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KR102033973B1 - 타이어의 벨트 및 트레드를 제조하기 위한 드럼 - Google Patents

타이어의 벨트 및 트레드를 제조하기 위한 드럼 Download PDF

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KR102033973B1
KR102033973B1 KR1020167004273A KR20167004273A KR102033973B1 KR 102033973 B1 KR102033973 B1 KR 102033973B1 KR 1020167004273 A KR1020167004273 A KR 1020167004273A KR 20167004273 A KR20167004273 A KR 20167004273A KR 102033973 B1 KR102033973 B1 KR 102033973B1
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KR
South Korea
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tread
belt
drum
layer
support
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르네 다이크스트라
헹크-얀 그롤레만
Original Assignee
브이엠아이 홀랜드 비.브이.
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Publication date
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Abstract

본 발명은, 벨트 레이어(6) 및 트레드 레이어(7)의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법 및 빌딩 드럼(1)에 관한 것으로, 상기 드럼은 드럼 중심선(2) 둘레를 회전가능하며 또한 상기 드럼의 외측으로 면하는 둘레 표면에 위치되는, 타이어 컴포넌트를 위한 강성 지지 표면(3)을 포함하고, 상기 드럼은 당해 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이격되어 배치되는 2개의 지지 부재(4, 5)를 포함하고, 상기 지지 부재(4, 5) 각각은 상기 드럼 중심선으로부터 외면하는 트레드 지지 표면(41, 51)을 포함하고, 또한 상기 트레드 지지 표면은, 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 또는 상기 강성 지지 표면 근방에 배치되는 후퇴 위치와, 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 관해서 반경 방향 외측 위치에 배치되는 상승 위치 사이에서 반경 방향으로 이동가능하다.

Description

타이어의 벨트 및 트레드를 제조하기 위한 드럼{DRUM FOR MANUFACTURING BELT AND TREAD OF A TIRE}
본 발명은 드럼 상에 하나 또는 복수의 벨트 레이어 및 트레드 레이어를 포함하는 원통형의 타이어 컴포넌트를 제조하는 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 벨트 및 트레드 드럼, 구체적으로는 상기 드럼의 둘레 표면 위에 하나 또는 복수의 벨트 레이어, 및 상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 상부 위에 트레드 레이어를 적용하기 위해 배치되는 드럼에 관한 것이다.
그러한 원통형의 타이어 컴포넌트를 제조할 때는, 우선 하나 또는 복수의 벨트 레이어가 상기 벨트 및 트레드 드럼 위에 배치된다. 벨트 레이어는, 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 표면에 대한 벨트 레이어의 이송 중에 벨트 및 트레드 드럼에 인접하여 배치되는 벨트 컨베이어로부터 통상적으로 공급된다. 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 표면에 대한 벨트 레이어의 이송 중에, 벨트 컨베이어와 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 표면은 실질적으로 동기하여 운동된다. 벨트 및 트레드 드럼에 대한 벨트 컨베이어의 근접 배치로 인해, 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 표면은 돌출부가 없게 되는데, 그러한 돌출부가 벨트 컨베이어를 가격하여 벨트 컨베이어에 손상을 주고/주거나 이송 프로세스를 방해할 수 있기 때문이다. 둘레 표면 위에 벨트 레이어가 배치될 때, 벨트 레이어는 스티칭 롤러를 사용하여 스티치된다.
후속하여, 트레드 레이어가 미리 결정된 길이로 컷팅되고 이전에 배치된 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 상부 위에서 벨트 및 트레드 드럼 둘레에 권취되어 원통형의 타이어 컴포넌트를 마무리한다. 컷팅 표면은, 트레드 레이어의 길이 방향에 대해 실질적으로 평행하게, 그리고 트레드 레이어의 표면에 관해서 일정 각도로 연장한다. 상기 벨트 및 트레드 드럼 위에 트레드 레이어가 배치될 때, 트레드 레이어의 선단 및 말단이 오버랩하도록 배치되고, 이 오버랩이 또한 트레드 스플라이스(splice)로서 지칭된다. 이 트레드 스플라이스는 스티칭 롤러를 사용하여 적어도 부분적으로 스티칭된다.
바람직하게는 멀티-디스크 스티칭 롤러, 예를 들어 국제특허출원 98/18613에 기재된 바와 같은 멀티-디스크 스티칭 롤러가 벨트 및 트레드 드럼 위에 벨트 레이어를 스티칭하기 위해 사용된다. 이러한 스티칭 롤러는 복수의 실질적으로 동일한 디스크를 포함하고, 상기 디스크들 각각은 적어도 회전가능한 외측 둘레를 구비하고, 또한 상기 디스크들은 벨트 및 트레드 드럼에 관해 반경 방향으로 실질적으로 개별적으로 운동할 수 있다. 이 실시형태의 스티칭 장치는, 트레드 레이어의 윤곽 또는 형상과는 실질적으로 독립적으로, 선단과 말단을 함께 스티칭하기 위한 요구되는 프레싱력을 제공할 수 있고 또한 트레드 레이어의 프로파일 및 형상에 적응될 수 있다.
트레드 레이어의 폭이 벨트 레이어의 폭보다도 큰 경우, 벨트 레이어를 너머서 연장하는 트레드 레이어의 부분은 스티칭 롤러가 이 부분에 대해 압력을 인가할 경우 변형하거나 또는 손상될 수 있다. 게다가, 트레드 레이어의 선단 및 말단이 서로로부터 멀어지도록 눌려져서 더 이상 적합한 오버래핑이 아니게 된다. 이들 현상 중 하나 또는 복수로 인해서, 트레드 스플라이스가 적어도 적합하게 스티칭되지 않는다.
