KR102703250B1 - Oil pan drain device for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 오일팬 드레인 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 오일 드레인 방향을 직하방향으로 유도할 수 있는 플러그 이너부재를 이용하여서 드레인홀의 개방 시 오일 드레인 방향이 직하방향으로 유도되어 일직선을 그리도록 하는 차량용 오일팬 드레인 장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention relates to an oil pan drain device for a vehicle, and more specifically, to a vehicle oil pan drain device that uses a plug inner member capable of guiding the oil drain direction in a direct downward direction so that the oil drain direction is induced in a direct downward direction when a drain hole is opened to form a straight line.
Description
본 발명은 차량용 오일팬 드레인 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 오일팬의 오일 교환을 위해 차체의 언더커버에 적용되는 정비홀의 사이즈를 축소시킬 수 있는 차량용 오일팬 드레인 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an oil pan drain device for a vehicle, and more specifically, to an oil pan drain device for a vehicle capable of reducing the size of a maintenance hole applied to an undercover of a vehicle body for replacing oil in an oil pan.
차량에는 엔진 오일을 보관하기 위한 오일팬이 장착되며, 오일팬에 보관된 엔진 오일은 주기적으로 교환된다. 오일 교환 시에 오일을 드레인시키기 위해 오일팬에는 드레인홀을 개폐하기 위한 드레인 플러그가 사용된다. Vehicles are equipped with an oil pan to store engine oil, and the engine oil stored in the oil pan is periodically replaced. A drain plug is used in the oil pan to open and close the drain hole to drain the oil when changing the oil.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 드레인 플러그(1)는 씰링을 위한 가스켓(2)과 함께 오일팬(3)의 드레인홀(4)에 장착되어 오일의 배출을 차단한다. 상기 드레인홀(4)은 오일 교환 시 오일이 원활하게 배출될 수 있도록 일정 각도로 경사지게 형성되며, 드레인 플러그(1)는 드레인홀(4)의 경사 각도에 따라 경사지게 장착된다. As shown in Fig. 1, a conventional drain plug (1) is mounted in a drain hole (4) of an oil pan (3) together with a gasket (2) for sealing to block oil discharge. The drain hole (4) is formed to be inclined at a certain angle so that oil can be discharged smoothly when changing oil, and the drain plug (1) is mounted inclined according to the angle of inclination of the drain hole (4).
상기 드레인홀에서 배출되는 오일의 드레인 궤적은 오일의 종류(점도), 오일 잔여량, 오일팬의 재질 및 형상, 엔진 장착 각도 등에 따라 달라지며, 오일의 드레인 궤적이 달라지는 것을 고려하여 차체의 저면에 배치되는 언더커버의 정비홀 형상을 최적화하게 된다. The drain trajectory of the oil discharged from the above drain hole varies depending on the type (viscosity) of the oil, the amount of oil remaining, the material and shape of the oil pan, the engine mounting angle, etc. Considering that the drain trajectory of the oil varies, the shape of the maintenance hole of the undercover located on the bottom of the vehicle body is optimized.
상기 정비홀의 경우, 오일팬의 드레인 시험을 통해 오염도를 평가 확인하여, 오일 드레인 시 언더커버가 오염되지 않는 형상으로 설계된다. In the case of the above maintenance hole, the contamination level is evaluated and confirmed through a drain test of the oil pan, and the shape is designed so that the under cover is not contaminated when the oil is drained.
따라서, 종래와 같이 오일팬의 드레인홀로부터 포물선을 그리며 배출되는 오일 드레인 궤적을 고려하여 언더커버의 정비홀을 설계하는 경우, 정비홀이 필요 이상으로 커지게 되어 언더커버의 공력 및 미관이 불리해지는 문제가 발생한다. Therefore, when designing the maintenance hole of the undercover by considering the oil drain trajectory that is discharged in a parabolic curve from the drain hole of the oil pan as in the past, the maintenance hole becomes larger than necessary, which causes problems such as disadvantages in aerodynamics and appearance of the undercover.
