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KR102456206B1 - 연소기용 단부 커버 조립체 - Google Patents

연소기용 단부 커버 조립체 Download PDF

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KR102456206B1
KR102456206B1 KR1020197024471A KR20197024471A KR102456206B1 KR 102456206 B1 KR102456206 B1 KR 102456206B1 KR 1020197024471 A KR1020197024471 A KR 1020197024471A KR 20197024471 A KR20197024471 A KR 20197024471A KR 102456206 B1 KR102456206 B1 KR 102456206B1
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KR
South Korea
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end cover
plate
sleeve
fuel nozzle
flow regulator
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KR1020197024471A
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KR20190120206A (ko
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루카스 존 스토이아
도날드 마크 베일리
엘리자베스 레이 엑실리
히스 마이클 오스티비
티모시 제임스 퍼셀
Original Assignee
제너럴 일렉트릭 캄파니
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Publication date
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Abstract

연소기(24)용 단부 커버 조립체(100)는 단부 커버(32) 및 단부 커버(32)에 강성으로 연결된 연료 노즐(102)을 포함한다. 연료 노즐(102)은 제1 플레이트(112), 연료 플리넘(118) 및 제2 플레이트(114)를 통해 축방향으로 연장되는 복수의 튜브(122)를 포함하고, 여기서 각각의 튜브(122)는 제1 플레이트(112)의 상류에 한정되는 입구(124) 및 제2 플레이트(114)로부터 하류에 배치되는 출구(126)를 포함한다. 단부 커버 조립체(100)는 단부 커버(32)에 연결된 전방 단부(138) 및 전방 단부(138)로부터 축방향으로 이격된 후방 단부(146)를 갖는 입구 유동 조절기(104)를 추가로 포함한다. 입구 유동 조절기(104)는 연료 노즐(102)의 적어도 일부분을 원주방향으로 둘러싼다. 지지 플레이트(106)가 입구 유동 조절기(104)의 후방 단부(146)에 결합된다. 연료 노즐(102)의 각각의 튜브(122)는 지지 플레이트(106)에 의해 한정되는 대응하는 튜브 구멍(158)을 통해 연장된다. 연료 노즐(102)은 지지 플레이트(106)에 연결된다.

Description

연소기용 단부 커버 조립체
본 발명은 대체적으로 가스 터빈용 연소기를 수반한다. 더 구체적으로는, 본 발명은 연소기용 단부 커버 조립체에 관한 것이다.
가스 터빈 엔진의 작동 동안, 압축기로부터의 가압 공기는 연소기 내에 한정된 유동 분배 플리넘(plenum) 내로 유동한다. 가압 공기는 유동 분배 플리넘으로부터 각각의 연료 노즐의 대응하는 예비혼합 통로에 대한 입구 내로 유동한다. 연료는 하나 이상의 연료 노즐을 통해 예비혼합 통로 내의 가압 공기의 유동 내로 주입된다. 연료는 연료 노즐(들)로부터의 하류에 한정되는 연소 구역 또는 챔버에 연료와 공기의 혼합물을 제공하기 위하여 가압 공기와 혼합된다.
소정 구성에서, 각각의 각자 연료 노즐의 상류 또는 전방 단부는 단부 커버 또는 외부 케이싱과 같은 구조적 부재에 부착 또는 장착된다. 각각의 각자 노즐의 하류 또는 후방 단부는 지지되지 않은 상태로 남겨진다. 이와 같이, 각각의 캔틸레버형 연료 노즐의 하류 단부는 다양한 작동 조건을 통해 연소기 사이클에 따라 진동할 수 있어서, 그에 의해 높은 사이클 피로 설계 여유를 감소시킨다.
