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KR102148494B1 - Connecting apparatus of battery unit for electronic car - Google Patents

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KR102148494B1
KR102148494B1 KR1020190060424A KR20190060424A KR102148494B1 KR 102148494 B1 KR102148494 B1 KR 102148494B1 KR 1020190060424 A KR1020190060424 A KR 1020190060424A KR 20190060424 A KR20190060424 A KR 20190060424A KR 102148494 B1 KR102148494 B1 KR 102148494B1
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KR
South Korea
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mounting
battery unit
mounting plate
hole
piece
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Active
Application number
KR1020190060424A
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Korean (ko)
Inventor
오용근
홍현호
Original Assignee
주식회사 한국쓰리축
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Publication date
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Abstract

본 발명은 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체의 경량화를 위해 이종소재가 적용된 차체바디에서 알루미늄 재질로 이루어진 차체프레임에 배터리부재가 장착된 철채의 설치프레임를 보다 용이하게 장착할 수 있도록 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치에 관한 것이다.
본 발명은 철재의 설치프레임(110)에 다수개의 배터리부재(120)가 장착된 배터리유닛(100)을 중공형 알루미늄 차체프레임(200)에 장착하기 위한 배터리유닛의 장착연결장치에 있어서, 한 쌍의 관통공(310)이 상호 일정간격 이격되게 설치된 상태로 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 형성된 장착공(210)을 폐쇄하도록 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 용접결합되는 알루미늄 재질의 장착플레이트(300); 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 내측에 위치하도록 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 안착되되 상기 관통공(310)과 연통되는 연통공(411)이 형성된 철재의 고정연결편(400); 상기 고정연결편(400)을 감싼상태로 상기 장착플레이트(300)에 용접결합되어 상기 고정연결편(400)을 고정하는 알루미늄 재질의 고정구(500); 내부가 상기 연통공(411)과 연통된 상태로 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 설치되어 상기 설치프레임(110)을 관통하는 고정볼트구(130)가 결합될 수 있도록 하는 고정너트구(600);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a mounting and connecting device for a battery unit for an electric vehicle, and more particularly, to a vehicle body body to which a different material is applied to reduce the weight of the vehicle body, to a vehicle body frame made of aluminum and a battery member is mounted on a steel frame more easily. It relates to a mounting connection device for a battery unit for an electric vehicle that can be installed.
The present invention is a mounting connection device of a battery unit for mounting a battery unit 100 equipped with a plurality of battery members 120 on a steel installation frame 110 on a hollow aluminum body frame 200, a pair Aluminum welded to the lower side of the aluminum body frame 200 so as to close the mounting hole 210 formed on the lower side of the aluminum body frame 200 in a state in which the through holes 310 are installed at a predetermined distance from each other. Material mounting plate 300; A fixed connection piece 400 of steel which is seated on the upper side of the mounting plate 300 so as to be located inside the aluminum body frame 200 and has a communication hole 411 communicating with the through hole 310; A fastener 500 made of aluminum that is welded to the mounting plate 300 while surrounding the fixed connecting piece 400 to fix the fixed connecting piece 400; A fixing nut that is fixedly installed on the upper side of the fixed connection piece 400 in a state in which the inside is in communication with the communication hole 411 so that the fixing bolt hole 130 passing through the installation frame 110 can be coupled Gu (600); characterized in that it is configured to include.

Description

전기차용 배터리유닛의 장착연결장치{CONNECTING APPARATUS OF BATTERY UNIT FOR ELECTRONIC CAR} Attaching and connecting device of battery unit for electric vehicle {CONNECTING APPARATUS OF BATTERY UNIT FOR ELECTRONIC CAR}

본 발명은 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체의 경량화를 위해 이종소재가 적용된 차체바디에서 알루미늄 재질로 이루어진 차체프레임에 배터리부재가 장착된 철채의 설치프레임를 보다 용이하게 장착할 수 있도록 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치에 관한 것이다. The present invention relates to a device for attaching and connecting a battery unit for an electric vehicle, and more particularly, in a vehicle body body to which a different material is applied to reduce the weight of the vehicle body, an installation frame of a steel frame in which a battery member is mounted on a vehicle body frame made of aluminum It relates to a mounting connection device for a battery unit for an electric vehicle that can be installed.

전기차량은 화석연료를 필요로 하지 않고 전기를 동력원으로 하는 차량이다. 최근 배터리가 소형화 및 경량화되고, 전기차량의 배터리용량 및 운용효율이 크게 증가하면서 다양한 목적으로 전기차량을 실용화하기 위한 기술개발이 활발히 진행 중이다.Electric vehicles do not require fossil fuels and are powered by electricity. Recently, as batteries have been miniaturized and lightened, and the battery capacity and operating efficiency of electric vehicles have greatly increased, technology development for practical use of electric vehicles for various purposes is actively underway.

이러한 전기차(electronic vehicles)는 오로지 전기만을 동력원으로 하여 움직이는 친환경 자동차로서 자동차에서 배출되는 배기가스나 소음이 거의 없는 것이 특징이다. These electric vehicles are eco-friendly vehicles that operate only with electricity as a power source, and are characterized by almost no exhaust gas or noise emitted from the vehicle.

또한, 전기차는 가솔린 자동차보다 먼저 개발되어 제작된 것으로 알려져 있으나 실용화되지 못하던 것이 최근환경오염문제와 자원부족 문제가 심각히 대두되면서 각국의 자동차업체들의 개발경쟁이 치열하게 전개되고 있다.In addition, electric vehicles are known to have been developed and manufactured earlier than gasoline vehicles, but they have not been put into practical use. Recently, as environmental pollution and resource shortage problems have emerged seriously, the competition for development of automobile companies in each country is developing fiercely.

