KR102713811B1 - Head lamp for vehicle - Google Patents
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Abstract
차량용 헤드램프에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 차량용 헤드램프는: 히트 싱크부에 설치되는 로빔 광원부; 히트 싱크부에 설치되는 하이빔 광원부; 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 하이빔 광원부에 대향되게 배치되는 옵틱부; 로빔 광원부에서 조사되는 로빔을 반사시키는 로빔 리플렉터부; 및 옵틱부의 일면에 적층되고, 로빔 리플렉터부에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하도록 컷오프라인이 형성되는 실드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention for a headlamp for a vehicle is disclosed. The headlamp for a vehicle of the present invention is characterized by including: a low beam light source unit installed in a heat sink unit; a high beam light source unit installed in the heat sink unit; an optic unit arranged opposite the high beam light source unit so that a high beam irradiated from the high beam light source unit is transmitted therethrough; a low beam reflector unit that reflects the low beam irradiated from the low beam light source unit; and a shield unit that is laminated on one surface of the optic unit and has a cut-off line formed therein so as to block a portion of the low beam reflected from the low beam reflector unit.
Description
본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로빔 영역과 하이빔 영역이 분리되어 이질감이 발생되는 것을 방지하고, 실드부의 두께를 얇게 형성하더라도 컷오프라인의 형상이 변형되는 것을 방지할 수 있는 차량용 헤드램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle headlamp, and more specifically, to a vehicle headlamp capable of preventing a heterogeneous feeling from occurring due to separation of a low beam area and a high beam area, and preventing a shape of a cut-off line from being deformed even when the thickness of a shield portion is formed thin.
일반적으로 차량의 전방 양측에는 헤드램프가 설치된다. 헤드램프는 로빔 광원부와 하이빔 광원부를 구비한다. 로빔 광원부와 하이빔 광원부는 히트 싱크부에 설치된다. 히트 싱크부의 상측에는 로빔 광원부에서 조사되는 로빔의 일부를 차단하도록 실드 플레이트가 설치된다. 실드 플레이트의 하측에는 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔을 투과하도록 실리콘 광학부가 형성된다. 실드 플레이트는 실리콘 광학부의 상면과 이격되게 설치된다.Typically, headlamps are installed on both sides of the front of a vehicle. The headlamps are provided with a low beam light source and a high beam light source. The low beam light source and the high beam light source are installed in a heat sink. A shield plate is installed on the upper side of the heat sink to block a portion of the low beam irradiated from the low beam light source. A silicon optical portion is formed on the lower side of the shield plate to transmit the high beam irradiated from the high beam light source. The shield plate is installed spaced apart from the upper surface of the silicon optical portion.
헤드램프는 카메라부와 연동되어 차량의 전방에 대향차나 선행차가 감지되면 하이빔을 부분적으로 점등하도록 제어된다. 하이빔이 부분적으로 점등됨에 따라 운전자의 시인성을 확보할 수 있다. The headlamps are linked to the camera unit and are controlled to partially turn on the high beams when an oncoming or preceding vehicle is detected in front of the vehicle. The driver's visibility can be secured by partially turning on the high beams.
그러나, 종래에는 실드 플레이트의 두께에 의해 로빔 영역과 하이빔 영역이 분리되는 광학계가 발생되므로, 이질감이 증가됨에 따라 운전자의 시야 피로감을 증가시킬 수 있다.However, since an optical system is created in which the low beam area and the high beam area are separated by the thickness of the shield plate in the past, the driver's visual fatigue may increase as the sense of incongruity increases.
또한, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 줄이기 위하여 실드 플레이트의 두께를 0.3mm 이하로 얇게 줄일 수 있다. 실드 플레이트의 두께가 얇을수록 분리갭이 감소되지만 실드 플레이트가 아래로 처지는 변형이 발생될 수 있다. 실드 플레이트가 변형됨에 따라 실드 플레이트의 컷오프라인의 형상이 변형될 수 있다.In addition, in order to reduce the separation gap between the low beam area and the high beam area, the thickness of the shield plate can be reduced to 0.3 mm or less. As the thickness of the shield plate becomes thinner, the separation gap is reduced, but the shield plate may be deformed to sag downward. As the shield plate is deformed, the shape of the cutoff line of the shield plate may be deformed.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2013-0009324호(2013. 01. 23 공개, 발명의 명칭: 엘이디 헤드램프)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Publication No. 2013-0009324 (published on January 23, 2013, title of the invention: LED headlamp).
