KR101760689B1

KR101760689B1 - Apparatus for transfering compulsion automobile for portable

Info

Publication number: KR101760689B1
Application number: KR1020160033808A
Authority: KR
Inventors: 정규영
Original assignee: 정규영
Priority date: 2016-03-22
Filing date: 2016-03-22
Publication date: 2017-07-24
Anticipated expiration: 2036-03-22

Abstract

본원발명은 무단 주차된 차량을 강제로 이동시키도록 차량의 바퀴에 설치하여 구동력을 통해 차량의 바퀴를 강제로 회전시켜 차량을 원하는 방향으로 이송시키는 휴대용 차량 강제 이송장치에 관한 것으로서, 정면상 다각형 형태로 형성되는 본체의 상측으로 일부가 돌출되도록 결합되는 상부회전롤; 상기 본체의 하측 일측에 형성되어 지면과 외주연 일부가 밀착되는 제1 하부 회전롤; 상기 본체의 하부 타측에 형성되어 상기 제1 하부 회전롤과 대칭되도록 형성되는 제2 하부 회전롤; 상기 상부 회전롤과 맞물려 결합되어 회전되는 제1 회전기어; 상기 제1 회전기어와 제1 하부 회전롤 간 또는 제1 회전기어와 제2 하부 회전롤 간에 맞물리도록 이송 결합되는 제2 회전기어 및 상기 본체의 내부에 결합되어 제1 회전기어와 맞물려 동력을 통해 제1 회전기어를 회전시키는 구동부를 포함하여, 상기 구동부를 구동시켜 제1 회전기어를 회전시킴으로 차량의 바퀴와 밀착되는 상부 회전롤을 회전시키고, 제1 하부 회전롤 또는 제2 하부 회전롤에 선택적으로 맞물려 결합되는 제2 회전기어를 회전시켜 차량의 바퀴를 제1 하부 회전롤 또는 제2 하부 회전롤측으로 이송시키는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a forced-vehi- cle vehicle for a vehicle, which is installed on a wheel of a vehicle so as to forcibly move a parked vehicle, and forcibly rotates a wheel of the vehicle through a driving force to transfer the vehicle in a desired direction. An upper rotating roll coupled to the upper portion of the main body to partially protrude; A first lower rotating roll formed on a lower side of the main body and having a ground and a part of the outer circumferential edge closely contacted; A second lower rotating roll formed on the other side of the lower portion of the main body and formed to be symmetrical with the first lower rotating roll; A first rotary gear engaged with the upper rotary roll and rotated; A second rotary gear that is coupled to be coupled between the first rotary gear and the first lower rotary roll or between the first rotary gear and the second lower rotary roll, and a second rotary gear that is coupled to the inside of the main body and engaged with the first rotary gear, And a drive unit for rotating the first rotary gear to rotate the first rotary gear to rotate the upper rotary roll closely attached to the wheels of the vehicle by driving the drive unit to selectively rotate the first lower rotary roll or the second lower rotary roll And the wheel of the vehicle is transferred to the first lower rotary roll or the second lower rotary roll.

Description

[0001] Apparatus for transferring compulsion automobile for portable [0001]

본 발명은 휴대용 차량 강제 이송장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무단 주차된 차량을 강제로 이송시킬 수 있도록 하는 휴대용 차량 강제 이송장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a forced-transfer device for a portable vehicle, and more particularly, to a forced-transfer device for a portable vehicle capable of forcibly transferring a parked vehicle.

현대 생활에 있어서 차량이 생활의 필수 품목으로 자리 잡고 있는 가운데 생활 수준의 향상에 따른 가구당 2대 이상의 차량을 소유하거나, 독립된 세대를 이루는 독신 가구가 늘어남에 따라 주차난이 점차 가중되고 있는 실정이다.In modern life, as vehicles become essential items of life, the number of parking lots increases gradually due to the increase in the number of single households that own two or more cars per household due to the improvement of living standards, or independent households.

또한, 최근에는 수도권에 인구가 집중되면서 대도시 내로 진입하는 차량의 수가 급격히 증가하는 경향을 볼 수 있으며, 이로 인해 주차장의 수가 절대적으로 부족하게 됨으로써 점차적으로 주차 공간이 협소해질 수밖에 없기 때문에 협소한 공간을 이용한 여러 가지 주차 형태가 이루어지고 있다.In addition, recently, the population of the metropolitan area has been concentrated, and the number of vehicles entering the metropolitan area is rapidly increasing. As a result, the number of parking lots is becoming insufficient, and the parking space gradually becomes narrower. Various types of parking are used.

