KR101786328B1 - Rubber packing for vehicle cable - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 케이블용 고무 패킹에 관한 것으로, 히트 프로텍터(7)와 결합되는 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)에 접착제홈(10) 및 배수홈(20)이 형성된 구조로, 상기 접착제홈(10)을 통해 접착제(8)를 투입해서 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)를 결합시킴에 따라 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)의 결합력을 한층 더 강화시킬 수 있게 되고, 변속기 케이블(1)을 타고 흐르는 수분을 상기 배수홈(20)을 통해 외부로 원활히 배출시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a rubber packing for a vehicle cable and has a structure in which an adhesive groove (10) and a drain groove (20) are formed in a protrusion (6a) of a rubber packing (6) engaged with a heat protector The protruding portion 6a of the rubber packing 6 and the heat protector 7 are engaged with each other so that the protruding portion 6a of the rubber packing 6 and the protector 7 of the heat- So that the coupling force can be further strengthened and moisture flowing through the transmission cable 1 can be smoothly discharged to the outside through the drain groove 20. [
Description
본 발명은 차량 케이블용 고무 패킹에 관한 것으로, 보다 상세하게는 변속기 케이블을 감싸는 히트 프로텍터와 접착제를 매개로 결합되는 차량 케이블용 고무 패킹에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE
차량에 사용되는 케이블 중에서 변속기 케이블은 실내측에 위치한 변속레버와 엔진룸측에 위치한 변속기를 연결하기 때문에 길이가 길고, 길이가 길기 때문에 처짐 및 유동을 방지하기 위해 리테이너와 같은 별도의 부재를 이용해서 길이방향에 따른 소정부위를 차체에 고정시켜서 설치하도록 되어 있다.Among the cables used in the vehicle, the transmission cable connects the shift lever located on the interior side with the transmission located on the engine room side. Therefore, the length is long and the length is long. Therefore, a separate member such as a retainer And a predetermined portion according to the direction is fixed to the vehicle body.
변속기 케이블을 고정시키기 위해 사용되는 리테이너는 일반적인 스틸 재질의 브라켓으로, 변속기 케이블과 리테이너가 직접 접촉하도록 설치할 경우 변속기 케이블의 유동에 의해 소음이 발생하거나 또는 심한 경우 케이블 피복이 손상되는 문제가 발생하게 되는 바, 이를 예방하기 위해 리테이너에 고무 패킹을 결합하고, 고무 패킹을 통해 변속기 케이블이 관통되도록 설치하게 된다.The retainer used to secure the transmission cable is a general steel bracket. If the transmission cable and the retainer come into direct contact with each other, there will be a problem that the transmission cable will generate noise due to the flow of the transmission cable, To prevent this, the rubber packing is attached to the retainer and the transmission cable is inserted through the rubber packing.
또한, 변속기 케이블의 설치경로는 배기계와 근접된 위치이기에 배기계에서 발생하는 고온의 열에 의해 변속기 케이블이 손상될 우려가 있는 바, 이를 예방하기 위해 변속기 케이블의 길이방향에 따른 일정 구간에는 히트 프로텍터가 감싸여지고, 상기 히트 프로텍터는 고무 패킹과 결합된다.In addition, since the installation route of the transmission cable is close to the exhaust system, there is a possibility that the transmission cable is damaged due to the high temperature heat generated in the exhaust system. To prevent this, a heat protector is wrapped around the transmission cable And the heat protector is engaged with the rubber packing.
상기 히트 프로텍터와 고무 패킹의 결합을 위해 클립과 같은 별도의 부재를 사용할 수도 있지만 이럴 경우 부품수 증가 및 비용이 상승하는 단점이 있는 바, 부품수가 증가하지 않는 상황에서 비용이 상대적으로 저렴한 접착제를 이용해서 결합하는 방법을 주로 사용하고 있다.A separate member such as a clip may be used for the combination of the heat protector and the rubber packing. However, since the number of parts increases and the cost increases, there is a disadvantage in that the cost is relatively low And a method of combining them is mainly used.
