KR102296991B1 - 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 여러 마일리지 공급사의 마일리지를 블록체인을 기반으로 통합하여 사용자가 다양한 디지털 콘텐츠 및 결제에 활용할 수 있도록 함과 아울러, 마일리지 플랫폼 운영을 위한 마일리지 토큰을 활용하여 플랫폼 활성화와 안전한 거래 및 확장성을 제공할 수 있도록 한 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템에 관한 것으로, 다양한 마일리지 공급사와 콘텐츠 제공자를 용이하게 연동할 수 있도록 인프라를 제공하고, 고정된 가치를 기준으로 다양한 마일리지 공급사의 마일리지를 엔터프라이즈 블록체인을 통해 관리되는 통합 마일리지로 변환하며, 변환된 통합 마일리지를 통해 다양한 콘텐츠나 서비스를 이용할 수 있도록 지원하되, 통합 마일리지와 달리 한정된 수량으로 발행되어 그 가치가 가변되며 통합 마일리지와 교환 가능한 통합 마일리지 토큰을 퍼블릭 블록체인으로 관리함으로써, 사용자는 통합 마일리지와 통합 마일리지 토큰을 구분하는 전자 지갑을 통해서 통합 마일리지로 다양한 콘텐츠와 재화를 구매할 수 있고, 플랫폼 활성화를 위해 플랫폼 이용에 따른 보상으로 제공되는 통합 마일리지 토큰을 활용할 수 있어 안정적 플랫폼 서비스 운영이 가능하며, 다양한 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자 및 재화와 용역을 제공하는 가맹점의 참여를 유도할 수 있는 것은 물론이고, 통합 마일리지 토큰을 통해 플랫폼 서비스 활성화를 유도할 수 있는 효과가 있다.

Description

블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템{Mileage integrative platform service system based on blockchain}

본 발명은 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템에 관한 것으로, 특히 여러 마일리지 공급사의 마일리지를 블록체인을 기반으로 통합하여 사용자가 다양한 디지털 콘텐츠 및 결제에 활용할 수 있도록 함과 아울러, 마일리지 플랫폼 운영을 위한 마일리지 토큰을 활용하여 플랫폼 활성화와 안전한 거래 및 확장성을 제공할 수 있도록 한 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템에 관한 것이다.

신용카드사, 금융사, 항공사, 통신사, 유통사 등 다양한 기업들이 매출 증가를 유도하고 고객의 충성도를 높이기 위하여 마일리지 서비스를 제공하고 있다.

이와 같이 기업이 고객에게 부여한 마일리지는 국제 회계법상(IFRS) 기업의 부채로 분류되어 해당금액을 기업 내에 부채충당금으로 보유하고 있어야 하며, 국내 카드사의 경우 유효기간인 5년이 경과하고 나면 마일리지를 사회공익재단으로 이전하여 사용하도록 제도화 되어 있다.

따라서 기업들은 마일리지가 소진되더라도 자사의 이익이 되지 않으므로 유효기간 내에 고객이 마일리지를 사용하도록 적극적으로 유도하게 되었고, 이러한 마일리지 제공과 사용을 위하여 각 기업들은 과도한 관리 비용을 소모하고 있는 실정이다.

즉, 마일리지 제공을 위해 보안성 확보, 네트워크 장비 관리, 서비스 개발, 트래픽 관리, 마일리지 소진을 위한 마케팅, 마일리지 사용을 위한 개별 사용처 연동, 쇼핑몰 운영 등과 같이 자사와 직접적 관련성이 낮은 마일리지 관리를 위해 막대한 투자와 비용이 발생하고 있으나, 신규고객 유입이나 기존 고객의 이탈을 방지하기 위해 이러한 투자와 비용 소모를 중단할 수 없는 비효율적 상황이 지속되고 있는 실정이다.

한편, 마일리지를 소유한 사용자 역시 마일리지를 현금처럼 사용하고자 하지만, 각 마일리지 공급사와 연계된 일부 제휴사에서만 마일리지를 사용할 수 있으며 제휴사별로 사용 방식도 다르므로 그 활용이 극히 제한되는 문제가 있다. 나아가, 사용자의 경우 다양한 마일리지 공급사 별로 소액의 마일리지가 분산되어 있으며 이를 통합하여 사용할 수 없기 때문에 마일리지에 대한 실제 혜택을 실감하지 못하는 한계가 있다.

이를 위해서 마일리지를 통합하여 다른 가치(통합 마일리지, 통합 포인트 등)로 환전하도록 하거나, 다양한 서비스에서 마일리지를 자사 서비스 이용을 위한 비용으로 활용하도록 하는 방안이 등장하였으나, 실질적으로 특정 서비스 제공자가 다수의 마일리지를 특정 포인트로 환전하도록 각 마일리지 공급사와 제휴하고 각각의 연동 시스템을 구축한 후 해당 서비스 제공자가 제공하는 서비스에서만 해당 특정 포인트를 이용할 수 있도록 하는 것에 불과하므로, 다양한 마일리지를 다양한 서비스들에 현금처럼 사용하고자 하는 사용자의 요구를 만족시키지 못하고 있는 실정이다.

나아가, 이러한 기존의 마일리지 통합 방식은 특정 서비스 제공자가 복수의 마일리지 공급자와 각각 제휴를 체결해야 하며, 제휴 체결 이후 연동 시스템을 각각의 마일리지 공급자마다 달리 설계하고 엔지니어 간 협업을 통해 시스템을 구축한 다음 각 마일리지를 해당 특정 서비스 제공자의 포인트로 교환하도록 하는 방식이어서, 상당한 시간과 비용이 소요되어 한계가 존재할 뿐만 아니라, 이러한 복수의 마일리지 공급자와 연동하는 특정 서비스 제공자가 제공하는 서비스만 사용할 수 있는 제한이 있고, 해당 서비스 제공자가 사용자의 개인정보에 접근할 수 있기 때문에 보안이 취약하며 신뢰성도 낮은 한계가 있다.

반면에, 다양한 디지털 콘텐츠의 활성화에 따라 소액의 콘텐츠 이용 금액을 통해 사용자가 원하는 디지털 콘텐츠를 이용할 수 있는 서비스들이 활성화되고 있고, 다양한 결제 방식을 지원함에 따라, 마일리지를 활용하여 이러한 디지털 콘텐츠를 이용할 수 있도록 하는 요구가 증가하고 있는 실정이다. 일부 콘텐츠 제공사의 경우 마일리지 공급사와 연동 시스템을 구성하여 특정 마일리지 공급사의 마일리지를 콘텐츠 이용 대금으로 결제하고 있으나, 이를 위한 연동 시스템 구축에 과도한 비용이 발생하거나, 이를 지원하는 플랫폼을 이용할 경우 수수료가 과도한 문제가 있다.

따라서, 다양한 마일리지 공급사와 다양한 마일리지 제휴사들이 별도의 복잡한 제휴 계약이나 개별적 연동 시스템 구축 없이도 마일리지를 통합하여 마치 현금처럼 사용할 수 있도록 하되, 보안에 대한 문제나 관리에 대한 문제, 연동을 위한 시스템 구축에 과도한 부하가 발생하는 문제 등을 해결할 수 있는 새로운 통합 마일리지 플랫폼에 대한 요구가 커지고 있는 실정이다.

새로운 통합 마일리지 플랫폼의 한 예로서, 마일리지를 통합하여 마일리지 토큰을 발행하고 이를 프라이빗 블록체인으로 관리하고자 하는 시도가 있었다. 한국 등록특허 제 10-2014655호, '핀테크와 블록체인 통합플랫폼을 이용한 마일리지의 통합 및 실물자산화 방법'은 블록체인 기술을 기반으로 고객의 통합 포인트를 현물성 자산으로 인식하여 거래소를 통해 자유롭게 판매하고, 이를 결제 수단으로 이용할 수 있도록 하는 기술을 개시하고 있다. 하지만, 이러한 방식은 마일리지를 통합 마일리지 토큰으로 변환하되, 해당 마일리지 토큰 자체를 거래소를 통해 거래할 수 있는 가변성 가치의 실물 자산으로 간주하도록 하므로 다양한 마일리지를 가변성 가지를 가지는 마일리지 토큰으로 변환하는데 문제가 발생하게 된다. 즉, 각각의 마일리지 공급사마다 다른 가치를 가지는 마일리지를 가치가 가변되는 통합 마일리지 토큰의 가치로 환전하는 것이 쉽지 않은 한계가 있을 뿐만 아니라 가변적 가치의 통합 마일리지를 거래의 대가로 받아야 하는 제휴사의 확보도 극히 어려운 문제가 있다.

