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KR102308888B1 - Mounting structure for automotive interior parts - Google Patents

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KR102308888B1
KR102308888B1 KR1020200032504A KR20200032504A KR102308888B1 KR 102308888 B1 KR102308888 B1 KR 102308888B1 KR 1020200032504 A KR1020200032504 A KR 1020200032504A KR 20200032504 A KR20200032504 A KR 20200032504A KR 102308888 B1 KR102308888 B1 KR 102308888B1
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KR
South Korea
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pair
hooks
mounting structure
circular plate
center
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이성희
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엔브이에이치코리아(주)
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Abstract

자동차 내장부품의 마운팅 구조를 개시한다.
실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조는 원판와, 상기 원판의 상면에 구비되는 고정부, 상기 원판의 하면 중앙에 돌출 형성되는 한 쌍의 후크 및 상기 원판의 하면 가장자리에 돌출 형성되는 조작돌기를 구비하는 클립; 및 상기 한 쌍의 후크를 수용하는 메인홀과, 상기 조작돌기를 수용하되 호선 형태의 경로를 갖는 보조홀이 형성된 피부착물;를 포함한다.Disclosed is a mounting structure for automotive interior parts.
The mounting structure of the automobile interior part according to the embodiment includes a circular plate, a fixing part provided on an upper surface of the circular plate, a pair of hooks protruding from the center of the lower surface of the original plate, and a manipulation protrusion protruding from the lower surface edge of the original plate clip to do; and a skin complex having a main hole for accommodating the pair of hooks, and an auxiliary hole having an arc-shaped path to accommodate the manipulation protrusion.

Description

자동차 내장부품의 마운팅 구조{MOUNTING STRUCTURE FOR AUTOMOTIVE INTERIOR PARTS}Mounting structure of automobile interior parts

본 개시(Disclosure)는 자동차 내장부품[어시스트 핸들(Assist Handle), 선바이저(Sun-Visor), 룸 램프(Room Lamp) 등]을 차체패널에 고정시키는 클립과 관련된다.The present disclosure (Disclosure) relates to a clip for fixing automobile interior parts (assist handle, sun-visor, room lamp, etc.) to a body panel.

자동차의 실내에는 다양한 내장부품[어시스트 핸들(Assist Handle), 선바이저(Sun-Visor), 룸 램프(Room Lamp) 등]이 구비된다.Various interior parts (Assist Handle, Sun-Visor, Room Lamp, etc.) are provided in the interior of the vehicle.

일반적으로 내장부품은 볼트나 특수한 형태의 클립 등에 의하여, 차체패널에 고정된다.In general, interior parts are fixed to the body panel by bolts or a special type of clip.

한국 등록특허공보 제10-0928282호, 한국 등록특허공보 제10-0953996호 및 한국 등록특허공보 제10-080846호 각각에는 자동차 내장부품 차체패널에 고정시키는 클립의 일례가 게재되어 있다. Korean Patent Publication No. 10-0928282, Korean Patent Publication No. 10-0953996, and Korean Patent Publication No. 10-080846 each disclose an example of a clip for fixing an automobile interior part to a body panel.

한편, 전술한 공보들에 게재된 클립들은 나사를 매개로 피부착물(내장부품)에 결합되는 구조를 갖기 때문에, 설치시, 전동공구가 필요하다.On the other hand, since the clips published in the above-mentioned publications have a structure that is coupled to a skin attachment (internal part) via a screw, a power tool is required for installation.

종래에 비하여 개선된 자동차 내장부품의 마운팅 구조를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an improved mounting structure for automobile interior parts compared to the prior art.

