KR102172451B1 - 에어 치핑 햄머 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어 치핑 햄머에 관한 것으로서, 에어 유입구로부터 에어 토출구로 이어지는 선단 유로를 개폐할 수 있는 밸브가 장착된 밸브몸체를 갖는 에어공급부와, 밸브몸체의 에어토출구에서 공급되는 에어가 유입될 수 있게 밸브몸체와 나사결합되는 작동몸체의 내부에 피스톤이 구비되어 공급된 에어에 의해 피스톤을 왕복작동 되게 하는 에어작동부와, 작동몸체에 나사결합되는 타격하우징 내에 장착된 공구척에 연결되어 피스톤의 진퇴작동에 연동되어 왕복운동되는 공구를 갖는 타격부와, 타격하우징과 작동몸체 사이에 결합되어 공구의 진퇴 작동에 의한 진동에 의해 타격하우징이 작동몸체에 대해 풀리는 것을 방지하는 풀림방지부를 구비한다. 이러한 에어 치핑 햄머에 의하면, 작동몸체와 타격하우징의 진동에 의한 나사풀림을 억제시킬 수 있고, 진퇴 스트로크 길이를 용이하게 조정할 수 있으며, 공구의 교체가 용이한 장점을 제공한다.

Description

에어 치핑 햄머{air chipping hammer}

본 발명은 에어 치핑 햄머에 관한 것으로서, 상세하게는 스트로크 길이 조정이 용이한 에어 치핑 햄머에 관한 것이다.

최근 고압에어를 이용하여 공구를 왕복운동시키면서 고착된 이물질을 표면으로 분리하는 이물질 제거장치로서 에어치핑햄머가 이용되고 있다.

이러한 에어치핑햄머는 고압의 에어를 이용하여 단부에 장착된 공구가 짧은 시간에 왕복 운동하여 용접가공물 표면의 용접 비드 및 스케일 제거의 용도로 주로 사용되고 있고, 그 예가 국내 공개특허 제10-2013-0138074호에 개시되어 있다.

상기 에어치핑햄머는 밸브몸체와 작동몸체가 나사결합방식으로 고정결합되는 구조로 되어 있어 사용과정에서 발생되는 진동에 의해 나사결합이 풀릴 수 있으며 공구의 진퇴 길이 즉, 스트로크 길이를 용도에 따라 조정할 수 없는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 진동에 의한 나사풀림을 억제하면서도 공구의 진퇴 길이를 용이하게 조정할 수 있도록 된 에어 치핑 햄머를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 에어 치핑 햄머는 일단에 에어를 유입받을 수 있는 에어 유입구가 형성되어 있고, 상기 에어 유입구로부터 에어 토출구로 이어지는 선단 유로를 개폐할 수 있는 밸브가 장착된 밸브몸체를 갖는 에어공급부와; 상기 밸브몸체의 에어토출구에서 공급되는 에어가 유입될 수 있게 상기 밸브몸체와 나사결합되는 작동몸체의 내부에 피스톤이 구비되어 상기 에어공급부로부터 공급된 에어에 의해 상기 피스톤을 왕복작동 되게 하는 에어작동부와; 상기 에어작동부의 상기 작동몸체에 나사결합되는 타격하우징과, 상기 타격하우징 내에 장착된 공구척과 상기 공구척에 연결되어 상기 피스톤의 진퇴작동에 연동되어 왕복운동되는 공구를 갖는 타격부와; 상기 피스톤과 상기 밸브몸체 사이에 설치된 피스톤 지지부재;를 구비하고, 상기 타격하우징과 상기 작동몸체 사이에 결합되어 상기 공구의 진퇴 작동에 의한 진동에 의해 상기 타격하우징이 상기 작동몸체에 대해 풀리는 것을 방지하는 풀림방지부;를 구비한다.

바람직하게는 상기 타격하우징의 상기 작동몸체와 나사결합되는 종단면에는 상기 작동몸체로부터 멀어지는 방향으로 인입된 걸이홈이 원주방향을 따라 상호 이격되어 다수 형성되어 있고, 상기 작동몸체의 나사결합되는 부분을 벗어난 외주면에는 외경이 확장되는 방향으로 돌출된 돌출턱상에 외경이 작아지는 방향으로 인입된 구속지지홈이 형성되어 있고, 상기 풀림방지부는 상기 작동몸체의 외주면에 결합되어 상기 구속지지홈 및 상기 걸이홈에 걸쳐 삽입되는 고정핀을 갖는 바인딩 부재;를 구비한다.

