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KR101778539B1 - Recliner of vehicles seat - Google Patents

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KR101778539B1
KR101778539B1 KR1020110088170A KR20110088170A KR101778539B1 KR 101778539 B1 KR101778539 B1 KR 101778539B1 KR 1020110088170 A KR1020110088170 A KR 1020110088170A KR 20110088170 A KR20110088170 A KR 20110088170A KR 101778539 B1 KR101778539 B1 KR 101778539B1
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KR
South Korea
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recliner
fixing
sector
guide
sector tooth
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Inventor
박동철
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주식회사다스
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Abstract

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예는, 일측면에 형성되는 수용공간의 둘레에 가이드부가 형성되고, 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와; 상기 섹터투스의 일측면에 결합되는 플레이트 홀더와; 상기 섹터투스와 상기 플레이트 홀더의 사이에 회전 가능하게 설치되는 캠플레이트와; 상기 내측기어에 치합되는 외측기어를 가지는 복수의 폴투스와; 상기 플레이트 홀더와 섹터기어의 가장자리를 감싸 고정하는 가이드링와; 상기 가이드부에 착탈 가능하게 결합되며, 시트백의 록킹시 시트백이 록킹되지 않는 언록킹 구간을 형성하기 위한 언록킹 수단;을 포함함으로써, 시트에 따라 구성되는 리클라이너의 부품을 공용화할 수 있고, 제품의 단자를 절감할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a recliner for a vehicle seat, and an embodiment of the present invention relates to a recliner for a vehicle seat, comprising: a sector tooth having a guide portion formed around a housing space formed at one side surface thereof and an internal gear formed at an inner edge thereof; A plate holder coupled to one side of the sector tooth; A cam plate rotatably installed between the sector tooth and the plate holder; A plurality of pole teeth having external gears engaged with the internal gears; A guide ring for wrapping and fixing the edges of the plate holder and the sector gear; And an unlocking means detachably coupled to the guide portion and configured to form an unlocking section in which the seatback is not locked when the seatback is locked, thereby making it possible to share components of the recliner constructed according to the seat, It is possible to reduce the number of terminals.

Description

자동차 시트의 리클라이너 {RECLINER OF VEHICLES SEAT}RECLINER OF VEHICLES SEAT}

본 발명은 자동차 시트의 리클라이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다양한 언록킹 구간을 구현하기 위한 언록킹 가이드를 구성하여, 부품을 공용화할 수 있는 자동차 시트의 리클라이너에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a recliner for an automobile seat, and more particularly, to an automobile seat recliner which can constitute an unlocking guide for realizing various unlocking sections and can share components.

일반적으로, 자동차의 리클라이너는 시트에서 시트백을 탑승자의 체형이나 편의에 따라 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하기 위한 장치이다.BACKGROUND ART Generally, a recliner of an automobile is a device for adjusting the angle of a seat back with respect to a seat cushion according to the body shape or convenience of a passenger.

이러한 리클라이너는 섹터투스, 플레이트 홀더, 캠플레이트, 캠스프링, 폴투스, 가이드링을 포함한다.Such a recliner includes a sector tooth, a plate holder, a cam plate, a cam spring, a pole tooth, and a guide ring.

섹터투스는 일측에 수용공간이 형성되고, 수용공간의 내측 테두리에 내측기어가 형성된다. The sector tooth has a receiving space at one side and an internal gear at the inner edge of the receiving space.

그리고, 섹터투스의 수용공간에는 후술하는 폴투스의 작동을 가이드하기 위한 가이드부가 섹터투스의 수용공간의 가장자리 둘레에 돌출 형성된다. 그리고, 이 가이드부에 180도 간격으로 한 쌍의 돌출부가 돌출 형성되되, 일정각도의 구간에 걸쳐서 형성된다.A guide portion for guiding the operation of the pawl-to-be-described later is formed around the edge of the accommodating space of the sector tooth in the accommodating space of the sector toot. A pair of protrusions is formed on the guide portion at intervals of 180 degrees, and is formed over a predetermined angle.

플레이트 홀더는 일측에 움푹 들어간 공간이 형성되며, 타측에는 복수의 돌출부가 돌출 형성된다. 그리고, 이 플레이트 홀더는 섹터투스와 결합되어 섹터투스의 수용공간과 플레이트 홀더의 일측의 공간이 합쳐지면서 다수의 부품이 설치되는 설치공간을 형성하게 된다.The plate holder has a hollow space formed at one side thereof and a plurality of protrusions protruding from the other side thereof. The plate holder is coupled with the sector tooth to form an installation space in which a plurality of parts are installed by combining the space of the sector tooth and the space of one side of the plate holder.

