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KR101713245B1 - 휴대용 카시트 - Google Patents

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KR101713245B1
KR101713245B1 KR1020160011596A KR20160011596A KR101713245B1 KR 101713245 B1 KR101713245 B1 KR 101713245B1 KR 1020160011596 A KR1020160011596 A KR 1020160011596A KR 20160011596 A KR20160011596 A KR 20160011596A KR 101713245 B1 KR101713245 B1 KR 101713245B1
Authority
KR
South Korea
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backrest
infant
rotation
seat
frame
Prior art date
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Active
Application number
KR1020160011596A
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English (en)
Inventor
정인수
김무경
성권제
이경동
Original Assignee
(주)동인기연
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Priority to CA3012980A priority patent/CA3012980C/en
Priority to US16/073,599 priority patent/US10604035B2/en
Priority to PCT/KR2016/002653 priority patent/WO2017131282A1/ko
Priority to CN201680080519.2A priority patent/CN108602456B/zh
Priority to EP16888258.7A priority patent/EP3409532B1/en
Application granted granted Critical
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Priority to US16/799,357 priority patent/US10940779B2/en
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Abstract

본 발명은 휴대용 카시트에 관한 것으로서, 유아가 착석하며 차량 시트에 안착되는 시트부; 상기 시트부의 일측에 회전 가능하게 결합되는 등받이부; 상기 시트부와 상기 등받이부를 회전가능하게 연결하는 회전 연결부; 및 상기 회전 연결부에 의한 상기 등받이부와 상기 시트부의 상대적 회전을 제약하는 회전 방지부를 포함하고, 상기 회전 방지부는, 상기 등받이부에 마련되어 상기 유아가 착석하는 공간으로의 회전을 방지하는 스토퍼를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

휴대용 카시트{Portable Carseat}
본 발명은 휴대용 카시트에 관한 것이다.
일반적으로 승용차를 비롯한 각종 차량의 탑승시에는 탑승자의 안전을 위하여 안전벨트를 맨 상태에서 운행을 하게 된다. 그런데 대개의 안전벨트 및 차량에 부착된 대다수의 안전장치가 성인을 기준으로 설치되어 있어, 운전자와 동승한 유아나 아동의 경우에는 차량의 추돌이나 충돌 등으로 인한 교통사고시 더욱 큰 상해를 입을 수 있는 문제점이 있었다.
이는 성인에 비해 상대적으로 몸집이 작은 유아나 아동의 경우 안전벨트의 착용이 불가능하여 큰 위험에 노출되기 쉽고, 유아나 아동이 차량 안전벨트를 직접적으로 착용하는 경우 유아나 아동의 신체조건에 맞도록 설계되어 있지 않아 복부와 목 부위(벨트가 지나가는 위치)에 상해를 입기 때문이다.
이를 해결하기 위해 최근에는, 별도의 유아용 보호시트, 일명 유아용 카시트를 차량의 시트에 장착하여, 유아용 카시트에 유아를 앉힌 상태에서 차량의 운행함으로써 해결하고 있다.
유아용 카시트의 최대 기능은 차량 충돌시 발생되는 충격이 탑승한 아이에게 전달되기 이전에 카시트에서 최대한 흡수하고 분사시키는 것이다. 유아용 카시트의 구명효과는 확실하다. 유아용 카시트를 사용한 경우가 그렇지 않은 경우에 비해 사망 또는 중상사고의 발생건수가 40%에 지나지 않고, 유아용 카시트를 사용한 경우가 전체 사상자수에서도 1/3 수준에 지나지 않으며, 전체 사상자 중에서 사망 또는 중상에 이르는 경우가 1.17%에 그친다.
이와 같이 유아 또는 아동의 안전을 위해 도로교통법규 등의 국가적 법규로서 유아 또는 아동이 동승시 반드시 유아보호용장구를 차량에 장착하도록 규제하고 있으나, 현실적으로 법규의 준수가 잘 이루어지지 않고 있다.
이는 현재 차량의 내부에 유아를 안전하게 탑승시킬 수 있는 장치가 설치되어 있지 않아, 유아용 카시트를 직접 구매하여 별도로 차량에 설치해야하는 불편함이 있고, 유아용 카시트의 중량이 크고 크기가 커서 휴대도 불편하기 때문에, 차량 운전자가 유아용 카시트를 구매하더라도 장착 및 사용을 하지 않는 경우가 많기 때문이다.
