KR102730821B1 - Vehicle cooling module - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 외부 공기를 유입하는 공기유입구와 유입된 공기를 토출하는 공기토출구가 형성된 에어덕트; 상기 에어덕트에서 유입된 외부 공기를 상측 및 하측으로 유도하는 공기가이드; 상기 에어덕트의 공기토출구 측에 배치되며, 토출된 공기로 냉각수 또는 냉매의 열을 냉각시키는 열교환기; 상기 열교환기 후방에 배치되는 팬쉬라우드;를 포함하는 차량용 쿨링모듈을 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 쿨링모듈의 에어덕트에 의하면, 상기 에어덕트에 배치된 공기가이드가 유입된 외부 공기를 상기 열교환기에 균일하게 토출하여, 상기 열교환기의 발열 효율이 향상되며, 차량의 냉각, 냉방 및 난방효과가 증대된다.The present invention provides a vehicle cooling module including: an air duct having an air inlet for introducing outside air and an air outlet for discharging the introduced air; an air guide for guiding outside air introduced through the air duct upward and downward; a heat exchanger disposed on the air outlet side of the air duct for cooling the heat of coolant or refrigerant with the discharged air; and a fan shroud disposed at the rear of the heat exchanger.
According to the air duct of the vehicle cooling module according to the present invention, the air guide arranged in the air duct uniformly discharges the introduced outside air to the heat exchanger, thereby improving the heat generation efficiency of the heat exchanger and enhancing the cooling, cooling and heating effects of the vehicle.
Description
본 발명은 차량용 쿨링모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 열교환 효율을 향상시킬 수 있는 차량용 쿨링모듈의 에어덕트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle cooling module, and more specifically, to an air duct of a vehicle cooling module capable of improving heat exchange efficiency.
일반적으로 차량용 쿨링모듈은, 공기의 흐름을 강제로 발생시키는 팬모터, 에어컨의 냉매를 응축 또는 증발하는 실외열교환기, 전장품과 배터리를 냉각시키는 라디에이터, 범퍼의 그릴에서 공기를 가이드하는 에어덕트로 구성된다.Typically, a vehicle cooling module consists of a fan motor that forces airflow, an outdoor heat exchanger that condenses or evaporates the refrigerant of the air conditioner, a radiator that cools the electrical components and battery, and an air duct that guides air from the grille of the bumper.
에어턱트의 역할은 차량 최선단의 그릴에서 공기유입을 직접 전달 받아 열교환기에 공기를 공급한다. 종래의 차량에서는 그릴 면적을 증가시키는 것에 반해서 전기자동차등 친환경 차량에서는 불필요한 에너지 낭비를 줄이기 위하여 그릴 개구를 축소하고, 에어덕트를 장착하면서 공기 유입을 높이고 누설을 최소화하고 있다.The role of the air duct is to directly receive air intake from the grille at the front of the vehicle and supply air to the heat exchanger. In contrast to conventional vehicles that increase the grille area, eco-friendly vehicles such as electric vehicles reduce unnecessary energy waste by reducing the grille opening and installing air ducts to increase air intake and minimize leakage.
이에 따라, 그릴 개구부의 면적이 작아지면서 열교환기의 일부 영역에만 공기 유입이 집중되며 공기 유입이 낮아지는 영역이 존재하게 되어 열교환기의 효율이 떨어지고, 차량의 냉각, 냉방 및 난방 성능도 감소되는 문제점이 있다.Accordingly, as the area of the grill opening decreases, the air intake is concentrated only in some areas of the heat exchanger, and there are areas where the air intake is low, which reduces the efficiency of the heat exchanger and also reduces the cooling, air conditioning and heating performance of the vehicle.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 에어덕트 내 공기가이드를 배치하여, 유입된 외부 공기를 상측 및 하측으로 균일하게 유도하는 차량용 쿨링모듈의 에어덕트를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, and the purpose of the present invention is to provide an air duct for a vehicle cooling module that uniformly guides inflowing external air upward and downward by arranging an air guide within the air duct.
본 발명은, 외부 공기를 유입하는 공기유입구와 유입된 공기를 토출하는 공기토출구가 형성된 에어덕트; 상기 에어덕트에서 유입된 외부 공기를 상측 및 하측으로 유도하는 공기가이드; 상기 에어덕트의 공기토출구 측에 배치되며, 토출된 공기로 냉각수 또는 냉매의 열을 냉각시키는 열교환기; 상기 열교환기 후방에 배치되는 팬쉬라우드;를 포함하는 차량용 쿨링모듈을 제공한다.The present invention provides a cooling module for a vehicle, comprising: an air duct having an air inlet for introducing outside air and an air outlet for discharging the introduced air; an air guide for guiding outside air introduced through the air duct upward and downward; a heat exchanger disposed on the air outlet side of the air duct and cooling the heat of coolant or refrigerant with the discharged air; and a fan shroud disposed at the rear of the heat exchanger.
