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KR101745159B1 - 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치 및 방법 - Google Patents

쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치 및 방법 Download PDF

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KR101745159B1 KR1020150149948A KR20150149948A KR101745159B1 KR 101745159 B1 KR101745159 B1 KR 101745159B1 KR 1020150149948 A KR1020150149948 A KR 1020150149948A KR 20150149948 A KR20150149948 A KR 20150149948A KR 101745159 B1 KR101745159 B1 KR 101745159B1
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Abstract

본 발명은 공급되는 냉각수가 순환하여 배출되는 냉각수 유로를 구비하는 히팅 어댑터와 상기 히팅 어댑터의 입측에 마련된 결합 홀에 이동 가능하게 설치되고, 상기 냉각수 유로를 따르며 이동하는 냉각수의 순환을 선택적으로 차단하도록 하는 바이패스 유로를 구비하는 유로 전환 밸브 및 상기 유로 전환 밸브와 연결되고, 상기 유로 전환 밸브를 슬라이드 이동시켜 상기 히팅 어댑터로 공급되는 냉각수가 상기 바이패스 유로를 따라 배출되도록 하는 구동유닛을 포함한다.

Description

쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치 및 방법{Cooling water supplying apparatus and method of throttle body}
본 발명은 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 온도가 상승한 냉각수가 스로틀바디의 냉각수 유로로 지속 공급됨에 따라 스로틀바디를 통과한 흡입공기의 온도까지 상승하는 것을 차단할 수 있는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 공기 흡입 시스템은 흡입된 공기로부터 이물질을 걸러내는 공기 필터기, 흡입 공기량을 조절하는 스로틀밸브를 구비하는 스로틀바디, 엔진의 각 실린더로 공기를 분배하기 위한 흡기 매니폴드를 구비한 서지탱크로 구성된다.
이러한 공기 흡입 시스템을 통한 공기 흡입과정을 살펴보면, 공기 필터기를 통해 필터링된 흡입 공기는 스로틀밸브의 개폐 여부에 따라 스로틀바디를 통과하면 서지 탱크로 유입되고, 이후 흡입 공기는 서지탱크로부터 각 실린더로 연통된 흡기 매니폴드로 분배되어 인젝터에서 분사된 연료와 혼합된 후 실린더에 흡입되어 연소된다.
또한, 스로틀바디는 동결 방지를 위해 냉각수 유로를 구비하고 있다. 즉, 스로틀바디는 엔진의 냉각수 유로를 거쳐 온도 상승한 냉각수를 전달받아 기 구비된 냉각수 유로에 순환케 하여 스로틀바디의 온도를 올림으로써 동결을 방지하는 구조를 갖추고 있다.
하지만, 이와 같이 냉각수 유로를 구비한 스로틀바디는 동결 염려가 없는 따뜻한 날씨에도 엔진의 냉각수 유로를 거쳐 온도 상승한 냉각수를 유입 받아 스로틀바디의 온도를 항상 상승시키게 되므로, 스로틀바디를 통과한 흡입 공기까지 온도 상승케 하는 결과를 초래한다.
즉, 종래 스로틀바디의 냉각수 유로에 대한 냉각수 공급방식은 스로틀바디를 통과한 흡입 공기의 온도 상승을 차단할 수 없으므로, 흡입 공기의 온도 상승에 의한 점화시기 지연과 같은 엔진 효율 저하 요인의 문제점을 야기하게 된다.
대한민국공개특허공보 제10-2002-0075290호(2002.10.04.)