따라서, 유아 또는 아동의 안전을 확보하고 생명을 소중히 지키기 위해서, 유아용 카시트의 사용을 높이고 유아용 카시트의 안전성을 향상시키기 위해 많은 연구 및 개발이 이루어지고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량에 탑승한 유아의 안전을 도모함과 동시에 휴대가 용이한 휴대용 카시트를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에 따른 휴대용 카시트는, 유아가 착석하며 차량 시트에 안착되는 시트부; 상기 시트부의 일측에 회전 가능하게 결합되는 등받이부; 상기 시트부와 상기 등받이부를 회전가능하게 연결하는 회전 연결부; 및 상기 회전 연결부에 의한 상기 등받이부와 상기 시트부의 상대적 회전을 제약하는 회전 방지부를 포함하고, 상기 회전 방지부는, 상기 등받이부에 마련되어 상기 유아가 착석하는 공간으로의 회전을 방지하는 스토퍼를 포함하는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 등받이부는, 상기 유아와 직접 대면하며, 상기 차량 시트와 접촉하는 회전 방지점을 가지는 제1 등받이 프레임; 및 상기 제1 등받이 프레임과 기설정간격 이격되어 연결되며 회전원점을 가지는 제2 등받이 프레임을 포함하고, 상기 시트부와 상기 등받이부가 상기 회전 연결부에 의해 상기 유아가 착석하는 공간으로 접혀지는 것을 상기 회전 방지점에 의해 추가 회전 방지가 이루어질 수 있다.
구체적으로, 상기 회전 방지점은, 상기 회전 원점보다 기설정간격 전방으로 이격되어 형성되고, 상기 스토퍼는, 상기 회전 방지점보다 상측에 형성되어, 상기 회전 방지점에 의해 1차 회전방지가 이루어지되, 상기 스토퍼에 의해 2차 회전방지가 이루어질 수 있다.
구체적으로, 상기 회전 연결부는, 상기 제2 등받이 프레임의 하측에 마련되고, 상기 스토퍼는, 상기 제2 등받이 프레임과 기설정간격 이격되어 연결되는 상기 제1 등받이 프레임의 하측에 마련되어, 상기 시트부와 상기 등받이부가 상기 회전 연결부에 의해 상기 유아가 착석하는 공간으로 접혀지는 것을 상기 스토퍼가 방지할 수 있다.
구체적으로, 상기 회전 방지부는, 상기 시트부가, 상기 등받이 제2 프레임 기준 반시계방향 90도 이하로 작아지는 것을 제약하고, 상기 시트부가 상기 등받이 제2 프레임 기준 반시계방향 90도 초과 360도 미만으로 회전 가능하도록 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 유아의 머리를 상기 차량 시트로부터 보호하고, 상기 등받이부의 상측에 연결되는 머리 받침부를 더 포함하고, 상기 머리 받침부는, 상기 등받이부와 회전가능하게 연결될 수 있다.
구체적으로, 상기 머리 받침부는, 상기 유아가 착석하는 공간으로만 접혀지도록 상기 등받이부와 연결될 수 있다.
구체적으로, 상기 머리 받침부는, 상기 유아가 착석하는 공간의 반대측이 상기 등받이부와 벨크로 타입의 부재로 연결될 수 있다.
구체적으로, 상기 머리 받침부는, 상기 유아의 후두부를 받치는 정면 받침부; 상기 유아의 좌두부를 받치는 좌측 받침부; 및 상기 유아의 우두부를 받치는 우측 받침부를 포함하고, 상기 좌측 받침부 또는 상기 우측 받침부는, 상기 유아의 머리를 감싸도록 상기 정면 받침부로부터 조절가능할 수 있다.
구체적으로, 상기 좌측 받침부 또는 상기 우측 받침부는, 상기 정면 받침부로부터 상기 유아의 머리를 향해 기울어지도록 굽힘 가능할 수 있다.
구체적으로, 상기 유아를 상기 등받이부 또는 상기 시트부에 결속시키기 위한 벨트가 상기 차량시트가 아닌 상기 등받이부에 내장될 수 있다.
