KR102537015B1 - Apparatus and method for registering kick gesturess for opening control of car trunk and tailgate - Google Patents
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Abstract
본 발명은 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치에 관한 것으로, 차량 후방에 접근하는 객체를 검출하고 이 객체가 인증된 사용자인지 인식하는 차량 센서부; 레이더 타입 킥 센서를 이용해 상기 객체가 차량 후방에서 수행하는 킥 제스처를 인식하는 레이더 타입 킥 센서부; 및 사용자 인증을 위한 정보와 킥 제스처를 미리 등록받아 저장하고, 인증된 사용자가 차량의 후방에서 미리 등록된 킥 제스처를 수행할 경우, 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 제어부;를 포함한다.The present invention relates to an apparatus for controlling the opening of a trunk and a tailgate, comprising: a vehicle sensor unit that detects an object approaching from the rear of a vehicle and recognizes whether the object is an authorized user; a radar-type kick sensor unit recognizing a kick gesture performed by the object at the rear of the vehicle using a radar-type kick sensor; and a control unit for pre-registering and storing information for user authentication and a kick gesture, and controlling opening of the trunk or tailgate of the vehicle when the authenticated user performs a pre-registered kick gesture from the rear of the vehicle.
Description
본 발명은 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차에 설치된 적어도 하나 이상의 센서와 레이더 타입 킥 센서를 이용하여 자동차의 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 자동으로 수행할 수 있도록 하는, 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for registering a kick gesture for controlling the opening of a trunk and a tailgate, and more particularly, to controlling the opening of a trunk and a tailgate of a vehicle by using at least one sensor installed in the vehicle and a radar-type kick sensor. It relates to an apparatus and method for registering a kick gesture for controlling the opening of a trunk and a tailgate, enabling automatic execution.
일반적으로 무거운 짐을 양 손으로 들고 차량에 접근하여 실으려면 짐을 내려놓고 트렁크를 연 다음 다시 짐을 들어서 트렁크 안에 넣고 트렁크를 닫아야 한다. 무거운 짐을 바닥에 놓았다가 다시 드는 동작은 허리에 무리를 주어 허리를 다치게 할 수도 있고, 짐을 트렁크 위에 둔다면 무게 때문에 철판이 눌리거나 스크래치가 생길 수 있다.In general, to approach and load a heavy load with both hands, you must put the load down, open the trunk, then lift the load again, put it in the trunk, and close the trunk. The action of putting a heavy load on the floor and then lifting it again can strain the lower back and injure the back, and if the load is placed on the trunk, the steel plate may be pressed or scratched due to the weight.
이러한 문제를 해결하기 위해 자동차 제조사들은 사용자가 접근하면 트렁크가 저절로 열리는 많은 방법들을 연구해 왔다. 스마트키를 소지하고 트렁크 주변으로 접근하거나, 차량 하부에 발을 넣고 휘저으면 트렁크가 열리는 식이다.In order to solve this problem, automobile manufacturers have studied many methods of automatically opening the trunk when a user approaches. The trunk is opened by approaching the trunk with a smart key or by putting a foot under the vehicle and stirring it.
예컨대 대한민국 공개특허공보 제10-2014-0012304호 발명과, 등록특허공보 제10-1636297호 발명들은 이러한 트렁크 자동 열림에 관한 종래 기술들이다. 하지만 이런 종래의 방법들은 트렁크를 열 의도가 아닌데도 아무나 트렁크 쪽으로 접근하면 트렁크가 열리거나, 센서가 발을 인식할 때까지 어디인지 정확하지 않은 위치를 여기저기 발로 허우적대야 하는 문제가 있다.For example, Korean Patent Laid-open Publication No. 10-2014-0012304 and Registered Patent Publication No. 10-1636297 are conventional technologies related to automatic trunk opening. However, these conventional methods have a problem in that the trunk opens when someone approaches the trunk even though they do not intend to open the trunk, or they have to struggle with their feet in an inaccurate location until the sensor recognizes the foot.
즉, 자동차 트렁크가 열려야 할 때 정확히 열리지 않는 문제점 및 열리지 않아야 할 상황에서 열려버리는 문제점이 있다.That is, there are problems in that the car trunk does not open exactly when it should be opened and opens in a situation where it should not be opened.
이에 따라 대한민국 공개특허공보 제10-2019-0122483호(2019.10.30. 공개, 프로젝션 이미지를 이용한 트렁크 자동 열림 제어 장치 및 방법)에는 스마트키의 위치를 확인하고 프로젝션 이미지에 의해 사용자가 트렁크를 열려는 의도를 확인하여 트렁크 열림 오동작을 해소할 수 있도록 하는 기술이 제안되었다.Accordingly, Korean Patent Laid-open Publication No. 10-2019-0122483 (published on October 30, 2019, Apparatus and Method for Automatic Trunk Opening Control Using Projection Image) identifies the location of the smart key and determines the location of the smart key, and the projection image allows the user to open the trunk. A technique for resolving an erroneous operation of opening a trunk by confirming an intention has been proposed.
