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KR101725416B1 - Seat for vehicle - Google Patents

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Publication number
KR101725416B1
KR101725416B1 KR1020150185889A KR20150185889A KR101725416B1 KR 101725416 B1 KR101725416 B1 KR 101725416B1 KR 1020150185889 A KR1020150185889 A KR 1020150185889A KR 20150185889 A KR20150185889 A KR 20150185889A KR 101725416 B1 KR101725416 B1 KR 101725416B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat cushion
displacement
lever
seat
tilting
Prior art date
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Application number
KR1020150185889A
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Korean (ko)
Inventor
김지훈
Original Assignee
현대다이모스(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to KR1020150185889A priority Critical patent/KR101725416B1/en
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0284Adjustable seat-cushion length
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
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    • B60N2205/40Dual or redundant actuating means, e.g. backrest tilting can be actuated alternatively by a lever at the backrest or a lever in the luggage compartment

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명 차량의 시트는, 시트쿠션의 틸팅 작동에 연동하는 변위를 형성하도록 시트쿠션의 틸팅장치에 연결된 연동변위체와; 상기 연동변위체의 변위를 상기 시트쿠션 측방의 사이드커버가 상기 시트쿠션의 측방을 향해 변형되는 변형량을 형성하도록 전환시키는 변위전환기구;를 포함하여 구성되고, 상기 변위전환기구는 상기 시트쿠션의 틸팅에 의해 상기 사이드커버와 시트쿠션 사이의 틈새가 일정하게 유지되도록 상기 연동변위체의 변위를 상기 사이드커버의 변형량으로 전환시키도록 구성된다.The seat of the vehicle of the present invention includes an interlocking displacement body connected to a tilting device of a seat cushion to form a displacement associated with a tilting operation of the seat cushion; And a displacement switching mechanism for changing the displacement of the interlocking displacement body so as to form a deformation amount that the side cover on the side of the seat cushion is deformed toward the side of the seat cushion, The displacement of the interlocking displacement body is changed to the deformation amount of the side cover so that the clearance between the side cover and the seat cushion is kept constant by the side cover.

Description

차량의 시트{SEAT FOR VEHICLE}SEAT FOR VEHICLE < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 차량의 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시트쿠션의 기울기가 조절되는 틸팅 기능이 있는 시트의 구조에 관한 기술이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a seat of a vehicle, and more particularly, to a structure of a seat having a tilting function in which the inclination of the seat cushion is adjusted.

차량에 탑재되는 시트는 탑승자의 편의성을 향상시키기 위하여 시트쿠션의 기울기가 조절되는 틸팅(TILTING) 기능을 구비한 것이 있다. BACKGROUND ART [0002] A seat mounted on a vehicle has a tilting function in which the inclination of a seat cushion is adjusted to improve the convenience of a passenger.

도 1은 상기한 바와 같은 틸팅 기능이 구비된 시트의 일부분을 도시한 것으로서, 탑승자가 앉기 위한 시트쿠션(500)의 양측에는 미관을 고려한 사이드커버(502)가 구비되어 있는데, 상기 시트쿠션(500)의 틸팅 시에 상기 사이드커버(502)는 고정된 위치를 유지하는 것이 일반적이다.FIG. 1 illustrates a portion of a seat having the above-described tilting function. The side cover 502 is provided on both sides of a seat cushion 500 for seating an occupant, and the seat cushion 500 The side cover 502 is kept at a fixed position.

즉, 시트쿠션(500)은 시트프레임(504)에 대해 틸팅 가능하도록 장착되는 것에 비하여, 사이드커버(502)는 시트프레임(504)에 고정되기 때문에, 시트쿠션의 틸팅 시에 상기 사이드커버의 위치나 자세는 변화하지 않는 것에 비하여, 상기 시트쿠션은 기울기가 변화하게 되는 것이다.That is, since the seat cushion 500 is mounted to the seat frame 504 so as to be tiltable, the side cover 502 is fixed to the seat frame 504, so that when the seat cushion 500 is tilted, The inclination of the seat cushion is changed as compared with the case where the posture does not change.

상기한 바와 같이 시트쿠션의 틸팅시에 사이드커버가 고정되는 구성의 시트에서는 상기 시트쿠션(500)의 틸팅시에 시트쿠션의 자세에 따라 상기 사이드커버(502)와 시트쿠션(500) 사이에 틈새가 발생할 여지가 있다.In the seat having the configuration in which the side cover is fixed when the seat cushion is tilted as described above, a gap is formed between the side cover 502 and the seat cushion 500 in accordance with the posture of the seat cushion 500 when the seat cushion 500 is tilted .

