[go: up one dir, main page]

KR101705274B1 - Terminal device - Google Patents

Terminal device Download PDF

Info

Publication number
KR101705274B1
KR101705274B1 KR1020160069500A KR20160069500A KR101705274B1 KR 101705274 B1 KR101705274 B1 KR 101705274B1 KR 1020160069500 A KR1020160069500 A KR 1020160069500A KR 20160069500 A KR20160069500 A KR 20160069500A KR 101705274 B1 KR101705274 B1 KR 101705274B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
terminal unit
watch module
data
vehicle
terminal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
KR1020160069500A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이재운
Original Assignee
이재운
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이재운 filed Critical 이재운
Priority to KR1020160069500A priority Critical patent/KR101705274B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101705274B1 publication Critical patent/KR101705274B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096877Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement
    • G08G1/096883Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement where input information is obtained using a mobile device, e.g. a mobile phone, a PDA
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • G06Q50/30
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Telephone Function (AREA)

Abstract

본 발명의 단말 장치는 차량에 장착 가능한 단말 유니트; 제2 서버와 통신하는 와치 모듈;을 포함하고, 상기 단말 유니트와 상기 와치 모듈은 서로 통신 가능할 수 있다.A terminal device of the present invention includes: a terminal unit mountable on a vehicle; And a watch module communicating with the second server, wherein the terminal unit and the watch module can communicate with each other.

Description

차량용 단말 장치{TERMINAL DEVICE}[0001] TERMINAL DEVICE [0002]

본 발명은 와치 모듈이 착탈되는 단말 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal device in which a watch module is attached and detached.

기술의 발전과 사용자의 수요 증대가 맞물리면서, 스마트폰과 같은 이동성이 강조되고 인터넷에 접속 가능한 단말기 시장이 크게 성장하고 있다.With the development of technology and the increasing demand of users, the mobile market such as smartphone is emphasized and the terminal market that can access the internet is growing.

이런 시장성에 힘입어 스마트폰의 보급이 확대되고, 스마트폰의 크기가 커지면서 스마트폰을 주머니나 가방에서 꺼내지 않고도 스마트폰의 컨텐츠를 확인할 수 있는 다른 단말기에 대한 요구가 증가하고 있는 실정이다.Due to such marketability, the spread of smartphones is expanding, and as the size of smartphones grows, there is a growing demand for other terminals that can check the content of smartphones without removing them from their pockets or bags.

스마트 와치는 이러한 시장의 요구를 만족할 수 있는 신체 착용형 단말기로 활발이 연구 개발이 진행되고 있다.SmartWatch is actively researching and developing as a body wearable terminal that can meet the demands of this market.

스마트 와치는 일반 시계와 같이 손목에 착용 가능하고, 스마트폰의 컨텐츠를 이용할 수 있는 장점이 있다. 그러나, 제한된 디스플레이 크기와 배터리 용량으로 인해 스마트폰과 비교해서 활용성이 낮은 단점이 있다.The smart watch can be worn on the wrist like an ordinary watch, and has the advantage of using contents of a smart phone. However, due to the limited display size and battery capacity, there is a drawback in that it is less usable than a smart phone.

따라서, 사용자는 스마트 와치가 있더라도 스마트폰을 함께 휴대하게 되고, 결과적으로, 스마트 시계에 대한 기대감과 선호도가 낮아지게 된다.Therefore, even if the user has a smart watch, the user can carry the smart phone together and as a result, the expectation and the preference for the smart watch are lowered.

한국공개특허공보 제10-2016-0025117호에는 사용자의 행동 패턴 및 신체적 변화에 기초하여 사용자의 상품 선호도를 확인시켜주는 스마트 와치가 개시되고 있으나, 스마트 와치가 갖는 태생적 한계를 그대로 갖고 있다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2016-0025117 discloses a smart watch that confirms a user's preference of a user based on a behavior pattern and a physical change of a user, but has inherent limitations of the smart watch.

한국공개특허공보 제10-2016-0025117호Korean Patent Publication No. 10-2016-0025117

본 발명은 와치 모듈을 다각도로 활용할 수 있는 환경을 형성하는 단말 장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a terminal device forming an environment capable of utilizing the watch module in various angles.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are not intended to limit the invention to the precise forms disclosed. Other objects, which will be apparent to those skilled in the art, It will be possible.

본 발명의 단말 장치는 차량에 장착 가능한 단말 유니트; 제2 서버와 통신하는 와치 모듈;을 포함하고, 상기 단말 유니트와 상기 와치 모듈은 서로 통신 가능할 수 있다.A terminal device of the present invention includes: a terminal unit mountable on a vehicle; And a watch module communicating with the second server, wherein the terminal unit and the watch module can communicate with each other.

