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KR101946001B1 - 타이어 공기압 모니터링 시스템 - Google Patents

타이어 공기압 모니터링 시스템 Download PDF

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KR101946001B1
KR101946001B1 KR1020120119807A KR20120119807A KR101946001B1 KR 101946001 B1 KR101946001 B1 KR 101946001B1 KR 1020120119807 A KR1020120119807 A KR 1020120119807A KR 20120119807 A KR20120119807 A KR 20120119807A KR 101946001 B1 KR101946001 B1 KR 101946001B1
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South Korea
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air pressure
monitoring system
pressure monitoring
tire air
tire
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원종화
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삼성전자주식회사
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Abstract

타이어 공기압 모니터링 시스템이 개시된다. 개시된 타이어 공기압 모니터링 시스템은 타이어의 공기압을 센싱하기 위한 인쇄 가능한 압력 센서 및, 타이어 내부의 공기 온도를 센싱하기 위한 온도 센서를 포함하는 복수의 센서와, 복수의 센서로부터 검출된 신호를 처리하기 위한 회로와, 지속적으로 공기압과 온도 센싱을 위해 필요한 전력을 공급하기 위한 무선 전력 전송용 공진 코일 및 데이터 전송을 위한 안테나 구조와, 공진 코일을 통해 무선 전송된 전력이 충전되어 타이어 공기압 모니터링에 필요한 전력을 공급하는 충전지를 포함한다.

Description

타이어 공기압 모니터링 시스템{Tire pressure monitoring system}
타이어 공기압 모니터링 시스템에 관한 것이다.
타이어 공기압 이상은 타이어 트레드 양쪽의 이상 마모나 발열에 의한 버스트(burst), 조종 안정성의 감소, 연비의 악화, 저주행 속도로의 하이드로 플레이닝(hydroplaning) 발생 등 중대한 사고로 연결될 우려가 있다. 따라서 타이어 공기압을 모니터링하는 것은 자동차의 안정성을 확보하는 측면에서 중요하다.
타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS: Tire Pressure Monitoring System)은 타이어의 공기압을 운전자나 차량의 다른 장치에 알려주어서, 타이어 공기압 부족이나 타이어 파손이 사고로 이어지는 것을 막을 수 있고 경제적인 운전에도 도움이 되게 하는 장치이다.
저렴하고, 설치가 비교적 간단하며, 유지 보수가 쉽도록 마련된 타이어 공기압 모니터링 시스템을 제공한다.
본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템은, 타이어의 공기압을 센싱하기 위한 인쇄 가능한 압력 센서 및, 타이어 내부의 공기 온도를 센싱하기 위한 온도 센서를 포함하는 복수의 센서와; 복수의 센서로부터 검출된 신호를 처리하기 위한 회로와; 지속적으로 공기압과 온도 센싱을 위해 필요한 전력을 공급하기 위한 무선 전력 전송용 공진 코일 및 데이터 전송을 위한 안테나 구조와; 공진 코일을 통해 무선 전송된 전력이 충전되어 타이어 공기압 모니터링에 필요한 전력을 공급하는 충전지;를 포함한다.
상기 인쇄 가능한 압력 센서는, 타이어 배부의 압력에 의한 두개의 막 사이의 공간의 변형에 따른 저항이나 정전 용량을 측정하여 공기압을 센싱하도록 마련될 수 있다.
상기 두개의 막 사이의 공간은 진공 상태이거나, 기체, 액체 또는 고체 물질로 채워질 수 있다.
상기 온도 센서는, 연성 기판 상에 감열 부분이 스택되거나, 트렌치되거나 묻힌 구조로 형성될 수 있다.
상기 감열 부분은, 감열 저항성 입자를 도포하여 온도에 따라 저항이 증가하는 현상을 이용하여 온도를 측정하도록 마련될 수 있다.
상기 감열 저항성 입자는 은나노 입자를 포함할 수 있다.
상기 감열 부분은 열전효과를 가지는 물질을 사용하여 온도에 따라 발생되는 전압을 측정하여 온도를 측정하도록 마련될 수 있다.
상기 열전효과를 가지는 물질은 PVDF를 포함할 수 있다.
상기 회로는 폴리머 재료로 형성된 기판, 연성 기판, 단단한 기판 부분과 연성 기판 부분이 복합된 구조의 기판에 인쇄 전자 기술로 형성될 수 있다.