본 발명의 목적은, 냉각수 온도 및 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도(즉, 쓰로틀바디 내부 표면온도가 영상에 도달하는 시점의 냉각수 온도) 이하이면, 스로틀바디의 냉각수 유로에 냉각수를 공급하고, 기준 온도를 초과하면, 공급되는 냉각수를 바이패스 시켜 냉각수 공급을 차단함으로써, 스로틀바디를 통과한 흡입 공기의 온도 상승에 의해 점화시기가 지연되는 것을 방지할 수 있는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치는 공급되는 냉각수가 순환하여 배출되는 냉각수 유로를 구비하는 히팅 어댑터와 상기 히팅 어댑터의 입측에 마련된 결합 홀에 이동 가능하게 설치되고, 상기 냉각수 유로를 따르며 이동하는 냉각수의 순환을 선택적으로 차단하도록 하는 바이패스 유로를 구비하는 유로 전환 밸브 및 상기 유로 전환 밸브와 연결되고, 상기 유로 전환 밸브를 슬라이드 이동시켜 상기 히팅 어댑터로 공급되는 냉각수가 상기 바이패스 유로를 따라 배출되도록 하는 구동유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 상기 유로 전환 밸브는 상기 히팅 어댑터로 공급된 냉각수가 상기 히팅 어댑터의 내부에서 상기 냉각수 유로를 따라 순환되도록 순환 경로를 형성하는 냉각수 공급 유로 및 상기 냉각수 공급 유로와 이격되며, 상기 히팅 어댑터의 내부에서 순환된 냉각수가 상기 냉각수 유로를 따라 배출되도록 배출 경로를 형성하는 냉각수 배출 유로를 구비한다.
여기서, 상기 바이패스 유로는 입측과 출측 사이의 간격이 상기 냉각수 공급 유로 및 상기 냉각수 배출 유로의 이격 간격과 동일하게 형성되며, 상기 히팅 어댑터로 공급된 냉각수를 바이패스 시켜 배출시킨다.
그리고, 상기 바이패스 유로는 상기 냉각수 배출 유로를 관통하며 입측과 출측이 연결되도록 설치되고, 상기 유로 전환 밸브의 슬라이드 이동에 따라 입측과 출측이 상기 냉각수 유로와 연결된다.
또한, 본 발명에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치는 상기 유로 전환 밸브의 일단부에 마련된 체결 홈에 설치되고, 상기 유로 전환 밸브의 외주면과 상기 결합 홀의 내주면 사이의 이격 간격을 상쇄시키는 밀폐부재를 더 포함한다.
한편, 본 발명에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 방법은 엔진의 운전이 시작됨에 따라 히팅 어댑터의 냉각수 유로에 설치된 제1온도센서로부터 센서 신호를 수신하여 냉각수의 온도를 측정하는 단계와 상기 냉각수 온도를 판정한 후 상기 냉각수 온도가 기설정된 기준 온도 이하이면, 제2온도센서로부터 센서 신호를 수신하여 흡기온의 온도를 측정하는 단계와 상기 흡기온의 온도를 판정한 후 상기 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도 이하이면, 히팅 어댑터의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브를 열림 제어하는 단계 및 상기 유로 전환 밸브에 대한 열림 신호를 구동유닛에 전달하여 상기 냉각수 유로에 냉각수를 공급하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 냉각수의 온도 측정 단계는 상기 냉각수 온도를 판정한 후 상기 냉각수 온도가 기설정된 기준 온도 이상이면, 상기 히팅 어댑터의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브를 닫힘 제어하는 단계 및 상기 유로 전환 밸브에 대한 닫힘 신호를 구동유닛에 전달하여 상기 냉각수 유로에 공급되는 냉각수를 바이패스 유로를 따라 우회시켜 냉각수 공급을 차단하는 단계를 구비한다.
또한, 상기 흡기온 온도 측정 단계는 상기 흡기온의 온도를 판정한 후 상기 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도 이상이면, 상기 히팅 어댑터의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브를 닫힘 제어하는 단계 및 상기 유로 전환 밸브에 대한 닫힘 신호를 구동유닛에 전달하여 상기 냉각수 유로에 공급되는 냉각수를 바이패스 유로를 따라 우회시켜 냉각수 공급을 차단하는 단계를 구비한다.