즉, 이러한 통합 마일리지 플랫폼이 이용하는 마일리지 토큰은 마일리지로 구매 가능한 암호화폐의 한 종류일 뿐으로, 누구나 용이하게 토큰을 생성할 수 있는 환경에서 프라이빗 블록체인을 기반으로 하는 암호화폐에 대한 신뢰성은 극히 낮은 상황이다.

결국, 누구나 임의의 토큰을 생성할 수 있는 환경에서, 마일리지와 교환 비율이 수시로 변경되며, 그 신뢰성도 낮은 '프라이빗 블록체인 기반' 토큰을 실제 재화나 콘텐츠로 교환할 제휴사를 확보하기도 어렵고, 단순히 암호화폐를 이용하는 것 외에 특별한 장점이 없기 때문에 이러한 플랫폼을 활성화 하기도 어려운 한계가 있다.

한국 등록특허 제 10-2014655호, [핀테크와 블록체인 통합플랫폼을 이용한 마일리지의 통합 및 실물자산화 방법] 한국 공개특허 제10-2003-0029294호, [통합 마일리지 서비스 시스템 및 그 방법]

전술한 문제점을 개선하기 위한 본 발명 실시예들의 목적은 다양한 마일리지 공급사와 콘텐츠 제공자를 용이하게 연동할 수 있도록 보안과 분산 네트워크, 거래 감시를 포함하는 인프라를 제공하고, 고정된 가치를 기준으로 다양한 마일리지 공급사의 마일리지를 엔터프라이즈 블록체인을 통해 관리되는 통합 마일리지로 변환하며, 변환된 통합 마일리지를 통해 다양한 콘텐츠나 서비스를 이용할 수 있도록 지원하되, 통합 마일리지와 달리 한정된 수량으로 발행되어 그 가치가 가변되어 타 암호화폐와 거래가 가능하며 통합 마일리지와 교환 가능한 통합 마일리지 토큰을 퍼블릭 블록체인으로 관리함으로써, 사용자는 통합 마일리지와 통합 마일리지 토큰을 구분하는 전자 지갑을 통해서 통합 마일리지로 다양한 콘텐츠와 재화를 구매할 수 있고, 플랫폼 활성화를 위해 플랫폼 이용에 따른 보상으로 제공되는 통합 마일리지 토큰을 활용할 수 있도록 한 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 실시간 처리되는 엔터프라이즈 블록체인 기반 통합 마일리지와 실시간 처리가 아닌 퍼블릭 블록체인 기반 통합 마일리지 토큰을 양방향 페깅(2-way pegging)을 통해서 연동시킴으로써 안정적인 교환이 가능하도록 한 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 다양한 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자의 용이한 연동을 위해 인프라 계층, 서비스 플랫폼 계층 및 어플리케이션 계층으로 구성된 MIP(Mileage integrative platform) 마일리지 서비스부와, 통합 마일리지를 스마트 계약 기반으로 관리하는 엔터프라이즈 블록체인 계층과 통합 마일리지 토큰을 메인 체인으로 관리하는 퍼블릭 블록체인 계층을 포함하는 블록체인부로 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 구성하되, 서비스 플랫폼 계층에 연동계층을 구성하고, 이를 통해 엔터프라이즈 블록체인 계층과 연동하도록 함으로써, 고정된 가치를 가지는 통합 마일리지와 가변적 가치를 가지는 통합 마일리지 토큰을 효과적으로 활용하여 콘텐츠나 재화 또는 서비스를 제공하는 콘텐츠 제공자나 결제 가맹점이 간단하고 신뢰성 있게 플랫폼에 참여할 수 있도록 하는 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 메인 체인에 해당하는 퍼블릭 블록체인을 기반으로 하는 통합 마일리지 토큰을 이용하여 다양한 타 암호화폐와 환전이 가능하도록 함으로써 동일한 표준 규약을 기반으로 생성된 타 서비스 플랫폼과 용이하게 연동할 수 있도록 함으로써 통합 마일리지의 활용성을 용이하게 확장할 수 있도록 한 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템은 복수의 마일리지 공급자 서버와 콘텐츠 제공자 서버와의 연동을 위해서 보안과 네트워크 및 거래 감시 기능을 지원하는 인프라 계층과, 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자의 연동과 플랫폼 서비스 내용을 관리하며, 엔터프라이즈 블록체인 기반 통합 마일리지의 교환과 이용 및 정산을 관리하는 서비스 플랫폼 계층과, 사용자 단말에 설치된 전용 어플리케이션과 연동하여 플랫폼 서비스를 제공하는 어플리케이션 계층을 포함하는 통합 마일리지 서비스부와, 상기 통합 마일리지 서비스부의 서비스 플랫폼 계층과 연동하여 복수의 마일리지 공급자 서버가 제공하는 마일리지를 균일한 가치를 기준으로 통합 마일리지로 교환하고 이를 실시간 사이드 체인에 기록하는 엔터프라이즈 블록체인 계층과, 한정된 수량으로 발행되며 가치가 가변되는 통합 마일리지 토큰의 거래를 메인 체인에 비실시간 기록하며 상기 엔터프라이즈 블록체인 계층의 통합 마일리지와 통합 마일리지 토큰을 양방향 페깅을 통해 교환하는 퍼블릭 블록체인 계층을 포함하는 블록체인부를 포함한다.

일례로서, 통합 마일리지 서비스부의 서비스 플랫폼 계층은 상기 통합 마일리지 토큰을 사용자의 플랫폼 사용 활용에 따른 보상으로 제공할 수 있다.

일례로서, 통합 마일리지 서비스부의 어플리케이션 계층은 엔터프라이즈 블록체인 계층에서 통합 마일리지를 관리하기 위한 전자 지갑과, 퍼블릭 블록체인 계층에서 통합 마일리지 토큰을 관리하기 위한 전자 지갑과 각각 구분하여 연동하는 전자 지갑 인터페이스를 제공할 수 있다.

일례로서, 통합 마일리지 서비스부의 인프라 계층은 복수의 마일리지 공급자 서버와 콘텐츠 제공자 서버와의 연동을 위하여, 보안 기능 연동을 지원하는 보안 관리부, 콘텐츠 수집을 지원하는 콘텐츠 분산 네트워크 관리부, 콘텐츠 이용 연동을 위한 이용권한 관리부, 데이터 베이스 접속을 위한 데이터베이스 관리부, 필요한 정보를 저장소에 저장하기 위한 저장 관리부, 마일리지나 콘텐츠에 대한 거래 감시부, 결제 PG(Payment Gateway) 연동부 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.

나아가, 통합 마일리지 서비스부의 인프라 계층은 연동되는 콘텐츠 제공자 서버를 통한 콘텐츠 이용과 거래 정보를 기반으로 콘텐츠를 분류하거나 추천하기 위한 정보를 생성하여 서비스 플랫폼 계층에 제공하는 분석부를 더 포함할 수 있다.

일례로서, 통합 마일리지 서비스부의 서비스 플랫폼 계층은 복수의 마일리지 공급자에 대해 연동을 수행하기 위해 필요한 계약 사항을 관리하고, 데이터 연동을 위한 인터페이스 정보를 관리하는 마일리지 공급자 관리부와, 콘텐츠를 포함하는 서비스 공급자에 대한 연동을 수행하기 위해 필요한 계약 사항을 관리하고, 콘텐츠 송수신 연동을 위한 인터페이스 정보를 관리하는 콘텐츠 제공부 관리부와, 어플리케이션 계층을 통해 플랫폼을 이용하는 사용자에게 제공될 통합 마일리지와 콘텐츠 활용에 대한 메뉴 콘텐츠를 관리하고 사용자 특성을 분석하는 서비스 관리부를 포함할 수 있다.

