KR101808235B1 - A draft of the door and shuts off of sound - Google Patents
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Abstract
본 발명은 문의 외풍 및 소음 차단구에 관한 것으로서, 문프레임(10)의 테두리 측면(11) 및 테두리 내면(12)에 밀착되는 측면밀착부(101)와 내면밀착부(102)가 구비된 경질의 지지부재(100); 지지부재(100)의 길이 방향을 따라 내면밀착부(102) 밑면에 공기가 채워지는 반원형 공간부(203)가 구비되도록 내,외측 단부(201)(202)가 내면밀착부(102)의 밑면 양쪽에 일체로 부착되는 차단체(200); 측면밀착부(101)와 내면밀착부(102)에 구비되어 지지부재(100)를 문프레임(10)에 부착시키는 양면테이프(110);로 구성되며, 차단체(200)의 내측 단부(201) 저면과 중앙부위 저면에는 제1날개부(210) 및 제2날개부(220)를 수직의 하향으로 돌출시켜 구비하고, 제2날개부(220) 일측에는 외측 방향으로 비스듬히 경사진 제3날개부(230)를 돌출시켜서 문틀(20)의 홈부 내면(21)과의 사이에 다수의 공기층이 구비되게 하면 문프레임(10)과 문틀(20) 사이의 틈새를 상기 차단체(200)의 다수 공기층이 효과적으로 막아주므로 외부로부터의 외풍 및 소음 차단 효과가 뛰어난 것이며, 차단체(200)를 지지부재(100)에 의해 문프레임(10)에 곧바로 부착하거나 떼어낼 수 있어 탈부착 작업이 신속 간편한 것이다.The present invention relates to an outside air and noise shield for a door, and more particularly, to a door and a sound barrier which are provided with a side face close part (101) and an inside face close part (102) which are in close contact with a side face (11) A support member (100); The inner and outer end portions 201 and 202 are formed on the bottom surface of the inner surface adhered portion 102 so that the semicircular space portion 203 filled with air is provided on the bottom surface of the inner surface adhered portion 102 along the longitudinal direction of the support member 100. [ A car body 200 integrally attached to both sides; And a double-sided tape 110 provided on the side close contact portion 101 and the inner side close contact portion 102 for attaching the support member 100 to the door frame 10. The inside end 201 of the carbody 200 The first wing portion 210 and the second wing portion 220 are vertically downwardly protruded from the bottom surface of the bottom portion and the center portion. The third wing portion 220 has a third wing A plurality of air layers are provided between the door frame 10 and the door frame 20 by protruding the door frame 230 from the door inner surface 21 of the door frame 20, Since the air layer effectively blocks the outside air and noise from the outside, the vehicle body 200 can be directly attached to or detached from the door frame 10 by the supporting member 100, so that the attachment and detachment operation is quick and easy.
Description
본 발명은 문의 외풍 및 소음 차단구에 관한 것으로서, 특히 베란다의 샷시문이나 출입문 또는 창문의 문프레임 테두리에 부착하면 문틀과의 틈새를 효과적으로 막아주기 때문에 외부로부터 차갑거나 더운 외풍이 실내로 유입되는 것을 차단하는 효과가 뛰어나고 아울러 외부로부터의 소음 차단효과도 뛰어나 실내의 정숙성을 유지할 수 있는 문의 외풍 및 소음 차단구에 관한 것이다.
[0001] The present invention relates to a draft shield and a noise shield for a door, and more particularly, it prevents a gap between a door frame and a door frame of a veranda, And is also excellent in noise-blocking effect from the outside, and is capable of maintaining the quietness of the room.
일반적으로 건물에 베란다의 샷시문이나 출입문 또는 창문을 설치할 때 문프레임과 문틀 사이에는 소정의 틈새가 발생 된다.Generally, when installing a veranda's sashimon, a door or a window in a building, a predetermined gap is generated between the door frame and the door frame.
