KR101953759B1 - Battery module, battery pack comprising the battery module and vehicle comprising the battery pack - Google Patents
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Abstract
본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈은, 복수 개의 배터리 셀들 및 복수 개의 배터리 셀들의 적층을 가이드하며, 복수 개의 배터리 셀들 중 적어도 하나의 배터리 셀이 내부에 장착되는 적어도 하나의 셀 카트리지;를 포함하며, 적어도 하나의 배터리 셀은, 적어도 하나의 셀 카트리지 내부에 장착 시, 적어도 두 모서리에서 적어도 하나의 셀 카트리지로부터 소정의 간극을 갖게 배치되는 것을 특징으로 한다.The battery module according to an embodiment of the present invention includes at least one cell cartridge which guides stacking of a plurality of battery cells and a plurality of battery cells and in which at least one battery cell among a plurality of battery cells is mounted therein And at least one battery cell is disposed so as to have a predetermined clearance from at least one cell cartridge at at least two corners when mounted in the at least one cell cartridge.
Description
본 발명은 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a battery module, a battery pack including such a battery module, and an automobile including such a battery pack.
제품 군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기차량(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다.Secondary batteries having high electrical characteristics such as high energy density and high ease of application according to the product group can be applied not only to portable devices but also to electric vehicles (EVs) or hybrid electric vehicles (HEVs) driven by electric driving sources It is universally applied. Such a secondary battery is not only a primary advantage that the use of fossil fuel can be drastically reduced, but also produces no by-products resulting from the use of energy, and thus is attracting attention as a new energy source for enhancing environmental friendliness and energy efficiency.
현재 널리 사용되는 이차전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.2V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.Types of secondary batteries widely used today include lithium ion batteries, lithium polymer batteries, nickel cadmium batteries, nickel metal hydride batteries, and nickel-zinc batteries. The operating voltage of such a unitary secondary battery cell, that is, the unit battery cell is about 2.5V to 4.2V. Therefore, when a higher output voltage is required, a plurality of battery cells may be connected in series to form a battery pack. In addition, a plurality of battery cells may be connected in parallel according to a charge / discharge capacity required for the battery pack to form a battery pack. Therefore, the number of battery cells included in the battery pack can be variously set according to the required output voltage or the charge / discharge capacity.
한편, 복수 개의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 복수 개의 배터리 셀로 이루어지는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 복수 개의 배터리 모듈을 이용하여 기타 구성요소를 추가하여 배터리 팩을 구성하는 방법이 일반적이다.Meanwhile, when a plurality of battery cells are connected in series / parallel to constitute a battery pack, a battery module including a plurality of battery cells is first configured, and other components are added using the plurality of battery modules, Is a common method.
여기서, 종래 배터리 모듈에서는 배터리 셀들의 적층을 가이드 함과 아울러 배터리 셀들의 유동을 방지할 수 있게 적어도 하나의 배터리 셀이 내부에 장착되는 적어도 하나의 셀 카트리지가 구비된다. 구체적으로, 배터리 셀은 셀 카트리지에 장착 시, 테두리를 이루는 모서리가 셀 카트리지 내부에 끼워지면서 셀 카트리지 내부에 수용된다. 이러한 셀 카트리지는 일반적으로 상호 적층될 수 있게 복수 개로 구비되어, 복수 개의 배터리 셀들의 적층을 가이드 하게 된다.The conventional battery module includes at least one cell cartridge in which at least one battery cell is mounted to guide the stacking of battery cells and prevent the flow of battery cells. Specifically, when the battery cell is mounted on the cell cartridge, the edge of the battery cell is housed in the cell cartridge while being inserted into the cell cartridge. These cell cartridges are generally provided in a plurality so as to be mutually stacked, thereby guiding the stacking of the plurality of battery cells.
그러나, 종래 배터리 모듈에서는, 배터리 셀의 모서리가 셀 카트리지 내부에 끼워질 때, 장착 시 발생할 수 있는 충격이나 진동 등이 배터리 셀의 모서리로 전달될 수 있고, 이에 따라, 배터리 셀 내부의 전극 조립체 또는 전극 리드가 파손되는 등 배터리 셀의 손상이 발생될 수 있는 문제가 있다.However, in the conventional battery module, when the edge of the battery cell is inserted into the cell cartridge, shocks or vibrations that may occur when the battery cell is mounted can be transmitted to the edge of the battery cell, There is a problem that damage of the battery cell may occur such as breakage of the electrode lead.
그러므로, 배터리 셀의 셀 카트리지 장착 시, 배터리 셀의 손상을 방지할 수 있는 방안의 모색이 요청된다.Therefore, when the cell cartridge of the battery cell is mounted, it is requested to find a way to prevent damage to the battery cell.
따라서, 본 발명의 목적은 배터리 셀의 셀 카트리지 장착 시, 배터리 셀의 손상을 방지할 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a battery module capable of preventing damage to the battery cell when the cell cartridge of the battery cell is mounted, a battery pack including such a battery module, and an automobile including such a battery pack.