즉, 고무 패킹의 돌기부의 외주면에 접착제를 도포하고, 접착제가 도포된 고무 패킹의 돌기부를 히트 프로텍터에 끼워서 고무 패킹의 돌기부와 히트 프로텍터를 결합하도록 된 것이다.That is, an adhesive is applied to the outer circumferential surface of the protrusion of the rubber packing, and the protrusion of the rubber packing coated with the adhesive is inserted into the heat protector, thereby coupling the protrusion of the rubber packing with the heat protector.
그런데, 상기와 같은 결합구조는 히트 프로텍터가 접착제가 도포된 고무 패킹의 돌기부에 끼워지는 과정 중에 접착제가 경화되는 상황이 종종 발생하거나 또는 완전히 끼워지지 않은 상황에서 접착제가 경화되는 상황이 종종 발생하게 되는 바, 이럴 경우 접착력이 감소되어서 고무 패킹과 히트 프로텍터가 쉽게 탈거되는 단점이 발생하게 된다.However, the above-described joint structure often causes a situation in which the adhesive hardens during the process of fitting the heat protector into the protrusion of the rubber packing coated with the adhesive, or sometimes the adhesive hardens in a state where the adhesive is not completely inserted In this case, the adhesive force is reduced, and the rubber packing and the heat protector are easily detached.
또한, 우천시나 또는 물이 고인 웅덩이를 통과하는 경우 또는 겨울철 온도 차에 의해 발생한 수분(물기)이 변속기 케이블을 타고 흐르다가 고무 패킹과 히트 프로텍터의 결합부에 고이는 경우, 종래에는 고무 패킹과 히트 프로텍터의 결합부에 수분을 배출하는 구조가 없어서 수분에 의해 접착제의 접착력이 감소하게 되는 단점이 있으며, 심한 경우 수분이 변속기 케이블을 타고 실내측까지 흘러서 유입되는 문제도 발생하게 된다.In addition, in the case of rainy weather or passing through a puddle where water is poured, or when water (water) generated by the winter temperature difference flows through the transmission cable and is accumulated in the joint portion of the rubber packing and the heat protector, There is a disadvantage in that the adhesive force of the adhesive decreases due to moisture because there is no structure for discharging water to the joint portion of the transmission cable. In severe cases, there is also a problem that water flows into the room side through the transmission cable.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.
본 발명은, 히트 프로텍터와 접착제를 매개로 결합되는 고무 패킹의 돌기부에 접착제홈을 형성해서, 고무 패킹의 돌기부에 히트 프로텍터를 완전히 끼운 다음에 접착제홈을 통해 접착제를 투입시켜서 고무 패킹과 히트 프로텍터를 결합시킬 수 있도록 함으로써, 고무 패킹과 히트 프로텍터의 결합력을 한층 더 강화시킬 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.The present invention is characterized in that an adhesive groove is formed in a protrusion of a rubber packing which is coupled with a heat protector through an adhesive so that the heat protector is completely inserted into the protrusion of the rubber packing and then the adhesive is inserted through the adhesive groove, So that the bonding force between the rubber packing and the heat protector can be further strengthened.
또한, 본 발명은 고무 패킹의 돌기부에 배수홀을 형성해서 고무 패킹과 히트 프로텍터의 결합부에 수분이 고이는 현상을 방지할 수 있도록 하고, 이를 통해 고무 패킹과 히트 프로텍터의 결합력을 한층 더 강화시킴과 더불어 실내측으로 수분이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 데에 다른 목적이 있다.In addition, the present invention provides a drain hole in the protrusion of the rubber packing to prevent the accumulation of moisture in the joint between the rubber packing and the heat protector, thereby further strengthening the bonding force between the rubber packing and the heat protector In addition, there is another purpose of preventing moisture from flowing into the indoor side.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 변속기 케이블을 감싸는 히트 프로텍터와 접착제를 매개로 결합되는 차량 케이블용 고무 패킹에 있어서, 상기 히트 프로텍터속으로 삽입되어서 히트 프로텍터와 결합되는 돌기부의 외주면에 접착제홈이 형성되고; 상기 접착제홈의 일단은 히트 프로텍터속으로 돌기부가 완전히 삽입된 상태일 때 히트 프로텍터의 외부로 노출되게 형성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a rubber packing for a vehicle cable which is coupled to a heat protector for wrapping a transmission cable through an adhesive, the rubber packing for a vehicle cable comprising a protrusion, which is inserted into the heat protector and is engaged with a heat protector, An adhesive groove is formed; And one end of the adhesive groove is formed to be exposed to the outside of the heat protector when the protrusion is completely inserted into the heat protector.
