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KR102447512B1 - Hydrogen Fuel Wired Drone System - Google Patents

Hydrogen Fuel Wired Drone System Download PDF

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KR102447512B1
KR102447512B1 KR1020220036534A KR20220036534A KR102447512B1 KR 102447512 B1 KR102447512 B1 KR 102447512B1 KR 1020220036534 A KR1020220036534 A KR 1020220036534A KR 20220036534 A KR20220036534 A KR 20220036534A KR 102447512 B1 KR102447512 B1 KR 102447512B1
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KR
South Korea
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supply
valve
tank
hydrogen fuel
battery
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KR1020220036534A
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Korean (ko)
Inventor
조순식
Original Assignee
주식회사 순돌이드론
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Abstract

The present invention relates to a hydrogen-fueled wired drone system comprising: a drone body; a fuel cell provided in the drone body to supply power, generated by receiving hydrogen fuel, to the drone body; a hydrogen fuel tank provided in the drone body to store the hydrogen fuel to be supplied to the fuel cell; a hydrogen fuel supply device for supplying the hydrogen fuel to the fuel cell and the hydrogen fuel tank; a battery tube connected to the fuel cell; a tank tube connected to the hydrogen fuel tank; a supply tube connected to the hydrogen fuel supply device; a three-way tube for connecting the battery tube, the tank tube, and the supply tube; a battery valve for opening and closing the battery tube; a tank valve for opening and closing the tank tube; a supply valve for opening and closing the supply tube; and a controller for selectively controlling the flight of the drone body, the opening and closing of the battery valve, the opening and closing of the tank valve, and the opening and closing of the supply valve. Therefore, the hydrogen-fueled wired drone system can supply the hydrogen fuel to be used through power conversion by a wire, thereby enabling the long flight of drones.

Description

수소 연료 유선 드론 시스템{SYSTEM FOR HYDROGEN CABLE DRONE}Hydrogen Fuel Wired Drone System {SYSTEM FOR HYDROGEN CABLE DRONE}

본 발명은 수소 연료 유선 드론 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a hydrogen fueled wireline drone system.

드론(drone)은 사람이 타지 않고 무선전파의 유도에 의해서 비행하는 비행기나 헬리콥터 모양의 비행체를 말한다.A drone refers to an airplane or helicopter-shaped vehicle that does not get on and flies by induction of radio waves.

드론은 처음에는 군사적으로 사용되었으나 최근에는 드론의 활용도가 확대되고 있다. 일 예로, 소형 드론을 개발하여 레저용으로 사용하고, 배송업계에서도 드론을 이용하여 주문받은 상품을 배송하는 등 드론의 대중화는 점차 확대되는 추세이다. 이러한 추세에 발맞춰 세계 각국의 주요 기업들은 드론 관련 산업을 유망 신사업으로 보고 투자 및 기술개발에 매진하고 있다.Drones were initially used for military purposes, but in recent years, the use of drones has been expanding. For example, the popularization of drones is gradually expanding, such as developing small drones and using them for leisure, and in the delivery industry using drones to deliver ordered products. In line with this trend, major companies around the world are focusing on investment and technology development, considering the drone-related industry as a promising new business.

드론의 전원 공급 방식은 드론 본체에 마련된 배터리로부터 전원을 공급받는 무선 방식과, 드론 본체와 케이블로 연결된 전원공급장치로부터 전원을 공급받는 유선 방식이 있다.There are two types of power supply methods for drones: a wireless method that receives power from a battery provided in the drone body, and a wired method that receives power from a power supply device connected to the drone body by a cable.

그런데, 무선 방식의 경우, 드론의 비행 영역이 광범위할 수 있으나, 드론 비행 특성상 배터리의 전원 소모가 많아, 드론의 장시간 비행이 어려운 문제점이 있었다.However, in the case of the wireless method, although the flight area of the drone may be wide, there is a problem in that it is difficult to fly the drone for a long time because the power consumption of the battery is high due to the nature of the drone flight.

이를 해결하기 위해, 드론에 구비되는 배터리의 용량을 늘리게 되면 드론의 부피와 무게가 증가하는 문제점이 발생하였으며, 이는 로터에서 비행을 위해 발생하는 양력의 크기를 증가시켜야 하고, 양력을 발생시키는 로터와 로터를 구동시키는 구동부의 크기도 커지게 됨에 따라 전체적인 드론의 무게와 부피가 증가하는 결과를 초래하게 된다.In order to solve this problem, when the capacity of the battery provided in the drone is increased, the volume and weight of the drone are increased. As the size of the driving unit that drives the rotor increases, the overall weight and volume of the drone increase.

따라서, 드론의 무게를 많이 증가시키지 않고, 비행 및 임무수행 시간을 증가시킬 수 있는 기술의 개발이 필요한 실정이다Therefore, it is necessary to develop a technology capable of increasing the flight and mission execution time without significantly increasing the weight of the drone.

국내 등록특허 공보 제10-2226748호(2021.03.05)Domestic Registered Patent Publication No. 10-2226748 (2021.03.05)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 전력 변환으로 활용할 수소 연료를 유선으로 공급함으로써, 드론의 장시간 비행이 가능한 수소 연료 유선 드론 시스템을 제공하기 위한 것이다.The present invention has been devised to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a hydrogen fuel wireline drone system capable of flying a drone for a long time by supplying hydrogen fuel to be used for power conversion by wire.

본 발명의 다른 목적은 수소 연료를 공급하는 유선이 분리되는 경우, 수소 연료 탱크의 예비 수소 연료를 활용하여, 안전하게 비상 착륙할 수 있는 수소 연료 유선 드론 시스템을 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a hydrogen fuel wireline drone system that can safely make an emergency landing by using a reserve hydrogen fuel in a hydrogen fuel tank when a wire supplying hydrogen fuel is separated.

