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KR102226323B1 - Header assembly and connector device for vehicle having the header assembly - Google Patents

Header assembly and connector device for vehicle having the header assembly Download PDF

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KR102226323B1
KR102226323B1 KR1020140078151A KR20140078151A KR102226323B1 KR 102226323 B1 KR102226323 B1 KR 102226323B1 KR 1020140078151 A KR1020140078151 A KR 1020140078151A KR 20140078151 A KR20140078151 A KR 20140078151A KR 102226323 B1 KR102226323 B1 KR 102226323B1
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guide
partition wall
plug
plugs
header assembly
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마용훈
배제영
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타이코에이엠피 주식회사
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Publication date
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Abstract

실링부재의 이탈을 방지하고 조립성을 향상시키는 헤더 어셈블리 및 이를 구비하는 차량용 커넥터 장치가 기재된다. 차량의 커넥터 장치용 헤더 어셈블리는, 플러그가 삽입되는 2개의 헤드 하우징, 상기 헤드 하우징 사이에서 상기 헤드 하우징을 구획하는 격벽 및 상기 격벽 외측에 구비되어 상기 각 플러그의 결합 위치를 한정하고 결합을 안내하는 가이드부를 포함하여 구성된다.A header assembly for preventing separation of a sealing member and improving assembling property, and a vehicle connector device including the same are described. A header assembly for a connector device of a vehicle includes two head housings into which plugs are inserted, a partition wall partitioning the head housing between the head housings, and an outer side of the partition wall to define a coupling position of each of the plugs and guide the coupling. It is configured to include a guide.

Description

헤더 어셈블리 및 이를 구비하는 차량용 커넥터 장치{HEADER ASSEMBLY AND CONNECTOR DEVICE FOR VEHICLE HAVING THE HEADER ASSEMBLY}Header assembly and vehicle connector device having the same {HEADER ASSEMBLY AND CONNECTOR DEVICE FOR VEHICLE HAVING THE HEADER ASSEMBLY}

본 발명은 차량에 사용되는 커넥터 장치에 관한 것으로, 실링부재의 이탈을 방지하여 조립이 용이한 헤더 어셈블리 및 이를 구비하는 차량용 커넥터 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a connector device used in a vehicle, and to a header assembly that is easy to assemble by preventing separation of a sealing member, and to a vehicle connector device having the same.

일반적으로 자동차에는 엔진의 전자 제어 기술이 도입되면서, 차량의 전기적으로 작동하는 구성요소를 제어하기 위한 전자제어장치(electronic control unit, ECU)가 구비된다. 전자제어장치는 다양한 전기적 구성요소에 연결되는 커넥터와 케이블을 통해 접속된다.In general, as an engine electronic control technology is introduced in a vehicle, an electronic control unit (ECU) for controlling electrically operated components of the vehicle is provided. The electronic control device is connected through connectors and cables connected to various electrical components.

한편, 커넥터를 통해 수분이 차량 내의 전기 장치 및 ECU 내부로 침입할 수 있으며, 이 경우, 차량에 고장이 발생할 수 있다. 따라서, 차량 및 ECU의 안정적인 작동을 위하여 커넥터의 방수 성능은 매우 중요한 요소 중 하나이다.On the other hand, through the connector, moisture may invade into the electric device and the ECU in the vehicle, and in this case, a breakdown in the vehicle may occur. Therefore, for the stable operation of the vehicle and ECU, the waterproof performance of the connector is one of the very important factors.

커넥터의 방수를 위해서 실링부재가 장착되고 있는데, 기존의 커넥터용 실링부재는, 커넥터의 결합부에 구비되어, 그 사이에서 변형 및 압착되어 밀착되도록 형성된다. 그리고 커넥터용 실링부재는 수분의 유입을 차단시킬 수 있는 재질로 형성되며, 더불어 변형 및 압착이 가능하도록 고무 등을 포함하는 탄성 재질로 형성될 수 있다.A sealing member is mounted for waterproofing of the connector, and the conventional sealing member for a connector is provided at a coupling portion of the connector, and is formed to be deformed and compressed therebetween to be in close contact. In addition, the sealing member for the connector is formed of a material capable of blocking the inflow of moisture, and may be formed of an elastic material including rubber or the like to enable deformation and compression.

그런데 기존의 커넥터는 플러그와 리셉터클이 간극 없이 결합되기 때문에, 커넥터의 결합 시 플러그와 실링부재 사이에 간섭이 발생하여, 실링부재가 이탈될 수 있다.
However, in the conventional connector, since the plug and the receptacle are coupled without a gap, interference occurs between the plug and the sealing member when the connector is coupled, and the sealing member may be separated.