상기 돌기부의 외주면에 배수홈이 더 형성된 것을 특징으로 한다.And a drain groove is further formed on an outer circumferential surface of the protrusion.
상기 접착제홈과 배수홈은 서로 연결되지 않는 것을 특징으로 한다.And the adhesive grooves and the drain grooves are not connected to each other.
상기 배수홈은 지면과 대면하는 방향에 위치하도록 형성된 것을 특징으로 한다.And the drain groove is formed to be positioned in a direction facing the ground.
상기 접착제홈은 돌기부의 길이방향을 따라 연장되게 형성된 직선부; 상기 직선부의 일단과 연결되면서 히트 프로텍터의 외부로 노출되게 형성된 접착제 투입부; 및 상기 직선부의 타단과 연결되고 돌기부의 단부에서 돌기부의 원주방향을 따라 형성된 원호부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the adhesive grooves have straight portions formed to extend along the longitudinal direction of the protrusions; An adhesive injecting part connected to one end of the linear part and exposed to the outside of the heat protector; And an arcuate portion connected to the other end of the rectilinear portion and formed along the circumferential direction of the protruding portion at the end of the protruding portion.
상기 원호부는 직선부를 중심으로 좌우 대칭되게 형성된 것을 특징으로 한다.The arc portion is formed symmetrically with respect to the straight portion.
상기 배수홈의 일단은 돌기부의 선단면으로 개구되게 형성되고; 상기 배수홈의 타단은 히트 프로텍터의 외부로 노출되게 형성되며; 상기 배수홈은 일단에서 타단까지 돌기부의 길이방향을 따라 연장되게 형성된 것을 특징으로 한다.One end of the drainage groove is formed to be open to the distal end surface of the protrusion; And the other end of the drain groove is formed to be exposed to the outside of the heat protector; And the drainage groove is formed to extend along the longitudinal direction of the protrusion from one end to the other end.
상기 배수홈은 돌기부의 선단면으로 개구된 일단의 폭이 히트 프로텍터의 외부로 노출된 타단의 폭보다 더 넓게 형성되면서 상기 일단에서 타단으로 갈수록 배수홈의 폭이 점차 좁아지게 형성된 것을 특징으로 한다.The width of the drain groove is formed to be wider than the width of the other end of the heat protector exposed to the outside of the heat protector while the width of the drain hole is gradually narrowed from the one end to the other end.
상기 접착제홈으로 투입되는 접착제는 액체 접착제인 것을 특징으로 한다.And the adhesive injected into the adhesive grooves is a liquid adhesive.
본 발명에 의하면, 히트 프로텍터와 결합되는 고무 패킹의 돌기부에 접착제홈이 형성된 구조로, 고무 패킹의 돌기부와 히트 프로텍터를 접착제를 사용해서 결합할 때에 히트 프로텍터속으로 돌기부를 먼저 삽입한 다음, 히트 프로텍터의 외부로 노출된 접착제 투입부를 통해 접착제를 투입하여 결합함으로써, 돌기부의 전체 길이에 걸쳐서 접착제가 도포되도록 하고, 이를 통해 고무 패킹의 돌기부와 히트 프로텍터와의 결합력을 한층 더 강화시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, when the protrusions of the rubber packing are combined with the heat protector using an adhesive, the protrusions are first inserted into the heat protector, and then the heat protector The adhesive is applied over the entire length of the projection so that the bonding force between the protrusion of the rubber packing and the heat protector can be further strengthened .
