KR102758802B1 - FM Radio Multi-Channel Disaster Alerting Broadcasting System - Google Patents
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Abstract
본 발명은 FM 라디오 다채널 자동 재난경고방송 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 터널에 설치되어 상기 터널 내 상황을 감지하는 감지 센서부; 상기 감지 센서부로부터 수집된 정보를 분석하는 정보 분석부; 상기 정보 분석부에서 분석된 정보에 따라 방송 메세지를 생성하며 음성으로 변환하는 음향생성부; 상기 음향생성부로부터 전달된 방송 메시지를 송출하는 방송 송출부; 및 상기 터널 또는 일정 반경 이내로 진입하는 자동차의 라디오를 강제로 켜고 상기 방송 메시지가 송출되는 채널로 설정하게끔 하고, 상기 방송 메시지 볼륨을 가청 수준으로 설정하는 신호를 발신하는 라디오 웨이크업 송출부;를 포함하는 FM 라디오 다채널 자동 재난경고방송 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an FM radio multi-channel automatic disaster warning broadcasting system, and more particularly, to an FM radio multi-channel automatic disaster warning broadcasting system including: a detection sensor unit installed in a tunnel to detect a situation within the tunnel; an information analysis unit to analyze information collected from the detection sensor unit; a sound generation unit to generate a broadcast message according to the information analyzed by the information analysis unit and convert it into voice; a broadcast transmission unit to transmit the broadcast message transmitted from the sound generation unit; and a radio wake-up transmission unit to forcibly turn on the radio of a car entering the tunnel or within a certain radius and set it to a channel on which the broadcast message is transmitted, and to transmit a signal to set the volume of the broadcast message to an audible level.
Description
본 발명은 FM 라디오 다채널 자동 재난경고방송 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an FM radio multi-channel automatic disaster warning broadcasting system.
도로상의 운전자 전체를 대상으로 비상시에 라디오를 켜지게끔 하여 재난경보방송을 제공하여 2차 교통사고를 예방하고자 한다.The aim is to prevent secondary traffic accidents by providing disaster warning broadcasts to all drivers on the road by having them turn on their radios in case of an emergency.
국내에서는 국토교통부 도로터널 방재시설 설치 및 관리 지침에 근거하여 500m 이상 FM 라디오에 재난경보방송을 제공하고 있으며, 최근('19.10월)에는 터널 진입부 500m에서도 재난경보방송 인프라를 구축하고 관련 서비스를 제공할 수 있도록 관련 과학기술정보통신부 기술기준이 마련되었다.In Korea, disaster warning broadcasts are provided on FM radio over 500m based on the guidelines for installation and management of disaster prevention facilities in road tunnels of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, and recently (October 2019), the Ministry of Science and ICT established technical standards to enable the construction of disaster warning broadcast infrastructure and provision of related services 500m from the entrance to tunnels.
한편 방송통신위원회의 2018년 방송매체 이용행태 조사 결과에 따르면 일반인의 라디오 이용률은 25%이었는데, 평상시에는 운전자에 선택에 따라 라디오를 on/off하지만 비상시에는 운전자 100%를 대상으로 강제로 on를 시키고 재난경보방송을 하여 도로 2차 교통사고를 예방하고자 한다.Meanwhile, according to the 2018 Broadcast Media Usage Behavior Survey by the Korea Communications Commission, the radio usage rate of the general public was 25%. In normal times, drivers can turn the radio on or off as they wish, but in an emergency, all drivers are forced to turn it on and disaster warning broadcasts are broadcast to prevent secondary traffic accidents on the road.
상기 서술한 바와 같이, 도로상의 운전자(도로상에 운행중인 전 차량)를 대상으로 비상 상황시 강제로 라디오를 켜지게끔 하여, 재난경보방소을 제공하여 2차 교통사고를 예방코자 한다.As described above, the purpose is to provide a disaster warning system by forcing drivers on the road (all vehicles on the road) to turn on the radio in case of an emergency, thereby preventing secondary traffic accidents.