본 발명의 실시예들에 따르면 실링부재의 이탈을 방지하고 조립성을 향상시킬 수 있는 헤더 어셈블리 및 이를 구비하는 차량용 커넥터 장치를 제공하기 위한 것이다.According to embodiments of the present invention, there is provided a header assembly capable of preventing separation of a sealing member and improving assembly properties, and a vehicle connector device having the same.

본 발명이 해결하려는 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems to be solved by the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상술한 본 발명의 실시예들에 따른 차량의 커넥터 장치용 헤더 어셈블리는, 플러그가 삽입되는 복수의 헤드 하우징, 상기 복수의 헤드 하우징 사이를 구획하는 격벽 및 상기 격벽 외측에 구비되어 상기 각 플러그의 결합 위치를 한정하고 결합을 안내하는 가이드부를 포함하여 구성된다.The header assembly for a connector device of a vehicle according to the embodiments of the present invention described above includes a plurality of head housings into which a plug is inserted, a partition wall partitioning between the plurality of head housings, and a partition wall disposed outside the partition wall to couple the plugs It is configured to include a guide portion for defining the position and guiding the coupling.

일 측에 따르면, 상기 가이드부는 상기 격벽 외측에서 외측 방향으로 연장된 플랜지 또는 리브(rib) 형상을 갖고, 상기 헤드 하우징의 높이 방향을 따라 형성 될 수 있다. 또한, 상기 가이드부는 연속 또는 단속적으로 형성 될 수 있다. 또한, 상기 가이드부는 상기 격벽의 일측 또는 양측에 구비 될 수 있다. 또는, 상기 가이드부는 상기 헤드 하우징의 양측에 형성되고, 양쪽이 서로 동일한 형상으로 형성되거나 서로 다른 형상으로 형성 될 수 있다.According to one side, the guide portion may have a flange or rib shape extending outwardly from the outside of the partition wall, and may be formed along the height direction of the head housing. In addition, the guide portion may be formed continuously or intermittently. In addition, the guide portion may be provided on one or both sides of the partition wall. Alternatively, the guide portion may be formed on both sides of the head housing, and both sides may be formed in the same shape or different shapes.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 커넥터 장치는, 복수의 플러그를 포함하는 플러그 어셈블리 및 상기 각 플러그가 삽입 결합되는 헤더 어셈블리를 포함하고, 상기 헤더 어셈블리는, 상기 복수의 플러그가 각각 삽입되는 복수의 헤드 하우징, 상기 복수의 헤드 하우징 사이를 구획하는 격벽 및 상기 격벽 외측에 구비되어 상기 각 플러그의 결합 위치를 한정하고 결합을 안내하는 가이드부를 포함하여 구성된다.On the other hand, a connector device for a vehicle according to another embodiment of the present invention includes a plug assembly including a plurality of plugs and a header assembly into which each of the plugs is inserted, wherein the header assembly includes the plurality of plugs, respectively. And a plurality of head housings, a partition wall partitioning between the plurality of head housings, and a guide portion provided outside the partition wall to define a coupling position of each of the plugs and guide the coupling.

일 측에 따르면, 상기 플러그는, 상기 헤드 하우징에 삽입되는 삽입부, 상기 삽입부의 외주면에 구비되는 실링부재 및 상기 삽입부가 상기 헤드 하우징에 삽입되었을 때 상기 헤드 하우징의 외측에 결합되는 가이드 플랜지를 포함하여 구성될 수 있다. 또한, 상기 가이드부는 상기 플러그가 상기 헤드 하우징에 삽입될 때 상기 가이드 플랜지가 접촉되도록 형성될 수 있다.According to one side, the plug includes an insertion portion inserted into the head housing, a sealing member provided on an outer circumferential surface of the insertion portion, and a guide flange coupled to the outside of the head housing when the insertion portion is inserted into the head housing. It can be configured. In addition, the guide portion may be formed to contact the guide flange when the plug is inserted into the head housing.

일 측에 따르면, 상기 가이드부는 상기 격벽 외측에서 외측 방향으로 연장된 플랜지 또는 리브(rib) 형상을 갖고, 상기 헤드 하우징의 높이 방향을 따라 형성될 수 있다. 또한, 상기 가이드부는 상기 플러그의 높이에 대응되는 길이로 형성되거나, 상기 플러그의 높이보다 낮게 형성 될 수 있다. 또는, 상기 가이드부는 연속 또는 단속적으로 형성 될 수 있다.
According to one side, the guide portion may have a flange or rib shape extending outwardly from the outside of the partition wall, and may be formed along the height direction of the head housing. In addition, the guide portion may be formed to have a length corresponding to the height of the plug, or may be formed to be lower than the height of the plug. Alternatively, the guide portion may be formed continuously or intermittently.