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 로빔 영역과 하이빔 영역이 분리되어 이질감이 발생되는 것을 방지하고, 실드부의 두께를 얇게 형성하더라도 컷오프라인의 형상이 변형되는 것을 방지할 수 있는 차량용 헤드램프를 제공하는 것이다.The present invention has been created to improve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle headlamp that can prevent a heterogeneous feeling from occurring due to separation of a low beam area and a high beam area, and can prevent the shape of a cut-off line from being deformed even when the thickness of a shield portion is formed thin.
본 발명에 따른 차량용 헤드램프는: 히트 싱크부에 설치되는 로빔 광원부; 상기 히트 싱크부에 설치되는 하이빔 광원부; 상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 상기 하이빔 광원부에 대향되게 배치되는 옵틱부; 상기 로빔 광원부에서 조사되는 로빔을 반사시키는 로빔 리플렉터부; 및 상기 옵틱부의 일면에 적층되고, 상기 로빔 리플렉터부에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하도록 컷오프라인이 형성되는 실드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A vehicle headlamp according to the present invention is characterized by including: a low beam light source unit installed in a heat sink unit; a high beam light source unit installed in the heat sink unit; an optic unit arranged opposite the high beam light source unit so that a high beam irradiated from the high beam light source unit is transmitted therethrough; a low beam reflector unit that reflects the low beam irradiated from the low beam light source unit; and a shield unit that is laminated on one surface of the optic unit and has a cut-off line formed therein so as to block a portion of the low beam reflected from the low beam reflector unit.
상기 실드부는 상기 옵틱부의 일면에 광반사소재를 증착시킴에 따라 형성되는 실드층일 수 있다.The above shield portion may be a shield layer formed by depositing a light-reflecting material on one surface of the above optical portion.
상기 광반사소재는 알루미늄 또는 크롬을 포함할 수 있다.The above light reflective material may contain aluminum or chrome.
상기 옵틱부에는 상기 로빔 광원부 측으로 라운드지게 함몰되는 오목 단차부가 형성되고, 상기 컷오프라인은 상기 오목 단차부의 에지부에 상기 실드층이 증착됨에 의해 형성될 수 있다.The above optical section may have a concave step portion formed that is roundly sunken toward the low beam light source section, and the cutoff line may be formed by depositing the shield layer on the edge of the concave step portion.
상기 옵틱부는 상기 실드층이 증착되고, 상기 오목 단차부가 형성되는 옵틱 바디부; 및 상기 하이빔 광원부에 대향되고, 상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔을 횡방향으로 분할되도록 상기 옵틱 바디부에 횡방향으로 배열되는 복수의 옵틱 렌즈부를 포함할 수 있다.The above optical part may include an optical body part on which the shield layer is deposited and the concave step part is formed; and a plurality of optical lens parts that are arranged laterally in the optic body part so as to face the high beam light source part and horizontally divide the high beam irradiated from the high beam light source part.
본 발명에 따르면, 실드부가 옵틱부에 적층되므로, 실드부의 두께를 얇게 형성하더라도 실드부가 아래로 변형되는 것을 방지할 수 있다. According to the present invention, since the shield portion is laminated on the optic portion, even if the thickness of the shield portion is formed thin, the shield portion can be prevented from being deformed downward.
또한, 본 발명에 따르면, 실드부의 컷오프라인의 형상이 변형되는 것을 방지하므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 거의 제거할 수 있다. In addition, according to the present invention, since the shape of the cut-off line of the shield portion is prevented from being deformed, the separation gap between the low beam area and the high beam area can be almost eliminated.