이러한 문프레임과 문틀의 틈새를 통해서 외부로부터 겨울철에 차가운 외풍이 실내로 유입되면 실내의 난방 온도가 떨어지므로 난방비가 많이 소요되고, 여름철에는 실내로 유입되는 더운 외풍으로 인해 실내의 온도가 상승하므로 에어컨 가동비가 많이 소요된다.When the cold outside wind enters the room from the outside through the gap between the door frame and the door frame, the heating temperature of the room drops. Therefore, the heating cost is high. In summer, It takes a lot of operation cost.
따라서, 이러한 외풍이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해서 기존에는 문프레임의 내벽부에 모헤아나 차단날개가 구비된 차단구를 설치하여 차단구가 문틀의 레일부에 밀착되게 함으로서 문프레임과 문틀 사이의 틈새를 막아주도록 하고 있다.Accordingly, in order to prevent such a draft from being introduced into the room, a cut-off port provided with a moiré blocking blade is installed on the inner wall of the door frame so that the cut-off port is brought into close contact with the rail portion of the door frame, To prevent the gap between.
이러한 차단구로 개발된 것으로는 아래의 선행기술문헌에 개시된 대한민국 공개특허공보 공개번호 10-2014-0084002호(2004. 10. 06.공개)의 "창문용 패킹"(이하 '선행기술' 이라 칭함)이 있다.Developed as such shut-off ports are the "window packing" (hereinafter referred to as "prior art") of Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2014-0084002 (published October 10, 2004) .
상기 선행기술은 양쪽 벽부의 하측으로 개방부를 갖는 경질의 몸체와; 상기 양쪽 벽부의 내면 하부에 길이 방향으로 돌출되며, 창틀의 횡 바아 또는 수직 바아의 돌출된 레일부나 돌출차단벽 측면과 접촉하여 외기를 차단하는 연질 소재의 차단날개와; 양쪽 벽부의 내면 상부에 길이 방향으로 연결되어 구성되며, 중가부에 창틀의 횡바아 또는 수직 바아의 돌출된 레일부나 돌출차단벽 상단과 밀접되는 수평의 접촉면을 구비한 연질 소재의 '∨'형 단면의 차단막과; 양쪽 벽부의 외면 하부에 길이 방향으로 일체로 구성되며, 창문틀과 결합되는 걸림턱을 갖는 결속부;를 포함하여 된 창문틀용 패킹이다.
The prior art includes a rigid body having openings on the underside of both wall portions; A blocking blade of a soft material protruding in the longitudinal direction at the lower portion of the inner surface of the both wall portions and blocking the outside air by contacting the protruded rail portion of the lateral bar or vertical bar of the window frame or the side surface of the protruding blocking wall; Shaped cross section of a soft material having a horizontal contact surface in close proximity to the raised rail portion of the vertical bar or the upper end of the protruding blocking wall, ; And a binding part integrally formed in the longitudinal direction below the outer surface of the both wall parts and having a locking step to be engaged with the window frame.
상기 선행기술의 창문용 패킹은 문틀의 레일부나 돌출차단벽과 결합되는 창문 테두리의 요입부에 설치되는 것으로서, 창문 저면에 설치된 창문용 패킹은 필요시 교체하기가 어려운 것이다.The prior art window packing is installed at the concave portion of the window frame coupled with the rail portion of the door frame or the protruding blocking wall. It is difficult to replace the window packing provided at the bottom of the window if necessary.
즉, 선행기술의 창문용 패킹은 몸체의 양쪽 벽부 외면 하단에 있는 결속부를 이용하여 창문용 패킹을 창문 테두리의 요입부 길이 방향을 따라 측면에서 끼워 넣어 조립한 다음 문틀에 설치한 것이다.That is, the packing for the window of the prior art is installed in the door frame after the packing for the window is assembled by inserting the packing along the longitudinal direction of the concave portion of the window frame using the binding portion at the bottom of the outer surface of the both side walls of the body.
따라서, 창문용 패킹이 손상되어 교체하려면 창문을 문틀에서 완전히 떼어내어야만 창문에 설치된 창문용 패킹을 빼내 교체할 수가 있으므로 교체에 따른 작업성이 매우 나쁘고 작업시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.Therefore, in order to replace the window packing, it is necessary to completely remove the window from the door frame to replace the window packing installed on the window, so that the workability due to the replacement is very poor and the operation takes a long time.