또한, 상기 정비홀을 활용하여 실제 정비할 때에는 오일팬에서 드레인 플러그를 탈거할 때(즉, 오일이 새어나오는 순간) 드레인홀에서 고온의 오일이 전방으로 튀어나오기 때문에 사용자가 화상을 입을 위험성도 존재한다. In addition, when performing actual maintenance using the above maintenance hole, there is a risk of the user getting burned because high-temperature oil will spray forward from the drain hole when the drain plug is removed from the oil pan (i.e., the moment the oil leaks out).
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 오일 드레인 방향을 직하방향으로 유도할 수 있는 플러그 이너부재를 이용하여서 드레인홀의 개방 시 오일 드레인 방향이 직하방향으로 유도되어 일직선을 그리도록 하는 차량용 오일팬 드레인 장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been made in consideration of the above points, and the purpose of the present invention is to provide a vehicle oil pan drain device that uses a plug inner member capable of guiding the oil drain direction in a direct downward direction so that the oil drain direction is induced in a direct downward direction when the drain hole is opened to form a straight line.
이에 본 발명에서는, 차량용 오일팬 드레인 장치로서, 오일팬의 드레인홀을 개폐하기 위한 드레인 플러그와; 상기 드레인홀을 관통한 상태로 오일팬에 장착되며, 상기 드레인 플러그가 오일팬에서 분리되어 상기 드레인홀을 개방할 때, 드레인홀을 통해 배출되는 오일의 드레인 궤적을 수직방향으로 안내하기 위한 플러그 이너부재;를 포함하여 구성되는 차량용 오일팬 드레인 장치를 제공한다. Accordingly, the present invention provides a vehicle oil pan drain device comprising: a drain plug for opening and closing a drain hole of an oil pan; and a plug inner member for vertically guiding a drain trajectory of oil discharged through the drain hole when the drain plug is separated from the oil pan and opens the drain hole.
구체적으로 상기 플러그 이너부재는, 오일팬의 오일이 유입되는 오일유로, 및 상기 오일유로와 연결되어 플러그 이너부재의 내주면에서 외주면까지 수직방향으로 연장되는 유동가이드홀이 구비되며, 상기 오일유로는 드레인홀과 동일 사선방향으로 배치되어 유동관성에 의한 오일 배출이 가능하게 형성된다. Specifically, the plug inner member is provided with an oil path through which oil from the oil pan flows, and a flow guide hole that is connected to the oil path and extends vertically from the inner surface to the outer surface of the plug inner member, and the oil path is arranged in the same diagonal direction as the drain hole so as to enable oil discharge by flow inertia.
또한 상기 오일팬에 조임 체결되는 드레인 플러그의 회전방향이 상기 오일팬에 조임 체결되는 플러그 이너부재의 회전방향과 서로 반대으로 적용된다. In addition, the rotation direction of the drain plug that is tightened to the oil pan is applied opposite to the rotation direction of the plug inner member that is tightened to the oil pan.
본 발명에 따른 오일팬 드레인 장치에 의하면, 드레인홀의 개방 시 오일 드레인 방향이 수직방향으로 유도되어 일직선을 그리며 낙하하게 되고, 그에 따라 언더커버의 정비홀 사이즈를 축소할 수 있으며, 오일팬에서 드레인 플러그를 탈거할 때 드레인홀에서 튀어나오는 고온의 오일로 인해 발생할 수 있는 사용자 화상의 위험성을 제거할 수 있다.According to the oil pan drain device according to the present invention, when the drain hole is opened, the oil drain direction is guided vertically and falls in a straight line, thereby reducing the size of the maintenance hole of the under cover, and eliminating the risk of user burns that may occur due to high-temperature oil protruding from the drain hole when removing the drain plug from the oil pan.
도 1은 종래의 드레인 플러그가 적용된 오일팬을 보여주는 도면
도 2는 본 발명에 따른 오일팬 드레인 장치를 보여주는 분해 사시도
도 3은 본 발명에 따른 오일팬 드레인 장치를 보여주는 결합 단면도
도 4는 오일팬에서 드레인 플러그만 분리된 상태를 나타낸 도면Figure 1 is a drawing showing an oil pan with a conventional drain plug applied.
Figure 2 is an exploded perspective view showing an oil pan drain device according to the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view showing an oil pan drain device according to the present invention.