태양 및 이점이 후속하는 설명에서 아래에 기재되거나, 그 설명으로부터 명백할 수 있거나, 실시를 통해 학습될 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 연소기용 단부 커버 조립체이다. 단부 커버 조립체는 단부 커버 및 단부 커버에 강성으로 연결된 연료 노즐을 포함한다. 연료 노즐은 제1 플레이트, 연료 플리넘 및 제2 플레이트를 통해 축방향으로 연장되는 복수의 튜브를 포함하고, 여기서 각각의 튜브는 제1 플레이트의 상류에 한정되는 입구 및 제2 플레이트로부터 하류에 배치되는 출구를 포함한다. 단부 커버 조립체는 단부 커버에 연결된 전방 단부 및 전방 단부로부터 축방향으로 이격된 후방 단부를 갖는 입구 유동 조절기를 추가로 포함한다. 입구 유동 조절기는 연료 노즐의 적어도 일부분을 원주방향으로 둘러싼다. 지지 플레이트가 입구 유동 조절기의 후방 단부에 결합된다. 연료 노즐의 각각의 튜브는 지지 플레이트에 의해 한정되는 대응하는 튜브 구멍을 통해 연장되고, 연료 노즐은 지지 플레이트에 연결된다.
본 발명의 다른 실시예는 연소기이다. 연소기는 외부 케이싱 및 단부 커버 조립체를 포함한다. 단부 커버 조립체는 외부 케이싱에 연결되는 단부 커버를 포함한다. 단부 커버 및 외부 케이싱은 고압 플리넘을 적어도 부분적으로 한정한다. 연료 노즐이 단부 커버에 강성으로 연결된다. 연료 노즐은 연료 노즐의 제1 플레이트, 연료 플리넘 및 제2 플레이트를 통해 축방향으로 연장되는 복수의 튜브를 포함한다. 각각의 튜브는 제1 플레이트의 상류에 한정되는 입구 및 제2 플레이트로부터 하류에 배치되는 출구를 포함한다. 단부 커버 조립체는 단부 커버에 연결된 전방 단부 및 전방 단부로부터 축방향으로 이격된 후방 단부를 갖는 입구 유동 조절기를 추가로 포함한다. 입구 유동 조절기는 연료 노즐의 적어도 일부분을 원주방향으로 둘러싼다. 단부 커버 조립체는 또한 입구 유동 조절기의 후방 단부에 결합되는 지지 플레이트를 포함한다. 연료 노즐의 각각의 튜브는 지지 플레이트에 의해 한정되는 대응하는 튜브 구멍을 통해 연장되고, 연료 노즐은 지지 플레이트에 연결된다.
당업자는 본 명세서의 검토 시 그러한 실시예 및 다른 실시예의 특징부 및 태양을 더 잘 인식할 것이다.
당업자에게 최상인 모드를 포함한 다양한 실시예의 완전하고 가능한 개시 내용이 첨부 도면을 참조하여 본 명세서의 나머지에서 더 구체적으로 설명된다.
도 1은 본 발명의 다양한 실시예를 포함할 수 있는 예시적인 가스 터빈의 기능 블록도이다.
도 2는 본 발명의 다양한 실시예를 포함할 수 있는 바와 같은 예시적인 연소기의 단순화된 측단면도이다.
도 3은 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 따른, 도 2에 도시된 바와 같은 연소기의 일부분의 측단면도이다.
도 4는 적어도 하나의 실시예에 따른, 도 3에 도시된 바와 같은 예시적인 입구 유동 조절기의 측면 사시도이다.
도 5는 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 따른 예시적인 지지 플레이트의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 따른, 도 2에 도시된 바와 같은 연소기의 일부분의 측단면도이다.
이제, 본 발명의 실시예를 상세히 참조할 것이며, 실시예의 하나 이상의 예가 첨부 도면에 도시되어 있다. 상세한 설명은 도면 내의 특징부를 지칭하기 위해 숫자 및 문자 표시를 사용한다. 도면 및 설명 내의 동일하거나 유사한 표시가 본 발명의 동일한 또는 유사한 부분을 지칭하는 데 사용되었다.
본 명세서에 사용되는 바와 같이, 용어 "제1", "제2", 및 "제3"은 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위해 상호교환가능하게 사용될 수 있으며, 개별 구성요소의 위치 또는 중요성을 나타내려는 의도는 아니다. 용어 "상류" 및 "하류"는 유체 경로 내의 유체 유동에 대한 상대적인 방향을 지칭한다. 예를 들어, "상류"는 유체가 그로부터 유동하는 방향을 지칭하고, "하류"는 유체가 그로 유동하는 방향을 지칭한다. 용어 "반경방향으로"는 특정 구성요소의 축방향 중심선에 실질적으로 수직인 상대적인 방향을 지칭하고, 용어 "축방향으로"는 특정 구성요소의 축방향 중심선에 실질적으로 평행한 그리고/또는 동축으로 정렬된 상대적인 방향을 지칭하고, 용어 "원주방향으로"는 특정 구성요소의 축방향 중심선 둘레에서 연장되는 상대적인 방향을 지칭한다.
