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KR102754503B1 - 전지 모듈 및 이를 포함하는 디바이스 - Google Patents

전지 모듈 및 이를 포함하는 디바이스 Download PDF

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KR102754503B1
KR102754503B1 KR1020190031355A KR20190031355A KR102754503B1 KR 102754503 B1 KR102754503 B1 KR 102754503B1 KR 1020190031355 A KR1020190031355 A KR 1020190031355A KR 20190031355 A KR20190031355 A KR 20190031355A KR 102754503 B1 KR102754503 B1 KR 102754503B1
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bonding surface
end plate
module frame
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배재현
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주식회사 엘지에너지솔루션
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 셀 적층체; 상기 셀 적층체를 수납하고, 서로 마주 보는 전면과 후면이 개방된 전지 모듈 프레임; 및 상기 전지 모듈 프레임의 상기 전면과 상기 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트를 포함하고, 상기 전지 모듈 프레임은, 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들에 형성된 제1 접합면을 포함하며, 상기 엔드 플레이트는, 상기 제1 접합면과 접합되는 제2 접합면을 포함하고, 상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면 중 적어도 하나에는 만입부가 형성 서로 접하도록 한다.

Description

전지 모듈 및 이를 포함하는 디바이스{BATTERY MODULE AND DEVICE INCLUDING THE SAME}
본 발명은 전지 모듈 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것으로써, 보다 구체적으로, 금속 프레임간의 용접성이 향상된 전지 모듈 및 이를 포함하는 디바이스에 관한 것이다.
현대 사회에서는 휴대폰, 노트북, 캠코더, 디지털 카메라 등의 휴대형 기기의 사용이 일상화되면서, 상기와 같은 모바일 기기와 관련된 분야의 기술에 대한 개발이 활발해지고 있다. 또한, 충방전이 가능한 이차 전지는 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량 등의 대기 오염 등을 해결하기 위한 방안으로, 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(P-HEV) 등의 동력원으로 이용되고 있는바, 이차 전지에 대한 개발의 필요성이 높아지고 있다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충, 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
일반적으로 리튬 이차 전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다.
소형 기기들에 이용되는 이차 전지의 경우, 2-3개의 전지 셀들이 배치되나, 자동차 등과 같은 중대형 디바이스에 이용되는 이차 전지의 경우는, 다수의 전지 셀을 전기적으로 연결한 전지 모듈(Battery module)이 이용된다. 이러한 전지 모듈은 다수의 전지 셀이 서로 직렬 또는 병렬로 연결되어 셀 적층체를 형성함으로써 용량 및 출력이 향상된다. 또한, 하나 이상의 전지 모듈은 BMS(Battery Management System), 냉각 시스템 등의 각종 제어 및 보호 시스템과 함께 장착되어 전지 팩을 형성할 수 있다.
한편, 전지 모듈은, 셀 적층체를 외부 충격, 열 또는 진동으로부터 보호하기 위해, 전면과 후면이 개방되어 셀 적층체를 내부 공간에 수납하는 전지 모듈 프레임(Battery module frame) 및 전지 모듈 프레임의 전면과 후면을 덮는 엔드 플레이트(End plate)를 포함할 수 있다.
금속으로 이루어진 전지 모듈 프레임과 엔드 플레이트 간의 접합을 위해 용접이 이루어질 수 있으며, 도 1은 종래 전지 모듈 프레임과 엔드 플레이트 간의 용접 접합면을 나타내는 사진이다. 다만, 도 1의 표시한 영역을 참고하면, 용접 과정에서 전지 모듈 프레임이나 엔드 플레이트의 금속 내부에 잔존해 있는 압축 기공이 외부로 터져 나오는 블로우 홀(Blow hole) 현상이 발생할 수 있어, 용접 신뢰성을 저하하는 원인이 된다.
본 발명의 실시예들이 해결하고자 하는 과제는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 용접 과정에서의 블로우 홀(Blow hole) 현상을 방지하여 전지 모듈 프레임의 용접 신뢰성이 향상된 전지 모듈 및 이를 포함하는 디바이스를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 셀 적층체; 상기 셀 적층체를 수납하고, 서로 마주 보는 전면과 후면이 개방된 전지 모듈 프레임; 및 상기 전지 모듈 프레임의 전면과 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트를 포함하고, 상기 전지 모듈 프레임은, 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들에 형성된 제1 접합면을 포함하며, 상기 엔드 플레이트는, 상기 제1 접합면과 접합되는 제2 접합면을 포함하고, 상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면 중 적어도 하나에는 만입부가 형성된다.
상기 만입부는, 상기 전지 모듈 프레임의 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어있을 수 있다.
