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KR102508223B1 - 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조방법 - Google Patents

세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조방법 Download PDF

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KR102508223B1
KR102508223B1 KR1020220141201A KR20220141201A KR102508223B1 KR 102508223 B1 KR102508223 B1 KR 102508223B1 KR 1020220141201 A KR1020220141201 A KR 1020220141201A KR 20220141201 A KR20220141201 A KR 20220141201A KR 102508223 B1 KR102508223 B1 KR 102508223B1
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주식회사 에이오에프
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Abstract

본 발명에 따른 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제는 40 내지 50 중량부의 증류수와, 8 내지 12 중량부의 글리세롤과, 0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜과, 25 내지 35 중량부의 실록산과, 0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린과, 2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트와, 2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말과, 0.5 내지 1 중량부의 방부제와, 0.02 내지 0.05 중량부의 착색제와, 2 내지 5 중량부의 착향제를 포함한다.
본 발명에 의한 세정과 코팅 기능이 강화된 광택 코팅제는 자동차의 차체 표면과 유리 및 타이어 등 다양한 재질의 내외장재들에 사용이 가능하여, 자동차 관리를 위한 준비 작업이 매우 편리해진다.
또한, 세정과 광택 및 코팅막 형성 작업이 동시에 이루어질 수 있어 작업의 편의성이 현저히 증대될 수 있어, 비전문가에 의해서도 용이하게 차량을 관리할 수 있으며, 형성되는 코팅막의 강도가 높아 광택 유지 시간이 증대될 수 있다.
그리고, 코팅막의 슬립 능력을 증대시켜 미세 스크레치의 발생을 방지할 수 있다.

Description

세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조방법{GLOSS COATING LIQUID FOR AUTOMOBILE WITH IMPROVED DRESSING AND COATING FUNCTION AND METHOD FOR MAKING THE SAME}
본 발명은 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조 방법에 관한 발명으로서, 보다 상세하게는 자동차에 이용되는 다양한 재질의 내외장재들에 사용이 가능하면서도, 코팅 강도가 높아 광택 유지 시간이 증대되며, 미세 스크레치의 발생을 방지하도록 구성되는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조 방법에 관한 발명이다.
자동차의 외관을 미려하고 고급스럽게 관리하고자 하는 욕구는 차량을 소유한 사람이라면 누구나 생각하는 바램이다.
이러한 추세와 더불어, 근래에는 세차에서부터 차량 광택과 코팅 작업에 이르기까지 자동차 소유자 본인이 직접하는 경우도 늘어나고 있다.
자동차의 차체와 유리, 타이어 등을 포함하는 외면은 대기 중의 먼지와 매연 및 각종 유무기물에 의해 항상 오염되며, 이외에 각종 곤충과 조류 배설물에 의해서도 오염되는 실정이다.
이러한 오염물을 제거하기 위해 차량용 세정제가 이용된다.
통상적으로, 차량용 세정제를 이용하여 차량 부품에 침적된 오염 물질을 제거한 후에는, 부품 표면에 광택을 형성하기 위한 광택제가 이용된다.
상기 광택제는 자동차 부품 표면에 고루 도포한 후 헝겊 등을 이용하여 문지르는 방식으로 이용된다.
그리고, 상기와 같은 작업에 의해 형성된 광택층을 외부의 비나 눈으로부터 보호하기 위해, 코팅층을 형성하기 위한 추가 작업을 수행하는 경우도 있다.
따라서, 자동차 소유자가 위와 같은 일련의 작업들을 수행하기 위해서는, 자동차 부품을 세정하기 위한 세정제와 광택제 및 코팅제를 순차적으로 도포하고 문지르는 작업이 요구된다.
그런데, 자동차에는 가죽과 플라스틱 등 내외장재와 타이어 등을 이루기 위한 다양한 재질의 부품들이 포함되는데, 이러한 다양한 재질의 부품들을 세정하고 광택을 형성하며 코팅하기 위해서는, 그에 따른 다양한 세정, 광택, 코팅제들이 준비되어야 하는 번거로움이 있다.