예를 들면, 아파트 단지 내의 주차장이나 대형 주차장에는 중앙 통로에 기어 중립상태로 주차를 해놓은 차량이 많이 있으며, 이는 전후의 정상 주차구역에 주차한 차량이 빠져나갈 수 있도록 차량의 상태를 자유롭게 해놓기 위함이다.For example, in a parking lot or a large parking lot in an apartment complex, there are many vehicles that are parked in a neutral position in the central passage, so as to free the state of the vehicle so that the parked vehicle can escape in the normal parking area to be.

따라서, 정상 주차구역에 주차되어 있는 차량을 빼내기 위해서는 중앙 통로에 주차해놓은 차량을 앞뒤로 밀어서 자신의 차량이 충분히 빠져나갈 수 있는 공간을 확보해야 한다.Therefore, in order to unload a vehicle parked in a parking zone, you must push the parked vehicle back and forth through the central aisle to secure enough room for your vehicle to fully escape.

그러나, 소형 차량인 경우에는 혼자 힘으로도 차량을 밀어낼 수 있지만, RV 차량이나 대형 차량의 경우에는 힘을 많이 써야 하는 힘든 점이 있고, 특히 여성이나 노약자들은 힘이 부쳐서 아예 엄두를 내지 못하는 곤란한 경우를 종종 볼 수 있으며, 바쁜 연락을 받고 시간이 촉박한 경우에는 여간 곤혹스러운 일이 아닌 문제점이 있다.However, in the case of a small-sized vehicle, it is possible to push the vehicle by itself, but in the case of an RV vehicle or a large-sized vehicle, it is difficult to use a lot of power. Especially, when a woman or an elderly person is difficult , And when there is a short period of time when busy communication is made, there is a problem that it is not a peculiar thing.

이를 해소 하기 위해 선행특허는 강제로 차량을 이송시킬 수 있는 휴대용 자동차 강제 이송장치를 기재하고 있다. 그러나, 선행특허는 자동차의 바퀴 또는 바닥과 접촉되는 롤러의 표면에 기어 이가 형성되어 바퀴 또는 바닥과의 밀착력이 극대화 되지 못하며, 내부의 기어가 하부의 양측 하부 롤에 모두 연결되므로 모터부의 힘이 집중되지 못해 많은 구동력이 필요한 문제점이 있으며, 구동력이 하부의 양측 롤러에 모두 전달되도록 구성되어 기어가 추가로 구성되므로, 무게가 증가되는 문제점이 있다.In order to solve this problem, the prior patent discloses a portable vehicle forced transfer device capable of forcibly transferring a vehicle. However, in the prior art, the gears are formed on the surface of the rollers contacting the wheels or the floor of the automobile, so that the adhesion to the wheels or the floor is not maximized. Since the gears inside are connected to both the lower rolls of the lower portion, There is a problem that a large amount of driving force is required, and the driving force is transmitted to both the lower side rollers, thereby further increasing the weight.

선행특허 : 한국등록특허공보 제10-1203054호(2012년11월14일)Prior Patent: Korean Patent Registration No. 10-1203054 (November 14, 2012)

