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KR102351517B1 - 케이블 포설장치 - Google Patents

케이블 포설장치 Download PDF

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KR102351517B1
KR102351517B1 KR1020150130403A KR20150130403A KR102351517B1 KR 102351517 B1 KR102351517 B1 KR 102351517B1 KR 1020150130403 A KR1020150130403 A KR 1020150130403A KR 20150130403 A KR20150130403 A KR 20150130403A KR 102351517 B1 KR102351517 B1 KR 102351517B1
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Abstract

본 발명은 케이블 포설장치에 관한 것으로서, 상기 케이블 포설장치는 전력구 내에 구비되는 가이드레일, 상기 가이드레일을 따라 이동 가능하게 구비되어 상기 케이블을 지지하며 이동시키는 복수의 이동대차 및 상기 이동대차를 상기 가이드레일을 따라 이동시키는 구동부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

케이블 포설장치 {Installation device for cable}
본 발명은 케이블 포설장치에 관한 것이다.
일반적으로 케이블을 포설하는 경우에 지하에 터널 형태의 전력구를 형성하고, 상기 전력구 내로 상기 케이블을 인입 및 이동시키게 된다.
종래에는 상기 케이블을 상기 전력구 내에서 이동시키기 위하여 상기 전력구 내에 복수개의 캐터필러를 설치하고, 상기 캐터필러를 이용하여 상기 케이블을 당기는 방식을 채용하였다. 상기 캐터필러 방식은 길이가 상대적으로 짧은 단거리 케이블에는 적용가능하였다. 하지만, 상기 케이블의 길이가 소정거리 이상으로 길어진 장거리 케이블의 경우 상기 캐터필러를 복수개 설치하는 것이 필요하며, 이 경우에 전압 강하에 따른 구동력 저하로 인해 상기 복수개의 캐터필러를 동기화시키는 것이 곤란하였다. 따라서, 상이한 구동력으로 당기는 상기 캐터필러에 의해 상기 케이블에 인장력이 작용하여 상기 케이블의 파손 및 손상을 유발하였다.
또한, 배터리카 등과 같은 견인대차를 이용하여 상기 케이블을 상기 전력구 내에서 이동시키는 방법도 사용되었다. 하지만, 장거리 케이블의 경우에 상기 견인대차를 복수개 구비하여 상기 케이블을 이동시켜야 하며, 이 경우 상기 복수개의 견인대차의 속도를 일정하게 유지하는 것이 곤란하여 상기 케이블에 인장력이 작용하여 상기 케이블의 파손 및 손상을 유발하였다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 케이블의 길이가 상대적으로 긴 장거리 케이블을 전력구 내에서 이동시켜 포설하는 경우에 상기 케이블의 손상 및 파손을 방지할 수 있는 케이블 포설장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 본 발명의 목적은 전력구 내에 구비되는 가이드레일, 상기 가이드레일을 따라 이동 가능하게 구비되어 상기 케이블을 지지하며 이동시키는 복수의 이동대차 및 상기 이동대차를 상기 가이드레일을 따라 이동시키는 구동부를 구비하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치에 의해 달성된다.
여기서, 상기 복수의 이동대차를 소정거리 간격으로 서로 연결시키는 연결부를 더 구비하고, 상기 구동부는 상기 연결부를 이동시킴으로써 상기 이동대차에 의해 지지되는 상기 케이블을 이동시키게 된다.
또한, 상기 연결부는 상기 복수의 이동대차를 서로 연결시키는 연결와이어를 구비하고, 상기 구동부는 상기 연결와이어를 이동시키게 된다.
한편, 상기 구동부는 소정거리 이격되어 상기 연결와이어가 감기는 구동풀리와 종동풀리를 구비하며, 상기 구동휠의 회전에 의해 상기 연결와이어가 회전하며 이동하게 된다.
나아가, 상기 가이드레일이 설치되는 상단지지부와, 상기 상단지지부의 하부에 위치하여 상기 케이블이 안착되는 적어도 하나의 케이블지지부를 구비하며 상기 전력구 내에 구비되는 행거를 더 구비한다.
이 경우, 상기 이동대차는 상기 케이블을 지지하는 지지벨트를 구비하고, 상기 지지벨트는 상기 이동대차에서 하부를 향해 늘어져서 구비되며, 상기 지지벨트에 의해 지지되는 상기 케이블의 높이는 상기 케이블지지부의 높이에 대응하게 된다.
한편, 상기 지지벨트에는 상기 케이블의 슬립을 방지하는 마찰부재를 더 구비할 수 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 케이블의 길이가 상대적으로 긴 장거리 케이블을 전력구 내에서 이동시켜 포설하는 경우에 상기 케이블의 손상 및 파손을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 케이블 포설장치가 전력구 내에 구비된 상태를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 케이블 포설장치의 사시도,
도 3은 이동대차 및 구동휠의 확대도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시예들에 대해서 상세히 살펴보도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 케이블 포설장치(1000)가 전력구 내에 구비된 상태를 도시한 개략도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 케이블 포설장치(1000)는 전력구(100) 내에 구비되는 가이드레일(200), 상기 가이드레일(200)을 따라 이동 가능하게 구비되어 상기 케이블(10)을 지지하며 이동시키는 복수의 이동대차(300) 및 상기 이동대차(300)를 상기 가이드레일(200)을 따라 이동시키는 구동부(500)를 구비한다..
상기 전력구(100)는 작업자가 이동할 수 있는 크기로 지하를 따라 매립되어 설치되며, 상기 케이블(10)이 포설되어 연결되는 건물(20) 등과 같은 대상물까지 연결되어 형성된다.
상기 전력구(100)의 내부에는 본 발명에 따른 케이블 포설장치(1000)가 구비된다. 먼저, 상기 전력구(100) 내에는 행거(400)가 설치된다. 상기 행거(400)는 상기 전력구(100)의 내부를 따라 복수개가 설치되며, 상기 전력구(100)의 일측 또는 양측에 모두 설치될 수 있다.
도 2는 본 발명에 따른 케이블 포설장치의 사시도이고, 도 3은 이동대차 및 구동풀리의 확대도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 행거(400)는 상기 전력구(100)의 일측에 수직하게 구비되는 프레임(410)과, 상기 프레임(410)에서 소정거리로 연장되는 가이드지지부(420)와, 상기 가이드지지부(420)의 하부에 연장되어 형성되는 적어도 하나의 케이블 지지부(430, 440, 450)를 구비한다. 상기 가이드지지부(420)는 후술하는 가이드레일(200)이 고정 및 설치되도록 상기 프레임(410)의 상단에서 소정길이로 연장되어 형성된다.