본 발명이 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급된 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 드론 본체; 상기 드론 본체에 마련되어, 수소 연료를 공급받아 생성한 전원을 상기 드론 본체로 공급하는 연료 전지; 상기 드론 본체에 마련되어, 상기 연료 전지로 공급하기 위한 수소 연료가 저장되는 수소 연료 탱크; 상기 연료 전지와 상기 수소 연료 탱크로 수소 연료를 공급하는 수소 연료 공급 장치; 상기 연료 전지와 연결되는 전지관; 상기 수소 연료 탱크와 연결되는 탱크관; 상기 수소 연료 공급 장치와 연결되는 공급관; 상기 전지관, 상기 탱크관 및 상기 공급관을 연결하는 삼방관; 상기 전지관을 개폐하는 전지 밸브; 상기 탱크관을 개폐하는 탱크 밸브; 상기 공급관을 개폐하는 공급 밸브; 및 상기 드론 본체의 비행, 상기 전지 밸브의 개폐, 상기 탱크 밸브의 개폐 및 상기 공급 밸브의 개폐를 선택적으로 제어하는 제어부를 포함한다.A hydrogen fuel wired drone system according to an embodiment of the present invention includes a drone body; a fuel cell provided in the drone body and supplying power generated by receiving hydrogen fuel to the drone body; a hydrogen fuel tank provided in the drone body, in which hydrogen fuel for supply to the fuel cell is stored; a hydrogen fuel supply device for supplying hydrogen fuel to the fuel cell and the hydrogen fuel tank; a cell tube connected to the fuel cell; a tank pipe connected to the hydrogen fuel tank; a supply pipe connected to the hydrogen fuel supply device; a three-way pipe connecting the battery pipe, the tank pipe, and the supply pipe; a battery valve for opening and closing the battery tube; a tank valve for opening and closing the tank pipe; a supply valve for opening and closing the supply pipe; and a control unit for selectively controlling the flight of the drone body, opening and closing of the battery valve, opening and closing of the tank valve, and opening and closing of the supply valve.

또한, 상기 공급관의 내부압력을 측정하는 공급압력센서를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만이면 상기 공급 밸브를 폐쇄하고 상기 전지 밸브와 상기 탱크 밸브를 개방하고 상기 드론 본체의 비상착륙을 유도하며, 상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이면 상기 전지 밸브, 상기 탱크 밸브 및 상기 공급 밸브를 개방할 수 있다.In addition, further comprising a supply pressure sensor for measuring the internal pressure of the supply pipe, the control unit, if the pressure data measured by the supply pressure sensor is less than a set value, close the supply valve and close the battery valve and the tank valve It opens and induces an emergency landing of the drone body, and when the pressure data measured by the supply pressure sensor is greater than or equal to a set value, the battery valve, the tank valve, and the supply valve may be opened.

또한, 상기 탱크관의 내부압력을 측정하는 탱크압력센서를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 상기 탱크압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만이면 상기 전지 밸브, 상기 탱크 밸브 및 상기 공급 밸브를 개방한 후, 상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 상기 탱크압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이면 상기 탱크 밸브를 폐쇄하고 상기 전지 밸브와 상기 공급 밸브를 개방할 수 있다.In addition, further comprising a tank pressure sensor for measuring the internal pressure of the tank pipe, the control unit, the pressure data measured by the supply pressure sensor is greater than or equal to a set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor is less than the set value After opening the battery valve, the tank valve, and the supply valve, if the pressure data measured by the supply pressure sensor is equal to or greater than the set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor is equal to or greater than the set value, the tank valve is closed. and open the battery valve and the supply valve.

또한, 상기 전지관의 내부압력을 측정하는 전지압력센서를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 전지압력센서에서 측정된 압력데이터가 설정 수치 미만이면 상기 공급 밸브를 폐쇄하고 상기 전지 밸브와 상기 탱크 밸브를 개방하며, 상기 드론 본체의 비상 착륙을 유도할 수 있다.In addition, further comprising a battery pressure sensor for measuring the internal pressure of the battery tube, the control unit, if the pressure data measured by the battery pressure sensor is less than a set value, closes the supply valve and closes the battery valve and the tank valve may be opened, and an emergency landing of the drone body may be induced.

또한, 상기 수소 연료 공급 장치에 마련되어, 상기 공급관을 권취 또는 권취해제하는 풀리; 상기 풀리를 정역회전하는 구동 모터; 및 상기 공급관의 장력을 측정하는 장력 센서를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 장력 센서에서 측정된 장력 데이터에 의거하여, 상기 공급관의 장력이 일정 범위 내에 유지되도록 상기 구동 모터를 제어할 수 있다.In addition, provided in the hydrogen fuel supply device, the pulley for winding or unwinding the supply pipe; a driving motor that rotates the pulley forward and reverse; and a tension sensor for measuring the tension of the supply pipe, wherein the controller may control the driving motor to maintain the tension of the supply pipe within a predetermined range based on the tension data measured by the tension sensor.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 전력 변환으로 활용할 수소 연료를 유선으로 공급함으로써, 드론의 장시간 비행이 가능한 효과가 있다.The hydrogen fuel wired drone system according to an embodiment of the present invention has the effect of enabling the drone to fly for a long time by supplying hydrogen fuel to be used for power conversion by wire.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 수소 연료를 공급하는 유선이 분리되는 경우, 수소 연료 탱크의 예비 수소 연료를 활용하여, 안전하게 비상 착륙할 수 있는 효과가 있다.In addition, the hydrogen fuel wireline drone system according to an embodiment of the present invention has the effect of safely emergency landing by utilizing the reserve hydrogen fuel in the hydrogen fuel tank when the wire supplying hydrogen fuel is separated.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급된 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템을 나타낸 사시도이다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템의 작동 과정을 나타낸 사시도이다.
1 is a perspective view illustrating a hydrogen fueled wired drone system according to an embodiment of the present invention.
2 to 4 are perspective views illustrating an operation process of a hydrogen fueled wired drone system according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 제한되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 기술자에게 본 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform those skilled in the art of the scope of the present invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또한, 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used herein will have the meaning commonly understood by those of ordinary skill in the art to which this invention belongs. In addition, terms defined in a commonly used dictionary are not to be interpreted ideally or excessively unless clearly specifically defined.

