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KR102000651B1 - Assembly type Arm roll truck having detachable sub-frame - Google Patents

Assembly type Arm roll truck having detachable sub-frame Download PDF

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KR102000651B1
KR102000651B1 KR1020180144157A KR20180144157A KR102000651B1 KR 102000651 B1 KR102000651 B1 KR 102000651B1 KR 1020180144157 A KR1020180144157 A KR 1020180144157A KR 20180144157 A KR20180144157 A KR 20180144157A KR 102000651 B1 KR102000651 B1 KR 102000651B1
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KR
South Korea
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truck
rail
subframe
arm roll
rails
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Active
Application number
KR1020180144157A
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Korean (ko)
Inventor
김태옥
Original Assignee
주식회사 암롤코리아
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Publication date
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Abstract

개시되는 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭은, 트럭프레임; 적재함이 거치 되며, 나란하게 배치되는 적어도 두 개의 레일을 포함하는 서브프레임; 및 상기 두 개의 레일 사이에 배치되어, 상기 두 개의 레일 및 상기 트럭프레임과 탈착 가능하도록 결합하는 크로스멤버;를 포함한다. An arm roll truck having a removable prefabricated subframe includes: a truck frame; A subframe including at least two rails arranged side by side with a loading box; And a cross member disposed between the two rails so as to be detachably coupled to the two rails and the truck frame.

Description

탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭{Assembly type Arm roll truck having detachable sub-frame}Assembly type arm roll truck having detachable sub-frame

본 발명(Disclosure)은, 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에 관한 것으로서, 구체적으로 서브프레임의 탈거가 용이하여 적재함 적재공간의 수리 및 점검 또는 부품 교환이 용이하며, 트럭프레임과 서브프레임의 체결 강도를 조절할 수 있고, 적재함의 하중이 집중되는 특정 부위에 일시적 부분적 강성을 보강할 수 있으며, 파손 또는 변형된 서브프레임의 특정 부위에 대한 교환 및 수리가 용이한, 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에 관한 것이다.The present invention relates to an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe, and in particular, the subframe can be easily removed to facilitate the repair and inspection of a loading box loading space or to replace parts, and the truck frame and the subframe are fastened. Arm rolls with detachable prefabricated subframes that can adjust their strength, reinforce temporary partial stiffness in specific areas where loads are concentrated, and facilitate replacement and repair of specific areas of broken or deformed subframes It's about trucks.

여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art.

암롤(arm roll) 트럭은, 적재함이 분리된 구조로서, 적재함을 하차하거나, 상차할 수 있다. 적재함을 특정한 장소에 하차한 후, 일정 기간 비치할 수 있으며, 다시 암롤 트럭으로 상차하여 또 다른 장소로 이동한 후, 하차하거나, 적재물을 적하할 수 있다.The arm roll truck has a structure in which the loading box is separated, and the arm roll truck can be unloaded or loaded. After the loading box is disembarked at a specific location, it can be stored for a certain period of time, and then loaded onto an arm roll truck, moved to another location, then disembarked, or unloaded.

일반적인 암롤 트럭은, 트럭프레임과 적재함이 거치되는 서브프레임이 용접되어 영구적으로 결합된 구조이다. A typical arm roll truck has a structure in which a truck frame and a subframe on which a loading box is mounted are welded and permanently combined.

트럭프레임은, 차체와 차축 등이 결합되어 트럭이 본연의 기능을 수행할 수 있도록 한다. 서브프레임은, 적재함이 거치되는 구조체로서, 적재함이 견인후크에 의해 상차될 때, 적재함의 거치 및 이동을 용이하게 한다. Truck frame, the body and the axle is combined to enable the truck to perform its original function. The subframe is a structure in which the loading box is mounted, and when the loading box is loaded by the towing hook, it facilitates the mounting and movement of the loading box.