한편, 전술한 것처럼 전기차는 전기만을 동력으로 하여 움직이는 친환경 자동차이기 때문에 전기를 공급하기 위한 전지, 특히 이차전지가 요구된다.이때, 전기차의 동력원으로 사용되는 이차전지는 고출력의 대용량이 요구되기 때문에 다수의 소형 이차전지를 직렬 또는 병렬로 연결하여 하나의 배터리팩으로 구성되며, 차체 하부 또는 내부에 장착되는 것이 일반적이다.On the other hand, as described above, since electric vehicles are eco-friendly vehicles that use only electricity as their power, batteries to supply electricity, especially secondary batteries, are required. At this time, secondary batteries used as power sources of electric vehicles require high-power and large-capacity. It is composed of a single battery pack by connecting small secondary batteries in series or in parallel, and is generally installed under or inside the vehicle body.

이와 같은 배터리팩을 장착시 철재의 프레임에 다수의 이차전지를 연결하여, 차량의 차체프레임에 연결하게 되는데, 상기 차체프레임이 이종재질 즉 차량의 경량화를 위해 알루미늄으로 이루어진 경우, 상기 철재프레임을 알루미늄차체프레임에 장착하는데 어려움이 있어 이에 대한 기술개발이 필요한 실정이다. When such a battery pack is mounted, a plurality of secondary batteries are connected to the frame of steel and are connected to the body frame of the vehicle.When the body frame is made of a different material, that is, aluminum for weight reduction of the vehicle, the steel frame is made of aluminum. It is difficult to mount on the body frame, so technology development is required.

본 발명의 배경이 되는 기술로는 대한민국 등록특허 제10-1704496호의 전기차량의 배터리교환장치 및 이를 이용한 배터리 탈장착 방법이 개시되어 있다. As a background technology of the present invention, a battery exchange device for an electric vehicle of Korean Patent No. 10-1704496 and a battery detachment method using the same are disclosed.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 차체의 경량화를 위해 이종소재가 적용된 차체바디에서 알루미늄 재질로 이루어진 차체프레임에 배터리부재가 설치된 철재의 설치프레임을 결합시, 이종소재로 이루어진 재질의 특성을 보완하여 상기 철재의 설치프레임을 알루미늄 재질의 상기 차체프레임에 용이하게 설치할 수 있도록 하여 전기차의 경량화 실현은 물론 상기 배터리유닛의 견고한 설치를 가능토록 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치를 제공하는 데 있다. The present invention was invented in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to combine a steel installation frame with a battery member installed on a vehicle body frame made of aluminum in a vehicle body body to which a different material is applied to reduce the weight of the vehicle body. Mounting of a battery unit for electric vehicles that complements the characteristics of the material made of material so that the steel installation frame can be easily installed on the body frame made of aluminum, thereby realizing lighter weight of the electric vehicle as well as enabling robust installation of the battery unit. It is to provide a connecting device.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 철재의 설치프레임(110)에 다수개의 배터리부재(120)가 장착된 배터리유닛(100)을 중공형 알루미늄 차체프레임(200)에 장착하기 위한 배터리유닛의 장착연결장치에 있어서, 한 쌍의 관통공(310)이 상호 일정간격 이격되게 설치된 상태로 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 형성된 장착공(210)을 폐쇄하도록 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 용접결합되는 알루미늄 재질의 장착플레이트(300); 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 내측에 위치하도록 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 안착되되 상기 관통공(310)과 연통되는 연통공(411)이 형성된 철재의 고정연결편(400); 상기 고정연결편(400)을 감싼상태로 상기 장착플레이트(300)에 용접결합되어 상기 고정연결편(400)을 고정하는 알루미늄 재질의 고정구(500); 내부가 상기 연통공(411)과 연통된 상태로 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 설치되어 상기 설치프레임(110)을 관통하는 고정볼트구(130)가 결합될 수 있도록 하는 고정너트구(600);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is the mounting of a battery unit for mounting the battery unit 100 in which a plurality of battery members 120 are mounted on the steel installation frame 110 on the hollow aluminum body frame 200 In the connection device, a pair of through holes 310 of the aluminum body frame 200 to close the mounting holes 210 formed on the lower side of the aluminum body frame 200 in a state in which the through holes 310 are installed to be spaced apart from each other. A mounting plate 300 made of aluminum that is welded to the lower side; A fixed connection piece 400 of steel which is seated on the upper side of the mounting plate 300 so as to be located inside the aluminum body frame 200 and has a communication hole 411 communicating with the through hole 310; A fastener 500 made of aluminum that is welded to the mounting plate 300 while surrounding the fixed connecting piece 400 to fix the fixed connecting piece 400; A fixing nut that is fixedly installed on the upper side of the fixed connection piece 400 in a state in which the inside is in communication with the communication hole 411 so that the fixing bolt hole 130 passing through the installation frame 110 can be coupled Gu (600); characterized in that it is configured to include.

또한, 상기 고정연결편(400)은 상기 고정너트구(600)가 장착되는 한 쌍의 너트구장착편(410)과, 상기 너트구장착편(410) 보다 작은 폭을 갖는 상태로 상기 너트구장착편(410)에 길이방향 양측이 일체로 연결되어 상기 고정구(500)가 감싸지도록 설치되는 가이드편(420)으로 이루어진다. In addition, the fixed connection piece 400 has a pair of nut ball mounting pieces 410 on which the fixing nut hole 600 is mounted, and the nut ball mounting piece in a state having a width smaller than that of the nut ball mounting piece 410 It consists of a guide piece 420 installed so as to be integrally connected to the piece 410 in the longitudinal direction to surround the fastener 500.

또한, 길이방향 일측이 상기 고정연결편(400)에 연결된 상태로 길이방향 타측이 상기 장착플레이트(300) 방향으로 연장되어 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 길이방향을 따라 왕복이동가능하게 조작하는 왕복조작유닛(700)을 더 포함하여 구성된다. In addition, with one longitudinal side connected to the fixed connection piece 400, the other longitudinal side extends in the direction of the mounting plate 300 so that the fixed connection piece 400 reciprocates along the longitudinal direction of the mounting plate 300. It is configured to further include a reciprocating operation unit 700 that can be operated.