한편, 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)는 상기 가이드지지부(420)의 하부에 적어도 하나 구비되며, 상기 전력구(100) 내를 따라 이동한 케이블(10)이 안착되도록 형성된다. 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)도 상기 프레임(410)에서 소정길이로 연장되어 형성되는데, 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)의 연장거리는 상기 가이드지지부(420)의 연장거리보다 상대적으로 작도록 결정된다. 상기 가이드지지부(420)의 연장거리와 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)의 연장거리가 동일하거나 비슷하다면, 상기 가이드지지부(420)에 설치된 상기 가이드레일(200)을 따라 이동하는 이동대차(300)에 의해 이동되는 케이블(10)이 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)와 간섭이 발생할 수 있기 때문이다.
본 발명에 따른 케이블 포설장치(1000)는 상기 전력구(100) 내에 가이드레일(200)을 구비하고, 상기 가이드레일(200)을 따라 상기 케이블(10)이 안착되는 상기 이동대차(300)를 이동시키는 경우에 상기 이동대차(300)가 자체 구동력으로 이동하는, 소위 '견인대차' 등을 사용하는 것이 아니라 상기 이동대차(300)를 외부에서 이동시키는 구동부(500)를 구비하게 된다.
이 경우, 상기 복수의 이동대차(300)가 이동하는 경우에 상기 이동대차(300) 사이의 간격이 일정하게 유지되지 않는다면, 상기 이동대차(300)에 의해 상기 케이블(10)에 인장력이 발생하여 상기 케이블(10)의 손상 및 파손을 유발할 수 있다. 이러한 케이블의 손상을 방지하기 위하여 케이블 포설장치(1000)는 상기 복수의 이동대차(300)를 소정거리 간격으로 서로 연결시키는 연결부(600)를 더 구비하고, 상기 구동부(500)는 상기 연결부(600)를 이동시킴으로써 상기 이동대차(300)에 의해 지지되는 상기 케이블(10)을 이동시키게 된다. 이하, 도면을 참조하여 구체적으로 살펴본다.
상기 가이드레일(200)은 상기 가이드지지부(420)에 고정된 소위 '아이빔(I-beam)'으로 구성될 수 있다. 이 경우, 상기 이동대차(300)는 상기 가이드레일(200)을 따라 이동 가능하게 구성되는 몸체부(310)와, 상기 몸체부(310)에 구비되어 상기 가이드레일(200)을 따라 회전하여 이동하는 복수의 바퀴(320)를 구비할 수 있다.
한편, 상기 이동대차(300)는 상기 케이블(10)을 지지하는 지지벨트(700)를 구비할 수 있다. 상기 지지벨트(700)는 상기 몸체부(310)의 하부에 늘어져서 구비되며, 상기 지지벨트(700)에 의해 상기 케이블(10)이 지지될 수 있도록 적절한 강도 및 유연성을 가지도록 재질이 선정될 수 있다.
또한, 상기 이동대차(300)의 이동에 의해 상기 케이블(10)이 함께 이동하는 경우에 상기 케이블(10)과 상기 지지벨트(700) 사이에서 슬립(slip)이 발생하면 상기 케이블(10)은 이동하지 않고 상기 이동대차(300)만 이동하게 된다. 따라서, 이러한 슬립 현상을 방지하기 위하여 상기 지지벨트(700)의 내측에는 상기 케이블(10)의 슬립을 방지하는 마찰부재(미도시)를 더 구비할 수 있다. 상기 마찰부재는 상기 케이블(10)과 상기 지지벨트(700) 사이의 마찰력을 극대화시킴으로써 상기 슬립 현상을 방지하게 된다.
한편, 상기 지지벨트(700)에 의해 지지되는 상기 케이블(10)의 높이는 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)의 높이에 대응하도록 결정될 수 있다. 상기 케이블(10)의 이동이 끝나고 상기 케이블(10)을 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)에 안착시켜 포설하는 경우에 상기 지지벨트(700)에 의해 지지되는 상기 케이블(10)의 높이가 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)의 높이와 상이하다면 상기 케이블(10)을 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)에 안착시키는 경우에 매우 번거롭고 힘든 작업이 될 것이다. 따라서, 이러한 작업의 불편함을 해소하기 위하여 상기 케이블(10)을 지지하는 상기 지지벨트(700)의 처짐 길이는 상기 지지벨트(700)에 의해 지지되는 상기 케이블(10)의 높이가 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)의 높이에 대응하도록 결정된다. 이와 같이 상기 지지벨트(700)에 의해 지지되는 상기 케이블(10)의 높이가 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)의 높이에 대응하게 되면, 상기 케이블(10)을 상기 케이블 지지부(430, 440, 450)에 안착시켜 포설하는 경우에 매우 용이하게 포설할 수 있다.
한편, 상기 복수의 이동대차(300)를 소정거리 간격으로 서로 연결시키는 연결부(600)는 연결와이어(610)와, 상기 연결와이어(610)와 상기 몸체부(310)를 연결시키는 고정부(640)로 구성될 수 있다. 즉, 상기 연결와이어(610)가 상기 이동대차(300)를 따라 연장되어 형성되며, 상기 연결와이어(610)와 고정되어 연결되는 고정부(640)는 상기 몸체부(310)에 연결된다.
상기 고정부(640)는 상기 몸체부(310)에서 연장되는 연장부(630)와 상기 연장부(630)의 단부에 구비되어 상기 연결와이어(610)를 고정하는 클램프(650)를 구비할 수 있다. 따라서, 상기 구동부(500)가 상기 연결와이어(610)를 이동시키게 되면, 상기 연결와이어(610)와 고정 연결된 상기 이동대차(300)가 이동하여 상기 케이블(10)을 이동시키게 된다. 이때, 상기 이동대차(300)는 상기 연결와이어(610)에 소정거리 이격되어 구비됨으로써 상기 케이블(10)의 하중을 분산하여 상기 이동대차(300)가 지지할 수 있으며, 상기 이동대차(300)의 이동 시에도 상기 복수의 이동대차(300) 사이의 간격을 유지하여 상기 케이블(10)에 인장력이 작용하는 것을 방지할 수 있다.
한편, 상기 구동부(500)는 소정거리 이격되어 상기 연결와이어(610)가 감기는 구동풀리(510)와 종동풀리(530)를 구비한다. 도면에 도시된 바와 같이, 상기 구동풀리(510)와 종동풀리(530)가 서로 대향하여 소정거리 이격되어 구비되며, 상기 구동풀리(510)와 종동풀리(530) 사이에 상기 연결와이어(610)가 감기게 된다. 따라서, 모터 등의 동력원(미도시)으로부터 회전력을 전달받는 상기 구동풀리(510)의 회전에 의해 상기 연결와이어(610)가 회전하게 되며, 이에 의해 상기 종동풀리(530)도 회전하게 되고 상기 연결와이어(610)가 이동하게 된다.
10...케이블
100...전력구
200...가이드레일
300...이동대차
400...행거
500...구동부
600...연결부
700...지지벨트
1000...케이블 포설장치