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 사이드커버(502)를 향한 시트쿠션(500)의 측면이 상하방향으로 경사진 경우, 틸팅 작동에 의해 시트쿠션(500)만이 상하로 승강하여 자세가 변화하게 되면, 고정되어 있는 사이드커버(502)와 시트쿠션(500) 사이의 틈새가 변화하게 되는 것이다.2, when the side surface of the seat cushion 500 facing the side cover 502 is tilted in the vertical direction, only the seat cushion 500 is lifted up and down by the tilting operation to change the posture The clearance between the fixed side cover 502 and the seat cushion 500 is changed.

상기한 바와 같은 시트쿠션(500)과 사이드커버(502) 사이의 틈새는 외관품질을 저하시키게 되므로 적절한 대책이 필요한 실정이다.The gap between the seat cushion 500 and the side cover 502 as described above deteriorates the quality of the appearance, and therefore appropriate measures are required.

상기 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.It is to be understood that the foregoing description of the inventive concept is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and should not be construed as an admission that it is a prior art already known to those skilled in the art. Will be.

KR 10-2005-0049045 AKR 10-2005-0049045 A

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 사이드커버를 향한 시트쿠션의 측면이 경사면을 이루고 있는 경우라고 하더라도, 시트쿠션의 틸팅 작동시 사이드커버와 시트쿠션 사이의 틈새가 변화하는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 시트의 외관품질을 향상시키고 고급스러운 느낌을 확보하여 시트의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 시트를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide a seat cushion for a seat cushion which is capable of preventing a change in the clearance between the side cover and the seat cushion during a tilting operation of the seat cushion, And it is an object of the present invention to provide a seat of a vehicle which can improve the appearance quality of a seat and secure a high-quality feeling, thereby improving the merchantability of the seat.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량의 시트는,According to an aspect of the present invention,

시트쿠션의 틸팅 작동에 연동하는 변위를 형성하도록 시트쿠션의 틸팅장치에 연결된 연동변위체와;An interlocking displacement body connected to the tilting device of the seat cushion to form a displacement interlocking with the tilting operation of the seat cushion;

상기 연동변위체의 변위를 상기 시트쿠션 측방의 사이드커버가 상기 시트쿠션의 측방을 향해 변형되는 변형량을 형성하도록 전환시키는 변위전환기구;를 포함하여 구성되고,And a displacement switching mechanism for switching the displacement of the interlocking displacement body so as to form a deformation amount that the side cover on the side of the seat cushion side deforms toward the side of the seat cushion,

상기 변위전환기구는 상기 시트쿠션의 틸팅에 의해 상기 사이드커버와 시트쿠션 사이의 틈새가 일정하게 유지되도록 상기 연동변위체의 변위를 상기 사이드커버의 변형량으로 전환시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.The displacement switching mechanism is configured to change the displacement of the interlocking displacement body to the deformation amount of the side cover so that a gap between the side cover and the seat cushion is kept constant by tilting the seat cushion.

상기 연동변위체는, 상기 틸팅장치의 일부를 구성하며, 상기 시트쿠션의 전방 하측에서 시트프레임에 회동 가능하게 설치되어 회동됨에 의해 상기 시트쿠션의 전방을 상기 시트프레임에 대하여 상측으로 들어올려 틸팅시키는 틸팅레버와 일체를 이루며, 상기 틸팅레버의 회동축으로부터 돌출되어 형성된 구동레버로 구성될 수 있다.The interlocking displaceable member constitutes a part of the tilting device and is pivotally mounted on the seat frame at a lower front side of the seat cushion so as to lift the front side of the seat cushion upward to tilt the seat frame And a drive lever integrally formed with the tilting lever and protruding from the pivot shaft of the tilting lever.

상기 변위전환기구는 상기 틸팅레버가 시트쿠션의 전방을 상측으로 들어올리면서 형성하는 변위에 연동하여 상기 구동레버가 형성하는 연동 변위에 따라, 상기 사이드커버의 전방을 시트쿠션 쪽으로 당겨서 탄성 변형시키도록, 중간부분은 상기 시트프레임에 힌지축으로 회동 가능하게 고정되고, 일단부는 상기 구동레버와 접촉 가능하게 설치되며, 타단부는 상기 사이드커버에 연결된 변형레버를 포함하여 구성될 수 있다.The displacement switching mechanism is configured to cause the front side of the side cover to be pulled toward the seat cushion and elastically deform in accordance with the interlocking displacement formed by the drive lever in conjunction with the displacement formed by the tilting lever lifting the front side of the seat cushion upward, The intermediate portion may be rotatably fixed to the seat frame by a hinge shaft, one end portion may be provided so as to be able to contact the drive lever, and the other end portion may include a deformation lever connected to the side cover.

