KR102031263B1 - 암레스트 틸팅 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하우징과, 상기 하우징에 대해 상대적으로 회전가능한 샤프트와, 상기 샤프트에 연동되게 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓에 대해 회전가능하게 설치되는 제1래칫과, 상기 하우징에 고정되고, 상기 제1래칫과 맞물리는 제2래칫과, 상기 브라켓의 회전에 대해 상기 제1래칫의 이가 상기 제2래칫의 이에 차례대로 치합되게 상기 브라켓과 상기 제1래칫 사이에 설치되는 락스프링 및 상기 하우징의 내측면과 상기 브라켓 사이에 설치되어, 상기 샤프트의 축방향으로 탄성력을 가하는 판스프링으로 인해, 장치가 차량의 폭방향으로 슬림해지는 암레스트 틸팅 장치에 관한 것이다.

Description

암레스트 틸팅 장치{Tilting Device for Armrest}

본 발명은 암레스트를 여러 각도로 틸팅시킬 수 있는 동시에, 필요한 부품의 수를 줄여 장치가 차량의 폭방향으로 슬림해지는 암레스트 틸팅 장치에 관한 것이다.

암레스트 틸팅 장치에 관한 종래의 기술이 '한국등록특허공보 제10-0554450호'에 제시되어 있다.

'한국등록특허공보 제10-0554450호'의 자동차용 암레스트는 레스트바와, 상기 레스트바와 회전축으로 연결된 제1기어부와, 상기 제1기어부와 치합되어 상기 레스트바가 일정 각도만큼 회전할 수 있게 하는 제2기어부와, 상기 회전축에 설치되어 상기 레스트바가 흔들리지 않게 하는 흔들림방지구를 포함한다. 상기 흔들림방지구는 상기 회전축이 상기 레스트바 및 상기 제1기어부 외부로 이탈되지 않게 하고, 상기 레스트바의 역회전을 방지하는 역할 또한 수행한다.

하지만 '한국등록특허공보 제10-0554450호'의 상기 흔들림방지구는, 캠의 일종인 제1,2흔들림방지구와, 상기 제2흔들림방지구를 가압하여 상기 레스트바의 역회전을 방지하고 상기 레스트바의 회전방향 흔들림을 방지하는 가압스프링과, 상기 가압스프링의 일측을 막는 지지판으로 구성되어 있어, 구성이 복잡하고 차량의 폭방향으로 길이가 길어진다는 단점이 있다.

또한 '한국등록특허공보 제10-0554450호'는 상기 제1기어부

한국등록특허공보 제10-0554450호

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 브라켓과 하우징의 내측면 사이에 설치되어, 샤프트의 축방향으로 탄성력을 가하는 판스프링을 사용함으로써, 장치를 차량의 폭방향으로 슬림화시킬 수 있는 암레스트 틸팅 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 암레스트 틸팅 장치는, 시트 또는 암레스트에 설치되는 하우징과, 상기 시트 또는 상기 암레스트 중 나머지 하나에 설치되고, 상기 하우징에 대해 상대적으로 회전가능한 샤프트와, 상기 샤프트에 연동되게 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓에 대해 회전가능하게 설치되는 제1래칫과, 상기 하우징에 고정되고, 상기 제1래칫과 맞물리는 제2래칫과, 상기 브라켓의 회전에 대해 상기 제1래칫의 이가 상기 제2래칫의 이에 차례대로 치합되게 상기 브라켓과 상기 제1래칫 사이에 설치되는 락스프링 및 상기 하우징의 내측면과 상기 브라켓 사이에 설치되어, 상기 샤프트의 축방향으로 탄성력을 가하는 판스프링을 포함한다.

상기 판스프링의 일측에는 물결 형상의 탄성부가 형성될 수 있다.

상기 하우징은 제1하우징과, 제2하우징을 포함하고, 상기 제2래칫은 상기 제1하우징과 상기 제2하우징 사이에 배치되고, 상기 제1하우징은 제1결합부를 포함하고, 상기 제2래칫은 제2결합부를 포함하고, 상기 제2하우징은 제3결합부를 포함하고, 상기 제1,2,3결합부는 일측은 홈의 형태이고, 타측은 상기 홈에 삽입가능한 돌기의 형태로 형성되어, 상기 제1,2,3결합부 간에 끼움결합이 가능해질 수 있다.

상기 제2래칫은 복수 개로 구비되고, 상기 제2결합부 간에 끼움결합이 가능해질 수 있다.

상기 제2래칫의 일측에는 상기 브라켓의 회전에 대한 상기 제1래칫의 이동을 저지하는 제1돌출부가 형성되고, 상기 제2래칫의 타측에는 상기 브라켓의 회전에 의해 상기 제1래칫이 상기 제2래칫에서 완전히 이탈되게 하는 제2돌출부가 형성될 수 있다.

상기 탄성부는 상기 하우징의 내측면에 접하게 설치되고, 상기 하우징의 내측면에는 상기 탄성부의 회전을 저지하는 걸림턱이 형성될 수 있다.