상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 배터리 모듈로서, 복수 개의 배터리 셀들; 및 상기 복수 개의 배터리 셀들의 적층을 가이드하며, 상기 복수 개의 배터리 셀들 중 적어도 하나의 배터리 셀이 내부에 장착되는 적어도 하나의 셀 카트리지;를 포함하며, 상기 적어도 하나의 배터리 셀은, 상기 적어도 하나의 셀 카트리지 내부에 장착 시, 적어도 두 모서리에서 상기 적어도 하나의 셀 카트리지로부터 소정의 간극을 갖게 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.To achieve the above object, the present invention provides a battery module comprising: a plurality of battery cells; And at least one cell cartridge for guiding the stacking of the plurality of battery cells and having at least one battery cell of the plurality of battery cells mounted therein, Wherein the at least one cell cartridge has a predetermined gap from at least two corners when the cell cartridge is mounted inside the cell cartridge.
상기 적어도 하나의 셀 카트리지는, 상호 결합되어 상기 적어도 하나의 배터리 셀을 내부에 수용하는 제1 카트리지 프레임; 및 제2 카트리지 프레임;을 포함하며, 상기 적어도 하나의 배터리 셀의 적어도 두 모서리는, 상기 제1 카트리지 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임 중 적어도 하나와 상기 소정 간극을 갖게 배치될 수 있다.Wherein the at least one cell cartridge comprises: a first cartridge frame coupled to receive the at least one battery cell therein; And at least two corners of the at least one battery cell may be arranged to have the predetermined gap with at least one of the first cartridge frame and the second cartridge frame.
상기 제1 카트리지 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임은, 각각, 배터리 셀을 수용하며, 상기 제1 카트리지 프레임에 수용되는 배터리 셀의 적어도 두 모서리는, 상기 제1 카트리지 프레임의 내부에서 상기 제1 카트리지 프레임으로부터 상기 소정의 간극을 갖게 배치되며, 상기 제2 카트리지 프레임에 수용되는 배터리 셀의 적어도 두 모서리는, 상기 제2 카트리지 프레임의 내부에서 상기 제2 카트리지 프레임으로부터 상기 소정의 간극을 갖게 배치될 수 있다.Wherein the first cartridge frame and the second cartridge frame each receive a battery cell and at least two corners of a battery cell accommodated in the first cartridge frame are arranged in the first cartridge frame, And at least two corners of the battery cells received in the second cartridge frame may be arranged to have the predetermined gap from the second cartridge frame inside the second cartridge frame .
상기 제1 카트리지 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임은, 각각, 상기 적어도 하나의 셀 카트리지의 테두리를 형성하는 테두리 프레임; 및 상기 테두리 프레임으로부터 소정 깊이로 형성되며, 상기 배터리 셀을 수용하는 셀 수용부;를 포함하며, 상기 배터리 셀의 상기 적어도 두 모서리는, 상기 셀 수용부 내에서 상기 소정의 간극을 갖도록 상기 셀 수용부의 내측벽으로부터 소정 거리 이격 배치될 수 있다.The first cartridge frame and the second cartridge frame each include a frame frame forming a frame of the at least one cell cartridge; And a cell receiving portion formed at a predetermined depth from the frame and accommodating the battery cell, wherein the at least two corners of the battery cell are arranged in the cell accommodating portion such that the cell accommodating portion has the predetermined gap in the cell accommodating portion, And can be disposed at a predetermined distance from the inner wall of the portion.
상기 배터리 셀은, 전극 조립체; 상기 전극 조립체를 수용하는 케이스 바디와 상기 케이스 바디로부터 돌출되는 케이스 실링부를 구비하는 전지 케이스; 및 상기 전지 케이스의 상기 케이스 실링부 밖으로 돌출되며, 상기 전극 조립체와 연결되는 전극 리드;를 포함하며, 상기 배터리 셀의 상기 적어도 두 모서리는, 상기 전극 리드의 돌출 방향에 따른 상기 케이스 바디의 양측 모서리일 수 있다.The battery cell includes an electrode assembly; A battery case having a case body accommodating the electrode assembly and a case sealing portion protruding from the case body; And an electrode lead protruding from the case sealing portion of the battery case and connected to the electrode assembly, wherein the at least two corners of the battery cell are formed at both sides of the case body along the protruding direction of the electrode lead, Lt; / RTI >
상기 케이스 바디의 양측 모서리는, 각각, 상기 셀 수용부 내에서 마주 보는 상기 셀 수용부의 내측벽으로부터 상기 소정 간극을 갖도록 이격 배치될 수 있다.And both side edges of the case body may be spaced apart from each other so as to have the predetermined gap from the inner wall of the cell accommodating portion facing in the cell accommodating portion.
