KR102282909B1

KR102282909B1 - Bus buzzer remote system

Info

Publication number: KR102282909B1
Application number: KR1020190168339A
Authority: KR
Inventors: 서문산성
Original assignee: 재단법인 전주정보문화산업진흥원
Priority date: 2019-12-16
Filing date: 2019-12-16
Publication date: 2021-07-27
Anticipated expiration: 2039-12-16
Also published as: KR20210076789A

Abstract

본 발명은 버스 하차벨 원격 시스템에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 버스에 기 설치된 하차벨을 직접 누르지 않아도 승객의 휴대용 단말기와 승차 정류장에 설치된 하차 정보 입력부를 통해 입력된 하차 정보를 기반으로 해당 정류장에 이르면 하차벨이 울리도록 하는 버스 하차벨 원격 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a bus getting off bell remote system, and more specifically, when you reach the corresponding stop based on the getting off information input through the passenger's portable terminal and the getting off information input unit installed at the boarding stop, without directly pressing the getting off bell installed on the bus. It relates to a bus getting off bell remote system that makes the get off bell ring.

Description

Bus buzzer remote system

버스는 지하철과 함께 우리나라 국민들이 가장 많이 이용하는 대중교통 수단이다. 이러한 버스에서 승객이 하차 하기 위해서는 버스 내에 설치된 하차벨을 직접 손으로 눌러야하고, 운전자가 승객의 하차 표시를 하차벨로부터 인지하고 당해 정류장에서 정차하는 것이 일반적이다. 버스 내부에 하차벨이 구비되어 있기는 하나 승객석 모든 자리에 설치된 것은 아니어서 출퇴근 시간과 같이 버스 내 사람이 많이 붐비거나 거동이 불편한 경우에는 하차 정류장에 이르기 전에 하차벨에 접근하지 못하여 정류장을 지나치게 되어 하차를 하지 못하는 문제가 있다.The bus, along with the subway, is the most popular means of public transportation in Korea. In order for a passenger to get off the bus, he or she has to manually press the alighting bell installed in the bus, and it is common for the driver to recognize the passenger's alighting sign from the alighting bell and stop at the relevant stop. Although an alighting bell is provided inside the bus, it is not installed in every seat of the passenger seat, so if the bus is crowded or movement is difficult, such as during commuting time, you may not be able to approach the alighting bell before reaching the alighting stop and pass the stop. There is a problem that I cannot get off.

또한, 하차벨은 하차하고자 하는 정류장의 직전 정류장을 지나고 나서부터 하차 정류장에 도착 전까지의 상대적으로 짧은 시간 동안 내에 눌러야 하고, 미리 누를 수는 없는 문제가 있고, 근거리에 하차벨이 없는 경우 자리에서 일어나서 하차벨을 눌러야 하는 문제가 있다.In addition, the get-off bell must be pressed within a relatively short period of time from passing the last stop of the stop to get off to before arriving at the get-off stop, and there is a problem that it cannot be pressed in advance. There is a problem that you have to press the get off bell.

본 발명의 목적은 전술한 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 버스에 기 설치된 하차벨을 직접 누르지 않아도 승객의 휴대용 단말기와 승차 정류장에 설치된 하차 정보 입력부를 통해 입력된 하차 정보를 기반으로 해당 정류장에 이르면 하차벨이 울리도록 하는 버스 하차벨 원격 시스템에 관한 것이다.It is an object of the present invention to solve the above problems, without directly pressing the getting off bell installed on the bus, get off at the corresponding stop based on the getting off information input through the passenger's portable terminal and the getting off information input unit installed at the boarding stop It is about a bus getting off bell remote system that makes a bell ring.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은, 모바일 어플리케이션이 설치되어 승객의 하차 정보가 입력되는 휴대용 단말기; 상기 휴대용 단말기와 무선으로 연결되는 센서를 포함하고, 일정 거리 내에 있는 상기 휴대용 단말기로부터 하차 정보를 수신하는 제어부 및 상기 제어부로부터 신호를 받아 동작하는 하차벨을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention includes: a portable terminal in which a mobile application is installed to input passenger alighting information; It characterized in that it includes a sensor wirelessly connected to the portable terminal, and includes a control unit for receiving disembarkation information from the portable terminal within a predetermined distance, and a disembarkation bell operating by receiving a signal from the control unit.

또한, 본 발명에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은, 상기 모바일 어플리케이션이 설치되어 있는 휴대용 단말기로부터 입력된 하차 정보를 수신하고, 수신된 하차 정보를 상기 제어부에 송신하는 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the bus getting off bell remote system according to the present invention is characterized in that it further comprises a server for receiving alighting information input from a portable terminal in which the mobile application is installed, and transmitting the received alighting information to the control unit. .