캠 플레이트는 설치공간에 회동 가능하게 설치되며, 리클라이너의 작동시 회전되어 후술하는 폴투스를 왕복 이동시키도록 구성된다.The cam plate is rotatably installed in the installation space, and is configured to be rotated when the recliner is operated to reciprocate the pole tooth described below.

캠 플레이트의 중앙에는 탑승자가 리클라이너 레버를 작동시킬 때 회전되는 회전축이 결합된다. 즉, 캠 플레이트는 회전축이 회전될 때 회전되도록 구성되는 것이다. At the center of the cam plate, a rotating shaft which rotates when a passenger operates the recliner lever is engaged. That is, the cam plate is configured to be rotated when the rotation shaft is rotated.

또한, 섹터투스의 수용공간의 바닥면에 안착되는 캠 플레이트의 일측면에는 섹터투스의 돌출부에 접촉되는 적어도 하나 이상의 돌기부가 형성된다.In addition, at least one protrusion contacting the protrusion of the sector tooth is formed on one side of the cam plate that is seated on the bottom surface of the receiving space of the sector tooth.

캠 플레이트의 외측에는 복수의 폴투스가 배치된다.A plurality of pole teeth are arranged outside the cam plate.

폴투스의 외측에는 외측기어가 형성되어, 캠 플레이트의 회전에 의해 섹터투스의 내측기어에 치합되거나 이탈되도록 구성된다. An outer gear is formed on the outside of the pole tooth so as to be engaged or disengaged with the inner gear of the sector tooth by rotation of the cam plate.

캠 스프링은 회전축과 플레이트 홀더 사이에 결합되며, 리클라이너의 작동시 회전되어 있는 회전축이 리클라이너의 작동이 완료될 때 회전축이 원상태로 복귀시키는 역할을 하게 된다.The cam spring is coupled between the rotating shaft and the plate holder. When the recliner is operated, the rotating shaft rotates when the recliner is operated, and returns the rotating shaft to its original state.

가이드링은 설치공간에 부품들이 설치된 상태에서 섹터투스와 플레이드 홀더를 결합하기 위한 것으로, 섹터투스와 플레이트 홀더의 가장자리를 감싸도록 구성된다.The guide ring is for combining the sector tooth and the plate holder with the parts installed in the installation space, and is configured to surround the edge of the sector tooth and the plate holder.

이러한 종래의 리클라이너에는 시트백의 록킹이 이루어지지 않는 언록킹 구간이 구비되는데, 이 언록킹 구간은 섹터기어에 형성되는 가이드부에 폴투스의 돌기부가 접촉되어 섹터기어의 내측기어에 폴투스의 외측기어가 치합되지 않는 구간을 말한다. In this conventional recliner, there is provided an unlocking section in which the seatback is not locked. In this unlocking section, the protrusion of the pole tooth is brought into contact with the guide section formed in the sector gear, It refers to the section where gears are not engaged.

이 언록킹 구간은 섹터기어에 형성되는 가이드부의 길이에 따라 결정되는데, 운전석, 조수석과 같은 1열 시트, 뒷좌석인 2열 시트, 승합차나 SUV차량의 3열 시트에 구비되는 리클라이너에 각각 구성되며, 이 언록킹 구간은 각 시트에 따라 서로 다르게 구성된다.The unlocking interval is determined by the length of the guide portion formed in the sector gear. The unlocking interval is comprised of a first row seat such as a driver's seat and a passenger seat, a second row seat in a rear seat, and a recliner provided in a third row seat of a van or SUV vehicle , And the unlocking period is configured differently according to each sheet.

여기에서 리클라이너의 언록킹 구간은 리클라이너 레버가 조작되지 않은 록킹 상태에서 1열시트는 차량의 조립시 시트백이 일정각도로 회동되도록 하거나, 3도어 차량에서 탑승자가 2열시트에 탑승하기 위하여 조수석시트의 워크인시 시트백을 회동시키기 위함이며, SUV차량이나 승합차량에서 짐을 많이 싣기 위하여, 3열시트에서 시트백을 완전히 폴딩시켜 시트쿠션에 밀착되도록 할 때, 시트백을 회동시킬 때 필요로 하게 된다.Here, in the unlocking section of the recliner, in the locking state in which the recliner lever is not operated, the first-row seat allows the seatback to be rotated at a certain angle when assembling the vehicle, or the third- This is necessary for turning the seat back when the seat back is fully folded in the three-row seat so as to be brought into close contact with the seat cushion in order to load a lot of loads in the SUV vehicle or the companion vehicle.

상기와 같이, 종래의 리클라이너는 시트에 따라 언록킹 구간이 다양하게 구성됨으로, 언록킹 구간을 결정하는 가이드부가 형성되는 섹터투스가 각각 다르게 형성된다.As described above, since the conventional recliner has various unlocking sections according to the sheet, the sector teeth in which the guide sections for determining the unlocking section are formed are different from each other.

