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KR101813946B1 - 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거 - Google Patents

후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거 Download PDF

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KR101813946B1
KR101813946B1 KR1020170078532A KR20170078532A KR101813946B1 KR 101813946 B1 KR101813946 B1 KR 101813946B1 KR 1020170078532 A KR1020170078532 A KR 1020170078532A KR 20170078532 A KR20170078532 A KR 20170078532A KR 101813946 B1 KR101813946 B1 KR 101813946B1
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KR
South Korea
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rear camera
lever
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rotating means
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Abstract

본 발명은 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 관한 것으로, 구체적으로 후방 카메라와 카메라에서 촬영한 영상을 확인할 수 있는 디스플레이를 통해 자전거 이용 중 후방의 상황을 시각적으로 확인할 수 있어 안전 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 후방 카메라가 상하 회전수단과 좌우 회전수단을 통해 움직이기 때문에 교통 상황 내지 주행 장소에 맞추어 후방 카메라의 위치를 주행 중에 조절할 수 있으며, 제1램프 및 제2램프가 구비된 조명 모듈을 설치함으로써 야간 시야를 확보함과 동시에 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드해주는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 관한 것이다.

Description

후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거{Safe zone guide bicycle with rear camera}
본 발명은 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 관한 것으로, 구체적으로 후방 카메라와 카메라에서 촬영한 영상을 확인할 수 있는 디스플레이를 통해 자전거 이용 중 후방의 상황을 시각적으로 확인할 수 있어 안전 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 후방 카메라가 상하 회전수단과 좌우 회전수단을 통해 움직이기 때문에 교통 상황 내지 주행 장소에 맞추어 후방 카메라의 위치를 주행 중에 조절할 수 있으며, 제1램프 및 제2램프가 구비된 조명 모듈을 설치함으로써 야간 시야를 확보함과 동시에 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드해주는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 관한 것이다.
일반적으로 자전거는 이미 많은 대중에게 널리 보급되어 사용하고 있는 간이 운송수단인 것으로, 이에 사회가 급속도로 발달하고, 교통문화가 복잡해짐에 따라 자동차등 최첨단기능의 편리한 운송수단이 다양하게 개발, 사용되고 있음에도 불구하고, 자전거는 계속적인 보급 증가추세를 보이며 간이 운송수단으로서 뿐만 아니라 레포츠 및 어린이들의 놀이기구로도 널리 활용되고 실정이다.
이와 같이 자전거의 보급율이 증가되고, 운송수단으로서의 사용이 빈번하게 이루어지고 있는 것에 반하여, 자전거 전용도로의 확장 보급은 그에 미치지 못하므로, 대다수의 자전거 이용자는 자동차도로를 주행할 수밖에 없는 현실인 것이다.
그러나, 통상적으로 이용되고 있는 종래의 자전거는 핸들과 몸체를 이루는 프레임, 회전주행되는 바퀴 및 제동장치의 구성만으로 이루어지며, 별도의 후방감지장치는 구비하지 못한 것으로, 자전거 운행시 후방에서 근접하는 자동차에 대한 감지부족과 건축구조물 및 광고물 등에 의한 인지부족으로 충돌에 의한 인명피해 등, 안전사고의 문제점이 있었다.
특히, 주위의 상황판단력이 미약하고, 위험성을 인식하지 못하는 어린이들이 보행이 많은 초등학교나 놀이터 주변에서 자전거를 운행할 경우, 이러한 어린이들은 부주의에 의한 예측할 수 없는 돌발적인 행동으로 안전사고의 발생이 빈번한 문제점이 있었다.
한편, 이와 같은 자전거 운행중 발생할 수 있는 안전사고를 예방하기 위한 수단으로 후방감지 밀러가 갖추어져 자전거운전자가 자전거의 후방 지역의 상황을 살펴볼 수 있도록 되어 있다.
이러한 밀러는 자전거 핸들바의 측면에 설치되어 측면 후방의 시야 확보를 위해 설치되었지만 밀러에 의해 일정 수준까지는 후방상황을 파악할 수 있으나 후방상황을 인지하는데 불충분한 지역, 즉 밀러에 의해 보이지 않는 사각지대도 발생 될 수 있어 이러한 사각지대에 사물 또는 사람이 위치하고 있는 경우에는 자전거운전에 안전사고의 우려가 있는 문제점이 있게 된다.
