KR101778844B1 - 센서 컨베이어가 생략된 전자 중량선별장치 - Google Patents

Abstract

로드셀을 이용하여 선별물품을 계량하는 전자 중량선별기에 있어서,
공급 컨베이어(10)와, 계량부 진입 에어 실린더(20)와, 무한궤도로 회전운동을 하지않는 계량부(30)와, 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)와, 배출 컨베이어(50)와, 배출장치(60)와, 다리(70)와 바퀴(미도시)를 포함한 프레임(80)등으로 구성되어 지는 것을 특징으로 하며,
상기 공급 컨베이어(10)는 컨베이어 벨트(100)에 특별히 일정한 간격으로 칸을 나누는 칸막이(110)가 형성되어 있어 컨베이어 벨트(100)를 따라 같이 이동 및, 회전되어 지는 것을 특징으로 하며, 동시에 이 공급 컨베이어(10) 컨베이어 벨트(100)는 등속도로 이송되지않고 이송 도중 잠깐씩 멈추는 시간을 갖게 구성하는 것을 특징으로 하므로서,
센서 전방의 컨베이어 및, 센서 컨베이어가 생략되어 초 경량화 된 로드셀로 계량을 하므로 고 정밀의 계량이 가능해지고, 로링과 피칭이 존재하는 선상(船上)에서도 선별이 가능해지고, 컴팩트해졌으므로 제작 비용도 절감이 가능해져 보급효과를 높일 수 있는 센서 컨베이어가 생략된 전자 중량선별기에 관한 것이다.

Description

센서 컨베이어가 생략된 전자 중량선별장치{WEIGHT SOLTER WITHOUT SENSOR CONVEYOR}

센서 컨베이어, 중량 감지장치

발명특허 제 10-1242381호 하부가 개방된 중량측정용 체인 컨베이어

실용신안 제 20-0474829호 이송면 공간부가 구비된 중량측정용 벨트 컨베이어

특허출원 제 10-2015-0028757호 충격하중 방지장치가 장착된 중량측정컨베이어

발명특허 제 10-0991029호 평면으로 뉘어진 체인기어의 근접 상측에 원형의 투입장치가 장착된 중량선별기.

본 발명은 중량선별기 분야에서 특별히 선상에 설치될 전자 중량선별기에 관한 기술에 관한 것이며, 선별물품의 예로서 전복을 특정하여 설명한다.

전복은 고가의 제품으로서 해상에서 양식한 후 통상 16등급으로 무게 선별하여 출하하게 되는데 신선도 보장을 위해 선상에 선별기를 안착하여 양식장에서 전복의 포획과 동시에 선별작업이 행하여 진다.

그러나 선별작업중 중량선별기는 배 위의 갑판(甲板)에 얹혀있으므로 파도로 인한 로링(Rolling) 과 피칭(Pitching) 등에 의해 불안정상태에 노출되고, 이러한 배의 흔들림 때문에 전자 중량선별기는 (수십 g) 내지는 (수백 g) 에 이르는 대단히 큰 오차가 발생하므로 산업상 사용이 불가능한 현실이었다.

일반적으로 전자 중량선별기는 선별물품이 센서 컨베어를 통과하면서 무게를 감지하게 되어있는데, 컨베이어 벨트가 무한궤도를 그리며 회전이동하게 하고, 측정물품이 벨트 상측을 통과하는 동안 로드셀(Load-cell)에 작용 된 물리적 변형률을 디지털 수치로 변환시켜 상기 컨베이어를 통과한 물품의 무게를 알아내는 장비이다.