즉, 차량에 설치되는 다수의 시트는 언록킹 구간이 서로 다르게 적용된 리클라이너가 설치되어야 한다.That is, a plurality of seats installed in the vehicle should be provided with recliners to which different unlocking sections are applied.

따라서, 종래의 리클라이너는 언록킹 구간을 결정하는 가이드부가 형성되는 섹터투스가 시트에 따라서 각각 다르게 제작되어야하므로 부품을 공용화할 수 없고, 제작비용도 상승되는 문제점이 있었다.
Therefore, in the conventional recliner, since the sector to which the guide portion for determining the unlocking interval is formed must be manufactured differently according to the sheet, there is a problem that the parts can not be shared and the manufacturing cost is increased.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 섹터투스에 리클라이너의 록킹시 록킹되지 않은 언록킹구간을 형성하기 위하여, 별도의 언록킹 가이드를 구성하고, 이 언록킹 가이드를 섹터투스에 고정함으로써, 섹터기어를 공용화할 수 있고, 제작비용을 절감할 수 있도록 한 차량용 시트의 리클라이너를 제공하는데 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an unlocking guide for an unlocking section, The present invention provides a recliner for a vehicle seat, which is capable of sharing a sector gear and reducing production costs by fixing the sector gear to the vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예는, 일측면에 형성되는 수용공간의 둘레에 가이드부가 돌출 형성되며, 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와; 상기 섹터투스의 일측면에 결합되는 플레이트 홀더와; 상기 섹터투스와 상기 플레이트 홀더의 사이에 회전 가능하게 설치되는 캠플레이트와; 상기 캠플레이트의 회전에 의해 왕복 이동되며, 상기 내측기어에 치합되는 외측기어를 가지는 복수의 폴투스와; 상기 플레이트 홀더와 섹터기어의 가장자리를 감싸 고정하는 가이드링와; 상기 가이드부에 결합되어, 리클라이너의 록킹 작용시에도 시트백이 록킹되지 않는 언록킹 구간을 형성하기 위한 언록킹 수단;을 포함하고, 상기 언록킹 수단은, 상기 섹터투스의 가이드부의 내측 테두리에 형성되는 한 쌍의 고정부와; 상기 고정부에 고정되는 한 쌍의 덤프가이드를 포함하는 것이 바람직하다.In order to achieve the above object, according to an embodiment of the present invention, there is provided a motorcycle including: a sector tooth having a guide portion protruding from a housing space formed on one side surface thereof and having an internal gear formed on an inner edge thereof; A plate holder coupled to one side of the sector tooth; A cam plate rotatably installed between the sector tooth and the plate holder; A plurality of pole teeth reciprocally moved by rotation of the cam plate and having an external gear engaged with the internal gear; A guide ring for wrapping and fixing the edges of the plate holder and the sector gear; And an unlocking means coupled to the guide portion to form an unlocking section in which the seatback is not locked even when the recliner is locked, wherein the unlocking means is formed at an inner edge of the guide portion of the sector tooth A pair of stationary members; And a pair of dump guides fixed to the fixing portion.

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또한, 상기 고정부는, 상기 가이드부의 내측 테두리에 형성되는 고정홈이며, 상기 덤프가이드는, 상기 고정홈의 양측에서 상기 가이드부의 내측 테두리에 밀착되는 지지부와; 상기 지지부에 돌출 형성되며, 상기 고정홈에 고정되는 고정돌부를 포함하는 것이 바람직하다.Further, the fixing portion is a fixing groove formed on an inner edge of the guide portion, and the dump guide includes: a support portion which is in close contact with an inner edge of the guide portion at both sides of the fixing groove; And a fixing protrusion formed on the supporting portion and fixed to the fixing groove.

또한, 상기 언록킹 수단에는, 상기 고정부에서 상기 덤프가이드가 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부가 더 구비되는 것이 바람직하다.It is preferable that the unlocking means further include a release preventing portion for preventing the dump guide from being detached from the fixing portion.

또한, 상기 이탈방지부는, 상기 섹터투스의 고정홈의 내측양면에 형성되는 끼움홈과; 상기 고정돌부의 양측면에 돌출 형성되어 상기 끼움홈에 고정되는 끼움돌기;를 포함하는 것이 바람직하다.The release preventing portion may include: a fitting groove formed on both inner sides of the fixing groove of the sector tooth; And fitting protrusions formed on both sides of the fixed protrusion and fixed to the fitting recesses.

또한, 상기 이탈방지부는, 상기 섹터투스의 고정홈의 내측양면에 돌출 형성되는 끼움돌기와; 상기 고정돌부의 양측면에 형성되되, 상기 끼움돌기가 끼워져 고정되는 끼움홈;을 포함하는 것이 바람직하다.
The release preventing portion may include: a fitting protrusion protruding from both inner sides of the fixing groove of the sector tooth; And a fitting groove formed on both sides of the fixed protrusion and into which the fitting protrusion is inserted and fixed.