상기 에어덕트는, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 공기가이드가 상기 열교환기 상측으로 토출하는 제1공기토출구와, 상기 제1공기토출구 하측에 형성되며, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 공기가이드가 상기 열교환기 하측으로 토출하는 제2공기토출구가 형성될 수 있다.The above air duct may be formed with a first air discharge port through which air drawn in from the air inlet is discharged to the upper side of the heat exchanger by the air guide, and a second air discharge port formed below the first air discharge port through which air drawn in from the air inlet is discharged to the lower side of the heat exchanger by the air guide.
상기 에어덕트는, 상기 공기가이드가 일체형으로 형성되어 내부에 배치될 수 있다.The above air duct can be formed as an integral part of the air guide and placed inside.
상기 에어덕트는, 일 측면에 제1삽입홀과 타 측면에 제1결합홈이 형성되고, 상기 공기가이드는, 상기 제1삽입홀에 삽입되어, 타 측 단부가 상기 제1결합홈에 안착되고, 상기 공기가이드의 일 측에 형성되어, 상기 공기가이드가 상기 제1삽입홀을 통해 상기 에어덕트의 내부로 삽입된 상태에서 상기 에어덕트의 일 측면에 안착되어 기밀을 유지하는 고정가이드를 더 포함할 수 있다.The above air duct may further include a fixed guide having a first insertion hole formed on one side and a first joining groove formed on the other side, and the air guide inserted into the first insertion hole, such that the other end is seated in the first joining groove, and formed on one side of the air guide so that the air guide is seated on one side of the air duct while being inserted into the interior of the air duct through the first insertion hole to maintain airtightness.
상기 에어덕트는, 내부에 공기가이드가 형성되고, 일 측 단부에 복수개의 제1결합부가 형성된 제1에어덕트 몸체부와, 내부에 공기가이드가 형성되고, 타 측 단부에 상기 복수개의 제1결합부와 대응되는 복수개의 제2결합부가 형성되며, 상기 제1에어덕트 몸체부와 결합하는 제2에어덕트 몸체부를 포함할 수 있다.The above air duct may include a first air duct body part having an air guide formed therein and a plurality of first coupling portions formed at one end thereof, and a second air duct body part having an air guide formed therein and a plurality of second coupling portions formed at the other end thereof corresponding to the plurality of first coupling portions, and coupled with the first air duct body part.
상기 에어덕트는, 내부에 공기가이드가 형성되고, 일 측 단부에 복수개의 제3결합부가 형성된 제3에어덕트 몸체부와, 상기 제3에어덕트 몸체부의 일 측에 결합되며, 상기 복수개의 제3결합부와 대응되는 복수개의 제4결합부가 형성되며, 내측에 상기 공기가이드가 삽입되는 제2결합홀이 형성된 제3에어덕트 커버를 포함할 수 있다.The above air duct may include a third air duct body part having an air guide formed inside and a plurality of third connecting portions formed at one end thereof, and a third air duct cover having a plurality of fourth connecting portions formed corresponding to the plurality of third connecting portions and coupled to one side of the third air duct body part, and a second connecting hole formed on the inside into which the air guide is inserted.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트 내부에 배치되며, 상기 에어덕트의 바닥면과 수평한 제1가이드와, 상기 제1가이드 상측에 형성되며, 상기 제1가이드를 기준으로 기울기()를 갖는 제2가이드와, 상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성되며, 상기 제1가이드와 제2가이드를 연결하는 제1곡률을 갖는 제3가이드를 포함할 수 있다.The above air guide is arranged inside the air duct, and comprises a first guide that is horizontal to the bottom surface of the air duct, and a first guide formed on the upper side of the first guide, and having an incline ( ) and a third guide having a first curvature formed between the first guide and the second guide and connecting the first guide and the second guide.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트 내부에 배치되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제1가이드와, 상기 제1가이드 상측에 형성되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제2가이드와, 상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성되며, 상기 제1가이드와 제2가이드를 연결하는 제2곡률을 갖는 제3가이드를 포함하고, 상기 기울기()는, 상기 기울기()보다 작을 수 있다.The above air guide is placed inside the air duct and has an incline () based on the bottom surface of the air duct. ) and a first guide formed on the upper side of the first guide and having an inclination () based on the bottom surface of the air duct. ) and a third guide formed between the first guide and the second guide and having a second curvature connecting the first guide and the second guide, and having the slope ( ) is the slope ( ) may be less than.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트 내부에 배치되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제1가이드와, 상기 제1가이드 상측에 형성되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제2가이드와, 상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성되며, 상기 제1가이드와 연결되는 제3곡률과 상기 제2가이드와 연결되는 제4곡률을 갖는 제3가이드를 포함하고, 상기 기울기()는, 상기 기울기()보다 작을 수 있다.The above air guide is placed inside the air duct and has an incline () based on the bottom surface of the air duct. ) and a first guide formed on the upper side of the first guide and having an inclination () based on the bottom surface of the air duct. ) and a third guide formed between the first guide and the second guide and having a third curvature connected to the first guide and a fourth curvature connected to the second guide, and the slope ( ) is the slope ( ) may be less than.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 복수개의 기울기()를 가질 수 있다.The above air guide has a plurality of inclinations ( ) can have.
