KR102522210B1 - 적재함 리어도어 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적재함 리어도어 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 적재함의 리어도어를 사이드도어에 고정시키기 위한 잠금장치에 있어서, 상기 리어도어의 측면 일측에 외측으로 돌출되도록 설치되는 잠금막대; 사이드 도어의 후방 끝단면 상측에 결합되는 결합단과, 상기 결합단의 외측에 결합되며 후방측에 개방단을 갖는 장착 원통부와, 상기 장착 원통부 내측에 개방면과 외측에 레버관통홀을 갖는 외측면을 갖는 홀더; 상기 장착 원통부 내부로 삽입장착되며 측면 일측에 개방단을 갖는 삽입원통부와, 상기 삽입 원통부 내측에 개방면과 외측에 폐쇄면을 갖는 락커; 및 상기 락커의 폐쇄면 외측에 결합되어 회전 작동으로 상기 락커를 상기 장착원통부 내에서 회전시키도록 하는 레버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치에 관한 것이다.

Description

적재함 리어도어 잠금장치{Device for locking reardoor of loading box}

본 발명은 적재함 리어도어 잠금장치에 관한 것이다.

기존 상용차 적재함의 잠금장치의 경우 잠금막대를 당겨 고리(후크)에 거는 주로로 되어 있다.

도 1은 종래 잠금시 적재함 리어도어 잠금장치를 도시한 것이고, 도 2는 종래 잠금 해제시의 적재함 리어도어 잠금장치를 도시한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 기존 적재함 리어도어 잠금장치는 사이드도어(2)에 설치된 고리(후크)(6), 리어 도어(1)에 설치되는 너트(4), 스트링(5), ㄱ 자형 잠금막대(3) 등을 포함하여 구성되며, 잠금막대(3)를 후크(6)에 걸어 고정시키는 형태임을 알 수 있다.

종래 적재함 리어도어 잠금장치는 리어도어(1) 오픈시, 도 2에 도시된 바와 같이 작동하여 열게 되며, 적재함 리어도어 잠금장치의 사용시 막대(3)를 당겨 사이드 도어(2)에 설치된 고리(후크)(6)에 걸어 사용하며, 너트(4)와 스프링(5)을 통해 막대(3)를 고리(6)쪽으로 당겨 적재함이 고정되게끔 하여 주행시 이음발생 및 잠금장치가 풀리는 것을 방지한다.

그러나 기존에는 막대를 밀어 고리에 거는 형식으로 잠금막대와 리어도어 간 마착에 의한 도장이탈이 발생하여 발청문제에 의한 원활한 작동이 불가하며, 동작 시, 스프링 장력을 이겨내야하므로 과도한 힘이 필요하고 이에 따른 손아귀 부위에 상해(철과상)가 발생할 수 있다.

대한민국 공개실용신안 제20-2000-0018710호 대한민국 등록특허 제197020호 대한민국 공개 실용신안 제20-1999-0024569호

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 실시예에 따르면, 발청 방지에 따른 내구 수명증대와, 작동시 필요한 힘을 최소화할 수 있고, 작동 방식의 변화에 따라 상해를 방지할 수 있으며, 외부 요인에 의한 발청 현상발생시에도 원활한 작동이 가능한, 적재함 리어도어 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