하지만, 자동차 관리를 전문적인 업으로 수행하지 않는 일반 차주의 입장에서, 상기와 같이 다양한 종류의 세정, 광택, 코팅제들을 준비한다는 것은 현실적으로 매우 번거롭고 어려운 일일 수 있다.
따라서, 자동차 운행 인구가 점점 더 늘어나는 점을 감안할 때, 다양한 부품에 대한 세정과 광택 및 코팅막 형성 작업이 동시에 이루어질 수 있도록 구성되는 자동차용 광택 코팅제의 개발이 요구되는 실정이다.
본 발명의 목적은, 자동차의 차체 표면과 유리 및 타이어 등 다양한 재질의 내외장재들에 사용이 가능하도록 구성되는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 세정과 광택 및 코팅막 형성 작업이 동시에 이루어지도록 구성되는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 코팅 강도가 높아 광택 유지 시간이 증대되도록 구성되는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 코팅막의 슬립 능력을 증대시켜 자동차 내외장재 표면의 미세 스크레치 발생을 감소시키도록 구성되는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 광택 코팅제는 40 내지 50 중량부의 증류수와, 8 내지 12 중량부의 글리세롤과, 0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜과, 25 내지 35 중량부의 실록산과, 0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린과, 2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트와, 2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말과, 0.5 내지 1 중량부의 방부제와, 0.02 내지 0.05 중량부의 착색제와, 2 내지 5 중량부의 착향제를 포함한다.
바람직하게는, 8 내지 12 중량부의 데카메틸사이클로펜타실록산을 포함한다.
또한, 1 내지 3 중량부의 테트라키스실란을 포함할 수 있다.
그리고, 0.8 내지 1.2 중량부의 프로판올티탄염을 포함할 수 있다.
또한, 0.8 내지 1.2 중량부의 크실렌을 포함할 수 있다.
바람직하게는, 0.1 내지 0.5 중량부의 스토다드솔벤트와 2 내지 3 중량부의 2-에틸헥실아크릴레이트(2-EHA)를 포함한다.
또한, 170 도 내지 200도 범위로 가열된 2 내지 3 중량부의 이산화티타늄을 포함할 수 있다.
그리고, 0.8 내지 1.2 중량부의 식물성 수지를 포함할 수 있다.
또한, 120 도 내지 130 도 범위로 가열된 2 내지 3 중량부의 식물성 전분을 포함할 수 있다.
바람직하게는, 250 도 내지 270 도 범위로 가열된 2 내지 3 중량부의 다공성 실리콘을 포함한다.
한편, 본 발명에 따른 자동차용 광택 코팅제 제조 방법은 40 내지 50 중량부의 증류수에 8 내지 12 중량부의 글리세롤을 혼합하는 단계와, 0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜을 혼합하는 단계와, 25 내지 35 중량부의 실록산을 혼합하는 단계와, 0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린을 혼합하는 단계와, 2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트를 혼합하는 단계와, 2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말을 혼합하는 단계와, 0.5 내지 1 중량부의 방부제를 혼합하는 단계와, 0.02 내지 0.05 중량부의 착색제를 혼합하는 단계와, 2 지 5 중량부의 착향제를 혼합하는 단계를 포함한다.
바람직하게는, 8 내지 12 중량부의 데카메틸사이클로펜타실록산을 혼합하는 단계를 포함한다.
그리고, 1 내지 3 중량부의 테트라키스실란을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 0.8 내지 1.2 중량부의 프로판올티탄염을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
그리고, 0.8 내지 1.2 중량부의 크실렌을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 0.1 내지 0.5 중량부의 스토다드솔벤트와 2 내지 3 중량부의 2-에틸헥실아크릴레이트(2-EHA)를 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 2 내지 3 중량부의 이산화티타늄을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
그리고, 0.8 내지 1.2 중량부의 식물성 수지를 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 2 내지 3 중량부의 식물성 전분을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 2 내지 3 중량부의 다공성 실리콘을 혼합하는 단계를 포함한다.