또한, 통합 마일리지 서비스부의 서비스 플랫폼 계층은 블록체인부의 엔터프라이즈 블록체인 계층과 연동하기 위한 연동 계층을 더 포함하며, 상기 연동 계층은, 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자에게 사용자의 구매 내역에 따른 정산을 수행하고, 기 설정된 결제 수단을 이용한 통합 마일리지 구매를 위한 결제를 처리하는 정산 처리부와, 사용자 인증을 통해 사용자의 회원 정보와 이용 실적을 관리하여 보상으로서 통합 마일리 토큰 제공 여부를 관리하는 멤버십 관리부와, 마일리지 공급자의 마일리지에서 변환된 통합 마일리지와 보상으로 제공된 통합 마일리지 토큰을 관리하는 마일리지 통합부 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

또한, 연동 계층은 프로모션을 위한 정보를 사용자에게 제공하고 프로모션에 대한 사용자 활동을 확인하여 통합 마일리지 토큰을 보상으로 제공하는 비즈니스 파트너 관리부와, 사용자가 콘텐츠에 대해서 마일리지 토큰을 후원하는 창작자 후원부를 더 포함할 수도 있다.

일례로서, 퍼블릭 블록체인 계층은 메인 체인 네트워크를 기반으로 통합 마일리지 토큰의 원장을 관리하면서 계약을 통해 통합 마일리지 토큰의 유통을 관리하고, 승인 노드와 API(Application Programming Interface)를 제공하여 엔터프라이즈 블록체인 계층과의 체인간 토큰 전이를 관리하는 통합 마일리지 토큰 블록체인부를 포함할 수 있다.

일례로서, 엔터프라이즈 블록체인 계층은 프라이빗 네트워크를 통해 통합 마일리지 원장을 관리하기 위한 기 설정된 합의 방식 처리와 거래에 대한 운영 및 퍼블릭 블록체인 계층과의 상호 운영을 위한 승인 노드를 관리하는 통합 마일리지 블록체인부와, 통합 마일리지 변환에 대한 계약, 사용 콘텐츠에 대한 계약, 통합 마일리지 토큰 변환에 대한 계약 및 사용자 식별 정보가 없는 퍼블릭 블록체인과의 연동을 위한 KYC(Know Your Customer) 인증을 수행하는 스마트 계약부를 포함하는 엔터프라이즈 블록체인부와, 엔터프라이즈 블록체인부에 대한 사용자 인터페이스를 통한 접근을 제어하기 위하여 사용자 어플리케이션의 인터페이스를 통한 요청과 결과 제공을 쿼리를 통해서 간접적으로 수행하는 쿼리부를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템은 다양한 마일리지 공급사와 콘텐츠 제공자를 용이하게 연동할 수 있도록 보안과 분산 네트워크, 거래 감시를 포함하는 인프라를 제공하고, 고정된 가치를 기준으로 다양한 마일리지 공급사의 마일리지를 엔터프라이즈 블록체인을 통해 관리되는 통합 마일리지로 변환하며, 변환된 통합 마일리지를 통해 다양한 콘텐츠나 서비스를 이용할 수 있도록 지원하되, 통합 마일리지와 달리 한정된 수량으로 발행되어 그 가치가 가변되어 타 암호화폐와 거래가 가능하며 통합 마일리지와 교환 가능한 통합 마일리지 토큰을 퍼블릭 블록체인으로 관리함으로써, 사용자는 통합 마일리지와 통합 마일리지 토큰을 구분하는 전자 지갑을 통해서 통합 마일리지로 다양한 콘텐츠와 재화를 구매할 수 있고, 플랫폼 활성화를 위해 플랫폼 이용에 따른 보상으로 제공되는 통합 마일리지 토큰을 활용할 수 있어 안정적 플랫폼 서비스 운영이 가능하며, 다양한 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자 및 재화와 용역을 제공하는 가맹점의 참여를 유도할 수 있는 것은 물론이고, 통합 마일리지 토큰을 통해 플랫폼 서비스 활성화를 유도할 수 있는 효과가 있다.

더불어, 본 발명은 실시간 처리되는 엔터프라이즈 블록체인 기반 통합 마일리지와 실시간 처리가 아닌 퍼블릭 블록체인 기반 통합 마일리지 토큰을 양방향 페깅(2-way pegging)을 통해서 연동시킴으로써 안정적인 교환이 가능하도록 함으로써 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.

나아가, 본 발명은 고정된 가치를 가지는 통합 마일리지를 플랫폼 서비스를 위해 사용하므로 콘텐츠나 재화 또는 서비스를 제공하는 콘텐츠 제공자나 결제 가맹점이 해당 통합 마일리지를 신뢰할 수 있도록 함과 아울러, 가변적 가치를 가지는 통합 마일리지 토큰을 퍼블릭 블록체인 기반으로 제공함으로써 플랫폼 서비스 활성화를 유도하거나 다양한 타 암호화폐와 환전이 가능하도록 하여 동일한 표준 규약을 기반으로 생성된 타 서비스 플랫폼과 용이하게 연동하여 활용성을 높일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼 이용 생태계를 보인 개념도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼을 이용할 경우 각 관련자들이 기대할 수 있는 효과를 보인 것이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템의 구성을 보인 구성도이다.
도 4는 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 구성하는 통합 마일리지 서비스부의 구성을 보인 예시적 구성도이다.
도 5는 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 구성하는 블록체인부의 구성을 보인 예시적 구성도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 개별 마일리지를 통합 마일리지로 변환하는 계약의 수행 과정을 보인 신호 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 통합 마일리지 토큰을 통합 마일리지로 변환하는 계약의 수행 과정을 보인 신호 흐름도이다.
도 8은 도 7에 설명한 통합 마일리지 토큰을 통합 마일리지로 변환하는 계약의 구체적 계약 처리 과정을 사용자 전자 지갑을 기준으로 보인 신호 흐름도이다.

상기한 바와 같은 본 발명을 첨부된 도면들과 실시예들을 통해 상세히 설명하도록 한다.

본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.

또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.

또한, 본 발명에서 사용되는 제 1, 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성 요소는 제 2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성 요소도 제 1 구성 요소로 명명될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.

특히, 본 발명의 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템은 이를 구성하는 각 구성부들 각각이 복수의 서버나 네트워크 시스템을 포괄하는 것으로서, 통합 마일리지 서비스부를 구성하는 각 계층의 내부 구성부들 각각은 하나 이상의 서버로 구성될 수 있고, 블록체인부의 각 계층 내 구성요소들 역시 복수의 서버들로 구성될 수 있다. 나아가, 이러한 복수 서버들의 구성은 다양한 분산 처리 구성이나 클라우드 기반 서버를 기반으로 할 수 있다.

즉, 본 발명에서 설명되는 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템을 구성하는 각 구성부들은 단일 컴퓨터, 병렬 컴퓨터, 분산 컴퓨터를 포함하는 다양한 종류의 서버들을 하나 이상 이용하는 구성일 수 있으며, 클라우드 서버와 같이 다양한 물리적 구성을 포함하는 가상적 서버 구성일 수도 있다.

이러한 본 발명의 실시예에 다른 구성을 도 1 내지 도 8을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼 이용 생태계(10)를 보인 개념도이다.

도시된 바와 같이, 마일리지 통합 플랫폼(100a)은 복수의 마일리지 공급자(20)와 복수의 마일리지 사용자(30)와 연동함으로써, 복수의 마일리지 공급자(20)가 사용자(30)에게 공급한 마일리지를 통합 마일리지로 변환한 후 마일리지 사용자의 전자지갑에 통합 마일리지로 제공한다.

한편, 마일리지 통합 플랫폼(100a)은 다양한 콘텐츠 제공자(40)와 연동하여 유료 콘텐츠를 마일리지 사용자(30)에게 제공할 수 있는데, 이때 마일리지 사용자(30)는 전자지갑의 통합 마일리지를 그 사용 대가로 지불할 수 있다.

나아가, 디지털 콘텐츠 외에도 다양한 재화나 용역을 통합 마일리지를 통해서 구입할 수 있도록 마일리지 통합 플랫폼(100a)은 다수의 결제 가맹점(50)과 연동하여 통합 마일리지를 결제 수단으로 이용할 수 있도록 지원한다. 이는 이미 다양한 결제 가맹점들이 신용카드 결제를 위하여 금융사와 연동하는 결제 단말기를 이용하고 있고, 금융사의 마일리지를 이용할 수 있는 수단을 구비하고 있기 때문에, 이러한 특정 금융사 마일리지 이용 수단을 변형하는 것 만으로 마일리지 통합 플랫폼을 통한 통합 마일리지 결제가 가능하다. 즉, 카드사나 금융사와의 제휴를 통해서 별도의 결제 수단을 새롭게 구축할 필요 없이 제휴된 카드사의 마일리지처럼 결제에 이용할 수 있다.