상기 하우징은 제1하우징과, 상기 제1하우징과 결합되는 제2하우징을 포함하고, 상기 제2하우징에는 상기 제1하우징 외측면의 일부를 감싸는 용접부가 형성되어, 상기 용접부와 상기 제1하우징이 서로 용접될 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 암레스트 틸팅 장치에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.

하우징에 대해 상대적으로 회전가능한 샤프트과, 상기 샤프트에 연동되게 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓과 상기 하우징의 내측면 사이에 설치되어 상기 샤프트의 축방향으로 탄성력을 가하는 판스프링으로 인해, 상기 샤프트 및 상기 브라켓이 상기 하우징에 대해 상기 축방향으로 유동되지 않을 수 있다. 또한, 상기 판스프링으로 인해 장치가 차량의 폭방향으로 슬림해질 수 있다.

상기 판스프링의 일측에 상기 하우징의 내측면과 접하게 형성되는 탄성부로 인해, 상기 판스프링과 상기 하우징 사이의 마찰력이 최소화될 수 있다.

상기 샤프트에 연동되는 판스프링과, 상기 탄성부의 역회전을 저지할 수 있게 상기 하우징의 내측면에 형성되는 걸림턱으로 인해, 상기 샤프트와 연결된 암레스트를 일정 이상 올렸을 때 상기 암레스트가 상기 샤프트의 회전방향으로 고정되게 할 수 있다. 또한, 상기 탄성부 및 상기 걸림턱으로 인해 장치가 차량의 폭방향으로 슬림해질 수 있다.

상기 브라켓에 회전가능하게 설치되는 제1래칫과, 상기 하우징에 고정되고 상기 제1래칫과 맞물리는 제2래칫으로 인해, 상기 암레스트의 각도를 조절할 수 있다.

상기 제1래칫을 상기 제2래칫과 치합되는 방향으로 탄성력을 가하는 락스프링으로 인해, 상기 제1래칫의 이가 상기 제2래칫 이에 차례대로 치합되고, 상기 제1래칫이 역방향으로 회전되지 않을 수 있다. 또한, 상기 락스프링으로 인해 장치가 차량의 폭방향으로 슬림해질 수 있다.

상기 하우징은 제1하우징과, 제2하우징을 포함하고, 상기 제2래칫은 상기 제1하우징과 상기 제2하우징 사이에 배치되고, 상기 제1하우징은 제1결합부를 포함하고, 상기 제2래칫은 제2결합부를 포함하고, 상기 제2하우징은 제3결합부를 포함하고, 상기 제1,2,3결합부는 일측은 홈의 형태이고, 타측은 상기 홈에 삽입가능한 돌기의 형태로 형성되어, 상기 하우징과 상기 제2래칫은 별도의 부품 없이 서로 끼움결합될 수 있다.

상기 제2래칫을 복수개로 구비하여, 서로 다른 상기 제2래칫을 별도의 부품 없이 서로 결합할 수 있다.

상기 제2래칫의 이의 수만 변경하여 틸트 단수를 자유롭게 변경할 수 있다.

상기 제2래칫의 양측에 돌출부를 형성하여, 상기 브라켓의 회전에 대한 상기 제1래칫의 이동을 저지하거나, 상기 제1래칫을 젖혀 상기 제1래칫이 상기 제2래칫에서 완전히 이탈되도록 할 수 있다.

상기 하우징은 제1하우징 및 상기 제1하우징의 후방에 배치되는 제2하우징의 일부를 서로 용접함으로써, 상기 제1하우징 상기 제2하우징 간의 결합력을 증대시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 정면 사시 분해도.
도 2는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 틸팅부의 정면 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 틸팅부의 정면 사시 분해도.
도 4는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 틸팅부의 배면 사시 분해도.
도 5는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 암레스트가 최하단에 있는 제1상태의 정면 사시도.
도 6은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 제1상태의 배면도(제2하우징 제외).
도 7은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 제1상태의 판스프링과 제2하우징의 정면도.
도 8은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 암레스트가 다단 조절중인 제2상태의 정면 사시도.
도 9는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 제2상태의 배면도(제2하우징 제외).
도 10은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 암레스트가 완전히 올 제3상태의 정면 사시도.
도 11은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 제3상태의 배면도(제2하우징 제외).
도 12는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 제3상태의 판스프링과 제2하우징의 정면도.
도 13은 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 제3상태의 판스프링과 제2하우징의 평면도.
도 14는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 판스프링이 제2하우징의 걸림턱을 벗어난 제4상태의 판스프링과 제2하우징의 평면도.
도 15는 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 암레스트를 상기 제1상태로 되돌리기 위해 제1래칫이 제2래칫의 일측에 닿을 때까지 암레스트를 회전시킨 제5상태의 배면도(제2하우징 제외.)
도 16은 본 발명의 바람직한 제2실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치의 정면 사시도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

참고적으로, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.

여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 위와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다.

명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.

본 발명의 바람직한 실시예에서 전후방향은 자동차의 폭방향이고, 좌우방향은 자동차의 길이방향이고, 상하방향은 자동차의 높이방향이다.

본 발명의 바람직한 실시예에서는 탑승자의 오른편에 위치하는 암레스트를 기준으로 서술하도록 한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 제1실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치는 후면이 틸팅부(100)와, 틸팅부(100)의 후방에 설치되는 시트(200)와, 틸팅부(100)의 전방에 설치되는 암레스트(300)로 구성되어 있다.