암롤 트럭에서 트럭프레임과 서브프레임이 배치되는 적재함의 적재공간은, 각종 유압 장치와 이들 장치의 작동을 위한 유압라인등이 복잡하게 연결되어, 지속적인 점검이 필요하다. 또한, 적재함이 적재된 적재함을 상차할 때, 트럭프레임과 서브프레임의 특정한 위치에 집중적으로 하중이 인가되어, 변형되거나 파손되는 경우가 많다.The loading space of the loading frame in which the truck frame and the subframe are arranged in the arm roll truck is complicatedly connected with various hydraulic devices and hydraulic lines for operating these devices, and thus requires continuous inspection. In addition, when the loading bin loads the loaded loading bin, the load is intensively applied to specific positions of the truck frame and the subframe, which is often deformed or damaged.

따라서, 서브프레임이 트럭프레임에 용접되어 고정된 구조는, 적재함의 상하차 과정에서 파손이나 변형이 발생할 때, 특정 부품을 교체하거나 변형을 복원하기 어려운 문제점이 있다. 또한, 트럭프레임과 서브프레임 사이에 복잡하게 배치된 유압관련 장치나 부품 수리가 용이하지 않은 문제점이 있다. Therefore, the structure in which the subframe is welded and fixed to the truck frame has a problem that it is difficult to replace a specific part or restore the deformation when breakage or deformation occurs in the loading and unloading process of the loading box. In addition, there is a problem in that the repair of the hydraulic-related device or parts disposed between the truck frame and the subframe is not easy.

1. 한국공개실용신안공보 제1999-0018305호1. Korean Utility Model Publication No. 1999-0018305

본 발명(Disclosure)은, 서브프레임의 탈거가 용이하여, 적재함 적재공간의 수리 및 점검 또는 부품 교환이 용이한, 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.Disclosure is an object of the present invention to provide an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe, which is easy to remove the subframe, easy to repair and check the load compartment loading space or replace parts.

본 발명(Disclosure)은, 트럭프레임과 서브프레임의 체결 강도를 조절할 수 있는, 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.Disclosure is an object of the present invention to provide an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe that can adjust the fastening strength of the truck frame and the subframe.

본 발명(Disclosure)은, 적재함의 하중이 집중되는 특정 부위에 일시적 부분적 강성을 보강할 수 있으며, 파손 또는 변형된 서브프레임 부위에 대한 교환 및 수리가 용이한, 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 제공을 일 목적으로 한다.Disclosures are arm roll trucks with removable prefabricated subframes that can reinforce temporary partial stiffness in specific areas where loads are concentrated, and are easy to replace and repair for damaged or deformed subframe parts. For the purpose of providing.

여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).Here, a summary of the present invention is provided, which should not be understood as limiting the scope of the present invention (This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭은, 트럭프레임; 적재함이 거치 되며, 나란하게 배치되는 적어도 두 개의 레일을 포함하는 서브프레임; 및 상기 두 개의 레일 사이에 배치되어, 상기 두 개의 레일 및 상기 트럭프레임과 탈착 가능하도록 결합하는 크로스멤버;를 포함한다. In order to solve the above problems, the arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to any aspect of the present invention, the truck frame; A subframe including at least two rails arranged side by side with a loading box; And a cross member disposed between the two rails so as to be detachably coupled to the two rails and the truck frame.

본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에서, 상기 레일은, 양측방향으로 관통형성되어 상기 크로스멤버가 삽입되는 결합구;를 더 구비할 수 있다.In an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to any one of several aspects of the present disclosure, the rail further includes a coupling tool through which the cross member is inserted and formed in both directions. can do.

본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에서, 상기 레일은, 상기 크로스멤버와 탈착 가능하도록 결합하는 결합브라켓을 더 포함할 수 있다.In an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to any one of several aspects of the present disclosure, the rail may further include a coupling bracket for detachably coupling the crossmember.

본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에서, 상기 크로스멤버는, 상기 트럭프레임와 탈착 가능하도록 결합하는 고정부재; 및 상기 레일과 탈착 가능하도록 결합하며, 상기 레일이 상기 암롤 트럭의 양측 방향으로 이동 가능하도록 상기 고정부재와 결합하는 이동부재;를 포함하여 상기 레일 사이의 이격 거리를 조절할 수 있다.In an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to one aspect of the present disclosure, the crossmember includes: a fixing member detachably coupled to the truck frame; And a movable member detachably coupled to the rail and coupled to the fixed member such that the rail is movable in both directions of the arm roll truck.