나아가, 별도의 모바일 카드나 플라스틱 IC 카드를 발급하여 이를 활용하도록 할 수도 있다.

이러한 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼(100a)은 블록체인을 기반으로 구성함으로써 마일리지 공급자(20), 마일리지 사용자(30), 콘텐츠 제공자(40) 및 결제 가맹점(50)과 신뢰할 수 있도록 연동할 수 있는데, 단순히 통합 마일리지를 블록체인 기반의 암호화폐로 관리하는 종래의 방식과 달리 플랫폼 내부에서는 프라이빗 블록체인 기반의 통합 마일리지로 관리하되, 타 암호화폐와의 연동이나 플랫폼 활성화를 위한 목적을 위해서 퍼블릭 블록체인 기반의 통합 마일리지 토큰을 이용하도록 구성된다.

즉, 통합 마일리지를 가치가 가변되는 퍼블릭 블록체인 기반 암호화폐로 직접 변환할 경우, 비실시간 기반의 퍼블릭 블록체인의 처리 지연, 가변적 가치에 따른 신뢰성 부족, 거래 검증 오류, 다양한 플랫폼 서비스 적용의 복잡성 등의 문제가 발생하게 된다.

따라서 본 발명의 실시예에서는 각 마일리지 공급자(20)의 마일리지를 고정된 가치를 가지는'원(KRW)'을 기준으로 통합 마일리지로 변환하고, 이를 기반으로 콘텐츠 제공자(40)나 결제 가맹점(50)을 통한 콘텐츠나 재화 혹은 용역에 대한 결제를 수행함으로써, 해당 콘텐츠 제공자(40)나 결제 가맹점(50)은 정확한 수입을 확인할 수 있고 각 마일리지 공급자(20)가 부채로서 지급 책임을 가질 뿐만 아니라 블록체인을 통해서 그 거래(즉, 트랜잭션)가 안전하게 확인되므로 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼을 신뢰할 수 있게 된다.

나아가, 본 발명의 실시예에 따른 통합 플랫폼은 퍼블릭 블록체인을 기반으로 통합 마일리지 토큰을 정해진 수량만큼만 발행한 후 이를 플랫폼 활성화를 위해서 활용할 수 있도록 한다. 즉, 이러한 통합 마일리지 토큰은 일종의 암호화폐와 유사하게 사용되므로 가변적인 가치를 가지며, 이를 현재의 가치를 기반으로 통합 마일리지로 변환할 수 있도록 한다.

이러한 통합 마일리지 토큰은 플랫폼 활용 내역에 따라 마일리지 사용자(30)에게 보상으로서 제공될 수 있고, 각종 프로모션을 제공한 후 마일리지 사용자(30)가 해당 프로모션에 참여한 정도에 따라 보상으로서 제공될 수도 있다. 또한, 마일리지 사용자(30)가 이러한 통합 마일리지 토큰을 보유한 정도에 따라 멤버십 등급을 구분하여 차별적인 혜택을 제공하거나 통합 마일리지를 일부 제공할 수도 있다.

그 외에도, 퍼블릭 블록체인을 기반으로 하는 통합 마일리지 토큰의 경우 제휴된 타 암호화폐로 교환될 수 있으며, 거래소를 통해서 다른 암호화폐로 교환될 수 있을 뿐만 아니라, 동일한 토큰 발행 규약(예를 들어, 이더리움 기반의 ERC-20 토큰 규약)을 기반으로 개발된 타 서비스와 용이하게 연동할 수 있어 확장성을 높일 수 있다.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼 이용 생태계(10)는 마일리지 공급자(20), 마일리지 사용자(30), 콘텐츠 제공자(40) 및 결제 가맹점(50) 모두에게 신뢰할 수 있고, 보안에 대한 위험성을 낮출 수 있으면서 마일리지 사용에 따른 편의성과 확장성을 모두 제공할 수 있는 효과가 있다. 특히, 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼(100a)의 경우 프라이빗 블록체인의 일종인 엔터프라이즈 블록체인과 퍼블릭 블록체인을 모두 활용하면서 안전하게 연동하도록 하여 비실시간과 실시간성을 모두 안정적으로 활용하고, 플랫폼 서비스 개발의 자유도와 퍼블릭 블록체인의 안정성과 확장성을 모두 활용할 수 있으며, 통합 플랫폼에서 각 마일리지 공급자(20)가 기 구축한 마일리지 시스템과 용이하게 연동할 수 있도록 다양한 보안 연동, 거래 연동, 결제 연동 등을 위한 다양한 인프라를 제공하고, 콘텐츠 제공자(40)나 결제 가맹점(50)이 기 구축한 콘텐츠 배포와 이용권한, 결제 연동 등을 위한 다양한 인프라 역시 제공함으로써, 다양한 마일리지 공급자(20)와 콘텐츠 제공자(40) 및 결제 가맹점(50)의 연동이 용이하도록 하는 연동 표준을 구축할 수 있어 플랫폼의 참여에 대한 부담을 줄일 수 있게 된다.

도시된 MIP(Mileage Integrative Platform) 마일리지는 통합 마일리지의 일종으로서, 본 발명의 실시예에서 통합 마일리지가 엔터프라이즈 블록체인 기반의 토큰으로 발행되는 것임을 좀 더 명확히 하기 위해서 나타낸 용어로서, 실질적으로는 통합 마일리지의 예시적 표현이고, MIP 토큰은 통합 마일리지 토큰의 일종으로서, 본 발명의 실시예에서 플랫폼 내부에서만 사용되는 MIP 마일리지와 쉽게 구분하기 위해서 사용하는 용어이다.

따라서, 이후, MIP 마일리지는 플랫폼 내부 서비스에서 사용되는 통합 마일리지의 실시예이고, MIP 토큰은 플랫폼 활성화를 위해서 퍼블릭 블록체인 기반으로 발행된 통합 마일리지 토큰의 실시예로 간주한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼을 이용할 경우 각 관련자들이 기대할 수 있는 효과를 보인 것이다.

도시된 바와 같이 마일리지 통합 플랫폼(100a)을 이용할 경우 각 관련자에 해당하는 마일리지 공급자(20), 마일리지 사용자(30), 콘텐츠 제공자(40) 및 결제 가맹점(50)의 이점을 정리한 것이다.

마일리지 공급자(20)는 간편한 플랫폼과의 연동을 통해서 마일리지 부채가 소멸되고, 복잡하고 부하가 크며 지속적인 관리 필요한 보안이나 마일리지 사용을 유도하기 위한 다양한 마케팅 비용 등을 줄일 수 있어 마케팅과 운영비를 획기적으로 줄일 수 있다. 나아가, 제공되는 마일리지에 대한 거대한 사용처를 확보할 수 있기 때문에 신규 고객 유입 채널로서의 기능을 더욱 효과적으로 활용할 수 있게 된다. 나아가, 과도한 연동 시스템 구축 부담을 줄일 수 있으므로 제휴에 따른 부담이 줄어들고, 정확하게 마일리지 사용에 대한 각종 거래를 확인할 수 있다. 또한 마일리지 통합 플랫폼(100a)의 경우 엔터프라이즈 블록체인과 퍼블릭 블록체인 모두에서 마일리지 사용자(30)의 개인정보를 이용하지 않으므로 개인정보 유출에 대한 부담 없는 제휴가 가능하다.

마일리지 사용자(30)는 소액으로 분산된 마일리지들을 환전에 따른 과도한 수수료 차감 없이도 통합하여 관리하고 이용할 수 있으며, 각 마일리지에 대한 유효기간 제약에서 벗어나게 된다. 또한, 최근 급격히 결제가 활발하게 증가하는 각종 디지털 콘텐츠 이용에 활용함과 아울러 전통적인 재화나 용역의 이용에도 활용할 수 있으므로 마일리지 사용 편의성이 개선되며, 활발한 플랫폼 이용에 따라 통합 마일리지 토큰(MIP 토큰)을 획득할 수 있어 추가적인 혜택도 기대할 수 있게 된다. 또한, 이러한 마일리지 통합 플랫폼(100a) 사용에 있어서 사용자의 개인정보를 노출하지 않으므로 개인정보 유출에 대한 부담 역시 덜 수 있다.