또한, 본 발명에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은, 운전석에 설치되어 승객으로부터 입력된 하차 정보를 운전자가 쉽게 파악할 수 있도록 하는 운전자용 디스플레이부 및 승객석에 설치되어 상기 운전자용 디스플레이부에 표시되는 내용과 동일한 내용을 표시하는 승객용 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the bus getting off bell remote system according to the present invention is installed in the driver's seat and installed on the driver's display unit to allow the driver to easily grasp the alighting information input from the passenger, and the contents displayed on the driver's display unit and installed on the passenger seat; It characterized in that it further comprises a passenger display unit for displaying the same content.

또한, 본 발명에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은, 정류장에 설치되어 하차 정보를 미리 입력 받을 수 있도록 하는 하차 정보 입력부를 더 포함하는 특징으로 한다.In addition, the bus getting off bell remote system according to the present invention is characterized in that it further comprises a getting off information input unit installed at the stop so that getting off information can be input in advance.

또한, 본 발명에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은, 상기 하차벨이 버스 위치 및 정류장 정보를 표시하는 하차벨 디스플레이를 포함하며, 상기 하차벨은 버스 요금 정산 및 환승을 위한 하차 단말부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the bus getting off bell remote system according to the present invention includes a disembarkation bell display in which the disembarking bell displays bus location and stop information, and the disembarking bell comprises a disembarkation terminal unit for bus fare settlement and transfer do it with

본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 승객이 직접 버스 내에 기 설치된 하차벨을 누르지 않아도, 승객의 휴대용 단말기에 설치된 어플리케이션을 이용하여 하자 정류장 정보를 입력하면 승차시 상기 휴대용 단말기로부터 센서를 포함하는 제어부에 하차 정류장 정보가 전송되어 원하는 하차 정류장에 이르기 전에 하차벨이 울리는 효과가 있다.In the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention, even if the passenger does not directly press the getting off bell installed in the bus, if faulty stop information is input using an application installed on the passenger's portable terminal, the sensor is sent from the portable terminal when boarding. Getting off stop information is transmitted to the control unit including a, so that the getting off bell rings before reaching the desired get off stop.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 버스에 승차하기 전에 정류장에 설치된 하차 정보 입력부에 해당 버스 노선에 맞는 하차 정보를 입력하면 상기 정보가 서버로 전송되고, 이는 해당 버스의 제어부에 전송되어 승객이 승차 후 아무런 행동을 하지 않아도 원하는 하차 정류장에 이르기 전에 하차벨이 울리는 효과가 있다.In addition, in the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention, when getting off information suitable for the bus route is entered into the getting off information input unit installed at the stop before boarding the bus, the information is transmitted to the server, which is the It is transmitted to the control unit and has the effect of ringing the alighting bell before reaching the desired disembarkation stop even if the passenger does not take any action after boarding.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은, 운전석에 디스플레이부가 설치되어 운전자가 인근 정류장에 하차 예정 인원과 승차 예정 인원을 한눈에 파악하기 쉬운 효과가 있고, 승객석에 디스플레이부가 설치되어 인근 정류장에 하차 예정 인원을 파악할 수 있는 효과가 있다.In addition, the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention has the effect that the display unit is installed in the driver's seat, so that the driver can easily grasp the number of people scheduled to get off at a nearby stop and the number of people scheduled to get on at a glance, and the display unit is installed in the passenger seat This has the effect of identifying the number of people scheduled to get off at a nearby stop.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 상기 하차벨이 하차벨 디스플레이를 포함하여 이번 정류장과 다음 정류장의 정보를 쉽게 파악할 수 있는 효과가 있고, 하차 도어 인근에 있는 하차 단말부에 교통 카드를 태그하지 않더라도 좌석 근처에 있는 하차벨에 교통 카드를 태그하여 버스 요금 정산 및 환승 태그를 할 수 있어 많은 인원이 하차 시 하차 단말부에 교통 카드를 태그하느라 발생하는 정체를 해소할 수 있는 효과가 있다.In addition, the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention has the effect that the getting off bell includes the getting off bell display to easily grasp the information of this stop and the next stop, and the getting off terminal unit near the get off door Even if you do not tag the transportation card at the bus stop, you can tag the transportation card on the alight bell near the seat to settle the bus fare and tag the transfer, so congestion caused by tagging the transportation card on the alight terminal when a large number of people get off can be eliminated. there is an effect