본 발명에 따른 휴대용 카시트는, 접이식으로 구성되어 카시트의 휴대성이 향상되고, 이로 인해 카시트의 차량 내 장착률을 증가시켜 유아의 안전확보를 실제적으로 담보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 휴대용 카시트는, 휴대성을 증대시키기 위한 접이식 구성에도 불구하고, 카시트가 차량 시트에 지지되는 구조를 역학적으로 구성함으로써, 휴대용 카시트의 회전 모멘트가 상쇄되어 휴대용 카시트의 안전기능이 비약적으로 향상되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 작동 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 측면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 평면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 정면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 배면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 측면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트에 유아가 장착된 사시도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 사시도, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 작동 사시도, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 측면도, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 평면도, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 정면도, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 배면도, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 사시도, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 측면도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트에 유아가 장착된 작동 사시도이다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트(1)는, 머리 받침부(10), 등받이부(20), 시트부(30), 회전 연결부(60) 및 회전 방지부(70)를 포함한다.
이하 도 1 내지 도 9를 참조하여 상기 구성들을 상세히 설명하도록 한다.
머리 받침부(10)는, 등받이부(20)의 상측에 위치하여, 유아(I)가 시트부(30)에 착석시 후두부(부호 도시하지 않음)에 대면하는 부분에 머리를 받치도록 구성됨으로써, 유아(I)의 머리를 효과적으로 보호할 수 있다. 머리 받침부(10)는 휴대용 카시트(1)가 차량(도시하지 않음)에 설치시 차량 시트(S)의 머리 받침부(부호 도시하지 않음)에 안착하게된다.
구체적으로, 머리 받침부(10)는, 유아(I)의 후두부와 직접 대면하도록 등받이부(20)의 상측에 연결된다. 내부는 프레임(도시하지 않음)이 형성되어 후두부를 지지하고 솜, 스펀지, 용수철 등에 해당되는 탄력재의 충진으로 쿠션이 형성되어 후두부를 효과적으로 보호한다. 외부는 내부를 둘러싸는 피복으로 형성되어 외부 오염물질로부터 내부를 보호하고 유아(I)의 밀착시 부드러운 촉감을 느낄 수 있도록 한다.
또한, 머리 받침부(10)는, 머리 받침 몸체부(11) 및 벨크로 제1 연결부(12)로 구성되어, 전방 접힘이 가능하도록 등받이부(20)와 연결될 수 있다. 여기서 전방 접힘이란 유아(I)의 후두부가 위치하는 공간으로 접히는 것을 말한다.
머리 받침 몸체부(11)는, 유아(I)의 후두부와 대면하는 면인 전면(부호 도시하지 않음)의 하단이 등받이부(20)의 상단과 전방 접힘이 가능하도록 벤딩가능한 형태로 연결될 수 있으며, 후면(부호 도시하지 않음)에는 후술할 벨크로 제1 연결부(12)가 구비되어, 등받이부(20)의 상단에 구비되는 벨크로 제2 연결부(26)와 탈부착될 수 있다.
벨크로 제1 연결부(12)는, 머리 받침 몸체부(11)의 후면에 구비되고 하방으로 적어도 일부 돌출되며, 등받이부(20)에 구비되는 벨크로 제2 연결부(26)와 대면하도록 연장 형성될 수 있다.
벨크로 제1 연결부(12)는, 면, 직물, 섬유 또는 기타 재질로 형성될 수 있으며, 일측은 머리 받침 몸체부(11)와 고정 연결될 수 있고, 타측은 미세한 갈고리 등의 돌기물이 다수 집약되도록 형성되어, 벨크로 제2 연결부(26)에 형성된 걸림고리 등의 올가미 형태와 접촉하는 것을 통해 탈착 또는 부착이 가능하도록 연결될 수 있다.
도 1 및 도 2를 참고하여 머리 받침부(10)의 전방 회전을 통한 접힘에 대해서 상세히 살펴보도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 작동 사시도이다.
도 1에서 머리 받침부(10)는 등받이부(20)의 상측에 평행하게 기립되도록 위치되어 있다. 이때, 벨크로 제1 연결부(12)는 벨크로 제2 연결부(26)와 연결되어 머리 받침부(10)의 전방회전을 막고 등받이부(20)에 고정되도록 한다.
이후 벨크로 제1 연결부(12)가 벨크로 제2 연결부(26)와 연결해제되면, 머리 받침부(10)가 등받이부(20)와 벤딩가능하게 연결된 부분을 회전 중심으로 하여 전방으로 회전되고, 도 2에 도시된 바와 같이 머리 받침부(10)가 등받이부(20)의 전방에 위치하게 된다.