또한, 상기 왕복조작유닛(700)은 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 장착되는 결속너트구(710)와, 길이방향 일측이 상기 결속너트구(710)에 나사결합된 상태로 길이방향 타측이 상기 장착플레이트(300)에 형성된 가이드공(350)을 관통하도록 형성되되 상기 가이드공(350)의 내경보다 작은 외경을 갖도록 형성되는 관통연장구(720)와, 상기 관통연장구(720)의 단부에 일체로 형성되어 상기 장착플레이트(300)에 걸림되는 조작헤드(730)로 구성된다. In addition, the reciprocating operation unit 700 has a length with a binding nut 710 fixedly mounted on the upper side of the fixed connection piece 400, and one side in the length direction is screwed to the binding nut 710. The other side of the direction is formed so as to penetrate the guide hole 350 formed in the mounting plate 300, the through extension tool 720 formed to have an outer diameter smaller than the inner diameter of the guide hole 350, and the through extension tool 720 ) Is formed integrally at the end of the mounting plate 300 and is composed of a manipulation head 730 that is caught.

또한, 상기 고정구(500)의 내측에는 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 상측면 방향으로 가압하는 가압탄성부재(800)가 설치된다. In addition, a pressurizing elastic member 800 is installed inside the fixture 500 to press the fixed connection piece 400 in the direction of the upper side of the mounting plate 300.

본 발명에 따르면 철재의 설치프레임에 배터리부재가 장착된 배터리유닛을 차체 경량화를 위해 이종소재가 적용된 차체바디 중 알루미늄 소재가 적용된 차체프레임에 용이하게 장착할 수 있어 작업공정의 간략화 및 경제성을 높일 수 있고, 이종소재간 결합을 용이하게 이뤄 자동차 산업 등에서 산업용 부품의 특성을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라 차체 경량화를 효과적으로 이룰 수 있게 된다. According to the present invention, the battery unit in which the battery member is mounted on the steel installation frame can be easily mounted on the body frame to which aluminum material is applied among the body bodies to which different materials are applied to reduce the weight of the vehicle body, so that the work process can be simplified and economical efficiency can be improved. In addition, by facilitating coupling between different materials, not only can the characteristics of industrial parts in the automobile industry be improved, but also the weight of the vehicle body can be effectively achieved.

도 1은 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치가 설치된 상태를 나타낸 상태도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치가 설치된 중공형 알루미늄 차체프레임의 단면상태를 나타낸 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치의 분리 상태를 나타낸 분리도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 장착연결장치에 왕복조작유닛이 설치된 단면상태를 나타낸 상태도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 장착연결장치에 가압탄성부재가 설치된 상태를 나타낸 단면도,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 장착연결장치의 단면상태를 나타낸 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 설치프레임에 가이드안내편이 형성된 상태를 나타낸 상태도. 1 is a state diagram showing a state in which the mounting and connection device for an electric vehicle battery unit according to the present invention is installed;
2 is a cross-sectional view showing a cross-sectional state of a hollow aluminum body frame in which a mounting connection device for an electric vehicle battery unit according to an embodiment of the present invention is installed;
3 is an exploded view showing a disconnected state of the mounting and connecting device of the battery unit for an electric vehicle according to an embodiment of the present invention;
Figure 4 is a state diagram showing a cross-sectional state in which the reciprocating operation unit is installed in the mounting connection device according to another embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional view showing a state in which a pressurized elastic member is installed in the mounting connection device according to another embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view showing a cross-sectional state of a mounting connection device according to another embodiment of the present invention,
Figure 7 is a state diagram showing a state in which a guide piece is formed on the installation frame according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치를 상세히 설명한다. 이에 앞서 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. Hereinafter, a mounting and connection device for an electric vehicle battery unit according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자나 제조자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있을 것이며, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있고, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 할 것이다. In addition, terms to be described later are terms set in consideration of functions in the present invention, and these terms may vary according to the intention or custom of the producer or manufacturer producing the product, and the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings And the like may be exaggerated for clarity and convenience of description, and the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. As such, it should be understood that there may be various equivalents and modified examples that can replace these at the time of application.

또한, 명세서 전체에서 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. In addition, when a part of the specification is said to be'connected' with another part, this includes not only the case that it is'directly connected', but also the case that it is'indirectly connected' with another element in the middle. do. In addition, "including" a certain component means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise specified.

또한, 본 발명에 사용되는 방향성 용어는 개시된 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시 예의 구성요소는 다양한 배향으로 위치설정될 수 있기 때문에 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다. Further, the directional terminology used in the present invention is used in connection with the orientation of the disclosed drawing(s). Since components of the embodiments of the present invention can be positioned in various orientations, the directional terminology is used for illustrative purposes, but is not limited thereto.

도 1은 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치가 설치된 상태를 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치가 설치된 중공형 알루미늄 차체프레임의 단면상태를 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치의 분리 상태를 나타낸 분리도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 장착연결장치에 왕복조작유닛이 설치된 단면상태를 나타낸 상태도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 장착연결장치에 가압탄성부재가 설치된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 장착연결장치의 단면상태를 나타낸 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 설치프레임에 가이드안내편이 형성된 상태를 나타낸 상태도이다. 1 is a state diagram showing a state in which the mounting and connection device of the battery unit for an electric vehicle according to the present invention is installed, and FIG. 2 is a view showing a hollow aluminum body frame in which the mounting and connection device of the battery unit for an electric vehicle is installed according to an embodiment of the present invention. A cross-sectional view showing a cross-sectional state, Figure 3 is an exploded view showing a detached state of the mounting connection device of the battery unit for an electric vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is reciprocating to the mounting connection device according to another embodiment of the present invention Figure 5 is a cross-sectional view showing a state in which a pressurized elastic member is installed in a mounting connection device according to another embodiment of the present invention, and Figure 6 is a mounting according to another embodiment of the present invention. A cross-sectional view showing a cross-sectional state of the connecting device, and FIG. 7 is a state diagram showing a state in which a guide guide piece is formed in an installation frame according to the present invention.