본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에서, 상기 트럭프레임 및 상기 레일과 탈착 가능하도록 직결되는 직결멤버;를 더 포함하여, 상기 트럭프레임과 상기 레일의 결합력을 보강할 수 있다.In an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to any one of several aspects of the present disclosure, a direct member directly connected to and detachable from the truck frame and the rail; The coupling force between the frame and the rail can be reinforced.

본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에서, 상기 레일은, 상기 레일의 후방 끝단부에 결합되는 리어 서브 레일;를 포함하여, 상기 적재함의 상하차시에 상기 레일의 후방 끝단부의 강성을 보강할 수 있다. In an arm roll truck having a removable prefabricated subframe according to any one of several aspects of the invention, the rail comprises: a rear subrail coupled to a rear end of the rail; It is possible to reinforce the rigidity of the rear end portion of the rail at the time of loading and unloading the loading box.

본 발명에 따르면, 두 개의 레일로 구성되는 서브프레임과 트럭프레임이, 크로스멤버를 통하여 탈착 가능하도록 체결됨으로써, 서브프레임의 탈거가 용이하여, 적재함 적재공간의 수리 및 점검 또는 부품 교환이 용이하다.According to the present invention, the subframe consisting of two rails and the truck frame are fastened to be detachable through a cross member, so that the subframe can be easily removed, thereby making it easy to repair and inspect the loading box loading space or replace parts.

본 발명에 따르면, 직결멤버를 매개로 하여 트럭프레임과 서브프레임을 결합함으로써, 트럭프레임과 서브프레임의 체결 강도를 조절할 수 있다.According to the present invention, by combining the truck frame and the subframe through the direct connection member, the fastening strength of the truck frame and the subframe can be adjusted.

본 발명에 따르면, 리어 서브 레일을 더 구비함으로써, 적재함의 하중이 집중되는 특정 부위에 일시적 부분적 강성을 보강할 수 있으며, 파손 또는 변형 부위에 대한 교환 및 수리가 용이한 효과가 있다.According to the present invention, by further providing a rear sub-rail, it is possible to reinforce the temporary partial stiffness to a specific portion where the load of the load box is concentrated, there is an effect that it is easy to replace and repair the damaged or deformed portion.

도 1은 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 일 실시형태를 보인 도면.
도 2는 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 레일의 일 실시형태를 보인 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 크로스멤버를 구성하는 고정부재와 이동부재를 설명하는 트럭프레임 및 서버프레임의 측방향 단면도. 1 shows an embodiment of an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to the invention.
Figure 2 is a side view of one embodiment of a rail of an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to the present invention.
Figure 3 is a side cross-sectional view of the truck frame and server frame illustrating the fixed member and the moving member constituting the cross member of the arm roll truck having a detachable assembled subframe according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭를 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, embodiments of implementing an arm roll truck having a detachable assembled subframe according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다. However, the intrinsic technical spirit of the present invention is not limited to the embodiments described below by the embodiments described below, but by the person skilled in the art based on the intrinsic technical spirit of the present invention It turns out that the embodiments described in the present invention encompass the range that can be easily proposed by the method of substitution or modification.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, the terms used below are selected for convenience of description, and therefore, in grasping the intrinsic technical spirit of the present invention, the terminology used herein is not limited to a dictionary meaning and is appropriately interpreted in a meaning consistent with the technical spirit of the present invention. Should be.

도 1은 본 발명에 따른 탈착 가능한 서브프레임을 갖는 암롤 트럭의 일 실시형태를 보인 도면이다.1 shows an embodiment of an arm roll truck having a removable subframe according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시형태에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭은, 트럭프레임(10)과 서브프레임(20) 및 크로스멤버(21)를 포함한다. Referring to FIG. 1, an arm roll truck having a detachable assembled subframe according to the present embodiment includes a truck frame 10, a subframe 20, and a cross member 21.