상기 공기가이드는, 상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성된 복수개의 곡률을 가질 수 있다.The above air guide may have a plurality of curvatures formed between the first guide and the second guide.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트 내부에 배치되는 제1공기가이드와, 상기 제1공기가이드 하측에 배치되는 제2공기가이드를 포함하며, 상기 에어덕트는, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 열교환기 상측으로 토출하는 제3공기토출구와, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 열교환기 하측으로 토출하는 제4공기토출구와, 상기 제1공기가이드와 제2공기가이드 사이에 형성되며, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 열교환기 중심측으로 토출하는 제5공기토출구가 형성될 수 있다.The above air guide includes a first air guide arranged inside the air duct, and a second air guide arranged below the first air guide, and the air duct may be formed with a third air outlet for discharging air introduced through the air inlet to the upper side of the heat exchanger, a fourth air outlet for discharging air introduced through the air inlet to the lower side of the heat exchanger, and a fifth air outlet formed between the first air guide and the second air guide for discharging air introduced through the air inlet to the center of the heat exchanger.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트 내부에 복수개로 배치될 수 있다.The above air guides can be arranged in multiple numbers inside the air duct.
본 발명에 따른 차량용 쿨링모듈의 에어덕트에 의하면, 상기 에어덕트에 배치된 공기가이드가 유입된 외부 공기를 상기 열교환기에 균일하게 토출하여, 상기 열교환기의 발열 효율이 향상되며, 차량의 냉각, 냉방 및 난방효과가 증대된다.According to the air duct of the vehicle cooling module according to the present invention, the air guide arranged in the air duct uniformly discharges the introduced outside air to the heat exchanger, thereby improving the heat generation efficiency of the heat exchanger and enhancing the cooling, cooling and heating effects of the vehicle.
도 1은 본 발명의 차량용 쿨링모듈의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 에어덕트의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예 2에 따른 에어덕트의 사시도이다.
도 4는 도 3의 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예 3에 따른 에어덕트의 사시도이다.
도 6은 도 5의 분해사시도이다.
도 7는 본 발명의 실시예 4에 따른 에어덕트의 사시도이다.
도 8은 도 7의 분해사시도이다.
도 9는 본 발명의 실시예 5에 따른 공기가이드의 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예 6에 따른 공기가이드의 단면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예 7에 따른 공기가이드의 단면도이다.
도 12는 본 발명의 실시예 8에 따른 공기가이드의 단면도이다.Figure 1 is a perspective view of a vehicle cooling module of the present invention.
Figure 2 is a perspective view of an air duct according to Example 1 of the present invention.
Figure 3 is a perspective view of an air duct according to Example 2 of the present invention.
Figure 4 is an exploded perspective view of Figure 3.
Figure 5 is a perspective view of an air duct according to Example 3 of the present invention.
Figure 6 is an exploded perspective view of Figure 5.
Figure 7 is a perspective view of an air duct according to Example 4 of the present invention.
Figure 8 is an exploded perspective view of Figure 7.
Figure 9 is a cross-sectional view of an air guide according to Example 5 of the present invention.
Figure 10 is a cross-sectional view of an air guide according to Example 6 of the present invention.
Fig. 11 is a cross-sectional view of an air guide according to Example 7 of the present invention.
Fig. 12 is a cross-sectional view of an air guide according to Example 8 of the present invention.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, these are merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.
도 1을 참조하면, 차량용 쿨링모듈(100)은, 에어덕트(110), 공기가이드(120), 열교환기(130) 및 팬쉬라우드(150)를 포한한다.Referring to FIG. 1, a vehicle cooling module (100) includes an air duct (110), an air guide (120), a heat exchanger (130), and a fan shroud (150).
상기 에어덕트(110)는 외부 공기를 유입하는 공기유입구(110a)와 유입된 공기를 토출하는 공기토출구(110b)가 형성된다.The above air duct (110) is formed with an air inlet (110a) for introducing outside air and an air outlet (110b) for discharging the introduced air.