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템을 전체적으로 도시한 예시도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 운전자 디스플레이부 및 승객 디스플레이부를 개략적으로 도시한 예시도
도 3의 (a),(b),(c)는 본 발명의 일실시예에 따른 하차벨 디스플레이의 작동 모습을 도시한 예시도
도 4는 본 발명의 일실시에에 따른 정류장의 하차 정보 입력부를 개략적으로 도시한 예시도1 is an exemplary view showing the overall bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention;
2 is an exemplary diagram schematically illustrating a driver display unit and a passenger display unit according to an embodiment of the present invention;
Figure 3 (a), (b), (c) is an exemplary view showing the operation of the display bell according to an embodiment of the present invention
4 is an exemplary diagram schematically illustrating a disembarkation information input unit at a stop according to an embodiment of the present invention;

이하, 도면을 참조한 본 발명의 설명은 특정한 실시 형태에 대해 한정되지 않으며, 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있다. 또한, 이하에서 설명하는 내용은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, the description of the present invention with reference to the drawings is not limited to specific embodiments, and various modifications may be made and various embodiments may be provided. In addition, it should be understood that the contents described below include all conversions, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In the following description, terms such as first and second are terms used to describe various components, meanings are not limited thereto, and are used only for the purpose of distinguishing one component from other components.

본 명세서 전체에 걸쳐 사용되는 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.Like reference numbers used throughout this specification refer to like elements.

본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하에서 기재되는 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로 해석되어야 하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.As used herein, the singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In addition, terms such as "comprises", "comprising" or "have" described below are intended to designate the existence of features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification. It should be construed as not precluding the possibility of addition or existence of one or more other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4 attached thereto.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템을 전체적으로 도시한 예시도이다.1 is an exemplary diagram showing the overall bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 휴대용 단말기(10), 제어부(20) 및 하차벨(30)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1 , the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may include a portable terminal 10 , a controller 20 and a getting off bell 30 .

제어부(20)는 센서(21)를 포함할 수 있고, 하차벨(30)은 하차벨 디스플레이(31)를 포함할 수 있다.The controller 20 may include a sensor 21 , and the alighting bell 30 may include an alighting bell display 31 .

휴대용 단말기(10)는 모바일 어플리케이션이 설치되어 승객의 하차 정보가 입력될 수 있는 것으로서, 스마트폰을 비롯하여 랩탑 등 휴대할 수 있고 하드웨어를 기반으로 어플리케이션이 구동될 수 있는 장치이면 어느 것이든 이에 포함되고 반드시 스마트폰에만 한정되는 것은 아니다.The portable terminal 10 has a mobile application installed so that the passenger's alighting information can be input, and any device that can be carried, such as a smartphone, a laptop, etc., and can run an application based on hardware, is included in this. It is not necessarily limited to smartphones.

제어부(20)는 휴대용 단말기(10)와 무선으로 연결되는 센서(21)를 포함할 수 있고, 일정 거리 내에 있는 상기 휴대용 단말기(10)로부터 하차 정보를 수신할 수 있다.The control unit 20 may include a sensor 21 that is wirelessly connected to the portable terminal 10 , and may receive getting off information from the portable terminal 10 within a predetermined distance.

센서(21)는 무선으로 연결되는 것으로 비콘과 같이 블루투스 방식을 이용할 수 있으며 또는 Wifi 방식을 이용할 수도 있다. 블루투스와 Wifi는 하나의 예시로서 무선통신을 이용하는 방법이면 어느 것이든 이에 해당할 수 있다.The sensor 21 is connected wirelessly and may use a Bluetooth method such as a beacon or a Wifi method. As an example, Bluetooth and Wifi may correspond to any method using wireless communication.

하차벨(30)은 제어부(20)로부터 신호를 받아 동작할 수 있다.The alight bell 30 may operate by receiving a signal from the control unit 20 .

본 발명의 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 서버(40) 및 하차 정보 입력부(50)를 더 포함할 수 있다.The bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may further include a server 40 and a get off information input unit 50 .

서버(40)는 상기 모바일 어플리케이션이 설치되어 있는 휴대용 단말기(10)로부터 입력된 하차 정보 및 하차 정보 입력부(50)로부터 입력된 하차 정보를 수신하고, 수신된 하차 정보를 상기 제어부(20)에 송신하는 것이다.The server 40 receives alighting information input from the portable terminal 10 on which the mobile application is installed and alighting information inputted from the alighting information input unit 50 , and transmits the received alighting information to the control unit 20 . will do

하차 정보 입력부(50)는 정류장에 설치되어 하차 정보를 미리 입력 받을 수 있도록 할 수 있다.The alighting information input unit 50 may be installed at a bus stop to receive alighting information in advance.

본 발명의 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 서버(40)를 포함하는 경우 제어부(20)가 서버(40)와 연결될 수 있다.When the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention includes the server 40 , the controller 20 may be connected to the server 40 .

상기 구성요소로부터 버스 하차벨(30)이 원격으로 구동되는데 이하에서 보다 구체적으로 살펴보고자 한다.The bus getting off bell 30 is remotely driven from the above components, and we will look at it in more detail below.