이와 같은 구조를 통해서 머리 받침부(10)는, 일측이 등받이부(20)와 벤딩가능한 형태로 연결된 상태에서 타측에 형성된 벨크로 제1 연결부(12)를 통해 탈부착됨으로서, 벨크로 제1 연결부(12)가 벨크로 제2 연결부(13)와 탈착시 머리받침부(10)가 전방 회전을 통해 접히게 되어(도 2 참조) 본 발명의 휴대용 카시트(1)의 휴대가 용이하게 되는 효과가 있으며, 벨크로 제1 연결부(12)가 벨크로 제2 연결부(13)와 부착시 등받이부(20)에 고정(도 1 참조)되어 유아(I)의 후두부를 효과적으로 보호할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트(1)는, 머리 받침부(10)가 접힘 가능하도록 형성되어 휴대용 카시트(1)의 휴대성을 향상시킴으로써, 휴대용 카시트(1)의 차량(도시하지 않음) 내 장착률을 증가시켜 유아(I)의 안전확보를 실제적으로 담보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 머리 받침 몸체부(11)는, 유아(I)의 후두부를 정면으로 받치는 정면 받침부(111), 유아(I)의 머리 우측부를 받치는 우측 받침부(112), 유아(I)의 머리 좌측부를 받치는 좌측 받침부(113)로 구성되어 유아(I)의 머리 크기에 따라 우측 또는 좌측 받침부(112,113)를 조절할 수 있다.
정면 받침부(111)는, 내부에 프레임이 형성되어 유아(I)의 후두부를 정면으로 맞닿아 이를 지지하며, 우측 및 좌측 각각에 우측 받침부(112) 및 좌측 받침부(113)가 연결될 수 있다.
우측 받침부(112) 및 좌측 받침부(113)는, 내부에 알루미늄 합판이 형성되어 구부러짐이 가능하도록 형성되며, 정면 받침부(111)로부터 유아(I)의 머리를 향해 기울어지도록 조절가능하게 형성될 수 있다.
이와 같이 머리 받침 몸체부(11)는, 우측 또는 좌측 받침부(112,113)를 유아(I)의 머리 크기에 따라 조절함으로써, 유아의 머리 보호를 한층 더 강화할 수 있으며, 안락감이 증대되는 효과가 있다.
등받이부(20)는, 유아(I)가 시트부(30)에 착석시 척부(등; 부호 도시하지 않음)에 대면하도록 머리 받침부(10)의 하측과 시트부(30)의 상측에 위치하여 등을 받치도록 구성됨으로써, 유아(I)가 전반적으로 휴대용 카시트(1)에 지지될 수 있다. 등받이부(20)는 휴대용 카시트(1)가 차량에 설치시 차량 시트(S)의 등받이부(부호 도시하지 않음)에 안착하게된다.
구체적으로, 등받이부(20)는, 유아(I)의 척부와 대면하도록 머리 받침부(10)의 하측과 시트부(30)의 상측에 연결된다.
내부는 척부를 대면하여 지지하는 등받이 제1 프레임(21), 및 휴대용 카시트(1)를 차량의 시트(S)에 장착시 수직방향으로 지지하는 등받이 제2 프레임(22)이 형성되어, 등받이 제1 프레임(21)이 유아(I)의 척부를 효과적으로 지지함과 동시에 등받이 제2 프레임(22)이 유아(I)를 전반적으로 차량 시트(S)에 지지하도록 하고, 솜, 스펀지, 용수철 등에 해당되는 탄력재가 상기 등받이 제1 및 제2 프레임(21,22) 사이사이에 충진되어 쿠션을 형성할 수 있다.
외부는 내부를 둘러싸는 피복으로 형성되어 외부 오염물질로부터 내부를 보호하고 기타 구성들과의 연결이 용이하도록 구현한다.
등받이 제1 프레임(21)은, U자 형으로 형성되며 상부의 적어도 일부가 후방으로 휘어지도록 형성되어 등받이 제2 프레임(22)과 연결되고, 중앙부는 프레임 제1 연결부(231)를 통해 그리고 하부는 프레임 제2 연결부(232)를 통해 등받이 제2 프레임(22)과 기설정간격 이격 연결된다.
이때, 등받이 제1 프레임(21)의 중앙부에는 차량 안전벨트 고정 버클(24)이 용접 등의 형태로 전방을 향하여 견고하게 결합될 수 있으며, 양측에 각각 결합될 수 있다. 차량 안전벨트 고정 버클(24)은, 차량 시트(S)에 구비되는 안전벨트(도시하지 않음)와 연결되어 휴대용 카시트(1)가 차량 시트(S)에 견착되도록 구현할 수 있다.