상기 와치 모듈은 사람의 손목에 착용되는 손목 시계의 본체 형상으로 형성되고, 상기 손목에 착용되는 손목 밴드에 착탈될 수 있다.The watch module is formed in a body shape of a wristwatch to be worn on a wrist of a person, and can be attached to and detached from a wrist band worn on the wrist.

본 발명의 단말 장치는 와치 모듈을 이용해서 차량에 장착 가능한 단말 유니트를 효율적으로 이용할 수 있다.The terminal device of the present invention can efficiently utilize a terminal unit that can be mounted on a vehicle using a watch module.

예를 들어, 단말 유니트는 와치 모듈로부터 내비게이션 데이터를 받아 표시할 수 있다.For example, the terminal unit can receive and display navigation data from the watch module.

단말 유니트는 특정 서버를 이용해서 내비게이션 기능을 수행할 수 있다. 하지만, 사용자는 특정 서버보다 실시간 교통 상황의 분석 능력이 높은 다른 서버를 이용하기를 희망할 수 있다. 이때, 와치 모듈은 사용자가 원하는 서버를 이용하는 내비게이션 정보를 단말 유니트에 표시할 수 있다.The terminal unit can perform a navigation function using a specific server. However, the user may desire to use another server which is capable of analyzing real-time traffic situation more than a specific server. At this time, the watch module can display the navigation information using the server desired by the user on the terminal unit.

단말 유니트는 차량 주변을 촬영할 수 있으며, 촬영된 영상 데이터는 단말 유니트 자체에 저장될 수 있다. 이때, 사용자는 차량에 장착된 단말 유니트가 아니라, 자신의 집에 마련된 컴퓨터 등의 다른 단말기에서 해당 영상 데이터를 확인하기를 희망할 수 있다. 와치 모듈은 단말 유니트에서 촬영된 영상 데이터를 서버로 송신할 수 있다. 사용자는 해당 서버에 접속할 수 있는 다른 단말기를 이용해서 영상 데이터를 확인할 수 있다.The terminal unit can photograph the surroundings of the vehicle, and the photographed image data can be stored in the terminal unit itself. At this time, the user may desire to check the corresponding image data from another terminal such as a computer provided in his / her home rather than the terminal unit mounted on the vehicle. The watch module can transmit the image data photographed by the terminal unit to the server. The user can check the video data using another terminal that can access the server.

도 1은 본 발명의 단말 장치를 나타낸 개략도이다.
도 2는 본 발명의 단말 장치를 구성하는 와치 모듈을 나타낸 개략도이다.
도 3은 본 발명의 단말 장치를 나타낸 다른 개략도이다.
도 4는 단말 유니트의 뒷면을 나타낸 개략도이다.
도 5는 본 발명의 단말 장치를 나타낸 블럭도이다.
1 is a schematic view showing a terminal device of the present invention.
2 is a schematic view showing a watch module constituting a terminal device of the present invention.
3 is another schematic view showing the terminal device of the present invention.
4 is a schematic view showing a rear surface of the terminal unit.
5 is a block diagram showing a terminal device of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The sizes and shapes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience. In addition, terms defined in consideration of the configuration and operation of the present invention may be changed according to the intention or custom of the user, the operator. Definitions of these terms should be based on the content of this specification.

도 1은 본 발명의 단말 장치를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing a terminal device of the present invention.

도 1에 도시된 단말 장치는 차량(50)에 장착 가능한 단말 유니트(100) 및 제2 서버(92)와 통신하는 와치 모듈(10)을 포함할 수 있다.The terminal device shown in FIG. 1 may include a watch module 10 that communicates with the terminal unit 100 and the second server 92 that can be mounted on the vehicle 50.

단말 유니트(100)는 차량(50)에 장착되면 차량(50) 상태 또는 차량(50)의 운행 상태와 관련된 각종 정보를 처리하거나 표시할 수 있다.The terminal unit 100 can process or display various information related to the state of the vehicle 50 or the running state of the vehicle 50 when the terminal unit 100 is mounted on the vehicle 50. [

일 예로, 단말 유니트(100)는 내비게이션 장치로 이용될 수 있다.For example, the terminal unit 100 may be used as a navigation device.