콘텐츠 제공자(40)는 시장에서 우월적 지위를 가지는 콘텐츠 공급 플랫폼에 종속되지 않은 새로운 유통 채널을 확보할 수 있어 고객 확보가 용이하고, 수수료를 절감하여 양질의 콘텐츠를 개발할 수 있으며, 콘텐츠 이용량 증가에 의해 다양한 콘텐츠를 제공할 수 있는 토대를 마련할 수 있게 된다. 특히, 가변적인 가치가 아닌 명확한 고정 가치를 가지는 통합 마일리지(MIP 마일리지)를 '현금' 처럼 간주할 수 있으며 그에 대한 마일리지 공급자(20)에 의해 해당 마일리지에 대한 비용을 지급을 신뢰할 수 있으므로 안심하고 마일리지 통합 플랫폼(100a)과 제휴할 수 있고, 제휴에 따른 연동 부담 역시 낮기 때문에 용이하게 콘텐츠 제공 채널을 확장할 수 있는 이점이 있다.

결제 가맹점(50)은 마일리지 통합 플랫폼(100a)의 인프라를 활용하여 간편하게 제휴가 가능하며 마일리지 공급자(20)가 보증하는 마일리지를 고정된 가치로 이용하는 통합 마일리지(MIP 마일리지)로 결제가 수행되므로 안전하고 간편한 결제 수단을 확보할 수 있게 되며, 이를 통해 고객 유입을 증가시킬 수 있다.

나아가, 마일리지 통합 플랫폼(100a) 사업자 역시 다양한 마일리지 공급자(20)와 콘텐츠 제공자(40)의 확보가 용이하며, 방대한 콘텐츠를 효과적으로 마일리지 사용자(30)에게 제공할 수 있으므로 콘텐츠 제공 플랫폼으로서의 지위를 가질 수 있음과 아울러, 퍼블릭 블록체인 기반의 통합 마일리지 토큰(MIP 토큰)을 활용하여 플랫폼 이용을 활성화하고 다양한 타 서비스와의 연계를 수행하므로 다양한 비즈니스 모델을 제공할 수 있게 된다. 더불어 결제 가맹점(50)을 포괄함으로써 결제 수단으로서의 활용성도 기대할 수 있게 된다. 따라서, 방대한 참여자들과 효과적으로 제휴하고 실시간 콘텐츠 제공 및 가맹점 결제에 대한 방대한 플랫폼을 제공하므로 수 많은 콘텐츠 이용과 가맹점 결제를 기대할 수 있어 낮은 수준의 수수료만으로 충분한 운영이 가능하며 여러 확장 비즈니스 모델을 통해 다양한 부가 가치를 얻을 수 있게 된다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)의 구성을 보인 구성도이다.

해당 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)은 앞서 설명한 개념적인 마일리지 통합 플랫폼(100a)을 실제 구축하기 위한 구성으로서, 복수의 서버와 네트워크 장치들로 구성되는 시스템으로 구성된다.

복수의 서버와 네트워크들, 각종 네트워크 장비들과 서버들의 조합으로 구성되므로, 각각의 기능을 '계층'으로 구분하여 설명하는데, 이러한 '계층'은 다양한 구성부를 포함하며, 각 구성부는 복수의 실질적인 서버나 네트워크로 구성될 수 있다.

먼저, 도 3에 도시된 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)은 크게 MIP 마일리지 서비스부(통합 마일리지 서비스부)(200)와 블록체인부(300)로 구성된다.

여기서 MIP 마일리지 서비스부(200)는 복수의 마일리지 공급자 서버와 콘텐츠 제공자 서버와의 연동을 위해서 이미 사용되는 보안과 네트워크 및 거래 감시 기능을 지원하는 인프라 계층(230)과, 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자의 연동과 플랫폼 서비스 내용을 관리하며, 엔터프라이즈 블록체인 기반 MIP 마일리지의 교환과 이용 및 정산을 관리하는 서비스 플랫폼 계층(220)과, 사용자 단말에 설치된 전용 어플리케이션과 연동하여 플랫폼 서비스를 제공하는 어플리케이션 계층(200)을 포함한다.

즉, MIP 마일리지 서비스부(200)는 실질적으로 MIP 마일리지를 이용하여 다양한 콘텐츠를 이용할 수 있는 플랫폼 서비스를 제공함과 아울러, 다양한 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자와의 연동을 관리하는 기능을 수행한다. 나아가 MIP 마일리지의 기반이 되는 엔터프라이즈 블록체인과 연동하기 위한 연동 계층(240)을 서비스 플랫폼 계층(220)에 구성하여 MIP 마일리지 서비스부(200)와 블록체인부(300)의 연동, 즉 MIP 마일리지나 MIP 코인에 대한 관리나 정산 등에 대한 연동 기능을 제공한다.

블록체인부(300)는 MIP 마일리지 서비스부(200)의 서비스 플랫폼 계층(220)과 연동하여 복수의 마일리지 공급자 서버가 제공하는 마일리지를 균일한 가치(예컨대 통화의 단위인 원(KRW))를 기준으로 MIP 마일리지로 교환하고 이를 실시간 사이드 체인에 기록하는 엔터프라이즈 블록체인 계층(310)과, 한정된 수량으로 발행되며 가치가 가변되는 MIP 토큰의 거래를 메인 체인에 비실시간 기록하며 엔터프라이즈 블록체인 계층(310)의 MIP 마일리지와 MIP 토큰을 양방향 페깅(2way pegging)을 통해 스마트 계약 채널 상에서 교환하는 퍼블릭 블록체인 계층(320)을 포함한다.

엔터프라이즈 블록체인 계층(310)은 다양한 마일리지를 MIP 마일리지로 변환하거나 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하는 등의 스마트 계약을 수행하는 스마트 계약부(311), MIP 마일리지 발행과 거래에 따른 원장을 관리하며 퍼블릭 블록체인 계층과 승인 노드를 통해 연동하는 MIP 마일리지 블록체인부(313)를 포함한다.

퍼블릭 블록체인 계층(320)은 메인 체인과 연동하여 MIP 토큰의 거래에 대한 원장을 관리하며 승인 노드를 통해 엔터프라이즈 블록체인과 연동하는 MIP 토큰 블록체인부(321)를 포함한다.

MIP 마일리지는 여러 마일리지 공급자가 공급하는 마일리지를 균일한 가치로 통합하게 되는데, 예컨대 특정 마일리지 공급자의 마일리지 1000포인트의 실제 가치가 100원이라면 공급자 마일리지 1000포인트는 100 MIP 마일리지로 변환된다. 만일 마일리자 사용자가 보유한 마일리지가 없거나 사용 중 모자란 경우 현금이나 다른 제휴된 화폐나 상품권 등을 이용하여 MIP 마일리지를 구매할 수도 있다. 이러한 MIP 마일리지는 구매, 판매, 양도, 교환 등이 가능하다.

MIP 토큰은 발행량이 고정되어 있으며, 시장에 의해 가격이 결정되는 암호화폐이다. 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)에서, MIP 토큰으로 MIP 마일리지를 구매할 수 있으며, 이러한 MIP 토큰은 플랫폼 서비스 활성화를 위해서 서비스 이용자의 활동에 대한 보상으로 플랫폼 서비스 사업자의 정책에 따라 지급받을 수 있다. 나아가 다양한 다른 프로모션이나 후원 등의 방식을 통해서도 MIP 토큰을 지급받을 수 있으며, 이러한 MIP 토큰은 제휴된 다른 암호화폐로 교환되거나 혹은 거래소를 통해서 제휴되지 않은 다른 암호화폐와 거래될 수 있다.

MIP 토큰은 그 발행량이 고정되므로 플랫폼 서비스 제공자 역시 MIP 토큰을 보상으로 제공하기 위해서는 MIP 토큰을 구매해야 하며 이는 사업 수익을 플랫폼 이용자, 즉 마일리지 사용자에게 환원하여 플랫폼 생태계의 활성화를 유도한다.

도 4는 도 3에 도시한 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)을 구성하는 MIP 마일리지 서비스부(통합 마일리지 서비스부)(200)의 구성을 보인 예시적 구성도이다.

도시된 바와 같이 MIP 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)은 인프라 계층(230)과, 서비스 플랫폼 계층(220) 및 어플리케이션 계층(210)으로 구성된다.