상기 공진 코일은 연성 기판에 인쇄 전자 기법, 도포나 전해 도금에 의해 형성될 수 있다.
상기 공진 코일의 패턴이 형성된 연성 기판을 타이어 림에 감고, 코일 패턴의 양끝을 이어주어 도통시킴에 의해 공진 코일을 형성할 수 있다.
상기 코일 패턴의 양끝은 솔더링, 버튼, 플러그 방법을 사용하여 도통되도록 이어질 수 있다.
상기 안테나 구조는 상기 연성 기판 일측에 인쇄 전자 기법에 의해 형성될 수 있다.
상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 인쇄 전자 기법에 의해 형성될 수 있다.
상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 칩온보드 형태로 마련될 수 있다.
상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 조립될 수 있다.
상기 충전지는 반복하여 재충전가능하도록 마련될 수 있다.
상기 충전지는 인쇄 전자 기법으로 형성될 수 있다.
상기 충전지는 리튬-폴리머나 리튬 이온 박막 구조로 형성될 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따르면, 타이어 공기압 모니터링 시스템을 구성하는 필요한 센서와, 신호 처리 회로, 충전지와, 무선 전력 전송용 공진 코일 및 데이터 송수신용 안테나를 연성 기판 위에 모노리식(monolithic)하게 마련되거나, COB 형태로 되거나 추가로 조립되는 형태로 마련하여, 저렴하고 장착이 쉽고 유지 보수를 쉬운 타이어 공기압 모니터링 시스템을 구현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템의 주요 구성을 개략적으로 보인 블록도이다.
도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템에 적용할 수 있는 인쇄 가능한 압력 센서의 일예를 개략적으로 보인 평면도이다.
도 2b는 도 2a의 측단면도를 개략적으로 보여준다.
도 3a는 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템에 적용할 수 있는 인쇄 가능한 압력 센서의 다른 예를 개략적으로 보인 평면도이다.
도 3b는 도 3a의 측단면도로 상,하 전극이 두개의 막의 외면에 형성된 경우를 보여준다.
도 3c는 도 3a의 측단면도로 상,하 전극이 두개의 막의 내면에 형성된 경우를 보여준다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템에 적용할 수 있는 온도 센서의 일예를 개략적으로 보여준다.
도 5a는 기판이 인쇄 전자 기술이 적용될 수 있는 모든 종류의 폴리머 재료로 형성되는 경우나 연성 기판인 경우, 기판 상에 신호 처리부의 회로가 배치된 예를 보여준다.
도 5b는 기판이 단단한 기판 부분과 연성 기판 부분이 복합된 구조인 경우, 기판 상에 신호 처리부의 회로가 배치된 예를 보여준다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템에 무선 전력 수신기로서 적용될 수 있는 공진 코일을 연성 기판 상에 구현한 예를 보여준다.
도 8은 무선 전력 전송의 원리도를 보여준다.
도 9는 인쇄 가능하고 재충전 가능한 연성 충전지(printable rechargeable flexible battery)가 다른 구성 부분과 같이 형성된 예를 보여 준다.
도 10은 롤-대-롤 기법의 예를 보여준다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템이 타이어 림에 장착된 상태를 개략적으로 보여준다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템을 상세히 설명한다. 이하의 도면들에서 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 나타내며, 도면상에서 각 구성요소의 크기나 두께 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되어 있을 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)의 주요 구성을 개략적으로 보인 블록도이다.
도 1을 참조하면, 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)은, 센서부(200)와, 신호 처리부(300)와, 무선 전력 수신기(400)와, 무선 데이터 송수신기(600)와, 충전지(500)를 포함한다.
센서부(200)는 복수의 센서(210)(230)를 포함한다. 복수의 센서(210)(230)는, 타이어의 공기압을 센싱하기 위한 인쇄 가능한 압력 센서(210) 및, 타이어 내부의 공기 온도를 센싱하기 위한 온도 센서(230)를 포함하며, 이외에도 가속도를 센싱하는 가속도 센서 등 다양한 센서를 더 포함할 수 있다.
상기 인쇄 가능한 압력 센서(210)는, 타이어 내부의 공기압을 측정하기 위한 것으로, 도 2a 및 도 2b, 도 3a 내지 도 3c에 예시적으로 보인 바와 같이, 두개의 막(211)(213) 사이의 공간의 변형에 따른 저항이나 정전 용량을 측정하여 공기압을 센싱하도록 마련될 수 있다.