상기 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치는 철재의 설치프레임(110)에 다수개의 배터리부재(120)가 장착된 배터리유닛(100)을 중공형 알루미늄 차체프레임(200)에 장착하기 위한 배터리유닛의 장착연결장치에 있엇, 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면 용접결합되는 알루미늄 재질의 장착플레이트(300)와, 상기 장착플레이트(300)의 상측에 장착되는 철재의 고정연결편(400)과, 상기 고정연결편(400)을 고정하는 알루미늄 재질의 고정구(500)와, 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 설치되어 상기 설치프레임(110)을 관통하는 고정볼트구(130)가 결합되는 고정너트구(600)로 구성된다. As shown in FIGS. 1 to 7 above, the mounting and connection device of the battery unit for an electric vehicle according to the present invention comprises a battery unit 100 having a plurality of battery members 120 mounted on a steel installation frame 110 of a hollow type. In the mounting connection device of the battery unit for mounting on the aluminum body frame 200, a mounting plate 300 made of aluminum that is welded to the lower side of the aluminum body frame 200, and the upper side of the mounting plate 300 A fixed connection piece 400 of steel to be mounted on, a fastener 500 made of aluminum for fixing the fixed connection piece 400, and the installation frame 110 are fixedly installed on the upper side of the fixed connection piece 400 It is composed of a fixing nut sphere 600 to which the fixing bolt hole 130 passing through it is coupled.

즉, 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치는 차체의 경량화를 위해 이종소재가 적용된 차체바디에서 알루미늄 재질로 이루어진 차체프레임(200)에 철재의 설치프레임(110)을 결합시, 이종소재로 이루어진 재질의 특성을 보완하여 상기 철재의 설치프레임(110)을 알루미늄 재질의 상기 차체프레임(200)에 용이하게 설치할 수 있도록 하여 전기차의 경량화 실현은 물론 상기 배터리유닛(100)의 견고한 설치를 가능토록 하는 것이다. That is, the mounting and connection device of the battery unit for an electric vehicle according to the present invention is a different material when the installation frame 110 of steel is combined with the body frame 200 made of aluminum in a body body to which a different material is applied to reduce the weight of the vehicle body. By supplementing the characteristics of the material made of, the steel installation frame 110 can be easily installed on the body frame 200 made of aluminum, thereby realizing lighter weight of the electric vehicle and sturdy installation of the battery unit 100 It is to do so.

이하에서는 상기 장착연결장치가 차체프레임(200)의 긴변측 프레임에 장착되는 것으로 설명하기로 한다. 상기 장착플레이트(300)는 한 쌍의 관통공(310)이 상호 일정간격 이격되게 설치된 상태로 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 형성된 장착공(210)을 폐쇄하도록 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 용접결합된다. Hereinafter, the mounting connection device will be described as being mounted on the frame on the long side of the vehicle body frame 200. The mounting plate 300 is the aluminum body frame 200 so as to close the mounting holes 210 formed on the lower side of the aluminum body frame 200 in a state in which a pair of through holes 310 are installed to be spaced apart from each other at a predetermined interval. It is welded to the lower side of ).

이때, 상기 차체프레임(200)의 하측면에는 일정폭과 길이를 갖는 다수개의 상기 장착공(210)이 길이방향을 따라 일정간격으로 형성되고, 상기 장착플레이트(300)는 상기 차체프레임(200)과 동일한 재질로 이루어져 상기 장착공(210)을 폐쇄하도록 상기 차체프레임(200)의 하측면에 용접결합된다. At this time, a plurality of mounting holes 210 having a predetermined width and length are formed on the lower side of the vehicle body frame 200 at regular intervals along the length direction, and the mounting plate 300 is the vehicle body frame 200 It is made of the same material as and is welded to the lower side of the vehicle body frame 200 to close the mounting hole 210.

또한, 상기 고정연결편(400)은 철재의 소재로 이루어져 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 내측에 위치하도록 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 안착되되 상기 관통공(310)과 연통되는 연통공(411)이 형성된다. In addition, the fixed connection piece 400 is made of a material made of iron and is mounted on the upper side of the mounting plate 300 so as to be positioned inside the aluminum body frame 200, and communicates with the through hole 310 ( 411) is formed.

이때, 상기 고정연결편(400)은 상기 연통공(411)이 형성된 상태로 상기 고정너트구(600)가 장착되는 한 쌍의 너트구장착편(410)과 상기 너트구장착편(410) 보다 작은 폭을 갖는 상태로 상기 너트구장착편(410)에 길이방향 양측이 일체로 연결되어 후술되는 상기 고정구(500)가 감싸지도록 설치되는 가이드편(420)으로 이루어질 수 있을 것이다. At this time, the fixed connection piece 400 is smaller than the pair of nut ball mounting pieces 410 and the nut ball mounting piece 410 on which the fixing nut part 600 is mounted with the communication hole 411 formed. It may be made of a guide piece 420 installed so that both sides in the longitudinal direction are integrally connected to the nut mounting piece 410 in a state having a width so that the fastener 500 to be described later is wrapped.