등받이 제1 프레임(21)은, 폭방향으로 형성되는 등받이 제1 강화프레임(251) 및 등받이 제2 강화프레임(252)을 구비하여 외력에 의한 내성이 강화됨으로써, 유아(I)의 척부 지지력 및 보호력이 향상되는 효과가 있다.
등받이 제1 프레임(21)의 하측에는, 회전 방지부(70)가 구비되고, 등받이 제1 프레임(21)이 차량 시트(S)와 직접 접촉하는 회전 방지점(P2)을 구비하여, 상기 회전 방지부(70)와 함께 시트부(30)가 유아(I)가 착석하는 공간이 접혀지는 방향의 회전을 이중으로 저지할 수 있다. 이는 이하 회전 방지부(70)에서 상세하게 후술하도록 한다.
등받이 제2 프레임(22)은, U자 형으로 형성되며, 상측의 일부가 등받이 제1 프레임(21)과 용접 등의 형태로 결합되고 중앙부 및 하부는 프레임 제1 연결부(231)와 프레임 제2 연결부(232)를 통해 등받이 제1 프레임(21)과 이격연결된다. 등받이 제2 프레임(22)의 하측에는 회전 연결부(60)가 구비되는데 이는 이하 회전 방지부(60)에서 상세하게 후술하도록 한다.
등받이부(20)는, 전면의 상측이 머리 받침부(10)와 벤딩가능한 형태로 연결될 수 있으며(바람직하게는 외부 피복에 탄력재로 형성되는 끈으로 연결), 후면의 상측에는 벨크로 제2 연결부(26)가 구비되어 머리 받침부(10)에 구비되는 벨크로 제1 연결부(12)와 탈부착됨으로써 머리 받침부(10)를 고정 또는 전방접힘이 되도록 할 수 있다.
또한, 등받이부(20)는, 등받이 제2 프레임(22)의 하부에 형성되는 회전 연결부(60)에 의해 시트부(30)와 회전 가능하게 연결될 수 있고, 등받이 제1 프레임(21)에 형성되는 회전 방지부(70)에 의해 시트부(30)의 회전을 제약할 수 있다.
이에 대해서는 회전 연결부(60)와 회전 방지부(70)에서 상세하게 설명하도록 한다.
시트부(30)는, 유아(I)가 착석하는 부분으로 유아(I)의 둔부(부호 도시하지 않음)에 대면하도록 등받이부(20)의 하측에 위치하며, 휴대용 카시트(1)가 차량에 설치시 차량시트(S)의 시트부(부호 도시하지 않음)에 안착하도록 구성된다.
구체적으로, 시트부(30)는, 유아(I)의 둔부와 직접 대면하도록 등받이부(20)의 하측에 수직 연결된다.
내부는 시트 프레임(31)이 U 자형으로 형성되어 둔부를 지지하고 솜, 스펀지, 용수철 등에 해당되는 탄력재의 충진으로 쿠션이 형성되어 둔부를 효과적으로 보호하고, 안락함을 향상시킨다.
외부는 내부를 둘러싸는 피복으로 형성되어 외부 오염물질로부터 내부를 보호하고 유아(I)의 밀착시 부드러운 촉감을 발현하도록 한다.
또한, 시트부(30)는, 시트 프레임(31)의 일측이 등받이 제2 프레임(22)의 하부에 형성되는 회전 연결부(60)와 연결되어, 등받이부(20)와 회전가능하게 연결되며, 시트 프레임(31)의 상기 일측과 이격되어 형성되는 회전 방지부(70)와 등받이 제1 프레임(21)에 형성되는 회전 방지부(70)에 의해 시트부(30)의 회전을 제약할 수 있다.
이에 대해서는 회전 연결부(60)와 회전 방지부(70)에서 상세하게 설명하도록 한다.
등받이 쿠션부(40)는 등받이부(20)의 전면에 연결되어, 유아(I)의 척부와 직접적으로 대면하며, 내부에 솜 등의 탄력재로 충진되어 유아(I)의 착석시 안락감을 증대시킬 수 있고, 좌측 및 우측 각각에는 좌측면 커버쿠션(41) 및 우측면 커버쿠션(42)이 형성되어 유아(I)가 휴대용 카시트(1)에 밀착되게 함으로써, 유아(I)의 보호를 용이하게 할 수 있다.