또한, 상기 밸브몸체의 상기 에어유입구 반대편의 타단으로부터 내측으로 인입되어 상기 작동몸체와 나사결합되게 내주면에 나사산이 형성된 제1결합부분과, 상기 제1결합부분으로부터 상기 에어 유입구를 향하는 방향으로 연장되어 상기 피스톤 지지부재의 일부가 수용되되 상기 피스톤 지지부재의 외경보다 확장된 내경을 갖으며 상기 에어 토출구로부터 배출되는 에어가 임시 충진되는 메인버퍼공간이 형성된 메인 버퍼부분을 구비하고, 상기 메인 버퍼공간의 상기 피스톤 지지부재와 대향되는 내부 바닥면에는 상기 피스톤 지지부재에 의해 점유되지 않은 영역을 포함하여 상기 메인 버퍼공간과 상기 선단 유로를 상호 연통하게 형성되되 상기 선단유로를 향하는 방향으로 인입되어 상기 메인 버퍼공간보다 작은 내경을 갖게 형성된 서브 버퍼공간이 마련된다.

더욱 바람직하게는 상기 피스톤은 제1외경을 갖는 피스톤 몸체와 상기 피스톤 몸체의 선단에서 상기 제1외경보다 작은 제2외경을 갖게 연장된 피스톤로드를 구비하고, 상기 피스톤로드의 외주면에 흡배기공이 형성되어 있고, 상기 흡배기공에서 상기 피스톤로드 내부를 거쳐 상기 피스톤몸체의 단부로 이어지는 유로공이 형성되어 있으며, 상기 작동몸체는 상기 피스톤몸체가 진퇴되게 상기 피스톤 지지부재가 진입되는 일단으로부터 제1내경을 갖게 길이방향을 따라 연장된 제1중단 수용부분과, 상기 제1중단 수용부분의 타단에서 상기 제1내경보다 확장된 제2내경을 갖으며 연장된 제2중단 수용부분과, 상기 제2중단 수용부분으로부터 상기 피스톤로드의 진퇴는 허용하되 상기 피스톤몸체의 진퇴는 차단하도록 상기 제1내경보다 작은 제3내경을 갖게 연장된 제3중단 수용부분과, 상기 제3중단 수용부분으로부터 상기 제3내경보다 확장된 제4내경을 갖게 연장된 제4중단 수용부분과, 상기 제4중단 수용부분으로부터 사기 제4내경보다 확장된 내경을 갖게 연장된 제5중단 수용부분을 갖게 형성되어 있고, 상기 메인 버퍼공간에 충진된 에어가 상기 제2중단 수용부분에 공급될 수 있게 상기 제1중단수용부분의 노출된 측면으로부터 길이방향을 따라 상기 제2중단 수용부분과 연통되게 형성된 에어 유도홀이 형성되어 있고, 상기 공구척은 상기 공구가 진입되는 진입홈을 갖되 종단에 사각형상의 고정홈이 형성되어 있고 외주면 선단에 나사산이 형성되어 있고 외형이 사각형상으로 면처리되어 이탈방지볼이 안착될 수 있는 볼안착홀이 형성된 공구 삽입부분과, 상기 공구삽입부분으로부터 연장되되 상기 공구 삽입부분보다 확장된 외경을 갖는 링부분과, 상기 링부분보다 작은 외경을 갖으며 상기 링부분으로부터 멀어지는 방향으로 연장되어 상기 피스톤 로드와 대향되는 연장봉부분을 갖는 진퇴 연동체와; 상기 연장봉 부분 외측에 삽입되어 진퇴가능하게 형성되되 상기 제4중단 수용부분으로의 진입은 차단되되 상기 제5중단 수용부분에 안착될 수 있는 외경을 갖는 후퇴차단링부분을 갖되 상기 제4중단 수용부분으로부터 상기 타격 하우징으로의 에어배출이 가능하게 내경이 작아지는 방향으로 인입되되 원주방향으로 상호 이격되게 형성된 공기 안내홈을 갖는 진퇴 가이드체와; 상기 타격하우징 외부로 노출된 상기 공구삽입부분과 나사결합되며 상기 공구가 관통되게 삽입되는 관통홀이 형성되어 있고, 외주면에서 상기 관통홀로 연통되는 수직홀이 형성된 선단 캡과; 상기 타격하우징 내에서 상기 진퇴 연동체의 상기 링부분 사이에서 탄성력을 인가하도록 설치된 스프링과; 상기 수직홀에 나사결합되어 상기 관통홀내로 입출되며 상기 공구를 가압고정하며 상단에 하방으로 인입된 회전억제 결속홈이 형성된 공구밀착볼트와; 상기 선단캡에 상기 수직홀을 경유하는 방향으로 원주방향을 따라 내측으로 인입되게 형성된 끼움홈에 삽입되어 상기 공구밀착볼트의 결속홈에 걸리도록 결합된 회전억제 탄성링;을 구비한다.