중량선별기의 구성품인 이러한 센서 컨베이어는 로드셀에 매달리거나 떠받쳐지도록 되어야 하며 구동 감속모터를 포함하여 통상적으로 최소한 8kg 이상의 무게를 유지하게 된다. 즉 센서 컨베이어를 구동하기 위해 최소 60W 용량의 모터를 적용하면 모터무게가 3kg, 감속비율이 1/3인 감속기의 무게가 1.5kg, 센서 컨베이어의 자체 무게가 최소한 3.5kg이 되는 것이며,

통상의 로드셀은 10kg용을 기준으로 자중이 약 400g 이 되므로 최소 8400g에 달하는 무게가 로드셀에 가해지는 관성으로 인하여 로드셀은 측정오차가 발생하는데,

파도로 인한 로링(옆질)현상을 만날 때 미약한 로링엔 약 3~4g의 오차, 10cm 이상의 급격한 로링엔 약 10~20g의 오차가 발생하였으며,

파도로 인한 피칭(뒷질)현상을 만날 때 미약한 피칭엔 약 30~40g의 오차, 10cm 이상의 급격한 피칭엔 약 200~500g의 오차가 발생하였음을 실험을 통해 확인할 수가 있었다.

이는 배가 흔들릴때 최소 8400g에 달하는 무게가, 있던 자리를 유지하려는 힘, 즉 8400g에 해당하는 관성의 힘이 로드셀에 가해져서, 로드셀이 과도한 물리적 변형률을 일으키는 현상 때문인데, 유통되는 양식 전복은 통상 30g~200g 에 불과하므로 1g 이내의 오차 범위내에 무게를 선별하기 원하는 전복시장으로서는 적용이 불가능한 일이었다.

따라서, 선상에서 이뤄지는 전복선별 작업은 로드셀을 이용하므로서 정밀한 측정이 가능한 전자 중량선별기를 적용(도입)하지 못한 채 과일선별기와 같이 스프링이나 무게 추를 이용한 저급의 중량선별기를 사용하고 있는 현실이며, 이러한 기존의 중량선별기도 역시, 배가 흔들릴 때 전자 중량선별기보다는 작으나 비교적 큰 오차가 발생하는 문제점이 있었다.

기존의 선별기는 선별된 후 배출된 특정 규격의 전복 선별 완료품을 다시 투입하면 보통 5~6가지로 재분류가 될 정도로 선별은 부정확하며 이렇게 선별된 제품이 납품되었을 때 납품처에서의 검수 과정에서 큰 트러블이 발생할 수밖에 없고, 이는 고스란히 생산자의 손해로 이어지는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 안출된 것으로서,

본 발명은 센서 컨베이어 및 센서 전방 컨베이어가 생략되는 대신에 초경량의 계측판만을 얹은 로드셀이 선별물품의 무게를 측정케 구성하는 전자 중량선별기를 제공한다.

우선, 상기에서 로드셀에 물리적 변형률을 최소화 시켜 로링과 피칭으로 인한 관성의 힘을 극소화 하기위해 본 발명은 센서 컨베이어 및 센서 전방 컨베이어를 생략하는 기술을 제공한다.

중량선별기에 통상적으로 사용되는 10~15kg용 로드셀은 자중이 약 400g이고, 내구성을 위해 애용되기도 하는 30kg용 튼튼한 로드셀은 자중이 약 1300g 이며, 가장 작고 가벼운 로드셀로는 1~3kg용이 있으며 길이는 70mm 에 불과하고, 자중은 약 45g 에 불과하다.(그러나 1~3kg용 로드셀은 제한 용량이 너무 작아서 자중이 8kg 이상인 센서컨베어에 적용을 할 수가 없는 현실이었다)

실험에 의하면,

10kg용 로드셀이 400g의 자중만으로도 3~4°로링에서 1g 오차가 발생했고,

10kg용 로드셀이 400g의 자중만으로도 3~4°피칭에서 3g 오차가 발생했고,

30kg용 로드셀이 1300g의 자중만으로도 3~4°로링에서 2g 오차가 발생했고,

30kg용 로드셀이 1300g의 자중만으로도 3~4°피칭에서 8g 오차가 발생했으나,

1~3kg용 로드셀은 45g의 자중만으로 6~7°로링에서 오차 발생이 없었으며

1~3kg용 로드셀은 45g의 자중만으로도 10~12°피칭에서도 오차 발생이 없었다.