Figure 4 is a drawing showing only the drain plug removed from the oil pan.
이하, 본 발명을 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다. Hereinafter, the present invention will be described so that a person with ordinary knowledge in the relevant technical field can easily practice it.
먼저, 도 1을 참조하여 살펴보면, 기존의 드레인홀(4)은 오일팬(3)에서 오일이 원활하게 배출되도록 일정 각도로 기울어진 유로를 형성하고 있으며, 따라서 오일팬(3)의 드레인홀 형상에 따른 유동 관성에 의해 드레인홀(4)을 통해 배출되는 오일이 포물선을 그리며 낙하하게 된다. 또한, 상기 드레인홀(4)을 통과하여 배출되는 오일의 드레인 궤적은 엔진 장착 구조, 오일의 종류 및 잔여량 등의 조건에 따라 변동된다. First, referring to Fig. 1, the existing drain hole (4) forms a flow path inclined at a certain angle so that oil can be smoothly discharged from the oil pan (3), and therefore, the oil discharged through the drain hole (4) falls in a parabolic curve due to the flow inertia according to the shape of the drain hole of the oil pan (3). In addition, the drain trajectory of the oil discharged through the drain hole (4) varies depending on conditions such as the engine mounting structure, the type of oil, and the remaining amount.
따라서, 차체의 언더커버에 정비홀을 형성할 때 상기 정비홀이 필요 이상으로 커지게 되어 언더커버의 공력 및 미관이 불리해지는 등의 문제점이 존재하게 된다. Accordingly, when forming a maintenance hole in the undercover of the vehicle body, the maintenance hole becomes larger than necessary, which causes problems such as disadvantages in aerodynamics and appearance of the undercover.
이러한 문제점을 개선하기 위해, 본 발명에서는 오일팬에서 배출되는 오일의 드레인 궤적을 드레인홀의 직하방향으로 유도할 수 있는 플러그 이너부재를 적용하여서, 드레인홀의 개방 시 오일 드레인 궤적이 수직방향으로 안내되어 일직선을 그리도록 한다. To improve these problems, the present invention applies a plug inner member that can guide the drain trajectory of oil discharged from the oil pan in the direct downward direction of the drain hole, so that when the drain hole is opened, the oil drain trajectory is guided in the vertical direction to draw a straight line.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 오일팬 드레인 장치는 오일팬(100)에 탈착 가능하게 조립되는 드레인 플러그(110)와 플러그 이너부재(120) 및 가스켓(130)을 포함하여 구성된다. As shown in FIGS. 2 to 4, the oil pan drain device of the present invention is configured to include a drain plug (110) detachably assembled to an oil pan (100), a plug inner member (120), and a gasket (130).
오일팬(100)은 엔진 오일의 저장을 위한 내부공간을 가지는 것으로, 보관된 오일(폐오일)의 배출을 위해 상기 내부공간과 연통되는 드레인홀(101)이 형성되어 있다.The oil pan (100) has an internal space for storing engine oil, and a drain hole (101) is formed in communication with the internal space for discharging stored oil (waste oil).
상기 드레인홀(101)은 오일팬(100)의 저면부 한쪽에 사선방향으로 연장되어 유동관성에 의한 오일 배출이 가능하게 형성된다. 구체적으로, 드레인홀(101)은 오일팬(100)의 저면부 모서리측에 형성될 수 있다. The above drain hole (101) is formed to extend diagonally on one side of the bottom surface of the oil pan (100) to enable oil discharge by fluid inertia. Specifically, the drain hole (101) may be formed on a corner side of the bottom surface of the oil pan (100).
이러한 드레인홀(101)이 형성되어 있는 오일팬(100)의 내측면 즉, 상기 드레인홀(101)을 둘러싸고 있는 오일팬(100)의 소정 내측면에는, 드레인홀(101)을 개폐하기 위한 상기 드레인 플러그(110)가 설치된다. On the inner surface of the oil pan (100) where the drain hole (101) is formed, that is, on a predetermined inner surface of the oil pan (100) surrounding the drain hole (101), a drain plug (110) for opening and closing the drain hole (101) is installed.