그러나 자동차에 짐을 싣는 사람이 사용자(예 : 스마트 키를 소지한 운전자)일 수도 있으나, 현실에서는 사용자가 트렁크에 짐을 싣기 위해서 짐을 들고 차량 근처에 왔으나 스마트 키를 소지하지 않았을 수도 있고, 스마트 키를 소지한 사람과 트렁크에 짐을 싣기 위해 짐을 나르는 사람이 상당히 떨어져 있을 경우에 트렁크를 열지 못하는 부가적인 문제점이 발생할 수 있다. However, although the person who loads the car may be the user (e.g., the driver with the smart key), in reality, the user may have come near the vehicle with luggage to load the luggage in the trunk, but may not have the smart key, and may have the smart key. An additional problem of not being able to open the trunk may occur if one person and the person carrying the luggage to load the trunk are far apart.
예컨대 스마트 키를 소지한 사용자가 차량 주변에서 멀리 떨어져 있거나, 사용자가 깜박 잊고 집 안에 스마트 키를 놓아 둔 상태로 짐을 들고 차량에 접근하였을 경우, 사용자는 짐을 차량 주변에 둔 상태에서 스마트 키를 찾으러 가거나, 짐을 분실할 수 있는 경우에는 다시 짐을 든 상태로 든 상태로 스마트 키를 찾아 가야되는 문제점이 발생할 수 있다.For example, if the user with the smart key is far away from the vehicle, or if the user forgets and approaches the vehicle with luggage while leaving the smart key in the house, the user may go to find the smart key while leaving the luggage near the vehicle. However, if the luggage can be lost, a problem of having to find the smart key while holding the luggage again may occur.
따라서 사용자의 편의성을 좀 더 향상시키기 위한 부가적인 기술로서, 사용자가 스마트 키를 소지하지 않았을 경우에도 다른 방식(예 : 얼굴 인식 등)으로 사용자를 인식하여 트렁크 열림을 제어할 수 있도록 하는 기술이 필요한 상황이다.Therefore, as an additional technology to further improve user convenience, a technology that allows the user to control trunk opening by recognizing the user in a different way (e.g., face recognition) is needed even when the user does not have the smart key. situation.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 자동차에 설치된 적어도 하나 이상의 센서와 레이더 타입 킥 센서를 이용하여 자동차의 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 자동으로 수행할 수 있도록 하는, 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다. According to one aspect of the present invention, the present invention has been created to solve the above problems, and automatically controls the opening of the trunk and tailgate of the vehicle by using at least one sensor installed in the vehicle and a radar type kick sensor. An object of the present invention is to provide a trunk and tailgate opening control device and method.
본 발명의 일 측면에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치는, 차량 후방에 접근하는 객체를 검출하고 이 객체가 인증된 사용자인지 인식하는 차량 센서부; 레이더 타입 킥 센서를 이용해 상기 객체가 차량 후방에서 수행하는 킥 제스처를 인식하는 레이더 타입 킥 센서부; 및 사용자 인증을 위한 정보와 킥 제스처를 미리 등록받아 저장하고, 인증된 사용자가 차량의 후방에서 미리 등록된 킥 제스처를 수행할 경우, 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.An apparatus for controlling opening of a trunk and a tailgate according to an aspect of the present invention includes a vehicle sensor unit that detects an object approaching from the rear of a vehicle and recognizes whether the object is an authorized user; a radar-type kick sensor unit recognizing a kick gesture performed by the object at the rear of the vehicle using a radar-type kick sensor; and a controller for pre-registering and storing information for user authentication and a kick gesture, and controlling opening of the trunk or tailgate of the vehicle when the authenticated user performs a previously registered kick gesture from the rear of the vehicle. to be characterized
본 발명에 있어서, 상기 차량 센서부는, 카메라 센서, 초음파 센서, 및 무선 센서 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the vehicle sensor unit is characterized in that it includes at least one or more of a camera sensor, an ultrasonic sensor, and a wireless sensor.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 사용자의 얼굴과 킥 제스처를 등록하거나, 차량 후방에 접근하는 객체의 사용자 얼굴, 또는 킥 제스처를 인식할 때, 사운드 알람이나 라이트 알람을 출력하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the controller outputs a sound alarm or a light alarm when registering the user's face and kick gesture or recognizing the user's face or kick gesture of an object approaching the rear of the vehicle. .
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 차량에 접근한 객체가 스마트 키를 소지한 사용자인 경우, 사용자의 얼굴이 인식되지 않더라도 킥 제스처만 확인하여 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the object approaching the vehicle is a user possessing a smart key, the control unit controls opening of the trunk or tailgate of the vehicle by checking only the kick gesture even if the user's face is not recognized. do.
본 발명에 있어서, 상기 제어부의 제어에 따라, 차량의 트렁크나 테일게이트의 열림에 관련된 구성요소인 락 장치, 모터, 및 유압 장치 중 적어도 하나 이상을 구동하는 액추에이터 구동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, according to the control of the control unit, an actuator driving unit that drives at least one or more of a locking device, a motor, and a hydraulic device, which are components related to opening a trunk or a tailgate of a vehicle; characterized in that it further comprises do.