등받이 쿠션부(40)는 유아(I)의 척부와 대면하는 면인 전면에 벨트 좌 및 우어깨 쿠션부(52,51)를 구비할 수 있으며, 벨트 좌 및 우어깨 쿠션부(52,51) 각각에 구비되는 벨트(B) 상의 좌측 버클(521) 및 우측 버클(511)이 시트부(30)에 구비되는 벨트 고정쿠션부(53)에 구비되는 벨트(B) 상의 고정 버클(531)에 결합되어 유아(I)가 휴대용 시트부(1)에 견착하도록 할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트(1)는 차량의 안전벨트가 아닌, 휴대용 카시트(1) 자체에 구비되는 벨트(B)에 의해 유아(I)가 차량에 간접 고정될 수 있다.
여기서 좌,우측 버클(521,511) 및 고정 버클(531)은 각각 설치된 벨트(B) 상에 슬라이딩되도록 구비되며, 본 실시예에서는 벨트(B)가 하네스 벨트의 형태로 3점식으로 형성되나 이는 일례에 불과할 뿐 2점식 벨트도 적용될 수 있음은 물론이다.
회전 연결부(60)는, 등받이부(20)와 시트부(30)를 회전가능하게 연결한다. 구체적으로, 회전 연결부(60)는, 등받이 제2 프레임(22)의 하단에 폭방향으로 고정설치되는 회전 프레임(62) 및 회전 프레임(62) 상에 회전가능하게 구비되며 시트부(30)의 시트 프레임(31)의 단부와 연결되는 회전 결합구(61)를 포함한다.
회전 프레임(62)은, 등받이부(20)와 시트부(30)의 회전이 이루어지는 회전축이 된다.
여기서, 회전 프레임(62)과 연결되는 등받이 제2 프레임(22) 부분에는 회전 원점(P1)이 형성되어 등받이부(20)와 시트부(30)가 시계방향 또는 반시계방향으로 회전이 가능토록 한다.
도 7 및 도 8을 참고하여 회전 연결부(60)를 통해 등받이부(20)와 시트부(30)가 상대회전하는 동작을 상세히 살펴보도록 한다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 측면도이다.
도 7 및 도 8의 좌측에 도시된 (a)를 살펴보면, 유아(I)를 차량에 착석시키기 위해 휴대용 카시트(1)를 차량시트(S)에 배치하는 경우, 등받이부(20)와 시트부(30)는 수직하게 연결되어 유아(I)가 착석이 가능한 의자형태로 배치된다.
이후 휴대용 카시트(1)를 차량시트(S)에서 제거하여 휴대하는 경우, 시트부(30)의 시트부 받침점(P3)에 힘을 가하여 발생된 회전 모멘트가 회전원점(P1)을 회전축으로 하여 시트부(30)를 반시계방향으로 최대한 회전시키게 되고, 도 7 및 도 8의 우측에 도시된 (b)의 형태와 같이 시트부(30)가 등받이부(20)의 후면에 대면하도록 배치된다.
이와 같이 본 발명에 따른 휴대용 카시트(1)는, 회전 연결부(60)에 의해 등받이부(20)와 시트부(30)가 접이식으로 구성됨으로써, 휴대성이 향상되는 효과가 있다.
종래 카시트가 회전되지 않아 등받이부(20)와 시트부(30)가 수직연결된 상태이므로, 공간차지가 매우 커 휴대가 비용이하였으며, 그로 인해 카시트의 차량 내 장착률이 매우 저조한 문제점이 있었다.
이에 본 발명에서는 휴대용 카시트(1)가 회전 연결부(60)에 의해 후방으로 접히는 것과 동시에 상술한 머리 받침부(10)가 전방 접힘되는 구조를 구현함으로써, 휴대용 카시트(1)의 휴대시 휴대용 카시트(1)가 차지하는 공간을 비약적으로 줄여 실질적 휴대가 극히 용이하도록 하고, 이로 인해 휴대용 카시트(1)의 차량 내 장착률을 증가시켜 유아(I)의 안전확보를 실제적으로 담보할 수 있는 효과가 있다.
회전 방지부(70)는, 회전 연결부(60)에 의한 등받이부(20)와 시트부(30)의 상대적 회전을 제약한다. 구체적으로, 회전 방지부(70)는, 등받이 제1 프레임(21)의 하단에 폭방향으로 고정설치되는 스토퍼(71) 및 시트부(30)가 회전 결합구(61)와 연결되는 부분에서 기설정간격 이격된 위치인 회전시 스토퍼(71)와 대면할 수 있는 위치에 폭방향으로 고정설치되는 스토퍼 대면부(72)를 포함한다.