본 명세서에 사용되는 용어는 단지 특정 실시예를 설명하기 위한 것이며, 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에 사용되는 바와 같이, 단수 형태("a", "an" 및 "the")는 문맥상 명백히 달리 지시하지 않는 한 복수의 형태를 또한 포함하는 것으로 의도된다. 본 명세서에 사용될 때, 용어 "포함한다" 및/또는 "포함하는"은 언급된 특징부, 완전체(integer), 단계, 작동, 요소, 및/또는 구성요소의 존재를 명시하지만, 하나 이상의 다른 특징부, 완전체, 단계, 작동, 요소, 구성요소, 및/또는 이들의 그룹의 존재 또는 부가를 배제하지 않는 것을 추가로 이해할 것이다.
각각의 예는 제한이 아닌 설명으로서 제공된다. 실제로, 변형예 및 변경예가 본 발명의 범주 또는 사상으로부터 벗어남이 없이 이루어질 수 있다는 것이 당업자에게는 명백할 것이다. 예를 들어, 일 실시예의 일부로서 예시되거나 설명된 특징부는 다른 실시예에 대해 사용되어 또 다른 실시예를 산출할 수 있다. 따라서, 본 발명은 첨부된 청구범위 및 그의 등가물의 범주 내에 있는 것과 같은 그러한 변형예 및 변경예를 포괄하는 것으로 의도된다. 본 발명의 예시적인 실시예가 대체적으로 예시의 목적을 위해 지상의 발전용(land based power generating) 가스 터빈을 위한 연소기와 관련하여 설명될 것이지만, 당업자는 본 발명의 실시예가 터보기계용 연소기의 임의의 스타일 또는 유형에 적용될 수 있고 청구범위에 구체적으로 언급되지 않는 한 지상의 발전용 가스 터빈을 위한 연소기 또는 연소 시스템으로 제한되지 않는다는 것을 용이하게 이해할 것이다.
이제 도면을 참조하면, 도 1은 예시적인 가스 터빈(10)의 개략도를 도시한다. 가스 터빈(10)은 대체적으로 압축기(12), 압축기(12)의 하류에 배치된 적어도 하나의 연소기(14), 및 연소기(14)의 하류에 배치된 터빈(16)을 포함한다. 더욱이, 가스 터빈(10)은 압축기(12)를 터빈(16)에 결합시키는 하나 이상의 샤프트(18)를 포함할 수 있다.
작동 중에, 공기(20)는 공기(20)를 점진적으로 압축하는 압축기(12) 내로 유동하고, 그에 따라서 압축 또는 가압 공기(22)를 연소기(14)에 제공한다. 압축 공기(22)의 적어도 일부분은 연소기(14) 내의 연료(24)와 혼합되고 연소되어 연소 가스(26)를 생성한다. 연소 가스(26)는 연소기(14)로부터 터빈(16) 내로 유동하는데, 여기서 (운동 및/또는 열) 에너지가 연소 가스(26)로부터 회전자 블레이드(도시되지 않음)로 전달되고, 따라서 샤프트(18)가 회전하게 한다. 이어서, 기계적 회전 에너지가, 예컨대 압축기(12)에 전력을 공급하고/하거나 전기를 발생시키기 위한 다양한 목적을 위해 사용될 수 있다. 이어서, 연소 가스(26)는 가스 터빈(10)으로부터 배기될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 연소기(14)는 압축기 배출 케이싱과 같은 외부 케이싱(28)에 의해 적어도 부분적으로 둘러싸일 수 있다. 외부 케이싱(28)은 연소기(14)의 다양한 구성요소를 적어도 부분적으로 둘러싸는 고압 플리넘(30)을 적어도 부분적으로 한정할 수 있다. 고압 플리넘(30)은 압축기(12)(도 1)와 유체 연통하여 그로부터 압축된 공기(22)를 수용하게 할 수 있다. 단부 커버(32)가 외부 케이싱(28)에 결합될 수 있다. 하나 이상의 연소 라이너 또는 덕트(34)는 연료-공기 혼합물을 연소시키기 위한 연소 챔버 또는 구역(36)을 적어도 부분적으로 한정할 수 있고/있거나, 연소 가스(26)를 터빈(16)에 대한 입구를 향하여 지향시키기 위해 연소기(14)를 통하는 고온 가스 경로를 적어도 부분적으로 한정할 수 있다.