그리고 본 발명의 실시예에 따르면, 종래 잠금장치와 달리 잠금 막대와 간섭부위 간 마찰 면적이 적고, 이동거리가 짧으므로 발청방지가 가능하고, 작동시 위 아래로 밀고 당기는 구조이기 때문에 스프링 장력을 이기기 위한 힘을 최소화할 수 있으며, 기존 잠금막대를 밀때 발생할 수 있는 상해를 방지할 수 있으며, 발청 현상 발생 시에도 잠금 막대와 잠금장치 간 마찰면적이 적으므로 원활한 작동이 가능한, 적재함 리어도어 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 목적은, 적재함의 리어도어를 사이드도어에 고정시키기 위한 잠금장치에 있어서, 상기 리어도어의 측면 일측에 외측으로 돌출되도록 설치되는 잠금막대; 사이드 도어의 후방 끝단면 상측에 결합되는 결합단과, 상기 결합단의 외측에 결합되며 후방측에 개방단을 갖는 장착 원통부와, 상기 장착 원통부 내측에 개방면과 외측에 레버관통홀을 갖는 외측면을 갖는 홀더; 상기 장착 원통부 내부로 삽입장착되며 측면 일측에 개방단을 갖는 삽입원통부와, 상기 삽입 원통부 내측에 개방면과 외측에 폐쇄면을 갖는 락커; 및 상기 락커의 폐쇄면 외측에 결합되어 회전 작동으로 상기 락커를 상기 장착원통부 내에서 회전시키도록 하는 레버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치로서 달성될 수 있다.

그리고 상기 레버는 상기 락커 폐쇄면에 결합되는 결합부와, 상기 결합부에 절곡연결되는 작동부를 포함하며, 상기 락커 폐쇄면과 상기 홀더 외측면 사이에 구비되는 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

또한 리어 도어 잠금시, 상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 하고, 상기 리어도어를 닫아 상기 잠금막대를 상기 삽입원통부 내부공간에 삽입되도록 한 후, 상기 레버를 회전시켜 상기 장착원통부의 개방단을 폐쇄시키고, 리어 도어 오픈시, 상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 한 후, 상기 리어도어를 오픈하는 것을 특징으로 할 수 있다.

그리고 상기 삽입원통부의 외측면 일측에 외측으로 돌출된 삽입단; 상기 레버 회전시 상기 삽입단이 위치되어 상기 삽입원통부의 회전을 가이드 하도록 상기 장착원통부 내면에 원주방향을 따라 형성되는 원주홈; 및 상기 원주홈 일측에 내측으로 형성되어 리어 도어 잠금시 상기 삽입단이 위치하게 되어 상기 레버의 회전을 고정시키는 잠금용 고정홈과, 상기 원주홈 타측에 내측으로 형성되어 리어 도어 오픈시 상기 삽입단이 위치하게 되어 상기 레버의 회전을 고정시키는 오픈용 고정홈;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

또한 리어 도어 잠금시, 상기 레버를 외측으로 당겨 상기 삽입단을 상기 잠금용 고정홈에서 상기 원주홈 측으로 이동시키고 상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 하고 상기 삽입단은 상기 오픈용 고정홈에 위치하게 되며, 상기 리어도어를 닫아 상기 잠금막대를 상기 삽입원통부 내부공간에 삽입되도록 한 후, 상기 레버를 외측으로 당겨 상기 삽입단을 상기 오픈용 고정홈에서 상기 원주홈 측으로 이동시키고 상기 레버를 회전시켜 상기 장착원통부의 개방단을 폐쇄시키고 상기 삽입단을 상기 잠금용 고정홈에 위치시키며, 리어 도어 오픈시, 상기 레버를 외측으로 당겨 상기 삽입단을 상기 잠금용 고정홈에서 상기 원주홈 측으로 이동시키고 상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 하여 상기 삽입단을 상기 오픈용 고정홈에 위치시키고 상기 리어도어를 오픈하는 것을 특징으로 할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치에 따르면, 발청 방지에 따른 내구 수명증대와, 작동시 필요한 힘을 최소화할 수 있고, 작동 방식의 변화에 따라 상해를 방지할 수 있으며, 외부 요인에 의한 발청 현상발생시에도 원활한 작동이 가능한 효과를 갖는다.

그리고 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치에 따르면, 종래 잠금장치와 달리 잠금 막대와 간섭부위 간 마찰 면적이 적고, 이동거리가 짧으므로 발청방지가 가능하고, 작동시 위 아래로 밀고 당기는 구조이기 때문에 스프링 장력을 이기기 위한 힘을 최소화할 수 있으며, 기존 잠금막대를 밀때 발생할 수 있는 상해를 방지할 수 있으며, 발청 현상 발생 시에도 잠금 막대와 잠금장치 간 마찰면적이 적으므로 원활한 작동이 가능한 효과를 갖는다.