상기 제1 카트리지 프레임의 테두리 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임의 테두리 프레임에는, 각각, 상기 제1 카트리지 프레임과 상기 제2 카트리지 프레임의 상호 결합을 가이드하기 위한 적어도 하나의 결합 가이드 리브가 구비될 수 있다.The rim frame of the first cartridge frame and the rim frame of the second cartridge frame may each have at least one engaging guide rib for guiding mutual engagement of the first cartridge frame and the second cartridge frame.
상기 결합 가이드 리브는 복수 개로 구비될 수 있다.The plurality of coupling guide ribs may be provided.
상기 제1 카트리지 프레임의 복수 개의 결합 가이드 리브들 및 상기 제2 카트리지 프레임의 복수 개의 결합 가이드 리브들은, 상호 조립될 수 있게 서로 대응되는 형상을 가질 수 있다.The plurality of engaging guide ribs of the first cartridge frame and the plurality of engaging guide ribs of the second cartridge frame may have a shape corresponding to each other so as to be assembled with each other.
상기 셀 수용부에는, 상기 배터리 셀의 셀 스웰링 시, 상기 셀 스웰링 압력을 흡수하는 적어도 하나의 스웰링 방지 테이프가 마련될 수 있다.The cell accommodating portion may be provided with at least one anti-swelling tape for absorbing the cell swelling pressure at the time of cell swelling of the battery cell.
상기 적어도 하나의 스웰링 방지 테이프는, 상기 셀 수용부의 길이 방향을 따라 길게 형성되며, 상기 배터리 셀을 마주 보게 배치될 수 있다.The at least one swelling prevention tape may be formed to be long along the longitudinal direction of the cell accommodating portion, and may be arranged to face the battery cell.
상기 스웰링 방지 테이프는 복수 개로 마련되며, 상기 복수 개의 스웰링 방지 테이프들은 서로 소정 거리 이격 배치될 수 있다.The plurality of swelling prevention tapes may be provided at a predetermined distance from each other.
그리고, 본 발명은, 배터리 팩으로서, 전술한 실시예들에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하기 위한 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩을 제공한다.Further, the present invention provides a battery pack comprising: at least one battery module according to the above-described embodiments; And a pack case for packaging the at least one battery module.
아울러, 본 발명은, 전술한 실시예에 따른 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차를 제공한다.In addition, the present invention provides an automobile including the battery pack according to the above-described embodiment.
이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 배터리 셀의 셀 카트리지 장착 시, 배터리 셀의 손상을 방지할 수 있는 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차를 제공할 수 있다.According to various embodiments as described above, it is possible to provide a battery module that can prevent damage to the battery cell when the cell cartridge of the battery cell is mounted, a battery pack including the battery module, and a vehicle including such a battery pack have.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 개략적인 사시도이다.
도 2는 도 1의 배터리 모듈의 셀 카트리지의 개략적인 사시도이다.
도 3은 도 2의 셀 카트리지의 개략적인 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 셀 카트리지의 단면도이다.
도 5는 도 4의 B 부분의 확대도이다.
도 6은 도 4의 C 부분의 확대도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate preferred embodiments of the invention and, together with the description of the invention given below, serve to further the understanding of the technical idea of the invention. And should not be construed as limiting.
1 is a schematic perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic perspective view of the cell cartridge of the battery module of FIG.