드레인 플러그(110)는 그 후단부가 드레인홀(101)을 관통하여 드레인홀(101)과 연접한 오일팬(100)의 소정 내측면에 체결되는 것으로, 상기 후단부의 외주면에 나선부(111)가 형성되어 상기 오일팬(100)의 내측면에 조임 방식으로 체결된다. 이때 상기 오일팬(100)의 내측면에는 드레인 플러그(110)의 나선부(111)와 대응하는 나선 구조가 형성되어 있다. The drain plug (110) is fastened to a predetermined inner surface of the oil pan (100) connected to the drain hole (101) by penetrating the rear end thereof through the drain hole (101), and a spiral portion (111) is formed on the outer surface of the rear end thereof and fastened to the inner surface of the oil pan (100) in a tightening manner. At this time, a spiral structure corresponding to the spiral portion (111) of the drain plug (110) is formed on the inner surface of the oil pan (100).
또한 상기 드레인 플러그(110)는 그 중앙부의 외주면에 그 후단부보다 큰 반경을 갖는 걸림턱(112)이 돌출 형성된다. 상기 걸림턱(112)은 드레인 플러그(110)의 후단부가 드레인홀(101)에 삽입될 때 드레인홀(101)의 외측 표면에 적층되어 드레인 플러그(110)의 삽입위치를 안내 및 제한하게 된다. 이때 상기 걸림턱(112)과 드레인홀(101)의 외측 표면(즉, 오일팬의 외측 표면) 사이에는 오일 누설을 방지하기 위해 가스켓(130)이 삽입되어 설치된다. In addition, the drain plug (110) has a catch (112) formed protrudingly on the outer surface of the central portion thereof, which has a radius larger than that of the rear end thereof. The catch (112) is laminated on the outer surface of the drain hole (101) when the rear end of the drain plug (110) is inserted into the drain hole (101), thereby guiding and limiting the insertion position of the drain plug (110). At this time, a gasket (130) is inserted and installed between the catch (112) and the outer surface of the drain hole (101) (i.e., the outer surface of the oil pan) to prevent oil leakage.
또한 상기 드레인 플러그(110)는 플러그 이너부재(120)의 전단부가 일정 간극을 두고 삽입되어 배치될 수 있는 내부공간이 형성된다.In addition, the drain plug (110) has an internal space formed into which the front end of the plug inner member (120) can be inserted and positioned with a certain gap.
상기 플러그 이너부재(120)는 드레인 플러그(110)가 오일팬(100)에서 분리되어 드레인홀(101)을 개방할 때 오일팬(100)에서 배출되는 엔진 오일의 드레인 궤적을 직하방향(수직방향)으로 안내 및 유도하기 위한 것으로, 오일팬(100)에 보관된 엔진 오일이 유동관성에 의해 유입될 수 있는 오일유로(121) 및 이 오일유로(121)에 유입된 엔진 오일의 드레인 궤적을 수직방향으로 유도할 수 있는 유동가이드홀(122)이 구비된다. The above plug inner member (120) is provided to guide and direct the drain trajectory of engine oil discharged from the oil pan (100) in a direct downward direction (vertically) when the drain plug (110) is separated from the oil pan (100) and the drain hole (101) is opened. The plug inner member (120) is provided with an oil path (121) through which engine oil stored in the oil pan (100) can flow in by fluid inertia, and a flow guide hole (122) capable of guiding the drain trajectory of engine oil flowing into the oil path (121) in a vertical direction.
상기 유동가이드홀(122)은 상기 오일유로(121)와 연결되어 오일유로(121)의 엔진 오일이 통과할 수 있도록 플러그 이너부재(120)의 외주면에 형성되며, 이때 플러그 이너부재(120)의 내주면에서 외주면까지 수직방향으로 연장되어 형성된다. 이에 따라 상기 오일유로(121)에 유입된 엔진 오일이 유동가이드홀(122)을 통해 플러그 이너부재(120)의 외측으로 배출되며, 이때 상기 엔진 오일이 유동가이드홀(122)에 의해 직하방향으로 낙하하게 된다.The above flow guide hole (122) is formed on the outer surface of the plug inner member (120) so that it is connected to the oil path (121) and allows the engine oil of the oil path (121) to pass through it. At this time, it is formed to extend vertically from the inner surface to the outer surface of the plug inner member (120). Accordingly, the engine oil flowing into the oil path (121) is discharged to the outside of the plug inner member (120) through the flow guide hole (122), and at this time, the engine oil falls directly downward through the flow guide hole (122).