상기 만입부는 상기 제1 접합면 또는 상기 제2 접합면과 수직한 방향으로 만입될 수 있다.
상기 만입부는 상기 제1 접합면의 변들 또는 제2 접합면의 변들로부터 이격되어 형성될 수 있다.
상기 만입부는 V자형, 사각형 또는 반원 형상일 수 있다.
상기 전지 모듈 프레임 및 상기 엔드 플레이트 각각은 알루미늄 합금을 포함할 수 있다.
상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면은 서로 용접 결합될 수 있다.
상기 엔드 플레이트는, 상기 제2 접합면보다 상기 엔드 플레이트의 중앙 쪽에 위치하고 상기 전지 모듈 프레임 방향으로 돌출된 돌출부를 더 포함할 수 있다.
상기 돌출부는, 상기 엔드 플레이트의 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어 있을 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 용접이 이루어지는 접합면에 만입부를 형성하여 금속 내부의 압축 기공이 이동하는 방향을 조절할 수 있으므로, 전지 모듈 프레임의 접합면에 블로우 홀 현상이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 종래 전지 모듈 프레임과 엔드 플레이트 사이의 접합면을 나타내는 사진이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈을 나타내는 사시도이다.
도 3은 도 2의 전지 모듈을 분해한 사시도이다.
도 4는 도 2의 전지 모듈을 절단선 A-A'를 따라 자른 후 오른쪽 상단 일부에 대한 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 전지 모듈을 확대한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에서 다양하게 변형된 만입부를 나타내는 도면들이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 여러 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다. 도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. 그리고 도면에서, 설명의 편의를 위해, 일부 층 및 영역의 두께를 과장되게 나타내었다.
또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 또는 "상에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다. 또한, 기준이 되는 부분 "위에" 또는 "상에" 있다고 하는 것은 기준이 되는 부분의 위 또는 아래에 위치하는 것이고, 반드시 중력 반대 방향을 향하여 "위에" 또는 "상에" 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.
또한, 명세서 전체에서, "단면상"이라 할 때, 이는 대상 부분을 수직으로 자른 단면을 옆에서 보았을 때를 의미한다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈(100)을 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 2의 전지 모듈(100)을 분해한 사시도이다.
도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈(100)은, 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 셀 적층체(도시하지 않음), 셀 적층체(도시하지 않음)를 수납하고 서로 마주 보는 전면(201)과 후면(202)이 개방된 전지 모듈 프레임(200) 및 전지 모듈 프레임(200)의 전면(201)과 후면(202)을 각각 덮는 엔드 플레이트(300)를 포함한다.
보다 구체적으로, 전지 모듈 프레임(200)은, 전면(201)과 후면(202)이 개방된 사각형의 금속 판재 형상일 수 있으며, 전면(201)을 구성하는 4개의 변들(211)과 후면(202)을 구성하는 4개의 변들(212)을 포함한다.
도 4는 도 1의 전지 모듈을 절단선 A-A’를 따라 자른 후 오른쪽 상단 일부에 대한 사시도이며, 특히 전지 모듈 프레임(200)의 전면(201)과 엔드 플레이트(300)가 접합되는 영역을 확대하여 나타낸다.
도 4를 참고하면, 전지 모듈 프레임(200)은 도 3의 전면(201)을 구성하는 변들(211)에 형성된 제1 접합면(230)을 포함하고, 엔드 플레이트(300)는 제1 접합면(230)과 접합되는 제2 접합면(330)을 포함한다.
전지 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300)는 금속을 포함하며, 금속을 구성하는 소재에 대해서는 후술하도록 한다. 금속으로 구성된 전지 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300)의 접합을 위해, 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330)이 서로 용접 결합될 수 있다.
도 4를 다시 참고하면, 제2 접합면(330)에 만입부(340)가 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 만입부(340)는 제2 접합면(330)과 수직한 방향으로 만입되고, 도 3에 표시한 전면(201)을 구성하는 변들(211)과 평행한 방향(X 방향)을 따라 뻗어있는 형태일 수 있다. 즉, 만입부(340)는 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330) 사이에서 기체가 이동하는 통로를 제공할 수 있다.
전지 모듈 프레임(200)이나 엔드 플레이트(300)를 제조하기 위해, 다이 캐스팅 공법(Die-casting)을 이용할 수 있으며, 그 과정에서 전지 모듈 프레임(200)이나 엔드 플레이트(300)의 내부에 압축된 기공이 형성될 수 있다.