실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조는 원판와, 상기 원판의 상면에 구비되는 고정부, 상기 원판의 하면 중앙에 돌출 형성되는 한 쌍의 후크 및 상기 원판의 하면 가장자리에 돌출 형성되는 조작돌기를 구비하는 클립; 및 상기 한 쌍의 후크를 수용하는 메인홀과, 상기 조작돌기를 수용하되 호선 형태의 경로를 갖는 보조홀이 형성된 피부착물;를 포함하고, (i) 상기 한 쌍의 후크 사이에는 빈 공간이 마련되고, (ii) 상기 원판의 하방에서 바라보았을 때, 상기 한 쌍의 후크 각각은 부채꼴 형태인 것을 특징으로 한다.The mounting structure of the automobile interior part according to the embodiment includes a circular plate, a fixing part provided on an upper surface of the circular plate, a pair of hooks protruding from the center of the lower surface of the original plate, and a manipulation protrusion protruding from the lower surface edge of the original plate clip to do; and a main hole for accommodating the pair of hooks, and a skin complex in which an auxiliary hole having an arc shape path is formed to accommodate the manipulation protrusion, (i) an empty space is provided between the pair of hooks and (ii) when viewed from the lower side of the disk, each of the pair of hooks is characterized in that it has a fan-shaped shape.

또한, 상기 원판의 상면 중앙에 돌출 형성되는 기둥과, 그 각각이 상기 기둥의 상부에서 상기 원판 방향으로 연장 형성되되, 상기 기둥의 중심을 기준으로 상호 마주하는 한 쌍의 걸림날개로 구성될 수 있다.In addition, it may be composed of a pillar protruding from the center of the upper surface of the disk, and a pair of engaging wings each extending from the top of the pillar in the direction of the disk, facing each other with respect to the center of the pillar. .

실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조는 나사가 사용되지 않아 별도의 전동공구가 필요없다. The mounting structure of the automobile interior parts according to the embodiment does not require a separate power tool because screws are not used.

또한, 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조를 이용하면, 피부착물을 차체패널에서 용이하게 분리할 수 있고, 조작돌기의 위치를 통해서, 고정부의 결합 상태를 직관적으로 확인할 수 있다.In addition, using the mounting structure of the automobile interior part according to the embodiment, the skin attachment can be easily separated from the body panel, and the coupling state of the fixing part can be intuitively checked through the position of the manipulation protrusion.

도 1은 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조를 나타내는 도면이다.
도 2는 조작돌기에 의하여, 클립이 회전되는 모습을 나타내는 도면이다.
도 3은 피부착물이 클립에 의하여 차체패널에 결합되는 모습을 나타내는 도면이다.
도 4는 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조의 단면도이다.1 is a view showing a mounting structure of an automobile interior part according to an embodiment.
2 is a view showing a state in which the clip is rotated by the operation protrusion.
3 is a view showing a state in which a skin attachment is coupled to a vehicle body panel by a clip.
4 is a cross-sectional view of a mounting structure of an automobile interior part according to the embodiment.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a mounting structure of an automobile interior part according to an embodiment will be described in detail.

도 1은 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조를 나타내는 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조는 클립(100) 및 피부착물(200)을 포함한다.1 is a view showing a mounting structure of an automobile interior part according to an embodiment. As shown in FIG. 1 , the mounting structure of an automobile interior part according to the embodiment includes a clip 100 and a skin attachment 200 .

클립(100)은 원판(110), 고정부(120), 한 쌍의 후크(130, 130') 및 조작돌기(140)를 포함한다. 원판(110), 고정부(120), 한 쌍의 후크(130, 130') 및 조작돌기(140)는 합성수지 재질로 일체로 사출성형되어 제작될 수 있다.The clip 100 includes a disc 110 , a fixing part 120 , a pair of hooks 130 , 130 ′ and a manipulation protrusion 140 . The disc 110, the fixing part 120, a pair of hooks 130 and 130', and the manipulation protrusion 140 may be integrally injection molded and manufactured from a synthetic resin material.

원판(110)는 소정 면적을 갖는다.The disk 110 has a predetermined area.

고정부(120)는 원판(110)의 상면에 구비된다. 고정부(120)는 원판(110)의 상면 중앙에 돌출 형성되는 기둥(122)과, 그 각각이 기둥(122)의 상부에서 원판(110) 방향으로 연정 형성되되, 기둥(122)의 중심을 기준으로 상호 마주하는 한 쌍의 걸림날개(124, 124')로 구성될 수 있다. 걸림날개(124)와 기둥(122)의 사잇각은 예각이다.The fixing part 120 is provided on the upper surface of the disk 110 . The fixing unit 120 includes a pillar 122 protruding from the center of the upper surface of the circular plate 110 , and each of them is formed in a direction from the upper portion of the pillar 122 in the direction of the circular plate 110 , the center of the pillar 122 . It may be composed of a pair of engaging wings (124, 124') facing each other as a reference. The angle between the engaging wing 124 and the pillar 122 is an acute angle.