먼저 하차 정보는 크게 두가지 방법으로 입력이 가능하다.First, the alighting information can be input in two ways.

첫번재로, 어플리케이션이 설치된 휴대용 단말기(10)로 하차 정보 입력이 가능하다.First, it is possible to input the alighting information to the portable terminal 10 in which the application is installed.

휴대용 단말기(10)를 사용하여 하차 정보를 입력하는 방법의 경우 버스 정류장 및 버스 내부를 제외한 장소에서는 하차 정보를 입력할 수 없도록 휴대용 단말기(10)는 제어부(20) 또는 정류장의 하차 정보 입력부(50)와 무선으로 연결된 경우에 한해 하차 정보를 입력할 수 있다.In the case of a method of inputting alighting information using the portable terminal 10, the portable terminal 10 includes the control unit 20 or the alighting information input unit 50 of the bus stop so that getting off information cannot be entered at places other than the bus stop and the inside of the bus. ) and you can enter the alighting information only when connected wirelessly.

이는 실제 승객이 아닌 제 3자가 허위로 하차 정보를 입력하여 원활한 버스 이용을 방해하는 것을 차단하고자 함이다.This is to prevent a third party, not an actual passenger, from interfering with smooth bus use by entering false alight information.

버스에 승차한 후 버스 내부에서 휴대용 단말기(10)를 통해 입력된 하차 정보는 제어부(20)에 전송된다.After getting on the bus, the alighting information input through the portable terminal 10 inside the bus is transmitted to the control unit 20 .

버스 승차 전 정류장에서 휴대용 단말기(10)를 통해 입력된 하차 정보는 하차 정보 입력부(50)에 포함된 센서(21)(미도시)를 통해 하차 정보 입력부(50)에 전송이 되며, 하차 정보 입력부(50)의 통신부(미도시)를 통해 서버(40)로 전송된다.Alighting information input through the portable terminal 10 at the bus stop before boarding is transmitted to the alighting information input unit 50 through the sensor 21 (not shown) included in the alighting information input unit 50, and the alighting information input unit It is transmitted to the server 40 through the communication unit (not shown) of (50).

따라서 휴대용 단말기(10)를 이용하여 하차 정보를 입력하는 경우에는 정류장에서 버스 승차 전에 입력이 가능하고 또한 버스에 승차 후 버스 내부에서 입력이 가능하다.Therefore, in the case of inputting alighting information using the portable terminal 10, it is possible to input the information before boarding the bus at the stop, and it is also possible to input the information from the inside of the bus after boarding the bus.

두번째로 정류장에 설치되어 있는 하차 정보 입력부(50)를 통한 입력이 가능하다.Second, it is possible to input through the alighting information input unit 50 installed at the bus stop.

하차 정보 입력부(50)를 통해 입력된 하차 정보는 하차 정보 입력부(50)의 통신부(미도시)를 통해 서버(40)로 전송된다.The alighting information input through the getting off information input unit 50 is transmitted to the server 40 through a communication unit (not shown) of the getting off information input unit 50 .

서버(40)로 전송된 하차 정보는 현재 운행중인 버스의 위치정보와 노선정보를 기초로 하차 정보의 대상이 되는 버스를 특정하고 상기 하차 정보를 특정된 버스의 제어부(20)에 전송한다.The getting off information transmitted to the server 40 specifies a bus to be a target of getting off information based on the location information and route information of the currently running bus, and transmits the getting off information to the controller 20 of the specified bus.

버스 내에서 휴대용 단말기(10)를 통해 입력된 하차 정보, 정류장에서 휴대용 단말기(10) 및 하차 정보 입력부(50)를 통해 서버(40)로 입력된 하차 정보는 모두 제어부(20)로 전송된다.Alighting information input through the portable terminal 10 in the bus and alighting information inputted to the server 40 through the portable terminal 10 and getting off information input unit 50 at a bus stop are all transmitted to the control unit 20 .

제어부(20)는 수신된 하차 정보를 취합하여 승객이 하차하고자 하는 하차 정류장의 직전 정류장을 출발 후 하차 정류장 도착 전에 하차벨(30)이 울리도록 한다.The control unit 20 collects the received disembarkation information so that the disembarkation bell 30 rings before arriving at the disembarkation stop after departing from the stop immediately before the disembarkation stop where the passenger wants to disembark.