트럭프레임(10)은 암롤 트럭의 골격을 이루는 구조물로서, 차축과 바디(body)가 설치된다.Truck frame 10 is a structure forming the skeleton of the arm roll truck, the axle and the body (body) is installed.

서브프레임(20)은 적재함이 거치 되며, 나란하게 배치되는 두 개의 레일(20a, 20b)을 포함한다. The subframe 20 is mounted with a loading box and includes two rails 20a and 20b arranged side by side.

크로스멤버(21)는, 두 개의 레일(20a, 20b) 사이에 배치되고, 두 개의 레일(20a, 20b) 및 트럭프레임(10)과 탈착 가능하도록 결합한다.The cross member 21 is disposed between the two rails 20a and 20b and is detachably coupled to the two rails 20a and 20b and the truck frame 10.

크로스멤버(21)는, 레일(20a, 20b) 사이의 이격 거리를 결정하고, 적재함의 하중에 의한 레일(20a, 20b)의 변형이나 벌어짐을 방지한다. 또한, 크로스멤버(21)는 트럭프레임(10)에 고정됨으로써, 트럭프레임(10)과 레일(20a, 20b)의 체결을 견고하게 한다.The cross member 21 determines the separation distance between the rails 20a and 20b, and prevents deformation and spread of the rails 20a and 20b due to the load of the loading box. In addition, the cross member 21 is fixed to the truck frame 10, thereby firmly fastening the truck frame 10 and the rails 20a and 20b.

따라서, 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭은, 크로스멤버(21)를 이용하여 두 개의 레일(20a, 20b)을 포함하는 서브프레임(20)이 트럭프레임(10)에 탈착 가능하도록 체결됨으로써, 서브프레임(20)의 탈거가 용이하여, 적재함 적재공간의 수리 및 점검 또는 부품 교환이 용이하다.Therefore, in the arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to the present invention, the subframe 20 including two rails 20a and 20b can be detachably attached to the truck frame 10 using the crossmember 21. By being fastened so that the subframe 20 can be easily removed, it is easy to repair and inspect the load compartment loading space or replace parts.

또한 도 1을 참조하면, 본 실시형태에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭은 트럭프레임(10) 및 레일(20a, 20b)과 탈착 가능하도록 직결되는 직결멤버(22)를 더 포함할 수 있다. 1, the arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to the present embodiment may further include a direct connection member 22 directly connected to the truck frame 10 and the rails 20a and 20b to be detachable. have.

직결멤버(22)는 하나의 레일(20a, 20b)과 트럭프레임(10)을 직접 결합시킴으로써, 크로스멤버(21)와 함께, 트럭프레임(10)과 레일(20a, 20b)의 결합력을 보강The direct connection member 22 directly couples the rails 20a and 20b and the truck frame 10 to reinforce the coupling force between the truck frame 10 and the rails 20a and 20b together with the cross member 21.

용적이 증가한 적재함을 상차하여 이동할 경우에는, 직결멤버(22)의 수량을 늘임으로써, 레일(20a, 20b)에 인가되는 하중을 인가되는 하중을 길이 방향으로 고르게 분산할 수 있다.In the case where the volume moves on top of the loading box, by increasing the number of the direct connection members 22, the load applied to the rails 20a and 20b can be evenly distributed in the longitudinal direction.

도 2는, 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에 적용되는 레일의 일 실시형태를 보인 도면이다. 2 shows an embodiment of a rail applied to an arm roll truck having a detachable prefabricated subframe according to the invention.

도 2를 참조하면 본 실시형태에 따른 레일(20a, 20b)은, 양측방향으로 관통형성되어 크로스멤버(21)가 삽입되어 결합하는 결합구(24)를 더 포함할 수 있다.  Referring to FIG. 2, the rails 20a and 20b according to the present exemplary embodiment may further include a coupling tool 24 through which the cross members 21 are inserted and coupled to each other.

또한 본 실시형태에 따른 레일(20a, 20b)은, 크로스멤버(21)와 탈착 가능하도록 결합하는 결합브라켓(25)을 더 포함할 수 있다.In addition, the rails 20a and 20b according to the present embodiment may further include a coupling bracket 25 to be detachably coupled to the cross member 21.