공간적으로 상대적인 용어인 "아래(below)", "아래(beneath)", "하부(lower)", "위(above)", "상부(upper)" 등은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 구성요소와 다른 구성요소들과의 상관관계를 용이하게 기술하기 위해 사용될 수 있다. 공간적으로 상대적인 용어는 도면에 도시되어 있는 방향에 더하여 사용시 또는 동작시 구성요소들의 서로 다른 방향을 포함하는 용어로 이해되어야 한다. 예를 들어, 도면에 도시되어 있는 구성요소를 뒤집을 경우, 다른 구성요소의 "아래(below)"또는 "아래(beneath)"로 기술된 구성요소는 다른 구성요소의 "위(above)"에 놓여질 수 있다. 따라서, 예시적인 용어인 "아래"는 아래와 위의 방향을 모두 포함할 수 있다. 구성요소는 다른 방향으로도 배향될 수 있으며, 이에 따라 공간적으로 상대적인 용어들은 배향에 따라 해석될 수 있다.Spatially relative terms "below", "beneath", "lower", "above", "upper", etc. It can be used to easily describe the correlation between a component and other components. A spatially relative term should be understood as a term that includes different directions of components during use or operation in addition to the directions shown in the drawings. For example, when a component shown in the drawing is turned over, a component described as "beneath" or "beneath" of another component may be placed "above" of the other component. can Accordingly, the exemplary term “below” may include both directions below and above. Components may also be oriented in other orientations, and thus spatially relative terms may be interpreted according to orientation.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템을 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a hydrogen fueled wired drone system according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 드론 본체(10), 연료 전지(20), 수소 연료 탱크(30), 수소 연료 공급 장치(40), 전지관(50), 탱크관(60), 공급관(70), 삼방관(80), 전지 밸브(90), 탱크 밸브(100), 공급 밸브(110) 및 제어부(120)를 포함한다.As shown in FIG. 1 , the hydrogen fuel wired drone system according to an embodiment of the present invention includes a drone body 10 , a fuel cell 20 , a hydrogen fuel tank 30 , a hydrogen fuel supply device 40 , and a It includes a branch pipe 50 , a tank pipe 60 , a supply pipe 70 , a three-way pipe 80 , a battery valve 90 , a tank valve 100 , a supply valve 110 , and a control unit 120 .

드론 본체(10)는 본 발명의 기본 몸체로서, 드론의 비행과 주요 부품을 수납하는 역할을 한다. 여기서, 주요 부품은 비행 제어를 위한 제어부(120)와, 외부 통신을 위한 통신 모듈과, 전력을 충방전하는 이차전지를 포함할 수 있다.The drone body 10 is a basic body of the present invention, and serves to accommodate the flight and main parts of the drone. Here, the main components may include a controller 120 for flight control, a communication module for external communication, and a secondary battery for charging and discharging power.

드론 본체(10)의 상측에는 회전하며 양력을 발생시키는 복수의 회전 블레이드(12)가 마련될 수 있다. 복수의 회전 블레이드(12)는 구동 장치에 의해 회전될 수 있다. 예를들어, 구동 장치는 특별히 한정되지 않지만, 공압모터, 전동모터, 구동 모터(170) 등이 사용될 수 있다. 도한, 구동 장치는 이차 전지로부터 전원을 공급받을 수 있다.A plurality of rotating blades 12 that rotate and generate lift may be provided on the upper side of the drone body 10 . The plurality of rotating blades 12 may be rotated by a driving device. For example, the driving device is not particularly limited, but a pneumatic motor, an electric motor, and the driving motor 170 may be used. Also, the driving device may receive power from the secondary battery.

드론 본체(10)의 하측에는 랜딩시 착지하는 랜딩부재(14)가 마련될 수 있다. 예를들어, 랜딩부재(14)는 관형태 또는 바 형태로 형성될 수 있다.A landing member 14 for landing upon landing may be provided on the lower side of the drone main body 10 . For example, the landing member 14 may be formed in a tubular shape or a bar shape.

드론 본체(10)는 기본적으로 전력 변환으로 활용할 수소 연료를 공급관(70)을 통해 상대적으로 장기간동안 공급받으나, 예기치 않은 상황에서는 전력 변환으로 활용할 수소 연료를 수소 연료 탱크(30)에서 상대적으로 단기간동안 공급받을 수 있다.The drone body 10 basically receives hydrogen fuel to be used for power conversion through the supply pipe 70 for a relatively long time, but in an unexpected situation, hydrogen fuel to be used for power conversion is supplied from the hydrogen fuel tank 30 for a relatively short period can be supplied while

예를들면, 예기치 않은 상황은 수소 연료를 유선으로 공급하는 공급관(70)이 절단된 상황이나, 탈거된 상황일 수 있다. 또한, 예기치 않은 상황은 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70)으로 수소가 공급되지 않은 상황일 수 있다. 이에 대한 자세한 사항은 후술하기로 한다. For example, the unexpected situation may be a situation in which the supply pipe 70 for supplying hydrogen fuel by wire is cut or removed. Also, the unexpected situation may be a situation in which hydrogen is not supplied from the hydrogen fuel supply device 40 to the supply pipe 70 . Details on this will be described later.