한편 방향지시등을 설치한 자전거가 개발 사용되고 있기는 하나, 이러한 방향지시등은 일방적은 점멸기능이므로 후방감지 기능을 발휘하지 못하는 것으로 후방감지 기능이 미비하므로 자전거 운행중 후방감지를 못하여서 발생하는 안전사고의 문제점을 갖는 것이었다.
이러한 문제를 해결하기 위해 대한민국 공개실용신안 제20-2011-0000822호에서는 도 8을 참조하면, 핸들과, 몸체를 이루며 안장을 갖는 프레임과, 회전 주행하는 전,후륜 바퀴와, 전,후륜 바퀴로 제동장치가 장착되어 구성된 자전거(100)에 있어서, 상기 핸들의 어느 영역에 거치대(30)로 수납가능하도록 모니터(40)를 장착시키고, 상기 모니터(40)와 전선으로 연결되며 시트포스트(16)의 영역에 후방 상황을 촬상하는 카메라(50)를 장착시키며, 상기 프레임(14)의 어느 영역에 장착되어 모니터(40)와 카메라(50)를 전선에 의해 연결단자로 연결되어 전원공급을 이루는 전원공급부(60)로 구성된 것을 특징으로 하는 자전거의 후방감지 장치가 개시되어 있다.
그러나 상기 대한민국 공개실용신안은 카메라가 고정되어 있기 때문에 자전거 이용자가 확인할 수 있는 시야가 고정되어 있기 때문에 자전거가 일반 자동차도로의 끝 차선에서 운행하는 동안 옆 차선에서 지나가는 자동차의 움직임을 파악할 수 없는 문제가 있다. 보다 구체적으로, 편도 3차선 도로에서 자전거는 3차선를 주행하고 있는 경우, 2차선을 주행하는 자동차나, 2차선에서 3차선으로 차선을 변경하는 것은 확인하기 어렵기 때문에 자전거 운행 지역의 특성에 맞추어 카메라 위치를 가변할 수 있는 장치의 개발이 필요한 실정이다.
대한민국 공개실용신안 제20-2011-0000822호
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 후방 카메라와 카메라에서 촬영한 영상을 확인할 수 있는 디스플레이를 통해 자전거 이용 중 후방의 상황을 시각적으로 확인할 수 있어 안전 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 후방 카메라가 상하 회전수단과 좌우 회전수단을 통해 움직이기 때문에 교통 상황 내지 주행 장소에 맞추어 후방 카메라의 위치를 주행 중에 조절할 수 있는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 제1램프 및 제2램프가 구비된 조명 모듈을 설치함으로써 야간 시야를 확보함과 동시에 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드해주는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거를 제공하는 것이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거는 핸들과, 몸체를 이루며 안장을 갖는 프레임과, 회전 주행하는 전,후륜 바퀴로 구성되는 자전거에 관한 것으로서, 상기 핸들 상에 거치되는 디스플레이부와; 상기 프레임에 설치되며 자전거 후방을 촬영하고 상기 디스플레이부와 연결되는 후방 카메라부와; 상기 디스플레이부 또는 후방 카메라부에 전원을 공급하는 전원 공급부;를 포함하며, 사용자가 상기 후방 카메라부에서 촬영한 영상을 상기 디스플레이부를 통해 확인할 수 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 후방 카메라부는 상하 회전수단과 좌우 회전수단이 마련되어 촬영 위치를 상하좌우로 변경할 수 있으며, 상기 좌우 회전수단 및 상하 회전수단은 상기 핸들에 설치된 제1레버 및 제2레버를 통해 회전하되, 상기 좌우 회전수단과 제1레버는 제1와이어로 연결되며, 상기 상하 회전수단과 제2레버는 제2와이어로 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 후방 카메라부는 상기 프레임 중에서 상기 안장의 직하방으로 연결되는 바(bar)에 고정 설치되도록 일단에는 클램프가 마련되는 거치몸체와; 상기 거치몸체 상에 좌우로 회전 가능하도록 결합하는 연결몸체와; 상기 연결몸체 상에 상하로 회전 가능하도록 결합하며 후방 카메라가 장착된 메인몸체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 좌우 회전수단은 상기 거치몸체의 상면에 형성된 원통형 제1통과, 상기 연결몸체의 하면에 형성되고 상기 제1통에 끼워지도록 상기 제1통보다 큰 지름을 갖는 원통형 제2통과, 상기 제1통과 제2통 사이에 설치되는 태엽으로 구성되며, 상기 상하 회전수단은 상기 연결몸체 및 메인몸체에 설치된 한 쌍의 힌지부와, 상기 한 쌍의 힌지부 사이에 설치되는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 제1레버 및 제2레버는 각각 가이드 홈이 형성된 통 형상의 케이싱부와, 일단은 상기 제1와이어 또는 제2와이어에 연결되고 타단은 상기 가이드 홈에서 인출되는 레버부로 이루어지되, 상기 가이드 홈에는 상기 레버부가 고정될 수 있도록 복수의 걸림턱이 