상기 공기가이드(120)는 상기 에어덕트(110)에서 유입된 외부 공기를 상측 및 하측으로 유도한다.The above air guide (120) guides external air introduced from the air duct (110) upward and downward.
상기 열교환기(130)는 상기 에어덕트(110)의 공기토출구(110b)측에 배치되며, 토출된 공기로 냉각수 또는 냉매의 열을 냉각시킨다.The above heat exchanger (130) is placed on the air discharge port (110b) side of the air duct (110) and cools the heat of the cooling water or refrigerant with the discharged air.
또한, 상기 열교환기(130)는 다양한 구성 요소로 다양한 배치를 통해 상기 에어덕트(110) 후방에 배치된다.In addition, the heat exchanger (130) is arranged at the rear of the air duct (110) through various arrangements with various components.
일례로, 상기 열교환기(130)는 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(미도시)와 고온의 냉매를 응축시키는 콘덴서(미도시)를 사용할 수 있다.For example, the heat exchanger (130) may use a radiator (not shown) that cools cooling water and a condenser (not shown) that condenses high-temperature refrigerant.
상기 팬쉬라우드(150)는 상기 열교환기(130) 후방에 배치되며, 상기 열교환기(130)의 방열 효율을 증가시키며, 냉각팬(160)과 모터(170)를 포함한다.The above fan shroud (150) is placed at the rear of the heat exchanger (130), increases the heat dissipation efficiency of the heat exchanger (130), and includes a cooling fan (160) and a motor (170).
상기 냉각팬(160)은 상기 팬쉬라우드(150)에 장착되어 상기 에어덕트(110) 내로 공기를 흡입한다.The above cooling fan (160) is mounted on the fan shroud (150) and sucks air into the air duct (110).
상기 모터(170)는 상기 냉각팬(160)을 구동시킨다.The above motor (170) drives the cooling fan (160).
이하부터는, 도 2 내지 도 8을 참조하여, 상기 에어덕트(110)의 다양한 실시예에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, various embodiments of the air duct (110) will be described with reference to FIGS. 2 to 8.
도 2를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 에어덕트(110)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 2, an air duct (110) according to a first embodiment of the present invention will be described.
상기 에어덕트(110)는, 상기 공기가이드(120)가 일체형으로 형성되어 내부에 배치되며, 제1공기토출구(110c)와 제2공기토출구(110d)가 형성된다.The above air duct (110) is formed as an integral part with the air guide (120) and is placed inside, and a first air discharge port (110c) and a second air discharge port (110d) are formed.
상기 제1공기토출구(110c)는 상기 공기유입구(110a)에서 유입된 공기를 상기 공기가이드(120)가 상기 열교환기(130) 상측으로 토출한다.The first air discharge port (110c) discharges air drawn in from the air inlet port (110a) to the upper side of the heat exchanger (130) through the air guide (120).
상기 제2공기토출구(110d)는 상기 제1공기토출구(110c) 하측에 형성되며, 상기 공기유입구(110a)에서 유입된 공기를 상기 공기가이드(120)가 상기 열교환기(130) 하측으로 토출한다.The second air discharge port (110d) is formed below the first air discharge port (110c), and the air introduced through the air inlet port (110a) is discharged to the lower side of the heat exchanger (130) by the air guide (120).
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 에어덕트(110)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIGS. 3 and 4, an air duct (110) according to a second embodiment of the present invention will be described.
상기 에어덕트(110)는, 일 측면에 제1삽입홀(111a)과 타 측면에 제1결합홈(111b)이 형성되고, 외부에서 상기 공기가이드(120)가 삽입되어 배치되는 구조이다.The above air duct (110) has a structure in which a first insertion hole (111a) is formed on one side and a first coupling groove (111b) is formed on the other side, and the air guide (120) is inserted and placed from the outside.
상기 공기가이드(120)는 상기 제1삽입홀(111a)에 삽입되어, 타 측 단부가 상기 제1결합홈(111b)에 안착되며, 고정가이드(121)를 포함한다.The above air guide (120) is inserted into the first insertion hole (111a), the other end is seated in the first coupling groove (111b), and includes a fixed guide (121).
상기 고정가이드(121)는 상기 공기가이드(120)의 일 측에 형성되어, 상기 공기가이드(120)가 상기 제1삽입홀(111a)을 통해 상기 에어덕트(110)의 내부로 삽입된 상태에서 상기 에어덕트(110)의 일 측면에 안착되도록 하며, 공기의 누설을 방지한다.The above fixed guide (121) is formed on one side of the air guide (120), so that the air guide (120) is inserted into the interior of the air duct (110) through the first insertion hole (111a) and is secured to one side of the air duct (110), thereby preventing air leakage.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 제3실시예에 따른 에어덕트(110)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIGS. 5 and 6, an air duct (110) according to a third embodiment of the present invention will be described.
