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KR102213305B1 - Sealing assembly for automatic transmission - Google Patents

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KR102213305B1
KR102213305B1 KR1020190105610A KR20190105610A KR102213305B1 KR 102213305 B1 KR102213305 B1 KR 102213305B1 KR 1020190105610 A KR1020190105610 A KR 1020190105610A KR 20190105610 A KR20190105610 A KR 20190105610A KR 102213305 B1 KR102213305 B1 KR 102213305B1
Authority
KR
South Korea
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sealing
mounting
protrusion
automatic transmission
groove
Prior art date
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Active
Application number
KR1020190105610A
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Korean (ko)
Inventor
이규수
Original Assignee
현대트랜시스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Abstract

자동변속기의 실링 어셈블리에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리는: 장착부; 및 장착부의 외측면에 장착되는 실링부를 포함하고, 장착부는, 장착몸체부; 장착몸체부의 원주방향을 따라 형성되는 실링장착홈부; 및 실링장착홈부에서 외측으로 오목하게 형성되는 돌기수용홈부를 포함하고, 실링부는, 실링장착홈부에 삽입되고, 고리 형상으로 형성되는 실링몸체부; 및 실링몸체부에서 외측으로 돌출 형성되고, 돌기수용홈부에 삽입되는 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 한다.Disclosed is a sealing assembly for an automatic transmission. The sealing assembly of the automatic transmission according to the present invention comprises: a mounting portion; And a sealing portion mounted on an outer surface of the mounting portion, wherein the mounting portion includes: a mounting body; A sealing mounting groove formed along the circumferential direction of the mounting body; And a protrusion receiving groove formed concave outwardly from the sealing mounting groove, and the sealing portion is inserted into the sealing mounting groove and formed in a ring shape; And a protrusion formed protruding outward from the sealing body and inserted into the protrusion receiving groove.

Description

자동변속기의 실링 어셈블리{SEALING ASSEMBLY FOR AUTOMATIC TRANSMISSION}Sealing assembly for automatic transmission {SEALING ASSEMBLY FOR AUTOMATIC TRANSMISSION}

본 발명은 자동변속기의 실링 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동변속기에서 유체의 이동 경로를 형성하는 실링부와, 실링부가 장착되는 장착부 사이에서 드래그 마찰을 최소화하고, 실링부의 회전을 방지할 수 있는 자동변속기의 실링 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a sealing assembly of an automatic transmission, and more particularly, it is possible to minimize drag friction between a sealing part forming a movement path of fluid in an automatic transmission and a mounting part on which the sealing part is mounted, and prevent rotation of the sealing part. It relates to a sealing assembly of an automatic transmission.

차량용 자동변속기에서 모든 변속과 각종 기능은 유압에 의해 제어된다. 즉, 유압으로 마찰요소를 작동시키거나 해제시켜 변속 장치에서 변속이 이루어지도록 하며 오일을 매개로 동력을 전달시키게 된다. 변속 장치들이 원활히 움직이고 제어된 유압이 손실없이 전달되기 위해서는 변속 장치간의 유체 전달유로의 밀폐성이 필수로 요구된다.In a vehicle automatic transmission, all shifts and functions are controlled by hydraulic pressure. That is, the friction element is operated or released by hydraulic pressure so that the transmission is made in the transmission, and power is transmitted through oil. In order for the transmissions to move smoothly and to transmit the controlled hydraulic pressure without loss, sealing of the fluid transmission passage between the transmissions is essential.

지동변속기는 유체의 전달로 토크를 전달하고, 이를 위해 실링(Seal Ring)을 활용하여 유체의 이동 경로를 형성한다. 그러나 전달 매체인 유체에 의하여 내부의 회전 부품은 유체 특성상 비인가 시에도 회전이 이루어진다. 이는 토크의 손실을 발생시키는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.The automatic transmission transmits torque through the transmission of fluid, and for this purpose, a seal ring is used to form a moving path of the fluid. However, due to fluid properties, the internal rotating part rotates even when not applied due to the fluid, which is a transmission medium. This has a problem of generating torque loss. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2006-0031739호(2006.04.13 공개, 발명의 명칭: 자동변속기 케이스용 씰링)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Application Publication No. 10-2006-0031739 (published on April 13, 2006, title of the invention: sealing for an automatic transmission case).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동변속기에서 유체의 이동 경로를 형성하는 실링부와, 실링부가 장착되는 장착부 사이에서 드래그 마찰을 최소화하고, 실링부의 회전을 방지할 수 있는 자동변속기의 실링 어셈블리를 제공하는 것이다.The present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to minimize drag friction between the sealing portion forming a movement path of fluid in an automatic transmission and the mounting portion on which the sealing portion is mounted, and rotation of the sealing portion It is to provide a sealing assembly of an automatic transmission that can prevent this.