도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 적용할 수 있는 인쇄 가능한 압력 센서(210)의 일 예를 개략적으로 보인 평면도이고, 도 2b는 도 2a의 측단면도를 개략적으로 보여준다.
도 2a 및 도 2b를 참조하면, 인쇄 가능한 압력 센서(210)는, 두개의 막(211)(213) 사이의 공간(212)에 타이어 배부의 압력에 의해 변형이 일어나고, 이러한 변형을 감지하기 위하여 변형에 따라 저항이 달라지는 구조를 가질 수 있다. 즉, 일 막(211)에 대해 다른 막(213)의 일부영역이 볼록한 구조를 이루어, 두개의 막(211)(213) 사이에 공간(212)을 형성하고, 두개의 막(211)(213) 중 적어도 볼록한 구조를 이루는 막(213)이 연성(flexible) 재질로 형성되어, 타이어 배부의 압력에 따라 공간(212)에 변형이 일어나며, 이에 따라 막(213) 상에 형성된 저항 변화 물질 패턴(215)의 저항이 달라지도록 마련될 수 있다. 이때, 상기 공간(212)은 진공 상태이거나, 기체, 액체, 고체로 채워질 수 있다. 타이어 배부의 압력에 따라 인쇄 가능한 압력 센서(210)의 공간(212) 부분에 변형이 일어나 저항값이 달라지면, 변형량을 알 수 있고, 변형량으로부터 공기압을 계산할 수 있다.
여기서, 상기 공간(212)이, 진공 상태인지, 기체, 액체, 고체로 채워지는지 여부는 타이어 내부 압력과 막의 두께에 따라 결정할 수 있다.
도 3a는 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 적용할 수 있는 인쇄 가능한 압력 센서(210)의 다른 예를 개략적으로 보인 평면도이고, 도 3b 및 도 3c는 도 3a의 측단면도를 개략적으로 보여준다. 도 3b는 상,하 전극(216)(217)이 두개의 막(211)(213)의 외면에 형성된 경우를 보여주며, 도 3c는 상,하 전극(216)(217)이 두개의 막(211)(213)의 내면에 형성된 경우를 보여준다. 도 3a 내지 도 3c를 참조하면, 인쇄 가능한 압력 센서(210)는 도 2a 및 도 2b의 인쇄 가능한 압력 센서(210)와 비교할 때, 타이어 배부의 압력에 의한 두개의 막(211)(213) 사이의 공간(212)의 변형에 따른 저항 변화 대신에 정전 용량을 측정하여 공기압을 센싱하도록 마련될 수 있다.
즉, 인쇄 가능한 압력 센서(210)는, 저항 변화 물질 패턴(215) 대신에, 상,하 전극(216)(217)을 두개의 막(211)(213)의 외면에 형성하거나 내면에 형성하거나, 하나는 외면에 다른 하나는 내면에 형성하여 공간(212)의 변형에 따라 달라지는 정전용량을 측정하여, 변형량을 감지하도록 마련될 수 있다. 이 변형량으로부터 공기압을 측정할 수 있다. 이때, 정전 용량의 측정은 전압의 변화나 전류의 검출, 주파수 특정 변화로 읽을 수 있다.
도 2a 및 도 2b, 도 3a 내지 도 3c는 인쇄 가능한 압력 센서(210)의 일 센서영역을 보인 것으로, 인쇄 가능한 압력 센서(210)는 이러한 센서영역의 2차원 어레이를 가질 수 있다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 있어서, 온도 센서(230)는, 타이어 내부의 공기 온도를 알기 위한 것으로, 예를 들어, 연성(flexible) 기판(250) 상에 감열 부분(230a)이 스택(stack) 되거나 트렌치(trench) 되거나 묻힌(embeded) 구조로 형성될 수 있다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 적용할 수 있는 온도 센서(230)의 일예를 보인 것으로, 감열 부분(230a)이 연성 기판(250) 상에 스택된 구조를 예시적으로 보여준다. 상기 감열 부분(230a) 상부에 보호층이나 열전도율이 좋은 전도층을 더 구비할 수 있다.