적합하게 스티칭된 트레드 스플라이스를 얻기 위한 하나의 방안은 벨트 레이어를 너머서 연장하는 트레드 레이어의 부분을 손으로 스티칭하는 것이다. 그러나 이 방안은 매우 노동 집약적인 것이다.
본 발명의 일 목적은, 트레드 레이어의 에지를 실질적으로 손상시키는 일 없이, 트레드 스플라이스가 스티칭될 수 있는 벨트 및 트레드 드럼을 제공하는 것이다.
제1 양태에 따르면, 본 발명은, 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법을 제공하며, 상기 방법은,
드럼 중심선 둘레를 회전가능하고, 또한 상기 타이어 컴포넌트를 위한 강성 지지 표면을 포함하는 벨트 및 트레드 드럼을 제공하는 단계로서, 상기 지지 표면은 상기 드럼의 외측으로 면하는 둘레 표면에서 위치되고, 상기 벨트 및 트레드 드럼은 상기 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이격하여 배치되는 2개의 지지 부재를 포함하고, 상기 지지 부재들 각각은 상기 드럼 중심선으로부터 외면하는 트레드 지지 표면을 포함하고 또한 상기 트레드 지지 표면은 상기 강성 지지 표면에 관해 반경 방향으로 이동가능하고, 상기 지지 부재는 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 또는 그 근방에 배치되는 후퇴 위치에 배치되는 단계와,
상기 강성 지지 표면 위에서 상기 벨트 및 트레드 드럼 둘레에 하나 또는 복수의 벨트 레이어를, 상기 2개의 지지 부재 사이에서 활주하도록 배치하는 단계와,
상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 관해 반경 방향 외측 위치에 배치되는, 상기 강성 지지 표면에 관한 상승 위치로 상기 지지 부재를 이동시키는 단계와,
상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어 위에서 상기 벨트 및 트레드 드럼 둘레에 트레드 레이어를 배치하는 단계로서, 상기 트레드 레이어의 선단 및 말단이 오버랩 영역에서 오버랩하고, 부분적으로 상기 트레드 지지 표면의 상부 위에 상기 오버랩 영역이 위치되도록 상기 트레드 레이어가 배치되는 단계와,
상기 트레드 레이어의 오버랩되는 선단과 말단을 함께 스티칭하는 스티칭 롤을 포함하는 스티칭 장치를 사용하는 단계를 포함한다.
트레드 레이어의 선단 및 말단의 오버랩 영역이 벨트 레이어 중 하나 또는 복수개에 의해서 지지되고 오버랩 영역의 에지가 트레드 지지 표면에 의해서 지지되므로, 스티칭을 위해 요구되는 프레싱력이 트레드 레이어의 실질적으로 전체 폭에 걸쳐서, 따라서 트레드 레이어의 에지 위에도 인가될 수 있다. 이에 따라 실질적으로 트레드 레이어의 에지를 손상시키는 일 없이 및/또는 선단 및 말단의 적합한 오버래핑을 방해하는 일 없이, 트레드 레이어의 전체 폭에 걸쳐서 트레드 스플라이스가 스티칭될 수 있다.
트레드 지지 표면이 강성 지지 표면에 관해 반경 방향으로 이동가능하므로, 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 표면은, 트레드 지지 표면이 강성 지지 표면에 또는 강성 지지 표면 근방에 배치되는 후퇴 위치에 지지 부재가 배치될 때, 실질적으로 돌출부가 없고, 이것은 적어도 벨트 및 트레드 드럼으로의 벨트 레이어의 이송 중에 적절하다.
일 실시형태에 있어서, 상기 트레드 지지 표면은 상기 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이동되고, 바람직하게는 상기 트레드 지지 표면은 상기 지지 부재들 사이의 거리를 상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정하기 위해 서로를 향해서 또는 서로 떨어지도록 이동된다. 벨트 레이어(들) 및 트레드 레이어(들)은 예를 들어 특정한 타이어 설계에 따라 수개의 상이한 두께를 가질 수 있다. 트레드 지지 표면이 상기 드럼의 길이 방향으로 이동가능하므로, 트레드 지지 표면 사이의 거리가 제2 타이어 설계의 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정될 수 있다.
일 실시형태에 있어서, 상기 상승 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께로 조정된다. 하나의 특정한 설계의 일련의 타이어를 제조할 경우, 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께는 실질적으로 일정하다. 따라서 후퇴 위치와 상승 위치 사이에서 반경 방향으로의 트레드 지지 표면의 이동 거리는 실질적으로 일정일 수 있다. 일 실시형태에서, 트레드 지지의 이동 거리는, 상이한 타이어 설계로의 변경시에 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께에 있어서의 가능한 변경을 따르도록 트레드 지지 표면의 반경 방향 외측 위치를 조절하기 위해 조정가능하다. 따라서, 후퇴 위치와 상승 위치 사이에서 트레드 지지 표면의 이동 거리는, 특정한 타이어 설계의 요구되는 반경 방향 외측 위치로 또는 특정한 타이어 설계의 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께로 조정될 수 있다.
일 실시형태에 있어서, 상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는, 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어 중 하나의 두께 미만이 되도록 배치된다. 이 경우 후퇴 위치에서 지지 부재에 의한 벨트 및 트레드 드럼의 표면 밖으로의 돌출이 벨트 레이어의 두께 미만이고 또한 후퇴 위치에서의 지지 부재가 벨트 및 트레드 드럼 위의 벨트 레이어의 배치와 간섭하지 않도록, 그리고 벨트 레이어가 이송 중에 컨베이어와 벨트 및 트레드 드럼에 의해 적합하게 지지되도록 벨트 컨베이어는 적합한 거리에서 배치될 수 있다.
일 실시형태에 있어서, 상기 후퇴 위치에서 상기 지지 부재는 상기 강성 지지 표면에 대항 및/또는 접하여 배치된다. 바람직하게, 트레드 지지 부재의 반경 방향 두께는 벨트 레이어의 두께 미만이다.