마련되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 메인몸체에는 상기 후방 카메라와 병설되는 후미등이 마련되며, 상기 디스플레이부에는 GPS장치와, 전자지도와, 속도계가 마련되고, 상기 프레임의 하단에는 노면을 향해 하부등이 설치되고, 상기 후방 카메라, 후미등 및 하부등의 온-오프를 제어하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 제어부는 상기 디스플레이부에서 측정한 속도 정보를 수신하여 자전거가 미리 정해진 속도를 초과하는 경우에는 상기 후방 카메라를 자동으로 온(on)시키고, 미리 설정된 시간 이후로 자전거 주행이 이루어지는 경우에는 후미등 및 하부등을 자동으로 온(on)시키며, 자전거의 급정거가 이루어진 경우에는 상기 후미등 및 하부등을 점멸시키고, 자전거가 미리 정해진 시간을 초과하도록 주행하지 않으면 상기 후방 카메라, 후미등 및 하부등을 오프(off)시키도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 전원 공급부는 상기 프레임에 설치되는 태양광 패널과, 상기 태양광 패널에서 발생된 전기를 충전하는 충전지로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 상기 핸들 또는 상기 프레임의 전방에 설치되는 조명 모듈;을 더 포함하되, 상기 조명 모듈은 중앙의 제1램프와, 상기 제1램프 좌우에 배치되는 한 쌍의 제2램프로 구성되며, 상기 제1램프는 자전거 전방을 비추는 조명을 방사하고, 상기 한 쌍의 제2램프는 자전거 전방의 노면에 소정 폭을 갖는 평행선을 방사하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 있어서, 상기 한 쌍의 제2램프는 적어도 자전거 폭을 가지는 평행선을 방사함으로써, 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 구성의 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 의하면, 후방 카메라와 카메라에서 촬영한 영상을 확인할 수 있는 디스플레이를 통해 자전거 이용 중 후방의 상황을 시각적으로 확인할 수 있어 안전 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 후방 카메라가 상하 회전수단과 좌우 회전수단을 통해 움직이기 때문에 교통 상황 내지 주행 장소에 맞추어 후방 카메라의 위치를 주행 중에 조절할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 의하면, 디스플레이부와 후방 카메라부 작동에 필요한 전원을 태양광 패널을 통해 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 태양광 패널을 후방 카메라 상부에 배치하여 비가 오는 등의 악천후에도 비의 영향을 최소화하면서 후방 시야를 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거에 의하면, 제1램프 및 제2램프가 구비된 조명 모듈을 설치함으로써 야간 시야를 확보함과 동시에 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드해주는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거를 도시하는 측면도이다.
도 2는 본 발명의 후방 카메라부를 도시하는 사시도이다.
도 3은 도 2의 분해사시도이다.
도 4a는 도 2의 종단면도이며, 도 4b는 도 2의 평면도이다.
도 5는 본 발명의 제1, 2레버에 제1, 2와이어가 연결된 모습을 도시하는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 전원 공급부의 주요 구성을 도시하는 블럭도이다.
도 7은 본 발명의 자전거에 조명 모듈이 설치된 모습을 도시하는 사시도이다.
도 8은 종래 자전거의 후방감지 장치를 도시하는 도면이다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한, 본 발명의 설명에서 동일 또는 유사한 구성요소는 동일 또는 유사한 도면번호를 부여하고, 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거를 도시하는 측면도이고, 도 2는 본 발명의 후방 카메라부를 도시하는 사시도이며, 도 3은 도 2의 분해사시도이고, 도 4a는 도 2의 종단면도이며, 도 4b는 도 2의 평면도이다. 그리고 도 5는 본 발명의 제1, 2레버에 제1, 2와이어가 연결된 모습을 도시하는 사시도이고, 도 6은 본 발명의 전원 공급부의 주요 구성을 도시하는 블럭도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면 본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거(100)는 자전거 사용자가 주행 중 후방을 확인할 수 있도록 해줌으로써, 다른 자전거나 자동차와의 충돌을 예방하기 위한 것이다.