결합구(24)는 레일(20a, 20b) 자체를 관통하여 형성되며, 결합브라켓(25)은, 레일(20a, 20b) 및 크로스멤버(21)와 모두 탈착 가능하도록 결합될 수 있다. 또는 크로스멤버(21)에 결합구(24)가 형성될 수도 있다.The coupler 24 is formed through the rails 20a and 20b itself, and the coupling bracket 25 may be coupled to the rails 20a and 20b and the cross member 21 to be detachable. Alternatively, the coupling member 24 may be formed in the cross member 21.

또한, 도 2를 참조하면, 본 실시형태에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭에서 레일(20a, 20b)은, 리어 서브 레일(26)을 더 포함할 수 있다. 리어 서브 레일(26)은 레일(20a, 20b)의 후방 끝단부에 결합된다. 리어 서브 레일(26)은, 적재함의 상하차시에 레일(20a, 20b)의 후방 끝단부의 강성을 보강한다.In addition, referring to FIG. 2, the rails 20a and 20b may further include a rear subrail 26 in the arm roll truck having the detachable assembled subframe according to the present embodiment. The rear sub rail 26 is coupled to the rear ends of the rails 20a and 20b. The rear sub-rail 26 reinforces the rigidity of the rear end part of the rail 20a, 20b at the time of loading and unloading of the storage box.

상술한 바와 같이 암롤 트럭은, 중량의 적재함 상차와 하차가 수시로 반복된다. 적재함 상차 과정은, 우선, 견인후크가 적재함의 전방을 양중하여 레일(20a, 20b)의 후방 끝단에 거치한다. 적재함 하부의 롤과 서브프레임(20)를 구성하는 레일(20a, 20b)이 정렬되면, 견인후크가 적재함을 트럭 전방으로 견인함으로서 상차가 완료된다. 하차과정은 이 과정을 거꾸로 반복한다. As described above, in the arm roll truck, the loading and unloading of the weight stacker is repeated from time to time. In the loading box loading process, first, the towing hook lifts the front of the loading box and mounts it to the rear ends of the rails 20a and 20b. When the rails 20a and 20b constituting the subframe 20 and the roll of the lower loading box are aligned, the tow hook pulls the loading box toward the front of the truck to complete the loading. The disembarkation process repeats this process backwards.

중량의 적재함을 상하차하는 과정에서는, 적재함의 하중이 레일(20a, 20b) 전체에 고르게 인가되지 않는다. 따라서, 적재함의 하중이 집중되는 레일(20a, 20b)의 특정한 부위는, 변형이나 파손의 가능성이 높다. In the process of loading and unloading the heavy load bin, the load of the load bin is not evenly applied to the entire rails 20a and 20b. Therefore, the specific site | part of the rail 20a, 20b in which the load of a loading box is concentrated has a high possibility of a deformation | transformation or a damage.

따라서 적재함의 적재 또는 상하자 과정에서, 적재함의 하중이 집중되는 특정한 부위는, 큰 강성을 갖도록 형성되어야 한다. 그러나, 레일(20a, 20b)을 부위별로 강성이 서로 다른 다른 재료로 형성하기 어렵다. Therefore, in the loading or damage process of the loading box, the specific area where the load of the loading box is concentrated should be formed to have great rigidity. However, it is difficult to form the rails 20a and 20b with different materials having different rigidity for each part.

리어 서브 레일(26)을 레일(20a, 20b)에 추가하여 결합함으로써, 레일(20a, 20b)의 강성을 부분적 또는 일시적으로 강화할 수 있다. By adding the rear sub rail 26 to the rails 20a and 20b, the rigidity of the rails 20a and 20b can be partially or temporarily reinforced.

도 3은, 본 발명에 따른 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭 의 크로스멤버를 구성하는 고정부재와 이동부재를 설명하는 트럭프레임 및 레일의 측방향 단면도이다.3 is a side cross-sectional view of a truck frame and rails illustrating the fastening member and the moving member constituting the crossmember of an arm roll truck having a detachable assembled subframe according to the present invention.