위에서 논의한 바와 같이, 벨트 레이어(들)은 컨베이어에 의하여 벨트 및 트레드 드럼의 강성 지지 표면으로 공급되는 것이 보통이다. 벨트 및 트레드 드럼 위에 벨트 레이어(들)을 배치할 때, 상기 드럼은 회전된다. 트레드 지지 표면이 컨베이어와 간섭하지 않는 것을 확인하기 위해, 트레드 지지 표면은, 상기 드럼 위에 벨트 레이어(들)을 배치할 때, 후퇴 위치에 배치되는 것이 바람직하다. 일 실시형태에 있어서, 후퇴 위치에서 트레드 지지 표면은 강성 지지 표면과 실질적으로 평탄하게 또는 강성 지지 표면 하방에 배치된다.
일 실시형태에 있어서, 양방의 지지 부재는 상기 드럼 중심선에 대해 평행하게 연장하는 지지 부재 중심선을 따라 배치되고, 바람직하게 상기 지지 부재들은 상기 지지 부재들 사이의 거리를 상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정하기 위해 상기 지지 부재 중심선을 따라 이동된다.
일 실시형태에 있어서, 상기 스티칭 롤은 스티칭 롤 중심선 둘레를 회전가능하며, 상기 스티칭 롤 중심선은 상기 드럼 중심선에 대해 실질적으로 평행하게 배치된다. 트레드 스플라이스를 스티치하기 위해, 스티칭 롤러는 오버랩 영역 위를 구르고 오버랩 영역에서 트레드 레이어에 요구되는 프레싱력을 인가하는 일이 필요할 뿐이다. 바람직하게 오버랩 영역이 또한 드럼 중심선에 대해 실질적으로 평행하게 연장하므로, 트레드 스플라이스를 스티칭하기 위한 스티칭 롤의 이동 거리가 작고 따라서 트레드 스플라이스의 스티칭이 비교적 신속하게 이루어질 수 있다.
일 실시형태에 있어서, 상기 스티칭 롤은 복수의 실질적으로 동일한 디스크를 포함하고, 상기 디스크 각각은 적어도 회전가능한 외측 둘레를 구비하고, 상기 디스크들은 상기 벨트 및 트레드 드럼에 관해 반경 방향으로 실질적으로 개별적으로 이동가능하다. 이 실시형태의 스티칭 장치는, 트레드 레이어의 프로파일 및 형상에 적응될 수 있고 또한 트레드 레이어의 윤곽 또는 형상과 실질적으로 독립적으로, 선단과 말단을 함께 스티칭하기 위한 요구되는 프레싱력을 제공할 수 있다.
일 실시형태에 있어서, 상기 트레드 레이어는 상기 벨트 레이어보다도 넓고 상기 벨트 및 트레드 드럼의 상기 길이 방향으로 상기 트레드 레이어의 에지는 상기 벨트 레이어에 의해 지지되지 않으며, 상기 트레드 지지 표면은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서 상기 벨트 및 트레드 드럼의 상기 트레드 레이어의 에지를 지지한다. 바람직하게, 상기 트레드 지지 표면은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서 상기 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 방향으로 국부적으로만 상기 트레드 레이어의 에지를 지지한다. 가장 바람직하게는, 상기 트레드 지지 표면은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서만 상기 트레드 레이어의 에지를 지지한다. 따라서 오버랩 영역에서, 트레드 레이어는, 도 3a에 도시된 바와 같이, 실질적으로 그 전체 폭에 걸쳐 지지될 수 있다.
제2 양태에 따르면, 본 발명은, 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 벨트 및 트레드 드럼을 제공하며, 상기 벨트 및 트레드 드럼은 드럼 중심선 둘레를 회전가능하고, 또한 상기 벨트 및 트레드 드럼의 외측으로 면하는 둘레 표면에 위치되는, 상기 타이어 컴포넌트를 위한 강성 지지 표면을 포함하고,
상기 벨트 및 트레드 드럼은, 상기 벨트 및 트레드 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이격되어 배치되는 2개의 지지 부재를 포함하고,
상기 지지 부재 각각은 상기 드럼 중심선으로부터 외면하는 트레드 지지 표면을 포함하고, 또한 상기 트레드 지지 표면은, 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 또는 상기 강성 지지 표면 근방에 배치되는 후퇴 위치로부터, 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 관해서 반경 방향 외측 위치에 배치되는 상승 위치로, 그리고 그 역으로, 상기 강성 지지 표면에 관해서 반경 방향으로 이동가능하고,
상기 강성 지지 표면은 2개의 상기 트레드 지지 표면 사이에 벨트 레이어를 수용하도록 배치되고,
상기 벨트 및 트레드 드럼은, 상기 트레드 레이어의 선단 및 말단이 오버랩 영역에서 오버래핑하는 상태로 상기 벨트 레이어 위에 그의 외측으로 면하는 둘레 표면 둘레에 상기 트레드 레이어를 수용하도록 배치되고, 상기 트레드 레이어는 상기 벨트 레이어보다 넓고 상기 벨트 및 트레드 드럼의 길이 방향으로 상기 트레드 레이어의 에지는 상기 벨트 레이어에 의해 지지되지 않고,
상기 트레드 지지 표면은, 상기 상승 위치에서, 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하는 상기 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 방향으로 국부적으로만 배치된다.
따라서 오버랩 영역에서, 트레드 레이어는, 도 3a에 도시된 바와 같이, 실질적으로 그 전체 폭에 걸쳐 지지될 수 있다.
바람직한 일 실시형태에 있어서, 상기 트레드 지지 표면은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서만 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하도록 배치된다.
일 실시형태에 있어서, 상기 트레드 지지 표면은 상기 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이동가능하다.