구체적으로, 단말 유니트(100)는 제1 서버(91)와 통신하고, 제1 서버(91)로부터 수신된 데이터를 이용해서 차량(50)의 운행을 안내하는 제1 데이터를 생성할 수 있다. 제1 데이터는 단말 유니트(100)에 마련된 제1 디스플레이(135)를 통해 표시될 수 있다. 이때, 제1 디스플레이(135)는 단말 유니트(100)의 입력 수단이 되는 터치 스크린을 형성할 수도 있다.Specifically, the terminal unit 100 can communicate with the first server 91 and generate the first data guiding the operation of the vehicle 50 using the data received from the first server 91. [ The first data may be displayed through the first display 135 provided in the terminal unit 100. At this time, the first display 135 may form a touch screen serving as an input unit of the terminal unit 100.

사용자는 차량(50)에 장착된 단말 유니트(100)에 표시된 제1 데이터에 따라 차량(50)을 운행할 수 있다.The user can operate the vehicle 50 according to the first data displayed on the terminal unit 100 mounted on the vehicle 50. [

다른 예로, 단말 유니트(100)는 차량(50) 주변을 촬영해서 저장하는 블랙 박스로 이용될 수 있다.As another example, the terminal unit 100 can be used as a black box for photographing and storing the surroundings of the vehicle 50. [

구체적으로, 단말 유니트(100)는 차량(50)의 전방을 포함한 차량(50) 주변을 촬영한 영상 데이터를 생성하고 저장할 수 있다.Specifically, the terminal unit 100 can generate and store image data of the surroundings of the vehicle 50 including the front of the vehicle 50.

다른 예로, 단말 유니트(100)는 차량(50)으로부터 차량(50)의 각종 센싱 정보를 입력받아 표시할 수 있다. 또는, 단말 유니트(100)는 자체에 마련된 제1 키패드 등의 입력 수단을 통해 입력된 입력 데이터를 차량(50)으로 제공할 수 있다. 차량(50)으로 제공된 입력 데이터는 차량(50)의 제어 신호일 수 있다.As another example, the terminal unit 100 can receive various sensing information of the vehicle 50 from the vehicle 50 and display it. Alternatively, the terminal unit 100 may provide the vehicle 50 with input data input through an input means such as a first keypad provided in the terminal unit 100 itself. The input data provided to the vehicle 50 may be a control signal of the vehicle 50.

도 2는 본 발명의 단말 장치를 구성하는 와치 모듈(10)을 나타낸 개략도이다.2 is a schematic view showing a watch module 10 constituting a terminal device of the present invention.

와치 모듈(10)은 사람의 손목에 감기거나 착용되는 손목 밴드(30)에 착탈될 수 있다. 손목 밴드(30)로부터 이탈된 와치 모듈(10)은 본 발명의 단말 장치를 구성하는 단말 유니트(100)에 장착될 수 있다.The watch module 10 may be attached to or detached from a wristband 30 wound or worn on a person's wrist. The watch module 10 separated from the wristband 30 can be mounted on the terminal unit 100 constituting the terminal device of the present invention.

와치 모듈(10)은 스마트폰과 마찬가지로 이동 통신 서버 등의 제2 서버(92)와 통신하는 이동 통신 단말기가 될 수 있으나, 본 명세서에서는 와치 모듈(10)과 이동 통신 단말기를 구분해서 사용하기로 한다. 구체적으로, 본 명세서에서 와치 모듈(10)은 손목에 차는 시계의 크기를 갖는 단말기로 정의되며, 이동 통신 단말기는 휴대 가능한 범위 내에서 대형의 디스플레이와 케이스(150)를 갖는 단말기로 정의될 수 있다. 이동 통신 단말기의 예로 스마트폰, 스마트폰보다 큰 크기의 스마트 패드가 있을 수 있다.The watch module 10 may be a mobile communication terminal that communicates with a second server 92 such as a mobile communication server as in the case of a smart phone. In this specification, however, the watch module 10 and the mobile communication terminal are separately used do. Specifically, in this specification, the watch module 10 is defined as a terminal having the size of a watch on the wrist, and the mobile communication terminal can be defined as a terminal having a large display and a case 150 within a portable range . An example of a mobile communication terminal may be a smart pad of a size larger than a smart phone or a smart phone.

와치 모듈(10)은 현재 시각을 표시하는 기본 기능 외에 서버 및 단말 유니트와 통신하는 기능, 서버, 단말 유니트, 각종 입력 수단로부터 제공된 데이터를 처리하는 기능을 포함할 수 있다.The watch module 10 may include a function of communicating with the server and the terminal unit, a function of processing data provided from the server, the terminal unit, and various input means, in addition to the basic function of displaying the current time.