여기서, 상기 너트구장착편(410)의 면적은 상기 고정너트구(600)의 외경보다 큰 면적을 갖도록 형성되어 후술되는 상기 고정너트구(600)에 고정볼트구(130)가 나사결합시 상기 장착플레이트(300)에 밀착되는 면적을 높여 상기 설치프레임(110)의 지지력을 높일 수 있도록 하고, 상기 가이드편(420)은 상기 한 쌍의 너트구장착편(410)을 상호 연결하되 차체의 경량화를 위해 상기 너트구장착편(410)보다 작은 폭을 갖도록 하여 형성하는 것이 바람직할 것이다. Here, the area of the nut mounting piece 410 is formed to have an area larger than the outer diameter of the fixing nut sphere 600, and when the fixing bolt hole 130 is screwed to the fixing nut sphere 600 to be described later, By increasing the area in close contact with the mounting plate 300 so as to increase the supporting force of the installation frame 110, the guide piece 420 interconnects the pair of nut mounting pieces 410 but reduces the weight of the vehicle body. It would be desirable to form it to have a width smaller than that of the nut mounting piece 410.

또한, 상기 고정구(500)는 알루미늄 재질로 이루어져 상기 고정연결편(400)을 감싼상태로 양단부가 상기 장착플레이트(300)에 용접결합되어 상기 고정연결편(400)을 고정한다. In addition, the fixing tool 500 is made of an aluminum material, and both ends thereof are welded to the mounting plate 300 while surrounding the fixing connection piece 400 to fix the fixing connection piece 400.

이때, 상기 고정구(500)의 양단이 상기 장착플레이트(300)의 상면에 용접결합되는 것으로 설명하고 있으나 이에 한정되는 것은 아니며 상기 고정구(500)의 양단에 쐐기형걸림단(미도시)를 형성하고, 상기 장착플레이트(300)에 상기 쐐기형걸림단이 끼워져 걸림될 수 있도록 하는 걸림홈(미도시)를 형성하여 상기 고정연결편(400)을 고정하도록 이루어 질 수 있음을 밝혀두는 바이다. At this time, it is described that both ends of the fixture 500 are welded to the upper surface of the mounting plate 300, but the present invention is not limited thereto, and wedge-shaped engaging ends (not shown) are formed at both ends of the fixture 500. It is to be noted that the mounting plate 300 can be made to fix the fixed connection piece 400 by forming a locking groove (not shown) that allows the wedge-shaped locking end to be inserted and locked.

또한, 상기 고정너트구(600)는 철재로 이루어져 내부가 상기 연통공(411)과 연통된 상태로 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 설치되어 상기 설치프레임(110)을 관통하는 고정볼트구(130)가 결합될 수 있도록 한다. In addition, the fixing nut (600) is made of steel and is fixedly installed on the upper side of the fixing connecting piece (400) in a state in which the inside is in communication with the communication hole (411), and fixed through the installation frame (110). The bolt hole 130 is to be coupled.

즉, 상기 배터리유닛(100)을 상기 차체프레임(200)에 장착시 상기 고정볼트구(130)가 상기 설치프레임(110)을 관통하여 상기 관통공(310)과 연통공(411)을 순차적으로 통과한 후, 상기 고정너트구(600)에 나사결합됨에 따라 상기 배터리유닛(100)을 상기 알루미늄 차체프레임(200)에 용이하게 장착할 수 있게 되는 것이다. That is, when the battery unit 100 is mounted on the vehicle body frame 200, the fixing bolt hole 130 passes through the installation frame 110 to sequentially pass the through hole 310 and the communication hole 411 After passing through, the battery unit 100 can be easily mounted on the aluminum body frame 200 by being screwed to the fixing nut hole 600.

또한, 상기 장착플레이트(300)의 상측면과 고정연결편(400)사이에는 상기 장착공(210)의 면적과 동일한 면적을 갖는 보강편(320)이 더 설치될 수 있을 것이다. 즉, 상기 보강편(320)이 상기 장착공(210)에 끼워지도록 하여 상기 장착플레이트(300)의 이동을 제한할 수 있도록 하는 것이다. In addition, a reinforcing piece 320 having the same area as the area of the mounting hole 210 may be further installed between the upper side of the mounting plate 300 and the fixed connecting piece 400. That is, the reinforcing piece 320 is inserted into the mounting hole 210 to limit the movement of the mounting plate 300.

이때, 상기 보강편(320)에는 상기 장착플레이트(300)의 관통공(310)과 상기 고정연결편(400)의 연통공(411)과 연통되는 연결홀(미도시)이 형성되는 것이 바람직할 것이다. At this time, it is preferable that the reinforcing piece 320 has a connection hole (not shown) communicating with the through hole 310 of the mounting plate 300 and the communication hole 411 of the fixed connection piece 400. .

이와 같이 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치는 철재의 설치프레임에 배터리부재가 장착된 배터리유닛(100)을 차체 경량화를 위해 이종소재가 적용된 차체바디 중 알루미늄 소재가 적용된 차체프레임(200)에 용이하게 장착할 수 있어 작업공정의 간략화 및 경제성을 높일 수 있고, 이종소재간 결합을 용이하게 이뤄 자동차 산업 등에서 산업용 부품의 특성을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라 차체 경량화를 효과적으로 이룰 수 있게 된다. As described above, the mounting and connecting device of the battery unit for an electric vehicle according to the present invention includes the battery unit 100 with the battery member mounted on the steel installation frame, and the body frame 200 with aluminum material among the body bodies to which different materials are applied to reduce the weight of the vehicle body. ), it is possible to simplify the work process and increase economic efficiency, and by facilitating coupling between different materials, not only can the characteristics of industrial parts in the automobile industry be improved, but also the weight of the vehicle body can be effectively achieved.

한편, 본 발명에 따른 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치에는 상기 고정연결편(400)을 왕복이동가능하게 조작하여 상기 설치프레임(110)의 설치를 용이하게 이룰 수 있도록 하는 왕복조작유닛(700)을 더 포함하여 구성될 수 있을 것이다. On the other hand, the mounting and connection device of the battery unit for an electric vehicle according to the present invention includes a reciprocating operation unit 700 to facilitate the installation of the installation frame 110 by operating the fixed connection piece 400 to reciprocate. It may be configured to include more.