본 발명에 따르면, 섹터투스의 가이드부에 언록킹 수단이 구비되므로, 시트에 따라 구성되는 리클라이너의 부품을 공용화할 수 있고, 제품의 단자를 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, since the unlocking means is provided in the guide portion of the sector-to-tooth guide, it is possible to share components of the recliner constructed according to the seat, and it is possible to reduce the number of terminals of the product.

또한, 섹터투스의 가이드부에서 덤프가이드가 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부가 구비됨으로써, 리클라이너의 지속적인 사용으로 덤프가이드가 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. In addition, since the detachment preventing portion is provided to prevent the dump guide from being detached from the guide portion of the sector-to-tooth, the detachment of the dump guide can be prevented by continuous use of the recliner.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너를 보인 분해사시도.
도 2는 도 1의 리클라이너에서 섹터기어와 언록킹 수단을 보인 사시도.
도 3은 도 2의 언록킹 수단에서 이탈방지부를 보인 요부 사시도.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너에서 언록킹 구간이 30도인 경우를 보인 평면도.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너에서 언록킹 구간이 84도인 경우를 보인 평면도.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너에서 언록킹 구간이 90도인 경우를 보인 평면도.1 is an exploded perspective view showing a recliner of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view showing a sector gear and unlocking means in the recliner of Fig. 1; Fig.
Fig. 3 is a perspective view of the main portion showing the release preventing portion in the unlocking means of Fig. 2; Fig.
4 to 6 are plan views showing a case where the unlocking interval is 30 degrees in the recliner of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention.
7 to 9 are plan views showing the case where the unlocking interval in the recliner of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention is 84 degrees.
10 to 12 are plan views showing a case where the unlocking interval is 90 degrees in the recliner of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너를 보인 분해사시도이고, 도 2는 도 1의 리클라이너에서 섹터기어와 언록킹 수단을 보인 사시도이며, 도 3은 도 2의 언록킹 수단에서 이탈방지부를 보인 요부 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a recliner of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a sector gear and unlocking means in the recliner of FIG. 1, Is a louver perspective view showing a departure prevention portion in the means.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의한 리클라이너(100)는 일측면에 수용공간이 형성되는 섹터투스(200)와, 섹터투스(200)의 일측면에 결합되는 플레이트 홀더(300)와, 섹터투스(200)와 플레이트 홀더(300) 사이에 설치되는 캠플레이트(400)와, 캠플레이트(400)의 외측에 배치되는 폴투스(500)와, 섹터투스(200)와 플레이트 홀더(300)의 가장자리를 감싸 고정하는 가이드링(600)과, 섹터투스(200)에 구비되어 시트백의 록킹시 언록킹 구간을 형성하기 위한 언록킹 수단(700)을 포함한다.The recliner 100 according to an embodiment of the present invention includes a sector tooth 200 having a receiving space formed on one side thereof, a plate holder 300 coupled to one side of the sector tooth 200, A cam plate 400 installed between the sector tooth 200 and the plate holder 300, a pole tooth 500 disposed on the outer side of the cam plate 400, a sector tooth 200 and a plate holder 300 A guide ring 600 for holding and fixing the edge of the seat back 300 and an unlocking means 700 for forming an unlocking section when the seat back is locked.

섹터투스(200)는 일측면에 수용공간(210)이 형성되고, 수용공간(210)의 내측 테두리에는 리클라이너(100)의 록킹 작용을 위한 내측기어(220)가 형성된다.The accommodating space 210 is formed at one side of the sector tooth 200 and an internal gear 220 for locking the recliner 100 is formed at an inner edge of the accommodating space 210.

또한, 섹터투스(200)의 일측면 수용공간(210)의 바닥면 둘레에는 바닥면보다 돌출되는 가이드부(230)가 형성된다.A guide portion 230 protruding from the bottom surface is formed around the bottom surface of the one side accommodating space 210 of the sector tooth 200.

섹터투스(200)의 일측면에는 플레이트 홀더(300)가 결합되어, 그 사이에 설치공간을 형성하되, 이 설치공간에 캠플레이트(400)와, 폴투스(500)와, 캠스프링(110)이 설치된다.A plate holder 300 is coupled to one side of the sector tooth 200 to form a mounting space therebetween and a cam plate 400, a pole tooth 500, a cam spring 110, Respectively.

플레이트 홀더(300)는 섹터투스(200)와 결합하여, 설치공간을 형성할 수 있도록 일측면 가장자리에 돌출되는 테두리(310)가 형성되고, 이 테두리(310)에 의해 일측면에 일정한 공간이 형성된다. The plate holder 300 is coupled with the sector tooth 200 to form a frame 310 protruding from one side edge so as to form an installation space and a certain space is formed on one side by the frame 310 do.