본 발명의 다른 측면에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 방법은, 차량의 정차 상태에서 차량 후방에 접근하는 객체가 감지될 경우, 제어부가 상기 차량 후방에 접근하는 객체의 거리를 감지하여 미리 지정된 거리 이내로 접근할 경우 얼굴을 인식하는 단계; 상기 미리 지정된 거리 이내로 접근한 객체의 얼굴이 감지되면, 상기 제어부가 상기 얼굴이 감지된 객체가 미리 등록된 사용자인지 체크하는 단계; 상기 객체가 미리 등록된 사용자들 중 하나인 경우, 상기 제어부는 사용자가 수행하는 킥 제스처를 검출하는 단계; 및 상기 검출한 킥 제스처가 미리 등록된 킥 제스처들 중 하나인 경우, 상기 제어부가 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, a method for controlling the opening of a trunk and a tailgate includes, when an object approaching the rear of the vehicle is detected while the vehicle is stopped, the controller detects a distance of the object approaching the rear of the vehicle to a predetermined distance. Recognizing a face when approaching within the range; When a face of an object approaching within the predetermined distance is detected, checking, by the controller, whether the face-detected object is a pre-registered user; detecting, by the controller, a kick gesture performed by the user when the object is one of pre-registered users; and controlling, by the controller, opening of the trunk or tailgate of the vehicle when the detected kick gesture is one of pre-registered kick gestures.
본 발명에 있어서, 상기 미리 지정된 거리 이내로 접근할 경우 얼굴을 인식하는 단계에서, 상기 제어부는, 사운드 알람이나 라이트 알람의 출력을 통해 얼굴이 인식 되었음을 사용자에게 알려주는 것을 특징으로 한다.In the present invention, in the step of recognizing a face when approaching within the predetermined distance, the controller informs the user that the face has been recognized through an output of a sound alarm or a light alarm.
본 발명에 있어서, 상기 미리 지정된 거리 이내로 접근할 경우 얼굴을 인식하는 단계 이전에, 상기 제어부가 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하기 위한 킥 제스처 설정모드에서, 차량 센서부를 통해 사용자 인식을 위한 거리 설정 및 얼굴 등록을 수행하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, before the step of recognizing the face when approaching within the predetermined distance, in the kick gesture setting mode for the control unit to control the opening of the trunk or tailgate of the vehicle, the distance for recognizing the user through the vehicle sensor unit It is characterized in that it further includes; setting and performing face registration.
본 발명에 있어서, 상기 킥 제스처 설정모드는, 상기 제어부가, 사용자의 스마트 키 또는 차량 내부에 구비된 메뉴가 입력될 경우 킥 제스처 설정 모드로 진입하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the kick gesture setting mode is characterized in that the control unit enters the kick gesture setting mode when a user's smart key or a menu provided inside the vehicle is input.
본 발명에 있어서, 상기 거리 설정 및 얼굴 등록을 수행하는 단계에서, 거리 설정 및 얼굴 등록이 지정된 시간 이내에 완료될 경우, 상기 제어부가 사용자의 킥 제스처를 등록 받는 단계; 상기 제어부가 지정된 사운드 알람이나 라이트 알람을 출력하여 킥 제스처 등록 상태를 사용자에게 알려주는 단계; 및 상기 킥 제스처 등록이 지정된 시간 이내에 완료될 경우, 상기 제어부가 상기 등록된 거리 정보와 사용자 정보 및 킥 제스처 정보를 저장부에 저장하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, in the step of performing the distance setting and face registration, when the distance setting and face registration are completed within a specified time, the control unit registering the user's kick gesture; notifying a kick gesture registration state to a user by outputting a designated sound alarm or light alarm by the control unit; and storing, by the controller, the registered distance information, user information, and kick gesture information in a storage unit when the registration of the kick gesture is completed within a specified time.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 자동차에 설치된 적어도 하나 이상의 센서와 레이더 타입 킥 센서를 이용하여 자동차의 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 자동으로 수행할 수 있도록 한다.According to one aspect of the present invention, the opening control of the trunk and tailgate of the vehicle can be automatically performed using at least one sensor installed in the vehicle and a radar-type kick sensor.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 정보 등록 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 3은 상기 도 2에 있어서, 미리 등록된 정보와 레이더 타입 킥 센서를 이용해 검출된 정보를 바탕으로 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 수행하는 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 4는 상기 도 2에 있어서, 킥 제스처의 일 예를 설명하기 위하여 보인 예시도.
도 5는 상기 도 1에 있어서, 레이더 타입 킥 센서의 특징을 기존의 정전식 킥 센서의 특징과 비교하기 위하여 보인 예시도.1 is an exemplary view showing a schematic configuration of an apparatus for controlling opening of a trunk and a tailgate according to an embodiment of the present invention;
2 is a flowchart illustrating a method of registering information for controlling the opening of a trunk and a tailgate according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a flow chart illustrating a method of controlling opening of a trunk and a tailgate based on pre-registered information and information detected using a radar-type kick sensor in FIG. 2; FIG.
FIG. 4 is an exemplary diagram shown to explain an example of a kick gesture in FIG. 2;
5 is an exemplary view shown to compare characteristics of a radar type kick sensor with characteristics of a conventional electrostatic kick sensor in FIG. 1;
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치 및 방법의 일 실시예를 설명한다. Hereinafter, an embodiment of an apparatus and method for controlling opening of a trunk and a tailgate according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thickness of lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or operator. Therefore, definitions of these terms will have to be made based on the content throughout this specification.