본 발명은, 냉각수 온도 및 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도(즉, 쓰로틀바디 내부 표면온도가 영상에 도달하는 시점의 냉각수 온도) 이하이면, 스로틀바디의 냉각수 유로에 냉각수를 공급하고, 상기 기준 온도를 초과하면, 공급되는 냉각수를 바이패스 시켜 냉각수 공급을 차단함으로써, 스로틀바디를 통과한 흡입 공기의 온도 상승에 의해 점화시기가 지연되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 냉각수 온도 및 흡기온의 온도에 따라 쓰로틀바디의 냉각수 유로에 대한 냉각수 공급을 선택적으로 차단함과 동시에 바이패스 시키는 밸브를 하나의 제어밸브로 구현함으로써, 제작에 따른 원가상승을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치에 대한 유로 전환 밸브를 보여주는 도면이다.
도 3 은 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치에 대한 유로 전환 밸브 열림을 보여주는 도면이다.
도 4 는 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치에 대한 유로 전환 밸브 닫힘을 보여주는 도면이다.
도 5 는 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 방법을 순차적으로 보여주는 순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에 개시되는 실시 예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치를 개략적으로 보여주는 도면이고, 도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치에 대한 유로 전환 밸브를 보여주는 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치는 히팅 어댑터(100), 유로 전환 밸브(200) 및 구동유닛(300)을 포함한다.
먼저, 히팅 어댑터(100)는 쓰로틀바디에 설치되는 것으로, 엔진의 냉각수 유로(미도시)를 거치며 온도가 상승한 냉각수가 입측으로 공급되어 순환이 이루어진 후에 배출되도록 하는 냉각수 유로(110)를 내부에 구비한다.
즉, 히팅 어댑터(100)는 엔진의 냉각수 유로(미도시)를 거치며 온도가 상승한 냉각수가 냉각수 유로(110)를 따라 내부를 순환하도록 하고, 결과적으로는 쓰로틀바디의 온도가 상승하도록 함으로써, 동절기 등과 같이 동결 염려가 우려되는 상황에서 쓰로틀바디의 결빙을 방지할 수 있다.
이러한 히팅 어댑터(100)는 동결 염려가 없는 따듯한 날씨에서도 엔진의 냉각수 유로(미도시)를 거치며 온도가 상승한 냉각수를 공급 받기 때문에, 쓰로틀바디를 통과한 흡입 공기의 온도 상승을 차단할 수 없게 되고, 그에 따라 흡입 공기의 온도 상승에 의한 점화시기 지연과 같은 엔진 효율을 저하시킬 수도 있다.
이를 위해, 유로 전환 밸브(200)는 히팅 어댑터(100)의 입측에 마련된 결합 홀(100a)에 이동 가능하게 설치된다.
유로 전환 밸브(200)는 히팅 어댑터(100) 내부의 냉각수 유로(110)를 따르며 이동하는 냉각수의 순환을 선택적으로 차단하도록 하는 바이패스 유로(210)를 구비한다.
바이패스 유로(210)는 입측과 출측 사이의 간격이 후술 될 냉각수 공급 유로(220) 및 냉각수 배출 유로(230)의 이격 간격과 동일하게 형성되며, 히팅 어댑터(100)의 입측으로 공급된 냉각수를 바이패스 시켜 히팅 어댑터(100)의 내부를 순화하지 않고 바로 출측으로 배출되도록 한다.
이러한 바이패스 유로(210)와 함께 유로 전환 밸브(200)는 냉각수 공급 유로(220) 및 냉각수 배출 유로(230)를 구비한다.
냉각수 공급 유로(220)는 히팅 어댑터(100)로 공급된 냉각수가 히팅 어댑터(100)의 내부에서 냉각수 유로(110)를 따라 순환되도록 순환 경로를 형성한다.