본 발명에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거(100)는 핸들(101)과, 몸체를 이루며 안장을 갖는 프레임(110)과, 회전 주행하는 전,후륜 바퀴(115,115a)로 구성되되, 상기 핸들(101) 상에 거치되는 디스플레이부(120)와, 상기 프레임(110)에 설치되며 자전거 후방을 촬영하고 상기 디스플레이부(120)와 연결되는 후방 카메라부(121)와, 상기 디스플레이부(120) 또는 후방 카메라부(121)에 전원을 공급하는 전원 공급부(150)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 디스플레이부(120)는 자전거 사용자가 상기 후방 카메라부(121)에서 촬영한 영상을 시각적으로 확인할 수 있도록 하는 것으로서, 차량용 네비게이션, 테블릿 pc, 스마트폰 등을 예시할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 정보를 시각적으로 디스플레이할 수 있는 것이라면 그 명칭에 불구하고 채용할 수 있다.
본 발명에서는 후방 카메라부(121)에 상하 회전수단과 좌우 회전수단이 마련되어 촬영 위치를 상하좌우로 변경할 수 있도록 하는 것을 주요 기술적 특징으로 한다.
상기 좌우 회전수단 및 상하 회전수단은 상기 핸들(101)에 설치된 제1레버(102) 및 제2레버(102a)를 통해 회전하게 된다.
상기 좌우 회전수단과 제1레버(102)는 제1와이어(109)로 연결되고, 상기 상하 회전수단과 제2레버(102a)는 제2와이어(109a)로 연결된다.
이와 같이 좌우 회전수단과 상하 회전수단을 제1, 2와이어를 매개체로 사용자가 레버를 잡아당기는 수동 방식으로 회전하게 한 이유는 모터를 사용하는 전동 방식에 비해 고장이 현저히 적어 장기간 안정적으로 사용할 수 있고, 모터 등의 부품을 사용하지 않아 제조원가를 낮출 수 있고, 배선이 줄어 설치가 간편한 장점이 있다.
상기 후방 카메라부(121)는 크게 거치몸체(122)와, 연결몸체(124)와, 메인몸체(125)로 구성된다.
상기 거치몸체(122)는 상기 프레임(110) 중에서 상기 안장의 직하방으로 연결되는 바(bar)(111)에 고정 설치되도록 일단에는 클램프(123)가 마련되고, 연결몸체(124)와 메인몸체(125)를 지지하는 역할을 한다.
상기 연결몸체(124)는 하부는 상기 거치몸체(122) 상에 좌우로 회전 가능하도록 결합하고 상부는 상기 메인몸체(125)와 상하로 회전 가능하도록 결합한다.
상기 메인몸체(125)는 연결몸체(124) 상에 상하로 회전 가능하도록 결합하며 후방 카메라(126)가 장착된다. 여기서 후방 카메라(126)는 영상 촬영은 물론, 블랙 박스 기능을 하도록 영상 저장도 이루어진다.
한편, 상기 좌우 회전수단은 상기 거치몸체(122)의 상면에 형성된 원통형 제1통(122a)과, 상기 연결몸체(124)의 하면에 형성되고 상기 제1통(122a)에 끼워지도록 상기 제1통(122a)보다 큰 지름을 갖는 원통형 제2통(124a)과, 상기 제1통(122a)과 제2통(124a) 사이에 설치되는 태엽(124b)으로 구성되는 것을 예시할 수 있다.
여기서 원통형 제1통(122a)은 연결몸체(124)에 대하여 회전축이 된다.
상기 태엽(124b)은 나선형으로 감긴 얇고 가는 띠 모양의 금속판으로 이루어지는 것으로서, 나선형 스프링이라고도 하며 감았을 때 금속판이 가지는 탄성 에너지를 축적하게 되고 원래의 상태로 풀리려는 힘을 동력으로 이용한다. 본 발명에서 제1와이어(109)는 연결몸체(124)의 일측에 고정되는데, 제1레버(102)를 통해 제1와이어(109)를 잡아당기면 금속판이 감기면서 연결몸체(124)가 최초 위치에서 제1와이어(109)가 이동한 거리에 비례하여 회전하게 된다.