본 발명에 따른 에어 치핑 햄머에 의하면, 작동몸체와 타격하우징의 진동에 의한 나사풀림을 억제시킬 수 있고, 진퇴 스트로크 길이를 용이하게 조정할 수 있으며, 공구의 교체가 용이한 장점을 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 에어 치핑 햄머를 나타내 보인 사시도이고,
도 2는 도 1의 에어 치핑 햄머를 분해하여 도시한 분해 사시도이고,
도 3은 도 1의 에어 치핑 햄머의 결합단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어 치핑 햄머를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 에어 치핑 햄머를 나타내 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 에어 치핑 햄머를 분해하여 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 도 1의 에어 치핑 햄머의 결합단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 에어 치핑 햄머(100)는 에어공급부(110), 에어작동부(130) 및 타격부(150)를 구비한다.

에어 공급부(110)는 일단에 에어를 유입받아 에어작동부(130)에 공급하며 에어 작동부(130)와 결합 및 분리될 수 있게 형성되어 있다.

에어공급부(110)는 밸브몸체(112), 밸브(121), 레버(125)를 구비한다.

밸브몸체(112)는 일단에 에어를 유입받을 수 있는 에어 유입구(112a)가 형성되어 있고, 내부에 에어 유입구(112a)로부터 타측에 형성된 에어 토출구(112b)로 이어지는 선단 유로(112c)가 형성되어 있다.

밸브몸체(112)를 에어의 이동경로 및 결합구조에 따라 설명의 편의를 위해 구분하면, 밸브장착부분(112), 제1결합부분(114), 메인 버퍼부분(115)으로 되어 있다.

밸브장착부분(112)은 에어유입구(112a)가 형성된 부분으로부터 메인 버퍼부분(115)까지 연장된 부분으로 밸브(121)가 장착되는 영역을 제공하고, 에어 유입구(112a)로부터 밸브(121)를 경유하여 선단유로(112c) 및 후술되는 서브 버퍼공간(113)이 형성된 부분에 해당하며 선단유로(112c)의 종단이 에어토출구(112b)가 된다.

도시되지는 않았지만 에어유입구(112a)에는 에어 공급호수와 결합을 지원하는 결합소켓이 장착된다.

제1결합부분(114)은 밸브몸체(112)의 에어유입구(112a) 반대편의 타단으로부터 내측으로 인입되어 작동몸체(132)와 나사결합되게 내주면에 나사산이 형성된 부분이다.

메인 버퍼부분(115)은 제1결합부분(114)의 종단으로부터 에어 유입구(112b)를 향하는 방향으로 연장되어 후술되는 피스톤 지지부재(145)의 일부가 수용되되 피스톤 지지부재(145)의 외경보다 확장된 내경을 갖으며 에어 토출구(112b)로부터 배출되는 에어가 임시 충진되는 메인버퍼공간(115a)을 형성한다.

여기서, 메인 버퍼공간(115a)을 형성하는 메인 버퍼부분(115)의 피스톤 지지부재(145)와 대향되는 내부 바닥면(116)에는 피스톤 지지부재(145)에 의해 점유되지 않은 영역을 포함하여 메인 버퍼공간(115a)과 선단 유로(112b)를 상호 연통하게 형성되되 선단유로(112c)를 향하는 방향으로 인입되어 메인 버퍼공간(115a)보다 작은 내경을 갖되 선단유로(112c)보다 확장된 내경을 갖게 형성된 서브 버퍼공간(113)과 연통되게 형성되어 있다.

이러한 메인 버퍼공간(115a)과 서브 버퍼공간(113)은 작동 개시 전에 공기가 충진된 챔버 공간을 형성할 수 있어 작동이 개시되면 메인 버퍼공간(115a)에 충진된 공기가 바로 공급될 수 있어 피스톤(136)의 작동 지연을 최소화 할 수 있다.

밸브(121)는 수직상으로 외경차이를 갖게 형성되어 선단 유로(112c)를 승하강에 의해 개폐할 수 있게 장착되어 있다.

밸브(121)는 밸브몸체(112)에 결합되는 마감캡(123) 내에 수용된 스프링(124)에 지지되어 상방으로 노출된 돌출구(112d)를 통해 돌출되게 장착되어 선단유로(112c)를 폐쇄하며, 힌지(127)를 통해 회동될 수 있게 밸브몸체(112)에 장착된 레버(125)의 하강 간섭작동에 의해 하강시 선단유로(112c)를 개방하도록 되어 있다.