틸팅부(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 하우징과 상기 하우징을 관통하여 상기 하우징에 대해 회전가능하게 설치되는 샤프트(120)를 포함한다. 상기 하우징은 제1하우징(110)과 제1하우징(110)의 후방에 설치되는 제2하우징(180)으로 구비된다.

틸팅부(100)는 도 3 내지 도 4에 보다 상세하게 도시되어 있다.

틸팅부(100)는 샤프트(120)에 연동되게 설치되는 브라켓(130)과, 브라켓(130)에 대해 회전가능하게 설치되는 제1래칫(140)과, 상기 하우징에 고정되고 제1래칫(140)과 맞물리는 제2래칫(150)과, 브라켓(130)의 회전에 대해 제1래칫(140)의 이가 제2래칫(150)의 이에 차례대로 치합되게 브라켓(130)과 제1래칫(140) 사이에 설치되는 락스프링(160)과, 샤프트(120) 및 브라켓(130)이 상기 하우징에 대해 유동되지 않게 샤프트(120)의 축방향으로 탄성력을 가하는 판스프링(170)을 포함한다.

제1하우징(110)은 하우징중심부(111)와, 하우징중심부(111)의 좌측에 형성되는 제2래칫설치부(114)와, 하우징중심부(111)의 상부 및 하부에 형성되는 하우징결합부(116)를 포함한다.

하우징중심부(111)의 후방에는 후술할 브라켓(130), 제1래칫(140)과 제2래칫(150) 등이 배치되는 내부공간(111a)이 형성된다.

하우징중심부(111)의 중앙에는 전후방향으로 관통되게 제1샤프트삽입홈(112)이 형성된다. 제1샤프트삽입홈(112)은 원형으로 형성된다.

제1샤프트삽입홈(112)의 둘레에는 전방으로 돌출되게 샤프트지지부(113)가 형성된다.

샤프트지지부(113)로 인해 제1샤프트삽입홈(112)에 삽입된 샤프트(120)는 지름방향으로의 흔들림이 방지된다.

제2래칫설치부(114)는 호 형상의 판의 형태로 형성된다.

제2래칫설치부(114)에는 다수의 제1결합부(115)가 전면에서 후면으로 돌출되게 형성된다.

즉, 제1결합부(115)의 전방에는 홈이 형성되고, 제1결합부(115)의 후방에는 돌기가 형성된다. 제1결합부(115)의 홈은 제1결합부(115)의 돌기를 끼울 수 있는 형태로 형성된다.

하우징결합부(116)는 보다 상세하게는 하우징중심부(111)의 상부 좌측, 상부 우측, 하부 좌측 및 하부 우측에 삼각형 형상으로 돌출되게 형성된다. 하우징결합부(116)는 판의 형태로 형성된다.

하우징결합부(116)의 상기 각 삼각형에는 전후방향으로 관통되게 제1결합홈(117)이 형성된다.

하우징결합부(116)의 상부 좌측 및 하부 우측의 제1결합홈(117) 안쪽에는 하우징결합돌기(118)가 형성된다. 하우징결합돌기(118)는 전면에서 후면으로 돌출되게 형성된다.

샤프트(120)는 전체적으로 원통형상으로 형성된다.

샤프트(120)는 제1하우징(110)의 전방으로 노출되는 암레스트연결부(121)와, 암레스트연결부(121)의 후방에 형성되는 걸림부(122)와, 걸림부(122) 후방에 형성되는 기어부(123)와, 기어부(123) 후방에 형성되고 제2하우징(180)에 결합되는 하우징끼움부(125)를 포함한다.

암레스트연결부(121)의 지름은 제1하우징(110)의 제1샤프트삽입홈(112)의 지름과 유사하거나 보다 작게 형성된다.

암레스트연결부(121) 둘레부의 전방에는 암레스트설치홈(124)이 축방향을 따라 상하좌우에 형성된다.

암레스트설치홈(124)으로 인해 암레스트연결부(121)의 전방에는 4개의 모서리가 형성되고, 상기 모서리로 인해 암레스트연결부(121)와 암레스트(300)가 연결된 부분이 헛돌지 않게 된다.

걸림부(122)는 원판의 형상으로 형성된다.

걸림부(122)의 지름은 암레스트연결부(121)의 지름보다 크게 형성된다. 걸림부(122)로 인해, 샤프트(120)를 제1하우징(110)에 후방에서 전방으로 끼웠을 때 샤프트(120)가 제1하우징(110)의 전방으로 이탈되지 않게 된다.

기어부(123)는 피니언 형상으로 형성된다. 기어부(123)의 톱니는 마주보는 한 쌍의 톱니를 제외하고 형성된다.

상기 톱니가 형성되지 않는 부분으로 인해 틸팅부(100) 조립시 후술할 브라켓(130) 및 판스프링(170)을 항상 샤프트(120)에 대해 동일한 위치에 조립할 수 있다.

하우징끼움부(125)의 지름은 기어부(123)의 톱니의 내경보다 작게 형성된다. 하우징끼움부(125)는 후술할 제2하우징(180)의 제2샤프트삽입홈(181)에 끼워진다.