스마트폰 등의 일반적인 이동 통신 단말기와 비교해서 와치 모듈(10)은 손목에 차는 시계와 같은 작은 크기를 가질 수 있다. 칩 제조 기술의 발달로 인해 와치 모듈(10)에는 이동 통신 단말기와 동일한 AP(Application Processor)가 탑재될 수 있으며, 이동 통신 단말기에 추종하는 용량의 메모리가 탑재될 수 있다. 따라서, 와치 모듈(10)의 데이터 처리 성능 및 데이터 저장 용량은 이동 통신 단말기와 거의 동일할 수 있다.Compared with a general mobile communication terminal such as a smart phone, the watch module 10 can have a small size such as a wrist watch. Due to the development of the chip manufacturing technology, the watch module 10 can be loaded with the same AP (Application Processor) as the mobile communication terminal, and a memory of the capacity following the mobile communication terminal can be mounted. Therefore, the data processing performance and the data storage capacity of the watch module 10 can be substantially the same as those of the mobile communication terminal.

그러나, 와치 모듈(10)은 이동 통신 단말기와 비교하여 작은 크기로 인해, 작은 용량의 배터리가 적용되고 작은 크기의 디스플레이 및 입력 수단이 적용될 수 밖에 없다. 또한, 경우에 따라 스피커와 마이크가 배제되고, 해당 스피커와 마이크가 연결되는 연결 잭만 탑재될 수도 있다.However, since the watch module 10 is smaller in size than a mobile communication terminal, a small-capacity battery is applied and a small-sized display and input means can not be used. In some cases, the speaker and the microphone may be omitted, and only the connection jack to which the speaker and the microphone are connected may be mounted.

와치 모듈(10)은 이동 통신 단말기에서 사용하는 동일한 컨텐츠를 처리할 능력이 있음에도 불구하고, 제한된 디스플레이 및 제한된 입력 수단으로 인해 실질적으로 제한된 컨텐츠에만 활용되고 있다. 결과적으로, 와치 모듈(10)은 이동 통신 단말기의 일부 기능을 구현하는 셈이 되므로, 사용자는 와치 모듈(10)이 있다 하더라도 다른 컨텐츠의 이용을 위해 별도의 이동 통신 단말기를 함께 휴대하게 된다. 또한, 이동 통신 단말기에서 와치 모듈(10)의 기능을 그대로 이용할 수 있으므로, 와치 모듈(10)에 대한 구매 욕구가 낮아질 수밖에 없다.Although the watch module 10 is capable of processing the same content used in a mobile communication terminal, the watch module 10 is utilized only for content that is substantially restricted due to limited display and limited input means. As a result, since the watch module 10 implements a part of the functions of the mobile communication terminal, the user can carry a separate mobile communication terminal together for use of other contents even if the watch module 10 is present. In addition, since the mobile communication terminal can use the function of the watch module 10 as it is, the desire to purchase the watch module 10 is inevitably lowered.

사용자의 구매 욕구를 만족시키기 위해 제조사는 이동 통신 단말기와 비교해서 와치 모듈(10)이 갖는 강점을 꾸준히 탐색하고 연구하는 방향을 취하고 있다. 예를 들어, 신체에 접촉되는 와치 모듈(10)의 특징을 이용해서 신체의 생체 신호를 센싱하고 모니터링하는 기능을 와치 모듈(10)에 부가하고 있다. 그럼에도 아직까지 사용자의 구매 욕구를 유발하기는 부족한 실정이다.In order to satisfy the user's purchasing desire, the manufacturer takes a direction to search and study the strength of the watch module 10 in comparison with the mobile communication terminal. For example, the watch module 10 is provided with a function of sensing and monitoring the body's bio-signals using the features of the watch module 10 in contact with the body. Nevertheless, it is still not enough to induce users' purchasing desires.

본 발명의 단말 장치는 와치 모듈(10)의 활용 가치를 개선하기 위한 것일 수 있다.The terminal device of the present invention may be for improving the utilization value of the watch module 10. [

와치 모듈(10)은 사람의 손목에 착용되는 손목 시계의 본체 형상과 크기로 형성되고, 손목에 착용되는 손목 밴드(30)에 착탈될 수 있다.The watch module 10 is formed in a body shape and size of a wristwatch to be worn on the wrist of a person and can be attached to and detached from the wristband 30 worn on the wrist.

단말 유니트(100)로부터 분리된 와치 모듈(10)은 손목에 채워지는 손목 밴드(30)에 장착될 수 있다. 와치 모듈(10)이 장착된 손목 밴드(30)는 신체에 착용 가능한 웨어러블 기기를 형성할 수 있다. 와치 모듈(10)이 손목 밴드(30)에 장착되면, 손목에 착용 가능한 웨어러블 기기가 되고, 웨어러블 기기에서 와치 모듈(10)을 분리하면 단말 유니트(100)에 착탈 가능한 상태가 된다.The watch module 10 separated from the terminal unit 100 can be mounted on the wristband 30 which is filled in the wrist. The wristband 30 equipped with the watch module 10 can form a wearable device which can be worn on the body. When the watch module 10 is mounted on the wristband 30, it becomes a wearable device that can be worn on the wrist. When the watch module 10 is detached from the wearable device, the wrist module 10 is detachably attached to the terminal unit 100.