또한, 본 발명에 따르면, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부에서 이질감을 감소시킴에 따라 운전자의 시야 피로감을 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, the driver's vision fatigue can be reduced by reducing the heterogeneity at the boundary between the low beam area and the high beam area.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부의 조립 구조를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부가 설치되는 구조를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부를 도시한 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a vehicle headlamp according to one embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view illustrating an assembly structure of an optical portion and a shield portion in a vehicle headlamp according to one embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view illustrating a structure in which an optical portion and a shield portion are installed in a vehicle headlamp according to one embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view illustrating an optical portion and a shield portion in a vehicle headlamp according to one embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 헤드램프의 실시예들을 설명한다. 차량용 헤드램프를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, embodiments of headlamps for vehicles according to the present invention will be described with reference to the attached drawings. In the process of describing headlamps for vehicles, the thickness of lines and the sizes of components illustrated in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, the definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부의 조립 구조를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부의 설치 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프에서 옵틱부와 실드부를 도시한 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view illustrating an assembly structure of an optics unit and a shield unit in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a perspective view illustrating an installation structure of an optics unit and a shield unit in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a perspective view illustrating an optics unit and a shield unit in a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프(100)는 로빔 광원부(120), 하이빔 광원부(130), 옵틱부(140), 로빔 리플렉터부(150) 및 실드부(160)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 4, a vehicle headlamp (100) according to one embodiment of the present invention includes a low beam light source unit (120), a high beam light source unit (130), an optic unit (140), a low beam reflector unit (150), and a shield unit (160).
헤드램프(100)의 내부에는 히트 싱크부(110)가 설치된다. 히트 싱크부(110)의 전방측에는 비구면 렌즈부(101)가 배치된다. 비구면 렌즈부(101)는 결합부재(103)를 매개로 홀더부(105)에 결합된다. 결합부재(103)와 홀더부(105)에는 빔이 통과할 수 있도록 광통로부(미도시)가 각각 형성된다.A heat sink part (110) is installed inside the headlamp (100). An aspherical lens part (101) is arranged on the front side of the heat sink part (110). The aspherical lens part (101) is connected to a holder part (105) via a connecting member (103). An optical passage part (not shown) is formed in each of the connecting member (103) and the holder part (105) so that a beam can pass through.
로빔 광원부(120)는 히트 싱크부(110)에 설치된다. 로빔 광원부(120)에는 하나 이상의 로빔 엘이디(122)가 실장된다. 이때, 로빔 광원부(120)는 히트 싱크부(110)의 상면부에 배치된다. 로빔 엘이디(122)는 로빔(low beam)을 조사한다. 히트 싱크부(110)는 로빔 광원부(120)를 냉각시킨다. The low beam light source unit (120) is installed in the heat sink unit (110). One or more low beam LEDs (122) are mounted on the low beam light source unit (120). At this time, the low beam light source unit (120) is placed on the upper surface of the heat sink unit (110). The low beam LED (122) irradiates low beam. The heat sink unit (110) cools the low beam light source unit (120).
하이빔 광원부(130)는 히트 싱크부(110)에 설치된다. 하이빔 광원부(130)에는 횡방향(가로방향)으로 복수의 하이빔 엘이디(132)가 1열 이상 실장된다. 하이빔 엘이디(132)는 하이빔(high beam)을 조사한다. 이때, 하이빔 광원부(130)는 히트 싱크부(110)의 전면부에 배치된다. 히트 싱크부(110)는 하이빔 광원부(130)를 냉각시킨다.The high beam light source (130) is installed in the heat sink (110). In the high beam light source (130), one or more rows of high beam LEDs (132) are mounted in a horizontal direction (horizontal direction). The high beam LEDs (132) irradiate high beams. At this time, the high beam light source (130) is arranged in the front of the heat sink (110). The heat sink (110) cools the high beam light source (130).
옵틱부(140)는 하이빔 광원부(130)에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 하이빔 광원부(130)의 전방측에 대향되게 배치된다. 옵틱부(140)는 복수의 하이빔 엘이디(132)에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 횡방향으로 길게 형성된다. 옵틱부(140)는 투광성 실리콘 재질로 형성될 수 있다. 옵틱부(140)는 다양한 형태로 형성될 수 있다.The optics (140) is positioned facing the front side of the high beam light source (130) so that the high beam irradiated from the high beam light source (130) is transmitted therethrough. The optics (140) is formed to be long in the horizontal direction so that the high beam irradiated from the plurality of high beam LEDs (132) is transmitted therethrough. The optics (140) may be formed of a light-transmitting silicone material. The optics (140) may be formed in various shapes.