그리고, 몸체는 경질 소재로 만들어지는 반면에 차단날개와 차단막은 연질 소재로 구성되되 경질 몸체의 양쪽 내벽 내면에 얇은 두께로 연결되는 구성으로 된 것이므로 제조시 불량 발생이 많고, 사용중 얇은 두께로 연결된 차단날개가 몸체의 양쪽 벽부에서 잘 떨어져 파손되므로 외풍 및 소음의 차단효과가 갈수록 떨어지게 되는 문제점이 있다.In addition, the body is made of a hard material, while the blocking wing and the blocking membrane are made of a soft material. However, since the body is constructed so as to be connected to the inner wall of the inner wall of the hard body at a thin thickness, There is a problem that the effect of shielding the wind and noise is gradually reduced because the wings are easily broken off from both wall portions of the body.
이에 본 발명은 상기한 선행기술의 문제점을 개선하기 위해 개발된 것으로서 본 발명의 목적은 베란다의 샷시문이나 출입문 또는 창문의 문프레임 테두리에 부착하면 문틀과의 틈새를 효과적으로 막아주어 외부로부터의 외풍 차단 효과가 뛰어나면서도 문을 문틀에 설치한 상태에서 그대로 외풍 차단구를 힘들이지 않고 교체할 수 있어 작업성이 신속 간편한 문의 외풍 및 소음 차단구를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been developed in order to solve the problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to effectively prevent a gap between a door frame and a door frame of a veranda, It is possible to replace the air flow cut-off opening without any difficulty while the door is installed on the door frame.
본 발명의 다른 목적은 문프레임의 테두리에 설치하면 문틀과의 사이에 여러겹의 공기층이 구비되게 함으로서 외풍 차단 및 소음 차단 효과를 높여서 실내의 온도 유지 및 정숙성을 양호하게 유지시킬 수 있는 문의 외풍 및 소음 차단구를 제공하는데 있다.
It is another object of the present invention to provide an air conditioner which is provided at the rim of a door frame to provide a plurality of air layers between the door frame and the door frame, To provide a noise blocking member.
이와 같은 본 발명의 목적은 문프레임의 테두리 측면 및 테두리 내면에 부착될 수 있도록 측면밀착부와 내면밀착부가 'ㄴ'자 형태를 이루는 경질 소재의 지지부재; 지지부재의 길이 방향을 따라 내면밀착부 밑면에 공기가 채워지는 반원형의 공간이 구비되도록 내,외측 단부가 내면밀착부의 밑면 양쪽에 일체로 부착되어 형성되는 차단체; 지지부재의 측면밀착부 내면에 구비되어 지지부재를 문프레임에 부착시키는 양면테이프;로 구성하며, 차단체의 내측 단부 저면과 중앙부위 저면에는 제1날개부 및 제2날개부를 하향으로 돌출시켜 구비하고, 제2날개부 일측에는 외측 방향으로 일정 간격을 두고 제3날개부를 하향으로 돌출시켜서 문틀의 홈부 내면과의 사이에 다수의 공기층이 구비되게 하면 달성될 수 있다.
It is an object of the present invention to provide a supporting member of a hard material having a side-close portion and an inner-side-close portion in an 'a' shape so as to be attached to a side of a rim of a door frame and an inner rim of a rim. A main body integrally formed on both sides of an inner surface and an outer surface of the inner surface so as to have a semicircular space filled with air on the bottom surface of the inner surface of the supporting member along the longitudinal direction of the supporting member; And a double-sided tape provided on the inner surface of the side close contact portion of the support member for attaching the support member to the door frame. The first wing portion and the second wing portion are protruded downward on the bottom surface of the inner end bottom portion and the center portion of the vehicle body. And a plurality of air layers are provided between the inner surface of the door frame and the outer surface of the second wing portion with the third wing portion protruding downward at regular intervals.