냉각수 배출 유로(230)는 유로 전환 밸브(200) 상에서 냉각수 공급 유로(220)와 이격되며, 히티 어댑터(100)의 내부에서 순환된 냉각수가 냉각수 유로(110)를 따라 히팅 어댑터(100)의 출측으로 배출되도록 배출 경로를 형성한다.
여기서, 바이패스 유로(210)는 냉각수 배출 유로(230)를 관통하며 입측과 출측이 연결되도록 설치되고, 소정의 곡률을 가지는 바이패스 경로를 형성하며, 유로 전환 밸브(200)의 슬라이드 이동에 따라 입측과 출측이 냉각수 유로(110)와 연결되도록 한다.
즉, 바이패스 유로(210)는 유로 전환 밸브(200)의 닫힘 시 입측과 출측이 각각 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로(110)를 형성하는 냉각수 유입부와 냉각수 배출부에 연결되도록 함으로써, 냉각수 유입부로 공급된 냉각수가 히팅 어댑터(100) 내부로의 순환 없이 바이패스 경로를 따라 바로 냉각수 배출부를 통해 배출되도록 한다.
따라서, 유로 전환 밸브(200)는 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로(110) 상에 설치된 온도센서(미도시)에서 측정된 냉각수의 온도와 흡기온도센서(미도시)에서 측정된 흡기온이 기설정된 기준 온도(쓰로틀바디 내부 표면 온도가 영상에 도달하는 시점에서의 냉각수 온도) 이상인 것으로 판단되면, 냉각수의 바이패스를 위하여 결합 홀(100a) 상에서 슬라이드 이동한다.
그에 따라, 유로 전환 밸브(200)는 상기와 같은 조건을 만족하면 냉각수 유로(110)의 냉각수 유입부로 공급된 냉각수가 바이패스 유로(210)를 따라 냉각수 배출부로 배출되도록 함으로써, 쓰로틀바디를 통과하는 흡입 공기의 온도가 쓰로틀바디의 온도로 인하여 계속적으로 상승하는 것을 차단할 수 있다.
구동유닛(300)은 소정의 길이를 가지는 로드(310)에 의해 유로 전환 밸브(200)와 연결되고, 로드(310)의 직선 운동을 통해 유로 전환 밸브(200)를 결합 홀(100a) 상에서 슬라이드 이동시켜 히팅 어댑터(100)로 공급되는 냉각수가 바이패스 유로(210)를 따라 배출되도록 한다.
여기서, 구동유닛(300)은 유로 전환 밸브(200)를 슬라이드 이동시키기 위한 것으로, 유압에 의해 로드(310)가 왕복 직선 운동하는 유압실린더의 형태로 형성될 수도 있고, 내부에 모터가 구비되어 모터의 구동에 의해 전기적으로 로드(310)를 왕복 직선 운동시킬 수도 있는 등 다양한 형태로 형성될 수 있다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이 본 실시예에서는 밀폐부재(400)를 더 포함할 수 있다.
밀폐부재(400)는 오링(O-ring)으로 형성되며, 구동유닛(300)과 인접한 유로 전환 밸브(200)의 일단부에 마련된 체결 홈(H)에 삽입되어 설치된다.
즉, 밀폐부재(400)는 단면이 원형으로 되어 있는 탄성재료 링을 체결 홀(H)에 밀어넣은 것으로, 압력이 가해지면 변형되어 유로 전환 밸브(200)의 외주면과 결합 홀(100a) 사이에 이격 간격을 상쇄시킬 수 있다.
이러한 밀폐부재(400)는 유로 전환 밸브(200)의 슬라이드 이동에 따라 바이패스 유로(210), 냉각수 공급 유로(220) 및 냉각수 배출 유로(230)에 남아 있는 냉각수가 결합 홀(100a)의 외부로 배출되는 것을 차단하도록 구비된다.