본 발명은 자동차에 설치된 적어도 하나 이상의 센서와 레이더 타입 킥 센서를 이용하여 자동차의 트렁크 열림 제어를 자동으로 수행할 수 있도록 하는 것으로, 특히 사용자(예 : 스마트 키를 소지한 사용자)가 미리 등록한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)에 의해 사용자의 인식(즉, 등록된 사용자의 인식이나 인증)과 사용자의 트렁크 열림 의지를 동시에 판단하여, 트렁크(또는 테일게이트) 열림 제어를 자동으로 수행할 수 있도록 하는 것이다(도 4 참조).The present invention enables automatic trunk opening control of a vehicle by using at least one sensor installed in the vehicle and a radar-type kick sensor. (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) to simultaneously determine the user's recognition (that is, recognition or authentication of a registered user) and the user's intention to open the trunk, and automatically perform trunk (or tailgate) opening control. It is to enable (see FIG. 4).
또한 종래에 킥 입력을 감지하기 위해 사용하던 정전식 킥 센서의 경우 제품 사이즈가 커 제품 장착 시 자유도가 떨어지며, 오작동을 방지하기 위해 감지 특성이 다른 킥 센서 2개를 사용하고, 또한 감지 영역을 범퍼 표면으로부터 10~15cm로 설정하여 발을 지면으로 부터 많이 들어 올려야 하는 불편함 및 경우에 따라 무게 중심을 잃고 넘어질 수 있는 문제점이 있으며(도 5 참조), 본 발명에서는 이를 개선하기 위하여, 레이더 타입 킥 센서를 사용하여 사용자가 미리 등록한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑)를 인식함으로써, 사용자가 안정적이면서 편안하게 킥 제스처를 입력할 수 있게 하여, 트렁크 열림 제어를 자동으로 수행할 수 있도록 하는 것이다(도 5 참조).In addition, in the case of the conventional capacitive kick sensor used to detect kick input, the product size is large, so the degree of freedom is reduced when installing the product. There is the inconvenience of having to lift the feet a lot from the ground by setting it at 10 to 15 cm from the surface, and in some cases, there is a problem of losing the center of gravity and falling (see FIG. 5), in order to improve this in the present invention, the radar type By recognizing a kick gesture (or foot gesture, tapping) registered in advance by a user using a kick sensor, the user can stably and comfortably input the kick gesture, thereby automatically performing trunk opening control ( see Figure 5).
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.1 is an exemplary view showing a schematic configuration of an apparatus for controlling the opening of a trunk and a tailgate according to an embodiment of the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어 장치는, 차량 센서부(110), 레이더 타입 킥 센서부(120), 제어부(130), 액추에이터 구동부(140), 및 저장부(150)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the trunk and tailgate opening control device according to the present embodiment includes a
상기 차량 센서부(110)는 차량에 부착되어 차량에 접근하는 객체를 감지하는 적어도 하나 이상의 센서를 포함한다.The
예컨대 상기 차량 센서부(110)는 카메라 센서, 범퍼 등에 부착되는 초음파 센서, 및 무선 방식으로 스마트 키를 감지하는 무선 센서 등을 포함한다.For example, the
상기 차량 센서부(110)는 차량에 접근하는 스마트 키를 인식(감지)하며, 차량에 접근하는 객체를 검출하고, 상기 차량에 접근하는 객체의 얼굴을 인식할 수 있다.The
상기 레이더 타입 킥 센서부(120)는 차량의 후방(예 : 범퍼)에 장착되어 객체(사용자)의 킥 제스처(탭핑 포함)를 인식하는 레이더 타입 킥 센서를 포함한다.The radar type
참고로, 도 5는 상기 도 1에 있어서, 레이더 타입 킥 센서의 특징을 기존의 정전식 킥 센서의 특징과 비교하기 위하여 보인 예시도로서, 종래의 정전식 킥 센서의 경우 제품 사이즈가 커 제품 장착 시 자유도가 떨어지며, 오작동을 방지하기 위해 감지 특성이 다른 킥 센서 2개를 사용하고, 또한 감지 영역을 범퍼 표면으로부터 10~15cm로 설정하여 발을 지면으로 부터 많이 들어 올려야 하는 불편함 및 경우에 따라 무게 중심을 잃고 넘어질 수 있는 문제점이 있었다. For reference, FIG. 5 is an exemplary view shown in FIG. 1 to compare the characteristics of the radar type kick sensor with the characteristics of the conventional electrostatic kick sensor. In the case of the conventional electrostatic kick sensor, the product size is large, In order to prevent malfunctions, two kick sensors with different detection characteristics are used, and the detection area is set to 10 to 15 cm from the bumper surface to avoid the inconvenience of having to lift the feet a lot from the ground, and in some cases There was a problem where you could lose your center of gravity and fall.
그러나 본 실시예에서는 레이더 타입 킥 센서를 사용하여 사용자가 미리 등록한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 인식함으로써, 사용자가 안정적이면서 편안하게 킥 제스처를 입력할 수 있도록 한다.However, in this embodiment, a kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) registered in advance by a user is recognized by using a radar-type kick sensor, so that the user can stably and comfortably input the kick gesture.