본원발명은 무단 주차된 차량을 강제로 이동시키도록 차량의 바퀴에 설치하여 구동력을 통해 차량의 바퀴를 강제로 회전시켜 차량을 원하는 방향으로 이송시키는 휴대용 차량 강제 이송장치를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a forced vehicle transfer device for a vehicle, which is installed on a wheel of a vehicle so as to forcibly move a parked vehicle, and forcibly rotates a wheel of the vehicle through a driving force to transfer the vehicle in a desired direction.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치는, 차량을 강제로 이송시키는 휴대용 강제 이송장치를 포함하며, 정면상 다각형 형태로 형성되는 본체의 상측으로 일부가 돌출되도록 결합되는 상부회전롤; 상기 본체의 하측 일측에 형성되어 지면과 외주연 일부가 밀착되는 제1 하부 회전롤; 상기 본체의 하부 타측에 형성되어 상기 제1 하부 회전롤과 대칭되도록 형성되는 제2 하부 회전롤; 상기 상부 회전롤과 맞물려 결합되어 회전되는 제1 회전기어; 상기 제1 회전기어와 제1 하부 회전롤 간 또는 제1 회전기어와 제2 하부 회전롤 간에 맞물리도록 이송 결합되는 제2 회전기어 및 상기 본체의 내부에 결합되어 제1 회전기어와 맞물려 동력을 통해 제1 회전기어를 회전시키는 구동부를 포함하여, 상기 구동부를 구동시켜 제1 회전기어를 회전시킴으로 차량의 바퀴와 밀착되는 상부 회전롤을 회전시키고, 제1 하부 회전롤 또는 제2 하부 회전롤에 선택적으로 맞물려 결합되는 제2 회전기어를 회전시켜 차량의 바퀴를 제1 하부 회전롤 또는 제2 하부 회전롤측으로 이송시키는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a portable forced-transfer device for a vehicle, the forced-force transfer device for forcedly transferring a vehicle, comprising a main body formed in a polygonal shape on the front surface, role; A first lower rotating roll formed on a lower side of the main body and having a ground and a part of the outer circumferential edge closely contacted; A second lower rotating roll formed on the other side of the lower portion of the main body and formed to be symmetrical with the first lower rotating roll; A first rotary gear engaged with the upper rotary roll and rotated; A second rotary gear that is coupled to be coupled between the first rotary gear and the first lower rotary roll or between the first rotary gear and the second lower rotary roll, and a second rotary gear that is coupled to the inside of the main body and engaged with the first rotary gear, And a drive unit for rotating the first rotary gear to rotate the first rotary gear to rotate the upper rotary roll closely attached to the wheels of the vehicle by driving the drive unit to selectively rotate the first lower rotary roll or the second lower rotary roll And the wheel of the vehicle is transferred to the first lower rotary roll or the second lower rotary roll.

구체적으로, 상기 상부 회전롤은 본체에 제1 회전축을 통해 결합되며, 상기 제1 회전축의 전측단에 제1 롤기어가 결합되어 상기 상부 회전롤과 같이 회전되는 것을 특징으로 한다.Specifically, the upper rotating roll is coupled to the main body through a first rotating shaft, and a first roll gear is coupled to a front end of the first rotating shaft and rotated together with the upper rotating roll.

상기 제1 하부 회전롤은 제2 회전축을 통해 본체에 결합되고, 상기 제2 하부 회전롤은 제3 회전축을 통해 본체와 결합되고, 제2 회전축 또는 제3 회전축 전면에 이송 결합되는 제2 롤기어가 제2 회전축 또는 제3 회전축의 전면에 결합되는 것을 특징으로 한다.The first lower rotary roll is coupled to the main body through a second rotary shaft. The second lower rotary roll is coupled to the main body through the third rotary shaft. The second lower rotary roll is coupled to the second rotary shaft or the front surface of the third rotary shaft, Is coupled to the entire surface of the second rotation shaft or the third rotation shaft.

상기 구동부는 한 방향으로 회전되고, 상기 차량의 바퀴와 밀착되는 본체의 위치에 따라 상기 제2 롤기어와 제2 회전기어의 위치를 변경하며, 상기 차량의 바퀴와 밀착되는 본체의 위치에 따라 차량 바퀴의 회전 방향이 변경되는 것을 특징으로 한다.The driving unit is rotated in one direction and changes the position of the second roll gear and the second rotating gear according to the position of the main body which is in close contact with the wheel of the vehicle. In accordance with the position of the main body, The direction of rotation of the wheel is changed.

본 발명은 구동부의 구동력을 통해 차량의 바퀴를 강제로 회전시켜 차량을 강제로 이송시켜 무던 주차된 차량을 이송시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of forcibly rotating a wheel of a vehicle through a driving force of a driving unit, forcibly transferring a vehicle, and transferring a parked vehicle.