상기 서술한 과제를 해결하기 위한 일 수단은 터널에 설치되어 상기 터널 내 상황을 감지하는 감지 센서부; 상기 감지 센서부로부터 수집된 정보를 분석하는 정보 분석부; 상기 정보 분석부에서 분석된 정보에 따라 방송 메세지를 생성하며 음성으로 변환하는 음향생성부; 상기 음향생성부로부터 전달된 방송 메시지를 송출하는 방송 송출부; 및 상기 터널 또는 일정 반경 이내로 진입하는 자동차의 라디오를 강제로 켜고 상기 방송 메시지가 송출되는 채널로 설정하게끔 하고, 상기 방송 메시지 볼륨을 가청 수준으로 설정하는 신호를 발신하는 라디오 웨이크업 송출부;를 포함하는 FM 라디오 다채널 자동 재난경고방송 시스템으로 할 수 있다.One means for solving the above-described problem may be an FM radio multi-channel automatic disaster warning broadcast system including: a detection sensor unit installed in a tunnel to detect a situation within the tunnel; an information analysis unit that analyzes information collected from the detection sensor unit; a sound generation unit that generates a broadcast message according to the information analyzed by the information analysis unit and converts it into voice; a broadcast transmission unit that transmits the broadcast message transmitted from the sound generation unit; and a radio wake-up transmission unit that forcibly turns on the radio of a car entering the tunnel or within a certain radius and sets it to a channel on which the broadcast message is transmitted, and transmits a signal that sets the volume of the broadcast message to an audible level.
본 발명을 통해서 터널 또는 상기 터널의 일정 반경 이내에 접근한 전 차량을 대상으로 재난경보방송을 송출하고 강제로 켜지게끔 하여 2차 교통사고를 예방할 수 있다.Through the present invention, a disaster warning broadcast can be transmitted to all vehicles approaching a tunnel or within a certain radius of the tunnel and forcibly turned on, thereby preventing secondary traffic accidents.
또한, 도로상의 운전자에게 돌발상황정보를 제공하여 교통사고 예방 및 관련 교통정체 감소 기여함과 아울러 신기술 도입으로 인하여 ITS 산업을 활성화하고 관련 일자리 창출에 이바지할 수 있다.In addition, it can contribute to preventing traffic accidents and reducing related traffic congestion by providing drivers on the road with information on unexpected situations, and it can also revitalize the ITS industry and create related jobs by introducing new technologies.
도 1은 터널 내 사고가 발생한 경우 상기 터널 진입부로부터 500미터 이내로 진입한 전 차량에 대하여 라디오 비상방송을 송출하는 것을 보여주는 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 대한 구체적인 구성 및 그 순서도를 보여주는 모식도이다.Figure 1 is a schematic diagram showing how a radio emergency broadcast is transmitted to all vehicles within 500 meters of the tunnel entrance in the event of an accident inside the tunnel.
Figure 2 is a schematic diagram showing a specific configuration and flow chart of one embodiment of the present invention.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, with reference to the attached drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily practice the present invention. However, the present invention may be implemented in various different forms and is not limited to the embodiments described herein. In addition, in order to clearly describe the present invention in the drawings, parts that are not related to the description are omitted, and similar parts are assigned similar drawing reference numerals throughout the specification.
본 발명의 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 본 발명의 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 “상에” 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.Throughout the specification of the present invention, when it is said that a part is "connected" to another part, this includes not only the case where it is "directly connected" but also the case where it is "electrically connected" with another element in between. Furthermore, throughout the specification of the present invention, when it is said that a certain member is positioned "on" another member, this includes not only the case where a certain member is in contact with the other member, but also the case where another member exists between the two members.
본 발명은 도로터널 상에서 돌발상황이 발생한 경우, 운전자의 라디오를 on하여 전채널로 재난경보방송을 제공하는 기술에 관한 발명이라고 할 것이다.The present invention relates to a technology for providing a disaster warning broadcast through all channels by turning on a driver's radio when an emergency occurs in a road tunnel.