스토퍼(71)는 시트부(30)의 시계방향회전시 스토퍼 대면부(72)와 맞닿아 시트부(30)의 회전을 제약한다. 바람직하게 스토퍼(71)는, 유아(I)가 착석하는 공간이 접혀지는 방향의 회전을 제약한다.
이때, 본 발명의 휴대용 카시트(1)는, 등받이 제1 프레임(21)에 차량 시트(S)와 직접 접촉하는 회전 방지점(P2)을 구비하여 상기 회전 방지부(70)와 함께 이중으로 시트부(30)가 유아(I)가 착석하는 공간으로 접혀지는 방향의 회전을 효과적으로 저지할 수 있다.
회전 방지점(P2)은, 등받이 제2 프레임(22)의 하단에 형성되는 회전 원점(P1)보다 기설정간격 전방으로 이격 형성되어 등받이부(20)가 유아(I)가 착석하는 공간으로 접혀지는 방향의 회전을 제약한다.
스토퍼(71)는 회전 방지점(P2)보다 상측에 위치하여 상기 회전 방지점(P2)에 의해 등받이부(20)와 시트부(30)의 상대적 회전력이 1차 감쇠된 이후에, 스토퍼 대면부(72)와 맞닿아 시트부(30)의 회전력을 2차 감쇠시켜 등받이부(20)와 시트부(30)의 회전력을 완전 상쇄시킨다.
도 7 및 도 9를 참고하여 회전 방지부(70)를 통해 등받이부(20)와 시트부(30)의 회전이 제약되는 동작을 상세히 살펴보도록 한다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트의 프레임 작동 사시도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 휴대용 카시트에 유아가 장착된 사시도이다.
도 7의 좌측에 도시된 (a)를 살펴보면, 휴대용 카시트(1)의 등받이부(20)와 시트부(30)가 수직하게 배치되어 있다. 이때, 등받이부(20)의 등받이 제1 프레임(21)에 구비되는 스토퍼(71)가 시트부(30)의 스토퍼 대면부(72)와 맞닿게되고, 이로 인해 시트부(30)가 휴대용 카시트(1)에서 유아(I)가 착석하는 공간으로 회전하는 것을 제약한다. 즉, 회전 방지부(70)는 시트부(30)가 등받이 제2 프레임(22) 기준 시계방향으로 90도 이하로 작아지는 것을 제약한다.
따라서, 시트부(30)는 회전 방지부(70)에 의해서 등받이부(20)를 기준으로 90도 내지 360도로 회전가능하며, 구체적으로는 등받이 제2 프레임(22) 기준으로 시계방향 0도 초과 270도 미만으로 시계방향 또는 반시계방향 회전가능하다.
도 9를 살펴보면, 유아(I)가 휴대용 카시트(1)에 착석하여 하네스 벨트(B)를 착용한 후 전방쏠림이 구현되는 경우, 벨트(B)가 등받이부(20)와 시트부(30)를 통해 유아(I)를 고정하고 있어 등받이부(20)와 시트부(30)가 유아(I)가 착석하는 공간으로 회전되는 회전 모멘트가 발생되게 된다.
이는 차량의 급제동 또는 급출발의 경우에 쉽게 발생되며, 휴대용 카시트(1)가 접히는 방식으로 구현될 경우 전방쏠림에 의해 유아(I)가 착석하는 공간으로 등받이부(20)와 시트부(30)가 자동접혀지게 되어 유아(I)의 안전성에 중대한 위협이 될 우려가 존재한다.