이 때, 만입부(340)가 제공되지 않는다면, 용접이 이루어지는 동안 상기와 같은 압축 기공이 전지 모듈의 외부 방향을 향해 터져 나오는 블로우 홀(Blow hole) 현상이 발생하여, 용접 신뢰성을 저하할 수 있다.
이와 달리, 본 실시예에 따르면, 만입부(340)가 전면(201)을 구성하는 변들(211)과 평행한 방향을 따라 뻗어있는 형태이므로, 금속 내부의 압축 기공을 도 4에서의 X 방향을 따라 이동하도록 유도할 수 있다. 이로 인해, 종국적으로 압축 기공이 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330)이 접합된 면의 외부로 뿜어져 나오는 블로우 홀(Blow hole) 현상을 방지할 수 있어, 전지 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300) 간의 용접 결합의 결합력이 상승하게 된다.
도 4를 다시 참고하면, 만입부(340)는 제2 접합면(330)의 변들로부터 이격되어 형성되는 것이 바람직하다. 그 중에서도, 제2 접합면(330)의 변들 중 상부에 위치한 변, 즉 전지 모듈의 외부로 노출되는 변으로부터 이격되는 것이 더욱 바람직하다. 그렇지 않다면, 만입부(340)가 전지 모듈의 외부와 인접하여, 만입부(340) 내부의 공간을 이동하는 공기가 외부로 터져 나오는 것을 방지할 수 없기 때문이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전지 모듈을 확대한 도면으로, 도 5를 참고하면, 전지 모듈 프레임(200)의 제1 접합면(230)에 만입부(240)가 형성될 수 있다. 마찬가지로, 만입부(240)는 제1 접합면(230)과 수직한 방향으로 만입되고, 전지 모듈 프레임(200)의 전면을 구성하는 변들(211)과 평행한 방향을 따라 뻗어있는 형태일 수 있다.
앞서 설명한 도 4의 만입부(340)와 마찬가지로, 제1 접합면(230)에 형성된 만입부(240)도, 압축 기공이 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330)이 접합된 면의 외부로 뿜어져 나오는 것을 방지하는 역할을 수행할 수 있다. 즉, 제1 접합면(230)의 만입부(240)는, 만입부(240)가 형성된 위치를 제외하면 앞서 설명한 제2 접합면(330)의 만입부(340)와 상호 동일 내지 유사한 구성이 적용될 수 있으며, 반복되는 내용은 생략한다.
한편, 본 발명의 실시예들에 따른 만입부는 제1 접합면 및 제2 접합면 중 적어도 하나에 형성될 수 있다. 즉, 제1 접합면과 제2 접합면 중 하나에 형성될 수 있고, 도시하지는 않았지만 제1 접합면과 제2 접합면 모두에 형성될 수도 있다. 다만, 만입부가 제1 접합면과 제2 접합면 모두에 형성된다면, 원활한 용접을 위해서 제1 접합면에 형성된 만입부과 제2 접합면에 형성된 만입부는 서로 겹치지 않는 영역에 위치하는 것이 바람직하다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에서 다양하게 변형된 만입부를 나타내는 도면들이다.
도 4, 도 6 및 도 7을 참고하면, 만입부(340, 341, 342)는 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330) 사이에 공기 이동 통로를 제공할 수 있으면 그 형태는 제한 되지 않으므로, V자형의 만입부(340) 뿐만 아니라, 사각형이 만입부(341) 또는 반원 형상의 만입부(342)가 가능할 수 있다.
도 3 및 도 4를 다시 참고하면, 엔드 플레이트(300)는, 제2 접합면(330)보다 엔드 플레이트(300)의 중앙 쪽에 위치하고 전지 모듈 프레임(200) 방향으로 돌출된 돌출부(350)를 더 포함할 수 있다. 즉, 엔드 플레이트(300)의 상변을 나타낸 도 4를 기준으로, 돌출부(350)는 제2 접합면(330)보다 하단에 위치할 수 있고, 도시하지 않았으나 엔드 플레이트의 하변을 기준으로 돌출부는 제2 접합면보다 상단에 위치할 수 있다. 엔드 플레이트의 좌, 우변의 경우도 마찬가지이다.
한편, 돌출부(350)는 엔드 플레이트(300)의 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어 있는 형태일 수 있다. 즉, 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330)의 용접 결합이 이루어진 영역을 따라 이어진 형태일 수 있다.
또한, 돌출부(350)는 엔드 플레이트(300)를 구성하는 변들 중 적어도 하나에 형성될 수 있다. 필요에 따라서, 마주보는 양 변들에만 형성될 수도 있고, 모든 변들에 형성될 수도 있다.