손목 밴드(30)에는 와치 모듈(10)이 장착되는 안착부(31)가 형성되고, 안착부(31)를 중심으로 일측으로 연장되는 제1 밴드와 타측으로 연장되는 제2 밴드가 마련될 수 있다.The wrist band 30 is provided with a seating portion 31 on which the watch module 10 is mounted and a first band extending to one side with respect to the seating portion 31 and a second band extending to the other side have.

제1 밴드의 단부와 제2 밴드의 단부에는 서로 착탈되는 고리, 버클 등의 착탈 수단이 형성될 수 있다.At the end of the first band and the end of the second band, a detachment means such as a ring, a buckle or the like which is detachable from each other may be formed.

사용자는 자신의 사용 환경에 맞춰 손목 밴드(30)에 와치 모듈(10)을 장착해서 사용하거나, 본 발명의 단말 장치에 장착해서 사용할 수 있다.The user can use the watch module 10 mounted on the wristband 30 or use it by attaching it to the terminal device of the present invention.

와치 모듈(10)은 이동 통신 사업자의 서버와 같은 제2 서버(92)와 통신할 수 있다. 또한, 와치 모듈(10)은 단말 유니트(100)와 유무선으로 통신할 수 있다.The watch module 10 may communicate with a second server 92, such as a server of a mobile communication provider. Also, the watch module 10 can communicate with the terminal unit 100 by wire / wireless.

도 3은 본 발명의 단말 장치를 나타낸 다른 개략도이다. 도 4는 단말 유니트(100)의 뒷면을 나타낸 개략도이다. 도 3에는 단말 유니트(100)에 와치 모듈(10)이 장착되는 상태가 개시된다.3 is another schematic view showing the terminal device of the present invention. Fig. 4 is a schematic view showing the back surface of the terminal unit 100. Fig. 3, the state in which the watch module 10 is mounted on the terminal unit 100 is started.

단말 유니트(100)에는 와치 모듈(10)이 착탈되는 착탈부(110)가 마련될 수 있다. 착탈부(110)는 단말 유니트(100)의 케이스(150)보다 작은 크기의 와치 모듈(10)의 적어도 일부가 수용되는 홈 형상으로 형성될 수 있다.The terminal unit 100 may be provided with a detachable portion 110 on which the watch module 10 is detached. The detachable portion 110 may be formed in a groove shape in which at least a part of the watch module 10 having a size smaller than that of the case 150 of the terminal unit 100 is received.

홈 형상의 착탈부(110)에 와치 모듈(10)이 안착되면 와치 모듈(10)의 가장자리를 덮는 커버가 추가로 마련될 수 있다.A cover for covering the edge of the watch module 10 may be additionally provided when the watch module 10 is mounted on the detachable portion 110 of the groove shape.

커버를 분리하기 전까지 와치 모듈(10)은 착탈부(110)에 확실하게 장착된 상태가 유지될 수 있다.The state in which the watch module 10 is securely attached to the detachable portion 110 can be maintained until the cover is detached.

커버의 내측면에는 나사산이 형성될 수 있으며, 해당 나사산에 대응하여 착탈부(110)의 주변에도 커버의 내측면에 형성된 나사산에 나사 결합되는 나사산이 형성될 수 있다.A screw thread may be formed on the inner surface of the cover, and a screw thread may be formed around the detachable portion 110 corresponding to the thread to be screwed into the thread formed on the inner surface of the cover.

커버는 나사 결합 방식 외에도 다양한 방식으로 케이스(150) 또는 착탈부(110)에 장착될 수 있다.The cover may be mounted to the case 150 or the detachable part 110 in various ways in addition to the screw coupling method.