이로 인해, 샤프트(120)를 제2하우징(180)에 전방에서 후방으로 끼웠을 때 샤프트(120)가 제2하우징(180)의 후방으로 이탈되지 않게 된다.

브라켓(130)은 전후로 나란히 배치되는 2개의 지지판(131)과 두 지지판(131)의 우측을 서로 연결해주는 연결판(138)을 포함한다.

지지판(131)의 상부에는 전후방향으로 관통되게 기어부설치홈(132)이 형성된다. 기어부설치홈(132)의 형상은 샤프트(120)의 기어부(123)의 형상과 유사동일하게 형성된다.

샤프트(120)의 기어부(123)는 양 지지판(131)의 기어부설치홈(132)에 삽입된다.

이로 인해 전방에 배치된 지지판(131)의 전면은 샤프트(120)의 걸림부(122)의 후면과 맞닿으며, 후방에 배치된 지지판(131)의 후면 외측으로 샤프트(120)의 하우징끼움부(125)가 돌출된다.

또한, 브라켓(130)과 샤프트(120)는 견고하게 결합되어, 샤프트(120)의 회전에 따라 브라켓(130)이 연동해서 헛돌지 않고 회전할 수 있게 된다.

전방에 배치된 지지판(131)의 하부에는 제1리벳삽입홈(133)이 형성된다. 제1리벳삽입홈(133)에는 리벳(190)의 본체가 삽입된다.

리벳(190)은 본체와, 상기 본체의 지름보다 크게 형성되는 머리와, 상기 본체의 지름보다 작게 형성되는 끝으로 구성된다.

제1리벳삽입홈(133)의 전방에는 리벳(190)의 머리가 삽입될 수 있는 걸림홈이 형성된다.

후방에 배치된 지지판(131)의 하부에는 제2리벳삽입홈(135)이 형성된다. 제2리벳삽입홈(135)은 제1리벳삽입홈(133)과 같은 선상에 배치된다. 제2리벳삽입홈(135)에는 리벳(190)의 끝이 삽입된다.

후방에 배치된 지지판(131)의 좌측 하부에는 전후방향으로 관통되게 제1락스프링설치홈(134)이 형성된다.

전방에 배치된 지지판(131)의 좌측 상부에는 제1돌출부(136)가 형성된다. 제1돌출부(136)는 좌측으로 돌출되게 형성된다.

후방에 배치된 지지판(131)의 좌측 상부에는 제2돌출부(137)가 형성된다. 제2돌출부(137)는 좌측으로 연장된 후 전방으로 절곡되게 형성된다. 제2돌출부(137)는 제2돌출부(137)의 전면과 제1돌출부(136)의 후면이 일정 간격 이격되게 형성된다.

이로 인해 지지판(131)은 전후방향으로 탄성변형이 가능하다.

제1래칫(140)의 좌측에는 제1래칫이(141)가 형성된다.

제1래칫(140)의 우측에는 전후방향으로 관통되게 제3리벳삽입홈(142)이 형성된다.

제3리벳삽입홈(142)의 지름은 제1리벳삽입홈(133)의 지름과 유사 동일하게 형성되어, 제3리벳삽입홈(142)에는 리벳(190)의 본체가 삽입된다.

제1,2,3리벳삽입홈(133,135,142)에 걸쳐 삽입되는 리벳(190)으로 인해, 제1래칫(140)은 브라켓(130)에 결합된다.

제3리벳삽입홈(142)의 둘레에는 전방 및 후방으로 돌출되게 이격돌출부(143)가 형성된다.

제1래칫(140)의 전방에 형성되는 이격돌출부(143)의 전면에서 제1래칫(140)의 후방에 형성되는 이격돌출부(143)의 후면까지의 거리는, 두 지지판(131) 사이의 거리와 유사하거나 보다 작게 형성된다.

이격돌출부(143)는 브라켓(130)의 두 지지판(131)의 내측면에 접하게 형성된다.

이로 인해 제1래칫(140)과 지지판(131)이 서로 접하는 면적이 적어져 마찰력이 감소하고, 제1래칫(140)의 후면과 지지판(131) 사이에 공간이 형성되어 상기 공간에 후술할 락스프링(160)을 설치할 수 있게 된다.

제1래칫(140)의 좌측에는 전후방향으로 관통되게 제2락스프링설치홈(144)이 형성된다.

제3리벳삽입홈(142)의 중심에서 제2락스프링설치홈(144)의 중심까지의 거리는 브라켓(130)의 제2리벳삽입홈(135)의 중심에서 제1락스프링설치홈(134)의 중심까지의 거리보다 길게 형성된다.

제2래칫(150)은 ㄷ자 형태의 판 형상으로 형성된다.

제2래칫(150)은 제1하우징(110) 또는 제2하우징(180)에 설치되는 고정부(151)와, 고정부(151)의 상부에 우측으로 돌출되게 형성되는 제1걸림부(154)와, 고정부(151)의 하부에 우측으로 돌출되게 형성되는 제2걸림부(155)를 포함한다.

고정부(151)는 제1하우징(110)의 제2래칫설치부(114)와 유사한 형태로 형성된다.