3 is a schematic exploded perspective view of the cell cartridge of FIG.
4 is a cross-sectional view of the cell cartridge of Fig.
5 is an enlarged view of a portion B in Fig.
6 is an enlarged view of a portion C in Fig.
7 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.The present invention will become more apparent by describing in detail preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the embodiments described herein are illustrated by way of example for purposes of clarity of understanding and that the present invention may be embodied with various modifications and alterations. Also, for ease of understanding of the invention, the appended drawings are not drawn to scale, but the dimensions of some of the components may be exaggerated.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 개략적인 사시도이며, 도 2는 도 1의 배터리 모듈의 셀 카트리지의 개략적인 사시도이며, 도 3은 도 2의 셀 카트리지의 개략적인 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 셀 카트리지의 단면도이며, 도 5는 도 4의 B 부분의 확대도이며, 도 6은 도 4의 C 부분의 확대도이다.FIG. 1 is a schematic perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic perspective view of a cell cartridge of the battery module of FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic exploded perspective view of the cell cartridge of FIG. 4 is a cross-sectional view of the cell cartridge of Fig. 2, Fig. 5 is an enlarged view of a portion B of Fig. 4, and Fig. 6 is an enlarged view of a portion C of Fig.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 배터리 모듈(10)은, 배터리 셀(100), 셀 카트리지(200) 및 냉각 핀(300)을 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 6, the
상기 배터리 셀(100)은 복수 개로 구비될 수 있고, 서로 적층될 수 있게 후술하는 셀 카트리지(200) 내부에 장착될 수 있다. 이때, 복수 개의 배터리 셀들(100)은 하나의 셀 카트리지(200)에 적어도 하나 이상으로 수용될 수 있다. The plurality of
상기 복수 개의 배터리 셀들(100)은 상기 셀 카트리지(200)에 수용 시, 즉, 상기 적어도 하나의 셀 카트리지(200) 내부에 장착 시, 상기 적어도 하나의 배터리 셀(100)은 적어도 두 모서리에서 상기 적어도 하나의 셀 카트리지(200)로부터 소정의 간극(G)을 갖게 배치될 수 있다. 이러한 배치에 대해서는 이하의 구성들을 설명하면서 더 자세히 살펴보겠다.When the plurality of
각각의 배터리 셀(100)은, 전극 조립체(110), 전지 케이스(120), 전극 리드(130) 및 절연 테이프(140)를 포함할 수 있다.Each
상기 전극 조립체(110)는 양극판, 음극판 및 세퍼레이터 등으로 구성될 수 있다. 상기 전극 조립체(110)에 대해서는 잘 알려져 있으므로, 이하, 자세한 설명을 생략한다.The
상기 전지 케이스(120)는 상기 전극 조립체(110)를 패키징하기 위한 것으로서, 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트로 이루어질 수 있다. 이러한 상기 전지 케이스(120)는, 케이스 바디(122) 및 케이스 실링부(126)를 포함할 수 있다.The
상기 케이스 바디(122)는 상기 전극 조립체(110)를 수용할 수 있다. 이러한 상기 케이스 바디(122)는 상기 셀 카트리지(200)에 장착 시, 후술하는 상기 셀 카트리지(200)의 셀 수용부(216, 266)에 수용될 수 있다. 이때, 상기 케이스 바디(122)의 적어도 두 모서리(125), 구체적으로, 후술하는 전극 리드(130)의 돌출 방향(Y축 방향)에 따른 상기 케이스 바디(122)의 양측 모서리(125)는 상기 셀 수용부(216)의 내측벽(217, 267)으로부터 앞선 소정 간극(G)을 갖도록 소정 거리 이격 배치될 수 있다.The
여기서, 상기 케이스 바디(122)의 양측 모서리(125) 내부에는 상기 전극 조립체(110) 및 상기 전극 조립체(110)와 전기적으로 연결되는 전극 리드(130) 등의 상기 배터리 셀(100)의 주요한 구성들이 밀집되어 배치될 수 있다. 본 실시예에서는 이러한 상기 케이스 바디(122)의 양측 모서리(125)가, 상기 셀 카트리지(200) 내부에 장착 시 상기 셀 카트리지(200)로부터 소정 간극(G)을 갖도록 이격되는 바, 상기 셀 카트리지(200) 내부에 끼워질 때 발생할 수 있는 충격이나 진동 등의 영향을 받지 않을 수 있다. 따라서, 상기 배터리 셀(100)의 상기 셀 카트리지(200) 장착 시 상기 배터리 셀(100)의 상기 전지 케이스(120) 내의 전극 조립체(110) 및 전극 리드(130) 등의 손상을 방지할 수 있다.The