와치 모듈(10)과 단말 유니트(100)는 블루투스(Bluetooth), 와이파이(WiFi)와 같은 무선 통신 채널을 이용해서 서로 통신할 수 있다. 하지만, 특수한 상황에서는 와치 모듈(10)이 착탈부(110)에 장착된 경우에 한해, 단말 유니트(100)와 와치 모듈(10) 간의 통신 채널이 생성될 수 있다. 일 예로, 와치 모듈(10)의 내비게이션 데이터가 단말 유니트(100)로 제공될 수 있다. 이때, 단말 유니트(100)로 제공되는 내비게이션 데이터는 와치 모듈(10)의 위치를 기준으로 형성된 것일 수 있다. 따라서, 와치 모듈(10)이 단말 유니트(100)와 다른 장소에 있다면, 단말 유니트(100)에 표시되는 내비게이션 데이터를 쓸모없는 데이터에 불과할 것이다. 따라서, 내비게이션 데이터가 제공되는 통신 채널은 와치 모듈(10)와 단말 유니트(100)가 동일한 장소 또는 동일한 차량(50)에 위치하는 경우에 한해 형성되는 것이 좋다. 동일한 장소 또는 동일한 차량(50) 위치를 만족하는 가장 확실한 조건은 와치 모듈(10)이 단말 유니트(100)에 장착되는 것일 수 있다.The watch module 10 and the terminal unit 100 can communicate with each other using a wireless communication channel such as Bluetooth and WiFi. However, in a special situation, a communication channel between the terminal unit 100 and the watch module 10 can be generated only when the watch module 10 is mounted on the detachable unit 110. [ For example, navigation data of the watch module 10 may be provided to the terminal unit 100. [ At this time, the navigation data provided to the terminal unit 100 may be formed based on the position of the watch module 10. Therefore, if the watch module 10 is located at a different place from the terminal unit 100, the navigation data displayed on the terminal unit 100 will be useless data. Therefore, it is preferable that the communication channel in which the navigation data is provided is formed only when the watch module 10 and the terminal unit 100 are located at the same place or the same vehicle 50. The most reliable condition that satisfies the same place or the same vehicle 50 position may be that the watch module 10 is mounted on the terminal unit 100. [

단말 유니트(100)의 착탈부(110)에는 제1 단자(111)가 마련되고, 와치 모듈(10)에는 제1 단자(111)와 접촉되는 제2 단자(11)가 마련될 수 있다. 제1 단자(111)와 제2 단자(11)가 접촉되어 전기적으로 소통되면, 와치 모듈(10)은 단말 유니트(100)에 장착된 것으로 파악할 수 있다. 와치 모듈(10)은 제1 단자(111)와 제2 단자(11)를 통해 단말 유니트(100)로 내비게이션 데이터를 송신하거나, 무선 통신 수단을 통해 단말 유니트(100)로 내비게이션 데이터를 송신할 수 있다.The first terminal 111 may be provided on the detachable portion 110 of the terminal unit 100 and the second terminal 11 may be provided on the watch module 10 to contact the first terminal 111. [ When the first terminal 111 and the second terminal 11 are in contact with each other and electrically communicated, the watch module 10 can be regarded as being mounted on the terminal unit 100. The watch module 10 can transmit navigation data to the terminal unit 100 through the first terminal 111 and the second terminal 11 or transmit navigation data to the terminal unit 100 via the wireless communication means have.

와치 모듈(10)의 내비게이션 데이터를 이용하기 위해 매번 단말 유니트(100)에 장착하는 것이 번거로울 수 있다. 사용상 편의를 개선하기 위해, 수m 이내의 제한된 통신 범위를 갖는 블루투스, 와이파이 등의 근거리 무선 통신 수단이 와치 모듈(10)과 단말유니트에 마련될 수 있다. 와치 모듈(10)과 단말 유니트(100) 간의 근거리 무선 통신 채널이 형성된다는 것은 이미 와치 모듈(10)과 단말 유니트(100)가 충분히 가깝게 위치하는 것을 의미할 수 있다. 따라서, 와치 모듈(10)은 근거리 무선 통신 채널이 형성되면 단말 유니트(100)로 내비게이션 데이터를 포함하는 제2 데이터를 송신할 수 있다.It may be cumbersome to mount the navigation data in the terminal unit 100 every time the navigation data of the watch module 10 is used. In order to improve ease of use, short-range wireless communication means such as Bluetooth or Wi-Fi having a limited communication range within a few meters can be provided in the watch module 10 and the terminal unit. The formation of the short-range wireless communication channel between the watch module 10 and the terminal unit 100 may mean that the watch module 10 and the terminal unit 100 are positioned sufficiently close to each other. Therefore, the watch module 10 can transmit the second data including the navigation data to the terminal unit 100 when the short-range wireless communication channel is formed.

와치 모듈(10)은 내비게이션 데이터와 같은 제2 데이터를 처리할 수 있는 능력이 있다. 또한, 와치 모듈(10)에는 특정 데이터가 출력되는 제2 디스플레이(15)가 마련될 수 있다. 그러나, 제2 디스플레이(15)는 2인치보다 작은 손목 시계 정도의 크기를 가지므로, 내비게이션 데이터와 같이 큰 표시 영역을 요구하는 데이터의 표시에 부적합하다. 와치 모듈(10)의 이러한 단점을 해소하기 위해, 와치 모듈(10)은 제2 데이터를 단말 유니트(100)로 송신할 수 있다.The watch module 10 is capable of processing second data such as navigation data. In addition, the watch module 10 may be provided with a second display 15 for outputting specific data. However, since the second display 15 has a size of a wristwatch smaller than 2 inches, it is not suitable for displaying data requiring a large display area such as navigation data. In order to overcome this disadvantage of the watch module 10, the watch module 10 may transmit the second data to the terminal unit 100.