한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1은 종래 잠금시 적재함 리어도어 잠금장치,
도 2는 종래 잠금 해제시의 적재함 리어도어 잠금장치,
도 3은 종래 발청 현상이 발생된 트럭 사진,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 분해 사시도,
도 5는 잠금시, 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치가 부착된 리어 도어,
도 6은 오픈시, 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 정면도,
도 7은 잠금시 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 단면도(좌측), 정면도(우측),
도 8a는 본 발명의 실시예에 따른 레버 회전 작동상태에서의 적재함 리어도어 잠금장치의 부분단면도
도 8b는 본 발명의 실시예에 따른 레버 잠금상태에서의 적재함 리어도어 잠금장치의 부분단면도를 도시한 것이다.

이상의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 통상의 기술자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.

본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한 도면들에 있어서, 구성요소들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.

본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. 따라서 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서 도면에서 예시된 영역들은 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 소자의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서의 다양한 실시예들에서 제1, 제2 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러 가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될 수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는데 있어 별 이유 없이 혼돈이 오는 것을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 구성, 기능 및 작동방법에 대해 설명하도록 한다.

먼저, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 분해 사시도를 도시한 것이다.

그리고 도 5는 잠금시, 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치가 부착된 리어 도어를 도시한 것이고, 도 6은 오픈시, 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 정면도를 도시한 것이다.

도 4 내지 도 6 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치(100)는, 잠금막대(50), 홀더(10), 락커(20), 탄성부재(스프링, 30), 레버(40) 등을 포함하여 구성될 수 있음을 알 수 있다.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 잠금막대(50)는 일자형으로 구성되며, 리어도어(1)의 측단면 상측에 외측으로 돌출되도록 설치되며 고정된 형태를 가짐을 알 수 있다.

홀더(10)는 사이드도어(2)의 후방 끝단면 상측에 결합되도록 구성된다.

홀더(10)는 사이드도어(2)의 후방 끝단면 상측에 결합되는 결합단(11)과, 이러한 결합단(11)의 후방 외측에 결합되며 외면 일부에 개방단을 갖는 장착 원통부(12)를 포함하여 구성된다.

그리고 도 4에 도시된 바와 같이, 이러한 장착 원통부(12)의 내측은 개방면으로 구성되며, 외측은 레버관통홀(16)을 갖는 외측면(15)을 갖도록 구성된다.

락커(20)는 장착 원통부(12) 내부로 삽입장착되도록 구성되며 후에 설명되는 레버(40)에 의해 장착원통부(12) 내에서 회전되도록 구성된다.

락커(20)는 외면 일측에 개방단을 갖는 삽입원통부(21)를 가지며, 이러한 삽입 원통부(21)의 내측은 개방면으로 구성되고, 외측은 폐쇄면(23)으로 구성된다.

레버(40)는 삽입원통부(21)의 폐쇄면(23) 외측에 고정 결합되어, 회전 작동으로 락커(20)가 홀더(10)의 장착원통부(12) 내에서 회전시킬 수 있도록 구성된다.

또한 레버(40)는 락커(20)의 폐쇄면(23)에 결합되는 결합부(41)와, 이러한 결합부(41)에 절곡연결되는 작동부(42)를 포함하며, 작동부(42) 외면 일부에는 고무패킹(43)이 설치될 수 있다.

그리고 락커(20)의 폐쇄면(23)과 홀더(10) 외측면(15) 사이에 스프링 등으로 구성되는 탄성부재(30)가 개제된다.

따라서 리어도어(1) 잠금시, 레버(40)를 회전시켜 삽입원통부(21)의 개방단이 장착원통부(12)의 개방단에 위치되도록 하여 개방하고, 리어도어(1)를 닫아 잠금막대(50)를 삽입원통부(21) 내부공간에 삽입되도록 한다. 그리고, 레버(40)를 다시 회전시켜 장착원통부(12)의 개방단을 락커(20)에 의해 폐쇄시키게 된다.