상기 케이스 실링부(126)는 상기 전극 조립체(110)를 수용하는 상기 케이스 바디(122) 내부를 밀봉할 수 있게 상기 케이스 바디(122)로부터 돌출되어 열융착될 수 있다.The
상기 전극 리드(130)는 전지 케이스(120)의 상기 케이스 실링부(126) 밖으로 돌출되며, 상기 전극 조립체(110)와 전기적으로 연결될 수 있다. 이러한 상기 전극 리드(130)는 한 쌍으로 구비될 수 있다. 상기 한 쌍의 전극 리드들(130)은 각각 양극 리드 및 음극 리드로 이루어질 수 있고, 상기 전지 케이스(120)의 길이 방향(Y축 방향)에서 상기 케이스 실링부(126)의 양단부로부터 각각 돌출될 수 있다.The electrode lead 130 protrudes out of the
상기 절연 테이프(140)는 상기 전극 리드(130)의 개수에 대응되게 구비될 수 있으며, 상기 전지 케이스(120)와 상기 전극 리드(130) 사이에서의 단락 발생을 방지하고 상기 케이스 실링부(126)의 밀봉력을 향상시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 절연 테이프(140)는 상기 전극 리드(130)와 같이 한 쌍으로 구비될 수 있으며, 상기 전지 케이스(120)의 길이 방향(Y축 방향)에서 상기 케이스 실링부(126)와 상기 전극 리드(130) 사이에 배치될 수 있다.The insulating
상기 셀 카트리지(200)는 상기 적어도 하나의 배터리 셀(100)을 홀딩하여 그 유동을 방지하고, 상호 적층 가능하도록 구성되어 상기 적어도 하나의 배터리 셀(100)의 조립을 가이드 할 수 있다. 아울러, 상기 셀 카트리지(200)는 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)의 적층을 가이드 할 수 있게 복수 개로 구비되어 상호 적층될 수 있다.The
상기 복수 개의 셀 카트리지들(200)에는 적어도 하나의 배터리 셀(100)이 내부에 장착될 수 있다. 구체적으로, 상기 복수 개의 셀 카트리지(200)에는, 각각, 상기 적어도 하나의 배터리 셀(100)을 내부에 수용할 수 있게 상기 적어도 하나의 배터리 셀(100)이 내부에 끼워질 수 있다. 여기서, 상기 적어도 하나의 배터리 셀(100)은 앞서 설명한 바와 같이, 상기 적어도 하나의 셀 카트리지(200) 내부에 장착 시, 적어도 두 모서리(125), 구체적으로, 상기 케이스 바디(122)의 두 모서리(125)에서 상기 적어도 하나의 셀 카트리지(200)로부터 소정의 간극(G)을 갖게 배치될 수 있다.At least one
각각의 셀 카트리지(200)는, 제1 카트리지 프레임(210), 제2 카트리지 프레임(260) 및 스웰링 방지 테이프(280)를 포함할 수 있다.Each
상기 제1 카트리지 프레임(210)은 상기 배터리 셀(100)을 수용할 수 있게 상기 배터리 셀(100)을 내부에 장착시킬 수 있다. 여기서, 상기 제1 카트리지 프레임(210)에 수용되는 상기 배터리 셀(100)의 적어도 두 모서리(125), 구체적으로, 상기 전지 케이스(120)의 상기 케이스 바디(122)의 두 모서리(125)는 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 내부에서 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 내벽(217)으로부터 소정의 간극(G)을 갖게 배치될 수 있다.The
이러한 상기 제1 카트리지 프레임(210)은, 테두리 프레임(212) 및 셀 수용부(216)를 포함할 수 있다.The
상기 테두리 프레임(212)은 상기 셀 카트리지(200)의 테두리를 형성할 수 있다. 상기 테두리 프레임(212)에는 상기 배터리 셀(100)의 셀 카트리지(200) 장착 시, 상기 배터리 셀(100)의 전극 리드(130)가 배치될 수 있다.The
이러한 상기 테두리 프레임(212)은 결합 가이드 리브(215)를 포함할 수 있다.The
상기 결합 가이드 리브(215)는 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 후술하는 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 상호 결합을 가이드 하기 위한 것으로서, 상기 테두리 프레임(212)으로부터 돌출될 수 있다. 이러한 상기 결합 가이드 리브(215)는 복수 개로 구비될 수 있으며, 본 실시예에서는 네 개의 결합 가이드 리브(215)가 구비된 것으로 한정하여 설명한다.The
상기 셀 수용부(216)는 상기 테두리 프레임(212)으로부터 소정 깊이로 형성되며, 상기 배터리 셀(100)을 수용할 수 있다. 구체적으로, 상기 셀 수용부(216)는 상기 셀 카트리지(200) 내에서 후방(-X축 방향)에 배치되는 상기 배터리 셀(100)의 상기 전지 케이스(120)의 케이스 바디(122) 중 상기 케이스 실링부(126)의 저부에 배치되는 상기 케이스 바디(122)를 수용할 수 있다. 이때, 상기 셀 수용부(216)에 수용되는 상기 케이스 바디(122)의 길이 방향(Y축 방향)에 따른 양측 모서리(125)는 앞서 설명한 바와 같이 상기 셀 수용부(216) 내에서 마주 보는 상기 셀 수용부(216)의 내측벽(217)으로부터 상기 소정 간극(G)을 갖도록 소정 거리 이격 배치될 수 있다.The cell
상기 제2 카트리지 프레임(260)은 제1 카트리지 프레임(210)과 같이 상기 배터리 셀(100)을 수용할 수 있게 상기 배터리 셀(100)을 내부에 장착시킬 수 있다. 여기서, 상기 제2 카트리지 프레임(260)에 수용되는 상기 배터리 셀(100)의 적어도 두 모서리(125), 구체적으로, 상기 전지 케이스(120)의 상기 케이스 바디(122)의 두 모서리(125)는 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 같이 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 내부에서 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 내벽(267)으로부터 소정의 간극(G)을 갖게 배치될 수 있다.The
이러한 상기 제2 카트리지 프레임(260)은 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 상호 결합되어 상기 셀 카트리지(200)를 형성할 수 있다. 이에 따라, 하나의 셀 카트리지(200)에는 두 개의 배터리 셀(100)이 수용될 수 있다.The