본 발명에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리는: 장착부; 및 상기 장착부의 외측면에 장착되는 실링부를 포함하고, 상기 장착부는, 장착몸체부; 상기 장착몸체부의 원주방향을 따라 형성되는 실링장착홈부; 및 상기 실링장착홈부에서 외측으로 오목하게 형성되는 돌기수용홈부를 포함하고, 상기 실링부는, 상기 실링장착홈부에 삽입되고, 고리 형상으로 형성되는 실링몸체부; 및 상기 실링몸체부에서 외측으로 돌출 형성되고, 상기 돌기수용홈부에 삽입되는 돌기부를 포함한다.The sealing assembly of the automatic transmission according to the present invention comprises: a mounting portion; And a sealing portion mounted on an outer surface of the mounting portion, wherein the mounting portion includes: a mounting body; A sealing mounting groove formed along the circumferential direction of the mounting body; And a protrusion receiving groove formed concave outward from the sealing mounting groove, wherein the sealing part is inserted into the sealing mounting groove and formed in a ring shape; And a protrusion formed protruding outward from the sealing body and inserted into the protrusion receiving groove.

본 발명에서 상기 실링부는, 상기 실링몸체부에서 상기 실링장착홈부 측을 향해 돌출 형성되고, 상기 실링몸체부의 폭보다 좁게 형성되어 상기 실링몸체부와 단차를 이루는 단차부를 더 포함한다.In the present invention, the sealing unit further includes a stepped portion protruding from the sealing body portion toward the sealing mounting groove side and formed narrower than the width of the sealing body portion to form a step difference with the sealing body portion.

본 발명에서 상기 돌기수용홈부는 상기 장착몸체부의 양측에 형성되고, 상기 돌기부는 상기 실링몸체부의 양측에 돌출 형성된다.In the present invention, the protrusion receiving groove is formed on both sides of the mounting body, and the protrusion is formed to protrude from both sides of the sealing body.

본 발명에서 상기 실링몸체부의 양측에 형성된 상기 돌기부의 양단부 간의 거리는, 상기 실링장착홈부의 폭 보다 길게 형성된다.In the present invention, the distance between both ends of the protrusion formed on both sides of the sealing body is formed to be longer than the width of the sealing mounting groove.

본 발명에서 상기 돌기부의 양단부 간의 거리는, 상기 돌기부가 상기 돌기수용홈부에서 상기 실링몸체부의 폭방향을 따라 유동 가능하게 설정된다.In the present invention, the distance between both ends of the protrusion is set so that the protrusion can flow in the width direction of the sealing body from the protrusion receiving groove.

본 발명에서 상기 돌기수용홈부는 상기 장착몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성되고, 상기 돌기부는 상기 실링몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성된다.In the present invention, a plurality of protrusion receiving grooves are formed along a circumferential direction of the mounting body, and a plurality of protrusions are formed along a circumferential direction of the sealing body.

본 발명에서 상기 실링부는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다.In the present invention, the sealing part includes a material capable of elastically deformable.

본 발명에서 상기 실링부는 폴리에테르에테르케톤(Polyether Ehter Ketone; PEEK) 재질을 포함하여 이루어진다.In the present invention, the sealing part includes a polyether ether ketone (PEEK) material.

본 발명에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리에 의하면, 실링부가 장착부에 장착된 상태에서 유체 드래그에 의한 마찰을 방지하여 자동변속기의 효율을 증대시킬 수 있다. According to the sealing assembly of an automatic transmission according to the present invention, it is possible to increase the efficiency of the automatic transmission by preventing friction due to fluid drag while the sealing unit is mounted on the mounting unit.