상기 연결몸체(124)의 최초 위치가 자전거 전방에서 후방 쪽으로 바라볼 때 기준으로 좌측으로 편향된 경우, 제1와이어(109)가 잡아당겨 질수록 중앙, 우측으로 점차 이동하게 된다.
여기서, 상기 제1레버(102) 및 제2레버(102a)는 각각 가이드 홈(105)이 형성된 통 형상의 케이싱부(104)와, 일단은 상기 제1와이어(109) 또는 제2와이어(109a)에 연결되고 타단은 상기 가이드 홈(105)에서 인출되는 레버부(107)로 이루어진다.
상기 가이드 홈(105)에는 상기 레버부(107)가 고정될 수 있도록 복수의 걸림턱(106)이 마련되기 때문에 연결몸체(124)의 회전 각도를 조절할 수 있는데, 걸림턱(106)에서 레버부(107)를 빼서 뒤로 이동시키면 상기 태엽(124b)의 탄성에 의해 상기 연결몸체(124) 내지 연결몸체(124)에 고정된 메인몸체(125)는 원위치로 회전하게 된다.
상기 상하 회전수단은 상기 연결몸체(124) 및 메인몸체(125)에 설치된 한 쌍의 힌지부(124c,125a)와, 상기 한 쌍의 힌지부(124c,125a) 사이에 설치되는 스프링(125b)으로 구성되며, 각 힌지부는 핀(124d)으로 연결되는 것을 예시할 수 있다.
여기서, 스프링(125b)은 상술한 태엽과 마찬가지로 탄성을 제공하는 것으로서, 제2와이어(109a)에 의해 잡아 당겨져 메인몸체(125)의 전방이 들여 올려진 다음, 제2레버(102a)의 걸림턱(106)에서 레버부(107)를 이탈시켜 뒤로 이동시키면 상기 스프링(125b)의 탄성에 의해 연결몸체(124) 내지 연결몸체(124)에 고정된 메인몸체(125)는 원위치로 하강하게 된다.
한편, 상기 메인몸체(125)에는 상기 후방 카메라(126)와 병설되는 후미등(127)이 마련되는 것을 예시할 수 있다.
상기 후미등(127)은 후방으로 빛을 방사하는데, 경고등의 역할과, 후방 카메라로 하여금 야간에 후방에 있는 물체를 식별할 수 있도록 하는 플레시 역할을 하게 된다.
상기 디스플레이부(120)에는 GPS장치와, 전자지도와, 속도계가 마련되는 것을 예시할 수 있다.
상기 GPS장치는 위성으로부터 위치정보를 수신하고, 전자지도와 함께 자전거의 현재 위치와 미리 설정한 목적지까지 가는 길을 안내하는 네비게이션 기능을 가능하도록 한다. 만일 디스플레이부가 스마트폰인 경우에는 내장된 GPS장치 내지 지도, 속도계 등의 어플리케이션 등을 활용할 수 있다.
상기 프레임(110)의 하단에는 노면을 향해 하부등(113)이 설치되는 것을 예시할 수 있다.
상기 하부등(113)은 상기 후미등(127)과 함께 야간에 자전거의 존재를 타인으로 하여금 쉽게 인식할 수 있도록 해주는 역할을 한다.
상기 후방 카메라(126), 후미등(127) 및 하부등(113)의 온-오프를 제어하는 제어부(128)를 더 포함하는 것을 예시할 수 있다.
상기 후미등(127)과 하부등(113)은 LED램프, 레이저이며, 각각 단수 개 또는 복수 개로 이루어지는 것을 예시할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 제어부(128)는 상기 디스플레이부(120)에서 측정한 속도 정보를 수신하여 자전거가 미리 정해진 속도를 초과하는 경우에는 상기 후방 카메라(126)를 자동으로 온(on)시키고, 미리 설정된 시간 이후로 자전거 주행이 이루어지는 경우에는 후미등(127) 및 하부등(113)을 자동으로 온(on)시키며, 자전거의 급정차가 이루어진 경우에는 상기 후미등(127) 및 하부등(113)을 점멸시키고, 자전거가 미리 정해진 시간을 초과하도록 주행하지 않으면 상기 후방 카메라(126), 후미등(127) 및 하부등(113)을 오프(off)시키도록 제어하는 것을 예시할 수 있다.