에어 작동부(130)는 밸브몸체(112)의 에어토출구(112b)에서 토출되어 메인 버퍼공간(115a)을 통해 공급되는 에어가 유입될 수 있게 밸브몸체(112)의 제1결합부분(114)과 나사결합되는 작동몸체(132)의 내부에 피스톤(136)이 구비되어 에어공급부(110)로부터 공급된 에어에 의해 피스톤(136)을 왕복작동 되게 한다.

에어 작동부(130)는 작동몸체(132), 피스톤(136), 피스톤 지지부재(145)를 구비한다.

작동몸체(132)는 일단이 밸브몸체(112)의 제1결합부분(114)과 나사결합되며 타단은 후술되는 타격하우징(152)과 나사결합될 수 있게 되어 있고, 전후방으로 연통된 수용공간을 갖는 구조로 되어 있다.

작동몸체(132)를 수용공간의 내경 차이를 기준으로 구분하면, 제1 내지 제5중단 수용부분(132a 내지 132e)으로 구분할 수 있다.

제1중단 수용부분(132a)는 피스톤몸체(136b)가 진퇴되게 피스톤 지지부재(145)가 진입되는 일단으로부터 제1내경을 갖게 길이방향을 따라 연장된 부분이다. 제1중단 수용부분(132a)에는 메인 버퍼공간(115a)에 충진된 에어가 후술되는 제2중단 수용부분(132b)에 공급될 수 있게 메인 버퍼공간(115a)에 노출된 측면으로부터 길이방향을 따라 제2중단 수용부분(132b)과 연통되게 형성된 에어 유도홀(134)이 형성되어 있다.

제2중단 수용부분(132b)는 제1중단 수용부분(132a)의 타단에서 제1내경보다 확장된 제2내경을 갖게 연장된 중단 충진공간(132b1)을 갖게 형성되어 있다. 제2중단 수용부분(132b)의 중단 충진공간(132b1)은 앞서 설명된 바와 같이 메인 버퍼공간(115a)과 연통되게 제1중단 수용부분(132a)에 형성된 에어유도홀(134)과 연통되게 형성되어 있다.

제3중단 수용부분(132c)는 제2중단 수용부분(132b)으로부터 피스톤로드(136a)의 진퇴는 허용하되 피스톤몸체(136b)의 진퇴는 차단하도록 제1내경보다 작은 제3내경을 갖게 연장된 부분이다.

제4중단 수용부분(132d)는 제3중단 수용부분(132c)으로부터 제3내경보다 확장된 제4내경을 갖게 연장된 부분을 갖게 형성된 부분이다. 제4중단 수용부분(132d)의 타격 하우징(152)과 결합되는 선단은 제4내경보다 확장되게 라운딩 처리될 수 있다. 제4중단 수용부분(132d)의 외주면에는 선단으로부터 타격 하우징(152)과 나사결합될 수 있게 나사선이 후방으로 연장되게 형성되어 있고, 나사결합되는 부분에 해당하는 나사선 형성부분을 벗어나 제3중단 수용부분(132c)을 향하는 방향을 따라 외경이 확장되는 방향으로 돌출된 돌출턱(135)이 외주면을 따라 링형태로 형성되어 있다. 돌출턱(135)에는 외경이 작아지는 방향으로 인입된 구속지지홈(135a)이 수평상으로 형성되어 있다. 또한, 제4중단 수용부분(132d)의 외주면에는 돌출턱(135)에 인접되어 하방으로 인입된 결착홈(132f)이 형성되어 있다.

제5중단 수용부분(132e)은 제4중단 수용부분(132d)으로부터 전방으로 연장되되 제4내경보다 확장된 제5내경을 갖게 연장된 부분이며 후술되는 진퇴 가이드체(165)의 일부가 안착되어 후퇴를 억제할 수 있게 지원한다.

피스톤(136)은 제1외경을 갖는 피스톤 몸체(136b)와, 피스톤 몸체(136b)의 선단에서 제1외경보다 작은 제2외경을 갖게 연장된 피스톤로드(136a)로 되어 있다. 또한, 피스톤로드(136a)의 외주면에 흡배기공(137)이 형성되어 있고, 흡배기공(137)에서 피스톤로드(136a) 내부를 피스톤몸체(136b)의 단부로 이어지는 유로공(138)이 형성되어 있다.