단말 유니트(100)에는 평면상으로 와치 모듈(10)보다 큰 면적의 제1 디스플레이(135)가 마련될 수 있다. 공간 활용을 위해 단말 유니트(100)의 일면에 착탈부(110)가 마련되는 경우, 제1 디스플레이(135)는 단말 유니트(100)의 타면에 형성될 수 있다. 단말 유니트(100)가 차량(50)에 장착될 때, 제1 디스플레이(135)가 형성된 단말 유니트(100)의 타면은 차량(50)에 탑승한 사용자에 대면될 수 있다.The terminal unit 100 may be provided with a first display 135 having a larger area than the watch module 10 in a plan view. The first display 135 may be formed on the other surface of the terminal unit 100 when the detachable portion 110 is provided on one surface of the terminal unit 100 for space utilization. When the terminal unit 100 is mounted on the vehicle 50, the other surface of the terminal unit 100 on which the first display 135 is formed may face the user who rides on the vehicle 50. [

단말 유니트(100)의 타면 또는 측면에는 음성 데이터가 출력되는 제1 스피커(139)가 마련될 수 있다. 스테레오 음성 데이터를 출력하기 위해 제1 스피커(139)는 제1 디스플레이(135)를 사이에 두고 케이스(150)의 일측과 타측에 각각 마련될 수 있다.A first speaker 139 for outputting voice data may be provided on the other side or the side surface of the terminal unit 100. The first speaker 139 may be provided on one side and the other side of the case 150 with the first display 135 interposed therebetween in order to output stereo audio data.

와치 모듈(10)은 제2 데이터를 생성해서 단말 유니트(100)로 송신할 수 있는데, 이때의 제2 데이터는 와치 모듈(10)에 마련된 제2 디스플레이(15)에 표시될 수 없고, 단말 유니트(100)의 제1 디스플레이(135)에 표시 가능한 데이터일 수 있다. The watchdog module 10 can generate second data and transmit it to the terminal unit 100. The second data at this time can not be displayed on the second display 15 provided in the watch module 10, Or displayable data on the first display 135 of the display device 100.

와치 모듈(10)은 제2 서버(92)로부터 수신된 데이터를 이용해서 차량(50)의 운행을 안내하는 제2 데이터를 생성할 수 있다. 이때, 단말 유니트(100)는 와치 모듈(10)로부터 수신된 제2 데이터를 표시할 수 있다.The watch module 10 may generate second data guiding the driving of the vehicle 50 using the data received from the second server 92. [ At this time, the terminal unit 100 can display the second data received from the watch module 10.

앞에서 언급한 바와 같이 단말 유니트(100)는 제1 서버(91)와 통신할 수 있다. 그리고, 제1 서버(91)로부터 제공된 전자 지도 또는 교통 상황 정보 등의 데이터를 이용해서 내비게이션 데이터에 해당하는 제1 데이터를 생성할 수 있다. 이에 반하여, 제2 데이터는 제2 서버(92)로부터 제공된 전자 지도 및 실시간 교통 상황 정보를 이용해서 생성된 것일 수 있다.As described above, the terminal unit 100 can communicate with the first server 91. The first data corresponding to the navigation data can be generated using data such as electronic map or traffic situation information provided from the first server 91. [ On the contrary, the second data may be generated using the electronic map and the real-time traffic situation information provided from the second server 92.

사용자는 제1 데이터보다 제2 데이터를 이용하는 것을 선호할 수 있다. 예를 들어, 제1 서버(91)는 실시간 교통 상황 정보의 업데이트가 느린 내비게이션 업체의 서버일 수 있다. 반면, 제2 서버(92)는 실시간 교통 상황 정보의 업데이트가 빠른 이동 통신 사업자의 서버일 수 있다. 이 경우, 사용자는 제2 서버(92)로부터 제공된 데이터를 이용해서 생성된 제2 데이터를 선호할 수밖에 없다.The user may prefer to use the second data rather than the first data. For example, the first server 91 may be a server of a navigation company whose update of real-time traffic situation information is slow. On the other hand, the second server 92 may be a server of a mobile communication service provider whose update of real-time traffic situation information is fast. In this case, the user is obliged to prefer the second data generated by using the data provided from the second server 92.