도 3을 참조하면 본 실시형태에 따른 크로스멤버(21)는, 고정부재(21a)와 이동부재(21b)를 포함한다. Referring to FIG. 3, the cross member 21 according to the present embodiment includes a fixing member 21a and a moving member 21b.

고정부재(21a)는, 트럭프레임(10)와 탈착 가능하도록 결합한다. The fixing member 21a is coupled to the truck frame 10 to be detachable.

이동부재(21b)는, 레일(20a, 20b)과 탈착 가능하도록 결합하며, 레일(20a, 20b)이 암롤 트럭의 양측 방향으로 이동 가능하도록 고정부재(21a)와 결합한다. The moving member 21b is coupled to the rails 20a and 20b so as to be detachable, and is coupled to the fixing member 21a so that the rails 20a and 20b are movable in both directions of the arm roll truck.

고정부재(21a) 및 이동부재(21b)를 포함하는 크로스멤버(21)는, 레일(20a, 20b) 사이의 이격 거리를 조절할 수 있다. The cross member 21 including the fixing member 21a and the moving member 21b may adjust the separation distance between the rails 20a and 20b.

고정부재(21a) 및 이동부재(21b)는 상호 슬라이드 결합할 수 있다.The fixed member 21a and the movable member 21b can slide together.

Claims (6)

트럭프레임;
적재함이 거치 되며, 나란하게 배치되는 적어도 두 개의 레일을 포함하는 서브프레임; 및
상기 두 개의 레일 사이에 배치되어, 상기 두 개의 레일 및 상기 트럭프레임과 탈착 가능하도록 결합하는 크로스멤버;를 포함하고,
상기 크로스멤버는,
상기 트럭프레임와 탈착 가능하도록 결합하는 고정부재; 및 상기 레일과 탈착 가능하도록 결합하며, 상기 레일이 암롤 트럭의 양측 방향으로 이동 가능하도록 상기 고정부재와 결합하는 이동부재;를 포함하여
상기 레일 사이의 이격 거리를 조절할 수 있는 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭.Truck frame;
A subframe including at least two rails arranged side by side with a loading box; And
And a cross member disposed between the two rails, the cross member configured to detachably couple the two rails and the truck frame.
The cross member,
A fixing member which is detachably coupled to the truck frame; And a movable member detachably coupled to the rail and coupled with the fixed member such that the rail is movable in both directions of the arm roll truck.
An arm roll truck having a removable prefabricated subframe to adjust the separation distance between the rails. 청구항 1에 있어서,
상기 레일은,
양측방향으로 관통형성되어 상기 크로스멤버가 삽입되는 결합구;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는, 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭.The method according to claim 1,
The rail is
Arm roll truck having a detachable prefabricated subframe, characterized in that it further comprises; a coupling tool penetrating in both directions to insert the cross member. 청구항 1에 있어서,
상기 레일은,
상기 크로스멤버와 탈착 가능하도록 결합하는 결합브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 탈착 가능한 서브프레임을 갖는 암롤 트럭.The method according to claim 1,
The rail is
The arm roll truck having a detachable subframe, characterized in that it further comprises a coupling bracket detachably coupled to the cross member. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 트럭프레임 및 상기 레일과 탈착 가능하도록 직결되는 직결멤버;를 더 포함하여,
상기 트럭프레임과 상기 레일의 결합력을 보강하는 것을 특징으로 하는 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭.The method according to claim 1,
Further comprising a direct connection member that is directly connected to the truck frame and the rail detachable;
An arm roll truck having a removable prefabricated subframe, characterized in that to reinforce the coupling force of the truck frame and the rail. 청구항 1에 있어서,
상기 레일은,
상기 레일의 후방 끝단부에 결합되는 리어 서브 레일;를 포함하여,
상기 적재함의 상하차시에 상기 레일의 후방 끝단부의 강성을 보강하는 것을 특징으로 하는 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭.
The method according to claim 1,
The rail is
Including; rear sub-rail coupled to the rear end of the rail,
Arm roll truck having a removable prefabricated subframe, characterized in that to reinforce the rigidity of the rear end portion of the rail at the time of loading and unloading the loading box.
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