상기 에어덕트(110)는, 제1에어덕트 몸체부(112)와 제2에어덕트 몸체부(113)에 각각 형성된 복수개의 결합부(112a, 113a) 및 볼트(미도시)를 체결하여 결합한다.The above air duct (110) is connected by fastening a plurality of connecting parts (112a, 113a) and bolts (not shown) formed on the first air duct body part (112) and the second air duct body part (113), respectively.
상기 제1에어덕트 몸체부(112)는 내부에 공기가이드(120)가 형성되고, 일 측 단부에 복수개의 제1결합부(112a)가 형성된다.The above first air duct body part (112) has an air guide (120) formed inside and a plurality of first connecting parts (112a) formed at one end.
상기 제2에어덕트 몸체부(113)는 내부에 공기가이드(120)가 형성되고, 타 측 단부에 상기 복수개의 제1결합부(112a)와 대응되는 복수개의 제2결합부(113a)가 형성되며, 상기 제1에어덕트 몸체부(112)와 결합한다.The second air duct body part (113) has an air guide (120) formed inside, and a plurality of second coupling parts (113a) corresponding to the plurality of first coupling parts (112a) formed at the other end, and is coupled with the first air duct body part (112).
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 제4실시예에 따른 에어덕트(110)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIGS. 7 and 8, an air duct (110) according to a fourth embodiment of the present invention will be described.
상기 에어덕트(110)는, 제3에어덕트 몸체부(114)의 일 측에 제3에어덕트 커버(115)가 배치되며, 각각 형성된 복수개의 결합부(114a, 115a) 및 볼트(미도시)를 체결하여 결합한다.The above air duct (110) is arranged with a third air duct cover (115) on one side of the third air duct body (114), and is joined by fastening a plurality of formed joining parts (114a, 115a) and bolts (not shown).
상기 제3에어덕트 몸체부(114)는 내부에 공기가이드(120)가 형성되고, 일 측 단부에 복수개의 제3결합부(114a)가 형성된다.The third air duct body part (114) above has an air guide (120) formed inside and a plurality of third connecting parts (114a) formed at one end.
상기 제3에어덕트 커버(115)는 상기 제3에어덕트 몸체부(114)의 일 측에 결합되며, 상기 복수개의 제3결합부(114a)와 대응되는 복수개의 제4결합부(115a)가 형성되며, 내측에 상기 공기가이드(120)가 삽입되는 제2결합홀(115b)이 형성된다.The third air duct cover (115) is coupled to one side of the third air duct body (114), and a plurality of fourth coupling portions (115a) corresponding to the plurality of third coupling portions (114a) are formed, and a second coupling hole (115b) into which the air guide (120) is inserted is formed on the inside.
이하부터는, 도 9 내지 도 12를 참조하여, 상기 공기가이드(120)의 다양한 실시예에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, various embodiments of the air guide (120) will be described with reference to FIGS. 9 to 12.
도 9를 참조하면, 본 발명의 제5실시예에 따른 공기가이드(120)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 9, an air guide (120) according to a fifth embodiment of the present invention will be described.
상기 공기가이드(120)는 상기 에어덕트(110) 내부에 배치되며, 제1가이드(122), 제2가이드(123) 및 제3가이드(124)를 포함한다.The above air guide (120) is placed inside the air duct (110) and includes a first guide (122), a second guide (123), and a third guide (124).
상기 제1가이드(122)는 상기 에어덕트(110)의 바닥면과 수평하게 형성된다.The above first guide (122) is formed horizontally with the bottom surface of the air duct (110).
상기 제2가이드(123)는 상기 제1가이드(122) 상측에 형성되며, 상기 제1가이드(122)를 기준으로 기울기()를 가지며, 상기 기울기()는 0도 내지 90도로 형성된다.The above second guide (123) is formed on the upper side of the first guide (122) and has an inclination () based on the first guide (122). ) and has the slope ( ) is formed from 0 to 90 degrees.
상기 제3가이드(124)는 상기 제1가이드(122)와 제2가이드(123) 사이에 형성되며, 상기 제1가이드(122)와 제2가이드(123)를 연결하는 제1곡률(124a)을 가진다.The third guide (124) is formed between the first guide (122) and the second guide (123) and has a first curvature (124a) connecting the first guide (122) and the second guide (123).
도 10을 참조하면, 본 발명의 제6실시예에 따른 공기가이드(120)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 10, an air guide (120) according to the sixth embodiment of the present invention will be described.