즉, 상기 배터리유닛(100)의 설치프레임(110)을 장착연결장치의 하측에 위치시킨 상태에서 상기 고정볼트구(130)의 관통을 위해 상기 설치프레임(110)에 형성된 삽입홀(111)이 상기 장착플레이트(300)의 관통공(310)과 정확히 일치하지 않는 경우 상기 고정볼트구(130)를 상기 고정너트구(600)에 용이하게 나사결합할 수 없는 문제가 발생하게 되므로 본 발명에서는 상기 왕복조작유닛(700)을 통해 상기 고정연결편(400)을 왕복이동조작하여 상기 고정볼트구(130)의 설치를 용이하게 이룰 수 있도록 하는 것이다. That is, the insertion hole 111 formed in the installation frame 110 for penetrating the fixing bolt hole 130 in a state in which the installation frame 110 of the battery unit 100 is positioned under the mounting connection device If it does not exactly match the through hole 310 of the mounting plate 300, the fixing bolt hole 130 can not be easily screwed into the fixing nut hole 600, so in the present invention, the The fixed connection piece 400 is reciprocated through the reciprocating operation unit 700 to facilitate installation of the fixing bolt hole 130.

이때, 상기 장착플레이트(300)에 형성되는 상기 관통공(310)과 상기 고정연결편(400)에 형성되는 상기 연통공(411)은 상기 장착플레이트(300)의 길이방향으로 연장되는 장공의 형태로 형성되는 것이 바람직하고, 상기 장착플레이트(300)의 하측면에는 상기 왕복조작유닛(700)이 설치되는 장착설치홀(360)이 형성되는 것이 바람직할 것이다. At this time, the through hole 310 formed in the mounting plate 300 and the communication hole 411 formed in the fixed connection piece 400 are formed in the form of a long hole extending in the longitudinal direction of the mounting plate 300. It is preferable to be formed, and it is preferable that a mounting installation hole 360 in which the reciprocating operation unit 700 is installed is formed on the lower side of the mounting plate 300.

또한, 상기 설치프레임(110)에는 상기 장착설치홀(360)과 연통되는 장공의 노출홀(112)이 형성되어 상기 왕복조작유닛(700)을 용이하게 조작할 수 있도록 하는 것이 바람직할 것이다. In addition, it is preferable that the installation frame 110 has a long exposed hole 112 that communicates with the mounting installation hole 360 so that the reciprocating operation unit 700 can be easily operated.

여기서, 상기 왕복조작유닛(700)에 대해 살펴보면, 상기 왕복조작유닛(700)은 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 장착되는 결속너트구(710)와, 길이방향 일측이 상기 결속너트구(710)에 나사결합된 상태로 길이방향 타측이 상기 장착플레이트(300)에 형성된 가이드공(350)을 관통하도록 형성되되 상기 가이드공(350)의 내경보다 작은 외경을 갖도록 형성되는 관통연장구(720)와, 상기 관통연장구(720)의 단부에 일체로 형성되어 상기 장착플레이트(300)에 걸림되는 조작헤드(730)로 구성된다. Here, looking at the reciprocating operation unit 700, the reciprocating operation unit 700 includes a binding nut sphere 710 fixedly mounted on the upper side of the fixed connection piece 400, and one side in the longitudinal direction is the binding nut In the state of being screwed to the sphere 710, the other side in the longitudinal direction is formed to penetrate the guide hole 350 formed in the mounting plate 300, and is formed to have an outer diameter smaller than the inner diameter of the guide hole 350 (720) and a manipulation head (730) formed integrally with the end of the through extension (720) and engaged with the mounting plate (300).

이때, 상기 결속너트구(710)는 상기 고정연결편(400)에 고정되게 장착되는 것이 바람직하고, 상기 장착설치홀(360)은 상기 가이드공(350)과 연통되게 형성되되 상기 가이드공(350)의 내경보다 큰 내경을 갖도록 형성되며, 상기 관통연장구(720)의 외주면과 상기 가이드공(350)의 내주면 사이에는 일정한 공간부가 형성되어 상기 공간부만큼 상기 관통연장구(720)를 왕복이동시켜 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)상에서 왕복이동시킬 수 있게 되는 것이다. In this case, the binding nut sphere 710 is preferably fixedly mounted to the fixed connection piece 400, and the mounting installation hole 360 is formed to communicate with the guide hole 350, and the guide hole 350 It is formed to have an inner diameter larger than the inner diameter of, and a certain space is formed between the outer circumferential surface of the through extension tool 720 and the inner circumferential surface of the guide hole 350 to reciprocate the through extension tool 720 by the space part. It is to be able to reciprocate the fixed connection piece 400 on the mounting plate 300.

또한, 상기 조작헤드(730)는 상기 장착설치홀(360)의 내측에 위치한 상태로 회전조작시 상기 장착설치홀(360)의 상측면에 밀착되는 것으로, 작업공구의 파지를 위한 파지구(731)가 일측면에 돌출되게 형성된다. 이때, 상기 파지구(731)는 상기 장착설치홀(360)의 외부로 돌출되지 않도록 하여 형성되는 것이 바람직할 것이다. In addition, the operation head 730 is in close contact with the upper surface of the mounting and installation hole 360 when rotating while being positioned inside the mounting and installation hole 360, and a gripping tool 731 for gripping the work tool. ) Is formed to protrude on one side. In this case, it is preferable that the gripping hole 731 is formed so as not to protrude to the outside of the mounting and installation hole 360.

상기와 같은 왕복조작유닛의 조작상태를 살펴보면, 상기 조작헤드(730)의 파지구(731)를 작업공구에 의해 파지한 상태에서 회전조작하여 상기 조작헤드(730)가 상기 장착설치홀(360)의 상측면에서 일정간격 이격되게 한다. Looking at the operation state of the reciprocating operation unit as described above, the operation head 730 is rotated while the gripping hole 731 of the operation head 730 is gripped by a work tool, so that the operation head 730 is moved to the mounting and installation hole 360 Make a certain distance apart from the upper side of the.