피스톤 지지부재(145)는 피스톤(136)과 밸브몸체(112) 사이에 설치되어 제1중단 수용부분(132a)의 피스톤이 진퇴되는 일단을 폐쇄시키고, 피스톤(136)의 후퇴시 밸브몸체(112)로 인가되는 충격을 저감시킬 수 있게 되어 있다.

피스톤 지지부재(145)를 구분하면, 원형밀착부분(145a), 지지부분(145b) 및 완충부분(145c)로 되어 있다.

원형밀착부분(145a)은 제1중단 수용부분(132a)에 삽입되어 피스톤의 진퇴공간을 폐쇄시킬 수 있게 원판형상으로 형성된 부분이다.

지지부분(145b)는 원형밀착부분(145a)보다 확장된 외경을 갖게 형성되어 제1중단 수용부분(132a)으로의 진입을 차단하며 후술되는 완충부분(145c)이 결합되는 영역을 제공한다.

완충부분(145c)은 지지부분(145b)에 원판형태로 연장되게 결합된 부분이며 충격을 완화시킬 수 있는 탄성적 변형이 가능한 합성수지 소재로 형성될 수 있다.

이러한 에어 작동부(130)는 에어가 에어 유도홀(134)을 통해 제2중단 수용부분(132b)에 에어가 공급되면 피스톤(136)이 후방으로 가압되어 후방측으로 이동된다. 또한, 후방으로 피스톤(136)이 이동되면 흡배기공(137)이 제2중단 수용부분(132b)과 연통되면서 에어가 흡배기공(137) 및 유로공(139)을 통해 후방으로 유입되며 압력이 높아지면 피스톤(136)이 가압되어 전방측으로 이동되고, 흡배기공(137)이 제3중단 수용부분(132c)의 내측으로 노출되면 피스톤(136)의 후방에 채워진 에어가 제3중단 수용부분(132d)의 내부공간으로 배기된다.

이러한 피스톤(136)의 왕복과정은 반복되며 에어 가압이 반복적으로 이루어진다.

타격부(150)는 피스톤(136)의 왕복 진퇴에 연동되어 공구(10)를 진퇴시킬 수 있게 되어 있다.

타격부(150)는 에어작동부(130)의 작동몸체(132)에 나사결합되는 타격하우징(152)과, 타격하우징(152) 내에 장착된 공구척(160)과, 공구척(160)에 연결되어 피스톤(136)의 진퇴작동에 연동되어 왕복운동되는 공구(10)를 구비한다.

타격하우징(152)은 전후방으로 관통되게 형성된 수용공간 내에 공구척(160)의 요소를 수용할 수 있게 되어 있고, 일단은 작동몸체(132)와 결합된다. 타격하우징(152)의 작동몸체(132)와 나사 결합되는 종단면에는 작동몸체(132)로부터 멀어지는 방향으로 인입된 걸이홈(153)이 원주방향을 따라 상호 이격되어 다수 형성되어 있다.

타격하우징(152)을 구분하면, 작동몸체(132)와 나사결합되게 내주면에 나사선이 형성된 제2결합부분(152a)과 제2결합부분(152a)으로부터 전방으로 제2결합부분(152a)보다 작은 내경으로 연장된 제1수용부분(152b)과, 제1수용부분(152b)로부터 전방으로 연장되되 제1수용부분(152b)보다 작은 내경을 갖되 사각형상의 단면으로 연장된 제2수용부분(152c) 및 제2수용부분(152c)으로부터 전방으로 연장되되 제2수용부분(152c)의 내경보다 확장된 원형의 내경을 갖는 제3수용부분(152d)을 갖는 구조로 되어 있다.

제2수용부분(152c)에는 제1수용부분(152b)에 충진된 에어를 제3수용부분(152d) 외부로 배출시킬 수 있게 원주방향을 따라 복수개의 관통홀(154)이 형성되어 있다.

공구척(160)은 진퇴 연동체(161), 진퇴 가이드체165), 선단 캡(167), 스프링(168), 공구밀착볼트(171), 탄성링(173)을 구비한다.

진퇴 연동체(161)는 공구(10)의 삽입 장착을 지원하며 피스톤(136)의 왕복운동에 연동되어 진퇴되는 요소이다.

진퇴 연동체(161)를 구분하면, 공구 삽입부분(161a), 링부분(161c) 및 연장봉부분(161d)을 갖는 구조로 되어있다.