상기 제어부(130)는 상기 차량 센서부(110)와 상기 레이더 타입 킥 센서부(120)를 통해 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어하기 위한 사용자와 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 미리 등록받아 저장하고, 이에 미리 등록된 사용자가 차량의 후방에서 미리 등록된 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 입력할 경우, 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어한다.The
또한 상기 제어부(130)는, 도면에는 도시되어 있지 않지만, 상기 사용자와 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 등록할 때 알람(예 : 사운드 알람, 라이트(예 : 방향 지시등, 후방 램프 등) 알람)을 출력할 수 있다.In addition, although not shown in the drawing, the
이 때 상기 사용자 및 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)는 복수로 등록될 수 있으며, 여기서 사용자와 킥 제스처가 반드시 1:1로 매칭되어야 하는 것은 아니며, 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 위하여 입력되는 정보(즉, 사용자와 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등))는 다를 수 있다. 예컨대, 상기 제어부(130)는 제1 사용자(예 : 스마트 키를 소지한 남편)가 등록한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 제2 사용자(예 : 스마트 키를 소지하지 않았더라도 인증된 아내)가 입력하더라도 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어할 수 있다. In this case, the user and the kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) may be registered in plurality, where the user and the kick gesture do not necessarily have to be matched 1:1, and the trunk (or tailgate) of the vehicle Information input for opening (that is, user and kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.)) may be different. For example, the
참고로 복수의 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위칭 등)를 등록할 경우 경제적인 비용이 증가할 수 있으므로 등록 가능한 킥 제스처의 개수는 한정될 수도 있으며, 또한 상기 킥 제스처는 제품 제조 단계에서 디폴트로 등록될 수도 있다.For reference, when registering a plurality of kick gestures (or foot gestures, tapping, switching, etc.), economic costs may increase, so the number of kick gestures that can be registered may be limited, and the kick gesture is the default in the product manufacturing stage. may be registered as
또한 상기 제어부(130)는 차량에 접근한 객체가 스마트 키를 소지한 사용자인 경우, 즉, 미리 등록된 사용자가 아니더라도(즉, 사용자의 얼굴이 인식되지 않더라도), 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)만 확인하여 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어할 수도 있다.In addition, when the object approaching the vehicle is a user possessing a smart key, that is, even if the user is not a pre-registered user (ie, even if the user's face is not recognized), the
상기 액추에이터 구동부(140)는, 상기 제어부(130)의 제어에 따라, 차량의 트렁크(또는 테일게이트)의 열림에 관련된 구성요소(예 : 락(lock) 장치, 모터, 유압 장치 등)를 제어한다.The
상기 저장부(150)는 상기 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어하기 위하여 등록되는 복수의 사용자 정보(예 : 얼굴)와 복수의 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 저장한다.The
이하 도 2 및 도 3을 참조하여 상기 제어부(130)가 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어하는 방법에 대해서 설명한다.A method of controlling the opening of the trunk (or tailgate) of the vehicle by the
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 정보 등록 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a method of registering information for controlling the opening of a trunk and a tailgate according to an embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 제어부(130)는 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어하기 위한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 설정 모드인 경우(S101의 예), 차량 센서부(110)를 통해 사용자 인식을 위한 거리 설정 및 얼굴 등록을 수행한다(S102).Referring to FIG. 2 , in case of a kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) setting mode for controlling the opening of the trunk (or tailgate) of the vehicle (Yes in S101), the
예컨대 사용자는 스마트 키(미도시) 또는 차량 내부에 구비된 메뉴(미도시)의 버튼 입력을 통해 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 설정 모드로 진입할 수 있다.For example, the user may enter a kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) setting mode through a smart key (not shown) or button input of a menu (not shown) provided inside the vehicle.
이 때 상기와 같이 차량의 트렁크(또는 테일게이트) 열림을 제어하기 위한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 설정 모드에 진입할 경우, 상기 제어부(130)는 지정된 알람(예 : 사운드 알람, 라이트(예 : 방향 지시등, 후방 램프 등) 알람)을 출력할 수 있다.At this time, when the kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) setting mode for controlling the opening of the trunk (or tailgate) of the vehicle is entered as described above, the
예컨대 상기 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 설정 모드에서, 사용자가 차량의 후방 먼 거리에서 차량에 가깝게 접근할 경우, 상기 제어부(130)는 알람을 통해 사용자의 얼굴 인식이 가능한 거리에 접근하였음을 알려주고, 사용자의 얼굴을 촬영하여 얼굴 인식을 위한 특징 정보를 등록함으로써, 이 거리 이내에서는 사용자의 얼굴을 인식할 수 있도록 한다.For example, in the kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) setting mode, when the user approaches the vehicle from a long distance from the rear of the vehicle, the
상기 거리 설정 및 사용자 등록(즉, 사용자의 얼굴 등록)이 지정된 시간 이내에 완료될 경우(S103의 예), 상기 제어부(130)는 사용자의 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 등록 받는다(S104).When the distance setting and user registration (ie, user's face registration) are completed within a specified time (Yes in S103), the
참고로 도 4는 상기 도 2에 있어서, 킥 제스처의 일 예를 설명하기 위하여 보인 예시도로서, 상기 킥 제스처는 발 제스처로서, 킥킹(kicking) 동작(도 4의 (a) 참조), 탭핑 동작(도 4의 (b) 참조), 스위핑 동작(도 4의 (c) 참조)을 포함한다. 아울러 상기 킥 제스처는 발 동작의 크기(즉, 발 움직임의 범위)에 관계없이 큰 범위의 동작이나 상대적으로 작은 범위의 동작을 포함하는 개념이다.For reference, FIG. 4 is an exemplary diagram shown to explain an example of a kick gesture in FIG. 2. The kick gesture is a foot gesture, and includes a kicking operation (see (a) in FIG. 4) and a tapping operation. (See FIG. 4(b)) and sweeping operation (see FIG. 4(c)). In addition, the kick gesture is a concept that includes a large range of motion or a relatively small range of motion regardless of the size of the foot motion (ie, the range of foot motion).