또한 상기 오일유로(121)의 말단부와 맞닿아 연접하는 플러그 이너부재(120)의 소정 내측면은, 수직방향으로 연장되는 유동가이드홀(122)의 중심축선과 평행을 이루는 수직면으로 형성되는 것이, 오일유로(121)의 말단부에 도달한 엔진 오일의 수직 낙하를 위해 바람직하다. 이러한 플러그 이너부재(120)의 내측면은 차량 전후방향에 수직이 되는 수직면으로 형성된다. In addition, it is preferable that a predetermined inner surface of the plug inner member (120) that is in contact with and connected to the end of the oil passage (121) is formed as a vertical surface that is parallel to the central axis of the vertically extending flow guide hole (122), for vertical dropping of engine oil that has reached the end of the oil passage (121). The inner surface of the plug inner member (120) is formed as a vertical surface that is perpendicular to the front-rear direction of the vehicle.
또한 플러그 이너부재(120)의 외주면에는 상기 유동가이드홀(122)과 마주하여 동일 수직선상에 배치되는 서브홀(124)이 형성되는 것이, 엔진 오일의 원활한 배출 및 수직 낙하를 위해 바람직하다.In addition, it is preferable that a sub-hole (124) be formed on the outer surface of the plug inner member (120) and arranged on the same vertical line as the flow guide hole (122), for smooth discharge and vertical drop of engine oil.
이러한 플러그 이너부재(120)는, 그 전단부가 드레인 플러그(110)의 내측에 삽입되고 그 후단부가 오일팬(100)에 체결될 때, 오일팬(100)의 잔여 오일이 오일유로(121)상에 유입될 수 있으며, 상기 오일유로(121)는 그 중심축선이 드레인 플러그(110) 및 드레인홀(101)의 중심축선(혹은 연장방향)과 동일하게 일정 각도로 기울어져 사선방향으로 연장될 수 있다. When the front end of the plug inner member (120) is inserted into the inside of the drain plug (110) and the rear end thereof is fastened to the oil pan (100), the remaining oil in the oil pan (100) can flow into the oil passage (121), and the oil passage (121) can extend in a diagonal direction with its central axis inclined at a certain angle to be the same as the central axis (or extension direction) of the drain plug (110) and the drain hole (101).
한편, 상기 플러그 이너부재(120)와 드레인 플러그(110)는 오일팬(100)에 나사체결 방식으로 조임 체결됨에 있어 서로 반대방향으로 회전되어 체결된다. Meanwhile, the plug inner member (120) and the drain plug (110) are fastened to the oil pan (100) by screwing them together while rotating in opposite directions.
예를 들어, 상기 드레인 플러그(110)가 시계방향으로 회전되어 오일팬(100)에 조임 체결되는 경우, 플러그 이너부재(120)는 반시계방향으로 회전되어 오일팬(100)에 조임 체결된다. 따라서, 상기 드레인 플러그(110)가 반시계방향으로 회전되어 오일팬(100)에서 분리되는 경우, 플러그 이너부재(120)는 반시계방향으로 회전력을 받게 되므로 오일팬(100)에 체결된 상태를 유지하게 된다. For example, when the drain plug (110) is rotated clockwise and tightened to the oil pan (100), the plug inner member (120) is rotated counterclockwise and tightened to the oil pan (100). Accordingly, when the drain plug (110) is rotated counterclockwise and separated from the oil pan (100), the plug inner member (120) receives a counterclockwise rotational force and thus remains in a state of being tightened to the oil pan (100).