일 실시형태에 있어서, 상기 트레드 지지 표면은, 상기 지지 부재 사이의 거리를 조정하기 위해서, 서로를 향해서 그리고 서로 떨어지도록 이동가능하다.
일 실시형태에 있어서, 상기 상승 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는, 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께로 조정가능하다.
일 실시형태에 있어서, 상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는, 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어 중 하나의 두께 미만이 되도록 배치된다.
일 실시형태에 있어서, 상기 후퇴 위치에서 상기 지지 부재는 상기 강성 지지 표면에 대항 및/또는 접하여 배치된다.
대안의 일 실시형태에 있어서, 상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면은 상기 강성 지지 표면과 실질적으로 평탄하게 또는 상기 강성 지지 표면 하방에 배치된다.
일 실시형태에 있어서, 양방의 지지 부재는 상기 드럼 중심선에 대해 평행하게 연장하는 지지 부재 중심선을 따라 배치된다. 일 실시형태에 있어서, 상기 지지 부재는 상기 지지 부재 중심선을 따라 이동가능하다.
제3 양태에 따르면, 본 발명은, 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 조립체를 제공하며, 상기 조립체는 위에서 기재된 바와 같은 벨트 및 트레드 드럼과,
상기 트레드 지지 표면 위를 적어도 부분적으로 구르고 상기 트레드 지지 표면에 대항하여 누르도록 배치되는 타이어 컴포넌트를 스티칭하도록 배치되는 스티칭 롤을 포함하는 스티칭 장치를 포함한다.
일 실시형태에 있어서, 상기 스티칭 롤은 스티칭 롤 중심선 둘레를 회전가능하며, 상기 스티칭 롤 중심선은 상기 드럼 중심선에 대해 실질적으로 평행하게 배치된다.
일 실시형태에 있어서, 상기 스티칭 롤은 복수의 실질적으로 동일한 디스크를 포함하고, 상기 디스크들 각각은 적어도 회전가능한 외측 둘레를 구비하고, 상기 디스크들은 상기 벨트 및 트레드 드럼에 관해 반경 방향으로 실질적으로 개별적으로 이동가능하다.
본 명세서에 설명 및 도시된 여러 가지 양태들과 특징들은, 가능한 경우, 개별적으로 적용될 수 있다. 이들 개별적인 양태, 특히 첨부된 종속 청구항에 설명된 양태들과 특징들은 분할 특허출원의 요지를 이룰 수 있다.
첨부 도면들에서 도시된 예시적인 일 실시형태에 기초하여 본 발명을 설명한다.
도 1a는, 벨트 및 트레드 드럼과 스티칭 장치를 포함하는 본 발명에 따른 조립체에 대한 제1 예의 드럼 중심선에 대해 실질적으로 수직으로 취한 개략적인 단면을 보여주는 도면이다.
도 1b 및 도 1c는 도 1a의 드럼의 길이 방향에 있어서의 개략적인 단면을 보여주는 도면이다.
도 2a, 도 2b, 도 3a, 도 3b, 도 4a, 도 4b, 도 5a 및 도 5b는, 벨트 레이어 및 트레드의 패키지를 제조하는 방법의 여러 가지 단계들에서 단면으로 상기 조립체의 일부를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 6a는 본 발명의 벨트 및 트레드의 제2 예의 개략적인 측면을 보여주는 도면이다.
도 6b는 도 6a의 제2 예의 개략적인 단면을 보여주는 도면이다.
본 발명은 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법 및 장치를 제공한다.
본 발명의 장치의 제1 예가, 구체적으로는 벨트 및 트레드 드럼(1)이, 도 1a, 도 1b 및 도 1c에 도시되어 있다. 상기 드럼(1)은 드럼 중심선(2)을 중심으로 r 방향으로 회전가능하고 또한 타이어 컴포넌트를 위한 강성(rigid) 지지 표면(3)을 포함하고 있다. 상기 지지 표면(3)은 드럼(1)의 외측으로 면하는 둘레 표면에 위치되어 있다. 드럼(1)은, 상기 드럼(1)의 실질적인 길이에 있어서 거리 d 이상으로 이격되어 배치되는 2개의 지지 부재(4, 5)를 포함한다. 지지 부재(4, 5) 각각은 드럼 중심선(2)으로부터 외면하는 트레드 지지 표면(41, 51)을 포함한다. 트레드 지지 표면(41, 51)은, 도 1b에 개략적으로 도시된 바와 같이, 강성 지지 표면(3)과 실질적으로 동일 평면 상에 또는 강성 지지 표면(3) 하방에 트레드 지지 표면(41, 51)이 바람직하게 배치되는 후퇴 위치와, 도 1c에 개략적으로 도시된 바와 같이, 강성 지지 표면(3)에 관해서 트레드 지지 표면(41, 51)이 반경 방향 외측 위치에 배치되는 상승 위치 사이에서, 강성 지지 표면(3)에 관해 반경 방향으로 운동할 수 있다.
상기 지지 부재(4, 5) 각각은 후퇴 위치와 상승 위치 사이에서 트레드 지지 표면(41, 51)을 이동하기 위한 액추에이터(42, 52)를 포함한다. 그러한 액추에이터(42, 52)의 일례는 드럼(1) 내부에 장착되는 공압 실린더이다. 도 1a, 도 1b 및 도 1c에 도시된 예에서, 트레드 지지 표면(41, 51)은 지지 샤프트(46, 56)의 상부 위에 배치되어 있다.