옵틱부(140)의 하부에는 옵틱부(140)를 지지하도록 서포트 브라켓(147)이 설치된다. 서포트 브라켓(147)은 옵틱부(140)의 하면을 지지하도록 횡방향으로 길게 형성된다.A support bracket (147) is installed at the lower part of the optics section (140) to support the optics section (140). The support bracket (147) is formed long in the horizontal direction to support the lower surface of the optics section (140).
옵틱부(140)는 옵틱 바디부(141) 및 복수의 옵틱 렌즈부(145)를 포함한다. 옵틱 바디부(141)의 상면부에는 실드층(161)이 증착되고, 오목 단차부(142)가 형성된다. 옵틱 바디부(141)는 횡방향을 따라 길게 형성된다. 복수의 옵틱 렌즈부(145)는 하이빔 광원부(130)에 대향되고, 하이빔 광원부(130)에서 조사되는 하이빔을 횡방향으로 분할되도록 옵틱 바디부(141)에 횡방향으로 배열된다. 옵틱 렌즈부(145)는 하이빔 엘이디(132)에 일대일 대응되게 배치된다.The optics (140) includes an optic body (141) and a plurality of optic lens parts (145). A shield layer (161) is deposited on an upper surface of the optic body (141), and a concave step part (142) is formed. The optic body (141) is formed to be long in the horizontal direction. The plurality of optic lens parts (145) face the high beam light source part (130) and are arranged horizontally in the optic body part (141) so as to split the high beam irradiated from the high beam light source part (130) in the horizontal direction. The optic lens parts (145) are arranged to correspond one-to-one to the high beam LED (132).
로빔 리플렉터부(150)는 로빔 광원부(120)에서 조사되는 로빔을 반사시킨다. 로빔 리플렉터부(150)의 반사면은 구면 형태로 형성된다. 로빔 리플렉터부(150)는 로빔 광원부(120)의 상측을 커버하도록 설치된다.The low beam reflector (150) reflects the low beam irradiated from the low beam light source (120). The reflection surface of the low beam reflector (150) is formed in a spherical shape. The low beam reflector (150) is installed to cover the upper side of the low beam light source (120).
실드부(160)(Shield)는 옵틱부(140)의 일면에 적층되고, 로빔 리플렉터부(150)에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하도록 컷오프라인(163)이 형성된다. 실드부(160)는 로빔을 비구면 렌즈부(101) 측으로 반사하고, 로빔의 일부를 컷오프라인(163)에 의해 차단하는 기능을 수행한다. 컷오프라인(163)이 로빔 리플렉터부(150)에서 반사되는 로빔의 일부를 차단하므로, 컷오프라인(163)을 중심으로 하이빔 영역과 로빔 영역이 구분된다.A shield (160) is laminated on one surface of the optical section (140), and a cutoff line (163) is formed to block a portion of the low beam reflected from the low beam reflector section (150). The shield section (160) reflects the low beam toward the aspherical lens section (101) and blocks a portion of the low beam by the cutoff line (163). Since the cutoff line (163) blocks a portion of the low beam reflected from the low beam reflector section (150), a high beam area and a low beam area are divided with the cutoff line (163) as the center.
실드부(160)가 옵틱부(140)의 일면에 적층되므로, 실드부(160)의 두께를 얇게 형성하더라도 실드부(160)가 아래로 변형되는 것을 방지할 수 있다. 나아가, 실드부(160)의 컷오프라인(163)의 형상이 변형되는 것을 방지하므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭(gap)을 감소시킬 수 있다. 따라서, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부 중앙에서 시각적 이질감을 감소시킴에 따라 운전자의 시야 피로감을 감소시킬 수 있다.Since the shield part (160) is laminated on one side of the optic part (140), even if the thickness of the shield part (160) is formed thin, the shield part (160) can be prevented from being deformed downward. Furthermore, since the shape of the cut-off line (163) of the shield part (160) is prevented from being deformed, the gap separating the low beam area and the high beam area can be reduced. Accordingly, by reducing the visual heterogeneity at the center of the boundary between the low beam area and the high beam area, the driver's vision fatigue can be reduced.