이후, 상기 장착플레이트(300)의 길이방향 일측이나 타측방향으로 일정길이 이동시켜 상기 설치프레임(110)의 삽입홀(111)과 상기 고정너트구(600)의 내측이 동일 선상에 위치하도록 한 후, 상기 조작헤드(730)를 회전조작하여 상기 장착설치홀(360)의 상측면에 밀착시킨다. Thereafter, after moving a certain length in the longitudinal direction of the mounting plate 300 to one side or the other side, the insertion hole 111 of the installation frame 110 and the inside of the fixing nut 600 are located on the same line. , The operation head 730 is rotated to make it in close contact with the upper side of the mounting and installation hole 360.

이 과정에서 상기 관통연장구(720)가 상기 결속너트구(710)의 외측으로 나사결합되어 돌출되면서 상기 고정연결편(400)이 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 가압밀착되어 견고히 고정되는 것이다. In this process, the through extension part 720 is screwed to the outside of the binding nut part 710 and protrudes, so that the fixing connecting piece 400 is pressed and tightly attached to the upper surface of the mounting plate 300 to be firmly fixed. .

그런 다음, 상기 고정볼트구(130)를 상기 관통공(310)와 연통공(411)을 순차적으로 통과시켜 상기 고정너트구(600)에 나사결합하게 되면 상기 배터리유닛(100)을 상기 차체프레임(200)에 용이하게 장착할 수 있게 되는 것이다. Then, when the fixing bolt hole 130 is sequentially passed through the through hole 310 and the communication hole 411 and screwed into the fixing nut hole 600, the battery unit 100 is attached to the vehicle body frame. It will be able to be easily mounted on (200).

또한, 상기 고정구(500)의 내측에는 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 상측면 방향으로 가압하는 가압탄성부재(800)를 설치하여 상기 왕복조작유닛(700)과 더불어 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 가압밀착하여 이동을 제한할 수 있도록 한다. In addition, a pressurizing elastic member 800 for pressing the fixed connection piece 400 in the direction of the upper side of the mounting plate 300 is installed inside the fixture 500 to fix the fixing together with the reciprocating operation unit 700 The connection piece 400 is pressed against the upper side of the mounting plate 300 to restrict movement.

즉, 상기 고정연결편(400)의 중앙부는 상기 왕복조작유닛(700)에 의해 상기 장착플레이트(300)의 상측면 가압밀착되게 하고, 상기 고정연결편(400)의 길이방향 양측은 상기 가압탄성부재(800)에 의해 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 가압밀착되게 함으로써 상기 고정연결편(400)의 가압밀착지점의 증가를 통한 효과적인 밀착상태의 유지를 이룰 수 있도록 하는 것이다. That is, the central portion of the fixed connection piece 400 is made to be in close contact with the upper side of the mounting plate 300 by the reciprocating operation unit 700, and both sides of the fixed connection piece 400 in the longitudinal direction are the pressurized elastic members ( 800) by pressing and contacting the upper side of the mounting plate 300 so as to achieve effective maintenance of the contact state through an increase in the pressure contact point of the fixed connection piece 400.

또한, 상기 설치프레임(110)에는 상기 장착플레이트(300)의 폭방향 양측단이 걸림된 상태로 슬라이딩 장착될 수 있도록 가이드하는 가이드안내편(115)이 형성될 수 있을 것이다. In addition, a guide guide piece 115 may be formed on the installation frame 110 so that both ends of the mounting plate 300 in the width direction may be slidably mounted in a locked state.

또한, 본 발명에 따른 장착연결장치가 차체프레임(200)의 짧은 변측에 장착되는 경우, 상기 왕복조작유닛(700)에 의한 상기 고정연결편(400)의 왕복이동은 상기 장착플레이트(300)의 폭방향으로 이동될 수 있도록 구성하는 것이 바람직할 것이다. In addition, when the mounting connection device according to the present invention is mounted on the short side of the body frame 200, the reciprocating movement of the fixed connection piece 400 by the reciprocating operation unit 700 is the width of the mounting plate 300 It would be desirable to configure it so that it can be moved in the direction.

이때, 상기 장착플레이트(300)에 형성되는 상기 관통공(310)과 상기 고정연결편(400)에 형성된 연통공(411)은 상기 장착플레이트(300)의 폭방향으로 연장되는 장공의 형태로 형성되는 것이 바람직하고, 상기 고정구(500)와 상기 고정연결편(400)의 가이드편(420)사이에는 일정한 왕복이동공간부가 형성되어 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 폭방향으로 일정길이 왕복이동될 수 있도록 하는 것이 바람직할 것이다. At this time, the through hole 310 formed in the mounting plate 300 and the communication hole 411 formed in the fixed connecting piece 400 are formed in the form of a long hole extending in the width direction of the mounting plate 300 It is preferable that a certain reciprocating space is formed between the fixture 500 and the guide piece 420 of the fixed connection piece 400 so that the fixed connection piece 400 has a certain length in the width direction of the mounting plate 300. It would be desirable to be able to move back and forth.

상기와 같이 본 발명의 구체적인 실시 예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 한정하지 않고, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다. As described above, specific embodiments of the present invention have been described in detail, but those of ordinary skill in the field to which the present invention belongs will be able to implement various modifications without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and should be defined by the claims and equivalents as well as the claims to be described later.