한 쌍의 걸림날개(124, 124') 각각은 플레이트 형태일 수 있고, 한 쌍의 걸림날개(124, 124') 각각의 폭은, 어느 하나의 걸림날개(124)의 하단부와 다른 하나의 걸림날개(124')의 하단부 사이의 거리보다 좁게 구성된다.Each of the pair of engaging wings (124, 124') may be in the form of a plate, and the width of each of the pair of engaging wings (124, 124') is the lower end of any one of the engaging wings 124 and the other engaging It is configured to be narrower than the distance between the lower ends of the wings 124'.

한 쌍의 후크(130, 130')는 원판(110)의 하면 중앙에 돌출 형성된다. 한 쌍의 후크(130, 130')는 원판(110)의 중심을 지나는 가상의 축선을 기준으로 상호 마주한다. 후크(130)의 개수는 반드시 2개로 제한되는 것이 아니며, 2개 이상이어도 무방하다. 후크(130)는 막대부(132)와, 막대부(132)의 하부 외측면[원판(110)의 중심을 지나는 가상의 축선을 마주하는 면의 반대쪽 면]에 형성되는 돌출부(134)로 구성될 수 있다.A pair of hooks (130, 130') is formed to protrude from the center of the lower surface of the disk (110). A pair of hooks 130 and 130 ′ face each other based on an imaginary axis passing through the center of the disk 110 . The number of hooks 130 is not necessarily limited to two, and may be two or more. The hook 130 is composed of a rod portion 132 and a protrusion 134 formed on the lower outer surface of the rod portion 132 (the opposite surface of the surface facing the virtual axis passing through the center of the disk 110). can be

조작돌기(140)는 원판(110)의 하면 가장자리에 돌출 형성된다. 조작돌기(140)는 후크(130)와 유사한 길이를 갖고, 하나 이상일 수 있다. 원판(110)의 하면에 2개의 조작돌기(140, 140')가 형성될 때, 2개의 조작돌기(140, 140')는 원판(110)의 중심을 지나는 가상의 축선을 기준으로 상호 마주한다. 조작돌기(140)는 지름이 일정한 봉 형태일 수 있다.The manipulation protrusion 140 is formed to protrude from the lower edge of the disk 110 . The manipulation protrusion 140 has a length similar to that of the hook 130 , and may be one or more. When the two manipulation protrusions 140 and 140 ′ are formed on the lower surface of the disc 110 , the two manipulation protrusions 140 , 140 ′ face each other based on an imaginary axis passing through the center of the disc 110 . . The manipulation protrusion 140 may be in the form of a rod having a constant diameter.

본 명세서에서 피부착물(200)은 자동차 내장부품[어시스트 핸들(Assist Handle), 선바이저(Sun-Visor), 룸 램프(Room Lamp) 등]의 일부 파트로 정의된다.In the present specification, the skin complex 200 is defined as some parts of automobile interior parts (Assist Handle, Sun-Visor, Room Lamp, etc.).

비부착물(200)은 클립(100)과 결합된다. 비추착물(200)에는 한 쌍의 후크(130, 130')를 수용하는 메인홀(210)이 형성되고, 메인홀(210)의 둘레에는 조작돌기(140)를 수용하는 보조홀(220)이 형성된다. The non-attachment 200 is coupled to the clip 100 . A main hole 210 for accommodating a pair of hooks 130 and 130 ′ is formed in the non-bonding material 200 , and an auxiliary hole 220 for accommodating the manipulation protrusion 140 is formed around the main hole 210 . is formed

보조홀(220)은 조작돌기(140)의 이동경로를 제공한다. 보조홀(220)은 90°의 중심각을 갖는 부채꼴의 호선 형태일 수 있다. The auxiliary hole 220 provides a movement path of the manipulation protrusion 140 . The auxiliary hole 220 may be in the form of a fan-shaped arc having a central angle of 90°.