그리고, 플레이트 홀더(300)의 일측면의 공간에는 리클라이너(100)의 작용시 후술하는 폴투스(500)가 왕복 이동될 때 폴투스(400)가 섹터투스(200)의 내측 테두리를 향해 왕복 이동되도록 가이드하는 복수의 돌기부(320)가 형성된다.In the space of one side of the plate holder 300, the pawl 400 is reciprocated toward the inner edge of the sector tooth 200 when the pawl 500 described below is reciprocated when the recliner 100 operates, A plurality of protrusions 320 for guiding movement are formed.

캠 플레이트(400)는 섹터기어(200)와 플레이트 홀더(300) 사이에 설치되되, 중앙에 회전가능하게 설치되어, 리클라이너(100)의 작동을 위해 탑승자가 리클라이너 레버(미도시)를 작동시킬 때, 회전축(미도시)에 결합되어 회동되도록 구성된다.The cam plate 400 is installed between the sector gear 200 and the plate holder 300 and rotatably installed at the center so that the occupant can operate the recliner lever (not shown) (Not shown), and is configured to rotate.

캠 플레이트(400)의 중앙에는 회전축이 끼워져 결합되는 결합홀(410)이 형성되며, 이 결합홀(410)은 회전축의 외주 형상과 대응되는 형상으로 형성되어, 회전축의 회동시 캠 플레이트(400)가 회전축과 함께 회동되도록 구성되는 것이다.The cam plate 400 is formed at its center with a coupling hole 410 in which a rotation shaft is inserted and coupled. The coupling hole 410 is formed in a shape corresponding to the outer shape of the rotation shaft, Is rotated together with the rotation shaft.

캠 플레이트(400)의 외측에는 복수의 폴투스(500)가 배치되며, 캠 플레이트(400)의 회전시 복수의 폴투스(500)를 가압하도록 구성된다.A plurality of pole teeth 500 are disposed on the outer side of the cam plate 400 and configured to press the plurality of pole teeth 500 when the cam plate 400 rotates.

폴투스(500)는 일측 외주가 캠 플레이트(400)에 접촉되도록 구성되고, 타측 외주에는 섹터투스(200)의 내측기어(220)에 치합되는 외측기어(510)가 형성된다.The outer teeth of the pole tooth 500 are configured to contact the cam plate 400 and the outer gear 510 is coupled to the inner gear 220 of the sector tooth 200 on the other side.

그리고, 폴투스(500)의 일측면 즉, 섹터투스(200)의 수용공간(210)을 향하는 면에 지지돌기(520)가 돌출 형성된다. 지지돌기(520)는 섹터투스(200)의 가이드부(230)의 외주면에 접촉되어 리클라이너(100)의 록킹시 폴투스(500)의 외측기어(510)와 섹터투스(200)의 내측기어(220)가 일정간격 유지되어 내측기어(220)에 외측기어(510)가 치합되는 것을 방지하여, 리클라이너(100)가 언록킹 상태를 유지할 수 있도록 하는 것이다.A supporting protrusion 520 protrudes from one side of the pole tooth 500, that is, a surface of the sector tooth 200 facing the receiving space 210. The support protrusions 520 are brought into contact with the outer circumferential surface of the guide portion 230 of the sector tooth 200 and the outer gear 510 of the pole tooth 500 and the inner gears of the sector tooth 200 when the recliner 100 is locked, The inner gear 220 is held at a predetermined interval to prevent the outer gear 510 from being engaged with the inner gear 220 so that the recliner 100 can maintain the unlocked state.

한편, 리클라이너(100)에는 시트백이 언록킹 상태를 유지하기 위한 언록킹 구간이 형성되는데, 이 언록킹 구간은 섹터투스(200)의 가이드부(230)에 결합되는 언록킹 수단(700)에 의해 형성된다. 여기서, 언록킹 구간을 덤프(dump)구간 이라고도 한다.An unlocking section for retaining the unlocked state of the seatback is formed in the recliner 100. The unlocking section includes an unlocking means 700 coupled to the guide portion 230 of the sector tooth 200, . Here, the unlocking interval is also referred to as a dump interval.

언록킹 수단(700)은 섹터투스(200)의 가이드부(230)에 형성되는 두 개 이상의 고정부(710)와, 고정부(710)에 고정되는 두 개 이상의 덤프가이드(720)를 포함한다.The unlocking means 700 includes two or more fixing portions 710 formed in the guide portion 230 of the sector tooth 200 and two or more dump guides 720 fixed to the fixing portion 710 .