이로써, 본 발명에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 승객이 직접 버스 내에 기 설치된 하차벨(30)을 누르지 않아도, 승객의 휴대용 단말기(10)에 설치된 어플리케이션을 이용하여 하차 정류장 정보가 입력되면 상기 휴대용 단말기(10)로부터 센서(21)를 포함하는 제어부(20)에 하차 정류장 정보가 전송되어 원하는 하차 정류장에 이르기 전에 하차벨(30)이 울리는 효과가 있다.Accordingly, the bus getting off bell remote system according to the present invention does not require the passenger to directly press the getting off bell 30 installed in the bus, but when the alighting stop information is input using the application installed in the passenger's portable terminal 10, the portable terminal The alighting stop information is transmitted from (10) to the control unit 20 including the sensor 21, so that the alighting bell 30 rings before a desired disembarkation stop is reached.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 버스에 승차하기 전에 정류장에 설치된 하차 정보 입력부(50)에 해당 버스 노선에 맞는 하차 정보를 입력하면 상기 정보가 서버(40)로 전송되고, 이는 해당 버스의 제어부(20)에 전송되어 승객이 승차 후 아무런 행동을 하지 않아도 원하는 하차 정류장에 이르기 전에 하차벨(30)이 울리는 효과가 있다.In addition, in the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention, when getting off information suitable for the bus route is entered into the getting off information input unit 50 installed at the stop before boarding the bus, the information is transmitted to the server 40 . This is transmitted to the control unit 20 of the corresponding bus, and even if the passenger does not take any action after boarding, the disembarkation bell 30 rings before reaching the desired disembarkation stop.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 운전자 디스플레이부 및 승객 디스플레이부를 개략적으로 도시한 예시도이다.2 is an exemplary diagram schematically illustrating a driver display unit and a passenger display unit according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 운전자용 디스플레이부(60) 및 승객용 디스플레이부(61)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may include a driver's display unit 60 and a passenger display unit 61 .

운전자용 디스플레이부(60)는 운전석에 설치되어 승객으로부터 입력된 하차 정보를 운전자가 쉽게 파악할 수 있도록 한다.The driver's display unit 60 is installed in the driver's seat so that the driver can easily grasp the alighting information input from the passenger.

승객용 디스플레이부(61)는 승객석에 설치되어 상기 운전자용 디스플레이부(60)에 표시되는 내용과 동일한 내용을 표시할 수 있다.The passenger display unit 61 may be installed in the passenger seat to display the same contents as those displayed on the driver display unit 60 .

버스 승차 후에 휴대용 단말기(10)를 이용하여 하차 정보를 입력하는 경우를 제외하고, 정류장에서 버스 승차 전에 휴대용 단말기(10)를 이용하여 하차 정보를 입력하는 경우와 정류장의 하차 정보 입력부(50)를 통해 하차 정보가 입력되는 경우에는 승차 정류장이 특정된다.Except for the case of inputting getting off information using the portable terminal 10 after boarding the bus, the case of inputting getting off information using the portable terminal 10 before boarding the bus at the stop and the getting off information input unit 50 of the stop When getting off information is input through the system, the boarding stop is specified.

따라서 하차 정보만 입력하면 별도로 승차 정보를 입력하지 않아도 해당 승차 정류장의 정보가 자동으로 입력될 수 있어 해당 정류장의 승차 정보도 서버(40)로 전송될 수 있다.Therefore, if only getting off information is input, the information of the corresponding boarding stop can be automatically input without separately inputting boarding information, so that the boarding information of the corresponding stop can also be transmitted to the server 40 .

이로써, 서버(40)로부터 정류장에 접근 예정인 버스의 제어부(20)에 정류장에서 해당 노선에 승차 예정인 인원 정보가 전송될 수 있다.Accordingly, information on the number of people scheduled to board the corresponding route at the stop may be transmitted from the server 40 to the controller 20 of the bus scheduled to approach the stop.

운전자용 디스플레이부(60)와 승객용 디스플레이부(61)는 제어부(20)로부터 승차 및 하차 정보를 수신하여 예를 들어 도 2에서와 같이 C 정류장에서 승차 예정인원이 3명, D 정류장에서 하차 예정인원이 3명으로 표시될 수 있다.The driver display unit 60 and the passenger display unit 61 receive boarding and alighting information from the control unit 20 and, for example, as shown in FIG. 2 , the number of scheduled passengers at the C stop is 3, and the passenger gets off at the D stop. The expected number of people can be displayed as 3 people.

이를 통해 운전자는 도착 예정인 정류장에 승차 예정 인원을 직관적으로 파악할 수 있어 안전하고 원활하게 운행할 수 있고, 정류장에서 승차 예정인 승객은 정류장 바깥으로 나와서 승차 의사표시를 하지 않아도 용이하게 승차 가능한 효과가 있다. 또한, 버스에 승차 중인 승객은 승하차 예정 인원을 파악할 수 있어 버스 혼잡도를 미리 예측하고 이에 대응할 수 있는 효과가 있다.Through this, the driver can intuitively grasp the number of people who are expected to board at the expected stop, so that they can drive safely and smoothly, and passengers who are scheduled to board at the stop can easily get on without having to come out of the stop and express their intention to board. In addition, since passengers on the bus can grasp the number of people scheduled to get on and off the bus, it is possible to predict and respond to bus congestion in advance.