이러한 상기 제2 카트리지 프레임(260)은, 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 같이, 테두리 프레임(262) 및 셀 수용부(266)를 포함할 수 있다.The
상기 테두리 프레임(262)은 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 테두리 프레임(212)과 같이 상기 셀 카트리지(200)의 테두리를 형성할 수 있다. 상기 테두리 프레임(262)에는 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 테두리 프레임(212)과 같이 상기 배터리 셀(100)의 셀 카트리지 장착 시, 상기 배터리 셀(100)의 전극 리드(130)가 배치될 수 있다.The
이러한 상기 테두리 프레임(262), 또한, 결합 가이드 리브(265)를 포함할 수 있다.Such a
상기 결합 가이드 리브(265)는 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 상호 결합을 가이드 하기 위한 것으로서, 상기 테두리 프레임(262)으로부터 돌출될 수 있다. 이러한 상기 결합 가이드 리브(265)는 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 결합 가이드 리브(215)의 개수에 대응되게 복수 개로 구비될 수 있으며, 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 결합 가이드 리브(215)와 상호 조립될 수 있게 제1 카트리지 프레임(210)의 결합 가이드 리브(215)와 서로 대응되는 형상을 가질 수 있다.The
이러한 결합 가이드 리브들(215, 265)을 통해, 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 상기 제2 카트리지 프레임(260)은 서로 안정적으로 조립되어 상기 셀 카트리지(200)를 형성할 수 있다. 이에 따라, 상기 셀 카트리지(200) 내의 상기 배터리 셀들(100), 또한, 상기 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 조립 시, 상기 제1 카트리지 프레임(210)과 상기 제2 카트리지 프레임(260) 내에서 위치가 틀어지는 등 유동이 발생되지 않고 안정적으로 홀딩될 수 있다.The
상기 셀 수용부(266)는 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 상기 셀 수용부(216)와 같이, 상기 배터리 셀(100)을 수용할 수 있다. 구체적으로, 상기 셀 수용부(266)는 상기 셀 카트리지(200) 내에서 전방(+X축 방향)에 배치되는 상기 배터리 셀(100)의 상기 전지 케이스(120)의 케이스 바디(122) 중 상기 케이스 실링부(126)의 상부에 배치되는 상기 케이스 바디(122)를 수용할 수 있다. 이때, 상기 셀 수용부(266)에 수용되는 상기 케이스 바디(122)의 길이 방향(Y축 방향)에 따른 양측 모서리(125)는 앞서 설명한 바와 같이 상기 셀 수용부(266) 내에서 마주 보는 상기 셀 수용부(266)의 내측벽(267)으로부터 상기 소정 간극(G)을 갖도록 소정 거리 이격 배치될 수 있다.The cell
상기 스웰링 방지 테이프(280)는 상기 배터리 셀(100)의 셀 스웰링 시, 상기 셀 스웰링 압력을 흡수하기 위한 것으로서, 양면 테이프로서, 상기 제1 카트리지 프레임(210) 및 상기 제2 카트리지 프레임(260)에 각각 한 쌍씩 구비될 수 있다.The swelling
상기 한 쌍의 스웰링 방지 테이프(280)는 상기 셀 수용부(216, 266) 내에서 서로 소정 거리 이격 배치될 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 스웰링 방지 테이프(280)는 상기 배터리 셀(100)을 마주 보게 배치될 수 있게 상기 제1 카트리지 프레임(210) 및 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 상기 셀 수용부(216, 266)의 길이 방향(Y축 방향)을 따라 길게 형성될 수 있으며, 상기 배터리 셀(100)의 셀 스웰링 시, 상기 배터리 셀(100)을 가압하여 상기 셀 스웰링에 따른 상기 배터리 셀(100)의 팽창을 방지할 수 있다.The pair of swelling
상기 냉각 핀(300)은 알루미늄과 같은 열 전도성 재질로 이루어질 수 있으며, 상기 배터리 셀(100)과 열교환을 가능할 수 있게 각각의 셀 카트리지(200)의 제1 카트리지 프레임(210) 및 제2 카트리지 프레임(260)에 구비될 수 있다. 구체적으로, 상기 냉각 핀(300)은 상기 제1 카트리지 프레임(210)의 후면에 장착되며, 상기 제2 카트리지 프레임(260)의 전면에 장착되어, 각각의 셀 카트리지(200)의 전후방(X축 방향)에 각각 구비될 수 있다.The cooling
이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)에서는, 상기 배터리 셀(100)이 상기 셀 카트리지(200) 내부에 장착될 때, 상기 배터리 셀(100)의 전극 조립체(110) 및 전극 리드(130)가 내부에 구비되는 적어도 두 모서리(125)에서 상기 셀 카트리지(200)의 셀 수용부(216, 266)의 내벽(217, 267)으로부터 소정 간극(G)을 갖도록 이격 배치되는 바, 상기 장착 시 발생할 수 있는 충격이나 진동 등이 상기 배터리 셀(100)의 모서리(125)로 전달되는 것을 방지할 수 있다.In the
따라서, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)은 상기 배터리 셀(100)의 상기 셀 카트리지(200) 장착 시, 상기 배터리 셀(100) 내부의 전극 조립체(110) 및 상기 전극 리드(130)의 파손을 방지하여 상기 배터리 셀(100)의 손상을 방지할 수 있다.The
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.7 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.