한편 본 발명은, 로드셀 위에 가로*세로*두께가 150mm*150mm*t2 정도의 PC판 과 같은 재질이 일체형으로 고정결합 되거나, t1 정도의 얇은 박판의 스테인레스 스틸과 같은 금속재가 일체형으로 고정결합되는 기술을 제공한다.

이로서 로드셀과 계량을 위한 계측판이 모두 합하여 95g 정도인 중량측정 장치가 제공되어 센서컨베이어가 생략되도록 한 상태에서 선별물품을 공급해 계량해내기 위한 써보 시스템을 추가하여, 결과적으로 6~7°정도의 로링이나 10~12°정도의 피칭이 존재하는 선상(船上)에서도 정확히 선별작업을 수행해 낼 수 있는 전자 중량선별기가 제공되는 것이다.

본 발명이 선상에서 이뤄지는 전복선별 작업현장에 적용된다면,

1g 이내의 오차 범위를 만족하는 고정밀 전자중량선별작업이 가능해져서 공급자와 수요자 사이의 트러블 요인이 제거되는 획기적인 효과가 있어 어민들 소득증대에 기여도가 높을 것이며,

본 발명이 100g 이하인 곶감이나 60g 이하인 건 표고버섯, 또는 생 표고버섯 등 농산물 육지에서 이뤄지는 선별작업에 적용된다면,

1g 이내의 오차 범위를 만족하는 고정밀 전자중량선별작업이 가능해지는 효과가 있으며, 통상적인 센서 전 컨베이어와, 센서 컨베이어가 생략된 상태이므로 장치의 크기가 매우 컴팩트해져 설치공간의 어려움이 해결되는 효과가 있어 농,수산등 산업분야에 미칠 파급효과가 지대하다 할 것이다.

여기서, 센서컨베어의 자중이 최소 8kg 인 기존의 중량선별기들은 적용할로드셀이 자중이상이 되어야하므로 최소 10kg 짜리를 사용해야 하며, 10kg용 로드셀로 60g을 측정하는 것보다, 본 발명에서 제공하는 결과가 적용된다면 1kg용 로드셀로 60g을 측정하는 것이 더욱 안정적이고 고정밀 계측이 가능함은 자명한 사실이다.

따라서, 기존의 전자 중량선별장치에 비하여 더욱 더 정밀한 계측이 가능하며, 저 비용으로 제작이 가능하여 보급율을 높일 수 있으며, 장치가 생략되므로서 잔고장요인이 현격히 줄어들어 유지보수에도 어려움이 줄어들 것으로 기대된다.

도 1은 본 발명에 의한 중량선별기의 계량 1단계를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 중량선별기의 계량 2단계를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 중량선별기의 계량 3단계를 나타낸 사시도.

본 발명은 공급 컨베이어(10)와, 계량부 진입 에어 실린더(20)와, 무한궤도로 회전운동을 하지않는 계량부(30)와, 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)와, 배출 컨베이어(50)와, 배출장치(60)와, 다리(90)와 바퀴(미도시)를 포함한 프레임(80)등으로 구성되어 진다.

공급 컨베이어(10) 및 배출 컨베이어(50)의 프레임(80)은 판상의 금속재로서 만들어지며 좌측판과 우측판이 대칭으로 한 쌍을 이룬 채 다수개의 스테이바(81)들이 용접등의 방법으로서 상기 좌,우측판들을 일체형으로 결합시킨 하나의 구조물로 구성되며, 프레임(80)의 하측에 다리(90)를 구비하되, 이동의 편의성을 위해 다리(90) 하부에 바퀴(미도시)를 구비할 수 있다.