상기 시트쿠션의 전방이 하측으로 하강할 때 상기 사이드커버가 시트쿠션으로부터 멀어지는 방향으로 탄성 복원되는 것을 보조하도록 상기 변형레버에 탄성력을 인가하도록 설치된 리턴스프링을 더 구비할 수 있다.And a return spring installed to apply an elastic force to the deformation lever to assist the elastic deformation of the side cover in a direction away from the seat cushion when the front of the seat cushion descends downward.

상기 변형레버의 일단부에는 상기 구동레버와의 접촉에 의한 소음 및 마모의 방지를 위해, 표면은 매끄러운 경질 소재로 이루어지고 내측은 신축성 있는 소재로 이루어진 완충커버가 구비될 수 있다.In order to prevent noise and abrasion due to contact with the drive lever, one end of the deformable lever may be provided with a shock absorbing cover made of a smooth hard material on its surface and an elastic material on the inner side.

본 발명은 사이드커버를 향한 시트쿠션의 측면이 경사면을 이루고 있는 경우라고 하더라도, 시트쿠션의 틸팅 작동시 사이드커버와 시트쿠션 사이의 틈새가 변화하는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 시트의 외관품질을 향상시키고 고급스러운 느낌을 확보하여 시트의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.It is possible to prevent the gap between the side cover and the seat cushion from being changed during the tilting operation of the seat cushion to improve the appearance quality of the seat even if the side surface of the seat cushion facing the side cover forms an inclined surface So as to secure a feeling of luxury and to improve the merchantability of the sheet.

도 1은 종래의 차량의 시트를 도시한 것으로서 시트쿠션의 전방이 상측으로 틸팅된 상태를 도시한 도면,
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 시트를 이루는 주요부 구성을 도시한 도면,
도 4는 도 3에 비교하여 시트쿠션이 상승된 상태를 도시한 도면,
도 5는 도 2에 비교하여 본 발명에 따른 시트의 작용을 도시한 도면이다.
FIG. 1 is a view showing a seat of a conventional vehicle, in which the front side of the seat cushion is tilted upward; FIG.
Fig. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in Fig. 1,
3 is a view showing a configuration of a main part constituting a seat of a vehicle according to the present invention,
Fig. 4 is a view showing a state in which the seat cushion is elevated as compared with Fig. 3,
Fig. 5 is a view showing the action of the sheet according to the present invention in comparison with Fig. 2. Fig.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명 차량의 시트는, 시트쿠션(1)의 틸팅 작동에 연동하는 변위를 형성하도록 시트쿠션(1)의 틸팅장치에 연결된 연동변위체와; 상기 연동변위체의 변위를 상기 시트쿠션 측방의 사이드커버가 상기 시트쿠션의 측방을 향해 변형되는 변형량을 형성하도록 전환시키는 변위전환기구를 포함하여 구성된다.3 to 5, a seat of a vehicle according to the present invention includes an interlocking displacement body connected to a tilting device of a seat cushion 1 to form a displacement associated with a tilting operation of the seat cushion 1; And a displacement switching mechanism for switching the displacement of the interlocking displacement body so that the side cover on the side of the seat cushion forms a deformation amount which is deformed toward the side of the seat cushion.

상기 변위전환기구는 상기 시트쿠션(1)의 틸팅에 의해 상기 사이드커버(3)와 시트쿠션(1) 사이의 틈새가 일정하게 유지되도록 상기 연동변위체의 변위를 상기 사이드커버(3)의 변형량으로 전환시키도록 구성된다.The displacement switching mechanism is configured to change the displacement of the interlocking displacement body so that the gap between the side cover 3 and the seat cushion 1 is kept constant by the tilting of the seat cushion 1, .