도로인프라는 돌발상황 정보를 타 시스템으로부터 수신하고 이를 분석하여 돌발상황정보를 생성한 후 안테나를 통해 Wake Up 신호와 통합하여 자동차에 송신하며, 자동차단말은 안테나를 통해 돌발상황 정보를 수신하고 Wake Up 코드를 분석한 후 해당위치에 존재하는 경우 돌발상황 정보 제공할 수 있도록 한다.Road infrastructure receives emergency situation information from other systems, analyzes it, creates emergency situation information, integrates it with a wake-up signal through an antenna, and transmits it to the vehicle. The vehicle terminal receives emergency situation information through an antenna, analyzes the wake-up code, and provides emergency situation information if it exists at the corresponding location.
본 발명은 기존 라디오와는 달리 도로상의 비상상황이 발생한 경우 운전자가 선택한 라디오 채널을 통해 재난경보방송을 제공하는 기술로서, 기존 라디오와는 달리 도로상의 Wake Up신호에 반응하여 자동으로 라디오 스피커가 작동하여 재난경보방송을 제공하는 기술이다. 또한 터널 입구, 내부, 출구 등 위치에 따라 맞춤 정보 제공이 가능하도록 Wake Up 신호에 대한 코드를 구분하는 기능을 가질 수 있다.The present invention is a technology that provides a disaster warning broadcast through a radio channel selected by a driver in the event of an emergency on the road, unlike existing radios. Unlike existing radios, the present invention is a technology that provides a disaster warning broadcast by automatically operating a radio speaker in response to a wake-up signal on the road. In addition, it can have a function of distinguishing codes for wake-up signals so that customized information can be provided according to location, such as the entrance, interior, and exit of a tunnel.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
도1 및 2를 참조하여, 본 발명의 일 실시예를 설명하면, 터널에 설치되어 상기 터널 내 상황을 감지하는 감지 센서부; 상기 감지 센서부로부터 수집된 정보를 분석하는 정보 분석부; 상기 정보 분석부에서 분석된 정보에 따라 방송 메세지를 생성하며 음성으로 변환하는 음향생성부; 상기 음향생성부로부터 전달된 방송 메시지를 송출하는 방송 송출부; 및 상기 터널 또는 일정 반경 이내로 진입하는 자동차의 라디오를 강제로 켜고 상기 방송 메시지가 송출되는 채널로 설정하게끔 하고, 상기 방송 메시지 볼륨을 가청 수준으로 설정하는 신호를 발신하는 라디오 웨이크업 송출부;를 포함하는 FM 라디오 다채널 자동 재난경고방송 시스템일 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, one embodiment of the present invention may be described as an FM radio multi-channel automatic disaster warning broadcast system including: a detection sensor unit installed in a tunnel to detect a situation within the tunnel; an information analysis unit that analyzes information collected from the detection sensor unit; a sound generation unit that generates a broadcast message according to the information analyzed by the information analysis unit and converts it into voice; a broadcast transmission unit that transmits the broadcast message transmitted from the sound generation unit; and a radio wake-up transmission unit that forcibly turns on the radio of a car entering the tunnel or within a certain radius and sets it to a channel on which the broadcast message is transmitted, and transmits a signal that sets the volume of the broadcast message to an audible level.
도 1을 상세히 설명하면 도로 내 사고가 발생할 경우 상기 터널 진입부로부터 500미터 이내에 위치한 전 차량을 대상으로는 라디오 비상방송을 송출하여, 터널 내 상황을 알림과 동시에 2차 교통사고를 예방할 수 있도록 함이 본 발명의 요지라고 할 수 있다.If we explain Fig. 1 in detail, the gist of the present invention is that, in the event of an accident on the road, a radio emergency broadcast is transmitted to all vehicles located within 500 meters from the tunnel entrance, thereby informing them of the situation within the tunnel and preventing secondary traffic accidents.
터널에 설치되어 상기 터널 내 상황을 감지하는 감지 센서부를 일 구성으로 포함할 수 있다.A detection sensor unit installed in a tunnel to detect a situation within the tunnel may be included as a component.
여기서 상기 감지 센서부는 터널 내 상황을 감지하되, 터널 내에 위치하거나 터널 외에 위치할 수 있으며, 그 감지의 수단 및/또는 방법은 영상, 음향, 레이더 감지 등을 막론하며, 감지 기능을 실현할 수 있는 것이면 무관하다.Here, the above detection sensor unit detects the situation inside the tunnel, but may be located inside the tunnel or outside the tunnel, and the means and/or method of detection may be any type of image, sound, radar detection, etc., as long as it can realize the detection function.