이하, 도 3 은 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치에 대한 유로 전환 밸브 열림을 보여주는 도면이고, 도 4 는 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치에 대한 유로 전환 밸브 닫힘을 보여주는 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치는 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로(110) 상에 설치된 온도센서(미도시)에서 측정된 냉각수의 온도 및 흡기온도센서(미도시)에서 측정된 흡기온과 기설정된 기준 온도(쓰로틀바디 내부 표면 온도가 영상에 도달하는 시점에서의 냉각수 온도)를 비교하여 유로 전환 밸브(200)가 선택적으로 개폐되도록 한다.
만일, 상기와 같이 측정된 냉각수의 온도와 차량으로 유입된 흡기온이 기설정된 기준 온도 이하인 것으로 판단되면, 구동유닛(300)은 냉각수 공급 유로(220)와 냉각수 배출 유로(230)가 각각 냉각수 유로(110)의 냉각수 유입부와 냉각수 배출부에 일치하도록 유로 전환 밸브(200)를 이동시킨다.
그에 따라, 본 실시예에 따른 유로 전환 밸브는 히팅 어댑터(100)로 유입된 냉각수가 냉각수 유로(110)를 따라 히팅 어댑터(100) 내부를 순환하여 배출되도록 함으로써, 동절기 등과 같은 상황에서 쓰로틀바디의 결빙을 방지할 수 있다.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로(110) 상에 설치된 온도센서(미도시)에서 측정된 냉각수의 온도와 흡기온도센서(미도시)에서 측정된 흡기온을 기설정된 기준 온도와 비교하여, 냉각수의 온도와 흡기온이 기준 온도 이상인 것으로 판단되면, 유로 전환 밸브(200)를 이동시킨다.
즉, 상기와 같은 조건을 만족하면, 구동유닛(300)의 동작을 제어하여 히팅 어댑터(100)로 공급된 냉각수가 냉각수 유로(110)를 따라 히팅 어댑터(100) 내부를 순환하지 않아도 되는 것으로 판단하고, 그에 따라 유로 전환 밸브(200)를 결합 홀(100a) 상에서 슬라이드 이동시킨다.
다시 말해, 구동유닛(300)은 바이패스 유로(210)의 입측 및 출측이 각각 냉각수 유로(110)의 냉각수 유입부와 냉각수 배출부에 일치하도록 로드(310)를 이동시켜 유로 전환 밸브(200)를 슬라이드 이동시킨다.
결과적으로, 본 실시예에서는 히팅 어댑터(100)로 유입된 냉각수가 냉각수 유로(110)를 따라 히팅 어댑터(100)의 내부를 순환하지 않고 바이패스 유로(210)를 따라 냉각수 배출부로 바로 배출되기 때문에, 쓰로틀바디를 통과하는 흡입 공기의 온도가 쓰로틀바디의 온도로 인하여 계속적으로 상승하는 것을 차단할 수 있다.
또한, 본 실시예에서는 냉각수 온도 및 흡기온의 온도와 기설정된 기준 온도의 비교 결과에 따라 냉각수 유로(110)에 대한 냉각수 공급을 선택적으로 차단함과 동시에 바이패스 시키는 밸브를 하나의 유로 전환 밸브(200)로 구현함으로써, 제작에 따른 원가상승을 최소화할 수 있다.
이하, 도 5 는 본 발명의 실시예에 따른 쓰로틀바디의 냉각수 공급 방법을 순차적으로 보여주는 순서도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 쓰로틀바디의 냉각수 공급 방법을 순차적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 엔진이 운전이 시작됨에 따라 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로(110) 상에 설치된 제1온도센서로부터 센서 신호를 수신하여 냉각수의 온도를 측정한다(S100).
이후, 냉각수 온도를 판정한 후 냉각수 온도가 기설정된 기준 온도(쓰로틀바디 내부 표면온도가 영상에 도달하는 시점의 냉각수 온도) 이하이면, 흡기온 측정을 위하여 설치된 제2온도센서로부터 센서 신호를 수신하여 흡기온의 온도를 측정한다(S200).