또한 본 발명에 따르면 실링부의 돌기부가 장착부의 돌기수용홈부에 장착되어 실링부의 회전을 방지하여 자동변속기의 효율을 증대시킬 수 있다. In addition, according to the present invention, the protrusion of the sealing unit is mounted on the protrusion receiving groove of the mounting unit to prevent rotation of the sealing unit, thereby increasing the efficiency of the automatic transmission.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리에서 장착부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리에서 실링부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 1의 A-A를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 1 is a perspective view schematically showing a sealing assembly of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view schematically showing a mounting portion in the sealing assembly of the automatic transmission according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view schematically showing a sealing part in the sealing assembly of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view schematically illustrating AA of FIG. 1.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, an embodiment of a sealing assembly of an automatic transmission according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, thicknesses of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.

또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리에서 장착부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리에서 실링부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 1의 A-A를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 1 is a perspective view schematically illustrating a sealing assembly of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view schematically showing a mounting part in the sealing assembly of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 Is a perspective view schematically showing a sealing part in the sealing assembly of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view schematically showing AA of FIG. 1.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리는 장착부(100)와 실링부(200)를 포함한다. 장착부(100)는 중공형의 원통형으로 형성되고, 축(미도시)의 회전에 따라 회전된다. 1 to 4, a sealing assembly of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention includes a mounting portion 100 and a sealing portion 200. The mounting portion 100 is formed in a hollow cylindrical shape, and rotates according to the rotation of a shaft (not shown).

실링부(200)는 장착부(100)의 외측면에 장착된다. 본 발명에 실링부(200)는 설정 간격으로 이격되게 장착부(100)의 외측면에 복수개가 배치된다. 실링부(200)와 장착부(100) 사이에는 유체가 유동된다. 실링부(200)는 유체의 유동에 따라 장착부(100)의 폭방향(도 4 기준 좌우방향)으로 유동된다. 본 발명에서 유체는 자동 변속기 오일(Automatic Transmission Fluid, ATF)가 사용된다.The sealing part 200 is mounted on the outer surface of the mounting part 100. In the present invention, a plurality of sealing units 200 are disposed on the outer surface of the mounting unit 100 to be spaced apart at a set interval. A fluid flows between the sealing part 200 and the mounting part 100. The sealing part 200 flows in the width direction of the mounting part 100 (left and right directions based on FIG. 4) according to the flow of the fluid. In the present invention, an automatic transmission fluid (ATF) is used as the fluid.

장착부(100)는 장착몸체부(110), 실링장착홈부(120), 돌기수용홈부(130)를 포함한다. 장착몸체부(110)는 중공형의 원통형으로 형성되어, 내부에 축이 장착되어 축의 회전에 따라 회전된다.The mounting part 100 includes a mounting body 110, a sealing mounting groove 120, and a protrusion receiving groove 130. The mounting body 110 is formed in a hollow cylindrical shape, and a shaft is mounted therein to rotate according to the rotation of the shaft.

실링장착홈부(120)는 장착몸체부(110)의 원주방향을 따라 오목하게 형성된다. 실링장착홈부(120)에 실링부(200)의 실링몸체부(210)가 삽입 장착된다. The sealing mounting groove 120 is formed concave along the circumferential direction of the mounting body 110. The sealing body 210 of the sealing part 200 is inserted into the sealing mounting groove 120 and mounted.

돌기수용홈부(130)는 실링장착홈부(120)에서 외측으로 오목하게 형성된다. 돌기수용홈부(130)는 장착몸체부(110)의 양측에 각각 형성된다. 돌기수용홈부(130)에 실링부(200)의 돌기부(230)가 삽입 장착된다. The protrusion receiving groove 130 is formed to be concave outward from the sealing mounting groove 120. Protrusion receiving grooves 130 are formed on both sides of the mounting body 110, respectively. The protrusion 230 of the sealing part 200 is inserted and mounted in the protrusion receiving groove 130.

실링부(200)는 실링몸체부(210)와 돌기부(230)를 포함한다. 실링몸체부(210)는 실링장착홈부(120)에 삽입 장착되는 것으로, 고리 형상으로 이루어진다. The sealing part 200 includes a sealing body part 210 and a protrusion part 230. The sealing body 210 is inserted into the sealing mounting groove 120 and has a ring shape.

돌기부(230)는 실링몸체부(210)에서 외측으로 돌출 형성되고, 돌기수용홈부(130)에 삽입 장착된다. 돌기부(230)는 실링몸체부(210)의 양측에 돌출 형성된다.The protrusion 230 is formed to protrude outward from the sealing body 210 and is inserted into the protrusion receiving groove 130. The protrusions 230 are formed to protrude on both sides of the sealing body 210.