상기 터널 내 상황은 정상 운행의 종류로서 원활, 정체 등의 다양한 운행 상황을 가리킬 수도 있고, 상기 터널 내 비상 차량 발생, 사고 발생, 추돌 및/또는 충돌 발생, 낙하물 발생, 터널 내벽 함몰 및/또는 붕괴, 화재 발생, 기름 누출 등 터널 내에 발생할 수 있는 모든 상황을 가리킨다고 할 것이다.The above situation within the tunnel may refer to various operating situations such as smooth operation, congestion, etc. as a type of normal operation, and may also refer to all situations that may occur within the tunnel, such as occurrence of an emergency vehicle within the tunnel, occurrence of an accident, occurrence of a collision and/or a collision, occurrence of falling objects, occurrence of a tunnel wall sinking and/or collapsing, occurrence of a fire, and occurrence of an oil leak.
상기 감지 센서부로부터 수집된 정보를 분석하는 정보 분석부를 일 구성으로 포함할 수 있다.An information analysis unit that analyzes information collected from the above detection sensor unit may be included as a component.
상기 수집된 정보는 앞 단락에서 언급한 상기 터널 내 상황 및 그 상황에 대한 관련 정보 일체를 말하는 것이며, 상기 수집된 정보를 분석하되, 여기서 분석하는 방법은 기 설정된 상황/정보 분류표에 따라 각 상황을 분류하는 것을 말한다.The above collected information refers to the situation within the tunnel mentioned in the previous paragraph and all information related to that situation, and the above collected information is analyzed, and the method of analysis here refers to classifying each situation according to a preset situation/information classification table.
상기 정보 분석부에서 분석된 정보에 따라 방송 메세지를 생성하며 음성으로 변환하는 음향생성부를 일 구성으로 포함할 수 있다.The above information analysis unit may include a sound generation unit that generates a broadcast message based on the information analyzed and converts it into voice.
한편, 상기 정보 분석부에서 분석된 저보에 따라 방송 메시지를 생성하며, 음성이 아닌 문자/텍스트로 변환하는 문자생성부를 일 구성으로 포함할 수 있다. 이는, 음향 생성부의 경우에는 아래에서 설명할 라디오 정보(음향/청각 정보)에 기반한 것이기 때문이나, 경우에 따라서는 음향을 청취할 수 없는 경우(시각 장애인 또는 음향이 아닌 다른 영상 시청 등의 관계로 라디오를 청취할 수 없을 경우도 있으므로), 문자/텍스트 정보로 변환하여 일괄적으로 전송하고자 문자생성부를 일 구성으로 포함하는 것이다.Meanwhile, a broadcast message is generated based on the information analyzed by the information analysis unit, and a character generation unit that converts the broadcast message into characters/text rather than voice can be included as a component. This is because, in the case of the sound generation unit, it is based on radio information (sound/auditory information) to be described below, but in some cases, when the sound cannot be heard (because the radio cannot be heard due to the visual impairment or viewing other than sound images), the character generation unit is included as a component to convert it into character/text information and transmit it all at once.
다른 한편, 상기 음향생성부로부터 전달된 방송 메시지를 송출하는 방송 송출부를 일 구성으로 포함할 수 있으며, 여기서 FM 스테레오 라디오 신호로 변조하여 안테나를 통하여 송출할 수 있으나, 이는 일 예에 불과하고 송출 방식은 종래 및 현재까지 공지공용된 방식 중 어느 하나인 것을 말하며, 이는 통상의 기술자에게 자명하다고 할 것이다.On the other hand, a broadcast transmitter for transmitting a broadcast message transmitted from the sound generating unit may be included as a configuration, and may be used to modulate an FM stereo radio signal and transmit it through an antenna. However, this is only an example, and the transmission method may be any of the methods known and used up to the present, which will be apparent to those skilled in the art.