즉, 본 발명은 시트쿠션(1)의 전방이 상측으로 틸팅되는 상황이 되면, 상기 시트쿠션(1)의 틸팅에 의해 발생되는 변위에 연동하여 상기 연동변위체가 발생시키는 변위에 의해 상기 변위전환기구를 구동함으로써, 상기 사이드커버(3)의 전방이 변형되어 상기 시트쿠션(1)의 틸팅에 따른 사이드커버(3)와의 틈새가 일정한 수준으로 유지되게 되어, 시트 외관의 미려함을 지속적으로 유지할 수 있도록 함으로써, 상품성을 증대시키도록 한 것이다.That is, according to the present invention, when the front of the seat cushion 1 is tilted upwardly, the displacement caused by the tilting of the seat cushion 1, The front side of the side cover 3 is deformed to maintain a predetermined gap with respect to the side cover 3 due to the tilting of the seat cushion 1 so that the smoothness of the appearance of the seat can be continuously maintained Thereby increasing the commerciality.

본 실시예에서, 상기 연동변위체는, 상기 틸팅장치의 일부를 구성하며, 상기 시트쿠션의 전방 하측에서 시트프레임(7)에 회동 가능하게 설치되어 회동됨에 의해 상기 시트쿠션의 전방을 상기 시트프레임에 대하여 상측으로 들어올려 틸팅시키는 틸팅레버(5)와 일체를 이루며, 상기 틸팅레버(5)의 회동축으로부터 돌출되어 형성된 구동레버(9)로 구성된다.In the present embodiment, the interlocking displacement body constitutes a part of the tilting apparatus, and is rotatably mounted on the seat frame 7 at the front lower side of the seat cushion, And a driving lever 9 integrally formed with a tilting lever 5 that lifts up and tilts the tilting lever 5 with respect to the tilting lever 5 and is protruded from the turning shaft of the tilting lever 5.

물론, 상기 연동변위체는 상기 틸팅장치와는 다른 구성의 틸팅장치가 구비된 시트에서는 그에 따라 상기 구동레버와는 다른 구성이 될 수 있을 것인바, 예컨대 시트쿠션 전방 하측에 설치되어 길이가 연장됨에 의해 시트쿠션의 전방을 상승시킬 수 있도록 된 틸팅장치가 구비된 경우라면, 상기 틸팅장치의 길이가 연장됨에 따라 함께 상승하는 연동변위를 가지는 가이드블록 등이 될 수 있을 것이다. Of course, in the seat provided with the tilting device having a structure different from that of the tilting device, the interlocking displacement body may have a different structure from that of the driving lever. For example, the interlocking displacement body may be provided at the lower front side of the seat cushion, The tilting device may be a guide block or the like having an interlocking displacement that causes the tilting device to rise together as the length of the tilting device is extended.

본 실시예에서, 상기 변위전환기구는 상기 틸팅레버(5)가 시트쿠션(1)의 전방을 상측으로 들어올리면서 형성하는 변위에 연동하여 상기 구동레버(9)가 형성하는 연동 변위에 따라, 상기 사이드커버(3)의 전방을 시트쿠션(1) 쪽으로 당겨서 탄성 변형시키도록, 중간부분은 상기 시트프레임(7)에 힌지축으로 회동 가능하게 고정되고, 일단부는 상기 구동레버(9)와 접촉 가능하게 설치되며, 타단부는 상기 사이드커버(3)에 연결된 변형레버(11)를 포함하여 구성된다.In the present embodiment, the displacement switching mechanism is configured such that, in response to the displacement formed by the tilting lever 5 lifting the front side of the seat cushion 1 upward, The intermediate portion is rotatably fixed to the seat frame 7 by a hinge shaft so that the front side of the side cover 3 is pulled toward the seat cushion 1 to elastically deform the seat cushion 1. One end of the middle portion is contactable with the drive lever 9 And a deformation lever 11 connected to the side cover 3 at the other end.

즉, 상기 변형레버(11)는 힌지축(13)이 상기 시트프레임(7)에 고정된 지레대 형태로 구성되어, 상기 구동레버(9)가 상기 일단부에 회동변위를 전달하면, 그 변위를 이용하여 타단부가 상기 사이드커버(3)의 전방측이 시트쿠션(1)을 향하여 이동하도록 사이드커버(3) 전방측을 변형시키는 것이다.In other words, the deforming lever 11 is configured in the form of a lever having the hinge shaft 13 fixed to the seat frame 7, and when the driving lever 9 transmits the turning displacement to the one end, So as to deform the front side of the side cover 3 so that the other end moves toward the seat cushion 1 on the front side of the side cover 3. [

물론, 상기 사이드커버(3)는 상기한 바와 같은 변형레버(11)에 의한 변형을 수용할 수 있을 정도의 탄성력을 가진 재질로 이루어져 있다.Of course, the side cover 3 is made of a material having elasticity enough to accommodate deformation by the deformation lever 11 as described above.