도 2를 참조하면, 보조홀(220)은 머리부(222, 222'), 몸체부(224), 목부(226, 226')로 구성될 수 있다. 머리부(222, 222')와 몸체부(224)는 조작돌기(140)의 지름과 동일하거나 조금 큰 폭을 갖고, 목부(226, 226')는 조작돌기(140)의 지름보다 작은 폭을 갖는다. 즉, 조작돌기(140)는 머리부(222, 222') 위치에서 고정되고, 몸체부(224)에서 자유롭게 이동될 수 있으며, 일정 크기 이상의 외력을 가해야, 목부(226, 226')를 통과할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the auxiliary hole 220 may include head portions 222 and 222 ′, a body portion 224 , and neck portions 226 and 226 ′. The head parts 222 and 222' and the body 224 have a width equal to or slightly larger than the diameter of the manipulation protrusion 140, and the neck parts 226 and 226' have a width smaller than the diameter of the manipulation protrusion 140. have That is, the manipulation protrusion 140 is fixed at the position of the head parts 222 and 222', and can be freely moved in the body part 224, and an external force of a certain size or more must be applied to pass through the neck parts 226, 226'. can do.

보조홀(220, 220')의 개수는 조작돌기(140, 140')의 개수에 대응된다.The number of auxiliary holes 220 and 220 ′ corresponds to the number of manipulation protrusions 140 and 140 ′.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 클립(100)은 한 쌍의 후크(130, 130')에 의하여, 피부착물(220)에 걸림결합되고, 클립(100)의 고정부(120)는 차체패널(PN)에 걸림결합된다. 2 to 4 , the clip 100 is engaged with the skin attachment 220 by a pair of hooks 130 and 130 ′, and the fixing part 120 of the clip 100 is the body panel. (PN) is engaged.

보다 구체적으로, 차체패널(PN)에는 직사각 형태의 절개부(A)가 형성되고, 클립(100)의 고정부(120)는 최초 상태[도 2 (a), 도 3 (a)]에서 절개부(A)[절개부(A)의 폭은 걸림날개(124)의 폭에 대응되고, 길이는 어느 하나의 걸림날개(124)의 하단부와 다른 하나의 걸림날개(124')의 하단부 사이의 거리에 대응됨]를 통과하게 된다. 계속해서, 조작돌기(140)를 회전시키면, 고정부(120)는 90°회전하게 되고, 절개부(A)의 폭은 어느 하나의 걸림날개(124)의 하단부와 다른 하나의 걸림날개(124')의 하단부 사이의 거리보다 좁게 구성되어 있기 때문에, 한 쌍의 걸림날개(124, 124')는 차체패널(PN)에 걸림결합된다.More specifically, a rectangular cutout A is formed in the vehicle body panel PN, and the fixing part 120 of the clip 100 is cut in the initial state (FIGS. 2 (a), 3 (a)). Part (A) (the width of the incision (A) corresponds to the width of the engaging wing 124, and the length is between the lower end of one of the engaging wing 124 and the lower end of the other of the engaging wing 124'. corresponding to the distance]. Subsequently, when the operation protrusion 140 is rotated, the fixing part 120 is rotated by 90 °, and the width of the cutout (A) is the lower end of any one of the engaging wings 124 and the other of the engaging wings 124 . '), since it is configured to be narrower than the distance between the lower ends, the pair of engaging blades 124 and 124' are engaged with the body panel PN.

앞서 설명된 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조는 나사가 사용되지 않아 별도의 전동공구가 필요없다. The mounting structure of the automobile interior parts according to the above-described embodiment does not require a separate power tool because screws are not used.

또한, 실시예에 따른 자동차 내장부품의 마운팅 구조를 이용하면, 피부착물을 차체패널에서 용이하게 분리할 수 있고, 조작돌기의 위치를 통해서, 고정부의 결합 상태를 직관적으로 확인할 수 있다.In addition, using the mounting structure of the automobile interior part according to the embodiment, the skin attachment can be easily separated from the body panel, and the coupling state of the fixing part can be intuitively checked through the position of the manipulation protrusion.