100: 배터리유닛 110: 설치프레임
120: 배터리부재 130: 고정볼트구
200: 차체프레임 210: 장착공
300: 장착플레이트 310: 관통공
320: 보강편 350: 가이드공
360: 장착설치홀 400: 고정연결편
410: 너트구장착편 420: 가이드편
500: 고정구 600: 고정너트구
700: 왕복조작유닛 710: 결속너트구
720: 관통연장구 730: 조작헤드
800: 가압탄성부재 100: battery unit 110: installation frame
120: battery member 130: fixing bolt hole
200: body frame 210: mounting hole
300: mounting plate 310: through hole
320: reinforcement piece 350: guide ball
360: mounting installation hole 400: fixed connection piece
410: nut ball mounting piece 420: guide piece
500: fixture 600: fixing nut
700: reciprocating operation unit 710: binding nut
720: penetration extension 730: operation head
800: pressurized elastic member

Claims (5)

철재의 설치프레임(110)에 다수개의 배터리부재(120)가 장착된 배터리유닛(100)을 중공형 알루미늄 차체프레임(200)에 장착하기 위한 배터리유닛의 장착연결장치에 있어서,
한 쌍의 관통공(310)이 상호 일정간격 이격되게 설치된 상태로 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 형성된 장착공(210)을 폐쇄하도록 상기 알루미늄 차체프레임(200)의 하측면에 용접결합되는 알루미늄 재질의 장착플레이트(300);
상기 알루미늄 차체프레임(200)의 내측에 위치하도록 상기 장착플레이트(300)의 상측면에 안착되되 상기 관통공(310)과 연통되는 연통공(411)이 형성된 철재의 고정연결편(400);
상기 고정연결편(400)을 감싼상태로 상기 장착플레이트(300)에 용접결합되어 상기 고정연결편(400)을 고정하는 알루미늄 재질의 고정구(500);
내부가 상기 연통공(411)과 연통된 상태로 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 설치되어 상기 설치프레임(110)을 관통하는 고정볼트구(130)가 결합될 수 있도록 하는 고정너트구(600);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치.
In the mounting connection device of the battery unit for mounting the battery unit 100 in which the plurality of battery members 120 are mounted on the steel installation frame 110 to the hollow aluminum body frame 200,
A pair of through-holes 310 are welded to the lower side of the aluminum body frame 200 to close the mounting holes 210 formed on the lower side of the aluminum body frame 200 in a state in which they are installed to be spaced apart from each other. Mounting plate 300 made of aluminum material;
A fixed connection piece 400 of steel that is seated on an upper surface of the mounting plate 300 so as to be located inside the aluminum body frame 200 and has a communication hole 411 communicating with the through hole 310;
A fastener 500 made of aluminum that is welded to the mounting plate 300 while surrounding the fixed connecting piece 400 to fix the fixed connecting piece 400;
A fixing nut that is fixedly installed on the upper side of the fixed connecting piece 400 in a state in which the inside is in communication with the communication hole 411 so that the fixing bolt hole 130 penetrating the installation frame 110 can be coupled Gu (600); Mounting and connecting device for an electric vehicle battery unit, comprising: a.
제1항에 있어서,
상기 고정연결편(400)은, 상기 고정너트구(600)가 장착되는 한 쌍의 너트구장착편(410)과, 상기 너트구장착편(410) 보다 작은 폭을 갖는 상태로 상기 너트구장착편(410)에 길이방향 양측이 일체로 연결되어 상기 고정구(500)가 감싸지도록 설치되는 가이드편(420)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치.
The method of claim 1,
The fixed connection piece 400 is a pair of nut ball mounting pieces 410 to which the fixing nut hole 600 is mounted, and the nut ball mounting piece in a state having a width smaller than that of the nut ball mounting piece 410 Mounting and connecting device of a battery unit for an electric vehicle, characterized in that consisting of a guide piece (420) which is integrally connected to 410 in the longitudinal direction so that the fixture 500 is wrapped around.
제2항에 있어서,
길이방향 일측이 상기 고정연결편(400)에 연결된 상태로 길이방향 타측이 상기 장착플레이트(300) 방향으로 연장되어 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 길이방향을 따라 왕복이동가능하게 조작하는 왕복조작유닛(700)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치.
The method of claim 2,
With one longitudinal side connected to the fixed connection piece 400, the other longitudinal side extends in the direction of the mounting plate 300 so that the fixed connection piece 400 can be reciprocated along the longitudinal direction of the mounting plate 300. Mounting connection device for an electric vehicle battery unit, characterized in that it is configured to further include a reciprocating operation unit 700 to operate.
제3항에 있어서,
상기 왕복조작유닛(700)은, 상기 고정연결편(400)의 상측면에 고정되게 장착되는 결속너트구(710)와, 길이방향 일측이 상기 결속너트구(710)에 나사결합된 상태로 길이방향 타측이 상기 장착플레이트(300)에 형성된 가이드공(350)을 관통하도록 형성되되 상기 가이드공(350)의 내경보다 작은 외경을 갖도록 형성되는 관통연장구(720)와, 상기 관통연장구(720)의 단부에 일체로 형성되어 상기 장착플레이트(300)에 걸림되는 조작헤드(730)로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치.
The method of claim 3,
The reciprocating operation unit 700 includes a binding nut 710 fixedly mounted on the upper side of the fixed connection piece 400, and a longitudinal direction with one side screwed to the binding nut 710 in a longitudinal direction. The other side is formed so as to penetrate the guide hole 350 formed in the mounting plate 300, but formed to have an outer diameter smaller than the inner diameter of the guide hole 350, a through extension tool 720, and the through extension tool 720 Mounting connection device for an electric vehicle battery unit, characterized in that consisting of a manipulation head (730) formed integrally at the end of the mounting plate (300).
제4항에 있어서,
상기 고정구(500)의 내측에는 상기 고정연결편(400)을 상기 장착플레이트(300)의 상측면 방향으로 가압하는 가압탄성부재(800)가 설치되는 것을 특징으로 하는 전기차용 배터리유닛의 장착연결장치.
The method of claim 4,
A mounting connection device for an electric vehicle battery unit, characterized in that a pressurizing elastic member (800) for pressing the fixed connection piece (400) in the direction of the upper side of the mounting plate (300) is installed inside the fixture (500).
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