공구 삽입부분(161a)은 선단으로부터 비면처리부분(161b)까지 동일 외경을 갖되 외형이 제2수용부분(152b)을 통해 진퇴될 수 있게 사각형상으로 면처리되어 있고, 선단에 공구(10)가 진입되는 진입홈(162)이 길이방향을 따라 연장되되 종단에 공구(10)의 회전을 억제시키도록 사각형상의 고정홈(163)이 진입홈(162)에 연통되게 형성되어 있다. 공구 삽입부분(161a)의 외주면 선단에 나사산이 형성되어 있으며 이탈방지볼(176)이 안착될 수 있는 볼안착홀(164)이 형성되어 있다. 또한 공구 삽입부분(161a)의 선단에는 후술되는 선단캡(167)이 결합된 상태에서 이탈을 억제하기 위한 이탈 방지링(178)을 끼워 삽입할 수 있는 삽입홈(177)이 형성되어 있다.

링부분(161c)은 공구삽입부분(161a)의 비면처리부분(161b)의 종단으로부터 연장되되 공구 삽입부분(161a)보다 확장된 외경을 갖게 형성되어 있다. 링부분(161c)은 후술되는 스프링(168)의 일단이 이탈되지 않게 지지시키는 지지영역을 제공한다.

연장봉부분(161d)은 링부분(161c)보다 작은 외경을 갖으며 링부분(161c)으로부터 멀어지는 방향으로 연장되어 피스톤 로드(136a)와 대향된다. 연장봉부분(161d)의 외경은 제4중단 수용부분(132d)에 진입될 수 있게 적용된다.

진퇴 가이드체(165)는 연장봉 부분(161d) 외측에 삽입되어 연장봉 부분(161d)에 대해 진퇴가능하게 연장봉 부분(161d)에 삽입되는 삽입홀이 형성되어 있다. 진퇴 가이드체(165)는 제4중단 수용부분으로의 진입이 가능한 외경을 갖는 가이드 바디의 선단에 제4중단 수용부분으로(132d)의 진입은 차단되되 제5중단 수용부분(132e)에 안착될 수 있는 외경을 갖는 후퇴차단링부분(165b)을 갖는 구조로 되어 있다. 또한 진퇴 가이드체(165)는 제4중단 수용부분(132d)으로부터 타격 하우징(152)으로의 에어배출이 가능하게 내경이 작아지는 방향으로 인입되되 원주방향으로 상호 이격되게 형성되어 길이방향을 따라 연장된 공기 안내홈(132a)이 복수 개 형성되어 있다.

스프링(168)은 타격하우징(152) 내에서 진퇴 연동체(161)의 링부분(161c) 사이에서 탄성력을 인가하도록 설치되어 있다. 또한 스프링(168)은 피스톤(136)이 전방으로 최대 전진 위치까지 전진하였을 때 진퇴 연동체(161)에 반발력을 제공하여 피스톤(136)이 제2중단 수용부분(132b)에 끼이는 것을 방지한다.

선단캡(167)은 타격하우징(152) 외부로 노출된 공구삽입부분(161a)과 나사결합되며 제2수용부분(152c)보다 확장된 외경을 갖게 형성되어 있다. 선단캡(167)은 공구(10)가 관통되게 삽입되는 관통홀(166a)이 형성되어 있고, 외주면에서 관통홀(167a)로 연통되는 수직홀(167b)이 형성되어 있다. 또한, 선단캡(167)에는 수직홀(167b)을 경유하는 방향으로 원주방향을 따라 내측으로 인입되게 끼움홈(167c)이 형성되어 있다.

공구 밀착볼트(171)는 수직홀(167b)에 나사결합되어 관통홀(167a)내로 입출되며 공구(10)를 가압고정하며 상단에 하방으로 인입된 회전억제 결속홈(171a)이 형성되어 있다.

회전억제 탄성링(173)은 C자 형태로 형성되어 있고, 선단캡(167)의 끼움홈(167c)에 삽입되어 공구밀착볼트(171)의 결속홈(171a)에 걸리도록 결합되어 공구 밀착볼트(171)의 진동에 의한 회전을 억제시킨다.

풀림방지부는 타격하우징(152)과 작동몸체(132) 사이에 결합되어 공구(10)의 진퇴 작동시 발생되는 진동에 의해 타격하우징(152)이 작동몸체(132)에 대해 풀리는 것을 방지하도록 작동몸체(132)의 외주면에 결합되어 구속지지홈(135a) 및 걸이홈(153)에 걸쳐 삽입되는 고정핀(181a)을 갖는 바인딩 부재(181)가 적용되어 있다.

바인딩 부재(181)는 제4중단 수용부분(132d)의 외주면에 형성된 결착홈(132f)에 삽입될 수 있게 영문자'C'자 형상으로 형성된 지지부분과, 지지부분의 일단에서 절곡되어 구속지지홈(135a)에 안착될 수 있게 수평하게 연장된 수평부분 및 수평부분의 종단에서 수평부분에 대해 직교하는 방향으로 절곡되어 걸이홈(153)에 진입될 수 있게 연장된 수직부분을 갖는 구조로 되어 있다. 여기서 수평부분과 수직부분이 고정핀(181a)에 해당한다.