도 7을 참조하면, 배터리 팩(1)은, 앞선 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈(10) 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈(10)을 패키징하는 팩 케이스(50)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 7, the
이러한 상기 배터리 팩(1)은 자동차의 연료원으로써, 자동차에 구비될 수 있다. 예로써, 상기 배터리 팩(1)은 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 기타 배터리 팩(1)을 연료원으로써 이용할 수 있는 기타 다른 방식으로 자동차에 구비될 수 있다. 또한, 상기 배터리 팩(1)은 상기 자동차 이외에도 이차 전지를 이용하는 전력 저장 장치(Energy Storage System) 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에도 구비되는 것도 가능할 수 있음은 물론이다.The
이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(1)과 상기 자동차와 같은 상기 배터리 팩(1)을 구비하는 장치나 기구 및 설비는 전술한 상기 배터리 모듈(10)을 포함하는 바, 전술한 배터리 모듈(10)로 인한 장점을 모두 갖는 배터리 팩(1) 및 자동차를 구현할 수 있다.As described above, the
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.
1: 배터리 팩 10: 배터리 모듈
50: 팩 케이스 100: 배터리 셀
110: 전극 조립체 120: 전지 케이스
122: 케이스 바디 126: 케이스 실링부
130: 전극 리드 140: 절연 테이프
200: 셀 카트리지 210: 제1 카트리지 프레임
212: 테두리 프레임 215: 결합 가이드 리브
216: 셀 수용부 260: 제2 카트리지 프레임
262: 테두리 프레임 265: 결합 가이드 리브
266: 셀 수용부 280: 스웰링 방지 테이프
300: 냉각 핀1: Battery pack 10: Battery module
50: Pack case 100: Battery cell
110: electrode assembly 120: battery case
122: Case body 126: Case sealing part
130: electrode lead 140: insulating tape
200: cell cartridge 210: first cartridge frame
212: rim frame 215: engaging guide rib
216: cell receiving portion 260: second cartridge frame
262: rim frame 265: engaging guide rib
266: Cell accommodating portion 280: Swelling prevention tape
300: cooling pin
Claims (14)
상기 복수 개의 배터리 셀들의 적층을 가이드하며, 상기 복수 개의 배터리 셀들 중 적어도 하나의 배터리 셀이 내부에 장착되는 적어도 하나의 셀 카트리지;를 포함하며,
상기 적어도 하나의 배터리 셀은,
상기 적어도 하나의 셀 카트리지 내부에 장착 시, 적어도 두 모서리에서 상기 적어도 하나의 셀 카트리지로부터 소정의 간극을 갖게 배치되며,
상기 적어도 하나의 셀 카트리지는,
상호 결합되어 상기 적어도 하나의 배터리 셀을 내부에 수용하는 제1 카트리지 프레임; 및 제2 카트리지 프레임;을 포함하며,
상기 적어도 하나의 배터리 셀의 적어도 두 모서리는,
상기 제1 카트리지 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임 중 적어도 하나와 상기 소정 간극을 갖게 배치되며,
상기 제1 카트리지 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임은, 각각, 배터리 셀을 수용하며,
상기 제1 카트리지 프레임에 수용되는 배터리 셀의 적어도 두 모서리는,
상기 제1 카트리지 프레임의 내부에서 상기 제1 카트리지 프레임으로부터 상기 소정의 간극을 갖게 배치되며,
상기 제2 카트리지 프레임에 수용되는 배터리 셀의 적어도 두 모서리는,
상기 제2 카트리지 프레임의 내부에서 상기 제2 카트리지 프레임으로부터 상기 소정의 간극을 갖게 배치되며,
상기 제1 카트리지 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임은, 각각,
상기 적어도 하나의 셀 카트리지의 테두리를 형성하는 테두리 프레임; 및
상기 테두리 프레임으로부터 소정 깊이로 형성되며, 상기 배터리 셀을 수용하는 셀 수용부;를 포함하며,
상기 배터리 셀의 상기 적어도 두 모서리는,
상기 셀 수용부 내에서 상기 소정의 간극을 갖도록 상기 셀 수용부의 내측벽으로부터 소정 거리 이격 배치되며,
상기 제1 카트리지 프레임의 테두리 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임의 테두리 프레임에는, 각각,
상기 제1 카트리지 프레임과 상기 제2 카트리지 프레임의 상호 결합을 가이드하기 위한 적어도 하나의 결합 가이드 리브가 구비되며,
상기 제1 카트리지 프레임의 테두리 프레임 및 상기 제2 카트리지 프레임의 테두리 프레임에 각각 구비되는 상기 적어도 하나의 결합 가이드 리브는, 상기 제1 카트리지 프레임과 상기 제2 카트리지 프레임 내에서 상기 적어도 하나의 배터리 셀의 위치가 틀어지는 등 유동이 발생되는 것을 방지함과 아울러 보다 상기 적어도 하나의 배터리 셀이 보다 안정적으로 홀딩될 수 있게 상호 블록 결합 형태로 상호 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.A plurality of battery cells; And
And at least one cell cartridge for guiding the stacking of the plurality of battery cells and having at least one battery cell of the plurality of battery cells mounted therein,
Wherein the at least one battery cell comprises:
Wherein the at least one cell cartridge is disposed with a predetermined clearance from the at least one cell cartridge at at least two corners when the cell cartridge is mounted inside the at least one cell cartridge,
The at least one cell cartridge includes:
A first cartridge frame coupled to each other to receive the at least one battery cell therein; And a second cartridge frame,
Wherein at least two corners of the at least one battery cell,
The first cartridge frame and the second cartridge frame are disposed to have the predetermined gap with at least one of the first cartridge frame and the second cartridge frame,
Wherein the first cartridge frame and the second cartridge frame respectively receive the battery cells,
At least two corners of the battery cells accommodated in the first cartridge frame,
Wherein the first cartridge frame is disposed so as to have the predetermined gap from the first cartridge frame inside the first cartridge frame,