이러한 본 발명은 베란다의 샷시문이나 출입문 또는 창문의 문프레임 테두리에 부착하면 차단체 및 제1날개 내지 제3날개가 다수의 공기층을 형성하여 주면서 문프레임과 문틀 사이의 틈새를 효과적으로 막아주기 때문에 외부로부터의 외풍 차단 효과가 뛰어난 것이며, 이러한 본 발명은 차단체를 양면테이프가 구비된 지지부재에 의해 문틀에 설치된 문프레임에서 곧바로 부착하거나 떼어낼 수 있으므로 탈부착 작업이 신속 간편한 효과가 있다.When the present invention is applied to a door frame of a veranda or a door frame of a veranda or a door frame of a window, the car body and the first to third wings form a plurality of air layers to effectively prevent the gap between the door frame and the door frame. The present invention can quickly and easily attach or detach a vehicle body from a door frame provided on a door frame by a supporting member provided with a double-sided tape, so that the attaching and detaching operation can be performed quickly and easily.
그리고, 다수의 공기층에 의해 문프레임과 문틀 사이의 틈새를 통해 유입되는 외부의 외풍 및 소음 차단효과가 뛰어나므로 실내의 온도 유지가 용이하고 실내의 정숙성을 양호하게 유지시킬 수 있는 것이다.
Further, since the external airflow and noise blocking effect externally introduced through the gap between the door frame and the door frame are excellent by a plurality of air layers, the indoor temperature can be easily maintained and the quietness of the room can be well maintained.
도 1 은 본 발명의 문 외풍 및 소음 차단구를 일례로 보인 사시도
도 2 는 본 발명의 문 외풍 및 소음 차단구를 문프레임의 일측에만 설치한 상태를 보인 단면도
도 3 은 본 발명의 문 외풍 및 소음 차단구를 문프레임의 외측 테두리와 내측 테두리에 대향으로 설치한 상태를 보인 단면도1 is a perspective view illustrating an example of a door ventilation and sound-
Fig. 2 is a sectional view showing a state in which the door opening and closing member of the present invention is installed only on one side of the door frame
FIG. 3 is a sectional view showing a state in which the door opening / closing member of the present invention is installed opposite to the outer edge and the inner edge of the door frame
이하에서는 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 기술구성 및 효과를 바람직한 실시예로 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명의 문 외풍 및 소음 차단구를 일례로 보인 사시도이고, 도 2 는 본 발명의 문 외풍 및 소음 차단구를 문프레임의 일측에만 설치한 상태를 보인 단면도로서, FIG. 1 is a perspective view showing an example of a door air blowing and noise blocking member according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a door air blowing and noise blocking member according to the present invention installed only on one side of a door frame,
이에 도시된 바와 같이 본 발명은 문프레임(10)의 테두리 측면(11) 및 테두리 내면(12)에 밀착될 수 있도록 측면밀착부(101)와 내면밀착부(102)가 'ㄴ'자 형태를 이루는 경질 소재의 지지부재(100); 지지부재(100)의 길이 방향을 따라 내면밀착부(102) 밑면에 공기가 채워지는 반원형의 공간부(203)가 구비되도록 내,외측 단부(201)(202)가 내면밀착부(102)의 밑면 양쪽에 일체로 부착되어 형성되는 연질 소재의 차단체(200); 지지부재(100)의 측면밀착부(101) 내면에 구비되어 지지부재(100)를 문프레임(10)에 부착시키는 양면테이프(110);로 이루어진 것을 특징으로 한다.As shown in the drawings, the present invention is characterized in that the side-