특정 실시예에서, 연소 라이너(34)는 유동 슬리브(38)에 의해 최종적으로 부분적으로 원주방향으로 둘러싸인다. 유동 슬리브(38)는 단일 구성요소로서 또는 다수의 유동 슬리브 세그먼트에 의해 형성될 수 있다. 유동 슬리브(38)는 연소 라이너(34)로부터 반경방향으로 이격되어 그들 사이에 유동 통로 또는 환형 유동 통로(40)를 한정하게 한다. 유동 슬리브(38)는 환형 유동 통로(40)와 고압 플리넘(30) 사이에 유체 연통을 제공하는 복수의 입구 또는 구멍을 한정할 수 있다.
도 3은 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 따른, 도 2에 도시된 바와 같은 연소기(14)의 일부분의 측단면도를 제공한다. 다양한 실시예에서, 도 2 및 도 3에 집합적으로 도시된 바와 같이, 연소기(14)는 단부 커버 조립체(100)를 포함한다. 다양한 실시예에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 단부 커버 조립체(100)는 대체적으로 단부 커버(32), 단부 커버(32)에 결합된 적어도 하나의 연료 노즐(102), 단부 커버(32)에 연결되고 연료 노즐(들)(102)을 적어도 부분적으로 둘러싸는 입구 유동 조절기(104), 및 입구 유동 조절기(104)에 결합되거나 강성으로 연결되는 지지 플레이트(106)를 포함한다. 연료 노즐(102)은 유체 도관(108) 및/또는 핀, 볼트 등과 같은 하나 이상의 기계식 체결구(110)를 통해 단부 커버(32)에 강성으로 결합될 수 있다.
특정 실시예에서, 연료 노즐(102)은 제1 또는 전방 플레이트(112), 제1 플레이트(112)로부터 축방향으로 이격된 제2 또는 후방 플레이트(114), 및 제1 플레이트(112)와 제2 플레이트(114) 사이에서 축방향으로 연장되는 외부 밴드 또는 슬리브(116)를 포함한다. 특정 실시예에서, 제1 플레이트(112), 제2 플레이트(114) 및 외부 슬리브(116)는 집합적으로 연료 노즐(102) 내에 연료 플리넘(118)을 적어도 부분적으로 한정할 수 있다. 유체 도관(108)은 연료 플리넘(118)에 연료를 제공하기 위해 연료 공급부(도시되지 않음)에 그리고 제1 플레이트(112)에 유체 결합될 수 있다.
복수의 튜브(122)를 포함하는 튜브 다발(120)이 제1 플레이트(112), 연료 플리넘(118) 및 제2 플레이트(114)를 통해 연장된다. 튜브 다발(120)의 각각의 튜브(122)는 각각의 입구(124), 입구(124)로부터 하류에 한정된 출구(126), 및 각각의 예비혼합 유동 통로(128)를 한정하거나 포함한다. 튜브(122)들 중 하나 이상은 연료 플리넘(118) 및 각각의 예비혼합 유동 통로(128)와 유체 연통하는 연료 포트(130)를 포함한다.
도 4는 적어도 하나의 실시예에 따른, 도 3에 도시된 바와 같은 예시적인 입구 유동 조절기(104)의 측면 사시도를 제공한다. 다양한 실시예에서, 도 3 및 도 4에 집합적으로 도시된 바와 같이, 입구 유동 조절기(104)는 제1 또는 내부 슬리브(132), 및 제1 슬리브(132)를 원주방향으로 둘러싸는 제2 또는 외부 슬리브(134)를 포함할 수 있다. 제2 슬리브(134)는 제1 슬리브(132)로부터 반경방향으로 이격되어 그들 사이에 환형 유동 통로(136)를 한정하게 한다. 특정 실시예에서, 제1 슬리브(132)는 복수의 튜브(122)가 입구 유동 조절기(104)로부터 축방향 외향으로 연장되도록 연료 노즐(102)의 적어도 일부분을 원주방향으로 둘러쌀 수 있다.