본 발명의 다양한 실시예는 아래의 효과 중 하나 이상을 가질 수 있다.Various embodiments of the present invention may have one or more of the following effects.

본 발명의 실시예들에 의하면, 가이드부에 의해서 플러그의 결합 시 실링부재가 이탈하는 것을 방지하여 조립성이 향상된다.According to embodiments of the present invention, assembly is improved by preventing the sealing member from being separated when the plug is coupled by the guide portion.

또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 간단한 구조를 가지므로 생산성을 향상시킬 수 있다.
In addition, according to the embodiments of the present invention, since it has a simple structure, it is possible to improve productivity.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량용 커넥터 장치에서 결합 동작을 설명하기 위한 요부 사시도이다.
도 3과 도 4는 본 발명의 실시예들에 따른 가이드부를 보여주는 요부 사시도들이다.1 is a perspective view of a vehicle connector device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of main parts for explaining a coupling operation in the vehicle connector device of FIG. 1.
3 and 4 are perspective views of main parts showing a guide part according to embodiments of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면 상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to elements of each drawing, it should be noted that the same elements are assigned the same numerals as possible even if they are indicated on different drawings. In addition, in describing an embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function interferes with an understanding of the embodiment of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
In addition, in describing the constituent elements of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are for distinguishing the constituent element from other constituent elements, and the nature, order, or order of the constituent element is not limited by the term. When a component is described as being "connected", "coupled" or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to that other component, but another component between each component It should be understood that may be “connected”, “coupled” or “connected”.

이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 헤더 어셈블리(12) 및 차량용 커넥터 장치(10)에 대해서 상세하게 설명한다. 참고적으로, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 장치(10)의 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 커넥터 장치(10)에서 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12)의 결합 동작을 설명하기 위한 요부 사시도이다. 그리고 도 3과 도 4는 본 발명의 실시예들에 따른 가이드부(14)를 보여주는 요부 사시도들이다.Hereinafter, a vehicle header assembly 12 and a vehicle connector device 10 according to embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5. For reference, FIG. 1 is a perspective view of a vehicle connector device 10 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view of the plug assembly 11 and the head assembly 12 in the vehicle connector device 10 of FIG. 1. It is a perspective view of main parts for explaining the coupling operation. And FIGS. 3 and 4 are perspective views of main parts showing the guide part 14 according to embodiments of the present invention.

도면을 참조하면, 차량용 커넥터 장치(10)는 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12)를 포함하여 구성되며, 2개의 플러그가 일렬로 결합되는 형태를 갖는다. 이하에서 설명하는 커넥터 장치(10)는 2개의 플러그로 예시하여 설명하였으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 플러그의 수는 2개 이상 복수개가 적용될 수 있으며, 그 경우, 헤드 하우징(121) 역시 플러그의 수에 대응되는 복수개가 형성될 수 있다. 또는, 커넥터 장치(10)는 1개의 플러그와 1개의 헤드 하우징으로 구성되는 것도 가능하다.Referring to the drawings, the vehicle connector device 10 includes a plug assembly 11 and a head assembly 12, and has a form in which two plugs are coupled in a line. The connector device 10 described below has been illustrated by using two plugs, but the present invention is not limited thereto, and the number of plugs may be two or more, and in that case, the head housing 121 is also A plurality of plugs corresponding to the number of plugs may be formed. Alternatively, the connector device 10 may be composed of one plug and one head housing.

플러그 어셈블리(11)는 2개의 플러그로 구성되는데, 2개의 플러그가 실질적으로 동일한 구성을 가지므로, 이하에서는 1개의 플러그에 대해서만 도시하고 및 설명한다. 헤드 하우징(121, 122)은 2개의 플러그가 삽입 결합되도록 구성되되 일체로 형성되지만, 필요에 따라 2개의 헤드 하우징(121, 122)을 구별하여 설명한다.The plug assembly 11 is composed of two plugs. Since the two plugs have substantially the same configuration, only one plug will be illustrated and described below. The head housings 121 and 122 are configured such that two plugs are inserted and coupled to each other, but are integrally formed, but the two head housings 121 and 122 will be distinguished and described as needed.