이러한 구조에 의하면, 작동몸체(132)와 타격 하우징(152)의 나사결합에 의해 상호 결합되는 부분의 길이를 조정할 수 있고, 그에 대응하여 공구(100의 진퇴 스트로크 길이도 조정할 수 있다. 또한, 작동몸체(132)와 타격 하우징(152)의 나사결합에 의해 상호 결합되는 부분의 길이를 조정한 후 앞서 설명된 바인딩 부재(181)를 장착하면 작동몸체(132)와 타격 하우징(152) 상호간의 풀림을 억제시킬 수 있다.

한편, 공구척(160)에 착탈되는 공구(10)는 도시된 구조 이외에도 다양한 형상으로 형성된 것을 적용할 수 있다.

이러한 구조에 의하면, 패류에 고착된 이물질을 공구(10)로 분리하는 작업을 일정기간 수행한 후 유지보수를 위해 분해시 타격하우징(152), 작동몸체(132) 및 밸브 몸체(112) 상호간이 나사결합이 해제되게 조작하면 되고, 조립시에도 나사결합과정을 거치면 되기 때문에 분해 조립이 용이하다.

또한, 공구(10)의 교체가 용이하며, 메인 버퍼공간(115a)이 초기 에어 충진 챔버로서 기능하여 피스톤(136)의 작동 지연을 최소화 할 수 있고, 작동시 진동에 의한 풀림이 방지되는 장점을 제공한다.

이상에서 설명된 에어 치핑햄퍼에 의하면, 작동몸체와 타격하우징의 진동에 의한 나사풀림을 억제시킬 수 있고, 진퇴 스트로크 길이를 용이하게 조정할 수 있으며, 공구의 교체가 용이한 장점을 제공한다.