여기서, 상기 이산화티타늄은 170도 내지 200도 범위로 가열된 후 혼합될 수 있다.
또한, 상기 식물성 전분은 120 도 내지 130도 범위로 가열된 후 혼합될 수 있다.
그리고, 상기 다공성 실리콘은 250도 내지 270도 범위로 가열된 후 혼합될 수 있다.
본 발명에 의한 광택 코팅제는, 자동차의 차체 표면과 유리 및 타이어 등 다양한 재질의 내외장재들에 사용이 가능하여, 자동차 관리를 위한 준비 작업이 매우 편리해진다.
또한, 세정과 광택 및 코팅막 형성 작업이 동시에 이루어질 수 있어, 작업의 편의성이 현저히 증대될 수 있으며, 비전문가에 의해서도 용이하게 차량을 관리할 수 있다.
또한, 형성되는 코팅막의 강도를 높여 광택 유지 시간이 증대될 수 있다.
또한, 코팅막의 슬립 능력을 증대시켜 자동차 내외장재 표면의 미세 스크레치 발생을 감소시킬 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하기로 한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어는 사전적인 의미로 한정 해석되어서는 아니되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예 및 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 표현하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명에 따른 자동차용 광택 코팅제는 40 내지 50 중량부의 증류수와, 8 내지 12 중량부의 글리세롤과, 0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜과, 25 내지 35 중량부의 실록산과, 0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린과, 2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트와, 2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말과, 0.5 내지 1 중량부의 방부제와, 0.02 내지 0.05 중량부의 착색제와, 2 내지 5 중량부의 착향제를 포함한다.
본 발명에 따른 차량용 광택 코팅제는 용매로써, 40 내지 50 중량부의 증류수를 포함한다.
상기 증류수에 의해 수용성 첨가제들이 용해 혼합될 수 있으며, 자동차 부품 표면에 존재하는 수용성 이물질들을 제거할 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 25 내지 35 중량부의 실록산을 포함한다.
상기 실록산으로서는 액상의 테트라실록산이 이용될 수 있다.
상기 실록산을 25 내지 35 중량부 포함함으로써, 광택의 유지 시간을 증대시키고, 미끄럼성을 높여 자동차 내외장재 표면의 미세한 스크래치의 발생을 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 실록산에 의해 자동차 부품 표면에서의 정전기를 방지할 수 있다.
상기 실록산을 25 중량부 미만으로 포함하는 경우, 상기와 같은 광택 유지 시간 및 미끄럼성 증대 효과를 충분히 발휘하지 못하게 된다.
그런데, 상기 실록산을 35 중량부 이상 포함하는 경우에는 전체 코팅액의 점도가 지나치게 높아져, 코팅액 도포 후 헝겊으로 문지르는 작업에 의해 부품 표면에 잔류되는 코팅액 성분들이 많아지고, 끈적한 느낌을 부여하게 된다.
또한, 상기 코팅제는 0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린을 포함한다.
상기 모르폴린은 무색의 액체로서, 유기물에 대한 부식성을 갖는다.
본 발명에 따른 코팅제에 상기 모르폴린이 0.5 내지 1.5 중량부 포함됨으로써, 주로 차량 내장재에 이용되는 가죽과 플라스틱의 표면에 잔류하는 세균과 이물질들을 세정할 수 있다.
만약, 상기 모르폴린이 0.5 중량부 미만으로 포함되는 경우, 상기와 같은 가죽과 플라스틱에 대한 세균 세정 효과를 충분히 발휘하지 못하게 된다.
그런데, 만약 상기 모르폴린이 1.5 중량부를 초과하여 포함되는 경우, 모르폴린 특유의 어패류 냄새가 강해져, 차량 내장재에 도포 시 불쾌한 냄새를 발생시킬 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 8 내지 12 중량부의 글리세롤을 포함한다.