고정부(710)는 가이드부(230)의 내측 테두리에 일정각도의 간격으로 형성되되, 도 2와 같이, 한 쌍으로 구성될 때에는 180도 간격으로 형성되는 고정홈으로 구성된다.The fixing portions 710 are formed at intervals of a predetermined angle on the inner edge of the guide portion 230. When the pair of fixing portions 710 are formed as shown in FIG. 2, the fixing portions 710 are formed at intervals of 180 degrees.

덤프가이드(720)는 가이드부(230)의 내측테두리에 밀착되되 고정홈의 양측으로 밀착되도록 곡선으로 형성되는 지지부(721)와, 지지부(721)의 일측면에 돌출 형성되어 고정홈에 끼워져 고정되는 고정돌부(722)를 포함한다.The dump guide 720 includes a support portion 721 which is formed in a curved line so as to be in close contact with the inner rim of the guide portion 230 so as to be in close contact with both sides of the fixing groove and a support portion 721 protruding from one side of the support portion 721, (Not shown).

언록킹 수단(700)에는 덤프가이드(720)가 고정부(710)에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부(730)가 더 구비된다.The unlocking means 700 is further provided with a release preventing portion 730 for preventing the dump guide 720 from being detached from the fixing portion 710.

이탈방지부(730)는 고정홈의 내측양면에 형성되는 끼움홈(731)과, 고정돌부(722)의 양측면에 돌출 형성되어 끼움홈(731)에 끼워져 고정되는 끼움돌기(732)를 포함한다.The release preventing portion 730 includes a fitting groove 731 formed on the inner both sides of the fixing groove and a fitting protrusion 732 formed to protrude from both sides of the fixing protrusion 722 and fitted and fixed in the fitting groove 731 .

끼움돌기(732)는 덤프가이드(720)의 고정돌부(722)의 양측면에 돌출 형성되되, 단면이 반달이나 삼각 형상으로 돌출 형성된다. 그리고, 끼움홈(731)은 고정홈의 내측양면에 형성되되, 끼움돌기(732)가 끼워져 결합되도록 끼움돌기(732)에 대응되는 형상으로 형성된다.The fitting protrusions 732 protrude from both sides of the fixing protrusions 722 of the dump guide 720 and are formed to protrude in a half or triangular shape in cross section. The fitting groove 731 is formed on both inner surfaces of the fixing groove and is formed in a shape corresponding to the fitting protrusion 732 so that the fitting protrusion 732 is fitted and engaged.

또한, 이탈방지부(730)는 고정홈의 내측양면에 돌출 형성되는 끼움돌기와, 고정돌부의 양측면에 형성되되 끼움돌기가 끼워져 고정되는 끼움홈을 포함하여 구성할 수도 있다.The release preventing portion 730 may include a fitting protrusion formed on both inner and outer surfaces of the fixing groove, and a fitting groove formed on both sides of the fixing protrusion, the fitting groove being fitted and fixed to the fitting protrusion.

즉, 언록킹 수단(700)은 리클라이너(100)의 록킹시 폴투스(500)의 외측기어(510)가 섹터투스(200)의 내측기어(220)에 치합되지 않도록 폴투스(500)의 일측면에 형성되는 지지돌기(520)를 지지하여, 리클라이너(100)의 언록킹 상태를 유지시키기 위한 것이다.That is, the unlocking means 700 prevents the outer gear 510 of the pole tooth 500 from being engaged with the inner gear 220 of the sector tooth 200 when the recliner 100 is locked, And is for supporting the support protrusion 520 formed on one side surface to maintain the unlocked state of the recliner 100. [

한편, 차량에 설치되는 시트에 따라 리클라이너(100)의 록킹시 형성되는 리클라이너(00)의 언록킹 구간이 다르게 구성되므로, 섹터투스(200)의 가이드부(230)의 테두리에 밀착되는 덤프가이드(720)의 지지부(721)는 서로 다른 길이로 형성된다.Since the unlocking section of the recliner 00 formed when the recliner 100 is locked in accordance with the seat installed in the vehicle is different from the unlocking section of the recliner 100 mounted on the vehicle, The supporting portions 721 of the guide 720 are formed to have different lengths.

여기서, 리클라이너의 언록킹구간은, 도 4 내지 도 12와 같이, 섹터투스(200)의 중앙을 중심부로 하여, 지지부(721)의 일단에서 끝단까지 형성되는 각도에 의해 형성되는 구간으로 나타낼 수 있다.4 to 12, the unlocking section of the recliner can be represented by a section formed by an angle formed from one end to the other end of the support portion 721 with the center of the sector tooth 200 as a central portion have.

이와 같은 언록킹 구간은, 차량에 설치되는 시트에 따라서 다양하게 적용되는데, 이 언록킹 구간을 다양하게 형성하기 위한 언록킹 수단(700)이 적용되는 리클라이너(100)의 섹터투스(200)를 도 4 내지 도 12을 참조하여 설명하기로 한다.Such an unlocking section is applied variously according to a seat installed on the vehicle. The sector toot 200 of the recliner 100 to which the unlocking means 700 for forming the unlocking section in various ways is applied Will be described with reference to Figs. 4 to 12. Fig.