상기 프레임(80)의 내측에는 무한궤도로 운행되는 컨베이어 벨트(100)가 구비되는데 이는 공지기술이어서 더욱 자세한 설명은 생략한다.

상기 공급 컨베이어(10)는 상기 컨베이어 벨트(100)에 특별히 일정한 간격으로 칸을 나누어 형성된 다수개의 칸막이(110)들이 컨베이어 벨트(100)를 따라 같이 이동 및, 회전하므로서, 칸막이(110) 사이 사이에 투입된 선별물품들은 결과적으로계량부 진입 에어 실린더(20)의 위치에까지 이르게되는 것이다.

이 컨베이어 벨트(100) 및 칸막이(110)들은 통상의 고무벨트가 적용될 수 있으나 플라스틱 재질의 벨트 및 칸막이(110)를 사용하는 것이 더욱 바람직하다.

그리고 컨베이어 벨트(100)는 등속도로 이송되지않고 이송 도중 잠깐씩 멈추는 시간을 갖게 구성하는데, 그 방법은 대략 다음 3가지 정도로 적용한다.

우선 공급 컨베이어(10)의 모터는 통상적으로 사용하는 기어드모터(Geared motor)를 사용할 수 있으며, 컨베이어 벨트(100)의 멈춤 시간은 인버터(미도시)를 이용하여 프로그램적으로 조작할 수 있을 것이다.

두 번째, 공급 컨베이어(10)의 일 측에 감지센서(120)를 구비하여 상기 칸막이(110)를 맞이할 때마다 컨베이어 벨트(100)를 일정시간 멈추게 할 수 있을 것이다.

세 번째, 공급 컨베이어(10)의 모터를 써보모터(미도시)로 사용하고 드라이브(미도시)를 연계하여 컨베이어 벨트(100)가 원하는 길이 만큼씩 스텝운전을 하도록 조작할 수 있다.

이러한 방법등으로 상기 컨베이어 벨트(100)가 운전과 정지를 번갈아가며 이송되는데 공급 컨베이어(10)의 헤드풀리(130)방향에 근접한 일 측에는 계량부 진입 에어 실린더(20)가 장착되어, 상기 컨베이어 벨트(100)가 이송되다가 잠시 멈춘 순간 로드(Rod)가 전진하고, 전진하자마자 후진하여 원상복귀하면 컨베이어 벨트(100)가 즉시 다시 이송을 개시함을 반복하는 시스템을 구성한다.

계량부 진입 에어 실린더(20)의 로드가 전진하여 선별물품을 밀어내면 선별물품은 계량부(30)에 도착한다.

계량부(30)는 경량의 PC판 또는 박판의 금속재인 계량판(31)을 구비하는데 이 계량판(31)은 선별물품이 진입되는 초입 부위의 끝 단을 하향 경사지게 절곡된 형상을 하게하고, 초입 부위의 반대편 끝 단은 선별물품이 외부로 배출되어지는 것을 막아주기 위해 상향 경사지게 절곡된 형상을 함이 바람직하다.

계량판(31)의 하측엔 로드셀(32)(Load cell)이 연계되어 계량판(31)과 일체형으로서 고정 결합되며 이 로드셀(32)은 브라켓(33)에 의해 프레임(80)에 부착된다.

또 상기 계량판(31)은 상기 공급 컨베이어(10)의 컨베이어 벨트(100) 상부면과 동일하거나 또는 약간 낮은 높이를 유지하도록 하며, 상기 배출 컨베이어(50)의 컨베이어 벨트(100) 상부면은 상기 계량판(31)의 상부면과 동일하거나 또는 약간 낮은 높이를 유지하도록 구성하여 선별물품의 이동이 용이하도록 구성한다.