또한, 본 발명은 히트 프로텍터와 결합되는 고무 패킹의 돌기부에 배수홈이 형성된 구조로, 변속기 케이블을 타고 흐르는 수분을 상기 배수홈을 통해 외부로 원활히 배출시킬 수 있게 됨에 따라 돌기부와 히트 프로텍터의 결합부위에 수분이 고이는 현상을 예방할 수 있게 되고, 더 나아가 실내측으로 수분이 유입되는 현상을 예방할 수 있는 장점도 있다.According to the present invention, a drainage groove is formed in a protrusion of a rubber packing to be coupled with a heat protector, so that water flowing through the transmission cable can be smoothly discharged to the outside through the drainage groove, It is possible to prevent the phenomenon that the water accumulates in the room side, and furthermore, there is an advantage that the phenomenon that the moisture is introduced into the room side can be prevented.
도 1은 본 발명에 따른 구조로 변속기 케이블이 설치된 상태의 도면,
도 2는 도 1에서 리테이너가 설치된 부위의 확대도,
도 3은 본 발명에 따라 고무 패킹이 결합된 리테이너의 사시도,
도 4와 도 5는 본 발명에 따른 접착제홈과 배수홈을 설명하기 위한 도면으로, 히트 프로텍터가 결합된 고무 패킹의 돌기부의 확대도,
도 6 내지 도 9는 본 발명에 따른 접착제홈과 배수홈을 설명하기 위한 도면으로, 도 8은 도 6의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도이다.1 is a view showing a state in which a transmission cable is installed in a structure according to the present invention,
Fig. 2 is an enlarged view of a portion where the retainer is installed in Fig. 1,
3 is a perspective view of a retainer to which a rubber packing is coupled according to the present invention,
FIGS. 4 and 5 are views for explaining an adhesive groove and a drain groove according to the present invention. FIG. 4 is an enlarged view of a protrusion of a rubber packing to which a heat protector is coupled,
Figs. 6 to 9 are views for explaining an adhesive groove and a drain groove according to the present invention, and Fig. 8 is a sectional view taken along the line I-I in Fig.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 케이블용 고무 패킹에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, a rubber packing for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 차량에 사용되는 케이블 중에서 변속기 케이블(1)은 실내측에 위치한 변속레버(2)와 엔진룸측에 위치한 변속기(3)를 연결하도록 설치된다.As shown in Figs. 1 to 5, the
상기 변속기 케이블(1)은 길이가 길기 때문에 처짐 및 유동을 방지하기 위해 리테이너(4)와 같은 별도의 부재를 이용해서 길이방향에 따른 소정부위를 차체(5)에 고정시켜서 설치하게 된다.Since the
변속기 케이블(1)을 고정시키기 위해 사용되는 리테이너(4)는 스틸 재질의 브라켓으로, 변속기 케이블(1)과 리테이너(4)가 직접 접촉할 경우 변속기 케이블(1)의 유동에 의해 소음이 발생하거나 또는 변속기 케이블(1)의 피복이 손상될 수 있는 바, 이를 예방하기 위해 리테이너(4)에 고무 패킹(6)을 결합하고, 고무 패킹(6)을 통해 변속기 케이블(1)이 관통되도록 설치된다.The
또한, 변속기 케이블(1)의 설치경로는 배기계와 근접된 위치이기에 배기계에서 발생하는 고온의 열에 의해 변속기 케이블(1)이 손상될 우려가 있는 바, 이를 예방하기 위해 변속기 케이블(1)의 길이방향에 따른 일정 구간에는 히트 프로텍터(7)가 감싸여지고, 상기 히트 프로텍터(7)는 고무 패킹(6)과 결합되어서 고정된다.Since the installation route of the