이 때 상기 제어부(130)는 지정된 알람(예 : 사운드 알람, 라이트(예 : 방향 지시등, 후방 램프 등) 알람) 출력을 통해 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 등록 상태를 사용자에게 알려 줄 수 있다.At this time, the
상기 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 등록이 지정된 시간 이내에 완료될 경우(S105의 예), 상기 제어부(130)는 상기 등록된 거리 정보와 사용자 정보 및 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 정보를 저장부(150)에 저장한다(S106).When the registration of the kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) is completed within a designated time (Yes in S105), the
이 때 상기 사용자 정보 및 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등) 정보는 복수개가 저장될 수 있다.In this case, a plurality of user information and kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) information may be stored.
도 3은 상기 도 2에 있어서, 미리 등록된 정보와 레이더 타입 킥 센서를 이용해 검출된 정보를 바탕으로 트렁크 열림 제어를 수행하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.FIG. 3 is a flowchart illustrating a method of performing trunk opening control based on pre-registered information and information detected using a radar type kick sensor in FIG. 2 .
도 3을 참조하면, 제어부(130)는, 차량이 정차 상태에 있을 때, 차량 후방에 접근하는 객체가 감지될 경우(S201의 예), 상기 제어부(130)는 상기 차량 후방에 접근하는 객체의 거리를 감지하여 미리 지정된 거리 이내로 접근할 경우 얼굴을 감지(인식)한다(S202).Referring to FIG. 3 , when the vehicle is in a stopped state and an object approaching the rear of the vehicle is detected (Yes in S201 ), the
이 때 상기 제어부(130)는 지정된 알람(예 : 사운드 알람, 라이트(예 : 방향 지시등, 후방 램프 등) 알람) 출력을 통해 얼굴이 감지(인식) 되었음을 사용자에게 알려 줄 수 있다. At this time, the
이에 따라 사용자는 미리 지정된 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 수행한다.Accordingly, the user performs a predetermined kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.).
상기 미리 지정된 거리 이내로 접근한 객체의 얼굴이 감지되면, 상기 제어부(130)는 상기 얼굴이 감지된 객체가 미리 등록된 사용자인지 체크한다(S203).When the face of an object approaching within the predetermined distance is detected, the
상기 객체가 미리 등록된 사용자들 중 하나인 경우(S203의 예)(즉, 사용자가 인증된 경우), 상기 제어부(130)는 사용자가 수행하는 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 검출한다(S204).If the object is one of pre-registered users (yes in S203) (that is, if the user is authenticated), the
또한 상기 제어부(130)는 상기 검출한 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)가 미리 등록된 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)들 중 하나인 경우(S205의 예), 차량의 트렁크(테일게이트) 열림을 제어한다(S206).In addition, if the detected kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) is one of pre-registered kick gestures (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.) (Yes in S205), the
상기와 같이 본 실시예는 사용자(예 : 스마트 키를 소지한 운전자)와 짐을 싣는 사람이 다를 경우, 가령 스마트 키를 소지한 사람과 짐을 싣는 사람이 다를 경우, 스마트 키를 소지하지 않은 사용자라 할지라도 미리 등록된 사용자라면 지정된 킥 제스처(또는 발 제스처, 탭핑, 스위핑 등)를 수행하여 자동으로 트렁크의 열림을 제어할 수 있다.As described above, in the present embodiment, when the user (e.g., the driver with the smart key) and the person who loads the luggage are different, for example, when the person with the smart key and the person who loads the luggage are different, even the user without the smart key If the user is pre-registered, the trunk opening can be automatically controlled by performing a designated kick gesture (or foot gesture, tapping, sweeping, etc.).
상기와 같이 본 실시예는 차량 트렁크에 짐을 싣고자 하는 사용자가 스마트 키를 소지하지 않았을 경우에도, 자동차에 설치된 적어도 하나 이상의 센서와 레이더 타입 킥 센서를 이용하여, 다른 방식(예 : 얼굴 인식 등)으로 사용자를 인식(인증)하여 트렁크 열림을 제어할 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의성을 더욱 향상시키는 효과가 있다.As described above, the present embodiment uses at least one sensor installed in the vehicle and a radar-type kick sensor even when the user who wants to load the trunk of the vehicle does not have a smart key, and uses a different method (e.g., face recognition). By recognizing (authenticating) the user and controlling the opening of the trunk, the user's convenience is further improved.