또한 차단체(200)의 내측 단부(201) 저면과 중앙부위 저면에는 제1날개부(210) 및 제2날개부(220)를 하향으로 돌출시켜 구비하고, 제2날개부(220) 일측에는 외측 방향으로 일정 간격을 두고 제3날개부(230)를 하향으로 돌출시켜서 문틀(20)의 홈부 내면(21)에 밀착되도록 구비한 것을 특징으로 한다.The
여기서 상기 제1날개부(210)와 제2날개부(220)는 아래를 향해 수직으로 돌출 형성하고, 제3날개부(230)는 외측 방향 쪽으로 비스듬히 뉘어져 경사지면서 아래를 향하도록 돌출 형성하는 것이 바람직하다.The
그리고 상기 지지부재(100)는 플라스틱과 같은 경질 소재로 만들어지며, 지지부재(100)의 내면밀착부(102) 밑면에 일체로 형성되는 차단체(200)는 상기 경질 소재에 일체로 융착 가능하면서 부드러운 연질 소재인 러버나 실리콘 재질로 만들어지며, 차단체(200)에 돌출 형성되는 제1날개부(210) 내지 제3날개부(230) 또한 러버나 실리콘과 같은 연질 소재로 형성된다.The supporting
이와 같이 본 발명은 도 2 에서와 같이 지지부재(100)의 측면밀착부(101)에 구비된 양면테이프(110)에 의해 지지부재(100)를 문프레임(10)의 테두리에 부착하면 지지부재(100)는 문프레임(10)의 테두리에 설치된 상태를 매우 견고하게 유지할 수 있다.2, when the supporting
그리고 지지부재(100)를 문프레임(10)의 테두리에 설치하면 지지부재(100)의 내면밀착부(102)는 문프레임(10)의 저면에 밀착된 상태에서 내면밀착부(102) 밑면에 구비된 차단체(200)의 제1날개부(210)와 제2날개부(220) 및 제3날개부(230)는 모두 문틀(20)의 홈부 내면(21)에 밀착되면서 공기가 채워지는 반원형의 공간부(203) 외에도 제1날개부(210)와 제2날개부(220) 사이 및 제2날개부(220)와 제3날개부(230) 사이에 소정의 공기층을 다수 형성하게 된다.When the
여기서 상기 제1날개부(210)와 제2날개부(220)는 아래를 향해 수직으로 형성되고, 제3날개부(230)는 제2날개부(220)와 일정 간격을 두고 외측 방향 쪽으로 비스듬히 뉘어져 경사져 있으므로 제1날개부(210)와 제2날개부(220) 및 제3날개부(230)는 모두 문틀(20)의 홈부 내면(21)에 접촉되어 눌리게 된다.The
이때 비스듬히 경사진 제3날개부(230)는 외측으로 완전히 뉘어져 눌리면서 제2날개부(220)와의 사이에 낮은 높이의 공기층이 구비되고, 제2날개부(220)와 제1날개부(210) 사이는 그 보다 높은 중간 높이의 공기층이 구비되며, 이러한 공기층들 위에는 차단체(200)에 의한 반원형 공기층이 넓은 폭으로 제1날개부(210)에서 제3날개부(230)까지를 모두 덮어주고 있는 상태로 이룬다.At this time, the
상기와 같이 문프레임(10)과 문틀(20) 사이의 틈새를 차단체(200)의 반원형 공간부(203)에 의한 공기층 외에, 제1날개부(210)와 제2날개부(220)에 의한 공기층 및 제2날개부(220)와 제3날개부(230)에 의한 공기층이 서로 다른 높이로 여러 겹의 공기층을 이루면서 막아주고 있으면 겨울철에 외부의 차가운 외풍이나 여름철에 외부의 뜨거운 외풍이 실내로 잘 유입되지 못하므로 실내의 온도가 외풍으로 인해 급격히 떨어지거나 높아지는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.The gap between the
또한 상기와 같이 문프레임(10)과 문틀(20) 사이의 틈새를 차단체(200) 및 제1날개부(210) 내지 제3날개부(230)에 의한 여러 겹의 공기층이 막고 있으면 외부의 소음이 실내로 유입되는 것도 효과적으로 차단할 수 있으므로 실내의 정숙성을 높일 수 있다.If the air gap between the
여기서 본 발명은 지지부재(100)의 측면밀착부(101)에 구비된 양면테이프(110)를 이용하여 실내에서 문프레임(10)의 내측 테두리나 외측 테두리 중 어느 한쪽에 설치하여도 되지만, 도 3 과 같이 내측 테두리와 외측 테두리 양쪽 모두에 설치하면 문프레임(10)의 외측과 내측에서 이중으로 외풍 및 소음을 차단할 수 있으므로 그 효과를 더욱 높일 수 있다.The present invention may be installed either on the inner edge or the outer edge of the
그리고, 지지부재(100)의 측면밀착부(101) 내면에 양면테이프(110)를 구비하는 외에 내면밀착부(102)의 상면에도 양면테이프를 더 구비할 수 있으며, 이러한 경우 지지부재(100)의 측면밀착부(101)와 내면밀착부(102)가 모두 양면테이프로 문프레임(10)의 측면 및 저면에 부착되므로 지지부재(100)의 접착력을 높일 수 있다. The
이러한 본 발명은 옆으로 밀어서 열거나 닫는 미닫이문과 창문 외에 아파트 및 사무실 등의 여닫이용 출입문에도 설치하여 사용하면 외부로부터의 외풍 및 소음 차단효과를 이상적으로 볼 수 있는 것이다.