도 3의 (a),(b),(c)는 본 발명의 일실시예에 따른 하차벨 디스플레이(31)의 작동 모습을 도시한 예시도이다.Figure 3 (a), (b), (c) is an exemplary view showing the operation of the get-off bell display 31 according to an embodiment of the present invention.

도 3의 (a),(b),(c)를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 하차벨 디스플레이(31)를 포함할 수 있다.Referring to (a), (b), (c) of Figure 3, the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may include a get off bell display (31).

하차벨 디스플레이(31)는 버스 위치 및 정류장 정보를 표시할 수 있다.Get off bell display 31 may display the bus location and stop information.

보다 구체적으로, 하차벨 디스플레이(31)는 제어부(20)가 현재 위치를 기준으로 정류장 정보를 판단하면, 판단된 버스 위치 및 정류장 정보를 입력 받아 디스플레이에 이번에 도착할 정류장 정보 및 다음에 도착할 정류장 정보를 표시할 수 있다.More specifically, when the control unit 20 determines the stop information based on the current location, the alight bell display 31 receives the determined bus location and stop information and displays the information on the stop to arrive this time and the stop information to arrive next on the display. can be displayed

도 3의 (a),(b),(c)에서와 같이 "이번 정류장은 OOO 입니다"와 같은 문구로 하차벨 디스플레이(31)의 좌우측 어느 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝 방향으로 이동하는 것처럼 보이게 표시된다.As in (a), (b), (c) of Fig. 3, it is displayed as if it is moving from either end of the left or right end of the get-off bell display 31 to the other end with a phrase such as “this stop is OOO” do.

이로써, 버스 내 승객은 버스 내부 전면의 정류장 알림부(미도시)를 볼 수 없거나 또는 보지 않더라도 근거리에 있는 하차벨 디스플레이(31)를 통해 대략적인 현재 위치와 도착 예정인 정류장 정보를 쉽게 파악할 수 있는 효과가 있다.As a result, passengers in the bus cannot or do not see the bus stop notification unit (not shown) on the front of the bus, but can easily grasp the approximate current location and information on the scheduled arrival stop through the get-off bell display 31 in a short distance. there is

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 하차벨(30)에 하차 단말부(미도시)를 포함할 수 있다.In addition, the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may include a disembarkation terminal unit (not shown) in the getting off bell 30 .

하차 단말부(미도시)는 하차벨(30)에 내장되는 것으로 버스 요금 정산 및 환승을 위한 것이다.The alighting terminal unit (not shown) is built in the alighting bell 30 and is for bus fare settlement and transfer.

하차 문 인근에 한 개의 하차 단말부가 설치되어 있는 경우, 하차하고 다른 버스 또는 지하철로 환승을 하고자 하는 승객은 하차 전에 하차 단말부(미도시)에 교통 카드를 태그하여 환승 할인을 받을 수 있다.If a single alighting terminal is installed near the alighting door, passengers who want to transfer to another bus or subway after getting off can receive a transfer discount by tagging the transportation card on the alighting terminal (not shown) before getting off.

그런데 하차 시 하차하고자 하는 인원이 많을 경우 하차 전에는 하차 단말부에 교통 카드를 태그하기 어려운 위치에 있어 미리 태그하는 것이 어렵고, 하차 시에는 뒤따라오는 인원 때문에 여유 있게 태그하는 것이 어려우며, 만약 태그가 실패하게 되면 하차가 지연되거나 태그를 하지 못하고 하차해야 하는 문제가 발생할 수 있다.However, if there are many people who want to get off when getting off, it is difficult to tag in advance because it is difficult to tag the transportation card on the alight terminal before getting off. If this happens, disembarkation may be delayed or problems may arise in which you have to get off without tagging.

본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 하차벨(30)에 하차 단말부(미도시)를 내장하여, 가까운 하차벨(30)에 교통 카드를 태그할 수 있어 하차 전에 용이하게 교통카드를 태그할 수 있고, 하차 시 하차 지연을 방지할 수 있는 효과가 있다.Bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention has a built-in getting off terminal unit (not shown) in the getting off bell 30, so that a traffic card can be tagged to the nearest getting off bell 30, so that it is easy to transport before getting off You can tag the card, and it has the effect of preventing a delay in getting off when getting off.

도 4는 본 발명의 일실시에에 따른 정류장의 하차 정보 입력부(50)를 개략적으로 도시한 예시도이다.4 is an exemplary diagram schematically illustrating a disembarkation information input unit 50 of a stop according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 하차 정보 입력부(50)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4 , the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may include a getting off information input unit 50 .