먼저, 도 4 내지 도 6은 언록킹 구간이 30도일 경우, 즉, 섹터투스(200)의 중앙을 중심부로 하여, 지지부(721)의 일단에서 끝단까지 형성되는 각도가 30도의 리클라이너의 록킹 및 언록킹 상태와, 시트백의 록킹시 리클라이너의 언록킹 상태를 보인 도면이다.4 to 6 show locking and unlocking of the recliner at an angle of 30 degrees formed from one end to the other end of the support portion 721 with the center of the sector tooth 200 as the central portion when the unlocking interval is 30 degrees, Locked state and the unlocked state of the recliner when the seat back is locked.

도 5는 시트백이 록킹된 상태에서 리클라이너도 록킹된 상태로서, 섹터투스(200)의 내측기어(220)에 폴투스(500)의 외측기어(510)가 서로 치합되고, 폴투스(510)의 지지돌기(520)가 덤프가이드(720)의 지지부(721)의 끝단과 가이드부(230)에 의해 형성되는 구석 공간에 위치되는 것이다.5 shows a state in which the reclining is locked while the seat back is locked and the outer gear 510 of the pole tooth 500 is engaged with the inner gear 220 of the sector tooth 200, The support protrusions 520 of the dump guide 720 are positioned in the corner space formed by the ends of the support portions 721 of the dump guide 720 and the guide portion 230.

또한, 탑승자가 리클라이너 레버를 조작하여 리클라이너(100)의 록킹이 해제되면, 도 6과 같이, 섹터투스(200)의 내측기어(220)에서 폴투스(500)의 외측기어(510)가 이탈되고, 폴투스(500)의 지지돌기(520)가 덤프가이드(720)의 지지부(721) 끝단에서 일정거리 이격된 곳에 위치된다.When the occupant releases the locking of the recliner 100 by operating the recliner lever, the outer gear 510 of the pole tooth 500 is pushed by the inner gear 220 of the sector tooth 200 And the support protrusion 520 of the pole tooth 500 is positioned at a distance from the end of the support portion 721 of the dump guide 720.

여기서, 리클라이너의 록킹 작용시에도 즉, 리클라이너 레버의 조작이 없을 때, 시트백이 언록킹 상태가 되도록 리클라이너(100)의 언록킹 구간은, 도 4와 같이, 섹터투스(200)에 결합된 덤프가이드(720)의 지지부(721)에 폴투스(500)의 지지돌기(520)가 접촉되어 지지됨으로써, 폴투스(500)의 외측기어(510)가 섹터투스(200)의 내측기어(220)에 치합되지 않은 구간을 나타낸다. 즉, 리클라이너(100)의 언록킹 구간은 도 4와 같이, 덤프가이드(720)의 지지부(721)에 폴투스(500)의 지지돌기(520)가 접촉되는 경우에 형성되는 것이다.4, the unlocking section of the recliner 100 is coupled to the sector tooth 200 so that the seatback is in the unlocked state at the time of locking action of the recliner, that is, when there is no operation of the recliner lever The outer gear 510 of the pole tooth 500 is engaged with the inner gear of the sector tooth 200 by the support protrusion 520 of the pole tooth 500 being in contact with the support portion 721 of the dump guide 720, 220, respectively. That is, the unlocking section of the recliner 100 is formed when the supporting protrusions 520 of the pole teeth 500 are brought into contact with the supporting portions 721 of the dump guide 720 as shown in FIG.

도 7 내지 도 9는 리클라이너(100)의 언록킹 구간이 84도의 각도를 갖는 것을 도시한 것이며, 덤프가이드(720)의 지지부(721)에 의해 84도의 언록킹 구간을 형성할 수 있도록 지지부(721)는 섹터투스(200)의 중앙을 중심부로 하여, 일단에서 끝단까지의 각도가 84도가 될 수 있는 길이로 형성되는 것이다. 7 to 9 illustrate that the unlocking section of the recliner 100 has an angle of 84 degrees and the supporting portion 721 of the dump guide 720 is provided with a support portion 721 are formed at a center of the sector tooth 200 so that the angle from one end to the end of the sector tooth 200 can be 84 degrees.