먼저, 인프라 계층(230)은 복수의 마일리지 공급자 서버와 콘텐츠 제공자 서버와의 연동을 위하여, 보안 기능 연동을 지원하는 보안 관리부, 콘텐츠 수집을 지원하는 콘텐츠 분산 네트워크(CDN) 관리부, 콘텐츠 이용 연동을 위한 이용권한(DRM) 관리부, 데이터 베이스 접속을 위한 데이터베이스 관리부, 필요한 정보를 저장소에 저장하기 위한 저장 관리부, 마일리지나 콘텐츠에 대한 거래 감시부, 결제 PG(Payment Gateway)사 연동부를 포함한다. 이러한 연동을 위한 구성부들은 기존의 마일리지 공급자 서버나 콘텐츠 제공자 서버에서 이미 구성되어 있는 다양한 보안 관련 구성, 네트워크 관련 구성, 거래 관련 구성, 데이터베이스나 저장 관련 구성과 용이하게 연동하거나 기존의 구성을 대체하기 위하여 활용될 수 있다. 나아가 현금 등으로 MIP 마일리지를 구매하거나 혹은 MIP 마일리지를 통해서 기존 결제 가맹점의 결제를 지원하기 위한 거래 감시 구성이나 PG 연동 구성을 제공한다. 이를 통해서 높은 호환성을 제공하는 표준화된 연동 구성을 제공할 수 있다.

나아가, 인프라 계층(230)은 연동되는 콘텐츠 제공자 서버를 통한 콘텐츠 이용과 거래 정보를 기반으로 콘텐츠를 분류하거나 추천하기 위한 정보를 생성하여 서비스 플랫폼 계층(200)에 제공하는 분석부를 더 포함할 수 있는데, 이는 빅데이터 분석이나 인공 지능(AI) 분석(딥러닝, 기계 학습, 신경망 분석 구성 등) 방식을 이용할 수도 있으며, 이러한 분석부의 분석 정보를 이용하여 서비스 플랫폼 계층(200)에서는 상황에 따라 적합한 콘텐츠를 제안하는 등의 큐레이션 기능을 제공할 수 있다.

서비스 플랫폼 계층(220)은 복수의 마일리지 공급자 서버에 대해 연동을 수행하기 위해 필요한 계약 사항을 관리하는 연합 관리부와, 데이터 연동을 위한 인터페이스 정보를 관리하는 연동 관리부를 포함하는 마일리지 공급자 관리부(221)와, 콘텐츠를 포함하는 콘텐츠(서비스) 공급자에 대한 연동을 수행하기 위해 필요한 계약 사항을 관리하는 공급 관리부와, 콘텐츠 송수신 연동을 위한 인터페이스 정보를 관리하는 콘텐츠 연동부를 포함하는 콘텐츠 제공부 관리부(222)와, 어플리케이션 계층(210)을 통해 플랫폼을 이용하는 사용자에게 제공될 MIP 마일리지와 콘텐츠 활용에 대한 메뉴 콘텐츠(콘텐츠 검색, 확인, 구매, 추천, 공유, 교환, 결제 프로모션 확인과 참여, 등급 확인, 보상, 거래, 후원 등)를 관리하는 콘텐츠 관리부와, MIP 마일리지 사용과 공급 콘텐츠 사용에 따른 사용자 특성을 분석하는 사용자 분석부를 포함하는 서비스 관리부(223)를 포함한다.

나아가, 서비스 플랫폼 계층(220)은 MIP 마일리지와 MIP 토큰의 활용과 같이 블록체인부(300), 그 중에서도 엔터프라이즈 블록체인 계층(310)과 연동해야 하는 기능의 수행을 위한 연동 계층(240)을 포함하는데, 이러한 연동 계층(240)은 정산 처리부, 맵버십 관리부, 비즈니스 파트너 관리부 및 마일리지 통합부를 포함한다.

정산 처리부는 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자에게 사용자의 구매 내역에 따른 정산을 수행하기 위한 연산부 및 회계 서비스부와, 기 설정된 결제 수단(현금이나 신용카드, 체크 카드 등)을 이용한 MIP 마일리지 구매를 위한 결제를 처리하는 결제 처리부를 포함한다.

멤버십 관리부는 사용자 개인정보를 이용하지 않는 블록체인 기반 서비스라는 점에서 KYC(Know Your Customer) 인증과 같은 별도의 사용자 인증을 수행하는 인증부와, 사용자의 회원 정보와 이용 실적을 통해 등급을 관리하는 등급 관리부와, 등급과 이용 실적 등에 따른 보상을 MIP 토큰으로 제공하는 보상 관리부를 포함한다.

비즈니스 파트너 관리부는 파트너사의 계약관련 정보를 관리하는 파트너 관리부와, 프로모션을 위한 정보를 사용자에게 제공하는 프로모션부와, 프로모션에 대한 사용자 활동을 확인하여 통합 마일리지 토큰을 보상으로 제공하는 활동 관리부를 포함한다.

마일리지 통합부는 마일리지 공급자의 마일리지에서 변환된 MIP 마일리지를관리하는 MIP 마일리지 관리부와, 보상으로 제공된 MIP 토큰을 관리하는 MIP 토큰 관리부를 포함한다.

한편, 도시되지는 않았지만 사용자가 콘텐츠에 대해서 마일리지 토큰을 후원하는 창작자 후원부를 더 포함할 수 있다. 즉, 사용자가 마음에 드는 콘텐츠를 확인한 경우 해당 콘텐츠 제작자의 전자지값에 MIP 코인을 전송하는 방식으로 후원할 수 있다.

이와 같이 서비스 플랫폼 계층(220)을 통해서 MIP 마일리지를 대가로 다양한 콘텐츠를 이용할 수 있으며, 활발한 콘텐츠 이용이나 프로모션 참여를 통해서 MIP 토큰을 보상으로 수집할 수 있다. 나아가, 이러한 MIP 토큰 보유량을 근거로 높은 멤버십 등급을 가질 수 있고 맵버십 등급에 따라 차등적인 혜택(콘텐츠 할인, MIP 마일리지 에어드롭 등)을 받을 수도 있다.

어플리케이션 계층(210)은 사용자 단말(모바일 단말이나 개인용 컴퓨터(PC) 기반 단말)에 설치된 전용 어플리케이션을 통해서 서비스 플랫폼 계층(220)을 통해 제공할 수 있는 다양한 플랫폼 서비스를 이용할 수 있도록 하는 인터페이스를 제공하고, 엔터프라이즈 블록체인 계층에서 MIP 마일리지를 관리하기 위한 전자 지갑과, 퍼블릭 블록체인 계층에서 MIP 토큰을 관리하기 위한 전자 지갑을 각각 구분하여 연동하는 전자 지갑 인터페이스를 제공한다.

도 5는 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)을 구성하는 블록체인부(300)의 구성을 보인 예시적 구성도이다.

도시된 사용자 전자 지갑 인터페이스(213)는 실질적으로 어플리케이션 계층(210)을 통해 사용자가 전자 지갑에 접근하기 위한 인터페이스를 제공하는 구성을 나타낸 것으로서, 도시된 바와 같이 사용자가 이용할 수 있는 전자 지갑 인터페이스(213)는 직접 블록체인부에 접근하는 것이 아니라 서비스 플랫폼 계층(220)의 연동부(240)를 통해서 엔터프라이즈 블록체인 계층(310)에 구성된 쿼리부(312)를 통해서 스마트 계약부(311)와 MIP 마일리지 블록체인부(313)와 간접적으로 연동하도록 구성된다. 즉, 보안성과 신뢰성을 위해서 쿼리부(312)를 통한 간접 연동 방식을 이용한다. 이 경우 필요에 따라 MIP 마일리지 블록체인부(313)나 MIP 토큰 블록체인부(321)를 변경하더라도 서비스를 지속적으로 유지할 수 있다.

먼저, 퍼블릭 블록체인 계층(320)의 MIP 토큰 블록체인부(321)는 메인 체인 네트워크를 기반으로 통합 마일리지 토큰의 원장을 관리하면서 계약을 통해 통합 마일리지 토큰의 유통을 관리하는 메인 체인 네트워크와, RTMS(Real-Time Threat Management System)를 포함하는 보안 정보를 관리하는 RTMS/보안 관리부와, 승인 노드와 API(Application Programming Interface)를 제공하여 엔터프라이즈 블록체인 계층과의 체인간 토큰 전이를 관리하는 체인간 연동부를 포함한다.