계량부(30)에 도착되었던 선별물품이 무게를 계측한 후 배출 컨베이어(50)로 이동하기 위해서 본 발명은 계량판(31)을 기준으로 배출 컨베이어(50)의 반대방향에 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)를 구비하는데 이 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)와 상기 계량부 진입 에어 실린더(20)의 로드 끝 단에는 선별물품을 밀어내기 용이하게 밀기판(140)이 부착되는 것이 바람직하다.

상기 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)는 브라켓(33)에 의해서 프레임(80)에 부착되는데, 상기 로드셀(32)을 부착하려는 브라켓(33)과, 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)를 부착하려는 브라켓(33)들은 공급 컨베이어(10)의 프레임(80)에 고정결합될 수도 있으며, 그러나 본 발명에서는 배출 컨베이어(50)의 프레임(80)에 고정결합 하는 것으로 도시 및, 설명한다.

상기 배출 컨베이어(50)와 상기 공급 컨베이어(10)는 일체형으로 한 몸을 이루도록 구성할 수도 있으며 별도로 만들어진 후 현장에서 붙여놓고 사용할 수도 있다.

상기 계량판(31)에서 무게의 계측을 마친 선별물품은 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)에 의해 밀어져서 배출 컨베이어(50)의 컨베이어 벨트(100) 상부면에 얹혀진 후 이동하게 되면 선별물품을 배출해내기 위한 배출장치(60)가 작동을 하게 된다.

선별물품은 무게 값이 설정된 특정한 해당 장소에 도착 된 순간 해당된 솔레노이드 밸브(미도시)가 작동하여 해당된 스크래핑 에어실린더(61)가 작동하므로서 이 에어실린더(61)의 작동에 의한 직선 왕복운동이 상기 스크래핑 샤프트(62)의 회전운동을 유발하여 스크래핑 샤프트(62)에 고정 결합 되어 있는 배출스크래퍼(63)가 작동 하여, 해당된 배출스크래퍼(63)가 상기 선별물품을 스크래핑하여 배출이 완료되는 것이며, 이러한 장치는 전자 중량선별기 분야의 공지기술로서 더욱 상세한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명의 작용을 설명하면,

공급 컨베이어(10)의 칸막이(110) 사이마다 1개씩의 선별물품을 수동 또는 자동으로 투입하면 도 1에서 보여지듯 선별물품 "A""B""C""D""E"가 나열된다.

상기 컨베이어 벨트(100)가 이송되다가 잠시 멈춘 순간, 계량부 진입 에어 실린더(20)의 위치에 있던 선별물품 "A"는 도 2에서 보여지듯 계량부 진입 에어 실린더(20)로 밀려서 계량부(30)로 이동되어 계량이 진행되며, 이후 도 3에서 보여지듯 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)에 의해 밀어져서 배출 컨베이어(50)의 컨베이어 벨트(100) 상부면에 얹혀지게 되는 것이며,

이러한 동작이 이루어지는 동일한 시각에 선별물품 "B""C""D""E"는 위치는 도 3에서 보여지듯, 한 칸씩 전진 이동하여 선별물품 "B"가 계량부 진입 에어 실린더(20)의 위치앞에 멈춰 서게되는 것이다.

이때, 선별물품들(A~E)은 상기 계량판(31)에 얹혀져 움직이지 않는 상태에서 계량이 되는 것이며, 동시에 상기 에어 실린더들(20,40)의 밀기판(140)과도 접촉하지 않은 상태로서 계량이 되는 것이다.

그리고, 최소한 8kg 이상의 센서 컨베이어(미도시)등이 얹혀지거나 매달려 있지 않고 오직 50g 정도에 불과한 초 경량의 상기 계량판(31)만을 얹은 상태의 로드셀(32)이 직접 상기 선별물품들(A~E)을 계측하기 때문에 본 발명에 의한 계량은 출렁이는 파도위에서 로링과 피칭 운동을 하는 경우 일지라도 1g 이내의 정확한 무게를 감지할 수 있는 것이며, 이러한 이유에서 선상(船上)에서는 물론이요 바닥이 출렁임이 없는 육지에서도 기존의 어떠한 전자 중량선별기보다 더욱 정확한 계량이 가능한 것이다.