돌기부(230)가 실링몸체부(210)의 양측에 돌출 형성되어, 돌기부(230)가 유체의 유동에 따라 도 4 기준 좌우로 유동되면서 돌기수용홈부(130)에서 이탈되지 않고 안정적으로 유동될 수 있다.The protrusions 230 are formed to protrude on both sides of the sealing body 210, so that the protrusions 230 flow to the left and right according to the flow of the fluid, and can stably flow without being separated from the protrusion receiving groove 130. have.

본 발명에서 실링부(200)는 단차부(220)를 더 포함한다. 단차부(220)는 실링몸체부(210)에서 실링장착홈부(120) 측을 향해 돌출 형성되고, 실링몸체부(210)의 폭보다 좁게 형성되어 실링몸체부(210)와 단차를 이룬다. In the present invention, the sealing part 200 further includes a stepped part 220. The step portion 220 is formed protruding from the sealing body portion 210 toward the sealing mounting groove portion 120, and formed narrower than the width of the sealing body portion 210 to form a step with the sealing body portion 210.

단차부(220)가 실링몸체부(210)에서 단차지게 형성되어, 유체의 유동에 따라 실링부(200)가 유동(도 4 기준 좌우방향으로 유동)될 때, 실링몸체부(210)가 실링장착홈부(120)의 내측면과 접촉되는 면적이 감소되어, 마찰에 의한 드래그 발생을 감소시킬 수 있다. When the step portion 220 is formed stepped from the sealing body portion 210, and the sealing portion 200 flows (flows in the left and right direction as in FIG. 4) according to the flow of the fluid, the sealing body portion 210 is sealed. The area in contact with the inner surface of the mounting groove 120 is reduced, so that the occurrence of drag due to friction may be reduced.

본 발명에서 돌기수용홈부(130)는 장착몸체부(110)의 원주방향을 따라 복수개가 형성되고, 돌기부(230)는 실링몸체부(210)의 원주방향을 따라 복수개가 형성된다. 돌기수용홈부(130)와 돌기부(230)가 각각 장착몸체부(110)와 실링몸체부(210)의 원주방향을 따라 복수개가 형성되어, 실링부(200)의 돌기부(230)가 장착부(100)의 돌기수용홈부(130)에 삽입되어, 실링부(200)가 장착부(100)의 원주방향을 따라 회전되는 것을 방지하여 마찰 발생을 방지하여 자동변속기의 효율을 증대할 수 있다. In the present invention, a plurality of protrusion receiving grooves 130 are formed along the circumferential direction of the mounting body 110, and a plurality of protrusions 230 are formed along the circumferential direction of the sealing body 210. A plurality of protrusion receiving grooves 130 and 230 are formed along the circumferential direction of the mounting body 110 and the sealing body 210, respectively, so that the protrusion 230 of the sealing part 200 is attached to the mounting part 100 ) Is inserted into the protrusion receiving groove 130, and prevents the sealing part 200 from rotating along the circumferential direction of the mounting part 100 to prevent friction, thereby increasing the efficiency of the automatic transmission.

본 발명의 도 1 내지 도 3에서 돌기수용홈부(130)와 돌기부(230)가 각각 장착몸체부(110)와 실링몸체부(210)의 원주방향을 따라 180°간격으로 배치되는 구성이 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않는다. 돌기수용홈부(130)와 돌기부(230)가 각각 장착몸체부(110)와 실링몸체부(210)의 원주방향을 따라 균등 간격으로 배치될 수 있다. In FIGS. 1 to 3 of the present invention, a configuration in which the protrusion receiving groove 130 and the protrusion 230 are disposed at intervals of 180° along the circumferential direction of the mounting body 110 and the sealing body 210 is shown. However, it is not limited thereto. The protrusion receiving groove 130 and the protrusion 230 may be disposed at equal intervals along the circumferential direction of the mounting body 110 and the sealing body 210, respectively.