즉, 고무 패킹(6)에는 돌기부(6a)가 형성되고, 상기 돌기부(6a)가 히트 프로텍터(7)속으로 삽입된 상태로 접착제(8)를 이용해서 결합함에 따라 고무 패킹(6)과 히트 프로텍터(7)가 결합되는 구조인 바, 상기 접착제(8)는 별도의 결합부재를 사용하는 구조에 비해 부품수가 증가하지 않는 상황에서 결합부재보다 비용이 상대적으로 저렴하다는 장점이 있다.That is, the
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이 고무 패킹(6)과 히트 프로텍터(7)의 결합을 위해 돌기부(6a)의 외주면에는 접착제홈(10)이 형성되는데, 상기 접착제홈(10)의 일단은 히트 프로텍터(7)속으로 돌기부(6a)가 완전히 삽입된 상태일 때 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출되게 형성된 구조를 갖는다.4 to 9, an
따라서, 히트 프로텍터(7)속으로 돌기부(6a)를 먼저 삽입한 다음, 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출된 접착제홈(10)의 일단을 통해서 접착제(8)를 투입하게 되면, 접착제홈(10)으로 투입된 접착제(8)에 의해 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)가 결합됨에 따라 고무 패킹(6)과 히트 프로텍터(7)가 결합되는 구조인 것이다.Therefore, when the
상기 접착제홈(10)은 돌기부(6a)의 길이방향을 따라 연장되게 형성된 직선부(11); 상기 직선부(11)의 일단과 연결되면서 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출되게 형성된 접착제 투입부(12); 및 상기 직선부(11)의 타단과 연결되고 돌기부(6a)의 단부에서 돌기부(6a)의 원주방향을 따라 형성된 원호부(13);를 포함한다.The adhesive groove (10) has a straight portion (11) formed to extend along the longitudinal direction of the protrusion (6a); An
상기 접착제 투입부(12)는 접착제(8)가 투입되는 입구이고, 상기 직선부(11)는 접착제(8)가 돌기부(6a)의 길이방향을 따라 이동한 경로이며, 상기 원호부(13)는 돌기부(6a)의 단부의 결합력을 강화시키는 역할을 한다.The
상기 원호부(13)는 직선부(11)를 중심으로 좌우 대칭되게 형성되는 바, 이를 통해 돌기부(6a)의 선단부는 직선부(11)를 기준으로 좌우가 균일하게 히트 프로텍터(7)와 결합되어서 결합력을 한층 더 강화시킬 수 있게 된다.The
상기 접착제 투입부(12)로 투입된 접착제(8)는 직선부(11)를 통해 원호부(13)까지 원활히 흘러서 이동할 수 있어야 하는 바, 이를 위해 접착제(8)는 액체 접착제인 것이 바람직하고, 필요에 따라 접착제홈(10)은 접착제 투입부(12)에서 원호부(13)까지 하향 경사지게 형성된 구조도 바람직할 것이다.The
그리고, 우천시나 또는 물이 고인 웅덩이를 통과하는 경우 또는 겨울철 온도 차에 의해 발생한 수분(물기)이 변속기 케이블(1)을 타고 흐르다가 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)가 결합된 부위에 고이게 될 경우, 수분에 의해 접착제(8)의 접착력이 감소하게 되는 문제가 발생하게 되고, 심한 경우 수분이 변속기 케이블(1)을 타고 실내측까지 흘러서 유입되는 문제가 발생할 수도 있는 바, 이를 예방하기 위해 본 발명은 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)의 외주면에 배수홈(20)이 더 형성된 구조가 특징이다.When the water (water) generated by the rain during the rainy season or the water passes through the puddle or the water generated by the winter temperature difference flows through the
즉, 수분이 변속기 케이블(1)을 타고 흐르다가 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)가 결합된 위치까지 이동하게 되면 돌기부(6a)의 외주면에 형성된 배수홈(20)을 통해서 외부로 배출되는 바, 이를 통해 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)의 결합부위에 수분이 고이는 현상 및 실내측으로 수분이 유입되는 현상을 예방할 수 있게 되는 것이다.That is, when moisture flows on the