또한, 상기 변형레버(11)는 상기 힌지축(13)을 상기 시트프레임(7)이 아니라 상기 사이드커버(3) 내측에 구비한 상태로 설치될 수도 있을 것이다.The deformable lever 11 may be provided in a state in which the hinge shaft 13 is provided not inside the seat frame 7 but inside the side cover 3. [

한편, 본 실시예에서 상기 변형레버(11)에는 상기 시트쿠션(1)의 전방이 하측으로 하강할 때 상기 사이드커버(3)가 시트쿠션(1)으로부터 멀어지는 방향으로 탄성 복원되는 것을 보조하도록 상기 변형레버(11)에 탄성력을 인가하도록 리턴스프링(15)이 설치되어 있다. In the present embodiment, the deformable lever 11 is provided with a resiliently deformable lever 11 for assisting elastic recovery of the side cover 3 in a direction away from the seat cushion 1 when the front of the seat cushion 1 is lowered A return spring 15 is provided so as to apply an elastic force to the deforming lever 11.

또한, 상기 변형레버(11)의 일단부에는 상기 구동레버(9)와의 접촉에 의한 소음 및 마모의 방지를 위해, 표면은 매끄러운 경질 소재로 이루어지고 내측은 신축성 있는 소재로 이루어진 완충커버(17)가 구비된다.In order to prevent noise and abrasion due to contact with the drive lever 9, one end of the deforming lever 11 is provided with a cushion cover 17 made of a smooth hard material on the inner side and made of a stretchable material on the inner side, .

따라서, 차량의 주행중 발생되는 진동 등에 의해 상기 구동레버(9)와 변형레버(11) 사이의 접촉에 따른 소음이나 진동 발생이 억제되고, 상기 구동레버(9)와 변형레버(11)의 잦은 구동에도 불구하고 안정된 내구성을 확보할 수 있게 된다.Therefore, noise or vibration caused by the contact between the drive lever 9 and the deformation lever 11 is suppressed by vibration generated during running of the vehicle, and the drive lever 9 and the deformation lever 11 are frequently driven It is possible to secure a stable durability.

도 3과 도 4는 시트쿠션(1)의 하측에서 관측한 도면으로서, 도 4는 시트쿠션(1)의 전방이 도 3에 비하여 상대적으로 상측으로 틸팅된 상태로서, 도 3의 상태로부터 틸팅장치의 구동에 의해 상기 틸팅레버(5) 및 구동레버(9)가 회동되어 도 4의 상태로 되면, 상기 변형레버(11)의 일단부는 힌지축(13)을 중심으로 시트쿠션(1)의 외측으로 이동하고 타단부는 내측으로 이동하면서, 상기 사이드커버(3)의 전방을 시트쿠션(1) 쪽으로 당겨서, 상기 시트쿠션(1)의 상승에 의한 사이드커버(3)와의 틈새를 항상 일정한 수준이 되도록 유지시킨다. 3 and 4 are views taken from the lower side of the seat cushion 1. Fig. 4 shows a state in which the front of the seat cushion 1 is tilted relatively upward as compared with Fig. 3, The tilting lever 5 and the driving lever 9 are rotated by the driving of the tilting lever 5 and the driving lever 9 to be in the state shown in Fig. The front end of the side cover 3 is pulled toward the seat cushion 1 while the other end moves inward so that the clearance between the side cover 3 and the side cover 3 due to the rise of the seat cushion 1 is always constant Respectively.

도 5는 도 2에 비교한, 본 발명의 효과를 설명한 것으로서, 도 2에 비교하여 시트쿠션(1)이 상승된 상태에서도 사이드커버(3)가 시트쿠션(1) 쪽으로 변형되어, 시트쿠션(1)과 사이드커버(3) 사이의 틈새가 거의 발생하지 않는 상태를 설명하고 있다.2, the side cover 3 is deformed toward the seat cushion 1 even in a state where the seat cushion 1 is elevated as compared with the seat cushion 1 shown in Fig. 2, 1 and the side cover 3 is hardly generated.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