실링몸체부(210)의 양측에 형성된 돌기부(230)의 양단부 간의 거리(L2)는, 실링장착홈부(120)의 폭(L1) 보다 길게 형성된다. 돌기부(230)의 양단부 간의 거리(L2)가 실링장착홈부(120)의 폭(L1) 보다 길게 형성되어, 유체의 유동에 따라 유동되는 돌기부(230)가 도 4 기준 좌우방향으로 유동되면서 돌기수용홈부(130)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. The distance L2 between both ends of the protrusion 230 formed on both sides of the sealing body 210 is formed longer than the width L1 of the sealing mounting groove 120. The distance L2 between the both ends of the protrusion 230 is formed longer than the width L1 of the sealing mounting groove 120, so that the protrusion 230 flowing in accordance with the flow of the fluid flows in the left and right directions as shown in FIG. It is possible to prevent separation from the groove 130.

돌기부(230)의 양단부 간의 거리(L2)는, 돌기부(230)가 돌기수용홈부(130)에서 실링몸체부(210)의 폭방향을 따라 유동 가능하게 설정된다. 돌기부(230)의 양단부 간의 거리(L2)가 돌기부(230)의 유동을 보장 가능하게 형성되어, 유체의 유동에 따라 유동되는 돌기부(230)가 도 4 기준 좌우방향으로 유동되면서 돌기수용홈부(130)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. The distance L2 between both ends of the protrusion 230 is set such that the protrusion 230 can flow in the width direction of the sealing body 210 in the protrusion receiving groove 130. The distance L2 between the both ends of the protrusion 230 is formed to ensure the flow of the protrusion 230, so that the protrusion 230 flowing in accordance with the flow of the fluid flows in the left and right directions based on FIG. 4, the protrusion receiving groove 130 ) Can be prevented.

실링부(200)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 실링부(200)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어져, 실링몸체부(210)가 실링장착홈부(120)의 내측면과 접촉되면서 장착부(100)와 실링부(200) 사이에 밀폐성을 제공한다.The sealing part 200 includes a material capable of elastically deforming. The sealing part 200 is made of an elastically deformable material, so that the sealing body 210 is in contact with the inner surface of the sealing mounting groove 120 to provide airtightness between the mounting part 100 and the sealing part 200 .

본 발명에서 실링부(200)는 폴리에테르에테르케톤(Polyether Ehter Ketone; PEEK) 재질을 포함하여 이루어진다. In the present invention, the sealing part 200 includes a polyether ether ketone (PEEK) material.

PEEK는 탄성을 가지고 있을 뿐만 아니라, 내열성, 강인성, 내염성, 내약품성, 내충격성 등이 우수한 성질을 가지고 있기 때문에 유체에 의하여 이동하면서 실링부(200)가 장착부(100)와의 접촉시 마모에 강할 수 있다. PEEK는 할로겐화 벤조페논과 하이드로 키논의 용액중축합 반응에 의해 제조된다. PEEK로 이루어지고, 실링몸체부(210), 단차부(220), 돌기부(230)를 포함하는 실링부(200)는 사출, 압출, 압축, 회전성형 등에 의하여 제조될 수 있다.PEEK not only has elasticity, but also has excellent properties such as heat resistance, toughness, flame resistance, chemical resistance, and impact resistance, so it can be resistant to abrasion when the sealing part 200 contacts the mounting part 100 while moving by the fluid have. PEEK is prepared by solution polycondensation reaction of halogenated benzophenone and hydrokinone. The sealing part 200 made of PEEK and including the sealing body part 210, the step part 220, and the protrusion part 230 may be manufactured by injection, extrusion, compression, or rotational molding.

본 발명에 따른 자동변속기의 실링 어셈블리에 의하면, 실링부(200)가 장착부(100)에 장착된 상태에서 유체 드래그에 의한 마찰을 방지하여 자동변속기의 효율을 증대시킬 수 있다. According to the sealing assembly of an automatic transmission according to the present invention, it is possible to increase the efficiency of the automatic transmission by preventing friction due to fluid drag while the sealing unit 200 is mounted on the mounting unit 100.

또한 본 발명에 따르면 실링부(200)의 돌기부(230)가 장착부(100)의 돌기수용홈부(130)에 장착되어 실링부(200)의 회전을 방지하여 자동변속기의 효율을 증대시킬 수 있다. In addition, according to the present invention, the protrusion 230 of the sealing unit 200 is mounted in the protrusion receiving groove 130 of the mounting unit 100 to prevent rotation of the sealing unit 200, thereby increasing the efficiency of the automatic transmission.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand. Therefore, the technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.