또한 다시, 리어도어(1) 오픈시, 레버(40)를 회전시켜 삽입원통부(21)의 개방단이 장착원통부(12)의 개방단에 위치되도록 하여 개방한 후, 리어도어(1)를 오픈하게 된다.

도 7은 잠금시 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치의 단면도(좌측), 정면도(우측)를 도시한 것이다. 그리고 도 8a는 본 발명의 실시예에 따른 레버(40) 회전 작동상태에서의 적재함 리어도어 잠금장치의 부분단면도를 도시한 것이다. 또한 도 8b는 본 발명의 실시예에 따른 레버(40) 잠금상태에서의 적재함 리어도어 잠금장치의 부분단면도를 도시한 것이다.

도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 삽입원통부(21)의 외측면 일측에 외측으로 돌출된 삽입단(22)이 형성되어 짐을 알 수 있다.

그리고 홀더(10)의 장착원통부(12) 내면에는 원주홈(13)과 잠금용 고정홈(14)과 오픈용 고정홈(14)이 형성되어 진다.

원주홈(13)은 레버(40) 회전시 삽입단(22)이 위치되어 삽입원통부(21)의 회전을 가이드 하도록 장착원통부(12) 내면에 원주방향을 따라 형성되어 진다.

또한 잠금용 고정홈(14)은 원주홈(13) 일측에 내측으로 형성되어 리어도어(1) 잠금시 삽입단(22)이 위치하게 되어 레버(40)의 회전을 고정시키도록 구성된다. 그리고 오픈용 고정홈(14)은 원주홈(13) 타측에 내측으로 형성되어 리어도어(1) 오픈시 삽입단(22)이 위치하게 되어 레버(40)의 회전을 고정시키도록 구성된다.

따라서 리어도어(1) 잠금시에, 레버(40)를 바깥측으로 당겨 삽입단(22)을 잠금용 고정홈(14)에서 원주홈(13) 측으로 이동시키고 레버(40)를 회전시켜 삽입원통부(21)의 개방단이 장착원통부(12)의 개방단에 위치되도록 하고 이때 삽입단(22)은 오픈용 고정홈(14)에 위치하게 된다. 그리고 리어도어(1)를 닫아 잠금막대(50)를 삽입원통부(21) 내부공간에 삽입되도록 한 후, 다시 레버(40)를 바깥측으로 당겨 삽입단(22)을 오픈용 고정홈(14)에서 원주홈(13) 측으로 이동시키고 레버(40)를 회전시켜 장착원통부(12)의 개방단을 폐쇄시키고 삽입단(22)을 잠금용 고정홈(14)에 위치시키게 된다.

또한 다시, 리어도어(1) 오픈시에는, 레버(40)를 바깥측으로 당겨 삽입단(22)을 잠금용 고정홈(14)에서 원주홈(13) 측으로 이동시키고 레버(40)를 회전시켜 삽입원통부(21)의 개방단이 장착원통부(12)의 개방단에 위치되도록 하여 이때 삽입단(22)은 오픈용 고정홈(14)에 위치되게 도니다. 그리고 리어도어(1)를 오픈하게 된다.

따라서, 그리고 본 발명의 실시예에 따른 적재함 리어도어 잠금장치(100)에 따르면, 종래 잠금장치와 달리 잠금 막대와 간섭부위 간 마찰 면적이 적고, 이동거리가 짧으므로 발청방지가 가능하고, 작동시 위 아래로 밀고 당기는 구조이기 때문에 스프링 장력을 이기기 위한 힘을 최소화할 수 있으며, 기존 잠금막대를 밀때 발생할 수 있는 상해를 방지할 수 있으며, 발청 현상 발생 시에도 잠금 막대와 잠금장치 간 마찰면적이 적으므로 원활한 작동이 가능하게 된다.

또한, 상기와 같이 설명된 장치 및 방법은 상기 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.