상기 지지 부재(4, 5) 각각은 상기 드럼(1)의 실질적인 길이 방향(44, 54)으로 지지 부재(4, 5) 및 그들의 트레드 지지 표면(41, 51)을 이동시키기 위한 가이딩 부재(43, 53)에 장착된다. 트레드 지지 표면(41, 51) 사이의 거리 d를 특정한 타이어 유형의 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정하기 위해, 트레드 지지 표면은 서로를 향해 또는 서로 떨어져 길이 방향(44, 54)으로 이동된다. 지지 부재(4, 5)의 위치에서, 드럼(1)은, 그리고 구체적으로는 그의 강성 지지 표면(3)은, 도 1b에 도시된 바와 같이 후퇴 위치에서 트레드 지지 표면(41, 51)을 수용하기 위한 슬릿(45, 55)을 구비한다. 후퇴 위치에서, 트레드 지지 표면(41, 51)은, 당해 트레드 지지 표면(41, 51)이 드럼(1) 둘레에 하나 또는 복수의 벨트 레이어(6)를 배치하기 위해 사용되는 컨베이어(9)와 간섭하는 것을 방지하도록, 강성 지지 표면(3)과 실질적으로 평탄하게 또는 강성 지지 표면(3) 하방에 배치된다.
본 발명에 따른 일 조립체의 일례에서, 드럼(1)은, 상기 드럼(1) 둘레에 배치되는 타이어 컴포넌트에 대항하여 누르기 위해 드럼(1)의 강성 지지 표면(3) 쪽으로 방향 m으로 이동하기 위해 배치되는 스티칭 롤(8)을 포함하는 스티칭 장치와 조합된다. 스티칭 롤(8)은 스티칭 롤 중심선(81) 둘레를 회전가능하며, 스티칭 롤 중심선(81)은 드럼 중심선(2)에 대해 실질적으로 평행하게 배치된다.
벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법의 여러 가지 단계들이 도 2a 내지 도 5b에 개략적으로 도시되어 있다. 이들 도면은 단지 지지 부재(4, 5)를 포함하는 도 1a, 도 1b 및 도 1c의 드럼(1)의 부분 단면을 도시한다. 도 2a, 도 3a, 도 4a 및 도 5a는, 도 1b 및 도 1c에 도시된 바와 같이 길이 방향에서 단면의 상부를 개략적으로 도시한다. 도 2b, 도 3b, 도 4b 및 도 5b는, 도 1a에 도시된 바와 같이 드럼 중심선(2)에 대해 수직인 단면의 상부를 개략적으로 도시한다.
우선, 트레드 지지 표면(41, 51)이 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 후퇴 위치에 배치된다. 돌출하는 지지 부재(4, 5)가 실질적으로 없는 원통형의 강성 지지 표면(3)은 하나 또는 복수의 벨트 레이어를 상기 드럼(1) 둘레에 적용할 준비가 되어 있다. 벨트 레이어는 예를 들어 컨베이어(9)에 의해 공급되고, 컨베이어(9)로부터 드럼(1)의 강성 지지 표면(3)으로 이송된다. 도 2a 및 도 2b에 도시된 예에서는, 4개의 벨트 레이어(6)가 상기 드럼(1) 위에 배치되어 있다. 도 2a에 개략적으로 도시된 바와 같이, 하나 또는 복수의 벨트 레이어가 2개의 트레드 지지 표면(41, 51) 사이에 활주하도록 배치된다.
후속하여, 지지 부재(4, 5)의 트레드 지지 표면(41, 51)이 도 3a 및 도 3b에 개략적으로 도시된 바와 같이 후퇴 위치로부터 상승 위치로 반경 방향으로 이동한다. 이 상승 위치에서, 트레드 지지 표면(41, 51)은 강성 지지 표면(3)에 관해 반경 방향으로 외측 위치에 배치되고, 상승 위치에서 트레드 지지 표면(41, 51)의 강성 지지 표면(3) 상방의 높이는 벨트 레이어(6)의 조립체의 두께와 실질적으로 동등하다.
이어서, 트레드 레이어(7)가 벨트 레이어(6)의 조립체 위에서 벨트 및 트레드 드럼(1) 둘레에 배치되는데, 트레드 레이어(7)의 선단(71)과 말단(72)이 오버랩 영역 OA에서 오버랩한다. 선단(71)과 말단(72)은 트레드 레이어(7)의 표면에 관해 일정 기울기 각도로 컷팅된다. 선단(71)과 말단(72)의 기울기를 갖는 컷팅 표면은, 도 3b에 개략적으로 도시된 바와 같이 오버랩하도록 벨트 및 트레드 드럼(1)의 강성 지지 표면(3) 위에 배치되는데, 상기 오버랩을 트레드 스플라이스라고도 한다. 트레드 레이어(7)는 벨트 레이어(6)보다도 넓기 때문에, 트레드 레이어의 에지(73)는 벨트 레이어(6)에 의해 지지되지 않는다.
트레드 레이어(7)는, 상기 트레드 지지 표면(41, 51)의 상부 위에 적어도 부분적으로, 특히 벨트 레이어(6)를 너머서 연장하는 트레드 레이어(7)의 부분에 오버랩 영역 OA가 위치되도록 배치된다. 따라서, 트레드 지지 표면(41, 51)은 벨트 레이어(6)의 조립체의 양 사이드에서 오버랩 영역 A에서 트레드 에지(73)를 지지한다. 따라서 오버랩 영역 OA에서, 특히 오버랩 영역 OA에서 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 방향으로 국부적으로만, 트레드 레이어(7)가, 도 3a에 도시된 바와 같이, 실질적으로 그 전체 폭에 걸쳐 지지된다. 트레드 레이어(7)는, 오버랩 영역 OA에서 및/또는 오버랩 영역 OA 근방에서 그리고 바람직하게는 오버랩 영역 OA 주변의 작은 영역을 포함하여 벨트 및 트레드 드럼의 둘레의 일부에서만 트레드 지지 표면(41, 51)에 의해서 지지될 때 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 방향으로 국부적으로 지지되는 것으로 간주된다.