전지 모듈 프레임(200)이 엔드 플레이트(300)와 결합할 때, 돌출부(350)가 전지 모듈 프레임의 개방된 전면(201)에 삽입되기 때문에, 전지 모듈 프레임(200)과 엔드 플레이트(300)가 어긋남 없이 체결될 수 있다. 또한, 돌출부(350)에 의해 제1 접합면(230)과 제2 접합면(330)이 서로 어긋남 없이 접촉된 상태에서 용접이 진행될 수 있으므로, 용접이 보다 용이하게 이루어질 수 있다. 추가로, 전지 모듈 프레임(200) 내부에서 발생하는 열에 의해 용접 부분에서 뒤틀림이 발생하는 것을 방지할 수 있으며, 약간의 뒤틀림이 발생하더라도, 용접 부분에서의 뒤틀린 곳이나 튀어나온 곳이 전지 모듈 프레임(200) 내부의 전지 셀이나 장치에 영향을 주는 것을 방지할 수 있다.
한편, 전지 모듈 프레임(200) 및 엔드 플레이트(300) 각각은 알루미늄 합금을 포함할 수 있다. 보다 구체적으로, 전지 모듈 프레임(200)은 Al 5052와 같은 Al-Mg계 합금이나 Al 6063과 같은 Al-Mg-Si계의 합금을 포함할 수 있고, 엔드 플레이트(300)는 ADC12 합금과 같은 Al-Si-Cu계 합금이나 Silafont-36 합금과 같이 Al-Si계 합금에 Mg 및 Mn이 첨가된 합금을 포함할 수 있다.
한편, 도 3을 다시 참고하면, 전지 모듈 프레임(200)의 후면(202)에도 앞서 설명한 전지 모듈 프레임(200)의 전면(201)에 대한 구성이 적용될 수 있음은 물론이며, 이는 중복되는 내용이므로 생략하기로 한다.
앞에서 설명한 전지 모듈은 다양한 디바이스에 적용될 수 있다. 이러한 디바이스에는, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 등의 운송 수단에 적용될 수 있으나 이에 제한되지 않고 이차 전지를 사용할 수 있는 다양한 디바이스에 적용 가능하다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100: 전지 모듈
200: 전지 모듈 프레임
230: 제1 접합면
300: 엔드 플레이트
330: 제2 접합면
340: 만입부
350: 돌출부

Claims (10)

  1. 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 셀 적층체;
    상기 셀 적층체를 수납하고, 서로 마주 보는 전면과 후면이 개방된 전지 모듈 프레임; 및
    상기 전지 모듈 프레임의 상기 전면과 상기 후면 각각을 덮는 엔드 플레이트를 포함하고,
    상기 전지 모듈 프레임은, 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들에 형성된 제1 접합면을 포함하며,
    상기 엔드 플레이트는, 상기 제1 접합면과 접합되는 제2 접합면을 포함하고,
    상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면 중 적어도 하나에는 만입부가 형성되며,
    상기 만입부와 상기 제1 접합면 또는 상기 제2 접합면 사이에 공간이 형성되어, 상기 만입부가 상기 제1 접합면과 상기 제2 접합면 사이에서 기체가 이동하는 통로를 제공하는 전지 모듈.
  2. 제1항에서,
    상기 만입부는, 상기 전지 모듈 프레임의 상기 전면과 상기 후면 각각을 구성하는 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어있는 전지 모듈.
  3. 제2항에서,
    상기 만입부는 상기 제1 접합면 또는 상기 제2 접합면과 수직한 방향으로 만입된 전지 모듈.
  4. 제2항에서,
    상기 만입부는 상기 제1 접합면의 변들 또는 제2 접합면의 변들로부터 이격되어 형성된 전지 모듈.
  5. 제1항에서,
    상기 만입부는 V자형, 사각형 또는 반원 형상인 전지 모듈.
  6. 제1항에서,
    상기 전지 모듈 프레임 및 상기 엔드 플레이트 각각은 알루미늄 합금을 포함하는 전지 모듈.
  7. 제1항에서,
    상기 제1 접합면 및 상기 제2 접합면은 서로 용접 결합된 전지 모듈.
  8. 제1항에서,
    상기 엔드 플레이트는, 상기 제2 접합면보다 상기 엔드 플레이트의 중앙 쪽에 위치하고 상기 전지 모듈 프레임 방향으로 돌출된 돌출부를 더 포함하는 전지 모듈.
  9. 제8항에서,
    상기 돌출부는, 상기 엔드 플레이트의 변들과 평행한 방향을 따라 뻗어 있는 전지 모듈.
  10. 제1항에 따른 전지 모듈을 하나 이상 포함하는 디바이스.
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