1; 시트쿠션
3; 사이드커버
5; 틸팅레버
7; 시트프레임
9; 구동레버
11; 변형레버
13; 힌지축
15; 리턴스프링
17; 완충커버
One; Seat cushion
3; Side cover
5; Tilting lever
7; Sheet frame
9; Drive lever
11; Deformation lever
13; Hinge axis
15; Return spring
17; Cushion cover

Claims (5)

시트쿠션의 틸팅 작동에 연동하는 변위를 형성하도록 시트쿠션의 틸팅장치에 연결된 연동변위체와;
상기 연동변위체의 변위를 상기 시트쿠션 측방의 사이드커버가 상기 시트쿠션의 측방을 향해 변형되는 변형량을 형성하도록 전환시키는 변위전환기구;를 포함하여 구성되고,
상기 변위전환기구는 상기 시트쿠션의 틸팅에 의해 상기 사이드커버와 시트쿠션 사이의 틈새가 일정하게 유지되도록 상기 연동변위체의 변위를 상기 사이드커버의 변형량으로 전환시키도록 구성되고,
상기 연동변위체는, 상기 틸팅장치의 일부를 구성하며, 상기 시트쿠션의 전방 하측에서 시트프레임에 회동 가능하게 설치되어 회동됨에 의해 상기 시트쿠션의 전방을 상기 시트프레임에 대하여 상측으로 들어올려 틸팅시키는 틸팅레버와 일체를 이루며, 상기 틸팅레버의 회동축으로부터 돌출되어 형성된 구동레버로 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 시트.
An interlocking displacement body connected to the tilting device of the seat cushion to form a displacement interlocking with the tilting operation of the seat cushion;
And a displacement switching mechanism for switching the displacement of the interlocking displacement body so as to form a deformation amount that the side cover on the side of the seat cushion side deforms toward the side of the seat cushion,
Wherein the displacement switching mechanism is configured to switch the displacement of the interlocking displacement body to the deformation amount of the side cover so that a gap between the side cover and the seat cushion is kept constant by tilting the seat cushion,
The interlocking displaceable member constitutes a part of the tilting device and is pivotally mounted on the seat frame at a lower front side of the seat cushion so as to lift the front side of the seat cushion upward to tilt the seat frame And a drive lever integrally formed with the tilting lever and protruding from the rotation axis of the tilting lever
Of the vehicle.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 변위전환기구는 상기 틸팅레버가 시트쿠션의 전방을 상측으로 들어올리면서 형성하는 변위에 연동하여 상기 구동레버가 형성하는 연동 변위에 따라, 상기 사이드커버의 전방을 시트쿠션 쪽으로 당겨서 탄성 변형시키도록, 중간부분은 상기 시트프레임에 힌지축으로 회동 가능하게 고정되고, 일단부는 상기 구동레버와 접촉 가능하게 설치되며, 타단부는 상기 사이드커버에 연결된 변형레버;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 시트.
The method according to claim 1,
The displacement switching mechanism is configured to cause the front side of the side cover to be pulled toward the seat cushion and elastically deform in accordance with the interlocking displacement formed by the drive lever in conjunction with the displacement formed by the tilting lever lifting the front side of the seat cushion upward, The intermediate portion is rotatably fixed to the seat frame by a hinge shaft, one end portion is provided so as to be able to contact the drive lever, and the other end portion is connected to the side cover;
Wherein the seat is made of a synthetic resin.
청구항 3에 있어서,
상기 시트쿠션의 전방이 하측으로 하강할 때 상기 사이드커버가 시트쿠션으로부터 멀어지는 방향으로 탄성 복원되는 것을 보조하도록 상기 변형레버에 탄성력을 인가하도록 설치된 리턴스프링을 더 구비한 것
을 특징으로 하는 차량의 시트.
The method of claim 3,
And a return spring installed to apply an elastic force to the deformable lever to assist elastic recovery of the side cover in a direction away from the seat cushion when the front side of the seat cushion descends downward
Of the vehicle.
청구항 3에 있어서,
상기 변형레버의 일단부에는 상기 구동레버와의 접촉에 의한 소음 및 마모의 방지를 위해, 표면은 매끄러운 경질 소재로 이루어지고 내측은 신축성 있는 소재로 이루어진 완충커버가 구비된 것
을 특징으로 하는 차량의 시트.
The method of claim 3,
In order to prevent noise and abrasion due to contact with the drive lever, one end of the deformation lever is provided with a shock absorbing cover made of a smooth hard material on the surface and an elastic material on the inner side
Of the vehicle.
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