본 발명에서 사용되는 접착제(8)는 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)를 결합하는 것이고, 변속기 케이블(1)을 타고 흐르는 수분은 접착제(8)의 결합력을 약화시키는 것이기 때문에 수분과 접착제(8)는 서로 혼합되지 않는 것이 바람직 한 바, 이를 위해 본 발명은 접착제홈(10)과 배수홈(20)이 서로 연결되지 않는 구조인 것이 바람직하다.The
또한, 변속기 케이블(1)을 타고 흐르다가 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)가 결합된 위치까지 이동한 수분은 배수홈(20)을 통해 외부로 배출되어야 하는 바, 이를 위해 상기 배수홈(20)은 지면과 대면하는 방향에 위치하도록 형성되어서 배수홈(20)을 빠져 나간 수분이 지면으로 자유 낙하될 수 있도록 하는 것이 바람직할 것이다.The moisture transferred to the position where the
본 발명에 따른 배수홈(20)의 일단은 돌기부(6a)의 선단면으로 개구되게 형성되고, 상기 배수홈(20)의 타단은 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출되게 형성되며, 상기 배수홈(20)은 일단에서 타단까지 돌기부(6a)의 길이방향을 따라 연장되게 형성된 구조를 갖는다.One end of the
돌기부(6a)의 선단면으로 개구된 배수홈(20)의 일단은 변속기 케이블(1)을 타고 이동한 수분이 배수홈(20)으로 유입되는 입구가 되고, 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출된 배수홈(20)의 타단은 배수홈(20)으로부터 수분이 배출되는 출구가 된다.One end of the
수분이 배수홈(20)으로부터 원활히 배출될 수 있도록 배수홀(20)은 돌기부(6a)의 선단면으로 개구된 일단부터 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출된 타단까지 하향 경사지게 형성된 구조도 바람직할 것이다.It is preferable that the
한편, 상기 배수홈(20)은 도 9에 도시된 바와 같이 돌기부(6a)의 선단면으로 개구된 일단의 폭(D1)이 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출된 타단이 폭(D2)보다 더 넓게 형성되고, 또한 일단에서 타단으로 갈수록 배수홈(20)의 폭이 점차 좁아지게 형성된 것이 바람직하다.9, the width D1 of one end opened to the front end surface of the
배수홈(20)에서 돌기부(6a)의 선단면으로 개구된 일단은 수분이 유입되는 입구이고, 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출된 타단은 수분이 배출되는 출구로서, 입구쪽의 폭(D1)을 출구쪽의 폭(D2)보다 넓게 하는 이유는 최대한 많은 양을 수분을 입구쪽으로 모으기 위함이고, 또한 일단에서 타단으로 갈수록 배수홈(20)의 폭이 점차 좁아지게 형성하면서 출구쪽의 폭(D2)을 입구쪽의 폭(D1)보다 좁게 하는 이유는 최대한 빨리 수분을 외부로 배출할 수 있도록 하기 위함이다.One end opened to the front end surface of the
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 실시예는, 접착제(8)를 사용해서 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)를 결합하는 구조에서, 히트 프로텍터(7)속으로 돌기부(6a)를 먼저 삽입한 다음, 히트 프로텍터(7)의 외부로 노출된 접착제 투입부(12)를 통해 접착제(8)를 투입하는 구조로, 접착제 투입부(12)를 통해 투입된 접착제(8)는 접착제홈(10)의 직선부(11)를 통해 원호부(13)까지 이동해서 충진되며, 이를 통해 돌기부(6a)의 전체 길이에 걸쳐서 접착제(8)가 도포됨에 따라 히트 프로텍터(7)와의 결합력을 한층 더 강화시킬 수 있게 된다.As described above, according to the embodiment of the present invention, in the structure in which the protruding
또한, 본 발명은 히트 프로텍터(7)와 결합되는 고무 패킹(6)의 돌기부(6a)에 배수홈(20)이 형성된 구조로, 변속기 케이블(1)을 타고 흐르는 수분을 상기 배수홈(20)을 통해 외부로 원활히 배출시킬 수 있게 됨에 따라 돌기부(6a)와 히트 프로텍터(7)의 결합부위에 수분이 고이는 현상을 예방할 수 있게 되고, 더 나아가 실내측으로 수분이 유입되는 현상을 예방할 수 있는 장점도 있다.The present invention is characterized in that a
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.