특정 실시예에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 입구 유동 조절기(104)의 전방 단부(138)는 단부 커버(32)에 강성으로 연결된다. 예를 들어, 입구 유동 조절기(104)의 전방 단부(138)는 핀, 볼트 등과 같은 그러나 이로 제한되지 않는 하나 이상의 기계식 체결구(140)를 통해 단부 커버(32)에 고정식으로 연결될 수 있다.
특정 실시예에서, 도 3 및 도 4에 집합적으로 도시된 바와 같이, 제1 슬리브(132)는 제1 슬리브(132) 주위에 원주방향으로 이격된 복수의 개구부 또는 구멍(142)을 한정할 수 있다. 복수의 개구부(142)는 제1 슬리브(132)를 따라 균일하게 이격 또는 분포될 수 있거나 불균일하게 이격 또는 분포될 수 있다. 특정 실시예에서, 도 3 및 도 4에 집합적으로 도시된 바와 같이, 입구 유동 조절기(104)는 입구 유동 조절기(104)의 후방 단부(146)에 근접하게 제1 슬리브(132)와 제2 슬리브(134) 사이에서 반경방향으로 그리고 축방향으로 연장되는 복수의 지지부 또는 안내 베인(vane)(144)을 포함할 수 있다. 입구 유동 조절기(104)의 후방 단부(146)는 입구 유동 조절기(104)의 중심선에 대해 축방향으로 이격되고 입구 유동 조절기(104)의 전방 단부(138)로부터 하류에 배치된다. 지지부(144)는 개구부(142)로부터 상류에 있는 환형 유동 통로(136) 내에 적어도 부분적으로 배치될 수 있다.
특정 실시예에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 슬리브(132) 및 단부 커버(32)는 헤드 단부 용적부 또는 유동 분배 플리넘(42)을 적어도 부분적으로 한정할 수 있다. 환형 유동 통로(136) 및 복수의 개구부(142)는 고압 플리넘(30)(도 2)과 유동 분배 플리넘(42) 사이에 유체 유동을 제공한다. 제1 슬리브(132)는 유체 도관(들)(108) 및 연료 노즐(102)의 적어도 일부분을 원주방향으로 둘러싼다. 각각의 튜브(122)의 각각의 입구(124)는 제1 슬리브(132) 내에 배치되고 유동 분배 플리넘(42)과 유체 연통한다.
다양한 실시예에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 지지 플레이트(106)는 입구 유동 조절기(104)에 직접 결합 또는 연결되고, 연료 노즐(102)의 제2 플레이트(114)로부터 하류에 위치된다. 지지 플레이트(106)는 핀, 볼트, 스크류 등과 같은 복수의 기계식 체결구(148)를 통해 입구 유동 조절기(104)에 연결되거나 그와 결합될 수 있다. 특정 실시예에서, 도 4에 도시된 바와 같이, 복수의 체결구 구멍(150)이 입구 유동 조절기(104)의 후방 단부(146) 주위에 환형으로 배열된다. 각각의 체결구 구멍(150)은 각각의 기계식 체결구(148)를 수용하도록 나사형성되거나 달리 형성될 수 있다. 특정 실시예에서, 지지 플레이트(106)는 용접을 통해 입구 유동 조절기(104)에 고정식으로 연결될 수 있다. 특정 실시예에서, 지지 플레이트(106) 및 입구 유동 조절기(104)는 단일 몸체로서 형성될 수 있다.
도 5는 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 따른 예시적인 지지 플레이트(106)의 사시도를 제공한다. 다양한 실시예에서, 도 3 및 도 5에 집합적으로 도시된 바와 같이, 연료 노즐(102)은 적어도 하나의 볼트 또는 체결구(152)를 통해 지지 플레이트(106)에 연결된다. 예를 들어, 특정 실시예에서, 체결구(152)는 지지 플레이트(106) 내에 한정되는 각각의 구멍(154)(도 5)을 통해 그리고 연료 노즐(102)의 후방 플레이트(114)를 따라 배치되는 대응하는 보스(boss)(156)(도 3) 내로 연장된다. 각각의 보스(156)는 나사형성될 수 있거나 나사형성 삽입체(도시되지 않음)를 포함할 수 있다. 연료 노즐(102)을 지지 플레이트(106)에 체결함으로써, 연료 노즐은 2개의 축방향 위치에서 구속되어, 그에 의해 단부 커버 연결부에서 응력을 감소시킨다.