상기 제어부(128)를 사용하지 않는 경우에는 사용자가 메인몸체에 마련된 스위치(129)를 통해 후미등(127), 후방 카메라(126)의 온-오프를 수동으로 작동할 수 있다.
한편, 상기 전원 공급부(150)는 상기 프레임(110)에 착탈가능하게 설치되는 태양광 패널(151)과, 상기 태양광 패널(151)에서 발생된 전기를 충전하는 충전지(152)로 구성되는 것을 예시할 수 있다.
상기 태양광 패널(151)은 후미등(127)의 상측에 설치되는 것을 예시할 수 있으며, 프레임에서 분리하여 사용자의 백팩 등에 부착할 수도 있으며, 정차시에는 자전거에서 분리하여 태양광 충전할 수도 있다.
상기 태양광 패널(151)은 평판 형상인 것을 예시할 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 위로 볼록한 반구 단면을 가지는 형태 등으로 변형한 것을 사용할 수도 있다.
도 7은 본 발명의 자전거에 조명 모듈이 설치된 모습을 도시하는 사시도이다. 도 7을 참조하면, 본 실시예에서는 핸들(101) 또는 프레임(110)의 전방에 설치되는 조명 모듈(170)을 더 포함할 수 있다.
상기 조명 모듈(170)은 중앙의 제1램프(171)와, 상기 제1램프(171) 좌우에 배치되는 한 쌍의 제2램프(172)로 구성된다.
상기 제1램프(171)는 자전거 전방을 비추는 조명(171a)을 방사하는 헤드라이트 역할을 한다.
상기 한 쌍의 제2램프(172)는 자전거 전방의 노면에 소정 폭을 갖는 평행선(172a)을 방사하여 사용자가 자전거 운전시 원하는 방향으로 잘 가고 있는지 시각적으로 확인할 수 있도록 가이드 해준다.
상기 제2램프(172)의 평행선(172a)은 빨간색, 파란색, 노란색 등 다양한 색상으로 이루어지는 것을 예시할 수 있다.
또한, 상기 한 쌍의 제2램프(172)는 적어도 자전거 폭을 가지는 평행선(172a)을 방사함으로써, 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드하는 것을 특징으로 한다. 그리고 주변의 차량이나 자전거들로 하여금 자전거의 주행 방향과 폭을 미리 제시해줌으로써 충돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 해준다.
또한, 상기 평행선(172a)이 자전거 도로 폭과 대응하도록 설정된 경우 자전거 사용자 손쉽게 자전거 도로 폭에 맞추어 운행할 수 있도록 해준다.
특히, 본 실시예에 따른 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거는 제2램프에서 평행선을 도로 바닥에 구획하여 세이프존을 형성하여 사용자에게 시각적으로 안내함으로써, 세이프존 내에 차량이나 자전거가 침범하는 경우 사용자로 하여금 경각심을 일으켜 충돌 사고 등을 현저히 줄일 수 있는 효과가 있다.
한편, 도 7에는 도 1 내지 도 6을 통해 설명한 구성요소가 편의상 생략되어 있으나, 조명 모듈(170)과 함께 설치될 수 있음은 물론이다.