연료 전지(20)는 드론 본체(10)에 마련되어, 수소를 공급받아 생성한 전원을 드론 본체(10)로 공급하는 역할을 한다. 보다 상세하게 설명하면, 연료 전지(20)는 수소를 공기 중의 산소와 화학반응을 시켜 전기를 생성하는 동력원으로 활용하는데, 물을 전기분해하면 수소와 산소로 분해되고, 반대로 수소와 산소를 결합시켜서 물을 만들면 에너지가 발생하며, 이때, 발생하는 에너지를 전력으로 변환하는 것이다. 이렇게 변환된 전력은 드론 본체(10)에 마련된 이차 전지를 충전하는 역할을 한다. The fuel cell 20 is provided in the drone body 10 , and serves to supply power generated by receiving hydrogen to the drone body 10 . More specifically, the fuel cell 20 uses hydrogen as a power source to generate electricity by chemically reacting with oxygen in the air. When water is electrolyzed, it is decomposed into hydrogen and oxygen, and conversely, by combining hydrogen and oxygen, When water is made, energy is generated, and at this time, the generated energy is converted into electricity. The converted power serves to charge the secondary battery provided in the drone body 10 .

연료 전지(20)는 수소가 공급되는 전해질 주변에 인접하는 한 쌍의 전극봉을 포함하며, 공기 중의 산소가 한 전극봉을 경유하여 다른 전극봉에 도달하면, 전기 화학 반응을 하며, 전기 에너지, 물, 열이 생성된다.The fuel cell 20 includes a pair of electrodes adjacent to an electrolyte to which hydrogen is supplied, and when oxygen in the air reaches the other electrode via one electrode, an electrochemical reaction occurs, and electrical energy, water, heat this is created

수소 연료 탱크(30)는 드론 본체(10)에 마련되어, 연료 전지(20)로 공급하기 위한 수소가 저장된다. 예를들어, 수소 연료 탱크(30)는 수소를 압축 저장하는 압축 탱크일 수 있다.The hydrogen fuel tank 30 is provided in the drone body 10 , and hydrogen to be supplied to the fuel cell 20 is stored. For example, the hydrogen fuel tank 30 may be a compressed tank that compresses and stores hydrogen.

수소 연료 공급 장치(40)는 지상에 배치되며, 연료 전지(20)와 수소 연료 탱크(30)로 수소를 공급하는 역할을 한다. 예를들어, 수소 연료 공급 장치(40)는 수소 압력 제어를 통하여 필요한 수소량을 연료 전지(20)로 공급하는 FPS(Fuel Processing System)일 수 있다.The hydrogen fuel supply device 40 is disposed on the ground and serves to supply hydrogen to the fuel cell 20 and the hydrogen fuel tank 30 . For example, the hydrogen fuel supply device 40 may be a fuel processing system (FPS) that supplies a required amount of hydrogen to the fuel cell 20 through hydrogen pressure control.

전지관(50)은 연료 전지(20)와 연결되며, 탱크관(60)은 수소 연료 탱크(30)와 연결되며, 공급관(70)은 수소 연료 공급 장치(40)와 연결되며, 삼방관(80)은 전지관(50), 탱크관(60) 및 공급관(70)을 연결한다. 여기서, 전지관(50), 공급관(70), 삽방관 및 공급관(70)은 권취 또는 권취 해제가 용이하도록 플렉시블한 재질을 포함할 수 있는데, 예를들면, 고무 재질을 포함할 수 있다.The cell pipe 50 is connected to the fuel cell 20, the tank pipe 60 is connected to the hydrogen fuel tank 30, the supply pipe 70 is connected to the hydrogen fuel supply device 40, and a three-way pipe ( 80 , the battery pipe 50 , the tank pipe 60 , and the supply pipe 70 are connected. Here, the battery tube 50 , the supply tube 70 , the intubation tube and the supply tube 70 may include a flexible material to facilitate winding or unwinding, for example, may include a rubber material.

전지 밸브(90)는 전지관(50)을 개폐하며, 탱크 밸브(100)는 탱크관(60)을 개폐하며, 공급 밸브(110)는 공급관(70)을 개폐한다. 예를들어, 전지 밸브(90), 탱크 밸브(100) 및 공급 밸브(110)는 솔레노이드 밸브가 사용될 수 있다.The battery valve 90 opens and closes the battery pipe 50 , the tank valve 100 opens and closes the tank pipe 60 , and the supply valve 110 opens and closes the supply pipe 70 . For example, the battery valve 90 , the tank valve 100 , and the supply valve 110 may be a solenoid valve.