특정 실시예에서, 도 5에 도시된 바와 같이, 지지 플레이트(106)는 둥글 수 있다. 그러나, 지지 플레이트(106)의 특정 형상은 청구범위에 달리 언급되지 않는 한 임의의 특정 형상으로 제한되지 않는다. 도 5에 도시된 바와 같이, 지지 플레이트(106)는 각각의 각자 튜브 구멍(158)이 연료 노즐(102)의 복수의 튜브(122)(도 3) 중 대응하는 튜브(122)와 동축으로 정렬되거나 실질적으로 동축으로 정렬되도록 지지 플레이트(106)를 가로질러 반경방향으로 그리고 원주방향으로 분포된 복수의 튜브 구멍(158)을 한정한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 복수의 튜브(122)의 각각의 튜브(122)는 지지 플레이트(106)의 대응하는 튜브 구멍(158)을 통해 연장된다.
특정 실시예에서, 도 5에 도시된 바와 같이, 지지 플레이트(106)는 지지 플레이트(106)의 외주연부를 따라 원주방향으로 이격되고 배열되는 복수의 장착 구멍(160)을 한정하거나 포함한다. 각각의 각자 장착 구멍(160)은 입구 유동 조절기(104)의 대응하는 체결구 구멍(150)(도 4)과 정렬될 수 있다. 이러한 방식으로, 각각의 기계식 체결구(148)(도 3)가 지지 플레이트(106)를 입구 유동 조절기(104)에 고정시키거나 강성으로 연결하기 위해 각각의 장착 구멍(160)을 통해 그리고 각각의 체결구 구멍(150) 내로 연장될 수 있다.
특정 실시예에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 단부 또는 캡 플레이트(162)가 지지 플레이트(106)로부터 하류에 배치될 수 있다. 이러한 구성에서, 각각의 튜브(122)의 하류 단부(164)가 캡 플레이트(162)를 통해 그리고 그로부터 하류로 연장된다. 캡 플레이트(162)는 연소 챔버(36) 내에서 연소하는 연소 가스(26)로부터의 열 차폐를 제공할 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 캡 배럴(barrel) 또는 외부 슬리브(166)가 지지 플레이트(106)와 캡 플레이트(162) 사이에서 축방향으로 연장될 수 있고 복수의 튜브(120)의 각각의 튜브(122)의 일부분을 원주방향으로 둘러쌀 수 있다. 캡 플레이트(162)는 캡 배럴(166)에 고정식으로 연결될 수 있다. 특정 실시예에서, 체결구(148)는 캡 배럴(166) 및 캡 플레이트(162)를 입구 유동 조절기(104)에 고정시키기 위해 캡 배럴(166)의 플랜지 부분(168)을 통해 연장될 수 있다.
도 6은 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 따른, 도 2에 도시된 바와 같은 연소기(14)의 일부분의 측단면도이다. 특정 실시예에서, 도 6에 도시된 바와 같이, 단부 캡 조립체(100)는 연료 노즐(102)과 유사하게 구성된 복수의 노즐 세그먼트(202)를 포함한다. 복수의 노즐 세그먼트(202)는 연료 노즐(102) 둘레에 환형으로 배열된다. 각각의 노즐 세그먼트(202)는 각각의 유체 도관(208)을 통해 단부 커버(32)에 연결될 수 있다. 이러한 구성에서, 각각의 노즐 세그먼트(202)는 또한 각각의 체결구(252) 및 대응하는 보스(256)를 통해 지지 플레이트(106)에 연결되어, 그에 의해 각각의 노즐 세그먼트(202)를 2개의 축방향 위치에서 구속하고 단부 커버 연결부에서 응력을 감소시킨다.
이러한 설명은, 최상의 모드를 포함한 본 발명을 개시하기 위하여, 그리고 또한 임의의 디바이스 또는 시스템을 제조 및 이용하는 것 및 임의의 포함된 방법을 수행하는 것을 포함한 본 발명을 어떠한 당업자도 실시하는 것을 가능하게 하기 위하여 예들을 사용한다. 본 발명의 특허가능 범주는 청구범위에 의해서 한정되고, 당업자에게 떠오르는 다른 예들을 포함할 수 있을 것이다. 그러한 다른 예들이 청구범위의 문헌적 표현과 상이하지 않은 구조적 요소를 포함한다면, 또는 그들이 청구범위의 문헌적 표현과 사소한 차이를 갖는 등가의 구조적 요소를 포함한다면, 그러한 다른 예들은 청구범위의 범주 내에 있는 것으로 의도된다.