110: 에어공급부 112: 밸브몸체
121: 밸브 125: 레버
130: 에어작동부 140: 실린더 지지부재
148: 와셔 150: 타격부

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 일단에 에어를 유입받을 수 있는 에어 유입구가 형성되어 있고, 상기 에어 유입구로부터 에어 토출구로 이어지는 선단 유로를 개폐할 수 있는 밸브가 장착된 밸브몸체를 갖는 에어공급부와;
   상기 밸브몸체의 에어토출구에서 공급되는 에어가 유입될 수 있게 상기 밸브몸체와 나사결합되는 작동몸체의 내부에 피스톤이 구비되어 상기 에어공급부로부터 공급된 에어에 의해 상기 피스톤을 왕복작동 되게 하는 에어작동부와;
   상기 에어작동부의 상기 작동몸체에 나사결합되는 타격하우징과, 상기 타격하우징 내에 장착된 공구척과 상기 공구척에 연결되어 상기 피스톤의 진퇴작동에 연동되어 왕복운동되는 공구를 갖는 타격부와;
   상기 피스톤과 상기 밸브몸체 사이에 설치된 피스톤 지지부재;를 구비하고,
   상기 타격하우징과 상기 작동몸체 사이에 결합되어 상기 공구의 진퇴 작동에 의한 진동에 의해 상기 타격하우징이 상기 작동몸체에 대해 풀리는 것을 방지하는 풀림방지부;를 구비하고,
   상기 타격하우징의 상기 작동몸체와 나사결합되는 종단면에는 상기 작동몸체로부터 멀어지는 방향으로 인입된 걸이홈이 원주방향을 따라 상호 이격되어 다수 형성되어 있고, 상기 작동몸체의 나사결합되는 부분을 벗어난 외주면에는 외경이 확장되는 방향으로 돌출된 돌출턱상에 외경이 작아지는 방향으로 인입된 구속지지홈이 형성되어 있고,
   상기 풀림방지부는
   상기 작동몸체의 외주면에 결합되어 상기 구속지지홈 및 상기 걸이홈에 걸쳐 삽입되는 고정핀을 갖는 바인딩 부재;를 구비하며,
   상기 밸브몸체의 상기 에어유입구 반대편의 타단으로부터 내측으로 인입되어 상기 작동몸체와 나사결합되게 내주면에 나사산이 형성된 제1결합부분과, 상기 제1결합부분으로부터 상기 에어 유입구를 향하는 방향으로 연장되어 상기 피스톤 지지부재의 일부가 수용되되 상기 피스톤 지지부재의 외경보다 확장된 내경을 갖으며 상기 에어 토출구로부터 배출되는 에어가 임시 충진되는 메인버퍼공간이 형성된 메인 버퍼부분을 구비하고,
   상기 메인 버퍼공간의 상기 피스톤 지지부재와 대향되는 내부 바닥면에는 상기 피스톤 지지부재에 의해 점유되지 않은 영역을 포함하여 상기 메인 버퍼공간과 상기 선단 유로를 상호 연통하게 형성되되 상기 선단유로를 향하는 방향으로 인입되어 상기 메인 버퍼공간보다 작은 내경을 갖게 형성된 서브 버퍼공간이 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 에어 치핑 햄머.
4. 제3항에 있어서,
   상기 피스톤은 제1외경을 갖는 피스톤 몸체와 상기 피스톤 몸체의 선단에서 상기 제1외경보다 작은 제2외경을 갖게 연장된 피스톤로드를 구비하고, 상기 피스톤로드의 외주면에 흡배기공이 형성되어 있고, 상기 흡배기공에서 상기 피스톤로드 내부를 거쳐 상기 피스톤몸체의 단부로 이어지는 유로공이 형성되어 있으며,
   상기 작동몸체는
   상기 피스톤몸체가 진퇴되게 상기 피스톤 지지부재가 진입되는 일단으로부터 제1내경을 갖게 길이방향을 따라 연장된 제1중단 수용부분과, 상기 제1중단 수용부분의 타단에서 상기 제1내경보다 확장된 제2내경을 갖으며 연장된 제2중단 수용부분과, 상기 제2중단 수용부분으로부터 상기 피스톤로드의 진퇴는 허용하되 상기 피스톤몸체의 진퇴는 차단하도록 상기 제1내경보다 작은 제3내경을 갖게 연장된 제3중단 수용부분과, 상기 제3중단 수용부분으로부터 상기 제3내경보다 확장된 제4내경을 갖게 연장된 제4중단 수용부분과, 상기 제4중단 수용부분으로부터 상기 제4내경보다 확장된 제5내경을 갖게 연장된 제5중단 수용부분을 갖게 형성되어 있고,
   상기 메인 버퍼공간에 충진된 에어가 상기 제2중단 수용부분에 공급될 수 있게 상기 제1중단수용부분의 노출된 측면으로부터 길이방향을 따라 상기 제2중단 수용부분과 연통되게 형성된 에어 유도홀이 형성되어 있고,
   상기 공구척은
   상기 공구가 진입되는 진입홈을 갖되 종단에 사각형상의 고정홈이 형성되어 있고 외주면 선단에 나사산이 형성되어 있고 외형이 사각형상으로 면처리되어 이탈방지볼이 안착될 수 있는 볼안착홀이 형성된 공구 삽입부분과, 상기 공구삽입부분으로부터 연장되되 상기 공구 삽입부분보다 확장된 외경을 갖는 링부분과, 상기 링부분보다 작은 외경을 갖으며 상기 링부분으로부터 멀어지는 방향으로 연장되어 상기 피스톤 로드와 대향되는 연장봉부분을 갖는 진퇴 연동체와;
   상기 연장봉 부분 외측에 삽입되어 진퇴가능하게 형성되되 상기 제4중단 수용부분으로의 진입은 차단되되 상기 제5중단 수용부분에 안착될 수 있는 외경을 갖는 후퇴차단링부분을 갖되 상기 제4중단 수용부분으로부터 상기 타격 하우징으로의 에어배출이 가능하게 내경이 작아지는 방향으로 인입되되 원주방향으로 상호 이격되게 형성된 공기 안내홈을 갖는 진퇴 가이드체와;
   상기 타격하우징 외부로 노출된 상기 공구삽입부분과 나사결합되며 상기 공구가 관통되게 삽입되는 관통홀이 형성되어 있고, 외주면에서 상기 관통홀로 연통되는 수직홀이 형성된 선단 캡과;
   상기 타격하우징 내에서 상기 진퇴 연동체의 상기 링부분 사이에서 탄성력을 인가하도록 설치된 스프링과;
   상기 수직홀에 나사결합되어 상기 관통홀내로 입출되며 상기 공구를 가압고정하며 상단에 하방으로 인입된 회전억제 결속홈이 형성된 공구밀착볼트와;
   상기 선단캡에 상기 수직홀을 경유하는 방향으로 원주방향을 따라 내측으로 인입되게 형성된 끼움홈에 삽입되어 상기 공구밀착볼트의 결속홈에 걸리도록 결합된 회전억제 탄성링;을 구비하는 것을 특징으로 하는 에어 치핑 햄머.
   
   

Images