또한, 도 10 내지 도 12는 리클라이너(100)의 언록킹 구간이 90도의 각도로 이루어진 것을 도시한 것으로, 덤프가이드(720)의 지지부(721)에 의해 90도의 언록킹 구간을 형성할 수 있도록 지지부(721)는 섹터투스(200)의 중앙을 중심으로 하여, 일단에서 끝단까지의 각도가 90도가 되는 길이로 형성되는 것이 바람직하다.10 to 12 illustrate that the unlocking section of the recliner 100 is formed at an angle of 90 degrees and that the unlocking section of 90 degrees is formed by the support section 721 of the dump guide 720 The supporting portion 721 is preferably formed to have a length of 90 degrees from one end to the other end, with the center of the sector tooth 200 as a center.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

100 : 리클라이너 110 : 캠스프링
200 : 섹터투스 210 : 수용공간
220 : 내측기어 230 : 가이드부
300 : 플레이트 홀더
400 : 캠플레이트 410 ; 결합홀
500 : 폴투스 510 : 외측기어
520 : 지지돌기
600 : 가이드링
700 : 언록킹 수단 710 : 고정부
720 : 덤프가이드 721 : 지지부
722 : 고정돌부 730 : 이탈방지부100: recliner 110: cam spring
200: Sector Tooth 210: Capacity Space
220: inner gear 230: guide portion
300: plate holder
400: cam plate 410; Coupling hole
500: pole tooth 510: outer gear
520: support projection
600: Guide ring
700: unlocking means 710:
720: Dump guide 721: Support
722: fixed protrusion 730:

Claims (6)

일측면에 형성되는 수용공간의 둘레에 가이드부가 형성되며, 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와;
상기 섹터투스의 일측면에 결합되는 플레이트 홀더와;
상기 섹터투스와 상기 플레이트 홀더의 사이에 회전 가능하게 설치되는 캠플레이트와;
상기 캠플레이트의 회전에 의해 왕복 이동되며, 상기 내측기어에 치합되는 외측기어를 가지는 복수의 폴투스와;
상기 플레이트 홀더와 섹터기어의 가장자리를 감싸 고정하는 가이드링와;
상기 가이드부에 결합되어, 리클라이너의 록킹 작용시에도 시트백이 록킹되지 않는 언록킹 구간을 형성하기 위한 언록킹 수단;을 포함하고,
상기 언록킹 수단은,
상기 섹터투스의 가이드부의 내측 테두리에 형성되는 한 쌍의 고정부와;
상기 고정부에 고정되는 한 쌍의 덤프가이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너.
A sector tooth having a guide portion formed around a receiving space formed on one side surface and having an internal gear formed on an inner edge thereof;
A plate holder coupled to one side of the sector tooth;
A cam plate rotatably installed between the sector tooth and the plate holder;
A plurality of pole teeth reciprocally moved by rotation of the cam plate and having an external gear engaged with the internal gear;
A guide ring for wrapping and fixing the edges of the plate holder and the sector gear;
And unlocking means coupled to the guide portion to form an unlocking section in which the seatback is not locked even in a locking operation of the recliner,
Wherein the unlocking means comprises:
A pair of fixing portions formed on an inner edge of the guide portion of the sector tooth;
And a pair of dump guides fixed to the fixing portion.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 고정부는,
상기 가이드부의 내측 테두리에 형성되는 고정홈이며,
상기 덤프가이드는,
상기 고정홈의 양측에서 상기 가이드부의 내측 테두리에 밀착되는 지지부와;
상기 지지부에 돌출 형성되며, 상기 고정홈에 고정되는 고정돌부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 리클라이너.The method according to claim 1,
The fixing unit includes:
A fixing groove formed on an inner edge of the guide portion,
The dump guide
A support portion that is in close contact with an inner edge of the guide portion at both sides of the fixing groove;
And a fixing protrusion formed on the support portion and fixed to the fixing groove. 제3항에 있어서,
상기 언록킹 수단에는,
상기 고정부에서 상기 덤프가이드가 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 리클라이너.The method of claim 3,
In the unlocking means,
Further comprising a release preventing portion for preventing the dump guide from being detached from the fixing portion. 제4항에 있어서,
상기 이탈방지부는,
상기 섹터투스의 고정홈의 내측양면에 형성되는 끼움홈과;
상기 고정돌부의 양측면에 돌출 형성되어 상기 끼움홈에 고정되는 끼움돌기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 리클라이너.5. The method of claim 4,
The departure-
A fitting groove formed on both inner sides of the securing groove of the sector tooth;
A fitting protrusion formed on both side surfaces of the fixed protrusion and fixed to the fitting groove;
And the recliner of the car seat. 제4항에 있어서,
상기 이탈방지부는,
상기 섹터투스의 고정홈의 내측양면에 돌출 형성되는 끼움돌기와;
상기 고정돌부의 양측면에 형성되되, 상기 끼움돌기가 끼워져 고정되는 끼움홈;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 리클라이너.
5. The method of claim 4,
The departure-
A fitting protrusion protruding from both inner sides of the securing groove of the sector tooth;
A fitting groove formed on both sides of the fixed protrusion and in which the fitting protrusion is fitted and fixed;
Wherein the recliner of the automobile seat comprises:
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