플러그 어셈블리(11)는 헤드 어셈블리(12)에 삽입 가능하도록 형성되는 삽입부(113)와, 헤드 어셈블리(12)의 헤드 하우징(121, 122) 외측에 결합되는 가이드 플랜지(114)를 포함하여 구성된다.The plug assembly 11 includes an insertion portion 113 formed to be inserted into the head assembly 12, and a guide flange 114 coupled to the outside of the head housings 121 and 122 of the head assembly 12. do.

가이드 플랜지(114)는 플러그 어셈블리(11)가 헤드 하우징(121)에 결합되었을 때, 헤드 하우징(121) 외측에서 결합되도록 구비되며, 삽입부(113)와 소정 간격 이격되어 형성된다. 즉, 헤드 하우징(121)의 벽이 플러그 어셈블리(11)의 삽입부(113)와 가이드 플랜지(114) 사이에 삽입되고, 가이드 플랜지(114)가 헤드 하우징(121) 외측을 덮도록 장착된다. 예를 들어, 가이드 플랜지(114)는 삽입부(113)의 길이에 대응되는 길이로 형성된다. 또한, 가이드 플랜지(114)는 플러그 어셈블리(11)에서 양측부에만 형성되거나, 플러그 어셈블리(11)의 4면 둘레에 모두 형성될 수도 있다.
The guide flange 114 is provided to be coupled from the outside of the head housing 121 when the plug assembly 11 is coupled to the head housing 121 and is formed to be spaced apart from the insertion portion 113 by a predetermined distance. That is, the wall of the head housing 121 is inserted between the insertion portion 113 of the plug assembly 11 and the guide flange 114, and the guide flange 114 is mounted to cover the outside of the head housing 121. For example, the guide flange 114 is formed to a length corresponding to the length of the insertion portion 113. In addition, the guide flange 114 may be formed only on both sides of the plug assembly 11 or may be formed around all four surfaces of the plug assembly 11.

삽입부(113)의 외주면 일부에는 플러그 어셈블리(11)와 헤드 하우징(121) 사이를 밀폐시키기 위한 실링부재(13)가 구비된다. 여기서, 삽입부(113)에 실링부재(13)가 안정적으로 결합될 수 있도록, 삽입부(113)의 표면이 소정 깊이로 요입된 홈이 형성될 수 있다.A sealing member 13 for sealing between the plug assembly 11 and the head housing 121 is provided on a part of the outer circumferential surface of the insertion part 113. Here, so that the sealing member 13 can be stably coupled to the insertion portion 113, a groove in which the surface of the insertion portion 113 is recessed to a predetermined depth may be formed.

실링부재(13)는 플러그 어셈블리(11)의 외주면과 헤드 하우징(121)의 내벽면 사이에서 압착 및 변형되어서, 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12) 사이를 밀폐 및 방수시킨다. 실링부재(13)는 압착 및 변형이 가능하도록 탄성 재질로 형성되고, 수분이나 이물질의 유입을 차단시킬 수 있도록 기밀성 재질로 형성되며, 예를 들어, 고무나 실리콘 등이 사용될 수 있다. 또한, 실링부재(13)는 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12) 사이의 방수 효율을 향상시킬 수 있도록 주름 또는 요철 형상으로 형성될 수 있다.The sealing member 13 is compressed and deformed between the outer circumferential surface of the plug assembly 11 and the inner wall surface of the head housing 121 to seal and waterproof between the plug assembly 11 and the head assembly 12. The sealing member 13 is formed of an elastic material so that it can be compressed and deformed, and is formed of an airtight material so as to block the inflow of moisture or foreign matter. For example, rubber or silicone may be used. In addition, the sealing member 13 may be formed in a corrugated or uneven shape to improve waterproof efficiency between the plug assembly 11 and the head assembly 12.

헤드 어셈블리(12)는 플러그 어셈블리(11)의 삽입부(113)가 삽입 및 장착되는 헤드 하우징(121)을 포함하여 구성되고, 2개의 플러그가 삽입되도록 2개의 삽입 공간을 갖는 헤드 하우징(121, 122)으로 구성된다. 그리고 헤드 어셈블리(12)는 2개의 플러그가 일렬로 결합되도록 2개의 헤드 하우징(121, 122)이 일렬로 배치되며, 2개의 헤드 하우징(121, 122)은 격벽으로 구획된다.The head assembly 12 includes a head housing 121 into which the insertion portion 113 of the plug assembly 11 is inserted and mounted, and has a head housing 121 having two insertion spaces so that the two plugs are inserted. 122). In addition, in the head assembly 12, two head housings 121 and 122 are arranged in a row so that the two plugs are coupled in a row, and the two head housings 121 and 122 are partitioned by a partition wall.