1:리어도어
2:사이드도어
3:ㄱ 자형 잠금막대
4:너트
5:스프링
6:후크(고리)
10:홀더
11:결합단
12:장착 원통부
13:원주홈
14:고정홈
15:외측면
16:레버관통홀
20:락커
21:삽입원통부
22:삽입단
23:폐쇄면
30:탄성부재
40:레버
41:결합부
42:작동부
43:고무패킹
50:잠금막대
100:적재함 리어도어 잠금장치

Claims (5)

1. 적재함의 리어도어를 사이드도어에 고정시키기 위한 잠금장치에 있어서,
   상기 리어도어의 측면 일측에 외측으로 돌출되도록 설치되는 잠금막대;
   사이드 도어의 후방 끝단면 상측에 결합되는 결합단과, 상기 결합단의 외측에 결합되며 후방측에 개방단을 갖는 장착 원통부와, 상기 장착 원통부 내측에 개방면과 외측에 레버관통홀을 갖는 외측면을 갖는 홀더;
   상기 장착 원통부 내부로 삽입장착되며 측면 일측에 개방단을 갖는 삽입원통부와, 상기 삽입 원통부 내측에 개방면과 외측에 폐쇄면을 갖는 락커; 및
   상기 락커의 폐쇄면 외측에 결합되어 회전 작동으로 상기 락커를 상기 장착원통부 내에서 회전시키도록 하는 레버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 레버는 상기 락커 폐쇄면에 결합되는 결합부와, 상기 결합부에 절곡연결되는 작동부를 포함하며,
   상기 락커 폐쇄면과 상기 홀더 외측면 사이에 구비되는 탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치.
   
3. 제 2항에 있어서,
   리어 도어 잠금시,
   상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 하고, 상기 리어도어를 닫아 상기 잠금막대를 상기 삽입원통부 내부공간에 삽입되도록 한 후, 상기 레버를 회전시켜 상기 장착원통부의 개방단을 폐쇄시키고,
   리어 도어 오픈시,
   상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 한 후, 상기 리어도어를 오픈하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 삽입원통부의 외측면 일측에 외측으로 돌출된 삽입단;
   상기 레버 회전시 상기 삽입단이 위치되어 상기 삽입원통부의 회전을 가이드 하도록 상기 장착원통부 내면에 원주방향을 따라 형성되는 원주홈; 및
   상기 원주홈 일측에 내측으로 형성되어 리어 도어 잠금시 상기 삽입단이 위치하게 되어 상기 레버의 회전을 고정시키는 잠금용 고정홈과, 상기 원주홈 타측에 내측으로 형성되어 리어 도어 오픈시 상기 삽입단이 위치하게 되어 상기 레버의 회전을 고정시키는 오픈용 고정홈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치.
   
5. 제 4항에 있어서,
   리어 도어 잠금시,
   상기 레버를 외측으로 당겨 상기 삽입단을 상기 잠금용 고정홈에서 상기 원주홈 측으로 이동시키고 상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 하고 상기 삽입단은 상기 오픈용 고정홈에 위치하게 되며, 상기 리어도어를 닫아 상기 잠금막대를 상기 삽입원통부 내부공간에 삽입되도록 한 후, 상기 레버를 외측으로 당겨 상기 삽입단을 상기 오픈용 고정홈에서 상기 원주홈 측으로 이동시키고 상기 레버를 회전시켜 상기 장착원통부의 개방단을 폐쇄시키고 상기 삽입단을 상기 잠금용 고정홈에 위치시키며,
   리어 도어 오픈시,
   상기 레버를 외측으로 당겨 상기 삽입단을 상기 잠금용 고정홈에서 상기 원주홈 측으로 이동시키고 상기 레버를 회전시켜 상기 삽입원통부의 개방단이 상기 장착원통부의 개방단에 위치되도록 하여 상기 삽입단을 상기 오픈용 고정홈에 위치시키고 상기 리어도어를 오픈하는 것을 특징으로 하는 적재함 리어도어 잠금장치.

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