상기 글리세롤에 의해, 자동차 부품 표면에 존재하는 지용성 이물질들을 제거할 수 있으며, 강력한 코팅피막을 형성할 수 있다.
상기 글리세롤이 8 중량부 미만으로 포함되는 경우, 부품 표면에 존재하는 지용성 이물질 제거 효과를 충분히 발휘할 수 없게 된다.
그런데, 만약 상기 글리세롤이 12 중량부를 초과하여 포함될 경우에는, 코팅제가 지나치게 끈적이게 되고, 먼지 등의 이물질이 쉽게 부착되는 문제가 있다.
또한, 상기 코팅제는 0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜을 포함한다.
상기 에틸렌글리콜이 상기 중량부 범위로 혼합됨으로써, 상기 증류수와 글리세롤을 포함한 나머지 첨가물들의 균일한 혼합을 이룰 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트를 포함할 수 있다.
상기 메틸메타아크릴레이트 수지는 햇빛과 기후에 견디는 내후성이 우수한 성질을 가지므로, 날씨와 기후 변화에 의한 코팅제의 변성을 억제하고 코팅막의 안정성을 높일 수 있다.
상기 메틸메타아크릴레이트 수지는 무색 투명한 액체로서, 터트-부틸 알코올(Tert-Butyl Alcohol; TBA)을 기체 상태에서 산화시켜 메타아크릴산을 제조한 후, 메탄올로써 에스테르화하여 제조할 수 있다.
상기 메틸메타아크릴레이트 수지는 투명성, 내후성 및 착색성이 우수하여 다양한 분야에서 이용되고 있다.
상기 메틸메타아크릴레이트 수지는 열 안정성이 매우 높은 편에 속한다.
상기 메틸메타아크릴레이트가 상기 범위로 포함됨으로써, 코팅막의 강도와 내후성을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말을 포함할 수 있다.
상기 탄산칼슘분말은 다공질로서 흡수성이 우수하며 마모율이 낮은 성질이 있다.
상기 탄산칼슘분말은 다공질성으로 인해 비표면적과 공극률이 커 항균 및 탈취 기능을 가지며, 주변의 습도가 높으면 수분을 흡수하는 성질이 있다.
또한, 큰 공극률로 인해 이물질들과의 부착력이 커 표면 세정력을 높일 수 있다.
바람직하게는, 상기 탄산칼슘분말은 250 도 내지 270 도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합된다.
상기 탄산칼슘분말을 상기 온도 범위로 가열함으로써, 탄산칼슘분말의 기공 내에 존재하는 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합되도록 하여 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
그리고, 상기 코팅제는 0.5 내지 1 중량부의 방부제를 포함한다.
상기 중량부 범위의 방부제를 포함함으로써, 본 발명에 따른 코팅제의 변질을 방지할 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 0.02 내지 0.05 중량부의 착색제를 포함한다.
상기 착색제에 의해, 상기 코팅제가 고급스러운 색깔을 가지도록 할 수 있다.
그리고, 상기 코팅제는 2 내지 5 중량부의 착향제를 포함한다.
상기 중량부 범위의 착향제를 포함함으로써, 본 발명에 따른 코팅제가 방향제로써의 효과도 발휘할 수 있어, 도포 시 광택과 함께 향기를 제공할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 코팅제는 8 내지 12 중량부의 데카메틸사이클로펜타실록산을 포함한다.
상기 데카메틸사이클로펜타실록산에 의해, 코팅 피막의 슬립 능력과 강도를 높여 광택 내구성을 증진시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 코팅제 분무 후 피부 접촉 시 끈적임을 방지할 수 있다.
만약, 상기 데카메틸사이클로펜타실록산이 8 중량부 미만으로 포함될 경우에는, 상기와 같은 광택 내구도 슬립 능력 확보의 효과를 충분히 발휘하지 못하게 된다.