Claims (9)

  1. 전력구 내에 구비되는 가이드레일;
    상기 가이드레일을 따라 이동 가능하게 구비되어 케이블을 지지하며 이동시키는 복수의 이동대차;
    상기 이동대차를 상기 가이드레일을 따라 이동시키는 구동부; 및
    상기 복수의 이동대차를 따라 연장 형성되는 연결와이어 및 상기 연결와이어와 상기 이동대차를 연결시키는 고정부를 포함하는 연결부;를 구비하고,
    상기 구동부는 소정거리 이격되어 상기 연결와이어가 감기는 구동풀리와 종동풀리를 구비하여 상기 구동풀리의 회전에 의해 상기 연결와이어가 회전하며 이동하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 고정부는 상기 이동대차에서 연장되는 연장부와 상기 연장부의 단부에 구비되어 상기 연결와이어를 고정하는 클램프를 구비하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 가이드레일이 설치되는 가이드지지부와, 상기 가이드지지부의 하부에 위치하여 상기 케이블이 안착되는 적어도 하나의 케이블지지부를 구비하며 상기 전력구 내에 구비되는 행거를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 이동대차는 상기 케이블을 지지하는 지지벨트를 구비하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 지지벨트는 상기 이동대차에서 하부를 향해 늘어져서 구비되며, 상기 지지벨트에 의해 지지되는 상기 케이블의 높이는 상기 케이블지지부의 높이에 대응하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 지지벨트에는 상기 케이블의 슬립을 방지하는 마찰부재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 케이블 포설장치.
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