각 정류장에는 노선별 하차 정보 입력부(50)가 구비되어 있어, 승차 예정인 승객은 휴대용 단말기(10)를 사용하지 않아도 하차 정보 입력부(50)에 표시 되어 있는 하차 정류장을 터치하는 것만으로 하차 정보를 미리 입력할 수 있다.Each stop is equipped with a disembarkation information input unit 50 for each route, and passengers who are scheduled to board can pre-register disembarkation information by simply touching the disembarkation stop displayed on the disembarkation information input unit 50 without using the portable terminal 10 . can be entered.

이로써, 승차 예정인 승객은 용이하게 버스에 승차할 수 있고, 하차 정류장에 도착하기 전 버스 제어부(20)로부터 하차벨(30)이 울리게 되어 버스 승차 후 별도의 행동 없이도 용이하게 하차할 수 있는 효과가 있다.As a result, passengers who are scheduled to board can easily get on the bus, and before arriving at the disembarkation stop, the disembarkation bell 30 rings from the bus control unit 20 so that they can easily get off the bus without any additional action after getting on the bus. there is.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 버스 도착 예정을 알리는 도착 정보 표시부(미도시)를 포함할 수 있다.In addition, the bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may include an arrival information display unit (not shown) notifying the bus arrival schedule.

도착 정보 표시부는 서버(40)로부터 계산된 각 버스의 현재 위치를 기준으로 정류장까지의 도착하는데 예상되는 시간을 제공받아 버스 노선 정보와 도착까지 예상되는 시간을 표시할 수 있다.The arrival information display unit may receive the estimated time of arrival to the stop based on the calculated current location of each bus from the server 40 and display bus route information and the estimated time until arrival.

이로써, 승차 예정인 승객은 노선별 버스 도착 정보와 현재 위치 및 도착 예정까지 남은 시간을 용이하게 알 수 있어 원활한 버스 이용을 가능하게 하는 효과가 있다.Accordingly, passengers scheduled to board can easily know bus arrival information for each route, current location, and remaining time until arrival, thereby enabling smooth bus use.

본 발명의 일 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 노약자나 장애인이 용이하게 승차하고 하차하도록 할 수 있다. Bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention can allow the elderly or the disabled to easily get on and off.

어플리케이션이 설치된 휴대용 단말기(10) 및 정류장의 하차 정보 입력부(50)를 통해 하차 정보를 입력할 시 노약자나 장애인인지 여부도 입력될 수 있어 하차 정보와 함께 버스의 제어부(20)에 직접 또는 서버(40)를 거쳐 제어부(20)에 제공될 수 있다.When getting off information is input through the portable terminal 10 in which the application is installed and the getting off information input unit 50 of the stop, whether the elderly or the disabled can also be input, so that the control unit 20 of the bus directly or server ( 40) and may be provided to the control unit 20 .

운전자용 디스플레이부(60) 및 승객용 디스플레이부(61)는 제어부(20)로부터 상기 정보를 제공 받아 승차 또는 하차 예정인 노약자나 장애인이 있는지 여부와 있다면 그 수를 표시할 수 있다.The driver display unit 60 and the passenger display unit 61 may receive the information from the control unit 20 and display whether there are the elderly or disabled who are scheduled to get on or off the bus, and the number thereof.

이로부터 운전자는 승차 또는 하차 예정인 노약자나 장애인이 있는지 여부와 있는 경우 그 수를 미리 파악할 수 있어 노약자나 장애인으로 하여금 보다 안전하고 용이하게 버스에 승차 또는 하차할 수 있게 하는 효과가 있다.From this, the driver can know in advance whether and if there are elderly or disabled people who are expected to get on or off the bus, so that the elderly or disabled can get on or off the bus more safely and easily.

본 발명의 일 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 하차벨(30) 알림을 취소 또는 변경할 수 있다.The bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention can cancel or change the getting off bell 30 notification.

하차 정보를 입력한 경우에도 필요에 따라 입력된 하차 정보와는 다르게 변경될 가능성이 있다.Even when alighting information is input, there is a possibility that it may be changed differently from the entered alighting information as necessary.

이러한 경우 미리 입력된 하차 정보를 취소 또는 변경할 수 없다면 해당 하차 정류장에 하차 예정인 승객이 없는데도 운전자는 있는 것으로 판단하여 원활하고 신속한 운행에 방해가 될 수 있다.In this case, if it is not possible to cancel or change the pre-entered alighting information, it may be judged that the driver is present even though there are no passengers scheduled to get off at the corresponding disembarkation stop, which may interfere with smooth and prompt operation.

이에 어플리케이션이 설치된 휴대용 단말기(10)를 통해 미리 입력된 하차 정보를 취소하고 다른 하차 정보로 변경될 수 있도록 새로이 입력될 수 있다.Accordingly, through the portable terminal 10 in which the application is installed, the previously inputted getting off information may be canceled and newly inputted so that it can be changed to other alighting information.