그런데, 상기 데카메틸사이클로펜타실록산이 12 중량부를 초과하여 포함될 경우에는, 지나치게 미끌거리는 느낌을 부여할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 코팅제는 1 내지 3 중량부의 테트라키스실란 또는 트리메틸실록시실란을 포함할 수 있다.
상기 테트라키스실란 또는 트리메틸실록시실란을 상기 범위로 포함함으로써, 전체 첨가제들이 균일하게 혼합되고, 코팅막의 강도를 높여 오염을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 코팅제는 0.8 내지 1.2 중량부의 프로판올티탄염을 포함할 수 있다.
상기 범위의 프로판올티탄염을 포함함으로써, 코팅막의 발수성을 높일 수 있다.
그리하여, 상기 프로판올티탄염에 의한 높은 발수성에 의해, 상기 코팅막에 음료 등의 수분이 뿌려지는 경우, 넓게 퍼지지 않고 방울들로 맺힘으로써, 수분 제거가 용이해지고 자동차 부품이 수분에 의해 오염되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 0.8 내지 1.2 중량부의 크실렌을 포함할 수 있다.
상기 중량부 범위의 크실렌을 포함함으로써, 여러 성분들의 균일한 혼합을 촉진하고, 코팅막의 슬립(Slip) 능력을 높여 자동차 내외장재 표면의 스크래치 발생을 감소시킬 수 있다.
그리고, 상기 코팅제는 0.1 내지 0.5 중량부의 스토다드솔벤트와 2 내지 3 중량부의 2-에틸헥실아크릴레이트(2-EHA)를 포함할 수 있다.
상기 범위의 스토다드솔벤트를 포함함으로써, 코팅제의 발수각을 높일 수 있다.
그리하여, 상기 코팅막에 음료 등의 수분이 뿌려지는 경우 방울들로 맺힘으로써, 수분 제거가 용이해지고 수분에 의한 오염을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 2-에틸헥실아크릴레이트가 상기 범위로 포함됨으로써, 이물질과 코팅제의 성분들 간의 접착력을 높일 수 있다.
그리하여, 표면 이물질에 대한 세정력과 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 코팅제는 170 도 내지 200도 범위로 가열된 2 내지 3 중량부의 이산화티타늄을 포함할 수 있다.
상기 이산화티타늄은 주로 음식물의 색소로 이용되는 성분이지만, 본 발명에 따른 코팅제가 상기 이산화티타늄을 상기 중량부 범위로 포함함으로써, 자외선과 열에 의한 코팅막의 변성을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에서 분말 상태의 이산화티타늄을 170도 내지 200도 범위로 가열 후 상온으로 냉각하여 혼합함으로써, 이산화티타늄 분말 내부의 기공에 존재하는 수분을 제거할 수 있다.
그리하여, 상기와 같이 이산화티타늄 분말의 기공 내 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합함으로써, 전체 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
또한, 상기 중량부 범위로 이산화티타늄을 포함함으로써, 코팅막의 변성을 방지할 수 있다.
만약, 상기 이산화티타늄이 2 중량부 미만으로 포함될 경우에는, 상기와 같은 변성 방지 효과를 충분히 제공하지 못하고, 3 중량부를 초과하여 포함될 경우에는 나머지 성분들과 완전히 혼합되지 못한 채로 코팅액에 이물감을 일으킬 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 0.8 내지 1.2 중량부의 식물성 수지를 포함할 수 있다.
상기 식물성 수지로서는, 옥수수 추출물을 이용한 셀룰로오스계 수지가 이용될 수 있다.
상기 중량부 범위의 식물성 수지를 포함함으로써, 코팅제 성분들 간의 결합력과 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
또한, 상기 코팅제는 120 도 내지 130 도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 2 내지 3 중량부의 식물성 전분을 포함할 수 있다.