본 개시(The Disclosure)의 실시예를 설명할 때 사용된 표현(용어, 시각화된 이미지 등)들은 본 개시의 기술적 사상을 제한하기 위해 선택된 것이 아니며, 기술적 사상에 대한 이해를 높이기 위한 도구적인 목적에 의해 선택된 것에 불과하다.Expressions (terms, visualized images, etc.) used when describing an embodiment of the present disclosure (The Disclosure) are not selected to limit the technical idea of the present disclosure, but are for a tool purpose to increase understanding of the technical idea only chosen by

또한, 본 개시는 제한된 수의 실시예에 의하여 설명되었고, 당업자(당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람)는 설명된 실시예를 기반으로 본 개시의 기술적 사상의 범주 내에서 새로운 실시예들을 창안할 수 있을 것이다.In addition, the present disclosure has been described by way of a limited number of embodiments, and those skilled in the art (those with ordinary skill in the art) can devise new embodiments within the scope of the technical spirit of the present disclosure based on the described embodiments. You can do it.

따라서, 본 개시의 청구범위는 '발명의 설명' 및 '도면'에 나타난 몇몇 표현들에 의하여 제한되지 않고, '발명의 설명' 및 '도면'의 심층에 함의된 기술적 사상을 바탕으로 폭넓게 해석되어야 한다.Accordingly, the claims of the present disclosure are not limited by some expressions shown in the 'description of the invention' and 'drawings', and should be interpreted broadly based on the technical idea implied in the depth of the 'description of the invention' and 'drawings'. do.

100 : 클립
110 : 원판
120 : 고정부
122 : 기둥
124, 124' : 걸림날개
130, 130' : 후크
132 : 막대부
134 : 돌출부
140, 140' : 조작돌기
200 : 피부착물
210 : 메인홀
220, 220' : 보조홀
222, 222' : 머리부
224 : 몸체부
226, 226' : 목부
--
PN : 차체패널
A : 절개부100 : clip
110: original plate
120: fixed part
122: pillar
124, 124': hooking wing
130, 130' : hook
132: bar
134: protrusion
140, 140' : operation protrusion
200: skin complexion
210: main hall
220, 220' : auxiliary hole
222, 222': head
224: body part
226, 226': neck
--
PN : body panel
A: incision

Claims (2)

원판와, 상기 원판의 상면에 구비되는 고정부, 상기 원판의 하면 중앙에 돌출 형성되는 한 쌍의 후크 및 상기 원판의 하면 가장자리에 돌출 형성되는 조작돌기를 구비하는 클립; 및
상기 한 쌍의 후크를 수용하는 메인홀과, 상기 조작돌기를 수용하되 호선 형태의 경로를 갖는 보조홀이 형성된 피부착물;를 포함하고,
(i) 상기 한 쌍의 후크 사이에는 빈 공간이 마련되고, (ii) 상기 원판의 하방에서 바라보았을 때, 상기 한 쌍의 후크 각각은 부채꼴 형태인 것을 특징으로 하는, 자동차 내장부품의 마운팅 구조.
a clip having a circular plate, a fixing part provided on an upper surface of the circular plate, a pair of hooks protruding from the center of a lower surface of the circular plate, and a manipulation protrusion protruding from an edge of the lower surface of the circular plate; and
Containing; a main hole for accommodating the pair of hooks, and a skin complex having an auxiliary hole having an arc-shaped path but accommodating the manipulation protrusion;
(i) an empty space is provided between the pair of hooks, and (ii) when viewed from the lower side of the disk, each of the pair of hooks has a sector shape.
 제1항에 있어서, 상기 고정부는,
상기 원판의 상면 중앙에 돌출 형성되는 기둥과,
그 각각이 상기 기둥의 상부에서 상기 원판 방향으로 연장 형성되되, 상기 기둥의 중심을 기준으로 상호 마주하는 한 쌍의 걸림날개로 구성되는 것을 특징으로 하는, 자동차 내장부품의 마운팅 구조.
According to claim 1, wherein the fixing portion,
a pillar protruding from the center of the upper surface of the disk;
A mounting structure for an automobile interior part, each of which is formed to extend in the direction of the disk from the upper part of the pillar, and comprises a pair of engaging wings facing each other with respect to the center of the pillar.
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