상기 감열 부분(230a)은, 연성 기판(250) 위에 감열 저항성 입자를 도포하여 온도에 따라 저항이 증가하는 현상을 이용하여 온도를 측정하도록 마련될 수 있다. 상기 감열 저항성 입자는 예를 들어, 은나노 입자 등을 사용할 수 있다.
다른 예로서, 상기 감열 부분(230a)은, 열전효과(Pyroelectricity)를 가지는 물질을 사용하여 온도에 따라 발생되는 전압을 측정하여 온도를 측정하도록 마련될 수 있다. 이러한 열전효과를 가지는 물질은 PVDF(=PVF2; Plyvinylidene-fluorid)를 포함할 수 있다.
도 5a 및 도 5b를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 있어서, 신호 처리부(300)는, 복수의 센서(210)(230)로부터 검출된 신호를 처리하기 위한 회로(350)를 포함한다. 상기 회로(350)는, 인쇄 전자 기술에 의해 기판(310)(330) 상에 형성될 수 있다. 도 5a 및 도 5b는 신호 처리부(300)의 회로(350)가 기판(330) 상에 형성된 경우를 개략적으로 보인 것으로, 도 5a는 기판(310)이 인쇄 전자 기술이 적용될 수 있는 모든 종류의 폴리머 재료로 형성되는 경우나 연성 기판인 경우, 기판(310) 상에 회로(350)가 배치된 예를 보여준다. 도 5b는 기판(330)이 단단한 기판 부분(335)과 연성 기판 부분(331)이 복합된 구조인 경우, 기판(330) 상에 회로(350)가 배치된 예를 보여준다. 도 5a 및 도 5b에서 기판(310)(330)(335)는 모든 종류의 폴리머 재료로 형성되거나, 연성 재질이거나, 단단한 기판 부분과 플렉시블한 기판 부분이 복합된 구조의 인쇄회로기판일 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)은, 지속적으로 공기압과 온도를 관측하기 위해 충분한 전력을 공급하기 위한 무선 전력 전송을 위한 무선 전력 수신기(400), 측정되고 처리된 데이터를 전송하기 위한 무선 데이터 송수신기(600) 등을 포함한다.
본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)은, 이러한 무선 전력 수신기(400) 및 무선 데이터 송수신기(600)로서, 도 6 및 도 7에 예시적으로 보인 바와 같이, 공진 코일(450)의 구조와 측정되고 처리된 데이터를 전송하기 위한 무선 통신 안테나(650)의 구조를 연성 기판(700)에 일체화하여 인쇄 기술로 구현한 구조를 가질 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 있어서, 무선 전력 수신기(400)는 공진 코일(450)을 구비할 수 있다. 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)은 예를 들어, 타이어 림(tire rim)에 장착이 되게 되는데, 도 6 및 도 7에서와 같이, 연성 기판(700) 상에서 공진 코일(450)을 구현할 수 있다. 연성 기판(700) 상에 형성되는 공진 코일(450)은 인쇄 전자 기법에 의해 형성될 수 있으며, 도포나 전해 도금 등의 다른 방법도 사용할 수 있다. 도 6에서와 같은 공진 코일(450)의 패턴이 형성된 연성 기판(700)을 예를 들어, 타이어 림(rim)에 감고, 도 7에서와 같이, 공진 코일(450) 패턴의 양끝(450a)을 이어주어 도통시키면 공진 코일(450)이 형성될 수 있다. 이때 공진 코일(450) 패턴의 양끝은 솔더링(soldering), 버튼(button), 플러그(plug) 등의 방법을 사용하여 도통되도록 이어질 수 있다.
도 8은 무선 전력 전송의 원리도를 보여준다. 도 8에서 S는 전력 공급원(A)의 전력을 무선으로 송출하는 코일이고, D가 상기 공진 코일(450)에 해당한다. 이러한 공진 코일(450)을 통해 무선으로 전송된 전력은 재충전가능한 충전지(500)에 충전되어, 타이어 공기압 모니터링에 필요한 전력을 공급하게 된다. 무선 전력 전송 거리는 수십 cm 까지 효율이 수십 % 이어서 유효하게 작용할 수 있다.