고정부(151)에는 다수의 제2결합부(152)가 전면에서 후면으로 돌출되게 형성된다. 제2결합부(152)는 제1하우징(110)의 제1결합부(115)와 같은 선상에 배치되고, 동일 유사하게 형성된다.

이로 인해, 제1결합부(115)의 돌기와 제2결합부(152)의 홈을 서로 결합할 수 있다.

또한, 제2결합부(152)는 서로 다른 제2래칫(150)을 결합하는 데 사용할 수 있다.

본 발명의 바람직한 제1실시예에서는 2개의 제2래칫(150)을 서로 결합하였다.

서로 결합된 제2래칫(150)의 전후방향 길이는 브라켓(130)의 두 지지판(131) 사이의 간격보다 짧게 형성된다.

고정부(151)의 우측에는 제2래칫이(153)가 형성된다. 제2래칫이(153)는 제1래칫(140)의 제1래칫이(141)와 치합될 수 있게 형성된다.

제2래칫이(153)의 한쪽면은 브라켓(130)이 반시계방향으로 회전할 때 제1래칫(140)의 이동방향과 유사한 기울기로 형성되고, 제2래칫이(153)의 다른 한쪽면은 브라켓(130)이 시계방향으로 회전할 때 제1래칫(140)의 이동방향과 직각에 가까운 기울기로 형성된다.

제2래칫이(153)의 형상으로 인해 브라켓(130)이 반시계방향으로 회전할 때는 제1래칫이(141)가 제2래칫이(153)의 표면을 따라 슬라이딩 되고, 브라켓(130)이 시계방향으로 회전할 때는 제1래칫이(141)의 진행방향이 제2래칫이(153)에 의해 가로막혀 제1래칫(140) 및 브라켓(130)의 회전이 저지된다.

즉, 암레스트(300)의 역회전이 방지된다.

제2래칫이(153)의 개수를 조절함으로써, 암레스트(300)의 틸팅 단수를 조절할 수 있다.

락스프링(160)은 상부에 개구부가 형성되는 호의 형상으로 형성된다.

락스프링(160)의 일단에는 후방으로 절곡되는 제1절곡부(161)가 형성되고, 락스프링(160)의 타단에는 전방으로 절곡되는 제2절곡부(162)가 형성된다.

제1절곡부(161)는 브라켓(130)의 제1락스프링설치홈(134)에 삽입되고, 제2절곡부(162)는 제1래칫(140)의 제2락스프링설치홈(144)에 삽입된다.

이러한 락스프링(160)으로 인해 제1래칫(140)은 제3리벳삽입홈(142)을 중심으로 제1락스프링설치홈(134) 쪽으로 회전된 상태로 브라켓(130)에 설치된다.

락스프링(160)의 제1절곡부(161)와 제2절곡부(162) 사이의 거리는, 제1래칫(140)이 브라켓(130)과 제2래칫(150) 사이에 설치됐을 때의 제1락스프링설치홈(134)과 제2락스프링설치홈(144) 사이의 간격보다 길게 형성된다.

이로 인해 락스프링(160)에는 제1래칫(140)을 밀어내는 탄성력이 작용하게 된다.

브라켓(130)의 제2리벳삽입홈(135)의 중심과 제1락스프링설치홈(134)의 중심을 가로지르는 축을 기준으로, 제1래칫(140)의 제2락스프링설치홈(144)이 브라켓(130)의 기어부설치홈(132)에서 상대적으로 더 먼 쪽을 제1구간이라 하고, 제1래칫(140)의 제2락스프링설치홈(144)이 브라켓(130)의 기어부설치홈(132)에 상대적으로 더 가까운 쪽을 제2구간이라 한다.

상기 제1구간에서는 제1래칫(140)이 제2래칫(150)과 치합되는 방향으로 락스프링(160)에 탄성력이 작용하고, 상기 제2구간에서는 제1래칫(140)이 제2래칫(150)과 분리되는 방향으로 락스프링(160)에 탄성력이 작용한다.

상기 제1구간과 상기 제2구간 사이에는 락스프링(160) 탄성력의 방향이 기존의 방향을 유지하는 천이 구간이 존재한다.

판스프링(170)은 원형의 판 형상으로 형성된다.

판스프링(170)의 중앙부에는 전후방향으로 관통되게 기어부끼움홈(171)이 형성된다. 기어부끼움홈(171)의 형상은 샤프트(120)의 기어부(123)의 형상과 유사동일하게 형성된다.

이로 인해, 판스프링(170)과 샤프트(120)는 보다 견고하게 결합되어, 샤프트(120)의 회전에 따라 판스프링(170)이 연동해서 헛돌지 않고 회전할 수 있게 된다.

판스프링(170)의 일측에는 탄성부(172)가 형성된다.

탄성부(172)는 판스프링(170)의 일측에서 판스프링(170)의 접선방향으로 연장된 후, 판스프링(170)의 둘레를 따라 일정 거리만큼 연장되어 형성된다.

탄성부(172)는 탄성부(172)의 내주면과 판스프링(170)의 외주면이 일정 간격 이격되게 형성된다.

즉, 탄성부(172)의 자유단은 전후방향으로 탄성변형 가능하다.