상기 터널 또는 일정 반경 이내로 진입하는 자동차의 라디오를 강제로 켜고 상기 방송 메시지가 송출되는 채널로 설정하게끔 하고, 상기 방송 메시지 볼륨을 가청 수준으로 설정하는 신호를 발신하는 라디오 웨이크업 송출부를 일 구성으로 포함할 수 있다.The system may include a radio wake-up transmitter configured to forcibly turn on the radio of a vehicle entering the tunnel or within a certain radius, set it to a channel on which the broadcast message is transmitted, and set the volume of the broadcast message to an audible level.
상기 라디오 웨이크업 송출부는 DTMF 수단을 사용하여 주기적으로 스테레오포닉 및 모노포닉 대역에 라디오 on, 주파수 설정, 볼륨설정 신호를 송출하는 DTMF 웨이크업 송출부일 수 있다.The above radio wake-up transmitter may be a DTMF wake-up transmitter that periodically transmits radio on, frequency setting, and volume setting signals in stereophonic and monophonic bands using DTMF means.
또한, 상기 웨이크업 송출부에 있어서 RDS나 DARC와 같은 부방송파 대역을 사용하여 라디오 on, 주파수 설정, 볼륨설정 신호를 송출하는 부반송파 웨이크업 송출부일 수도 있다.In addition, the wake-up transmitter may be a subcarrier wake-up transmitter that transmits radio on, frequency setting, and volume setting signals using a sub-broadcast band such as RDS or DARC.
다른 한편, 상기 터널 또는 일정 반경 이내로 진입하는 자동차의 라디오의 FM 라디오수신기에 있어서 스테레오포닉 및 모노포닉 대역에서 미리 정해진 패턴의 DTMF 시그널이 수신되면 라디오를 켜고 DTMF 형식으로 수신된 정보로 주파수와 볼륨을 설정하는 DTMF 웨이크업 수신부를 포함할 수 있다.On the other hand, the FM radio receiver of the radio of a car entering the tunnel or within a certain radius may include a DTMF wake-up receiver that turns on the radio and sets the frequency and volume with information received in DTMF format when a DTMF signal of a predetermined pattern is received in the stereophonic and monophonic bands.
또한, 상기 DTMF 웨이크업 수신부에서 DTMF 신호가 가청대역으로 스피커를 통하여 송출되지 않도록 하는 DTMF 톤 소거부를 더 포함할 수 있다.In addition, the DTMF wake-up receiving unit may further include a DTMF tone canceling unit that prevents a DTMF signal from being transmitted through a speaker in an audible band.
상기 FM 라디오수신기에 있어서 RDS나 DARC와 같은 부반송파 대역에서 미리 정해진 패턴의 정보가 수신되면 라디오를 켜고 수신된 정보로 주파수와 볼륨을 설정하는 부반송파 웨이크업 수신부를 더 포함할 수도 있다.The above FM radio receiver may further include a subcarrier wake-up receiver that turns on the radio and sets the frequency and volume using the received information when information of a predetermined pattern is received in a subcarrier band such as RDS or DARC.
본 발명의 방법 및 시스템은 특정 실시예와 관련하여 설명되었지만, 그것들의 구성 요소 또는 동작의 일부 또는 전부는 범용 하드웨어 아키텍쳐를 갖는 컴퓨터 시스템을 사용하여 구현될 수 있다.Although the methods and systems of the present invention have been described with respect to specific embodiments, some or all of their components or operations may be implemented using a computer system having a general-purpose hardware architecture.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above description of the present invention is for illustrative purposes, and those skilled in the art will understand that the present invention can be easily modified into other specific forms without changing the technical idea or essential features of the present invention. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single component may be implemented in a distributed manner, and likewise, components described as distributed may be implemented in a combined form.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present application.