제어부(120)는 드론 본체(10)의 비행, 전지 밸브(90)의 개폐, 탱크 밸브(100)의 개폐 및 공급 밸브(110)의 개폐를 선택적으로 제어하는 역할을 한다. 제어부(120)는 특별히 한정되지 않지만, 마이컴, 어플리케이션이 내장된 단말기, PLC(Programmable Logic Controller) 등이 사용될 수 있다. 구체적으로, 제어부(120)는 전지관(50)의 내부압력, 탱크관(60)의 내부압력, 공급관(70)의 내부 압력에 따라, 드론 본체(10)의 비행, 전지 밸브(90)의 개폐, 탱크 밸브(100)의 개폐 및 공급 밸브(110)의 개폐를 제어하는데, 이에 대한 자세한 사항은 후술하기로 한다.The control unit 120 serves to selectively control the flight of the drone body 10 , the opening and closing of the battery valve 90 , the opening and closing of the tank valve 100 , and the opening and closing of the supply valve 110 . The control unit 120 is not particularly limited, but a microcomputer, a terminal having an application embedded therein, a programmable logic controller (PLC), or the like may be used. Specifically, the control unit 120 controls the flight of the drone body 10 and the battery valve 90 according to the internal pressure of the battery pipe 50 , the internal pressure of the tank pipe 60 , and the internal pressure of the supply pipe 70 . It controls opening and closing, opening and closing of the tank valve 100, and opening and closing of the supply valve 110, which will be described in detail later.

본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 공급압력센서(130), 탱크압력센서(140), 전지압력센서(150), 풀리(160), 구동 모터(170) 및 장력 센서(180)를 더 포함할 수 있다.The hydrogen fuel wired drone system according to an embodiment of the present invention includes a supply pressure sensor 130 , a tank pressure sensor 140 , a battery pressure sensor 150 , a pulley 160 , a drive motor 170 , and a tension sensor 180 . ) may be further included.

공급압력센서(130)는 공급관(70)의 내부압력을 측정하는 역할을 한다. 예를들어, 공급압력센서(130)는 삼방관(80)에 인접하는 공급관(70)의 일단부에 마련될 수 있다.The supply pressure sensor 130 serves to measure the internal pressure of the supply pipe 70 . For example, the supply pressure sensor 130 may be provided at one end of the supply pipe 70 adjacent to the three-way pipe 80 .

이를 통해, 제어부(120)는 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만이면 공급 밸브(110)를 폐쇄하고 전지 밸브(90)와 탱크 밸브(100)를 개방하고 드론 본체(10)의 비상착륙을 유도한다. 여기서, 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만인 것은 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70)으로 수소가 공급되지 못하는 상태이거나, 공급관(70)이 절단 또는 탈거된 상태이므로, 드론 본체(10)의 비상 착륙을 유도하는 것이다.Through this, if the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is less than the set value, the control unit 120 closes the supply valve 110, opens the battery valve 90 and the tank valve 100, and the drone body 10 ) to induce an emergency landing. Here, since the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is less than the set value, hydrogen cannot be supplied from the hydrogen fuel supply device 40 to the supply pipe 70 or the supply pipe 70 is cut or removed. , to induce an emergency landing of the drone body 10 .

또한, 제어부(120)는 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이면 전지 밸브(90), 탱크 밸브(100) 및 공급 밸브(110)를 개방한다.In addition, when the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is equal to or greater than a set value, the control unit 120 opens the battery valve 90 , the tank valve 100 , and the supply valve 110 .

여기서, 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상인 것은 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70)으로 수소가 정상적으로 공급되는 상태이므로, 전지 밸브(90), 탱크 밸브(100) 및 공급 밸브(110)를 개방하는 것이다.Here, when the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is equal to or greater than the set value, since hydrogen is normally supplied from the hydrogen fuel supply device 40 to the supply pipe 70 , the battery valve 90 and the tank valve 100 . and to open the supply valve 110 .

탱크압력센서(140)는 탱크관(60)의 내부압력을 측정하는 역할을 한다. 예를들어, 탱크압력센서(140)는 삼방관(80)에 인접하는 탱크관(60)의 일단부에 마련될 수 있다.The tank pressure sensor 140 serves to measure the internal pressure of the tank pipe 60 . For example, the tank pressure sensor 140 may be provided at one end of the tank pipe 60 adjacent to the three-way pipe 80 .

이를 통해, 제어부(120)는 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 탱크압력센서(140)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만이면 전지 밸브(90), 탱크 밸브(100) 및 공급 밸브(110)를 개방한 후, 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 탱크압력센서(140)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이면 탱크 밸브(100)를 폐쇄하고 전지 밸브(90)와 공급 밸브(110)를 개방한다.Through this, when the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is greater than or equal to the set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor 140 is less than the set value, the control unit 120 controls the battery valve 90 and the tank valve 100 ) and after opening the supply valve 110, if the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is equal to or greater than the set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor 140 is equal to or greater than the set value, the tank valve 100 is closed. Close and open the battery valve 90 and the supply valve 110 .

여기서, 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 탱크압력센서(140)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만인 것은 수소 연료 탱크(30)에 수소가 완전히 안 채워진 상태이므로, 전지 밸브(90), 탱크 밸브(100) 및 공급 밸브(110)를 개방하며, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 탱크관(60)을 통해 수소 연료 탱크(30)로 수소가 공급되게 하고, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급되게 한다.Here, when the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is greater than or equal to the set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor 140 is less than the set value, since the hydrogen fuel tank 30 is not completely filled with hydrogen, the battery The valve 90, the tank valve 100, and the supply valve 110 are opened, and the hydrogen fuel tank ( 30 ), and hydrogen is supplied from the hydrogen fuel supply device 40 to the fuel cell 20 through the supply pipe 70 , the three-way pipe 80 , and the cell pipe 50 .

또한, 공급압력센서(130)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 탱크압력센서(140)에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상인 것은 수소 연료 탱크(30)에 수소가 완전히 채워진 상태이므로, 탱크 밸브(100)를 폐쇄하고 전지 밸브(90)와 공급 밸브(110)를 개방하며, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 탱크관(60)을 통해 수소 연료 탱크(30)로 수소가 공급되는 것을 중단하고, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로만 수소가 공급되게 한다.In addition, since the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 is greater than or equal to the set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor 140 is greater than or equal to the set value, the hydrogen fuel tank 30 is completely filled with hydrogen, the tank valve 100 is closed, the cell valve 90 and the supply valve 110 are opened, and the hydrogen fuel tank from the hydrogen fuel supply device 40 through the supply pipe 70 , the three-way pipe 80 , and the tank pipe 60 . The supply of hydrogen to 30 is stopped, and hydrogen is supplied only to the fuel cell 20 through the supply pipe 70 , the three-way pipe 80 , and the cell pipe 50 from the hydrogen fuel supply device 40 .