실드부(160)는 옵틱부(140)의 일면(상면)에 광반사소재를 증착시킴에 따라 형성되는 실드층(161)이다. 실드부(160)는 옵틱부(140)의 일면에 광반사소재를 증착함에 따라 형성되므로, 실드부(160)의 두께가 20㎛ 정도로 얇게 형성될 수 있다. The shield portion (160) is a shield layer (161) formed by depositing a light-reflecting material on one surface (upper surface) of the optic portion (140). Since the shield portion (160) is formed by depositing a light-reflecting material on one surface of the optic portion (140), the thickness of the shield portion (160) can be formed as thin as about 20 ㎛.
따라서, 실드부(160)의 두께가 미세하게 형성되더라도 실드부(160)의 컷오프라인(163)이 변형되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 실드부(160)의 두께가 미세하게 형성되므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 거의 제거할 수 있다. 나아가, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부에서 발생되는 시각적인 이질감을 거의 해소할 수 있다.Accordingly, even if the thickness of the shield portion (160) is formed finely, the cut-off line (163) of the shield portion (160) can be prevented from being deformed. In addition, since the thickness of the shield portion (160) is formed finely, the separation gap between the low beam area and the high beam area can be almost eliminated. Furthermore, the visual heterogeneity occurring at the boundary between the low beam area and the high beam area can be almost eliminated.
실드부(160)는 옵틱부(140)의 일면에 광반사소재를 증착하여 형성하므로, 실드부(160)를 설치하기 위한 스크류 등을 생략할 수 있다. 따라서, 헤드램프(100)의 조립성을 향상시키고, 부품수를 감소시킬 수 있다.Since the shield part (160) is formed by depositing a light reflective material on one surface of the optical part (140), screws, etc. for installing the shield part (160) can be omitted. Accordingly, the assembling ability of the headlamp (100) can be improved and the number of parts can be reduced.
광반사소재는 알루미늄(Al) 또는 크롬(Cr)을 포함한다. 알루미늄 또는 크롬은 광을 거의 전반사시키므로, 광학 효율이 보다 향상될 수 있다.The light-reflecting material includes aluminum (Al) or chromium (Cr). Since aluminum or chromium almost completely reflects light, optical efficiency can be further improved.
옵틱부(140)에는 로빔 광원부(120) 측으로 라운드지게 함몰되는 오목 단차부(142)가 형성되고, 컷오프라인(163)은 오목 단차부(142)의 에지부(142a)에 실드층(16)가 증착됨에 의해 형성된다. 오목 단차부(142)는 원호 형태로 형성된다. 컷오프라인(163)의 형태는 오목 단차부(142)의 에지부(142a)와 동일하게 형성된다. 오목 단차부(142)의 에지부(142a)에 컷오프라인(163)이 일체로 형성되므로, 컷오프라인(163)이 차량용 헤드램프(100)에서 발생되는 열에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있다.In the optics (140), a concave step portion (142) that is roundly sunken toward the low beam light source portion (120) is formed, and a cutoff line (163) is formed by depositing a shield layer (16) on the edge portion (142a) of the concave step portion (142). The concave step portion (142) is formed in an arc shape. The shape of the cutoff line (163) is formed in the same manner as the edge portion (142a) of the concave step portion (142). Since the cutoff line (163) is integrally formed on the edge portion (142a) of the concave step portion (142), the cutoff line (163) can be prevented from being deformed by heat generated from the vehicle headlamp (100).
상기와 같이, 실드부(160)가 옵틱부(140)의 일면에 적층되므로, 실드부(160)의 두께를 얇게 형성하더라도 실드부(160)가 아래로 변형되는 것을 방지할 수 있다. As described above, since the shield portion (160) is laminated on one surface of the optic portion (140), even if the thickness of the shield portion (160) is formed thin, the shield portion (160) can be prevented from being deformed downward.