100: 장착부 110: 장착몸체부
120: 실링장착홈부 130: 돌기수용홈부
200: 실링부 210: 실링몸체부
220: 단차부 230: 돌기부100: mounting portion 110: mounting body
120: sealing mounting groove 130: protrusion receiving groove
200: sealing part 210: sealing body
220: step portion 230: protrusion

Claims (8)

장착부; 및
상기 장착부의 외측면에 장착되는 실링부를 포함하고,
상기 장착부는,
장착몸체부;
상기 장착몸체부의 원주방향을 따라 형성되는 실링장착홈부; 및
상기 실링장착홈부에서 외측으로 오목하게 형성되는 돌기수용홈부를 포함하고,
상기 실링부는,
상기 실링장착홈부에 삽입되고, 고리 형상으로 형성되는 실링몸체부; 및
상기 실링몸체부에서 외측으로 돌출 형성되고, 상기 돌기수용홈부에 삽입되는 돌기부를 포함하고,
상기 돌기수용홈부는 상기 장착몸체부의 양측에 형성되고,
상기 돌기부는 상기 실링몸체부의 양측에 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.
Mounting portion; And
Includes a sealing portion mounted on the outer surface of the mounting portion,
The mounting portion,
Mounting body;
A sealing mounting groove formed along the circumferential direction of the mounting body; And
It includes a protrusion receiving groove formed concave outward from the sealing mounting groove,
The sealing part,
A sealing body inserted into the sealing mounting groove and formed in a ring shape; And
And a protrusion formed protruding outward from the sealing body and inserted into the protrusion receiving groove,
The protrusion receiving groove is formed on both sides of the mounting body,
The sealing assembly of an automatic transmission, wherein the protrusion is formed to protrude from both sides of the sealing body.
 제1항에 있어서,
상기 실링부는,
상기 실링몸체부에서 상기 실링장착홈부 측을 향해 돌출 형성되고, 상기 실링몸체부의 폭보다 좁게 형성되어 상기 실링몸체부와 단차를 이루는 단차부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.
The method of claim 1,
The sealing part,
The sealing assembly of an automatic transmission, characterized in that it further comprises a stepped portion formed protruding from the sealing body toward the sealing mounting groove, and formed narrower than the width of the sealing body to form a step difference with the sealing body.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 실링몸체부의 양측에 형성된 상기 돌기부의 양단부 간의 거리는, 상기 실링장착홈부의 폭 보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.
The method of claim 1,
A sealing assembly of an automatic transmission, characterized in that the distance between both ends of the protrusion formed on both sides of the sealing body is formed to be longer than the width of the sealing mounting groove.
 제4항에 있어서,
상기 돌기부의 양단부 간의 거리는, 상기 돌기부가 상기 돌기수용홈부에서 상기 실링몸체부의 폭방향을 따라 유동 가능하게 설정되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.
The method of claim 4,
The distance between the both ends of the protrusion is set to allow the protrusion to flow in the width direction of the sealing body from the protrusion receiving groove.
 제1항에 있어서,
상기 돌기수용홈부는 상기 장착몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성되고,
상기 돌기부는 상기 실링몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.
The method of claim 1,
A plurality of protrusion receiving grooves are formed along the circumferential direction of the mounting body,
A sealing assembly of an automatic transmission, wherein a plurality of the protrusions are formed along the circumferential direction of the sealing body.
 제1항에 있어서,
상기 실링부는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.
The method of claim 1,
The sealing assembly of an automatic transmission, characterized in that the sealing unit comprises a material capable of elastically deformable.
 제7항에 있어서,
상기 실링부는 폴리에테르에테르케톤(Polyether Ehter Ketone; PEEK) 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 실링 어셈블리.The method of claim 7,
The sealing assembly of an automatic transmission, characterized in that the sealing part comprises a polyether ether ketone (PEEK) material.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63111369A (en) * 1986-10-24 1988-05-16 エムテーウー・モートレン−ウント・ツルビーネン−ウニオン・ミュンヘン・ゲーエムベーハー Mounting for seal ring
JPH0742845A (en) * 1993-07-30 1995-02-10 Mitsubishi Cable Ind Ltd Rotary seal device
KR20170066477A (en) * 2014-10-01 2017-06-14 에누티에누 가부시키가이샤 Sealing ring

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