1 - 변속기 케이블 2 - 변속레버
3 - 변속기 4 - 리테이너
5 - 차체 6 - 고무 패킹
6a - 돌기부 7 - 히트 프로텍터
8 - 접착제 10 - 접착제홈
11 - 직선부 12 - 접착제 투입부
13 - 원호부1 - Transmission cable 2 - Shift lever
3 - transmission 4 - retainer
5 - Body 6 - Rubber packing
6a - protrusion 7 - heat protector
8 - Adhesive 10 - Adhesive groove
11 - Straight line 12 - Adhesive input part
13 - Circular arc
Claims (9)
상기 히트 프로텍터속으로 삽입되어서 히트 프로텍터와 결합되는 돌기부의 외주면에 접착제홈이 형성되고;
상기 접착제홈의 일단은 히트 프로텍터속으로 돌기부가 완전히 삽입된 상태일 때 히트 프로텍터의 외부로 노출되게 형성된 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.CLAIMS 1. A rubber packing for a vehicle cable, which is bonded via an adhesive to a heat protector wrapping a transmission cable,
An adhesive groove is formed in the outer circumferential surface of the protrusion inserted into the heat protector and engaged with the heat protector;
Wherein one end of the adhesive groove is formed to be exposed to the outside of the heat protector when the protrusion is completely inserted into the heat protector.
상기 돌기부의 외주면에 배수홈이 더 형성된 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method according to claim 1,
And a drain groove is further formed on an outer circumferential surface of the protruding portion.
상기 접착제홈과 배수홈은 서로 연결되지 않는 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method of claim 2,
And the adhesive grooves and the drain grooves are not connected to each other.
상기 배수홈은 지면과 대면하는 방향에 위치하도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method of claim 2,
And the drain groove is formed to be positioned in a direction facing the ground.
상기 접착제홈은 돌기부의 길이방향을 따라 연장되게 형성된 직선부;
상기 직선부의 일단과 연결되면서 히트 프로텍터의 외부로 노출되게 형성된 접착제 투입부; 및
상기 직선부의 타단과 연결되고 돌기부의 단부에서 돌기부의 원주방향을 따라 형성된 원호부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method according to claim 1,
Wherein the adhesive grooves have straight portions formed to extend along the longitudinal direction of the protrusions;
An adhesive injecting part connected to one end of the linear part and exposed to the outside of the heat protector; And
And an arcuate portion connected to the other end of the rectilinear portion and formed along the circumferential direction of the protruding portion at an end of the protruding portion.
상기 원호부는 직선부를 중심으로 좌우 대칭되게 형성된 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method of claim 5,
Wherein the arc portion is formed symmetrically with respect to the straight portion.
상기 배수홈의 일단은 돌기부의 선단면으로 개구되게 형성되고;
상기 배수홈의 타단은 히트 프로텍터의 외부로 노출되게 형성되며;
상기 배수홈은 일단에서 타단까지 돌기부의 길이방향을 따라 연장되게 형성된 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method of claim 2,
One end of the drainage groove is formed to be open to the distal end surface of the protrusion;
And the other end of the drain groove is formed to be exposed to the outside of the heat protector;
Wherein the drainage groove is formed to extend along the longitudinal direction of the protrusion from one end to the other end.
상기 배수홈은 돌기부의 선단면으로 개구된 일단의 폭이 히트 프로텍터의 외부로 노출된 타단의 폭보다 더 넓게 형성되면서 상기 일단에서 타단으로 갈수록 배수홈의 폭이 점차 좁아지게 형성된 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method of claim 7,
Wherein the width of the drain groove is formed to be wider than the width of the other end exposed to the outside of the heat protector and the width of the drain groove gradually becomes narrower from the one end to the other end. Rubber packing for cables.
상기 접착제홈으로 투입되는 접착제는 액체 접착제인 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 고무 패킹.The method according to claim 1,
Characterized in that the adhesive injected into the adhesive grooves is a liquid adhesive.
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2016
- 2016-04-18 KR KR1020160046827A patent/KR101786328B1/en active Active
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WO2013118774A1 (en) | 2012-02-06 | 2013-08-15 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | Control cable device |
KR101517799B1 (en) | 2013-12-31 | 2015-05-06 | 현대자동차주식회사 | Structure for Damping for Connecting Cable for Transmission Gear Shift |
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