또한, 실드부(160)의 컷오프라인(163)의 형상이 변형되는 것을 방지하므로, 로빔 영역과 하이빔 영역의 분리 갭을 감소시킬 수 있다. In addition, since the shape of the cut-off line (163) of the shield portion (160) is prevented from being deformed, the separation gap between the low beam area and the high beam area can be reduced.
또한, 로빔 영역과 하이빔 영역의 경계부에서 이질감을 감소시킴에 따라 운전자의 시야 피로감을 감소시킬 수 있다.In addition, it can reduce driver vision fatigue by reducing the heterogeneity at the boundary between the low beam area and the high beam area.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, these are merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the claims.
100: 헤드램프 101: 비구면 렌즈부
103: 결합부재 105: 홀더부
110: 히트 싱크부 120: 로빔 광원부
122: 로빔 엘이디 130: 하이빔 광원부
132: 하이빔 에이디 140: 옵틱부
141: 옵틱 바디부 142: 오목 단차부
142a: 에지부 145: 옵틱 렌즈부
147: 서포트 브라켓 150: 로빔 리플렉터부
160: 실드부 161: 실드층
163: 컷오프라인100: Headlamp 101: Aspherical lens part
103: Joining member 105: Holder part
110: Heat sink section 120: Low beam light source section
122: Low beam LED 130: High beam light source
132: High Beam AD 140: Optics
141: Optic body part 142: Concave step part
142a: Edge section 145: Optic lens section
147: Support bracket 150: Low beam reflector part
160: Shield section 161: Shield layer
163: Cutoffline
Claims (5)
상기 히트 싱크부에 설치되는 로빔 광원부;
상기 히트 싱크부에 설치되는 하이빔 광원부;
상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔이 투과되도록 상기 하이빔 광원부에 대향되게 배치되는 옵틱부;
상기 로빔 광원부에서 조사되는 로빔을 반사시키는 로빔 리플렉터부; 및
상기 옵틱부의 상면에 광반사소재를 설정 두께로 증착시켜 상기 옵틱부와 일체로 형성되고, 상기 로빔 리플렉터부에서 반사되는 로빔의 일부를 상기 비구면 렌즈부 측으로 반사하여 하이빔 영역과 로빔 영역을 구분하는 컷오프라인을 형성하는 실드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
An aspherical lens section positioned in front of the heat sink section;
A low beam light source unit installed in the above heat sink unit;
A high beam light source unit installed in the above heat sink unit;
An optical unit positioned opposite to the high beam light source unit so that the high beam irradiated from the high beam light source unit is transmitted;
A low beam reflector section that reflects the low beam irradiated from the above low beam light source section; and
A vehicle headlamp characterized by including a shield section formed integrally with the optical section by depositing a light reflective material to a set thickness on the upper surface of the optical section, and forming a cut-off line that divides the high beam area and the low beam area by reflecting a portion of the low beam reflected from the low beam reflector section toward the aspherical lens section.
상기 광반사소재는 알루미늄 또는 크롬을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
In the first paragraph,
A vehicle headlamp, characterized in that the above light reflective material contains aluminum or chrome.
상기 옵틱부에는 상기 로빔 광원부 측으로 라운드지게 함몰되는 오목 단차부가 형성되고,
상기 컷오프라인은 상기 오목 단차부의 에지부에 상기 실드부가 증착됨에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
In the first paragraph,
In the above optical section, a concave step section is formed that is roundly sunken toward the low beam light source section,
A vehicle headlamp, characterized in that the above cut-off line is formed by depositing the shield portion on the edge portion of the above concave step portion.
상기 옵틱부는,
상기 실드부가 증착되고, 상기 오목 단차부가 형성되는 옵틱 바디부; 및
상기 하이빔 광원부에 대향되고, 상기 하이빔 광원부에서 조사되는 하이빔을 횡방향으로 분할되도록 상기 옵틱 바디부에 횡방향으로 배열되는 복수의 옵틱 렌즈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
In the fourth paragraph,
The above optical part,
An optical body part in which the shield part is deposited and the concave step part is formed; and
A vehicle headlamp characterized by including a plurality of optical lens sections arranged laterally in the optic body section so as to face the high beam light source section and to horizontally divide the high beam irradiated from the high beam light source section.
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