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다. 또한 본 명세서에서 설명된 구현은, 예컨대, 방법 또는 프로세스, 장치, 소프트웨어 프로그램, 데이터 스트림 또는 신호로 구현될 수 있다. 단일 형태의 구현의 맥락에서만 논의(예컨대, 방법으로서만 논의)되었더라도, 논의된 특징의 구현은 또한 다른 형태(예컨대, 장치 또는 프로그램)로도 구현될 수 있다. 장치는 적절한 하드웨어, 소프트웨어 및 펌웨어 등으로 구현될 수 있다. 방법은, 예컨대, 컴퓨터, 마이크로프로세서, 집적 회로 또는 프로그래밍가능한 로직 디바이스 등을 포함하는 프로세싱 디바이스를 일반적으로 지칭하는 프로세서 등과 같은 장치에서 구현될 수 있다. 프로세서는 또한 최종-사용자 사이에 정보의 통신을 용이하게 하는 컴퓨터, 셀 폰, 휴대용/개인용 정보 단말기(personal digital assistant: "PDA") 및 다른 디바이스 등과 같은 통신 디바이스를 포함한다.The present invention has been described above with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is only exemplary, and those skilled in the art can make various modifications and equivalent other embodiments. you will understand the point. Therefore, the technical protection scope of the present invention should be determined by the claims below. Implementations described herein may also be embodied in, for example, a method or process, an apparatus, a software program, a data stream, or a signal. Even if discussed only in the context of a single form of implementation (eg, discussed only as a method), the implementation of features discussed may also be implemented in other forms (eg, an apparatus or program). The device may be implemented in suitable hardware, software and firmware. The method may be implemented in an apparatus such as a processor, which is generally referred to as a processing device including, for example, a computer, microprocessor, integrated circuit or programmable logic device or the like. Processors also include communication devices such as computers, cell phones, personal digital assistants ("PDAs") and other devices that facilitate communication of information between end-users.
110 : 차량 센서부 120 ; 레이더 타입 킥 센서부
130 : 제어부 140 : 액추에이터 구동부
150 : 저장부110:
130: control unit 140: actuator driving unit
150: storage unit
Claims (10)
레이더 타입 킥 센서를 이용해 상기 객체가 차량 후방에서 수행하는 킥 제스처를 인식하는 레이더 타입 킥 센서부; 및
사용자 인증을 위한 정보와 킥 제스처를 미리 등록받아 저장하고, 인증된 사용자가 차량의 후방에서 미리 등록된 킥 제스처를 수행할 경우, 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 제어부;를 포함하되,
상기 제어부는,
인증을 위한 사용자의 얼굴과 킥 제스처를 미리 등록받기 위하여,
킥 제스처 설정 모드에서, 차량 후방의 얼굴 인식 가능 거리에서 사용자의 얼굴 인식을 위한 특징 정보가 지정된 시간 이내에 등록 완료될 경우에 사용자의 킥 제스처를 등록 받으며,
상기 제어부는,
상기 사용자 및 킥 제스처를 복수로 등록하며,
스마트 키를 소지하지 않은 제2 사용자가 미리 등록된 사용자인 경우,
상기 스마트 키를 소지하지 않은 제2 사용자가, 스마트 키를 소지한 제1 사용자가 등록한 킥 제스처를 입력하더라도, 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치.
a vehicle sensor unit that detects an object approaching from the rear of the vehicle and recognizes whether the object is an authorized user;
a radar-type kick sensor unit recognizing a kick gesture performed by the object at the rear of the vehicle using a radar-type kick sensor; and
A controller for pre-registering and storing information for user authentication and a kick gesture, and controlling opening of the trunk or tailgate of the vehicle when the authenticated user performs a pre-registered kick gesture from the rear of the vehicle;
The control unit,
In order to pre-register the user's face and kick gesture for authentication,
In the kick gesture setting mode, when the feature information for recognizing a user's face is registered within a specified time at a face recognizable distance from the rear of the vehicle, the user's kick gesture is registered,
The control unit,
Registering a plurality of the user and kick gesture;
If the second user who does not possess the smart key is a pre-registered user,
Even if a second user who does not possess the smart key inputs a kick gesture registered by the first user who possesses the smart key, the trunk or tailgate opening control of the vehicle is controlled. kick gesture registration device for
카메라 센서, 초음파 센서, 및 무선 센서 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치.
The method of claim 1, wherein the vehicle sensor unit,
A kick gesture registration device for controlling opening of a trunk and a tailgate, comprising at least one of a camera sensor, an ultrasonic sensor, and a wireless sensor.
상기 사용자의 얼굴과 킥 제스처를 등록하거나, 차량 후방에 접근하는 객체의 사용자 얼굴, 또는 킥 제스처를 인식할 때,
사운드 알람이나 라이트 알람을 출력하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치.
The method of claim 1, wherein the control unit,
When registering the user's face and kick gesture, or recognizing the user's face or kick gesture of an object approaching the rear of the vehicle,
A kick gesture registration device for controlling the opening of a trunk and a tailgate, characterized in that it outputs a sound alarm or a light alarm.