측정되고 처리된 데이터를 전송하기 위한 무선 데이터 송수신기(600)로는 도 7에서와 같이 인쇄 전자 기법으로 임의의 위치에 형성된 데이터 송수신용 안테나(650)를 포함할 수 있다. 한편, 상기 무선 데이터 송수신기(600)는 데이터 송수신용 안테나(650)에 부가하여 모뎀(modem)을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)에 따르면, 타이어 공기압 모니터링에 필용한 전력을 공급하기 위하여, 무선 전력 전송 장치와 더불어, 전술한 바와 같이 재충전가능한 충전지(500)를 더 포함할 수 있다. 상기 재충전가능한 충전지(500)는 무선 전력 전송 장치 즉, 공진 코일(450) 등과 더불어 인쇄 전자 기법으로 유연하게 형성될 수 있다. 재충전가능한 충전지(500)를 사용하는 경우, 수개월 혹은 수주에 한번 정도의 무선 충전으로도 공기압을 고성능으로 모니터링 하는 것이 가능하다. 상기 재충전가능한 충전지(500)는 반복하여 재충전하여 사용될 수 있다.
도 9는 인쇄 가능하고 재충전 가능한 연성 충전지(printable rechargeable flexible battery)가 다른 구성 부분과 같이 형성된 예를 보여 준다. 이때 재충전가능한 충전지는 인쇄되거나 도포되거나 매립되거나 할 수 있으며, 리튬-폴리머(Li-polymer)나 리튬 이온 박막(Li-ion thin film) 구조로 형성될 수 있다
도 9에서는 공진 코일(450) 패턴이 형성되는 연성 기판(700)에 재충전가능한 충전지, 신호 처리부(300)를 구성하는 회로 및, 압력 센서(210) 및 온도 센서(230) 등의 센서가 인쇄되어 형성되는 예를 보여준다.
이상에서 설명한 바와 같은, 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)은 인쇄 전자 기법에 바탕을 두고, 롤-대-롤(Roll-to-Roll) 기법, 조립(Assembly) 기법 등을 사용하여 형성할 수 있으며, 이것을 타이어의 림에 장착할 수 있다. 도 10은 롤-대-롤 기법의 예를 보여준다.
본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)의 제조 방법은, 인쇄 전자 기법에 한정되는 것은 아니며, 연성 기판을 다룰 수 있는 방법이라면, 도포, 도금, 증착, 식각 등의 모든 방법을 사용할 수 있으며, 장착 장소도 반도시 타이어의 림에 한정되는 것은 아니며, 타이어의 측벽 부착형이나 밸브 형 등으로 형성될 수도 있다.
또한, 적용되는 센서 종류도 압력 센서(210) 및 온도 센서(230)에 한정되는 것은 아니며, 가속도 센서나 습도 센서 등 필요에 따라 확장 가능하다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)이 타이어 림(50)에 장착된 상태를 개략적으로 보여준다. 여기서, 앞에서와 동일 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 나타낸다.
도 11을 참조하면, 타이어 공기압 모니터링 시스템(100)은 연성 기판(700)에, 압력 센서(210), 온도 센서(230) 등의 센서부, 신호 처리부를 구성하는 회로(350), 재충전가능한 충전지(500), 무선 전력 수신기를 구성하는 공진 코일(450) 및 모뎀(670) 등, 무선 데이터 송수신기를 구성하는 안테나(650) 등이 배치된 구조를 가지며, 이러한 구성들이 배치된 연성 기판(700)을 타이어 림(50)에 장착할 수 있다. 연성 기판(700)에는 추가적으로, 메모리, 보안칩 등의 다양한 칩(800)이 COB(Chip on Board) 형태로 더 배치될 수 있다. 또한, 연성 기판(700)의 다른 영역에 또다른 인쇄회로기판(900) 등이 배치될 수 있다. 또한, 압력 센서(210), 온도 센서(230) 등의 센서부, 회로(350), 재충전가능한 충전지(500)가 복수 위치에 배치될 수도 있다.
상기와 같은 구성요소들은 타이어 림(50) 표면에 바로 인쇄 되거나 연성 기판(700) 위에 모노리식(monolithic)하게 마련되거나, COB 형태로 되거나 추가로 조립되는 형태로 될 수 있다.
즉, 상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 인쇄 전자 기법에 의해 형성될 수 있다.
상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 칩온보드 형태로 마련될 수 있다.
상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 조립될 수 있다.