다시 말해서 본 발명에 의한 계량은 고정된 상기 계량판(31) 상측에 전복 등 상기 선별물품들(A~E)이 얹혀진 후 측정오차의 원인이 될만한 외부의 어떠한 영향을 받지 않은 채 최적의 조건에서 고 정밀 계측이 이루어질 수 있다는 것이며,

이에 반해 기존의 전자 중량선별기는 로드셀(32)에 이미 최소 8kg의 하중이 작용한 상태에서 100g 내외의 작고 가벼운 선별물품을 계측하기 때문에 어느정도의 오차는 발생할 개연성이 높은 것이며, 또 최소 8kg의 무게를 갖는 기존의 센서 컨베이어들은 무한궤도로 회전해야할 벨트를 구동하기 위해 타이밍벨트 등의 동력전달장치가 모터와 헤드풀리 사이를 연결한 채 헤드풀리를 일 측으로 당기는 운동을 해야하기 때문에 여러 요소에서 불 규칙적인 잔 진동이 발생하게 마련이며 이러한 잔 진동들이 합해져서 공진 현상을 일으켜 진동의 폭이 증폭되는 경우엔, 때로는 10~20g 정도의 계량 오차를 발생시킨 원인이 되었던 것이다.

따라서 본 발명에의한 계량방법은 기존의 어떠한 전자식 중량선별기에서도 시도될 수 없었던 고 정밀 계측이 가능해진 바람직한 구성이 되는 것이며, 출렁이는 배 위에서도 정밀 선별 작업이 가능해진 기술적 쾌거를 이룬 구성이 되는 것이다.

상기 계량판(31)은 다양한 재질과 낮은 비중을 갖는 재료가 선정될 수 있으나 본 발명에서는 t3 내외의 두께를 갖는 투명 PC 판을 적용하는 것으로 설명했다.

하지만 t0.5내지 t1 mm 정도의 박판 스테인레스 스틸로 구성하고 마찰계수가 낮은 테프론 코팅을 할 수 있으며,

이송을 용이하게 하기위해 상기 계량판(31)은 필요한 방향을 향해 소정의 각도를 유지한 채 구성할 수도 있다.

본 발명은 특별히 로링과 피칭이 존재하는 선상에서도 정밀한 계측이 가능한 선별물품의 예로서 전복을 특정하여 설명하고 있으나 이에 국한되는 것은 아니다.

본 발명은 새우를 비롯한 각종 어.패류 및 곶감. 생표고등의 농산물등 모든 분야에 적용이 가능하다.

본 발명에서는 계량부 진입 에어 실린더(20)와 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)의 로드 끝 단에 별도의 구성품인 밀기판(140)을 구비하여 일체형으로서 고정결합 하는 것으로 도시 및 설명하고 있으나 이 실린더들(20,40)은 가이드 부착형 실린더로 사용할 수 있는 것이며,

상기 계량부 진입 에어 실린더(20)가 튜브형 복동 실린더로서 로드가 일 방향으로 전진 및, 후진하는 것으로 도시 및, 설명하고 있으나 이에 국한되는 것은 아니다.

만일 상기 계량부 진입 에어 실린더(20)를 양 단 로드형으로 구비하고 공급 컨베이어(10)의 중심 즉, 투입된 선별물품의 중심으로서 선별물품의 상부면에 위치하도록 브라켓(미도시)으로 프레임(80)과 고정결합한 후, 프레임(80)의 상측에 구비된 한 쌍의 안내판(81)과 일직선 상에 위치하도록 한 쌍의 밀기판(140)을 구성한다면,

한 대의 공급 컨베이어(10)로서 좌, 우측에 한 쌍의 배출 컨베이어(50)들을 구비할 수 있어 본 발명에 의한 전자 중량선별기의 처리속도를 더욱 높일 수 있는 구성이 될 수 있다.