전지압력센서(150)는 전지관(50)의 내부압력을 측정하는 역할을 한다. 예들들어, 전지압력센서(150)는 삼방관(80)에 인접하는 전지관(50)의 일단부에 마련될 수 있다.The battery pressure sensor 150 serves to measure the internal pressure of the battery tube 50 . For example, the battery pressure sensor 150 may be provided at one end of the battery tube 50 adjacent to the three-way tube 80 .

이를 통해, 제어부(120)는 전지압력센서(150)에서 측정된 압력데이터가 설정 수치 미만이면 공급 밸브(110)를 폐쇄하고 전지 밸브(90)와 탱크 밸브(100)를 개방하며, 드론 본체(10)의 비상착륙을 유도한다. 여기서, 전지압력센서(150)에서 측정된 압력데이터가 설정 수치 미만인 것은 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급되지 못하는 상태이므로, 공급 밸브(110)를 폐쇄하고 전지 밸브(90)와 탱크 밸브(100)를 개방하며, 수소 연료 탱크(30)로부터 탱크관(60), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급되게 하며, 드론 본체(10)의 비상 착륙을 유도하는 것이다.Through this, when the pressure data measured by the battery pressure sensor 150 is less than the set value, the control unit 120 closes the supply valve 110 and opens the battery valve 90 and the tank valve 100, and the drone body ( 10) to induce an emergency landing. Here, the pressure data measured by the cell pressure sensor 150 is less than the set value from the hydrogen fuel supply device 40 to the fuel cell 20 through the supply pipe 70 , the three-way pipe 80 , and the battery pipe 50 . Since hydrogen cannot be supplied, the supply valve 110 is closed, the battery valve 90 and the tank valve 100 are opened, and the tank pipe 60, the three-way pipe 80, Hydrogen is supplied to the fuel cell 20 through the battery tube 50 , and an emergency landing of the drone body 10 is induced.

풀리(160)는 수소 연료 공급 장치(40)에 마련되어, 공급관(70)을 권취 또는 권취해제하는 역할을 한다.The pulley 160 is provided in the hydrogen fuel supply device 40 and serves to wind or unwind the supply pipe 70 .

구동 모터(170)는 풀리(160)를 정역회전하며, 풀리(160)에 공급관(70)이 권취 또는 권취헤제하도록 조작하는 역할을 한다.The driving motor 170 rotates the pulley 160 forward and reverse, and serves to operate the supply pipe 70 to the pulley 160 to be wound or unwound.

장력 센서(180)는 공급관(70)의 장력을 측정한다. 예를들어, 장력 센서(180)는 삼방관(80)에 인접하는 공급관(70)의 특정 부위에 마련될 수 있다.The tension sensor 180 measures the tension of the supply pipe 70 . For example, the tension sensor 180 may be provided at a specific portion of the supply pipe 70 adjacent to the three-way pipe 80 .

이를 통해, 제어부(120)는 장력 센서(180)에서 측정된 장력 데이터에 의거하여, 공급관(70)의 장력이 일정 범위 내에 유지되도록 구동 모터(170)를 제어할 수 있다.Through this, the controller 120 may control the driving motor 170 to maintain the tension of the supply pipe 70 within a predetermined range based on the tension data measured by the tension sensor 180 .

또한, 제어부(120)는 공급관(70)이 절단 또는 탈거됨에 따라, 장력 센서(180)에서 측정된 장력 데이터가 설정 수치 미만이면, 공급 밸브(110)를 폐쇄하고 전지 밸브(90)와 탱크 밸브(100)를 개방하며, 수소 연료 탱크(30)로부터 탱크관(60), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급되게 하며, 드론 본체(10)의 비상착륙을 유도한다.In addition, as the supply pipe 70 is cut or removed, if the tension data measured by the tension sensor 180 is less than a set value, the control unit 120 closes the supply valve 110 and closes the battery valve 90 and the tank valve. (100) is opened, and hydrogen is supplied from the hydrogen fuel tank (30) to the fuel cell (20) through the tank pipe (60), the three-way pipe (80), and the battery pipe (50), and the drone body (10) induce an emergency landing.

이하, 수소 연료 유선 드론 시스템의 작동 과정을 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation process of the hydrogen fueled wired drone system will be described.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템의 작동 과정을 나타낸 사시도이다. 이하의 작동 과정은 제어부(120)가 실시할 수 있다.2 to 4 are perspective views illustrating an operation process of a hydrogen fueled wired drone system according to an embodiment of the present invention. The following operation process may be performed by the controller 120 .