또한, 제2 회전기어 및 제2 롤기어를 분리 결합하여 이송 방향을 변경할 수 있는 효과가 있으며, 이러한 위치 변경을 통해 구동부의 구동력을 한방향으로 전달 할 수 있어 적은 구동력으로도 차량을 이송시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the second rotation gear and the second roll gear can be separated and combined to change the transport direction. Through such position change, the driving force of the driving unit can be transmitted in one direction, It is effective.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치가 자동차 바퀴에 밀착되는 것을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 전체 구성을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 내부를 나타낸 정면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 내부를 나타낸 다른 정면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 정면을 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a view showing that a forced transfer device for a portable vehicle according to an embodiment of the present invention is closely attached to an automobile wheel.
2 is a perspective view showing the overall configuration of a forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention.
3 is a front view showing the interior of a forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention.
4 is another front view showing the interior of the forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention.
5 is a front view of a forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention.

이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 도면을 참고하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 하나의 발명을 설명하기 위한 것으로서 권리범위는 예시된 실시예에 한정되지 아니하고, 예시된 도면은 발명의 명확성을 위하여 핵심적인 내용만 확대 도시하고 부수적인 것을 생략하였으므로 도면에 한정하여 해석하여서는 아니 된다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are not intended to limit the invention to the particular forms disclosed. And shall not interpret it.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치가 자동차 바퀴에 밀착되는 것을 나타낸 도면이고, 도 2는 전체 구성을 나타낸 사시도로서, 본체(10)의 상측으로 일부가 돌출되어 형성되는 상부 회전롤(20), 본체(10)의 하측 일측에 형성되어 일부가 지면과 밀착되는 제1 하부 회전롤(30a), 본체(10)의 하부 타측에 형성되어 일부가 지면과 밀착되는 제2 하부 회전룔, 상기 상부 회전롤(20)과 맞물려 결합되어 회전되는 제1 회전기어(40), 제1 회전기어(40)와 제1 하부 회전롤(30a) 간 또는 제1 회전기어(40)와 제2 하부 회전롤(30b) 간에 맞물리도록 이송 결합되는 제2 회전기어(50) 및 본체(10)의 내부에 결합되어 제1 회전기어(40)와 맞물려 동력을 통해 제1 회전기어(40)를 회전시키는 구동부(60)를 포함한다.FIG. 1 is a perspective view of a forced transfer device for a portable vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view illustrating an entire structure of the device. A first lower rotary roll 30a formed on one side of the lower side of the main body 10 and partially adhered to the paper surface, a second lower rotary roll 30b formed on the other side of the lower side of the main body 10, A first rotary gear 40 engaged with and rotating with the upper rotary roll 20, a first rotary gear 40 and a first lower rotary roll 30a or a first rotary gear 40, A second rotary gear 50 that is coupled to the second lower rotary roll 30b so as to be engaged with the first rotary gear 40b and is coupled to the inside of the main body 10 to be engaged with the first rotary gear 40, (Not shown).

도 3은 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 내부를 나타낸 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 내부를 나타낸 다른 정면도이다.FIG. 3 is a front view showing the interior of a forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention, and FIG. 4 is another front view showing the inside of a forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 본체(10)는 정면상 다각형의 형상으로 형성되며, 전후측면이 다각판으로 형성되어 내부에 결합되는 축들을 통해 형태를 유지하게 된다.Referring to FIGS. 3 and 4, the main body 10 is formed in a polygonal shape on the front surface, and the front and rear sides thereof are formed as a polygonal plate, and the shapes are maintained through the axes coupled to the inside.

상기 본체(10)는 바람직하게 삼각형의 형상으로 형성되는 것이 좋다. 이러한 이유는 상부 회전롤(20)과 하부 회전롤(30)이 돌출되기 쉽도록 하며 바퀴(2) 및 바닥과의 접촉 면적을 확보하기 쉽기 때문이다.The main body 10 is preferably formed in a triangular shape. This is because the upper rotating roll 20 and the lower rotating roll 30 are easily projected and the contact area between the wheel 2 and the floor is easily ensured.

상기 상부 회전롤(20)은 본체(10)에 결합되는 제1 회전롤을 통해 결합되며, 제1 회전축(22)과 같이 회전되도록 제1 회전축(22)의 외주연에 결합된다.The upper rotary roll 20 is coupled to the outer peripheral edge of the first rotary shaft 22 so as to be rotated together with the first rotary shaft 22 through a first rotary roll coupled to the main body 10.