상기 식물성 전분으로서는 옥수수 전분이 이용될 수 있으며, 상기 식물성 전분이 상기 중량부 범위로 포함됨으로써, 코팅제 성분들 간의 접착력을 높여 코팅막의 유지 시간을 증대시킬 수 있다.
그리고, 분말 상태의 식물성 전분을 상기 온도 범위로 가열함으로써, 식물성 전분 분말에 존재하는 기공 내의 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합할 수 있다.
그리하여, 성분들 간의 결합력과 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
바람직하게는, 250 도 내지 270 도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 2 내지 3 중량부의 다공성 실리콘을 포함할 수 있다.
상기 다공성 실리콘으로서는 기공 비율이 높은 파우더 형 실리콘 분말이 이용될 수 있으며, 상기 다공성 실리콘이 상기 중량부 범위로 포함됨으로써, 코팅제 성분들 간의 접착력을 높여 코팅막의 강도와 유지 시간을 증대시킬 수 있다.
그리고, 다공성 실리콘을 상기 온도 범위로 가열함으로써, 실리콘의 기공 내에 존재하는 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합되도록 함으로써 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 자동차용 광택 코팅제 제조 방법은 40 내지 50 중량부의 증류수에 8 내지 12 중량부의 글리세롤을 혼합하는 단계를 포함한다.
상기와 같이, 40 내지 50 중량부의 증류수에 8 내지 12 중량부의 글리세롤을 혼합함으로써, 수용성 첨가제들과 지용성 첨가제들이 계면활성제를 매개로 하여 보다 균일하게 혼합될 수 있다.
또한, 상기 증류수와 글리세롤에 의해, 가죽과 타이어 등 다양한 재질의 자동차 부품 표면에 존재하는 수용성 이물질들과 지용성 이물질들을 함께 제거할 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜을 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 에틸렌글리콜에 의해, 상기 증류수와 글리세롤을 포함한 나머지 첨가물들의 균일한 혼합을 이룰 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 25 내지 35 중량부의 실록산을 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 실록산으로서는 액상의 테트라실록산이 이용될 수 있으며, 상기 실록산에 의해 코팅재의 광택 유지 시간을 증대시키고, 코팅막의 미끄럼성을 높여 내외장재 표면의 미세한 스크래치 발생을 방지할 수 있다.
그리고, 자동차 내외장재 표면에서의 정전기 발생을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린을 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 코팅제에 모르폴린이 포함됨으로써, 차량 내외장재의 재료로 이용되는 가죽과 플라스틱의 표면에 잔류하는 세균을 멸균할 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트를 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 코팅제에 상기 범위의 메틸메타아크릴레이트 수지가 혼합됨으로써, 날씨와 기후 변화에 의한 코팅제의 변성을 억제하고 코팅막의 안정성을 높일 수 있다.
또한, 상기 코팅제의 열 안정성을 높여 코팅막의 강도와 내후성을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말을 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 코팅제가 상기 범위의 상기 탄산칼슘분말을 포함함으로써, 코팅제의 항균과 탈취 기능 및 세정력을 높일 수 있다.
상기 탄산칼슘분말 250도 내지 270도 범위로 가열된 후 냉각된 상태에서 혼합된다.
상기 탄산칼슘분말을 상기 온도 범위로 가열함으로써, 탄산칼슘분말의 기공 내에 존재하는 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합되도록 하여 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 0.5 내지 1 중량부의 방부제를 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 방부제에 의해, 본 발명에 따른 코팅제의 변질을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 0.02 내지 0.05 중량부의 착색제를 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 착색제에 의해 상기 코팅제가 고급스러운 색깔을 가지도록 할 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 2 지 5 중량부의 착향제를 혼합하는 단계를 포함한다.