후속하여, 도 4a 및 도 4b에 개략적으로 도시된 바와 같이, 스티칭 장치(8)를 사용하여 트레드 레이어(7)의 오버래핑하는 선단(71) 및 말단(72)이 스티칭된다. 스티칭 장치(8)는 복수의 실질적으로 동일한 디스크(82)를 포함하고, 상기 디스크(82) 각각은 상기 트레드 레이어(7) 위를 구르기 위한 적어도 회전가능한 외측 둘레를 갖으며, 또한 상기 디스크(82)는 벨트 및 트레드 드럼(1)에 관해서 반경 방향 r'으로 개별적으로 이동가능하다. 개별적인 이동가능한 디스크(82)의 그러한 어레이를 사용하여, 스티칭 장치(8)는 트레드 레이어(7)의 프로파일 및 형상에 적응될 수 있으며, 트레드 레이어(7)의 윤곽 또는 형상과 실질적으로 독립적으로, 선단(71)과 종단(72)을 함께 스티칭하기 위한 요구되는 프레싱력을 제공할 수 있다. 또한, 트레드 레이어(7)가 벨트 레이어(6)의 조립체에 의해 지지되고 또한 트레드 레이어(7)의 에지(73)가 트레드 지지 표면(41, 51)에 의해 지지되므로, 스티칭을 위한 요구되는 프레싱력이 트레드 레이어(7)의 에지(73) 상에도 인가될 수 있다. 이에 따라, 트레드 레이어(7)의 에지(73)를 실질적으로 손상시키는 일 없이, 트레드 레이어(7)의 전체 폭에 걸쳐서 트레드 스플라이스(74)가 스티치될 수 있다. 트레드 스플라이스(74)를 스티치하기 위해, 스티칭 롤러(8)는 오버랩 영역 OA 위를 구르고 오버랩 영역 OA에서 트레드 레이어(7)에 요구되는 프레싱력을 인가하는 일이 필요할 뿐이다.
이후, 하나 또는 복수의 벨트 레이어(6) 및 트레드 레이어(7)를 포함하는 원통형의 타이어 컴포넌트가 준비된다. 트레드 지지 표면(41, 51)이 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 후퇴 위치로 후퇴된다. 후속하여 원통형의 타이어 컴포넌트가 드럼(1)으로부터 제거되어 성형 또는 카커스(carcass) 드럼으로 공급된다. 원통형의 타이어 컴포넌트는, 성형 또는 카커스 드럼 상에 이미 배치되어 있는 카커스의 외주에 배치된다. 그리고나서 원통형의 타이어 컴포넌트의 벨트 레이어(들) 및 트레드 레이어(들)이 스티칭 롤러에 의하여 서로에 대해서 그리고 카커스에 대해서 스티칭된다.
벨트 레이어(들) 및 트레드 레이어(들)은 예를 들어 특정한 타이어 설계에 따라 수개의 상이한 폭을 가질 수 있다. 따라서 제1 타이어 설계를 제조하는 것으로부터 상이한 제2 타이어 설계로 드럼(1)을 변경하는 경우, 트레드 지지 표면(41, 51)은 지지 부재 표면(41, 51) 사이의 거리 d를 제2 타이어 설계의 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정하기 위해 서로를 향해서 또는 서로 멀어지도록 상기 드럼(1)의 실질적인 길이 방향으로 가이딩 부재(43, 53)를 따라 이동된다.
도 6a는 본 발명에 따른 벨트 및 타이어 드럼(1)의 제2 예의 개략적인 측면도를 보여준다. 드럼(1)은 하나 또는 복수의 벨트 레이어(6)가 배치되는 강성 지지 표면(3)을 포함한다. 하나 또는 복수의 벨트 레이어(6)는 2개의 지지 부재(41, 51) 사이에 활주하도록 배치된다.
이 제2 예에서, 트레드 지지 부재(41, 51)의 반경 방향 두께는, 도 6b에 개략적으로 도시된 바와 같이, 강성 지지 표면(3) 위에 배치된 제1 벨트 레이어의 두께 d보다 실질적으로 작으며, 그리고 지지 부재(41, 51)는 후퇴 위치에서 강성 지지 표면(3)에 대항 및/또는 접하여 배치될 수 있다. 후퇴 위치에서 지지 부재(41, 51)에 의한 벨트 및 트레드 드럼(1)의 표면 밖으로의 돌출은 제1 벨트 레이어의 두께 d보다 실질적으로 작고 또한 후퇴 위치에서 지지 부재(41, 51)가 벨트 및 트레드 드럼(1) 위의 벨트 레이어(6)의 배치와 간섭하지 않고, 또한 벨트 레이어(6)가 이송 중에 컨베이어(9)와 벨트 및 트레드 드럼(1)의 외측 둘레 표면(3)에 의해 적합하게 지지되도록 벨트 컨베이어(9)는 벨트 및 트레드 드럼(3)의 표면에 대해 적합한 거리에서 배치될 수 있다. 바람직하게 벨트 컨베이어(9)와 벨트 및 트레드 드럼(1)의 지지 표면(3) 사이의 거리는 하나 또는 복수의 벨트 레이어(6)의 두께보다 크다.
도 1a 내지 도 5b에 도시된 예들에서, 드럼(1)의 지지 표면(3)에서의 슬릿(45, 55)은 대응하는 슬릿(45, 55) 내로 트레드 지지 표면(41, 51)을 이동시키기 위해 충분히 크다. 도 6의 예에서, 슬릿(45', 55')은 트레드 지지 표면(41, 51)의 지지 샤프트를 수용하도록 충분히 크다. 따라서 후퇴 위치에서, 트레드 지지 표면(41, 51)은 강성 지지 표면(3) 근방에 배치되고, 바람직하게 강성 지지 표면(3)과 면하는 트레드 지지 표면(41, 51)의 표면은 도 6b에 개략적으로 도시된 바와 같이 상기 강성 지지 표면(3)과 대항하여 접한다. 이 예시적인 실시형태에서, 슬릿(45', 55')은 좁은데, 이것은 벨트 레이어(6) 하방으로 연장하는 슬릿(45', 55')의 부분이 좁은 이점을 갖고, 이것은 와이드 슬릿보다 벨트 및 트레드 드럼(1)의 강성 지지 표면(3)에 의해 벨트 레이어(6)의 양호한 지지를 제공한다.