이때, 만일 흡기온의 온도를 판정한 후 흡기온의 온도 또한 상기와 같은 기준 온도 이하이면, 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로(110)를 개폐하는 유로 전환 밸브(200)를 열림 제어한다(S300).
즉, 상기와 같은 조건을 만족하면, 냉각수 공급 유로(220)와 냉각수 배출 유로(230)가 각각 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유입부와 냉각수 배출부에 연결되도록 유로 전환 밸브(200)의 열림을 제어한다.
최종적으로, 유로 전환 밸브(200)에 대한 열림 신호를 구동유닛(300)에 전달하여 히팅 어댑터(100)의 내부에서 냉각수가 순환하여 배출되도록 냉각수 유입부에 냉각수를 공급한다(S400).
한편, 냉각수 온도 측정 단계(S100)에서 냉각수 온도를 판정한 후 냉각수 온도가 기설정된 기준 온도 이상이면, 히팅 어댑터(100)의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브(200)를 닫힘 제어한다(S110).
다시 말해, 상기와 같은 조건을 만족하면, 바이패스 유로(210)의 입측과 출측이 각각 냉각수 유로(110)의 냉각수 유입부와 냉각수 배출부에 연결되도록 유로 전환 밸브로(200)의 열림을 제어한다.
이후에 유로 전환 밸브(200)에 대한 닫힘 신호를 구동유닛(300)에 전달하여 냉각수 유로(110)에 공급되는 냉각수가 바이패스 유로(210)를 따라 우회되도록 유로 전환 밸브(200)를 슬라이드 이동시킴으로써, 냉각수 유로(110)로의 냉각수 공급을 차단한다(S120).
또한, 흡기온 온도 측정 단계(S200)에서 흡기온의 온도를 판정한 후 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도 이상인 경우, 상기 냉각수 온도 판정 시와 동일하게 유로 전환 밸브(200)를 닫힘 제어하여(S110), 냉각수 유로(110)로의 냉각수 공급을 차단한다(S120).
본 실시예에서는 유로 전환 밸브(200)를 열림 제어하거나 닫힘 제어함에 있어서, 냉각수 온도와 흡기온을 기설정된 기준 온도와 비교하여 유로 전환 밸브(200)의 개폐 제어가 이루어지도록 함으로써, 냉각수 유로(110)에 공급되는 냉각수 공급을 조기에 차단할 수 있고, 그에 따라 상대적으로 단시간 내에 쓰로틀바디를 통과한 흡입 공기의 온도 상승을 방지할 수 있다.
본 발명은, 냉각수 온도 및 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도(즉, 쓰로틀바디 내부 표면온도가 영상에 도달하는 시점의 냉각수 온도) 이하이면, 스로틀바디의 냉각수 유로에 냉각수를 공급하고, 상기 기준 온도를 초과하면, 공급되는 냉각수를 바이패스 시켜 냉각수 공급을 차단함으로써, 스로틀바디를 통과한 흡입 공기의 온도 상승에 의해 점화시기가 지연되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 냉각수 온도 및 흡기온의 온도에 따라 쓰로틀바디의 냉각수 유로에 대한 냉각수 공급을 선택적으로 차단함과 동시에 바이패스 시키는 밸브를 하나의 제어밸브로 구현함으로써, 제작에 따른 원가상승을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.
이상의 본 발명은 도면에 도시된 실시 예(들)를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 상기 설명된 실시예(들)의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해여야 할 것이다.