상기 제1 회전축(22)의 전면에는 제1 롤기어(21)가 결합되어 상부 회전롤(20)과 결합 고정되고, 이로 인해 제1 롤기어(21)와 함께 상부 회전롤(20)이 회전된다.A first roll gear 21 is coupled to the front surface of the first rotating shaft 22 and is engaged with the upper rotating roll 20 so that the upper rotating roll 20 rotates together with the first roll gear 21, do.

즉, 상기 제1 롤기어(21)는 하측에 맞물리도록 결합되는 제1 회전기어(40)를 통해 회전되어 제1 회전축(22)에 결합되는 상부 회전롤(20)을 회전시킨다.That is, the first roll gear 21 rotates the upper rotating roll 20 rotated through the first rotating gear 40 engaged with the lower side to be engaged with the first rotating shaft 22.

이를 통해 제1 회전축(22)에 결합되는 제1 롤기어(21)가 제1 회전기어(40)의 회전을 통해 회전될 때 상부 회전롤(20)이 회전될 수 있다.The upper rotating roll 20 can be rotated when the first roll gear 21 coupled to the first rotating shaft 22 is rotated through the rotation of the first rotating gear 40.

상기 제1 회전기어(40)는 제1 고정축(41)에 결합되어 회전되며, 제1 회전기어(40)에는 구동부(60)의 구동기어(61)가 맞물려 결합되고, 구동부(60)의 구동을 통해 제1 회전기어(40)가 회전된다.The first rotary gear 40 is coupled to the first fixed shaft 41 and is rotated. The driving gear 61 of the driving unit 60 is engaged with the first rotary gear 40, The first rotary gear 40 is rotated through the drive.

상기 제1 회전기어(40)의 하측에는 제2 회전기어(50)가 결합되는데, 이때, 제2 회전기어(50)는 하부 회전롤의 제2 롤기어(31)에 결합되어 하부 회전롤(30)을 회전시킨다.A second rotary gear 50 is coupled to the lower side of the first rotary gear 40. At this time, the second rotary gear 50 is coupled to the second rotary gear 31 of the lower rotary roll, 30).

상기 하부 회전롤(30)은 본체(10)의 하부 일측에 결합되는 제1 하부 회전롤(30a)과 본체(10)의 하부 타측에 결합되는 제2 하부 회전롤(30b)로 각각 구성된다.The lower rotating roll 30 is composed of a first lower rotating roll 30a coupled to one side of the lower portion of the main body 10 and a second lower rotating roll 30b coupled to the other side of the lower portion of the main body 10. [

상기 제2 회전기어(50)는 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b) 중 어느 한쪽과 맞물려 결합된다.The second rotary gear 50 is engaged with either the first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b.

이러한 상기 제2 회전기어(50)는 본체(10)의 내부 일측에 형성된 제2 고정축(51) 또는 본체(10)부 내측 타측에 형성된 제3 고정축(52)에 사용자가 임의로 위치를 변경하여 결합할 수 있도록 한다.The second rotary gear 50 is rotatably supported by a second fixed shaft 51 formed at one side of the main body 10 or a third fixed shaft 52 formed at the other side inside the main body 10 So that they can be combined.

상기 제2 회전기어(50)의 위치를 변경함으로 인해 구동부(60)의 구동력이 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)로 선택적으로 전달된다.The driving force of the driving unit 60 is selectively transmitted to the first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b by changing the position of the second rotary gear 50. [

상기 제1 하부 회전롤(30a)은 제2 회전축(32)에 결합되어 제2 롤기어(31)를 통해 회전되며, 제2 하부 회전롤(30b)은 제3 회전축(33)에 결합되어 제2 롤기어(31)를 통해 회전된다.The first lower rotary roll 30a is coupled to the second rotary shaft 32 and rotated through the second roll gear 31. The second lower rotary roll 30b is coupled to the third rotary shaft 33, 2 roll gear 31 as shown in Fig.

상기 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)은 전면에 결합되는 하나의 제2 롤기어(31)가 분리 결합될 수 있다.The first lower rotating roll 30a or the second lower rotating roll 30b may be detachably coupled to a second roll gear 31 coupled to the front surface thereof.

상기 제2 롤기어(31)는 제2 회전기어(50)와 맞물리도록 형성되며, 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b) 전면에 이송되며 결합되어 제2 회전기어(50)를 통해 전달되는 회전력을 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)로 전달하여 회전되도록 한다.The second roll gear 31 is formed to be engaged with the second rotary gear 50 and is transferred to the front surface of the first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b and is engaged with the second rotary gear 30b 50 to the first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b to be rotated.