하나 또는 복수의 벨트 레이어(6)의 상부 위에, 트레드 레이어(7)가 트레드 레이어(7)의 선단(71)과 말단(72)이 오버랩 영역 OA에서 오버랩하도록 배치된다. 트레드 레이어(7)가 벨트 레이어(6)보다도 넓기 때문에, 트레드 레이어의 에지(73)는 벨트 레이어(6)에 의해 지지되지 않는다. 오버랩 영역 OA의 에지(73)는 도 6 및 도 3b에 도시된 바와 같이 트레드 지지 표면(41, 51)에 의해서 지지된다. 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하는 프로세스에서의 추가의 단계들은, 도 2a 내지 도 5b를 참조하여 제1 예에서 설명한 바와 실질적으로 동일하다.
상기 설명은 바람직한 실시형태들의 동작을 설명하기 위해 포함되었으며, 본 발명의 범위를 제한하려는 것이 아니다. 상기 논의로부터, 본 기술분야의 숙련된 기술자에게 본 발명의 범위에 여전히 포함되는 다수의 변경이 자명하게 된다.
요약하면, 본 발명은 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법 및 빌딩 드럼에 관한 것으로, 상기 드럼은 드럼 중심선 둘레를 회전가능하며 또한 상기 드럼의 외측으로 면하는 둘레 표면에 위치되는, 타이어 컴포넌트를 위한 강성 지지 표면을 포함하고, 상기 드럼은 당해 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이격되어 배치되는 2개의 지지 부재를 포함하고, 상기 지지 부재 각각은 상기 드럼 중심선으로부터 외면하는 트레드 지지 표면을 포함하고, 또한 상기 트레드 지지 표면은, 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 또는 상기 강성 지지 표면 근방에 배치되는 후퇴 위치와, 상기 트레드 지지 표면이 상기 강성 지지 표면에 관해서 반경 방향 외측 위치에 배치되는 상승 위치 사이에서 반경 방향으로 이동가능하다.

Claims (25)

  1. 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법으로서,
    드럼 중심선 둘레를 회전가능하고, 또한 상기 타이어 컴포넌트를 위한 강성 지지 표면을 포함하는 벨트 및 트레드 드럼을 제공하는 단계로서, 상기 지지 표면은 상기 드럼의 외측으로 면하는 둘레 표면에서 위치되고, 상기 벨트 및 트레드 드럼은 상기 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이격하여 배치되는 2개의 지지 부재들을 포함하고, 상기 지지 부재들 각각은 상기 드럼 중심선으로부터 외면하는 트레드 지지 표면을 포함하고 또한 상기 트레드 지지 표면들은 상기 강성 지지 표면에 관해 반경 방향으로 이동가능하고, 상기 지지 부재들은 상기 트레드 지지 표면들이 상기 강성 지지 표면에 또는 그 근방에 배치되는 후퇴 위치에 배치되는, 벨트 및 트레드 드럼을 제공하는 단계와,
    상기 강성 지지 표면 위에서 상기 벨트 및 트레드 드럼 둘레에 하나 또는 복수의 벨트 레이어를, 상기 2개의 지지 부재들 사이에서 활주하도록 배치하는 단계와,
    상기 트레드 지지 표면들이 상기 강성 지지 표면에 관해 반경 방향 외측 위치에 배치되는, 상기 강성 지지 표면에 관한 상승 위치로 상기 지지 부재들을 이동시키는 단계와,
    상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어 위에서 상기 벨트 및 트레드 드럼 둘레에 트레드 레이어를 배치하는 단계로서, 상기 트레드 레이어의 선단 및 말단이 오버랩 영역에서 오버랩하고, 부분적으로 상기 트레드 지지 표면들의 상부 위에 상기 오버랩 영역이 위치되도록 상기 트레드 레이어를 배치하는 단계와,
    상기 트레드 레이어의 오버랩되는 선단과 말단을 함께 스티칭하는 스티칭 롤을 포함하는 스티칭 장치를 사용하는 단계를 포함하는, 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 트레드 지지 표면들은 상기 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이동되고, 상기 트레드 지지 표면들은 상기 지지 부재들 사이의 거리를 상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정하기 위해 서로를 향해서 또는 서로 떨어지도록 이동되는, 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 상승 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께로 조정되는, 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는, 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어 중 하나의 두께 미만이 되도록 배치되는, 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 후퇴 위치에서 상기 지지 부재들은 상기 강성 지지 표면에 대항 또는 접하여 배치되는, 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면들은 상기 강성 지지 표면과 실질적으로 평탄하게 또는 상기 강성 지지 표면 하방에 배치되는, 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    양방의 지지 부재들은 상기 드럼 중심선에 대해 평행하게 연장하는 지지 부재 중심선을 따라 배치되고, 상기 지지 부재들은 상기 지지 부재들 사이의 거리를 상기 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 폭으로 조정하기 위해 상기 지지 부재 중심선을 따라 이동되는, 방법.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 스티칭 롤은 스티칭 롤 중심선 둘레를 회전가능하며, 상기 스티칭 롤 중심선은 상기 드럼 중심선에 대해 실질적으로 평행하게 배치되는, 방법.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 스티칭 롤은 복수의 실질적으로 동일한 디스크를 포함하고, 상기 디스크 각각은 적어도 회전가능한 외측 둘레를 구비하고, 상기 디스크들은 상기 벨트 및 트레드 드럼에 관해 반경 방향으로 실질적으로 개별적으로 이동가능한, 방법.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 트레드 레이어는 상기 벨트 레이어보다도 넓고 상기 벨트 및 트레드 드럼의 상기 길이 방향으로 상기 트레드 레이어의 에지는 상기 벨트 레이어에 의해 지지되지 않으며,
    상기 트레드 지지 표면들은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서 상기 벨트 및 트레드 드럼의 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하는, 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 트레드 지지 표면들은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서 상기 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 방향으로 국부적으로만 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하는, 방법.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 트레드 지지 표면들은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서만 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하는, 방법.