100 : 히팅 어댑터 100a : 결합 홀
110 : 냉각수 유로 200 : 유로 전환 밸브
210 : 바이패스 유로 220 : 냉각수 공급 유로
230 : 냉각수 배출 유로 300 : 구동유닛
310 : 로드 400 : 밀폐부재
H : 체결 홈

Claims (8)

  1. 공급되는 냉각수가 순환되어 배출되는 냉각수 유로를 구비하는 히팅 어댑터;
    상기 히팅 어댑터의 일측에 형성되는 결합 홀;
    상기 결합 홀에 이동 가능하게 설치되는 유로 전환 밸브;
    상기 유로 전환 밸브에 형성되는 바이패스 유로; 및
    상기 유로 전환 밸브와 연결되고, 상기 유로 전환 밸브를 상기 결합 홀의 내부에서 슬라이드 이동시키는 구동유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 유로 전환 밸브는,
    상기 히팅 어댑터로 공급된 냉각수가 상기 히팅 어댑터의 내부에서 상기 냉각수 유로를 따라 순환되도록 순환 경로를 형성하는 냉각수 공급 유로; 및
    상기 냉각수 공급 유로와 이격되며, 상기 히팅 어댑터의 내부에서 순환된 냉각수가 상기 냉각수 유로를 따라 배출되도록 배출 경로를 형성하는 냉각수 배출 유로;를 구비하는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 바이패스 유로는,
    입측과 출측 사이의 간격이 상기 냉각수 공급 유로 및 상기 냉각수 배출 유로의 이격 간격과 동일하게 형성되며, 상기 히팅 어댑터로 공급된 냉각수를 바이패스 시켜 배출시키는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 바이패스 유로는,
    상기 냉각수 배출 유로를 관통하며 입측과 출측이 연결되도록 설치되고, 상기 유로 전환 밸브의 슬라이드 이동에 따라 입측과 출측이 상기 냉각수 유로와 연결되는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 유로 전환 밸브의 일단부에 마련된 체결 홈에 설치되고, 상기 유로 전환 밸브의 외주면과 상기 결합 홀의 내주면 사이의 이격 간격을 상쇄시키는 밀폐부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 장치.
  6. 엔진의 운전이 시작됨에 따라 히팅 어댑터의 냉각수 유로에 설치된 제1온도센서로부터 센서 신호를 수신하여 냉각수의 온도를 측정하는 단계;
    상기 냉각수 온도를 판정한 후 상기 냉각수 온도가 기설정된 기준 온도 이하이면, 제2온도센서로부터 센서 신호를 수신하여 흡기온의 온도를 측정하는 단계;
    상기 흡기온의 온도를 판정한 후 상기 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도 이하이면, 히팅 어댑터의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브를 열림 제어하는 단계; 및
    상기 유로 전환 밸브에 대한 열림 신호를 구동유닛에 전달하여 상기 냉각수 유로에 냉각수를 공급하는 단계;를 포함하며,
    상기 냉각수의 온도 측정 단계는,
    상기 냉각수 온도를 판정한 후 상기 냉각수 온도가 기설정된 기준 온도 이상이면, 상기 히팅 어댑터의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브를 닫힘 제어하는 단계; 및
    상기 유로 전환 밸브에 대한 닫힘 신호를 구동유닛에 전달하여 상기 유로 전환 밸브가 결합 홀의 내부에서 슬라이딩 이동하도록 하고, 상기 냉각수 유로에 공급되는 냉각수를 상기 유로 전환 밸브에 형성된 바이패스 유로를 따라 우회시켜 냉각수 공급을 차단하는 단계;를 구비하는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 방법.
  7. 삭제
  8. 청구항 6에 있어서,
    상기 흡기온 온도 측정 단계는,
    상기 흡기온의 온도를 판정한 후 상기 흡기온의 온도가 기설정된 기준 온도 이상이면, 상기 히팅 어댑터의 냉각수 유로를 개폐하는 유로 전환 밸브를 닫힘 제어하는 단계; 및
    상기 유로 전환 밸브에 대한 닫힘 신호를 구동유닛에 전달하여 상기 냉각수 유로에 공급되는 냉각수를 바이패스 유로를 따라 우회시켜 냉각수 공급을 차단하는 단계;를 구비하는 것을 특징으로 하는 쓰로틀바디의 냉각수 공급 방법.
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