이러한 MIP 토큰 블록체인부(321)는 예들 들어 이더리움 기반 토큰 발행 표준(ERC-20 토큰 규격)을 이용하여 MIP 토큰을 발행하고 관리하는 구성일 수 있으며, 다양한 ERC-20 토큰 규격에 따른 타 서비스들과 용이하게 연동할 수 있다.

엔터프라이즈 블록체인 계층(320)은 스마트 계약부(311), MIP 마일리지 블록체인부(313) 및 쿼리부(312)를 포함하는데, 이 중에서 스마트 계약부(311)와 MIP 마일리지 블록체인부(313)로 구성되는 엔터프라이즈 블록체인부(310a)는 쿼리부(313)를 통해서 사용자 전자 지갑 인터페이스(213)와 간접적으로 연동된다.

도시된 엔터프라이즈 블록체인부(310a)의 MIP 마일리지 블록체인부(312)는 프라이빗 네트워크를 통해 통합 마일리지 원장을 관리하기 위한 기 설정된 합의 방식(예를 들어, 밀리초 단위로 거래를 수행할 수 있는 라프트(Raft)나 더 적은 신뢰로 더 정교한 네트워크를 구현할 수 있는 BFT(Byzantine Fault Tolerance) 등)을 관리하는 컨센서스부, 거래에 대한 운영을 관리하는 상호 운영부, MIP 마일리지나 MIP 토큰을 저장하는 MIP 지갑부 및 퍼블릭 블록체인 계층과의 상호 운영을 위한 승인 노드와 MIP 토큰 블록체인부(321)의 API를 통해 체인간 토큰 전이를 관리하는 승인 노드부를 포함한다.

엔터프라이즈 블록체인부(310a)의 스마트 계약부(311)는 MIP 마일리지로 콘텐츠를 이용하기 위한 콘텐츠 계약부와, 일반 마일리지를 MIP 마일리지로 변환하기 위한 MIP 마일리지 교환 계약부, MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하기 위한 MIP 토큰 계약부 및 MIP 토큰 블록체인부(321)와의 연동을 위한 KYC(Know Your Customer) 인증과 해당 인증을 통과한 사용자에 대한 계약들을 관리하는 사용자 인증 및 계약부를 포함한다.

쿼리부(313)는 사용자 전자지갑 인터페이스(213)가 엔터프라이즈 블록체인부(310a)에 제공한 거래 요청에 따른 결과를 대신 수신한 후 정리하여 사용자 전자지갑 인터페이스(213)에 제공한다.

이를 위해서 쿼리부(313)는 API 서비스와 사용자 간 통신을 위한 RESTful 메시징이나 GraphOL API 쿼리 언어를 이용하며, 이벤트 리스너부와 데이터 저장부 및 데이터 처리부를 이용하여 거래 요청에 따른 결과를 수신하여 이를 처리한 후 저장하여 사용자 전자 지갑 인터페이스(213)에 제공한다.

이하, 도 6 내지 도 7은 앞서 설명한 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)을 이용하여 마일리지들을 MIP 마일리지로 변환하는 계약 수행 과정, MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하는 계약 수행 과정을 보인 것이다.

먼저, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 개별 마일리지를 통합 마일리지로 변환하는 계약의 수행 과정을 보인 신호 흐름도이다.

도시된 바와 같이 마일리지 공급자 서버(20a)가 사용자의 요청에 따라 마일리지 변환을 MIP 마일리지 서비스부(200)에 요청하면, MIP 마일리지 서비스부(200)는 해당 사용자에 대한 KYC(Know Your Customer) 인증 혹은 별도의 인증 과정을 통해서 사용자 식별자에 대한 인증을 수행한다. 이러한 인증은 블록체인 특성 상 퍼블릭 블록체인이나 엔터프라이즈 블록체인 모두에서 개인정보를 직접적으로 이용하지 않기 때문에 마일리지 공급자 서버(20a)의 사용자와 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템(100)의 엔터프라이즈 블록체인의 사용자 및 퍼블릭 블록체인의 사용자를 식별하기 위한 것이다.

이러한 인증 과정을 수행하여 인증에 성공하면 MIP 마일리지 서비스부(200)가 엔터프라이즈 블록체인부(310a)에 MIP 마일리지 변환을 요청한다. 좀더 구체적으로는 MIP 마일리지 서비스부(200)의 서비스 플랫폼 계층(220)에 마련된 연동계층(240)의 마일리지 통합부에 구성된 MIP 마일리지 관리부가 엔터프라이즈 블록체인부(310a)에 MIP 마일리지 변환을 요청한다.

엔터프라이즈 블록체인부(310a)는 스마트 계약부(311)의 MIP 마일리지 교환 계약부를 통해서 MIP 마일리지를 사용자 전자지갑에 전송한다.

이러한 과정을 통해서 MIP 마일리지 서비스부(200)는 마일리지 공급자 서버(20a)와 블록체인부(300) 사이에서 신뢰할 수 있는 방식으로 마일리지 사용자가 보유한 개별적인 마일리지를 MIP 마일리지로 변환하고 이를 엔터프라이즈 블록체인을 기반으로 이용할 수 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하는 계약의 수행 과정을 보인 신호 흐름도이다.

도시된 구성은 마일리지 서비스(200)를 기준으로 MIP 토큰 블록체인부(321)와 엔터프라이즈 블록체인부(310a) 간의 인터체인 연동 과정을 보인 것이다.

엔터프라이즈 블록체인부(310a)는 고정된 가치를 가진 MIP 마일리지를 실시간에 근접하게 거래하는 구성을 가진 것이고, MIP 토큰 블록체인부(321)는 가변적인 가치를 가지는 MIP 토큰을 비실시간 거래하는 구성을 가진 것이다. 즉, 퍼블릭 블록체인을 기반으로 하는 MIP 토큰 블록체인부(321)와 엔터프라이즈 블록체인을 기반으로 하는 엔터프라이즈 블록체인부(310a)는 블록 생성 주기, 컨센서스 프로세스의 차이에 의해 거래 시간에 차이가 있고, 지불검증을 수행하는데 어려움이 발생한다.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 양방향 페깅 방식을 활용하여 MIP 마일리지와 MIP 토큰 간 교환 및 거래 신뢰성을 높인다.

이러한 양방향 페깅 방식은 서로 다른 체인 간 신뢰있는 트랜잭션 연결을 지원하며, 각각의 네트워크 간 트랜잭션을 보장할 수 있도록 스마트 계약을 트랜잭션 채널로 이용한다.

도시된 바와 같이 사용자가 전자지갑 인터페이스를 통해서 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하기 위하여 MIP 토큰을 MIP 마일리지 서비스부(200)로 전송할 것을 요청하면, MIP 토큰 블록체인부(321)는 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 교환하기 위한 스마트 계약을 작성한 후 그 정보를 MIP 마일리지 서비스부(200)에 전달한다.

이러한 MIP 토큰 블록체인부(321)에서 작성하는 스마트 계약은 사용자의 MIP 토큰을 안전하게 보관하면서 MIP 마일리지로 변환할때 까지 해당 MIP 토큰의 인출을 방지하는 기능을 수행한다.

MIP 마일리지 서비스부(200)는 상기 스마트 계약에 따른 MIP 토큰 수취 이벤트가 발생하면 해당 사용자의 전자지갑 주소를 검증하고, 해당 MIP 토큰의 가격을 확인한 후 스케줄러에 따른 스케줄에 맞추어 MIP 마일리지 관리부를 통해 엔터프라이즈 블록체인부(310)에 MIP 마일리지 변환을 요청한다.

엔터프라이즈 블록체인부(310a)는 수신되는 MIP 토큰 블록체인부(321)의 트랜잭션을 기반으로 인터체인 유효성을 검증한 후 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하는 계약을 작성한 후 해당 계약에 따라 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하여 MIP 마일리지를 사용자 지갑으로 전송하며 동시에 해당 엔터프라이즈 블록체인부(310a)에서 작성한 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하는 계약 채널에 트랜잭션을 전송하여 예치된 사용자의 MIP 토큰 소유권을 사용자에게 MIP 마일리지를 제공한 MIP 마일리지 서비스부(200)로 전환하고 내부에 예치한다.