The present invention can ideally be viewed from the outside by using sliding doors and windows that are slid to open and close, as well as doors and doors for apartments and offices.
10 : 문프레임 11 : 테두리 측면
12 : 테두리 내면 20 : 문틀
21 : 홈부 내면 100 : 지지부재
101 : 측면밀착부 102 : 내면밀착부
110 : 양면테이프 200 : 차단체
201 : 내측 단부 202 : 외측 단부
203 : 공간부 210 : 제1날개부
220 : 제2날개부 230 : 제3날개부10: Door frame 11: Border side
12: inside the border 20: door frame
21: groove inner surface 100: support member
101: side contact portion 102: inner surface close contact portion
110: Double-sided tape 200: Car group
201: Inner end 202: Outer end
203: space part 210: first wing part
220: second wing portion 230: third wing portion
Claims (3)
지지부재(100)의 길이 방향을 따라 내면밀착부(102) 밑면에 공기가 채워져 공기층을 이루는 반원형 공간부(203)가 구비되도록 내,외측 단부(201)(202)가 내면밀착부(102)의 밑면 양쪽에 일체로 부착되어 형성되는 차단체(200);
지지부재(100)의 측면밀착부(101) 내면에 구비되어 지지부재(100)를 문프레임(10)에 부착시키는 양면테이프(110);로 이루어지며,
차단체(200)의 내측 단부(201) 저면과 중앙부위 저면에는 제1날개부(210) 및 제2날개부(220)를 수직 하향으로 돌출시켜 구비하고,
제2날개부(220) 일측에는 외측 방향으로 일정 간격을 두고 제3날개부(230)를 하향으로 비스듬히 경사지게 돌출시켜서
제1날개부(210) 내지 제3날개부(230)가 문틀(20)의 홈부 내면(21)에 밀착시 서로 다른 높이의 공기층이 형성되어 외풍 및 소음 차단 효과가 증대되게 한 것을 특징으로 하는 문의 외풍 및 소음 차단구.A rigid support member 100 having a 'L' shape in a side-close contact portion 101 and an inner-side close contact portion 102 so as to be in close contact with a rim side face 11 and a rim inner face 12 of the door frame 10, ;
The inner and outer end portions 201 and 202 are formed on the inner surface close portion 102 so that the semi-circular space portion 203 forming the air layer is filled with air on the bottom surface of the inner surface close contact portion 102 along the longitudinal direction of the support member 100. [ (200) integrally formed on both sides of a bottom surface of the main body (200);
And a double-sided tape 110 provided on the inner surface of the side close contact portion 101 of the support member 100 to attach the support member 100 to the door frame 10,
The first wing portion 210 and the second wing portion 220 are vertically downwardly protruded from the bottom of the inner end 201 of the car body 200 and the bottom of the central portion,
The third wing portion 230 is sloped downward at a predetermined distance in the outward direction on one side of the second wing portion 220
When the first wing portion 210 to the third wing portion 230 are in close contact with the inner surface 21 of the groove portion 20 of the door frame 20, air layers having different heights are formed, Sewing and noise isolation of door.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020150146966A KR101808235B1 (en) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | A draft of the door and shuts off of sound |
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