탄성부(172)는 전방에서 후방으로 굴곡진 물결 형태로 형성된다.

즉, 탄성부(172)의 일부는 판스프링(170)의 후면보다 후방으로 돌출되고, 탄성부(172)의 굴곡진 부분은 전후방향으로 탄성변형 가능하다.

판스프링(170)은 브라켓(130)과 제2하우징(180)사이에 설치된다.

이 때 탄성부(172)의 후면만 제2하우징(180)과 접하게 된다. 즉, 탄성부(172)로 인해 판스프링(170)과 제2하우징(180) 사이의 마찰력은 최소화 된다.

판스프링(170)의 탄성력으로 인해 브라켓(130)은 전방으로 힘을 받게 되고, 결과적으로 샤프트(120)의 걸림부(122)는 제1하우징(110)의 후면에 밀착하게 된다.

제2하우징(180)은 전체적으로 제1하우징(110)의 형상과 유사 동일한 판의 형태로 형성된다.

제2하우징(180)의 중앙에는 전후방향으로 관통되게 제2샤프트삽입홈(181)이 형성된다. 제2샤프트삽입홈(181)은 샤프트(120)의 하우징끼움부(125)를 끼울 수 있게 형성된다.

제2하우징(180)의 상부에는 전면으로 돌출되게 걸림턱(182)이 형성된다.

걸림턱(182)은 제2샤프트삽입홈(181)을 중심으로 하는 원호 형상으로 형성된다.

걸림턱(182)의 도 13에 도시된 바와 같이, 좌측부는 급격한 경사를 이루고 우측부는 완만한 경사를 이룬다. 걸림턱(182)의 좌측부와 우측부는 곡선으로 연결되어 있다.

이로 인해 제2하우징(180) 전방에 설치된 판스프링(170)이 반시계방향으로 회전할 때는 판스프링(170)의 탄성부(172)가 걸림턱(182)의 원만한 경사를 따라 이동하여 부드럽게 이동한다.

이에 반해 탄성부(172)가 걸림턱(182)의 좌측에 위치해 있을 때는, 걸림턱(182)의 급격한 경사로 인해 시계방향으로 회전하기 어려워진다. 즉, 사용자가 일정 이상의 힘을 줘야 탄성부(172)는 걸림턱(182)을 넘어 시계방향으로 회전할 수 있게 된다.

제2하우징(180)의 상부 좌측, 상부 우측, 하부 좌측 및 하부 우측에는 전후방향으로 관통되게 제2결합홈(183)이 형성된다.

제2결합홈(183)은 제1하우징(110)의 제1결합홈(117)과 같은 선상에 배치된다.

제1결합홈(117) 및 제2결합홈(183)에 삽입되는 리벳(미도시)으로 인해 제1하우징(110) 및 제2하우징(180)은 시트(200)에 설치될 수 있다.

제2하우징(180)의 상부 좌측 및 하부 우측의 제2결합홈(183) 안쪽에는 끼움홈(184)이 형성된다. 끼움홈(184)은 전면이 개방되게 형성된다.

끼움홈(184)에는 제1하우징(110)의 하우징결합돌기(118)가 삽입되어, 제1하우징(110)과 제2하우징(180)은 서로 결합될 수 있다.

제2하우징(180)의 좌측에는 제2래칫커버(185)가 형성된다.

제2래칫커버(185)는 호 형상의 판의 형태로 형성된다.

제2래칫커버(185)의 상부와 하부에는 전방으로 돌출되게 제2래칫고정판(187)이 형성된다.

제2래칫고정판(187)은 제1하우징(110)의 제2래칫설치부(114)의 상면 및 하면에 접한다.

제2래칫고정판(187)은 제2래칫(150)의 상면 및 하면에 접한다.

제2래칫커버(185)에는 다수의 제3결합부(186)가 전후방향으로 관통되게 형성된다. 제3결합부(186)는 제2래칫(150)의 제2결합부(152)와 같은 선상에 배치되고, 제2결합부(152)의 돌기를 끼울 수 있는 형태로 형성된다.

이로 인해, 제2결합부(152)의 돌기와 제3결합부(186)를 서로 결합할 수 있다.

제2래칫고정판(187)의 내측면과 제2래칫설치부(114)의 외측면을 서로 용접하여 제1하우징(110)과 제2하우징(180)을 견고하게 결합할 수 있다.

또한, 제2래칫(150)을 제1하우징(110) 및 제2하우징(180)에 견고하게 결합시킬 수 있다. 암레스트(300)의 회전에 의해 제2래칫(150)에 가해지는 진동으로 인해 상기 하우징과 제2래칫(150) 사이의 결합 혹은 제2래칫(150) 간의 결합이 풀리는 형상이 방지된다.

이하에서는 암레스트 틸팅 장치의 작동과정을 도 5 내지 도 15를 참조하여 서술하도록 한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 암레스트(300)의 자유단이 최하단에 위치해 있는 상태를 제1상태라고 한다.

상기 제1상태는 도 5 내지 도 7에 상세하게 도시되어 있다.