또한, 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따르면, 연성 기판(700) 위에 필요한 센서와, 신호 처리 회로, 충전지와, 무선 전력 전송용 공진 코일 및 데이터 송수신용 안테나를 구비하는 타이어 공기압 모니터링 시스템을 롤-대-롤 방법으로 생산가능하게 하여 저렴하고 장착이 쉽고 유지 보수를 쉽게 할 수 있다.
또한, 무선 전력 수신기를 통한 충전지(500)의 전력 충전이 수개월 또는 수주 간격으로 필요하므로, 무선 전력 송신 시스템은 차에 마련되거나, 차 이외의 곳에 설치될 수도 있다.
100....TPMS 200...센서부
210...압력 센서 230...온도 센서
230a...감열 부분 300...신호 처리부
350..회로 400...무선 전력 수신기
450...공진 코일 500...충전지
600...무선 데이터 송수신기 650...안테나
700...연성 기판

Claims (19)

  1. 타이어의 공기압을 센싱하기 위한 인쇄 전자 기법에 의해 형성되는 압력 센서 및, 타이어 내부의 공기 온도를 센싱하기 위한 온도 센서를 포함하는 복수의 센서와;
    복수의 센서로부터 검출된 신호를 처리하기 위한 회로와;
    지속적으로 공기압과 온도 센싱을 위해 필요한 전력을 공급하기 위한 무선 전력 전송용 공진 코일 및 데이터 전송을 위한 안테나 구조와;
    공진 코일을 통해 무선 전송된 전력이 충전되어 타이어 공기압 모니터링에 필요한 전력을 공급하는 충전지;를 포함하며,
    상기 공진 코일의 패턴은 연성 기판에 형성되고,
    상기 공진 코일의 패턴이 형성된 연성 기판을 타이어 림에 감고, 코일 패턴의 양끝을 이어주어 도통시킴에 의해 공진 코일을 형성하는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 인쇄 전자 기법에 의해 형성되는 압력 센서는,
    타이어 내부의 압력에 의한 두개의 막 사이의 공간의 변형에 따른 저항이나 정전 용량을 측정하여 공기압을 센싱하도록 마련된 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 두개의 막 사이의 공간은 진공 상태이거나, 기체, 액체 또는 고체 물질로 채워지는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 온도 센서는, 기판 상에 감열 부분이 스택(stack)되거나, 트렌치(trench))되거나 묻힌(embedded) 구조로 형성되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기 감열 부분은, 감열 저항성 입자를 도포하여 온도에 따라 저항이 증가하는 현상을 이용하여 온도를 측정하도록 마련된 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 상기 감열 저항성 입자는 은나노 입자를 포함하는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  7. 제4항에 있어서, 상기 감열 부분은 열전효과를 가지는 물질을 사용하여 온도에 따라 발생되는 전압을 측정하여 온도를 측정하도록 마련된 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  8. 제7항에 있어서, 상기 열전효과를 가지는 물질은 PVDF(Polyvinylidene-fluoride)를 포함하는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  9. 제1항에 있어서, 상기 회로는
    폴리머 재료로 형성된 기판, 연성 기판 또는 단단한 기판 부분과 연성 기판 부분이 복합된 구조의 기판에 인쇄 전자 기술로 형성된 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  10. 제1항에 있어서, 상기 공진 코일은 상기 연성 기판에 인쇄 전자 기법, 도포또는 전해 도금에 의해 형성되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  11. 삭제
  12. 제1항에 있어서, 상기 코일 패턴의 양끝은 솔더링(soldering), 버튼(button) 또는 플러그(plug) 방법을 사용하여 도통되도록 이어지는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  13. 제10항에 있어서, 상기 안테나 구조는 상기 연성 기판 일측에 인쇄 전자 기법에 의해 형성되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  14. 제1항에 있어서, 상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 인쇄 전자 기법에 의해 형성되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  15. 제1항에 있어서, 상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 칩온보드 형태로 마련되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  16. 제1항에 있어서, 상기 복수의 센서, 회로, 충전가능한 전지 중 적어도 하나는 상기 연성 기판에 조립되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  17. 제1항에 있어서, 상기 충전지는 반복하여 재충전가능한 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  18. 제1항에 있어서, 상기 충전지는 인쇄 전자 기법으로 형성되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
  19. 제18항에 있어서, 상기 충전지는 리튬-폴리머나 리튬 이온 박막 구조로 형성되는 타이어 공기압 모니터링 시스템.
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