우선, 도 2에 도시된 바와 같이, 제어부(120)가 공급밸브, 탱크밸브, 전지밸브를 모두 개방함에 따라, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 탱크관(60)을 통해 수소 연료 탱크(30)로 수소가 공급되고, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급된다.First, as shown in FIG. 2 , as the control unit 120 opens all of the supply valve, the tank valve, and the battery valve, the supply pipe 70 , the three-way pipe 80 , and the tank pipe are supplied from the hydrogen fuel supply device 40 . Hydrogen is supplied to the hydrogen fuel tank 30 through 60 , and hydrogen is supplied from the hydrogen fuel supply device 40 to the fuel cell 20 through the supply pipe 70 , the three-way pipe 80 , and the cell pipe 50 . is supplied

이 때, 수소 연료 탱크(30)에 수소가 완전히 안 채워지거나 수소가 없는 상태에서는 공급압력센서(130)에서 공급관(70)의 내부 압력을 측정한 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 탱크압력센서(140)에서 탱크관(60)의 내부 압력을 측정한 압력 데이터가 설정 수치 미만이 되므로, 제어부(120)가 공급밸브, 탱크밸브, 전지밸브를 모두 개방한 상태를 유지한다.At this time, when the hydrogen fuel tank 30 is not completely filled with hydrogen or there is no hydrogen, the pressure data measured by the supply pressure sensor 130 of the internal pressure of the supply pipe 70 is greater than or equal to the set value and the tank pressure sensor 140 ), since the pressure data measuring the internal pressure of the tank pipe 60 is less than the set value, the control unit 120 maintains the state in which the supply valve, the tank valve, and the battery valve are all opened.

이 후, 도 3에 도시된 바와 같이, 수소 연료 탱크(30)에 수소가 완전히 채워진 상태에서는 공급관(70)의 내부 압력을 측정한 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 탱크압력센서(140)에서 탱크관(60)의 내부 압력을 측정한 압력 데이터가 설정 수치 이상이 되므로, 제어부(120)가 탱크밸브를 폐쇄하고, 공급밸브와 전지밸브를 개방한 상태를 유지함에 따라, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 탱크관(60)을 통해 수소 연료 탱크(30)로 수소가 공급되지 않으나, 수소 연료 공급 장치(40)로부터 공급관(70), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급된다.After that, as shown in FIG. 3 , in a state in which hydrogen is completely filled in the hydrogen fuel tank 30 , the pressure data measuring the internal pressure of the supply pipe 70 is greater than or equal to the set value, and the tank pressure sensor 140 in the tank pipe Since the pressure data measuring the internal pressure of 60 is greater than or equal to the set value, the control unit 120 closes the tank valve and maintains the supply valve and the battery valve open, the hydrogen fuel supply device 40 Hydrogen is not supplied to the hydrogen fuel tank 30 through the supply pipe 70, the three-way pipe 80, and the tank pipe 60, but the supply pipe 70 and the three-way pipe 80 from the hydrogen fuel supply device 40 , hydrogen is supplied to the fuel cell 20 through the cell tube 50 .

이어서, 도 4에 도시된 바와 같이, 수소 연료 탱크(30)로부터 공급관(70)으로부터 수소가 공급되지 않거나, 공급관(70)이 절단 또는 탈거된 상태에서는 공급관(70)의 내부 압력을 측정한 압력 데이터가 설정 수치 미만이 되므로, 제어부(120)가 공급밸브를 개방하고, 탱크밸브와 전지밸브를 개방함에 따라, 수소 연료 탱크(30)로부터 탱크관(60), 삼방관(80), 전지관(50)을 통해 연료 전지(20)로 수소가 공급된다, 이 ‹š, 제어부(120)는 드론 본체(10)의 비상착륙을 시도할 수 있다.Subsequently, as shown in FIG. 4 , in a state in which hydrogen is not supplied from the supply pipe 70 from the hydrogen fuel tank 30 or the supply pipe 70 is cut or removed, the pressure measured by the internal pressure of the supply pipe 70 . Since the data is less than the set value, as the control unit 120 opens the supply valve and opens the tank valve and the battery valve, the tank pipe 60, the three-way pipe 80, and the battery pipe are discharged from the hydrogen fuel tank 30. Hydrogen is supplied to the fuel cell 20 through 50 . In this case, the control unit 120 may attempt an emergency landing of the drone main body 10 .

또한, 제어부(120)는 필요에 따라, 드론 본체(10)의 비상착륙을 시도할때, 알람음이나 경고음을 방출할 수 있다.Also, if necessary, the controller 120 may emit an alarm sound or a warning sound when the drone main body 10 attempts an emergency landing.

본 발명에 따르면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 전력 변환으로 활용할 수소 연료를 유선으로 공급함으로써, 드론의 장시간 비행이 가능한 효과가 있다.According to the present invention, the hydrogen fuel wired drone system according to an embodiment of the present invention has the effect that the drone can fly for a long time by supplying hydrogen fuel to be used for power conversion by wire.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 연료 유선 드론 시스템은 수소 연료를 공급하는 유선, 즉, 공급관이 분리되는 경우, 수소 연료 탱크의 예비 수소 연료를 활용하여, 안전하게 비상 착륙할 수 있는 효과가 있다.In addition, the hydrogen fuel wireline drone system according to an embodiment of the present invention has the effect of safely emergency landing by using the reserve hydrogen fuel of the hydrogen fuel tank when the wire supplying hydrogen fuel, that is, the supply pipe is separated. have.

이상, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 제한적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. As mentioned above, although embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains can realize that the present invention can be embodied in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. you will be able to understand Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive.