상기 공기가이드(120)는 상기 에어덕트(110) 내부에 배치되며, 제1가이드(122), 제2가이드(123) 및 제3가이드(124)를 포함한다.The above air guide (120) is placed inside the air duct (110) and includes a first guide (122), a second guide (123), and a third guide (124).
상기 제1가이드(122)는 상기 에어덕트(110)의 바닥면을 기준으로 기울기()를 가지며, 상기 기울기()는 0도 내지 70도로 형성된다.The above first guide (122) is inclined (with respect to the bottom surface of the air duct (110)) ) and has the slope ( ) is formed from 0 to 70 degrees.
상기 제2가이드(123)는 상기 제1가이드(122) 상측에 형성되며, 상기 에어덕트(110)의 바닥면을 기준으로 기울기()를 가지며, 상기 기울기()는 0도 내지 90도로 형성된다.The above second guide (123) is formed on the upper side of the above first guide (122) and is inclined (with respect to the bottom surface of the air duct (110)) ) and has the slope ( ) is formed from 0 to 90 degrees.
상기 기울기()는, 상기 기울기()보다 작게 형성된다.The above slope ( ) is the slope ( ) is formed smaller than the original size.
상기 제3가이드(124)는 상기 제1가이드(122)와 제2가이드(123) 사이에 형성되며, 상기 제1가이드(122)와 제2가이드(123)를 연결하는 제2곡률(124b)을 가진다.The third guide (124) is formed between the first guide (122) and the second guide (123) and has a second curvature (124b) connecting the first guide (122) and the second guide (123).
도 11을 참조하면, 본 발명의 제7실시예에 따른 공기가이드(120)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 11, an air guide (120) according to the seventh embodiment of the present invention will be described.
상기 공기가이드(120)는 상기 에어덕트(110) 내부에 배치되며, 제1가이드(122), 제2가이드(123) 및 제3가이드(124)를 포함한다.The above air guide (120) is placed inside the air duct (110) and includes a first guide (122), a second guide (123), and a third guide (124).
상기 제1가이드(122)는 상기 에어덕트(110)의 바닥면을 기준으로 기울기()를 가지며, 상기 기울기()는 0도 내지 70도로 형성된다.The above first guide (122) is inclined (with respect to the bottom surface of the air duct (110)) ) and has the slope ( ) is formed from 0 to 70 degrees.
상기 제2가이드(123)는 상기 제1가이드(122) 상측에 형성되며, 상기 에어덕트(110)의 바닥면을 기준으로 기울기()를 가지며, 상기 기울기()는 0도 내지 90도로 형성된다.The above second guide (123) is formed on the upper side of the above first guide (122) and is inclined (with respect to the bottom surface of the air duct (110)) ) and has the slope ( ) is formed from 0 to 90 degrees.
상기 기울기()는, 상기 기울기()보다 작게 형성된다.The above slope ( ) is the slope ( ) is formed smaller than the original size.
상기 제3가이드(124)는 상기 제1가이드(122)와 제2가이드(123) 사이에 형성되며, 상기 제1가이드(122)와 열결되는 제3곡률(124c)과 제2가이드(123)와 연결되는 제4곡률(124d)을 가진다.The third guide (124) is formed between the first guide (122) and the second guide (123), and has a third curvature (124c) connected to the first guide (122) and a fourth curvature (124d) connected to the second guide (123).
또한, 상기 공기가이드(120)는, 상기 에어덕트(110)의 바닥면을 기준으로 복수개의 기울기()를 가질 수 있다.In addition, the air guide (120) has a plurality of inclinations ( ) can have.
그리고, 상기 공기가이드(120)는, 상기 제1가이드(122)와 제2가이드(123) 사이에 형성된 복수개의 곡률을 가질 수 있다.Additionally, the air guide (120) may have multiple curvatures formed between the first guide (122) and the second guide (123).
도 12를 참조하면, 본 발명의 제8실시예에 따른 공기가이드(120)에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 12, an air guide (120) according to the eighth embodiment of the present invention will be described.
상기 공기가이드(120)는 상기 에어덕트(110) 내부에 제1공기가이드(125)와 제2공기가이드(126)를 배치하여, 유입된 외부 공기를 상기 열교환기(130)로 토출하는 제3공기토출구(110e), 제4공기토출구(110f) 및 제5공기토출구(110g)가 형성된다.The above air guide (120) is formed by arranging the first air guide (125) and the second air guide (126) inside the air duct (110), thereby forming a third air discharge port (110e), a fourth air discharge port (110f), and a fifth air discharge port (110g) for discharging the introduced external air to the heat exchanger (130).