즉, MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환할 경우 특정 마일리지 공급사의 마일리지를 MIP 마일리지로 변환하는 것이 아니므로 해당 MIP 토큰에 해당하는 MIP 마일리지를 플랫폼 운영자가 제공해야 한다. 따라서 MIP 플랫폼 운영자는 MIP 발행된 MIP 토큰을 변환할 정도의 MIP 마일리지를 별도로 보유하고 있어야 한다. 즉, MIP 플랙폼 운영자 역시 MIP 마일리지를 부채로서 공급하는 일종의 마일리지 공급사의 기능을 수행하게 된다.

도 8은 도 7에 설명한 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하는 계약의 구체적 계약 처리 과정을 사용자 전자 지갑을 기준으로 보인 신호 흐름도이다.

도시된 바와 같이 사용자 전자 지갑(301)의 관점에서 실제 인터체인 트랜잭션은 스마트 계약 채널을 통해서 양방향 페깅 방식으로 이루어지는데, 엔터프라이즈 블록체인부(310a)는 프라이빗 블록체인 네트워크 구현을 위해서 권한을 가진 노드(승인 노드:Permission Node)에게만 접근을 허용하는 방식을 이용한다.

따라서, MIP 마일리지 블록체인부(312)와 MIP 토큰 블록체인부(321)는 각각 승인 노드부와 체인간 연동부를 통해서 인터체인 솔루션을 적용한다. 도시된 실시예의 경우 MIP 토큰에 대한 발행과 스마트 계약을 위한 토큰 규격으로 모두 동일한 ERC-20을 이용할 수 있는데, 이는 메인체인의 종류에 따라 달라질 수 있다.

도시된 바와 같이 사용자 전자지갑(301)은 MIP 토큰 계좌와 MIP 마일리지 계좌를 보유하고 있으며, MIP 토큰 계좌에서 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하고자 하는 거래 요청을 MIP 토큰 블록체인부(321)에 전달할 수 있다.

MIP 토큰 블록체인부(321)는 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환하기 위한 계약을 체결하여 해당 MIP 토큰을 예치하고, MIP 토큰 변환 채널에 대한 계약을 체결한다.

해당 MIP 토큰 변환 채널 계약에 따른 이벤트 핸들링 정보를 MIP 마일리지 서비스부(200)에 제공하면, MIP 토큰 변환 채널 계약 정보를 수신하고, MIP 토큰 계약 정보를 기준으로 사용자 주소를 확인하여 인증 과정을 거치고 해당 MIP 토큰의 현 시점 가치를 MIP 마일리지의 가치 기준이 되는 값으로 확인한 다음, MIP 토큰 변환 채널 계약에 대한 이벤트 핸들링 정보를 엔터프라이즈 블록체인부(310a)에 전달한다.

엔터프라이즈 블록체인부(301a)는 이벤트 핸들링 정보에 따라 MIP 토큰 변환 채널 계약을 체결하되, MIP 토큰 블록체인부(321)로부터 해당 MIP 토큰 변환 채널 계약 송신 인증 정보를 통해 확인한다. 이후 엔터프라이즈 블록체인부(301a)는 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 변환(MIP 토큰의 현재 가치 반영)한 후 변환 완료에 대한 트랜잭션을 MIP 토큰 블록체인부(321)에 전달하여 체결된 MIP 토큰 변환 계약에 따라 예치한 MIP 토큰의 소유권을 MIP 마일리지 서비스부(200)로 전환하도록 하며 변환된 MIP 마일리지를 사용자 전자지갑(301)의 MIP 마일리지 계좌에 전송한다.

이러한 과정을 통해서 안전하고 신뢰할 수 있도록 MIP 토큰을 MIP 마일리지로 체인간 연동을 통해 변환할 수 있다.

이러한 방식과 퍼블릭 블록체인 기반의 MIP 토큰을 활용하여 타 암호화폐를 MIP 토큰으로 변환한 후 이를 다시 MIP 마일리로 변환하는 방식을 통해서 다양한 타 암호화폐도 활용할 수 있으며, 퍼블릭 블록체인의 전자지갑 주소를 기반으로 다양한 타 퍼블릭 블록체인 기반 서비스들과 연동할 수도 있다.

실시예들에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 물리적인 하드디스크(hard disk), SSD(Solid State Drive), 웹하드(web hard), 클라우드 저장소와 같은 대용량 데이터 저장 수단, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.

이상에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예들에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 첨부하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능할 것이다.

10:마일리지 통합 플랫폼 이용 생태계
20: 마일리지 공급자 30: 마일리지 사용자
40: 콘텐츠 제공자 50: 결제 가맹점
100: 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템
100a: 마일리지 통합 플랫폼 200: MIP 마일리지 서비스부
210: 어플리케이션 계층 220: 서비스 플랫폼 계층
221: 마일리지 공급자 관리부 222: 콘텐츠 제공자 관리부
223: 서비스 관리부 230: 인프라 계층
240: 연동 계층 300: 블록체인부
310: 엔터프라이즈 블록체인 계층
311: 스마트 계약부 312: 쿼리부
313: MIP 마일리지 블록체인부 320: 퍼블릭 블록체인 계층
321: MIP 토큰 블록체인부

Claims (10)

1. 복수의 마일리지 공급자 서버와 콘텐츠 제공자 서버와의 연동을 위해서 보안과 네트워크 및 거래 감시 기능을 지원하는 인프라 계층과, 마일리지 공급자와 콘텐츠 제공자의 연동과 플랫폼 서비스 내용을 관리하며, 엔터프라이즈 블록체인 기반 통합 마일리지의 교환과 이용 및 정산을 관리하는 서비스 플랫폼 계층과, 사용자 단말에 설치된 전용 어플리케이션과 연동하여 플랫폼 서비스를 제공하는 어플리케이션 계층을 포함하는 통합 마일리지 서비스부와;
   상기 통합 마일리지 서비스부의 서비스 플랫폼 계층과 연동하여 복수의 마일리지 공급자 서버가 제공하는 마일리지를 균일한 가치를 기준으로 통합 마일리지로 교환하고 이를 실시간 사이드 체인에 기록하는 엔터프라이즈 블록체인 계층과, 한정된 수량으로 발행되며 가치가 가변되는 통합 마일리지 토큰의 거래를 메인 체인에 비실시간 기록하며 상기 엔터프라이즈 블록체인 계층의 통합 마일리지와 통합 마일리지 토큰을 양방향 페깅을 통해 교환하는 퍼블릭 블록체인 계층을 포함하는 블록체인부를 포함하며,
   상기 퍼블릭 블록체인 계층은,
   메인 체인 네트워크를 기반으로 통합 마일리지 토큰의 원장을 관리하면서 계약을 통해 통합 마일리지 토큰의 유통을 관리하고, 승인 노드와 API(Application Programming Interface)를 제공하여 엔터프라이즈 블록체인 계층과의 체인간 토큰 전이를 관리하는 통합 마일리지 토큰 블록체인부를 포함하며,
   상기 통합 마일리지 서비스부의 서비스 플랫폼 계층은 상기 통합 마일리지 토큰을 사용자의 플랫폼 사용 활용에 따른 보상으로 제공하는 것을 특징으로 하는 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 삭제
9. 삭제
10. 청구항 1에 있어서, 상기 엔터프라이즈 블록체인 계층은 프라이빗 네트워크를 통해 통합 마일리지 원장을 관리하기 위한 기 설정된 합의 방식 처리와 거래에 대한 운영 및 퍼블릭 블록체인 계층과의 상호 운영을 위한 승인 노드를 관리하는 통합 마일리지 블록체인부와, 통합 마일리지 변환에 대한 계약, 사용 콘텐츠에 대한 계약, 통합 마일리지 토큰 변환에 대한 계약 및 사용자 식별 정보가 없는 퍼블릭 블록체인과의 연동을 위한 KYC(Know Your Customer) 인증을 수행하는 스마트 계약부를 포함하는 엔터프라이즈 블록체인부와, 엔터프라이즈 블록체인부에 대한 사용자 인터페이스를 통한 접근을 제어하기 위하여 사용자 어플리케이션의 인터페이스를 통한 요청과 결과 제공을 쿼리를 통해서 간접적으로 수행하는 쿼리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 블록체인 기반 마일리지 통합 플랫폼 서비스 시스템.

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