본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
100 : 자전거 101 : 핸들
102 : 제1레버 102a : 제2레버
104 : 케이싱부 105 : 가이드 홈
106 : 걸림턱 107 : 레버부
109 : 제1와이어 109a : 제2와이어
110 : 프레임 111 : 바(bar)
113 : 하부등 115 : 전,후륜 바퀴
120 : 디스플레이부 121 : 후방 카메라부
122 : 거치몸체 122a : 제1통
122b : 롤러 123 : 클램프
124 : 연결몸체 124a : 제2통
124b : 태엽 124c : 힌지부
124d : 핀 125 : 메인몸체
125a : 힌지부 125b : 스프링
126 : 후방 카메라 127 : 후미등
128 : 제어부 129 : 스위치
150 : 전원 공급부 151 : 태양광 패널
152 : 충전지 170 : 조명 모듈
171 : 제1램프 172 : 제2램프

Claims (10)

  1. 핸들과, 몸체를 이루며 안장을 갖는 프레임과, 회전 주행하는 전,후륜 바퀴로 구성되는 자전거에 있어서,
    상기 핸들 상에 거치되는 디스플레이부와;
    상기 프레임에 설치되며 자전거 후방을 촬영하고 상기 디스플레이부와 연결되는 후방 카메라부와;
    상기 디스플레이부 또는 후방 카메라부에 전원을 공급하는 전원 공급부;를 포함하며,
    사용자가 상기 후방 카메라부에서 촬영한 영상을 상기 디스플레이부를 통해 확인할 수 있고,
    상기 후방 카메라부는 상하 회전수단과 좌우 회전수단이 마련되어 촬영 위치를 상하좌우로 변경할 수 있으며,
    상기 좌우 회전수단 및 상하 회전수단은 상기 핸들에 설치된 제1레버 및 제2레버를 통해 회전하고,
    상기 좌우 회전수단과 제1레버는 제1와이어로 연결되며,
    상기 상하 회전수단과 제2레버는 제2와이어로 연결되고,
    상기 후방 카메라부는, 상기 프레임 중에서 상기 안장의 직하방으로 연결되는 바(bar)에 고정 설치되도록 일단에는 클램프가 마련되는 거치몸체와; 상기 거치몸체 상에 좌우로 회전 가능하도록 결합하는 연결몸체와; 상기 연결몸체 상에 상하로 회전 가능하도록 결합하며 후방 카메라가 장착된 메인몸체;를 포함하되,
    상기 좌우 회전수단은, 상기 거치몸체의 상면에 형성된 원통형 제1통과, 상기 연결몸체의 하면에 형성되고 상기 제1통에 끼워지도록 상기 제1통보다 큰 지름을 갖는 원통형 제2통과, 상기 제1통과 제2통 사이에 설치되는 태엽으로 구성되며,
    상기 상하 회전수단은, 상기 연결몸체 및 메인몸체에 설치된 한 쌍의 힌지부와, 상기 한 쌍의 힌지부 사이에 설치되는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1레버 및 제2레버는 각각,
    가이드 홈이 형성된 통 형상의 케이싱부와, 일단은 상기 제1와이어 또는 제2와이어에 연결되고 타단은 상기 가이드 홈에서 인출되는 레버부로 이루어지되,
    상기 가이드 홈에는 상기 레버부가 고정될 수 있도록 복수의 걸림턱이 마련되는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 메인몸체에는 상기 후방 카메라와 병설되는 후미등이 마련되며,
    상기 디스플레이부에는 GPS장치와, 전자지도와, 속도계가 마련되고,
    상기 프레임의 하단에는 노면을 향해 하부등이 설치되고,
    상기 후방 카메라, 후미등 및 하부등의 온-오프를 제어하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 디스플레이부에서 측정한 속도 정보를 수신하여 자전거가 미리 정해진 속도를 초과하는 경우에는 상기 후방 카메라를 자동으로 온(on)시키고, 미리 설정된 시간 이후로 자전거 주행이 이루어지는 경우에는 후미등 및 하부등을 자동으로 온(on)시키며, 자전거의 급정거가 이루어진 경우에는 상기 후미등 및 하부등을 점멸시키고, 자전거가 미리 정해진 시간을 초과하도록 주행하지 않으면 상기 후방 카메라, 후미등 및 하부등을 오프(off)시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 전원 공급부는 상기 프레임에 설치되는 태양광 패널과, 상기 태양광 패널에서 발생된 전기를 충전하는 충전지로 구성되는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 핸들 또는 상기 프레임의 전방에 설치되는 조명 모듈;을 더 포함하되,
    상기 조명 모듈은 중앙의 제1램프와, 상기 제1램프 좌우에 배치되는 한 쌍의 제2램프로 구성되며,
    상기 제1램프는 자전거 전방을 비추는 조명을 방사하고,
    상기 한 쌍의 제2램프는 자전거 전방의 노면에 소정 폭을 갖는 평행선을 방사하는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 한 쌍의 제2램프는 적어도 자전거 폭을 가지는 평행선을 방사함으로써, 자전거 사용자가 지나갈 길의 좌우를 미리 구획하여 안전 운전할 수 있도록 가이드하는 것을 특징으로 하는 후방 카메라가 장착된 세이프존 안내 자전거.

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