한편, 플러그 어셈블리(11)를 헤드 어셈블리(12)에 장착하는 경우, 도 2에 도시한 바와 같이, 플러그 어셈블리(11)를 헤드 하우징(121)에 소정 각도로 기울여서 결합시키는데, 헤드 어셈블리(12)에는 플러그 어셈블리(11)의 결합 위치를 한정하고 결합을 안내하는 가이드부(14)가 구비된다. 즉, 가이드부(14)는 플러그 어셈블리(11)가 헤드 하우징(121)에 결합될 때, 가이드 플랜지(114)가 가이드부(14)에 접촉되면서 플러그 어셈블리(11) 및 가이드 플랜지(114)의 위치가 정해지고, 이동이 제한된다. 그 상태에서 플러그 어셈블리(11)를 기울이면 삽입부(113)가 헤드 하우징(121) 내부로 삽입된다. 이 경우, 삽입부(113)가 헤드 하우징(121) 내부로 삽입되는 과정에서 삽입부(113)에 과도한 힘이 가해지거나 위치가 이탈되면서, 실링부재(13)가 격벽(123)에 걸려서 이탈되거나 위치가 틀어지는 것을 방지할 수 있으므로, 조립 후 불량이 발생하는 것을 예방할 수 있고, 조립성을 향상시킬 수 있다. 또한, 가이드부(14)의 구조가 간단하기 때문에 가이드부(14)가 추가되더라도 헤드 어셈블리(12)의 구조를 많이 변경시키지 않고 간단한 구조를 가지므로, 생산에 적용하는 것이 유리하다.On the other hand, when the plug assembly 11 is mounted on the head assembly 12, as shown in FIG. 2, the plug assembly 11 is coupled to the head housing 121 by inclining it at a predetermined angle. A guide portion 14 is provided to define the coupling position of the plug assembly 11 and guide the coupling. That is, when the plug assembly 11 is coupled to the head housing 121, the guide portion 14 is formed of the plug assembly 11 and the guide flange 114 while the guide flange 114 is in contact with the guide portion 14. Position is established and movement is restricted. In that state, when the plug assembly 11 is tilted, the insertion part 113 is inserted into the head housing 121. In this case, while the insertion part 113 is inserted into the head housing 121, excessive force is applied to the insertion part 113 or the position is displaced, so that the sealing member 13 is caught by the partition wall 123 and separated. Since it is possible to prevent the position from being misaligned, it is possible to prevent defects from occurring after assembly and to improve assembly properties. In addition, since the structure of the guide portion 14 is simple, even if the guide portion 14 is added, the structure of the head assembly 12 is not changed much and has a simple structure, so it is advantageous to apply it to production.

참고적으로, 헤드 하우징(121)은 플러그 어셈블리(11)의 삽입부(113) 둘레에 밀착되도록 형성되기 때문에, 헤드 하우징(121)의 내벽면과 삽입부(113)의 외주면 사이에는 여유가 많지 않다. 따라서, 플러그 어셈블리(11)를 헤드 어셈블리(12)에 조립할 때 가이드부(14)가 없는 경우에는, 플러그 어셈블리(11)를 기울여서 삽입하기 시작하는 부분의 삽입부(113)에 힘이 많이 가해지기 때문에, 해당 부분의 실링부재(13)가 격벽(123)에 부딪히면서 위치가 이탈되거나 틀어지거나, 실링부재(13)가 이상 상태로 변형되기 쉽다. 또는, 플러그 어셈블리(11)가 삽입되기 시작하는 부분이 헤드 하우징(121)에서 이탈할 수 있다. 이러한 경우에는 실링부재(113)가 삽입부(123)와 헤드 하우징(121) 사이를 제대로 밀폐시키지 못하고, 방수 및 밀폐 성능이 저하되는 문제점이 발생할 수 있다. 이에 반해, 가이드부(14)를 구비함으로써, 플러그 어셈블리(11)를 헤드 어셈블리(12)에 조립할 때, 플러그 어셈블리(11)의 가이드 플랜지(114)가 가이드부(14)에 먼저 접촉되면서, 접촉된 부분에서 힘을 받기 때문에, 실링부재(13)에는 힘이 가해지지 않고, 실링부재(13)의 이탈을 방지할 수 있다.For reference, since the head housing 121 is formed to be in close contact with the insertion portion 113 of the plug assembly 11, there is not much margin between the inner wall surface of the head housing 121 and the outer peripheral surface of the insertion portion 113. not. Therefore, when assembling the plug assembly 11 to the head assembly 12, when there is no guide portion 14, a lot of force is applied to the insertion portion 113 at the portion where the plug assembly 11 is tilted and inserted. Therefore, the position of the sealing member 13 of the corresponding portion is displaced or distorted while colliding with the partition wall 123, or the sealing member 13 is easily deformed into an abnormal state. Alternatively, a portion where the plug assembly 11 is inserted may be separated from the head housing 121. In this case, the sealing member 113 may not properly seal between the insertion part 123 and the head housing 121, and waterproofing and sealing performance may be deteriorated. On the other hand, by providing the guide portion 14, when assembling the plug assembly 11 to the head assembly 12, the guide flange 114 of the plug assembly 11 first contacts the guide portion 14, and the contact Since the force is received from the portion that has been formed, no force is applied to the sealing member 13, and separation of the sealing member 13 can be prevented.