즉, 상기 오일팬(100)에 조임 체결되는 드레인 플러그(110)의 회전방향이 상기 오일팬(100)에 조임 체결되는 플러그 이너부재(120)의 회전방향과 서로 반대로 적용됨으로써, 드레인 플러그(110)를 오일팬(100)에서 탈거할 때 드레인 플러그(110)에 작용하는 회전력의 방향이 플러그 이너부재(120)를 오일팬(100)에 체결시키기 위한 방향으로 발생하게 된다.That is, the direction of rotation of the drain plug (110) that is fastened to the oil pan (100) is applied opposite to the direction of rotation of the plug inner member (120) that is fastened to the oil pan (100), so that when the drain plug (110) is removed from the oil pan (100), the direction of the rotational force applied to the drain plug (110) is generated in the direction for fastening the plug inner member (120) to the oil pan (100).
아울러, 상기 플러그 이너부재(120)의 후단부에는 오일팬(100)의 내측면에 체결되는 나선부(123)가 형성되고, 오일팬(100)의 내측면에 체결된 상기 나선부(123)는 오일팬(100)의 드레인홀(101)상에 고정된 드레인 플러그(110)의 나선부(111)의 후방에 위치하게 된다.In addition, a spiral part (123) that is fastened to the inner surface of the oil pan (100) is formed at the rear end of the plug inner member (120), and the spiral part (123) fastened to the inner surface of the oil pan (100) is positioned at the rear of the spiral part (111) of the drain plug (110) that is fixed on the drain hole (101) of the oil pan (100).
상기 나선부(123)가 드레인 플러그(110)의 후방에서 오일팬(100)의 소정 내측면에 체결될 때 상기 플러그 이너부재(120)의 전단부에 형성된 유동가이드홀(122)이 드레인홀(101)에 인접하여 오일팬(100)의 외측에 배치된다. When the above spiral part (123) is fastened to a predetermined inner surface of the oil pan (100) at the rear of the drain plug (110), the flow guide hole (122) formed at the front end of the plug inner member (120) is arranged on the outside of the oil pan (100) adjacent to the drain hole (101).
여기서, 상기 드레인 플러그(110)의 후단부는 오일팬(100)의 외측에서 드레인홀(101)에 관통하여 삽입될 수 있고, 상기 플러그 이너부재(120)의 전단부는 오일팬(100)의 내측에서 드레인홀(101)을 관통하여 오일팬(100)의 외측으로 돌출될 수 있다. Here, the rear end of the drain plug (110) can be inserted through the drain hole (101) from the outside of the oil pan (100), and the front end of the plug inner member (120) can be protruded through the drain hole (101) from the inside of the oil pan (100) to the outside of the oil pan (100).
이와 같이 구성되는 오일팬 드레인 장치에 의하면, 드레인 플러그(110)가 오일팬(100)에서 제거될 때 오일팬(100)의 잔여 오일이 플러그 이너부재(120)의 오일유로(121)상에서 사선방향으로 하강 유동한 뒤 유동가이드홀(122)을 통해 수직방향으로 낙하하게 됨으로써 드레인홀(101)의 직하방향으로 오일 드레인 궤적이 형성되게 된다. According to the oil pan drain device configured in this manner, when the drain plug (110) is removed from the oil pan (100), the remaining oil in the oil pan (100) flows diagonally downward on the oil path (121) of the plug inner member (120) and then falls vertically through the flow guide hole (122), thereby forming an oil drain trajectory in the direct downward direction of the drain hole (101).
따라서, 오일 드레인 궤적을 고려하여 차체의 언더커버의 정비홀을 필요 이상으로 크게 형성할 필요가 없으며, 그에 따라 언더커버의 오염 없이 상기 정비홀을 언더커버의 공력 및 차량 연비 개선을 도모하는 사양으로 적용 가능하게 된다. Accordingly, considering the oil drain trajectory, there is no need to form the maintenance hole of the under cover of the vehicle body larger than necessary, and accordingly, the maintenance hole can be applied to a specification that seeks to improve the aerodynamics of the under cover and the fuel efficiency of the vehicle without contamination of the under cover.
이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.The embodiments of the present invention have been described in detail above, but the scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and improvements made by those skilled in the art using the basic concept of the present invention defined in the following claims are also included in the scope of the present invention.