도 5는 본 발명에 따른 휴대용 차량 강제 이송장치의 정면을 나타낸 도면이다.5 is a front view of a forced-transfer device for a portable vehicle according to the present invention.

도 5를 참조하면, 상기 본체(10)의 전면에는 커버(13)가 결합되어 상부 회전롤(20), 제1 하부 회전롤(30a), 제2 하부 회전롤(30b), 제1 회전기어(40) 및 제2 회전기어(50)가 전면측으로 이탈되지 않도록 하며, 구동부(60)를 작동시키는 스위치(1)가 형성되어 사용자의 조작으로 구동부(60)가 구동되도록 한다.5, a cover 13 is coupled to a front surface of the main body 10 to rotate the upper rotating roll 20, the first lower rotating roll 30a, the second lower rotating roll 30b, The first rotary gear 40 and the second rotary gear 50 are not separated from the front side and a switch 1 for operating the driving unit 60 is formed so that the driving unit 60 is driven by the user's operation.

상기 커버(13)는 본체(10)의 전면에 결합되어 본체(10)의 외측에서 결합되는 고정판(11)을 통해 분리되지 않도록 고정되며, 고정판(11)은 고정나사(12)를 통해 본체(10) 및 커버(13)에 고정되어 결합된다.The cover 13 is fixed to the front surface of the main body 10 so as not to be separated through a fixing plate 11 coupled to the outside of the main body 10 and the fixing plate 11 is fixed to the main body 10 10 and the cover 13, respectively.

상기 상부 회전롤(20)과 하부 회전롤(30)은 표면이 매끄럽게 형성되어 접촉력이 강한 고무 또는 실리콘 등의 탄성재질로 이루어져 바닥과의 접착력을 극대화 시키며, 표면에 고무 또는 실리콘 등의 탄성부재가 별도로 결합되어 바닥과의 밀착력을 강화시킬 수도 있다.The upper rotating roll 20 and the lower rotating roll 30 are formed of an elastic material such as rubber or silicone having a smooth surface and strong contact force to maximize the adhesive force to the floor and an elastic member such as rubber or silicone They may be combined separately to enhance adhesion to the floor.

또한, 상부 회전롤(20) 및 하부 회전롤(30)의 표면에 돌기 또는 홈이 형성되어 바닥 및 바퀴(2)와의 밀착력을 강화시킬 수도 있다.Further, protrusions or grooves may be formed on the surfaces of the upper rotating roll 20 and the lower rotating roll 30 to enhance the adhesion between the bottom and the wheels 2.

상기의 구성에 구동력이 전달되는 과정을 설명하면 다음과 같다.A process in which the driving force is transmitted to the above structure will be described below.

상기 구동부(60)가 스위치(1)의 작동을 통해 시계방향으로 구동되면 구동부(60)의 구동기어(61)와 맞물려 결합된 제1 회전기어(40)가 회전되어 구동력을 상부 회전롤(20)의 제1 롤기어(21)로 전달한다.When the driving unit 60 is driven in the clockwise direction through the operation of the switch 1, the first rotary gear 40 engaged with the driving gear 61 of the driving unit 60 is rotated to transmit the driving force to the upper rotary roll 20 To the first roll gear 21 of the first roll.

또한, 상기 상부롤의 제1 롤기어(21)에 구동력을 전달하는 동시에 제1 회전기어(40)는 제2 회전기어(50)로 구동력이 전달되어 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)에 결합된 제2 롤기어(31)를 통해 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)에 구동력을 전달하게 된다.The driving force is transmitted to the first roll gear 21 of the upper roll and the driving force is transmitted to the second rotating gear 50 of the first rotating gear 40 to rotate the first lower rotating roll 30a or the second rotating roll 30, The driving force is transmitted to the first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b through the second roll gear 31 coupled to the lower rotary roll 30b.

이러한 과정으로 인해 상기 상부 회전롤(20) 외주연의 일측 또는 타측 일부에 밀착되는 차량의 바퀴(2)를 상부 회전롤(20)이 회전되며 회전시키고, 이와 동시에 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)이 제1 회전기어(40)와 제2 회전기어(50)를 통해 회전되어 지면을 밀어 차량을 이송시킨다.As a result of this process, the upper rotating roll 20 is rotated and rotated by the wheel 2 of the vehicle which is in close contact with one side or the other side of the outer periphery of the upper rotating roll 20, Or the second lower rotary roll 30b is rotated through the first rotary gear 40 and the second rotary gear 50 to push the ground surface to transport the vehicle.