가이드부(14)는 헤드 하우징(121)에서 격벽(123)의 외측에 구비되며, 외측 방향으로 소정 높이 돌출되는 플랜지 리브(rib) 형상으로 형성된다. 가이드부(14)의 돌출 높이는 플러그 어셈블리(11)의 가이드 플랜지(114)에 대응되는 높이로 형성된다.The guide portion 14 is provided on the outside of the partition wall 123 in the head housing 121 and is formed in a flange rib shape protruding at a predetermined height in the outward direction. The protruding height of the guide portion 14 is formed to a height corresponding to the guide flange 114 of the plug assembly 11.

그리고 가이드부(14)는 격벽(123)의 두께와 같거나 더 두껍게 형성될 수 있다. 여기서, 본 실시예에서는 격벽(123)의 두께가 아주 얇게 형성된 경우이기 때문에, 가이드부(14)가 일정 이상의 강도를 가질 수 있도록 격벽(123)보다 두껍게 형성되는 것을 예시하였으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 가이드부(14)는 격벽(123)보다 얇은 두께로 형성되는 것도 가능하다. 즉, 격벽(123)의 두께와 상관없이 가이드부(14)는 가이드 플랜지(114)의 결합을 안내할 수 있는 충분한 강도를 가질 수 있는 정도의 두께로 형성된다.In addition, the guide portion 14 may be formed to be equal to or thicker than the thickness of the partition wall 123. Here, in the present embodiment, since the thickness of the partition wall 123 is formed very thin, it is illustrated that the guide portion 14 is formed thicker than the partition wall 123 so as to have a certain strength or more, but the present invention is limited thereto. It does not become. For example, the guide portion 14 may be formed to have a thickness thinner than that of the partition wall 123. That is, regardless of the thickness of the partition wall 123, the guide portion 14 is formed to have a thickness sufficient to guide the coupling of the guide flange 114.

그리고 가이드부(14)는 헤드 하우징(121)의 높이 방향을 따라 형성된다. 여기서, 가이드부(14)의 길이는 헤드 하우징(121)의 높이와 유사하거나 낮은 길이로 형성될 수 있다. 또는, 가이드부(14)의 길이는, 플러그 어셈블리(11)가 헤드 하우징(121)에 결합되었을 때의 가이드 플랜지(114)의 길이와 같거나 낮게 형성될 수 있다. 즉, 가이드부(14)의 길이는, 플러그 어셈블리(11)를 조립할 때 가이드 플랜지(114)가 접촉될 수 있는 정도의 길이로 형성된다. 또는, 도 4에 도시한 바와 같이, 가이드부(14)는 단속적인 형태로 형성될 수 있다.In addition, the guide portion 14 is formed along the height direction of the head housing 121. Here, the length of the guide part 14 may be similar to or lower than the height of the head housing 121. Alternatively, the length of the guide portion 14 may be formed equal to or lower than the length of the guide flange 114 when the plug assembly 11 is coupled to the head housing 121. That is, the length of the guide portion 14 is formed to a length such that the guide flange 114 can contact when assembling the plug assembly 11. Alternatively, as shown in FIG. 4, the guide portion 14 may be formed in an intermittent shape.

또한, 가이드부(14)는 헤드 하우징(121)의 일측 또는 양측에 구비될 수 있다. 또한, 헤드 하우징(121, 122)의 양측에 가이드부(14)가 구비되는 경우에도, 양쪽의 가이드부(14)가 서로 동일한 형상으로 형성되거나, 서로 다른 형상으로 형성되는 것이 가능하다.In addition, the guide portion 14 may be provided on one or both sides of the head housing 121. In addition, even when the guide portions 14 are provided on both sides of the head housings 121 and 122, the guide portions 14 on both sides may be formed in the same shape or different shapes.