At least two corners of the battery cells accommodated in the second cartridge frame,
The second cartridge frame being disposed within the second cartridge frame with the predetermined gap from the second cartridge frame,
Wherein the first cartridge frame and the second cartridge frame each include:
A frame frame forming a frame of the at least one cell cartridge; And
And a cell accommodating portion formed at a predetermined depth from the frame to accommodate the battery cell,
Wherein the at least two edges of the battery cell
The cell accommodating portion being spaced apart from the inner wall of the cell accommodating portion by a predetermined distance so as to have the predetermined gap,
The frame frame of the first cartridge frame and the frame frame of the second cartridge frame,
Wherein at least one engaging guide rib is provided for guiding mutual engagement of the first cartridge frame and the second cartridge frame,
Wherein the at least one mating guide ribs respectively provided in the rim frame of the first cartridge frame and the rim frame of the second cartridge frame are formed in the first cartridge frame and the at least one battery cell Wherein the at least one battery cell is interdigitated in a mutually block manner so that the at least one battery cell can be held more stably than the battery cell.
상기 배터리 셀은,
전극 조립체;
상기 전극 조립체를 수용하는 케이스 바디와 상기 케이스 바디로부터 돌출되는 케이스 실링부를 구비하는 전지 케이스; 및
상기 전지 케이스의 상기 케이스 실링부 밖으로 돌출되며, 상기 전극 조립체와 연결되는 전극 리드;를 포함하며,
상기 배터리 셀의 상기 적어도 두 모서리는,
상기 전극 리드의 돌출 방향에 따른 상기 케이스 바디의 양측 모서리인 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
The battery cell includes:
An electrode assembly;
A battery case having a case body accommodating the electrode assembly and a case sealing portion protruding from the case body; And
And an electrode lead protruding from the case sealing portion of the battery case and connected to the electrode assembly,
Wherein the at least two edges of the battery cell
And both side edges of the case body along the projecting direction of the electrode lead.
상기 케이스 바디의 양측 모서리는, 각각,
상기 셀 수용부 내에서 마주 보는 상기 셀 수용부의 내측벽으로부터 상기 소정 간극을 갖도록 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.6. The method of claim 5,
And both side edges of the case body,
Wherein the battery module is spaced apart from the inner wall of the cell accommodating portion facing the cell accommodating portion to have the predetermined gap.
상기 결합 가이드 리브는 복수 개로 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
And the plurality of coupling guide ribs are provided.
상기 제1 카트리지 프레임의 복수 개의 결합 가이드 리브들 및 상기 제2 카트리지 프레임의 복수 개의 결합 가이드 리브들은,
상호 조립될 수 있게 서로 대응되는 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.9. The method of claim 8,
A plurality of engaging guide ribs of the first cartridge frame and a plurality of engaging guide ribs of the second cartridge frame,
Wherein the battery module has a shape corresponding to each other so as to be mutually assembled.
상기 셀 수용부에는,
상기 배터리 셀의 셀 스웰링 시, 상기 셀 스웰링 압력을 흡수하는 적어도 하나의 스웰링 방지 테이프가 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
In the cell accommodating portion,
Wherein at least one anti-swelling tape for absorbing the cell swelling pressure is provided at the time of cell swelling of the battery cell.
상기 적어도 하나의 스웰링 방지 테이프는,
상기 셀 수용부의 길이 방향을 따라 길게 형성되며, 상기 배터리 셀을 마주 보게 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.11. The method of claim 10,
The at least one anti-
Wherein the battery module is formed to be long along the longitudinal direction of the cell accommodating portion, and is arranged to face the battery cell.
상기 스웰링 방지 테이프는 복수 개로 마련되며,
상기 복수 개의 스웰링 방지 테이프들은 서로 소정 거리 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.12. The method of claim 11,
The swelling prevention tape is provided in plural,
Wherein the plurality of anti-swelling tapes are spaced apart from each other by a predetermined distance.
상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하기 위한 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.At least one battery module according to claim 1; And
And a pack case for packaging the at least one battery module.
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