  13. 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 벨트 및 트레드 드럼으로서, 상기 벨트 및 트레드 드럼은 드럼 중심선 둘레를 회전가능하고, 또한 상기 벨트 및 트레드 드럼의 외측으로 면하는 둘레 표면에 위치되는, 상기 타이어 컴포넌트를 위한 강성 지지 표면을 포함하고,
    상기 벨트 및 트레드 드럼은, 상기 벨트 및 트레드 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이격되어 배치되는 2개의 지지 부재들을 포함하고,
    상기 지지 부재들 각각은 상기 드럼 중심선으로부터 외면하는 트레드 지지 표면을 포함하고, 또한 상기 트레드 지지 표면들은, 상기 트레드 지지 표면들이 상기 강성 지지 표면에 또는 상기 강성 지지 표면 근방에 배치되는 후퇴 위치로부터, 상기 트레드 지지 표면들이 상기 강성 지지 표면에 관해서 반경 방향 외측 위치에 배치되는 상승 위치로, 그리고 그 역으로, 상기 강성 지지 표면에 관해서 반경 방향으로 이동가능하고,
    상기 강성 지지 표면은 2개의 상기 트레드 지지 표면들 사이에 벨트 레이어를 수용하도록 배치되고,
    상기 벨트 및 트레드 드럼은, 상기 트레드 레이어의 선단 및 말단이 오버랩 영역에서 오버래핑하는 상태로 상기 벨트 레이어 위에 그의 외측으로 면하는 둘레 표면 둘레에 상기 트레드 레이어를 수용하도록 배치되고, 상기 트레드 레이어는 상기 벨트 레이어보다 넓고 상기 벨트 및 트레드 드럼의 길이 방향으로 상기 트레드 레이어의 에지는 상기 벨트 레이어에 의해 지지되지 않고,
    상기 트레드 지지 표면들은, 상기 상승 위치에서, 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하는 상기 벨트 및 트레드 드럼의 둘레 방향으로 국부적으로만 배치되어 있고, 상기 트레드 지지 표면들은 상기 드럼의 실질적인 길이 방향으로 이동가능한, 벨트 및 트레드 드럼.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 트레드 지지 표면들은 상기 상승 위치에서 벨트 레이어의 양 사이드에서 상기 오버랩 영역에서만 상기 트레드 레이어의 에지를 지지하도록 배치되는, 벨트 및 트레드 드럼.
  15. 제13항에 있어서,
    상기 트레드 지지 표면들은, 상기 지지 부재들 사이의 거리를 조정하기 위해서, 서로를 향해서 그리고 서로 떨어지도록 이동가능한, 벨트 및 트레드 드럼.
  16. 제13항에 있어서,
    상기 상승 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는, 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어의 두께로 조정가능한, 벨트 및 트레드 드럼.
  17. 제13항에 있어서,
    상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면들과 상기 강성 지지 표면 사이의 반경 방향 거리는, 특정한 타이어 설계에 대한 하나 또는 복수의 벨트 레이어 중 하나의 두께 미만이 되도록 배치되는, 벨트 및 트레드 드럼.
  18. 제13항에 있어서,
    상기 후퇴 위치에서 상기 지지 부재들은 상기 강성 지지 표면에 대항 또는 접하여 배치되는, 벨트 및 트레드 드럼.
  19. 제13항에 있어서,
    상기 후퇴 위치에서 상기 트레드 지지 표면들은 상기 강성 지지 표면과 실질적으로 평탄하게 또는 상기 강성 지지 표면 하방에 배치되는, 벨트 및 트레드 드럼.
  20. 제13항에 있어서,
    양방의 지지 부재들은 상기 드럼 중심선에 대해 평행하게 연장하는 지지 부재 중심선을 따라 배치되는, 벨트 및 트레드 드럼.
  21. 제20항에 있어서,
    상기 지지 부재들은 상기 지지 부재 중심선을 따라 이동가능한, 벨트 및 트레드 드럼.
  22. 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 조립체로서,
    제13항에 따른 벨트 및 트레드 드럼과,
    상기 트레드 지지 표면들 위를 적어도 부분적으로 구르고 상기 트레드 지지 표면들에 대항하여 누르도록 배치되는 타이어 컴포넌트를 스티칭하도록 배치되는 스티칭 롤을 포함하는 스티칭 장치를 포함하는, 벨트 레이어 및 트레드 레이어의 패키지를 실질적으로 원통형의 타이어 컴포넌트로 제조하기 위한 조립체.
  23. 제22항에 있어서,
    상기 스티칭 롤은 스티칭 롤 중심선 둘레를 회전가능하며, 상기 스티칭 롤 중심선은 상기 드럼 중심선에 대해 실질적으로 평행하게 배치되는, 조립체.
  24. 제22항에 있어서,
    상기 스티칭 롤은 복수의 실질적으로 동일한 디스크를 포함하고, 상기 디스크들 각각은 적어도 회전가능한 외측 둘레를 구비하고, 상기 디스크들은 상기 벨트 및 트레드 드럼에 관해 반경 방향으로 실질적으로 개별적으로 이동가능한, 조립체.
  25. 삭제
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