상기 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)의 선택은 사용자가 고정나사(12)를 풀고 고정판(11)과 커버(13)를 분리하여 제2 회전기어(50)와 제2 롤기어(31)가 노출되도록 하고, 노출된 제2 회전기어(50)와 제2 롤기어(31)를 제2 고정축(51) 또는 제3 고정축(52) 및 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)의 전면에서 분리하여 차량을 이송시키고 싶은 방향의 제2 고정축(51) 또는 제3 고정축(52) 및 제1 하부 회전롤(30a) 또는 제2 하부 회전롤(30b)에 결합한다.The first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b is selected by the user by releasing the fixing screw 12 and separating the fixing plate 11 and the cover 13 to thereby rotate the second rotary gear 50 The second roll gear 31 is exposed and the exposed second rotating gear 50 and the second roll gear 31 are rotated together with the second fixed shaft 51 or the third fixed shaft 52, The second fixed shaft 51 or the third fixed shaft 52 and the first lower rotary roll 30a in the direction in which the vehicle is desired to be separated from the front surface of the roll 30a or the second lower rotary roll 30b, And is coupled to the second lower rotary roll 30b.

그리고, 상기 커버(13)와 고정판(11)을 본체(10)와 결합하여 고정시킨다.Then, the cover (13) and the fixing plate (11) are fixed to the body (10).

이러한 과정을 통해 사용자가 차량을 원하는 방향으로 이송시킬 수 있게 된다.Through this process, the user can move the vehicle in a desired direction.

상기 구동부(60)가 반시계 방향으로 회전될 경우에는 차량의 바퀴(2)에 반대 방향으로 설치하여 차량을 이송시키게 된다.When the driving unit 60 is rotated in the counterclockwise direction, the driving unit 60 is installed in a direction opposite to the wheel 2 of the vehicle, and the vehicle is transported.

상기와 같이 구성된 본 발명을 이용하여 차량을 이송시키는 방법은 다음과 같다.A method of transporting a vehicle using the present invention constructed as described above is as follows.

도 1 및 도 2를 참조하면 사용자가 상기의 구성으로 이루어지는 휴대용 차량 강제 이송장치를 이송시키고자 하는 방향의 반대방향 차량 바퀴(2)에 밀착시켜 설치하고, 스위치(1)를 작동시키면, 구동부(60)가 작동되어 제1 회전기어(40)를 통해 상부 회전롤(20), 제2 회전기어(50) 및 제1 하부 회전롤(30a)을 회전시킨다. Referring to FIGS. 1 and 2, when a user pushes the switch 1, the user pushes the forcefully-fed portable vehicular forced-feed device in the opposite direction to the vehicle wheel 2, 60 are operated to rotate the upper rotary roll 20, the second rotary gear 50 and the first lower rotary roll 30a through the first rotary gear 40. [

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 제2 회전기어(50)가 제3 고정축(52)에 결합되는 경우에는 제2 롤기어(31)가 제2 하부 회전롤(30b)의 전면에 결합되어 제2 하부 회전롤(30b)을 회전시킨다.3 and 4, when the second rotary gear 50 is coupled to the third fixed shaft 52, the second roll gear 31 is engaged with the front surface of the second lower rotary roll 30b And rotates the second lower rotary roll 30b.

이로 인해 상기 제2 회전기어(50)가 제1 하부 회전롤(30a)에 구동력을 전달하여 구동시키는 경우 차량을 일측에서 타측으로 이송시키고, 제2 회전기어(50)가 제2 하부 회전롤(30b)에 구동력을 전달하는 경우에는 차량을 타측에서 일측으로 이송시킬 수 있다.Accordingly, when the second rotating gear 50 transmits the driving force to the first lower rotating roll 30a and drives it, the vehicle is transferred from one side to the other side, and the second rotating gear 50 is moved from the second lower rotating roll 30a 30b, the vehicle can be transferred from the other side to the other side.