상기 착향제에 의해, 본 발명에 따른 코팅제가 방향제로써의 효과도 발휘할 수 있어, 도포 시 광택과 함께 향기를 제공할 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 8 내지 12 중량부의 데카메틸사이클로펜타실록산을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 데카메틸사이클로펜타실록산에 의해, 본 발명에 따른 코팅제 피막의 슬립 능력과 강도를 높여 광택 내구성과 미세 스크래치 방지 효과를 증진시킬 수 있으며, 코팅제 분무 후 피부 접촉 시 끈적임을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 1 내지 3 중량부의 테트라키스실란 또는 트리메틸실록시실란을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 테트라키스실란 또는 트리메틸실록시실란에 의해 전체 첨가제들이 균일하게 혼합되고, 코팅막의 강도를 높여 오염을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 0.8 내지 1.2 중량부의 프로판올티탄염을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 프로판올티탄염에 의해 코팅막의 발수성을 높여, 상기 코팅막에 음료 등의 수분이 뿌려지는 경우 넓게 퍼지지 않고 방울들로 맺힘으로써, 수분 제거가 용이해지고 내외장재가 수분에 의해 오염되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 0.8 내지 1.2 중량부의 크실렌을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 크실렌에 의해, 여러 성분들이 균일하게 혼합되고, 코팅막의 슬립(Slip) 능력을 높여 내외장재 표면에서의 스크래치 발생을 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 0.1 내지 0.5 중량부의 스토다드솔벤트와 2 내지 3 중량부의 2-에틸헥실아크릴레이트(2-EHA)를 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 스토다드솔벤트에 의해 코팅제의 발수각을 높여, 상기 코팅막에 음료 등의 수분이 뿌려지는 경우 방울들로 맺힘으로써, 수분 제거가 용이해지고 수분에 의한 오염을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 2-에틸헥실아크릴레이트가 상기 범위로 포함됨으로써, 코팅제의 표면 이물질에 대한 세정력과 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 2 내지 3 중량부의 이산화티타늄을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 제조 방법에서, 상기 이산화티타늄은 170 도 내지 200도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합된다.
그리하여, 상기 이산화티타늄을 170도 내지 200도 범위로 가열함으로써, 이산화티타늄 분말 내부의 기공에 존재하는 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합함으로써, 전체 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
또한, 상기 중량부 범위로 이산화티타늄을 포함함으로써, 코팅막의 변색을 방지하고, 자외선과 열에 의한 변성을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 제조 방법은 0.8 내지 1.2 중량부의 식물성 수지를 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 식물성 수지로서는 옥수수 추출물을 이용한 셀룰로오스계 수지가 이용될 수 있으며, 상기 식물성 수지에 의해 코팅제 성분들 간의 결합력과 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 2 내지 3 중량부의 식물성 전분을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 제조 방법에서, 상기 식물성 전분은 120 도 내지 130 도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합된다.
상기 식물성 전분을 상기 온도 범위로 가열함으로써, 식물성 전분 분말에 존재하는 기공 내의 수분을 제거함으로써, 코팅제의 다른 성분들과의 결합력과 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
상기 식물성 전분으로서는 옥수수 전분이 이용될 수 있으며, 상기 식물성 전분에 의해 코팅제 성분들 간의 접착력을 높여 코팅막의 유지 시간을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 제조 방법은 2 내지 3 중량부의 다공성 실리콘을 혼합하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 제조 방법에서, 상기 다공성 실리콘은 250도 내지 270도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합될 수 있다.
상기와 같이, 다공성 실리콘을 상기 온도 범위로 가열함으로써, 실리콘의 기공 내에 존재하는 수분을 제거한 상태에서 코팅제의 다른 성분들과 혼합되도록 하여, 코팅막의 강도를 높일 수 있다.
상기 다공성 실리콘으로서는 기공 비율이 높은 파우더 형 실리콘 분말이 이용될 수 있으며, 상기 다공성 실리콘에 의해 코팅제 성분들 간의 접착력을 높여 코팅막의 유지 시간을 증대시킬 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예에서 사용된 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.
본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.
따라서, 본 발명의 보호 범위는 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
그리고, 본 발명의 목적 범위 내라면 그 모든 구성요소들이 하나 이상 선택적으로 결합되어 구성될 수도 있다.