10: 드론 본체
12: 회전 블레이드
14: 랜딩부재
20: 연료 전지
30: 수소 연료 탱크
40: 수소 연료 공급 장치
50: 전지관
60: 탱크관
70: 공급관
80: 삼방관
90: 전지 밸브
100: 탱크 밸브
110: 공급 밸브
120: 제어부
130: 공급압력센서
140: 탱크압력센서
150: 전지압력센서
160: 풀리
170: 구동 모터
180: 장력 센서
10: drone body
12: rotating blade
14: landing member
20: fuel cell
30: hydrogen fuel tank
40: hydrogen fuel supply
50: battery tube
60: tank pipe
70: supply pipe
80: three-way tube
90: battery valve
100: tank valve
110: supply valve
120: control unit
130: supply pressure sensor
140: tank pressure sensor
150: battery pressure sensor
160: pulley
170: drive motor
180: tension sensor

Claims (5)

드론 본체;
상기 드론 본체에 마련되어, 수소 연료를 공급받아 생성한 전원을 상기 드론 본체로 공급하는 연료 전지;
상기 드론 본체에 마련되어, 상기 연료 전지로 공급하기 위한 수소 연료가 저장되는 수소 연료 탱크;
상기 연료 전지와 상기 수소 연료 탱크로 수소 연료를 공급하는 수소 연료 공급 장치;
상기 연료 전지와 연결되는 전지관;
상기 수소 연료 탱크와 연결되는 탱크관;
상기 수소 연료 공급 장치와 연결되는 공급관;
상기 전지관, 상기 탱크관 및 상기 공급관을 연결하는 삼방관;
상기 전지관을 개폐하는 전지 밸브;
상기 탱크관을 개폐하는 탱크 밸브;
상기 공급관을 개폐하는 공급 밸브;
상기 드론 본체의 비행, 상기 전지 밸브의 개폐, 상기 탱크 밸브의 개폐 및 상기 공급 밸브의 개폐를 선택적으로 제어하는 제어부; 및
상기 공급관의 내부압력을 측정하는 공급압력센서를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만이면 상기 공급 밸브를 폐쇄하고 상기 전지 밸브와 상기 탱크 밸브를 개방하고 상기 드론 본체의 비상착륙을 유도하며,
상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이면 상기 전지 밸브, 상기 탱크 밸브 및 상기 공급 밸브를 개방하는, 수소 연료 유선 드론 시스템.
drone body;
a fuel cell provided in the drone body and supplying power generated by receiving hydrogen fuel to the drone body;
a hydrogen fuel tank provided in the drone body, in which hydrogen fuel for supply to the fuel cell is stored;
a hydrogen fuel supply device for supplying hydrogen fuel to the fuel cell and the hydrogen fuel tank;
a cell tube connected to the fuel cell;
a tank pipe connected to the hydrogen fuel tank;
a supply pipe connected to the hydrogen fuel supply device;
a three-way pipe connecting the battery pipe, the tank pipe, and the supply pipe;
a battery valve for opening and closing the battery tube;
a tank valve for opening and closing the tank pipe;
a supply valve for opening and closing the supply pipe;
a control unit for selectively controlling the flight of the drone body, opening and closing of the battery valve, opening and closing of the tank valve, and opening and closing of the supply valve; and
A supply pressure sensor for measuring the internal pressure of the supply pipe,
The control unit is
When the pressure data measured by the supply pressure sensor is less than a set value, the supply valve is closed, the battery valve and the tank valve are opened, and an emergency landing of the drone body is induced,
When the pressure data measured by the supply pressure sensor is greater than or equal to a set value, the battery valve, the tank valve, and the supply valve are opened, a hydrogen fuel wired drone system.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 탱크관의 내부압력을 측정하는 탱크압력센서를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 상기 탱크압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 미만이면 상기 전지 밸브, 상기 탱크 밸브 및 상기 공급 밸브를 개방한 후,
상기 공급압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이고 상기 탱크압력센서에서 측정된 압력 데이터가 설정 수치 이상이면 상기 탱크 밸브를 폐쇄하고 상기 전지 밸브와 상기 공급 밸브를 개방하는, 수소 연료 유선 드론 시스템.
According to claim 1,
Further comprising a tank pressure sensor for measuring the internal pressure of the tank pipe,
The control unit is
When the pressure data measured by the supply pressure sensor is greater than or equal to the set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor is less than the set value, after opening the battery valve, the tank valve and the supply valve,
When the pressure data measured by the supply pressure sensor is equal to or greater than a set value and the pressure data measured by the tank pressure sensor is equal to or greater than the set value, the tank valve is closed and the battery valve and the supply valve are opened, a hydrogen fuel wired drone system .
제1항에 있어서,
상기 전지관의 내부압력을 측정하는 전지압력센서를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 전지압력센서에서 측정된 압력데이터가 설정 수치 미만이면 상기 공급 밸브를 폐쇄하고 상기 전지 밸브와 상기 탱크 밸브를 개방하며, 상기 드론 본체의 비상 착륙을 유도하는, 수소 연료 유선 드론 시스템.
According to claim 1,
Further comprising a battery pressure sensor for measuring the internal pressure of the battery tube,
The control unit is
When the pressure data measured by the battery pressure sensor is less than a set value, the supply valve is closed, the battery valve and the tank valve are opened, and an emergency landing of the drone body is induced.
제1항에 있어서,
상기 수소 연료 공급 장치에 마련되어, 상기 공급관을 권취 또는 권취해제하는 풀리;
상기 풀리를 정역회전하는 구동 모터; 및
상기 공급관의 장력을 측정하는 장력 센서를 더 포함하고,
상기 제어부는 상기 장력 센서에서 측정된 장력 데이터에 의거하여, 상기 공급관의 장력이 일정 범위 내에 유지되도록 상기 구동 모터를 제어하는, 수소 연료 유선 드론 시스템.
According to claim 1,
a pulley provided in the hydrogen fuel supply device to wind or unwind the supply pipe;
a driving motor that rotates the pulley forward and reverse; and
Further comprising a tension sensor for measuring the tension of the supply pipe,
The control unit controls the driving motor so that the tension of the supply pipe is maintained within a predetermined range based on the tension data measured by the tension sensor, a hydrogen fuel wired drone system.
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