이를 해결하기 위해서 본 발명의 휴대용 카시트(1)는, 상기 기술한 바와 같이 회전 방지부(70)를 통해서 시트부(30)가 전방쏠림에 의해서 유아(I)가 착석하는 공간으로 접혀지는 모멘트가 발생시, 회전 방지점(P2)에 의해 등받이부(20)의 회전 모멘트를 1차 상쇄시키고, 스토퍼(71)와 스토퍼 대면부(72)의 맞닿음으로 인한 시트부(30)의 회전 모멘트를 2차 상쇄함으로써, 시트부(30)의 접힘을 이중으로 방지하는 효과가 있어, 휴대용 카시트(1)의 안전기능이 비약적으로 향상된다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
1: 휴대용 카시트 10: 머리 받침부
11: 머리 받침 몸체부 111: 정면 받침부
112: 우측 받침부 113: 좌측 받침부
12: 벨크로 제1 연결부 20: 등받이부
21: 등받이 제1 프레임 22: 등받이 제2 프레임
231: 프레임 제1 연결부 232: 프레임 제2 연결부
24: 차량 안전벨트 고정 버클 251: 등받이 제1 강화프레임
252: 등받이 제2 강화프레임 26: 벨크로 제2 연결부
30: 시트부 31: 시트 프레임
40: 등받이 쿠션부 41: 좌측면 커버쿠션
42: 우측면 커버쿠션 51: 벨트 우어깨쿠션부
511: 우측 버클 52: 벨트 좌어깨쿠션부
521: 좌측 버클 53: 벨트 고정쿠션부
531: 고정 버클 60: 회전 연결부
61: 회전 결합구 62: 회전 프레임
70: 회전 방지부 71: 스토퍼
72: 스토퍼 대면부
B: 벨트 I: 유아
S: 차량 시트 P1: 회전 원점
P2: 회전 방지점 P3: 시트부 받침점

Claims (11)

  1. 유아가 착석하며 차량 시트에 안착되는 시트부;
    상기 시트부의 일측에 회전 가능하게 결합되는 등받이부;
    상기 시트부와 상기 등받이부를 회전가능하게 연결하는 회전 연결부; 및
    상기 회전 연결부에 의한 상기 등받이부와 상기 시트부의 상대적 회전을 제약하는 회전 방지부를 포함하고,
    상기 회전 방지부는,
    상기 등받이부에 마련되어 상기 유아가 착석하는 공간으로의 회전을 방지하는 스토퍼를 포함하며,
    상기 등받이부는,
    상기 유아와 직접 대면하며, 상기 차량 시트와 접촉하는 회전 방지점을 가지는 제1 등받이 프레임; 및
    상기 제1 등받이 프레임과 기설정간격 이격되어 연결되며 회전원점을 가지는 제2 등받이 프레임을 포함하고,
    상기 시트부와 상기 등받이부가 상기 회전 연결부에 의해 상기 유아가 착석하는 공간으로 접혀지는 것을 상기 회전 방지점에 의해 추가 회전 방지가 이루어지는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전 방지점은, 상기 회전 원점보다 기설정간격 전방으로 이격되어 형성되고, 상기 스토퍼는, 상기 회전 방지점보다 상측에 형성되어,
    상기 회전 방지점에 의해 1차 회전방지가 이루어지되, 상기 스토퍼에 의해 2차 회전방지가 이루어지는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전 연결부는, 상기 제2 등받이 프레임의 하측에 마련되고,
    상기 스토퍼는, 상기 제2 등받이 프레임과 기설정간격 이격되어 연결되는 상기 제1 등받이 프레임의 하측에 마련되어,
    상기 시트부와 상기 등받이부가 상기 회전 연결부에 의해 상기 유아가 착석하는 공간으로 접혀지는 것을 상기 스토퍼가 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 회전 방지부는,
    상기 시트부가, 상기 등받이 제2 프레임 기준 반시계방향 90도 이하로 작아지는 것을 제약하고,
    상기 시트부가 상기 등받이 제2 프레임 기준 반시계방향 90도 초과 360도 미만으로 회전 가능하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 유아의 머리를 상기 차량 시트로부터 보호하고, 상기 등받이부의 상측에 연결되는 머리 받침부를 더 포함하고,
    상기 머리 받침부는,
    상기 등받이부와 회전가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 머리 받침부는,
    상기 유아가 착석하는 공간으로만 접혀지도록 상기 등받이부와 연결되는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  8. 제 6 항에 있어서, 상기 머리 받침부는,
    상기 유아가 착석하는 공간의 반대측이 상기 등받이부와 벨크로 타입의 부재로 연결되는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  9. 제 6 항에 있어서, 상기 머리 받침부는,
    상기 유아의 후두부를 받치는 정면 받침부;
    상기 유아의 좌두부를 받치는 좌측 받침부; 및
    상기 유아의 우두부를 받치는 우측 받침부를 포함하고,
    상기 좌측 받침부 또는 상기 우측 받침부는,
    상기 유아의 머리를 감싸도록 상기 정면 받침부로부터 조절가능한 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 좌측 받침부 또는 상기 우측 받침부는,
    상기 정면 받침부로부터 상기 유아의 머리를 향해 기울어지도록 굽힘 가능한 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 유아를 상기 등받이부 또는 상기 시트부에 결속시키기 위한 벨트가 상기 차량 시트가 아닌 상기 등받이부에 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 휴대용 카시트.


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