여기서, 가이드부(14)가 헤드 하우징(121)의 일측에 형성되는 경우에도, 플러그 어셈블리(11)를 헤드 어셈블리(12)에 결합시킬 때, 가이드 플랜지(114)의 단부가 가이드부(14)에 먼저 접촉하고 접촉된 부분에서 플러그 어셈블리(11)에 가해지는 힘을 충분히 지지할 수 있다. 따라서, 가이드부(14)가 일측에만 형성되는 경우에도 실링부재(13)가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.Here, even when the guide portion 14 is formed on one side of the head housing 121, when the plug assembly 11 is coupled to the head assembly 12, the end of the guide flange 114 is the guide portion 14 First contact with and can sufficiently support the force applied to the plug assembly 11 in the contacted portion. Therefore, even when the guide part 14 is formed only on one side, it is possible to prevent the sealing member 13 from being separated.

한편, 가이드부(14)가 헤드 하우징(121)의 양측에 형성되는 경우에는, 양쪽의 가이드 플랜지(114)가 가이드부(14)에 접촉하면서 힘을 양쪽으로 분산하여 지지하기 때문에, 안정적으로 실링부재(13)가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, in the case where the guide portion 14 is formed on both sides of the head housing 121, the guide flanges 114 on both sides of the guide portion 14 contact the guide portion 14 and distribute the force to both sides and support it, thereby stably sealing. It is possible to prevent the member 13 from being separated.

이상에서는 가이드부(14)의 형상에 대해서 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명이 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 가이드부(14)의 형상 및 위치는, 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12)의 결합 시 가이드 플랜지(114)에 접촉되어 결합시 가해지는 힘을 지지하고, 가이드 플랜지(114)의 위치를 한정하고 결합을 안내할 수 있는 것이면, 실질적으로 다양하게 변경될 수 있다.In the above, the shape of the guide part 14 has been described with reference to the drawings, but the present invention is not limited by the drawings, and the shape and position of the guide part 14 are the plug assembly 11 and the head assembly 12 ), as long as it comes into contact with the guide flange 114 and supports the force applied during the coupling, limits the position of the guide flange 114 and guides the coupling, it may be substantially variously changed.

한편 상술한 실시예에서는 2개의 플러그가 결합되는 형태를 예시하여 설명하였으나, 본 발명이 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예들에 따른 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12)는 2개 이상 복수개의 플러그가 결합되는 형태에도 동일하게 적용시킬 수 있다. 또한, 플러그 어셈블리(11)와 헤드 어셈블리(12)는 1개의 플러그가 결합되는 형태에도 적용 가능하다 할 것이다.Meanwhile, in the above-described embodiment, a form in which two plugs are coupled has been described, but the present invention is not limited by the drawings, and the plug assembly 11 and the head assembly 12 according to the embodiments of the present invention are The same can be applied to a form in which two or more plugs are combined. In addition, the plug assembly 11 and the head assembly 12 may be applied to a form in which one plug is coupled.

이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.As described above, although the embodiments have been described by the limited embodiments and drawings, various modifications and variations are possible from the above description to those of ordinary skill in the art. For example, the described techniques are performed in a different order from the described method, and/or components such as systems, structures, devices, circuits, etc. described are combined or combined in a form different from the described method, or other components Alternatively, even if substituted or substituted by an equivalent, an appropriate result can be achieved.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.
Therefore, other implementations, other embodiments, and those equivalent to the claims also fall within the scope of the claims to be described later.

10: 커넥터 장치
11: 플러그 어셈블리
113: 삽입부
114: 가이드 플랜지
12: 헤더 어셈블리
121, 122: 헤드 하우징
123: 격벽
13: 실링부재
14: 가이드부10: connector device
11: plug assembly
113: insert
114: guide flange
12: header assembly
121, 122: head housing
123: bulkhead
13: sealing member
14: guide part

Claims (12)

