접착제에 의해 상기 인접한 다른 분리판과 결합되고,
상기 분리판의 외측 홈은, 인접한 다른 연료전지 셀 내 상기 분리판의 외측 홈과 서로 마주보도록 배치되는, 연료전지 셀.
In a fuel cell cell in which a plurality of cells are stacked and combined to form a fuel cell stack,
A power generation unit that generates electricity by receiving gas and air; and
A separator plate is formed on both sides of the power generation unit and has an outer groove formed inwardly on the outer surface to define a cooling water path through which cooling water can flow.
The above separator is in contact with another adjacent separator and is joined to the other adjacent separator by an adhesive applied to the inner surface of the outer groove and designed to disappear under a predetermined condition.
A fuel cell cell, wherein the outer groove of the separator is arranged to face the outer groove of the separator in another adjacent fuel cell.
삭제delete
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