Claims (1)
상기 감지 센서부로부터 수집된 정보를 분석하는 정보 분석부; 로서,
상기 정보 분석부는
기 설정된 상황 및 정보 분류표에 따라 상기 수집된 정보를 분석하고,
상기 정보 분석부에서 분석된 정보에 따라 방송 메세지를 생성하며 음성으로 변환하는 음향생성부; 로서,
상기 방송 메시지는
자동차가 상기 터널의 입구, 내부, 또는 출구에 위치하는 지에 따르는 맞춤 정보를 포함하며,
상기 음향생성부로부터 전달된 방송 메시지를 송출하는 방송 송출부; 및
상기 터널 또는 일정 반경 이내로 진입하는 상기 자동차의 라디오를 강제로 켜고 상기 방송 메시지가 송출되는 채널로 설정하게끔 하고, 상기 방송 메시지의 볼륨을 가청 수준으로 설정하는 신호를 발신하는 라디오 웨이크업 송출부;를 포함하며,
상기 라디오 웨이크업 송출부는
DTMF(Dual-Tone Multi-Frequency) 수단을 사용하여, 주기적으로 스테레오포닉 및 모노포닉 대역에 라디오 on, 주파수 설정, 및 볼륨설정 신호를 송출하는 DTMF 웨이크업 송출부; 및
RDS(Radio Data System)나 DARC(Data Radio Channel)와 같은 부방송파 대역을 사용하여 라디오 on, 주파수 설정, 및 볼륨설정 신호를 송출하는 부반송파 웨이크업 송출부; 를 포함하며,
상기 맞춤 정보를 제공하기 위해, 상기 자동차의 위치를 웨이크업 신호에 대한 코드로 구분하여, 전송하고,
상기 자동차는
미리 정해진 패턴의 상기 DTMF 시그널이 수신되면 라디오를 켜고 상기 DTMF 형식으로 수신된 정보로 주파 수와 볼륨을 설정하는 DTMF 웨이크업 수신부,
상기 DTMF 웨이크업 수신부에서 DTMF 신호가 가청대역으로 스피커를 통하여 송출되지 않도록 하는 DTMF 톤 소거부, 및
상기 RDS 또는 상기 DARC와 같은 부반송파 대역에서 미리 정해진 패턴의 정보가 수신되면 라디오를 켜고 수신된 정보로 주파수와 볼륨을 설정하는 부반송파 웨이크업 수신부를 포함하며,
상기 라디오 웨이크업 송출부의 신호에 근거하여, 상기 웨이크업 신호에 대한 코드를 구분하여, 상기 자동차의 위치에 따른 상기 맞춤 정보를 상기 라디오를 통해, 사용자에게 방송하는,
FM 라디오 다채널 자동 재난경고방송 시스템.
A detection sensor unit installed in a tunnel to detect the situation within the tunnel;
An information analysis unit that analyzes information collected from the above detection sensor unit;
The above information analysis department
Analyze the collected information according to the pre-established situation and information classification table,
An audio generation unit that generates a broadcast message based on the information analyzed in the above information analysis unit and converts it into voice;
The above broadcast message is
Contains tailored information depending on whether the vehicle is located at the entrance, inside, or exit of the tunnel;
A broadcast transmission unit that transmits a broadcast message transmitted from the above sound generation unit; and
A radio wake-up transmitter for forcibly turning on the radio of the vehicle entering the tunnel or within a certain radius and setting it to a channel on which the broadcast message is transmitted, and transmitting a signal setting the volume of the broadcast message to an audible level;
The above radio wake-up transmitter
A DTMF wake-up transmitter that periodically transmits radio on, frequency setting, and volume setting signals in stereophonic and monophonic bands using DTMF (Dual-Tone Multi-Frequency) means; and
Includes a subcarrier wake-up transmitter that transmits radio on, frequency setting, and volume setting signals using a sub-broadcast band such as RDS (Radio Data System) or DARC (Data Radio Channel);
In order to provide the above customized information, the location of the vehicle is transmitted by distinguishing it as a code for the wake-up signal,
The above car
A DTMF wake-up receiver that turns on the radio when a DTMF signal of a predetermined pattern is received and sets the frequency and volume with the information received in the DTMF format;
A DTMF tone suppression unit for preventing the DTMF signal from being transmitted through the speaker in an audible band from the above DTMF wake-up receiving unit, and
When information of a predetermined pattern is received in a subcarrier band such as the above RDS or the above DARC, a subcarrier wake-up receiver is included that turns on the radio and sets the frequency and volume with the received information.
Based on the signal of the above radio wake-up transmitter, the code for the wake-up signal is distinguished, and the customized information according to the location of the vehicle is broadcast to the user through the radio.
FM radio multi-channel automatic disaster warning broadcasting system.
Priority Applications (1)
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Publications (2)
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