상기 제1상태에서는 도 6에 도시된 바와 같이 제1래칫(140)의 제1래칫이(141)가 제2래칫(150)의 제2래칫이(153)의 가장 상부에 치합된다.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이 판스프링(170)의 탄성부(172)는 제2하우징(180)의 걸림턱(182)에서 이격되어 걸림턱(182)의 우측에 위치하게 된다.

이 때, 암레스트(300)를 일정 각도 들어올리면, 암레스트(300)를 따라 샤프트(120)가 회전하고, 샤프트(120)가 회전함에 따라 샤프트(120)에 설치된 브라켓(130) 및 판스프링(170)이 회전한다.

상술한 바와 같이 암레스트(300)를 일정 각도 들어올리면서 다단 조절을 하는 상태를 제2상태라고 한다.

상기 제2상태는 도 8 내지 도 9에 상세하게 도시되어 있다.

상기 제2상태에서 샤프트(120)가 반시계방향으로 회전하면, 샤프트(120)를 따라 회전되는 브라켓(130)에 의해 제1래칫(140)도 따라 움직이게 된다.

이 때, 락스프링(160)이 탄성력에 의해 제1래칫(140)을 제2래칫(150) 쪽으로 밀어내고 있으므로, 제1래칫(140)의 제1래칫이(141)는 제2래칫(150)의 제2래칫이(153)에 차례대로 맞물리게 된다.

본 발명의 바람직한 제1실시예에서 암레스트(300)는 일정 각도로 다단 조절 되어, 상기 제1상태의 위치를 제외하고, 4단계에 걸쳐 다단 조절될 수 있다.

상기 일정 각도는 최소 2˚에서 최대 10˚인 것이 바람직하다.

제2래칫이(153)의 형상에 의해 암레스트(300)의 역회전이 저지되므로, 상기 제2상태에서 암레스트(300)를 조절하는 힘을 제거하면, 암레스트(300)는 다단 조절된 위치를 유지한다.

도 9는 암레스트(300)가 다단 조절의 마지막 단계에 이르렀을 때의 상태도이다.

이 때, 제1래칫(140)의 제1래칫이(141)는 제2래칫(150)의 제2래칫이(153)의 가장 하부에 치합된다.

이 상태에서 암레스트(300)를 완전히 들어올리면, 암레스트(300)는 도 10에 도시된 바와 같이 시트(200)의 전면보다 후방으로 젖혀지게 된다. 이러한 상태를 제3상태라고 한다.

상기 제3상태는 도 10 내지 도 13에 상세하게 도시되어 있다.

도 9에 도시된 바와 같이, 제1래칫이(141)가 제2래칫이(153)의 가장 하부에 치합된 상태에서 암레스트(300)를 올리면, 제1래칫(140)이 제2래칫(150)의 제2걸림부(155)에 가로막혀, 브라켓(130)을 따라 회전하지 못하게 된다.

이로 인해 제1래칫(140)은 브라켓(130)에 설치된 리벳(190)을 중심으로 브라켓(130)의 회전방향과는 반대방향으로 회전된다.

제1래칫(140)이 일정 각도 이상 회전되면, 락스프링(160)의 탄성력 방향이 바뀌어 제1래칫(140)은 락스프링(160)에 의해 제1래칫(140)의 제2락스프링설치홈(144)이 브라켓(130)의 기어부설치홈(132)에 가까워지는 방향으로 밀어내진다. 즉, 제1래칫(140)은 브라켓(130)과 'ㄴ'자를 이루며 접힌다.

이로 인해 제1래칫(140)은 제2걸림부(155)와 이격되어, 브라켓(130)을 따라 회전하여 제2걸림부(155)에서 이탈된다.

제1래칫(140)이 제2래칫(150)을 이탈하면, 암레스트(300)는 도 11에 도시된 바와 같이, 브라켓(130)이 제1하우징(110)의 내측면에 닿을 때까지 회전한다.

제1래칫(140)은 락스프링(160)의 탄성력에 의해 제1래칫(140)이 제2걸림부(155)를 이탈할 때의 상태를 유지한다.

이 때 도 12 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 판스프링(170)의 탄성부(172)는 제2하우징(180)의 걸림턱(182)을 넘어가, 걸림턱(182)의 좌측에 위치하게 된다.

이로 인해 암레스트(300)에 일정 이상의 힘을 가하지 않는 이상 암레스트(300)는 내려가지 않고 상기 제3상태의 위치를 유지한다.

암레스트(300)에 일정 이상의 힘을 가하여 암레스트(300)를 내리는 상태를 제4상태라고 한다.

상기 제4상태는 도 14에 상세하게 도시되어 있다.

상기 제3상태에 있는 암레스트(300)를 내리면 샤프트(120)를 따라 판스프링(170)이 시계방향으로 회전하게 되고, 도 14에 도시된 바와 같이 판스프링(170)의 탄성부(172)는 제2하우징(180)의 걸림턱(182)을 이탈하여, 걸림턱(182)의 우측에 위치하게 된다.

암레스트(300)를 상기 제1상태로 되돌리기 위해 제1래칫(140)이 제2래칫(150)의 제1걸림부(154)에 닿을 때까지 암레스트(300)를 내리는 상태를 제5상태라 한다.

상기 제5상태는 도 15에 상세하게 도시되어 있다.