상기된 "포함된다" 또는 "구성된다" 의 용어는 해당 구성 요소가 포함될 수 있음을 의미하는 것으로, 그 외 다른 구성 요소들을 추가적으로 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (23)

  1. 40 내지 50 중량부의 증류수와;
    8 내지 12 중량부의 글리세롤과;
    0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜과;
    25 내지 35 중량부의 실록산과;
    0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린과;
    2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트와;
    2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말과;
    0.5 내지 1 중량부의 방부제와;
    0.02 내지 0.05 중량부의 착색제와;
    2 내지 5 중량부의 착향제를 포함하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  2. 제 1 항에 있어서,
    8 내지 12 중량부의 데카메틸사이클로펜타실록산을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  3. 제 2 항에 있어서,
    1 내지 3 중량부의 테트라키스실란을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  4. 제 3 항에 있어서,
    0.8 내지 1.2 중량부의 프로판올티탄염을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  5. 제 4 항에 있어서,
    0.8 내지 1.2 중량부의 크실렌을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  6. 제 5 항에 있어서,
    0.1 내지 0.5 중량부의 스토다드솔벤트와 2 내지 3 중량부의 2-에틸헥실아크릴레이트(2-EHA)를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  7. 제 6 항에 있어서,
    170 도 내지 200도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 2 내지 3 중량부의 이산화티타늄을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  8. 제 7 항에 있어서,
    0.8 내지 1.2 중량부의 식물성 수지를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  9. 제 8 항에 있어서,
    120 도 내지 130 도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 2 내지 3 중량부의 식물성 전분을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  10. 제 9 항에 있어서,
    250 도 내지 270 도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 2 내지 3 중량부의 다공성 실리콘을 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제.
  11. 40 내지 50 중량부의 증류수에 8 내지 12 중량부의 글리세롤을 혼합하는 단계와;
    0.5 내지 1 중량부의 에틸렌글리콜을 혼합하는 단계와;
    25 내지 35 중량부의 실록산을 혼합하는 단계와;
    0.5 내지 1.5 중량부의 모르폴린을 혼합하는 단계와;
    2 내지 5 중량부의 메틸메타크릴레이트를 혼합하는 단계와;
    2 내지 5 중량부의 탄산칼슘분말을 혼합하는 단계와;
    0.5 내지 1 중량부의 방부제를 혼합하는 단계와;
    0.02 내지 0.05 중량부의 착색제를 혼합하는 단계와;
    2 지 5 중량부의 착향제를 혼합하는 단계를 포함하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    8 내지 12 중량부의 데카메틸사이클로펜타실록산을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    1 내지 3 중량부의 테트라키스실란을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  14. 제 13 항에 있어서,
    0.8 내지 1.2 중량부의 프로판올티탄염을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    0.8 내지 1.2 중량부의 크실렌을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  16. 제 15 항에 있어서,
    0.1 내지 0.5 중량부의 스토다드솔벤트와 2 내지 3 중량부의 2-에틸헥실아크릴레이트(2-EHA)를 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    2 내지 3 중량부의 이산화티타늄을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  18. 제 17 항에 있어서,
    0.8 내지 1.2 중량부의 식물성 수지를 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  19. 제 18 항에 있어서,
    2 내지 3 중량부의 식물성 전분을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  20. 제 19 항에 있어서,
    2 내지 3 중량부의 다공성 실리콘을 혼합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  21. 제 17 항에 있어서,
    상기 이산화티타늄은 170도 내지 200도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합되는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  22. 제 19 항에 있어서,
    상기 식물성 전분은 120 도 내지 130도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합되는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
  23. 제 20 항에 있어서,
    상기 다공성 실리콘과 탄산칼슘분말은 250도 내지 270도 범위로 가열된 후 상온으로 냉각된 상태에서 혼합되는 것을 특징으로 하는 세정과 코팅 기능이 강화된 자동차용 광택 코팅제 제조 방법.
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