단, 상기 구동부(60)가 시계반대방향으로 회전될 경우에는 차량의 이송 방향은 반대가 된다.However, when the driving unit 60 is rotated in the counterclockwise direction, the conveying direction of the vehicle is opposite.

상기와 같이 구성된 본 발명은 구동부의 구동력을 통해 차량의 바퀴를 강제로 회전시켜 차량을 강제로 이송시켜 무던 주차된 차량을 이송시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention configured as described above, there is an effect that the wheel of a vehicle is forcibly rotated through the driving force of the driving unit, and the vehicle is forcibly transferred to transfer the parked vehicle.

상기와 같은 휴대용 차량 강제 이송장치는 위에서 설명된 실시예들의 구성과 작동 방식에 한정되는 것이 아니다. 상기 실시예들은 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 구성될 수도 있다.The above-described portable vehicle forced transfer device is not limited to the configuration and operation of the embodiments described above. The above embodiments may be configured so that all or some of the embodiments may be selectively combined to make various modifications.

1 : 스위치 2 : 바퀴
10 : 본체 11 : 고정판
12 : 고정나사 13 : 커버
20 : 상부 회전롤 21 : 제1 롤기어
22 : 제1 회전축
30 : 하부 회전롤 30a : 제1 하부 회전롤
30b : 제2 하부 회전롤 31 : 제2 롤기어
32 : 제2 회전축 33 : 제3 회전축
40 : 제1 회전기어 41 : 제1 고정축
50 : 제2 회전기어 51 : 제2 고정축
52 : 제3 고정축
60 : 구동부 61 : 구동기어1: Switch 2: Wheel
10: Main body 11: Fixing plate
12: Fixing screw 13: Cover
20: upper rotating roll 21: first roll gear
22:
30: Lower rotating roll 30a: First lower rotating roll
30b: second lower rotating roll 31: second roll gear
32: second rotating shaft 33: third rotating shaft
40: first rotating gear 41: first fixed shaft
50: second rotating gear 51: second fixed shaft
52: third fixed shaft
60: driving part 61: driving gear

Claims

A forced forced transfer device for forcedly transferring a vehicle,
And is coupled to the main body 10 through a first rotation shaft 22 and is connected to the front end of the first rotation shaft 22 at a front end of the main body 10, An upper rotating roll coupled to the one roll gear 21 and rotated together with the upper rotating roll 20;
A first lower rotating roll 30a formed on a lower side of the main body 10 and having a ground and a part of the outer periphery closely contacted;
A second lower rotating roll 30b formed on the lower side of the main body 10 to be symmetrical with the first lower rotating roll 30a;
A first rotary gear 40 engaged with and rotated by the upper rotary roll 20;
A second rotary gear 50 which is coupled to be engaged between the first rotary gear 40 and the first lower rotary roll 30a or between the first rotary gear 40 and the second lower rotary roll 30b,
And a driving unit (60) coupled to the inside of the main body (10) and engaged with the first rotating gear (40) to rotate the first rotating gear (40) through power,
The upper rotating roll 20 which is in close contact with the wheel 2 of the vehicle is rotated by driving the driving unit 60 to rotate the first rotating gear 40 and the first lower rotating roll 30a or the second lower rotating The wheel 2 of the vehicle is transferred to the first lower rotary roll 30a or the second lower rotary roll 30b side by rotating the second rotary gear 50 selectively engaged with the roll 30b,
The first lower rotary roll 30a is coupled to the main body 10 through a second rotary shaft 32 and the second lower rotary roll 30b is coupled to the main body 10 through a third rotary shaft 33. [ And a second roll gear 31 that is coupled to the entire surface of the second rotary shaft 32 or the third rotary shaft 33 is coupled to the front surface of the second rotary shaft 32 or the third rotary shaft 33,
The driving unit 60 is rotated in one direction and the positions of the second roll gear 31 and the second rotating gear 50 are changed according to the position of the main body 10 in close contact with the wheel 2 of the vehicle And the direction of rotation of the vehicle wheel 2 is changed according to the position of the main body 10 in close contact with the wheel 2 of the vehicle,
When the second rotary gear 50 transmits driving force to the first lower rotary roll 30a to drive the vehicle, the second rotary gear 50 rotates the second lower rotary roll 30b, When the driving force is transmitted to the one side from the other side, the direction of conveyance of the vehicle can be selected.

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