상기 차량에 접근한 객체가 스마트 키를 소지한 사용자인 경우,
사용자의 얼굴이 인식되지 않더라도 킥 제스처만 확인하여 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치.
The method of claim 1, wherein the control unit,
If the object approaching the vehicle is a user with a smart key,
A kick gesture registration device for controlling the opening of a trunk and tailgate, characterized in that the opening of a trunk or tailgate of a vehicle is controlled by checking only the kick gesture even when the user's face is not recognized.
상기 제어부의 제어에 따라, 차량의 트렁크나 테일게이트의 열림에 관련된 구성요소인 락 장치, 모터, 및 유압 장치 중 적어도 하나 이상을 구동하는 액추에이터 구동부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 장치.
According to claim 1,
An actuator driving unit that drives at least one of a locking device, a motor, and a hydraulic device, which are components related to opening a trunk or tailgate of a vehicle, according to the control of the control unit; further comprising a trunk and a tailgate A kick gesture registration device for opening control.
상기 미리 지정된 거리 이내로 접근한 객체의 얼굴이 감지되면, 상기 제어부가 상기 얼굴이 감지된 객체가 미리 등록된 사용자인지 체크하는 단계;
상기 객체가 미리 등록된 사용자들 중 하나인 경우, 상기 제어부는 사용자가 수행하는 킥 제스처를 검출하는 단계; 및
상기 검출한 킥 제스처가 미리 등록된 킥 제스처들 중 하나인 경우, 상기 제어부가 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 단계;를 포함하되,
상기 제어부는,
인증을 위한 사용자의 얼굴과 킥 제스처를 미리 등록받기 위하여,
킥 제스처 설정 모드에서, 차량 후방의 얼굴 인식 가능 거리에서 사용자의 얼굴 인식을 위한 특징 정보가 지정된 시간 이내에 등록 완료될 경우에 사용자의 킥 제스처를 등록 받으며,
상기 제어부는,
상기 사용자 및 킥 제스처를 복수로 등록하며,
스마트 키를 소지하지 않은 제2 사용자가 미리 등록된 사용자인 경우,
상기 스마트 키를 소지하지 않은 제2 사용자가, 스마트 키를 소지한 제1 사용자가 등록한 킥 제스처를 입력하더라도, 차량의 트렁크나 테일게이트 열림을 제어하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 방법.
When an object approaching from the rear of the vehicle is detected while the vehicle is stopped, the controller detects a distance of the object approaching from the rear of the vehicle and recognizes a face when approaching within a predetermined distance;
When a face of an object approaching within the predetermined distance is detected, checking, by the controller, whether the face-detected object is a pre-registered user;
detecting, by the controller, a kick gesture performed by the user when the object is one of pre-registered users; and
When the detected kick gesture is one of pre-registered kick gestures, controlling, by the controller, opening the trunk or tailgate of the vehicle;
The control unit,
In order to pre-register the user's face and kick gesture for authentication,
In the kick gesture setting mode, when the feature information for recognizing the user's face is registered within a specified time at a face recognition distance from the rear of the vehicle, the user's kick gesture is registered,
The control unit,
Registering a plurality of the user and kick gesture;
If the second user who does not possess the smart key is a pre-registered user,
Even if a second user who does not possess the smart key inputs a kick gesture registered by the first user who possesses the smart key, the trunk or tailgate opening control of the vehicle is controlled. How to register a kick gesture for
상기 미리 지정된 거리 이내로 접근할 경우 얼굴을 인식하는 단계에서,
상기 제어부는,
사운드 알람이나 라이트 알람의 출력을 통해 얼굴이 인식 되었음을 사용자에게 알려주는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 방법.
According to claim 6,
In the step of recognizing a face when approaching within the predetermined distance,
The control unit,
A kick gesture registration method for controlling the opening of a trunk and a tailgate, characterized in that notifying a user that a face has been recognized through an output of a sound alarm or a light alarm.
상기 제어부가, 사용자의 스마트 키 또는 차량 내부에 구비된 메뉴가 입력될 경우 킥 제스처 설정 모드로 진입하는 것을 특징으로 하는 트렁크와 테일게이트의 열림 제어를 위한 킥 제스처 등록 방법.The method of claim 6, wherein the kick gesture setting mode,
The kick gesture registration method for controlling the opening of the trunk and the tailgate, characterized in that the control unit enters a kick gesture setting mode when a user's smart key or a menu provided inside the vehicle is input.
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Legal Events
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Patent event date: 20230112 Comment text: Decision to Refuse Application Patent event code: PE06012S01D Patent event date: 20220725 Comment text: Notification of reason for refusal Patent event code: PE06011S01I |
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AMND | Amendment | ||
PX0701 | Decision of registration after re-examination |
Patent event date: 20230512 Comment text: Decision to Grant Registration Patent event code: PX07013S01D Patent event date: 20230413 Comment text: Amendment to Specification, etc. Patent event code: PX07012R01I Patent event date: 20230112 Comment text: Decision to Refuse Application Patent event code: PX07011S01I Patent event date: 20220830 Comment text: Amendment to Specification, etc. Patent event code: PX07012R01I |
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