100 : 오일팬
101 : 드레인홀
110 : 드레인 플러그
111 : 나선부
112 : 걸림턱
120 : 플러그 이너부재
121 : 오일유로
122 : 유동가이드홀
123 : 나선부
124 : 서브홀
130 : 가스켓100 : Oil pan
101 : Drain hole
110 : Drain plug
111 : Spiral
112 : stumbling block
120 : Plug inner part
121 : Oil Euro
122: Flow guide hole
123 : Spiral
124 : Subhole
130 : Gasket
Claims (8)
오일팬의 드레인홀을 개폐하기 위한 드레인 플러그와;
상기 드레인홀을 관통한 상태로 오일팬에 장착되며, 상기 드레인 플러그가 오일팬에서 분리되어 상기 드레인홀을 개방할 때, 드레인홀을 통해 배출되는 오일의 드레인 궤적을 수직방향으로 안내하기 위한 플러그 이너부재;를 포함하며,
상기 플러그 이너부재는, 오일팬의 오일이 유입되는 오일유로, 및 상기 오일유로와 연결되어 플러그 이너부재의 내주면에서 외주면까지 수직방향으로 연장되는 유동가이드홀이 구비되며,
상기 플러그 이너부재의 외주면에는 상기 유동가이드홀과 마주하여 동일 수직선상에 배치되는 서브홀이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 오일팬 드레인 장치.
As an oil pan drain device for a vehicle,
A drain plug for opening and closing the drain hole of the oil pan;
It includes a plug inner member which is mounted on the oil pan while penetrating the drain hole, and guides the drain path of oil discharged through the drain hole in a vertical direction when the drain plug is separated from the oil pan and the drain hole is opened;
The above plug inner member is provided with an oil passage through which oil from the oil pan flows, and a flow guide hole that is connected to the oil passage and extends vertically from the inner surface to the outer surface of the plug inner member.
An oil pan drain device for a vehicle, characterized in that a sub-hole is formed on the outer surface of the plug inner member and is arranged on the same vertical line as the flow guide hole.
상기 오일유로는 드레인홀과 동일 사선방향으로 배치되어 유동관성에 의한 오일 배출이 가능하게 된 것을 특징으로 하는 차량용 오일팬 드레인 장치.
In claim 1,
An oil pan drain device for a vehicle, characterized in that the oil passage is arranged in the same diagonal direction as the drain hole to enable oil discharge by flow inertia.
상기 플러그 이너부재는 그 후단부가 오일팬에 체결되고 그 전단부가 드레인홀을 관통하여 오일팬의 외측에 배치되며, 상기 전단부에 유동가이드홀이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 오일팬 드레인 장치.
In claim 1,
The above plug inner member is a vehicle oil pan drain device characterized in that its rear end is connected to the oil pan, its front end penetrates the drain hole and is placed on the outside of the oil pan, and a flow guide hole is formed in the front end.
상기 드레인 플러그는 그 후단부가 드레인홀을 관통하여 오일팬에 체결되고, 상기 플러그 이너부재는 그 전단부가 드레인 플러그의 내측에 삽입되어 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 오일팬 드레인 장치.
In claim 4,
The above drain plug is a vehicle oil pan drain device characterized in that its rear end penetrates the drain hole and is fastened to the oil pan, and the plug inner member is arranged such that its front end is inserted into the inside of the drain plug.
상기 오일팬에 조임 체결되는 드레인 플러그의 회전방향이 상기 오일팬에 조임 체결되는 플러그 이너부재의 회전방향과 서로 반대인 것을 특징으로 하는 차량용 오일팬 드레인 장치.
In claim 5,
An oil pan drain device for a vehicle, characterized in that the rotation direction of a drain plug that is tightened and connected to the oil pan is opposite to the rotation direction of a plug inner member that is tightened and connected to the oil pan.
상기 오일유로의 말단부와 맞닿아 연접하는 플러그 이너부재의 내측면은, 유동가이드홀의 중심축선과 평행을 이루는 수직면으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 오일팬 드레인 장치.
In claim 3,
An oil pan drain device for a vehicle, characterized in that the inner surface of the plug inner member that is in contact with and connected to the end of the oil passage is formed as a vertical surface that is parallel to the central axis of the flow guide hole.
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