Claims (18)

  1. 연소기(14)용 단부 커버 조립체(100)로서,
    단부 커버(32);
    상기 단부 커버(32)에 강성으로 연결된 연료 노즐(102) - 상기 연료 노즐(102)은 상기 연료 노즐(102)의 제1 플레이트(112), 연료 플리넘(plenum)(118) 및 제2 플레이트(114)를 통해 축방향으로 연장되는 복수의 튜브(122)를 포함하고, 각각의 튜브(122)는 상기 제1 플레이트(112)의 상류에 한정되는 입구(124) 및 상기 제2 플레이트(114)로부터 하류에 배치되는 출구(126)를 포함함 -;
    상기 단부 커버(32)에 연결된 전방 단부(138) 및 상기 전방 단부(138)로부터 축방향으로 이격된 후방 단부(146)를 갖고, 상기 연료 노즐(102)의 적어도 일부분을 원주방향으로 둘러싸는 입구 유동 조절기(104); 및
    상기 입구 유동 조절기(104)의 후방 단부(146)에 결합되는 지지 플레이트(106) - 상기 연료 노즐(102)의 각각의 튜브(122)는 상기 지지 플레이트(106)에 의해 한정되는 대응하는 튜브 구멍(158)을 통해 연장되고, 상기 연료 노즐(102)은 상기 지지 플레이트(106)에 연결됨 - 를 포함하는, 단부 커버 조립체(100).
  2. 제1항에 있어서, 상기 지지 플레이트(106)는 복수의 장착 구멍(160)을 한정하고, 상기 입구 유동 조절기(104)는 복수의 체결구 구멍(150)을 한정하고, 상기 복수의 장착 구멍(160)의 각각의 장착 구멍(160)은 상기 복수의 체결구 구멍(150)의 각각의 체결구 구멍(150)과 정렬되는, 단부 커버 조립체(100).
  3. 제1항에 있어서, 상기 지지 플레이트(106)로부터 하류에 배치되는 단부 플레이트(162)를 추가로 포함하고, 상기 복수의 튜브(122)의 각각의 튜브(122)의 하류 단부(164)가 상기 단부 플레이트(162)를 통해 연장되는, 단부 커버 조립체(100).
  4. 제1항에 있어서, 상기 입구 유동 조절기(104)는 제2 슬리브(134)에 의해 원주방향으로 둘러싸인 제1 슬리브(132)를 포함하고, 상기 제2 슬리브(134)는 상기 제1 슬리브(132)로부터 반경방향으로 이격되고 이들 사이에 환형 유동 통로(136)를 한정하는, 단부 커버 조립체(100).
  5. 제4항에 있어서, 상기 제1 슬리브(132) 및 상기 단부 커버(32)는 상기 복수의 튜브(122)의 상기 튜브(122)의 상기 각각의 입구(124)로부터 상류에 유동 분배 플리넘(42)을 한정하는, 단부 커버 조립체(100).
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1 슬리브(132)는 복수의 개구부(142)를 한정하고, 상기 복수의 개구부(142)는 상기 단부 커버(32) 및 상기 제1 슬리브(132)에 의해 적어도 부분적으로 한정되는 상기 유동 분배 플리넘(42)과 상기 환형 유동 통로(136) 사이에 유체 연통을 제공하는, 단부 커버 조립체(100).
  7. 제4항에 있어서, 상기 입구 유동 조절기(104)는 상기 제1 슬리브(132)와 상기 제2 슬리브(134) 사이에서 반경방향으로 연장되는 복수의 지지 베인(vane)(144)을 추가로 포함하는, 단부 커버 조립체(100).
  8. 제7항에 있어서, 상기 복수의 지지 베인(144)은 상기 입구 유동 조절기(104)의 후방 단부(146)에 근접하게 배치되는, 단부 커버 조립체(100).
  9. 연소기(14)로서, 외부 케이싱(28); 및 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 단부 커버 조립체(100)를 포함하는, 연소기(14).
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