도 15에 도시된 바와 같이, 제1래칫(140)은 제2걸림부(155)를 이탈할 때의 상태를 유지하고 있으므로, 제1래칫이(141)와 제2래칫이(153)는 일정 간격 이격된다.

이로 인해 제1래칫(140)은 제2래칫(150)과 치합되지 않고 제1래칫(140)이 제2래칫(150)의 제1걸림부(154)에 닿을 때까지 시계방향으로 회전한다.

상기 제5상태에서 암레스트(300)를 내리면, 제1래칫(140)이 제2래칫(150)의 제1걸림부(154)에 가로막혀, 브라켓(130)에 설치된 락스프링(160)을 중심으로 반시계방향으로 회전한 뒤 제2래칫(150)에 치합된다. 즉, 상기 제1상태로 돌아온다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 제2실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치에 대해 서술하기로 한다.

전술한 제1실시예에서와 동일한 구성에 대해서는 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 16에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 제2실시예에 따른 암레스트 틸팅 장치는 틸팅부(100')의 하우징이 암레스트(300')에 설치되고, 틸팅부(100')의 샤프트가 시트(200')에 설치된다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.

100: 틸팅부
200: 시트
300: 암레스트
110: 제1하우징 111: 하우징중심부
111a: 내부공간 112: 제1샤프트삽입홈
113: 샤프트지지부 114: 제2래칫설치부
115: 제1결합부 116: 하우징결합부
117: 제1결합홈 118: 하우징결합돌기
120: 샤프트 121: 암레스트연결부
122: 걸림부 123: 기어부
124: 암레스트설치홈 125: 하우징끼움부
130: 브라켓 131: 지지판
132: 기어부설치홈 133: 제1리벳삽입홈
134: 제1락스프링설치홈 135: 제2리벳삽입홈
136: 제1돌출부 137: 제2돌출부
138: 연결판
140: 제1래칫 141: 제1래칫이
142: 제3리벳삽입홈 143: 이격돌출부
144: 제2락스프링설치홈
150: 제2래칫 151: 고정부
152: 제2결합부 153: 제2래칫이
154: 제1걸림부 155: 제2걸림부
160: 락스프링 161: 제1절곡부
162: 제2절곡부
170: 판스프링 171: 기어부끼움홈
172: 탄성부
180: 제2하우징 181: 제2샤프트삽입홈
182: 걸림턱 183: 제2결합홈
184: 끼움홈 185: 제2래칫커버
186: 제3결합부 187: 제2래칫고정판
190: 리벳

Claims (7)

1. 시트 또는 암레스트에 설치되는 하우징;
   상기 시트 또는 상기 암레스트 중 나머지 하나에 설치되고, 상기 하우징에 대해 상대적으로 회전가능한 샤프트;
   상기 샤프트에 연동되게 설치되는 브라켓;
   상기 브라켓에 대해 회전가능하게 설치되는 제1래칫;
   상기 하우징에 고정되고, 상기 제1래칫과 맞물리는 제2래칫;
   상기 브라켓의 회전에 대해 상기 제1래칫의 이가 상기 제2래칫의 이에 차례대로 치합되게 상기 브라켓과 상기 제1래칫 사이에 설치되는 락스프링; 및
   상기 하우징의 내측면과 상기 브라켓 사이에 설치되어, 상기 샤프트의 축방향으로 탄성력을 가하는 판스프링;을 포함하는 암레스트 틸팅 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 판스프링의 일측에는 물결 형상의 탄성부가 형성되는 암레스트 틸팅 장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 하우징은 제1하우징과, 제2하우징을 포함하고,
   상기 제2래칫은 상기 제1하우징과 상기 제2하우징 사이에 배치되고,
   상기 제1하우징은 제1결합부를 포함하고,
   상기 제2래칫은 제2결합부를 포함하고,
   상기 제2하우징은 제3결합부를 포함하고,
   상기 제1,2,3결합부는 일측은 홈의 형태이고, 타측은 상기 홈에 삽입가능한 돌기의 형태로 형성되어,
   상기 제1,2,3결합부 간에 끼움결합이 가능한 암레스트 틸팅 장치.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 제2래칫은 복수 개로 구비되고,
   상기 제2결합부 간에 끼움결합이 가능한 암레스트 틸팅 장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2래칫의 일측에는 상기 브라켓의 회전에 대한 상기 제1래칫의 이동을 저지하는 제1돌출부가 형성되고,
   상기 제2래칫의 타측에는 상기 브라켓의 회전에 의해 상기 제1래칫이 상기 제2래칫에서 완전히 이탈되게 하는 제2돌출부가 형성되는 암레스트 틸팅 장치.
6. 청구항 2에 있어서,
   상기 탄성부는 상기 하우징의 내측면에 접하게 설치되고,
   상기 하우징의 내측면에는 상기 탄성부의 회전을 저지하는 걸림턱이 형성되는 암레스트 틸팅 장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 하우징은 제1하우징과, 상기 제1하우징과 결합되는 제2하우징을 포함하고,
   상기 제2하우징에는 상기 제1하우징 외측면의 일부를 감싸는 용접부가 형성되어,
   상기 용접부와 상기 제1하우징이 서로 용접될 수 있는 암레스트 틸팅 장치.

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