차량의 커넥터 장치용 헤더 어셈블리에 있어서,
복수의 플러그가 삽입되는 복수의 헤드 하우징;
상기 복수의 헤드 하우징 사이를 구획하는 격벽; 및
상기 격벽 외측에서 외측 방향을 향해 돌출되도록 구비되어, 상기 각 플러그가 결합되기 시작할 때 먼저 접촉되도록 하여 상기 각 플러그의 결합 위치를 한정하고 결합을 안내하는 가이드부;
를 포함하는 헤더 어셈블리.
In the header assembly for a vehicle connector device,
A plurality of head housings into which a plurality of plugs are inserted;
A partition wall partitioning between the plurality of head housings; And
A guide part which is provided to protrude from the outside of the partition wall toward the outside, so as to contact first when each of the plugs starts to be coupled, thereby defining a coupling position of each plug and guiding the coupling;
Header assembly comprising a.
 제1항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 격벽 외측에서 외측 방향으로 연장된 플랜지 또는 리브(rib) 형상을 갖고, 상기 헤드 하우징의 높이 방향을 따라 형성되는 헤더 어셈블리.
The method of claim 1,
The guide portion has a flange or rib shape extending outwardly from the outside of the partition wall, and is formed along a height direction of the head housing.
 제2항에 있어서,
상기 가이드부는 연속 또는 단속적으로 형성된 헤더 어셈블리.
The method of claim 2,
The header assembly formed continuously or intermittently with the guide portion.
 제2항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 격벽의 일측 또는 양측에 구비되는 헤더 어셈블리.
The method of claim 2,
The header assembly provided on one or both sides of the partition wall.
 제2항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 헤드 하우징의 양측에 형성되고, 양쪽이 서로 동일한 형상으로 형성되거나 서로 다른 형상으로 형성되는 헤더 어셈블리.
The method of claim 2,
The guide portion is formed on both sides of the head housing, both sides of the header assembly is formed in the same shape or different shapes.
 차량의 커넥터 장치에 있어서,
복수의 플러그를 포함하는 플러그 어셈블리; 및
상기 각 플러그가 삽입 결합되는 헤더 어셈블리;
를 포함하고,
상기 각 플러그는,
외주면에 실링부재가 구비되고, 상기 헤더 어셈블리 내부로 삽입되는 삽입부; 및
상기 각 플러그 외측에 형성되는 가이드 플랜지;
를 포함하고,
상기 헤더 어셈블리는,
상기 복수의 플러그가 각각 삽입되는 복수의 헤드 하우징;
상기 복수의 헤드 하우징 사이를 구획하는 격벽; 및
상기 격벽 외측에서 외측 방향을 향해 돌출되도록 구비되어 상기 각 플러그가 결합되기 시작할 때 상기 가이드 플랜지가 먼저 접촉되도록 하여 상기 각 플러그의 결합 위치를 한정하고 결합을 안내하는 가이드부;
를 포함하고,
상기 각 헤드 하우징의 벽이 상기 삽입부와 상기 가이드 플랜지 사이에 삽입되는 차량용 커넥터 장치.
In the vehicle connector device,
A plug assembly including a plurality of plugs; And
A header assembly into which each of the plugs is inserted and coupled;
Including,
Each of the above plugs,
An insertion part provided with a sealing member on an outer circumferential surface and inserted into the header assembly; And
A guide flange formed outside each of the plugs;
Including,
The header assembly,
A plurality of head housings into which the plurality of plugs are respectively inserted;
A partition wall partitioning between the plurality of head housings; And
A guide portion provided to protrude from the outside of the partition wall toward the outside so that the guide flange first contacts when each plug starts to be coupled, thereby defining a coupling position of each plug and guiding the coupling;
Including,
A vehicle connector device in which a wall of each of the head housings is inserted between the insertion part and the guide flange.
 삭제delete 제6항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 플러그가 상기 헤드 하우징에 삽입될 때 상기 가이드 플랜지가 접촉되도록 형성되는 차량용 커넥터 장치.
The method of claim 6,
The vehicle connector device is formed such that the guide part contacts the guide flange when the plug is inserted into the head housing.
 제6항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 격벽 외측에서 외측 방향으로 연장된 플랜지 또는 리브(rib) 형상을 갖고, 상기 헤드 하우징의 높이 방향을 따라 형성되는 차량용 커넥터 장치.
The method of claim 6,
The guide portion has a flange or rib shape extending outwardly from the outside of the partition wall, and is formed along a height direction of the head housing.
 제9항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 플러그의 높이에 대응되는 길이로 형성되거나, 상기 플러그의 높이보다 낮게 형성되는 차량용 커넥터 장치.
The method of claim 9,
The guide part is formed to have a length corresponding to the height of the plug or is formed to be lower than the height of the plug.
 제9항에 있어서,
상기 가이드부는 연속 또는 단속적으로 형성된 차량용 커넥터 장치.
The method of claim 9,
The guide portion is a vehicle connector device formed continuously or intermittently.
 제9항에 있어서,
상기 가이드부는 상기 격벽의 일측 또는 양측에 구비되는 차량용 커넥터 장치.The method of claim 9,
The vehicle connector device is provided on one or both sides of the partition wall.
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