이 외에도 본 발명의 목적을 이루기 위해 시도되는, 유사하지만 사소한 차이의 구성들은 모두 본 발명의 범주에 해당된다 해야 할것이다.

공급 컨베이어(10), 계량부 진입 에어 실린더(20), 계량부(30), 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40), 배출 컨베이어(50), 배출장치(60)

Claims (2)

1. 로드셀을 이용하여 선별물품을 계량하는 전자 중량선별기에 있어서,
   공급 컨베이어(10)와, 계량부 진입 에어 실린더(20)와, 무한궤도로 회전운동을 하지않는 계량부(30)와, 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)와, 배출 컨베이어(50)와, 배출장치(60)와, 다리(90)와 바퀴(미도시)를 포함한 프레임(80)등으로 구성되어 지는 것을 특징으로 하며,
   
   상기 공급 컨베이어(10)는 컨베이어 벨트(100)에 특별히 일정한 간격으로 칸을 나누어 형성된 다수개의 칸막이(110)들이 컨베이어 벨트(100)를 따라 같이 이동 및, 회전하므로서, 칸막이(110) 사이 사이에 투입된 선별물품들은 결과적으로계량부 진입 에어 실린더(20)의 위치에까지 이르게되는 것을 특징으로 하며,
   
   상기 계량부 진입 에어 실린더(20)는 공급 컨베이어(10)의 헤드풀리(130)방향에 근접한 일 측에 장착되어, 상기 컨베이어 벨트(100)가 이송되다가 잠시 멈춘 순간 로드(Rod)가 전진하고, 전진하자마자 후진하여 원상복귀하면 컨베이어 벨트(100)가 즉시 다시 이송을 개시함을 반복하는 시스템을 구성하는 것을 특징으로 하며,
   상기 계량부 진입 에어 실린더(20) 로드의 전진으로 공급 컨베이어(10)로부터 상기 계량부(30)로 이동된 선별물품은 계량부(30)에서 무게가 계측된 즉시 배출 컨베이어 진입 에어 실린더(40)에 의해 다시 이동되어져 배출 컨베이어(50)의 컨베이어 벨트(100) 상부면에 얹혀진 후 배출을 위해 이동하게 되는 것을 특징으로 하며,
   선별물품은 상기 배출 컨베이어(50)의 컨베이어 벨트(100) 상부면에 얹혀진 후 무게 값이 설정된 특정한 해당 장소에 도착 된 순간 해당된 솔레노이드 밸브(미도시)가 작동하여 해당된 스크래핑 에어실린더(61)가 작동하므로서 이 에어실린더(61)의 작동에 의한 직선 왕복운동이 스크래핑 샤프트(62)의 회전운동을 유발하여 스크래핑 샤프트(62)에 고정 결합 되어 있는 배출스크래퍼(63)가 작동 하여, 해당된 배출스크래퍼(63)가 상기 선별물품을 스크래핑하므로서 배출이 완료되는 것을 특징으로 하는 전자 중량선별장치.
   
   
2. 청구항 제 1항에 있어서,
   상기 계량부 진입 에어 실린더(20)는 양 단 로드형으로 구비하고 공급 컨베이어(10)의 중심 즉, 투입된 선별물품의 중심으로서 선별물품의 상부면에 위치하도록 브라켓(미도시)으로 프레임(80)과 고정결합한 후, 프레임(80)의 상측에 구비된 한 쌍의 안내판(81)과 일직선 상에 위치하도록 한 쌍의 밀기판(140)을 구성하여,
   한 대의 공급 컨베이어(10)로서 좌, 우측에 한 쌍의 배출 컨베이어(50)들을 구비하여 전자 중량선별기의 처리속도를 더욱 높이게 하는 것을 특징으로 하는 전자 중량선별장치.
   
   
   
   

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