상기 제1공기가이드(125)는 상기 에어덕트(110) 내부에 배치된다.The above first air guide (125) is placed inside the air duct (110).
상기 제2공기가이드(126)는 상기 제1공기가이드(125) 하측에 배치된다.The above second air guide (126) is placed below the first air guide (125).
상기 제3공기토출구(110e)는 상기 공기유입구(110a)에서 유입된 공기를 상기 열교환기(130) 상측으로 토출한다.The third air discharge port (110e) discharges air introduced from the air inlet port (110a) to the upper side of the heat exchanger (130).
상기 제4공기토출구(110f)는 상기 공기유입구(110a)에서 유입된 공기를 상기 열교환기(130) 하측으로 토출한다.The above fourth air discharge port (110f) discharges air introduced from the air inlet port (110a) to the lower side of the heat exchanger (130).
상기 제5공기토출구(110g)는 상기 제1공기가이드(125)와 제2공기가이드(126) 사이에 형성되며, 상기 공기유입구(110a)에서 유입된 공기를 상기 열교환기(130) 중심측으로 토출한다.The fifth air discharge port (110g) is formed between the first air guide (125) and the second air guide (126), and discharges air introduced through the air inlet port (110a) toward the center of the heat exchanger (130).
상기 공기가이드(120)는 필요에 따라 상기 에어덕트(110) 내부에 복수개로 배치될 수 있다.The above air guides (120) may be arranged in multiple units inside the air duct (110) as needed.
100 : 차량용 쿨링모듈
110 : 에어덕트 110a : 공기유입구
110b : 공기토출구 110c : 제1공기토출구
110d : 제2공기토출구 110e : 제3공기토출구
110f : 제4공기토출구 110g : 제5공기토출구
111a : 제1삽입홀 111b : 제1결합홈
112 : 제1에어덕트 몸체부 112a : 제1결합부
113 : 제2에어덕트 몸체부 113a : 제2결합부
114 : 제3에어덕트 몸체부 114a : 제3결합부
115 : 제3에어덕트 커버 115a : 제4결합부
115b : 제2결합홀 120 : 공기가이드
121 : 고정가이드 122 : 제1가이드
123 : 제2가이드 124 : 제3가이드
124a : 제1곡률 124b : 제2곡률
124c : 제3곡률 124d : 제4곡률
125 : 제1공기가이드 126 : 제2공기가이드
130 : 열교환기 150 : 팬쉬라우드
160 : 냉각팬 170 : 모터100 : Cooling module for vehicle
110 :
110b:
110d:
110f:
111a:
112: First
113: Second
114: Third
115: 3rd
115b: 2nd coupling hole 120: Air guide
121: Fixed guide 122: 1st guide
123: 2nd guide 124: 3rd guide
124a:
124c:
125: 1st air guide 126: 2nd air guide
130 : Heat exchanger 150 : Fancy shroud
160 : Cooling fan 170 : Motor
Claims (13)
상기 에어덕트에서 유입된 외부 공기를 상측 및 하측으로 유도하는 공기가이드;
상기 에어덕트의 공기토출구 측에 배치되며, 토출된 공기로 냉각수 또는 냉매의 열을 냉각시키는 열교환기;
상기 열교환기 후방에 배치되는 팬쉬라우드;를 포함하고,
상기 에어덕트는, 일 측면에 제1삽입홀과 타 측면에 제1결합홈이 형성되고,
상기 공기가이드는, 상기 제1삽입홀에 삽입되어, 타 측 단부가 상기 제1결합홈에 안착되고,
상기 공기가이드의 일 측에 형성되어, 상기 공기가이드가 상기 제1삽입홀을 통해 상기 에어덕트의 내부로 삽입된 상태에서 상기 에어덕트의 일 측면에 안착되어 기밀을 유지하는 고정가이드를 더 포함하는 차량용 쿨링모듈.An air duct having an air inlet for bringing in outside air and an air outlet for discharging the brought-in air;
An air guide that guides external air drawn in from the above air duct upward and downward;
A heat exchanger that is placed on the air discharge port side of the above air duct and cools the heat of cooling water or refrigerant with the discharged air;
A fan shroud is disposed at the rear of the heat exchanger;
The above air duct has a first insertion hole formed on one side and a first joining groove formed on the other side,
The above air guide is inserted into the first insertion hole, and the other end is seated in the first coupling groove.
A vehicle cooling module further comprising a fixed guide formed on one side of the air guide and secured to one side of the air duct to maintain airtightness while the air guide is inserted into the interior of the air duct through the first insertion hole.