휴대용 단말기(10)는 제어부(20) 및 하차 정보 입력부(50)와 무선 연결되어 데이터를 주고 받을 때 상기 제어부(20) 및 하차 정보 입력부(50)로부터 다른 휴대용 단말기(10)와 구분할 수 있도록 각 휴대용 단말기(10)마다 임의의 고유번호가 부여되고 하차 정보와 함께 제어부에서 관리될 수 있다.The portable terminal 10 is wirelessly connected to the control unit 20 and the disembarkation information input unit 50 so as to be distinguished from other portable terminals 10 from the control unit 20 and the disembarkation information input unit 50 when data is exchanged. An arbitrary unique number is assigned to each portable terminal 10 and may be managed by the control unit together with getting off information.

따라서, 기 입력된 하차 정보를 취소하고 다른 하차 정보로 변경함에 있어서, 제어부(20)는 해당 고유번호가 설정되어 있는 휴대용 단말기(10)로부터 입력된 하차 정보를 특정할 수 있다.Accordingly, in canceling the previously input alighting information and changing to other alighting information, the controller 20 may specify the alighting information inputted from the portable terminal 10 in which the corresponding unique number is set.

제어부(20)는 해당 고유번호가 설정되어 있는 휴대용 단말기(10)로부터 취소 요청 정보가 전송되면 특정된 하차 정보를 삭제할 수 있고, 변경 요청 정보가 전송되면 특정된 하차 정보 대신 변경된 하차 정보로 변경할 수 있다.When the cancellation request information is transmitted from the portable terminal 10 to which the corresponding unique number is set, the control unit 20 may delete the specified alighting information, and when the change request information is transmitted, change it to the changed alighting information instead of the specified alighting information. there is.

이를 통해 휴대용 단말기(10)에 입력된 새로운 하차 정보가 제어부(20)에 제공될 수 있고, 제어부(20)는 이전에 입력된 하차 정보를 삭제하고 새로운 하차 정보에 따라 하차벨(30)이 울릴 수 있도록 할 수 있다.Through this, new alighting information input to the portable terminal 10 may be provided to the controller 20, and the controller 20 deletes the previously input alighting information and the alighting bell 30 sounds according to the new alighting information. can make it happen

본 발명의 일 실시예에 따른 버스 하차벨 원격 시스템은 휴대용 단말기(10)에 알림을 전송할 수 있다.The bus getting off bell remote system according to an embodiment of the present invention may transmit a notification to the portable terminal 10 .

하차 정류장에 가까워지면 하차벨(30)이 울릴 수 있도록 하는 것뿐만 아니라 하차 정보를 입력한 휴대용 단말기(10)를 통해서 소리 또는 진동으로 버스가 곧 하차 예정 정류장에 도착할 것이라는 사실을 알 수 있도록 제어부(20)로부터 휴대용 단말기(10)에 알림을 제공할 수 있다.Control unit ( 20) may provide a notification to the portable terminal 10 .

이상으로 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can practice the present invention in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. you will be able to understand Accordingly, the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive.

10 : 휴대용 단말기
20 : 제어부
21 : 센서
30 : 하차벨
31 : 하차벨 디스플레이
40 : 서버
50 : 하차 정보 입력부
60 : 운전자용 디스플레이부
61 : 승객용 디스플레이부10: portable terminal
20: control unit
21: sensor
30: get off bell
31: alight bell display
40 : server
50: alighting information input unit
60: driver's display unit
61: passenger display unit

Claims

In the bus getting off bell remote system installed on the bus,
a portable terminal in which a mobile application is installed to input passenger alight information;
a control unit including a sensor wirelessly connected to the portable terminal and receiving alighting information from the portable terminal within a predetermined distance;
Getting off bell operated by receiving a signal from the control unit;
a server for receiving alighting information input from a portable terminal on which the mobile application is installed outside the bus, and transmitting the received alighting information to the control unit; and
It is installed at the stop and includes a get-off information input unit that allows you to receive getting-off information in advance,
The server is
Bus getting off bell remote system, characterized in that by transmitting the alighting information received through the alighting information input unit to the control unit, the passenger automatically rings the alighting bell after boarding.

delete

The method of claim 1,
A driver's display unit installed in the driver's seat so that the driver can easily understand the alighting information input from the passenger, and
The bus getting off bell remote system further comprising a passenger display unit installed in the passenger seat and displaying the same contents as the contents displayed on the driver display unit.

delete

The method of claim 1,
The alight bell is
Bus drop off bell remote system including a drop off bell display to show bus location and stop information.

The method of claim 1,
The alight bell is
Bus alighting bell remote system including an alighting terminal for bus fare settlement and transfer.