상기 에어덕트는,
상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 공기가이드가 상기 열교환기 상측으로 토출하는 제1공기토출구와,
상기 제1공기토출구 하측에 형성되며, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 공기가이드가 상기 열교환기 하측으로 토출하는 제2공기토출구가 형성된 차량용 쿨링모듈.In claim 1,
The above air duct,
A first air discharge port through which air drawn in from the air inlet port is discharged to the upper side of the heat exchanger by the air guide,
A vehicle cooling module having a second air outlet formed below the first air outlet and through which air introduced from the air inlet is discharged to the lower side of the heat exchanger by the air guide.
상기 공기가이드는,
상기 에어덕트 내부에 배치되며, 상기 에어덕트의 바닥면과 수평한 제1가이드와,
상기 제1가이드 상측에 형성되며, 상기 제1가이드를 기준으로 기울기()를 갖는 제2가이드와,
상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성되며, 상기 제1가이드와 제2가이드를 연결하는 제1곡률을 갖는 제3가이드를 포함하는 차량용 쿨링모듈.In claim 1,
The above air guide is,
A first guide is placed inside the above air duct and is horizontal to the bottom surface of the above air duct,
It is formed on the upper side of the first guide and has an inclination (based on the first guide) ) and a second guide,
A vehicle cooling module including a third guide formed between the first guide and the second guide and having a first curvature connecting the first guide and the second guide.
상기 공기가이드는,
상기 에어덕트 내부에 배치되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제1가이드와,
상기 제1가이드 상측에 형성되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제2가이드와,
상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성되며, 상기 제1가이드와 제2가이드를 연결하는 제2곡률을 갖는 제3가이드를 포함하고,
상기 기울기()는, 상기 기울기()보다 작은 차량용 쿨링모듈.In claim 1,
The above air guide is,
It is placed inside the above air duct and has an incline () based on the bottom surface of the above air duct. ) and the first guide,
It is formed on the upper side of the first guide and is inclined based on the bottom surface of the air duct. ) and a second guide,
A third guide is formed between the first guide and the second guide and includes a second curvature connecting the first guide and the second guide.
The above slope ( ) is the slope ( ) Cooling module for vehicles smaller than .
상기 공기가이드는,
상기 에어덕트 내부에 배치되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제1가이드와,
상기 제1가이드 상측에 형성되며, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 기울기()를 갖는 제2가이드와,
상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성되며, 상기 제1가이드와 연결되는 제3곡률과 상기 제2가이드와 연결되는 제4곡률을 갖는 제3가이드를 포함하고,
상기 기울기()는, 상기 기울기()보다 작은 차량용 쿨링모듈.In claim 1,
The above air guide is,
It is placed inside the above air duct and has an incline () based on the bottom surface of the above air duct. ) and the first guide,
It is formed on the upper side of the first guide and is inclined based on the bottom surface of the air duct. ) and a second guide,
It includes a third guide formed between the first guide and the second guide, and having a third curvature connected to the first guide and a fourth curvature connected to the second guide,
The above slope ( ) is the slope ( ) Cooling module for vehicles smaller than .
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트의 바닥면을 기준으로 복수개의 기울기()를 갖는 차량용 쿨링모듈.In claim 1,
The above air guide has a plurality of inclinations ( ) for vehicle cooling module.
상기 공기가이드는, 상기 제1가이드와 제2가이드 사이에 형성된 복수개의 곡률을 갖는 차량용 쿨링모듈.In claim 7,
The above air guide is a vehicle cooling module having a plurality of curvatures formed between the first guide and the second guide.
상기 공기가이드는,
상기 에어덕트 내부에 배치되는 제1공기가이드와,
상기 제1공기가이드 하측에 배치되는 제2공기가이드를 포함하며,
상기 에어덕트는,
상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 열교환기 상측으로 토출하는 제3공기토출구와,
상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 열교환기 하측으로 토출하는 제4공기토출구와,
상기 제1공기가이드와 제2공기가이드 사이에 형성되며, 상기 공기유입구에서 유입된 공기를 상기 열교환기 중심측으로 토출하는 제5공기토출구가 형성된 차량용 쿨링모듈.In claim 1,
The above air guide is,
A first air guide arranged inside the above air duct,
It includes a second air guide arranged below the first air guide,
The above air duct,
A third air discharge port for discharging air drawn in from the above air inlet port to the upper side of the heat exchanger,
A fourth air discharge port for discharging air drawn in from the above air inlet port to the lower side of the heat exchanger,
A vehicle cooling module having a fifth air discharge port formed between the first air guide and the second air guide and discharging air introduced through the air inlet port toward the center of the heat exchanger.
상기 공기가이드는, 상기 에어덕트 내부에 복수개로 배치된 차량용 쿨링모듈.
In claim 1,
The above air guide is a vehicle cooling module arranged in multiple units inside the air duct.
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