제2 데이터를 선호하는 사용자의 요구를 만족시키기 위해, 단말 유니트(100)는 와치 모듈(10)과 통신할 수 있는 유무선 통신 채널이 형성되면, 해당 통신 채널을 통해 제2 데이터를 수신하고, 제2 데이터를 표시할 수 있다. 단말 유니트(100)는 해당 통신 채널이 해제되면, 제1 데이터를 표시할 수 있다.In order to satisfy the request of the user who prefers the second data, the terminal unit 100 receives the second data through the communication channel when a wired / wireless communication channel capable of communicating with the watch module 10 is formed, 2 data can be displayed. When the communication channel is released, the terminal unit 100 can display the first data.

단말 유니트(100)에 제2 데이터가 표시되는 중 와치 모듈(10)과의 통신 채널이 해제되더라도 제2 데이터를 대신해서 제1 데이터가 표시되므로, 사용자는 와치 모듈(10)에 이상이 발생하더라도 차량(50) 운행을 안내받을 수 있다.The first data is displayed instead of the second data even if the communication channel with the middle watch module 10 in which the second data is displayed in the terminal unit 100 is released. Therefore, even if an error occurs in the watch module 10 The user can be informed of the operation of the vehicle 50.

본 발명의 단말 장치는 소방관 또는 경찰관과 같이 긴급 출동이 요구되는 사용자에게 유용한 환경을 제공할 수 있다.The terminal device of the present invention can provide a useful environment for a user who is urgently required to be dispatched, such as a fire fighter or a police officer.

일 예로, 소방관 또는 경찰관은 손목 밴드(30)를 이용해 와치 모듈(10)을 소목에 차고 있는 상태일 수 있다. 긴급 출동 상황 발생시 서버는 와치 모듈(10)로 긴급 상황이 발생한 주소를 전송할 수 있다.As an example, a firefighter or police officer may be in the state of wearing the watch module 10 on the joist using the wristband 30. When an emergency dispatch situation occurs, the server can send the address where the emergency occurred to the watch module 10. [

와치 모듈(10)을 서버로부터 전달된 주소를 목적지로 하는 내비게이션 데이터를 생성할 수 있다. 그리고, 사용자가 긴급 출동을 위채 차량(50)으로 접근하면, 와치 모듈(10)과 단말 유니트(100) 간의 통신 채널이 개통되고, 기생성된 내비게이션 데이터가 자동으로 단말 유니트(100)로 전송될 수 있다. 단말 유니트(100)는 수신된 내비게이션 데이터를 표시할 수 있으며, 차량에 탑승한 사용자는 별다른 조작을 행하지 않고도 원하는 내비게이션 데이터를 이용할 수 있다.The watch module 10 can generate navigation data having the address transferred from the server as a destination. When the user approaches the vehicle 50 in emergency, the communication channel between the watch module 10 and the terminal unit 100 is opened and the generated navigation data is automatically transmitted to the terminal unit 100 . The terminal unit 100 can display the received navigation data, and the user on board the vehicle can use the desired navigation data without performing any operation.

한편, 단말 유니트(100)에는 카메라 모듈(170)이 마련될 수 있다. 단말 유니트(100)는 카메라 모듈(170)을 이용해서 차량(50)의 주변을 촬영한 영상 데이터를 생성할 수 있다. 차량(50)의 주변을 촬영하는 단말 유니트(100)는 소위 블랙 박스의 기능을 수행할 수 있다. 영상 데이터는 차량(50)에 장착된 단말 유니트(100)에 저장될 수 있다.Meanwhile, the terminal unit 100 may be provided with a camera module 170. The terminal unit 100 can generate image data of the surroundings of the vehicle 50 by using the camera module 170. [ The terminal unit 100 for photographing the periphery of the vehicle 50 can perform a so-called black box function. The video data may be stored in the terminal unit 100 mounted on the vehicle 50. [

영상 데이터의 확인을 위해 단말 유니트(100)의 제1 디스플레이(135)를 이용할 수 있다. 다른 단말기로 영상 데이터를 확인하려면, 단말 유니트(100)에 마련된 제1 저장부를 떼어서 다른 단말기에 연결시키거나, 단말 유니트(100) 자체를 차량(50)으로부터 떼어서 다른 단말기에 연결시키는 불편한 과정을 거쳐야 한다.The first display 135 of the terminal unit 100 can be used for confirming the video data. In order to confirm the image data to another terminal, it is necessary to disconnect the first storage unit provided in the terminal unit 100 and connect it to another terminal, or to disconnect the terminal unit 100 from the vehicle 50 and connect it to another terminal do.

다른 단말기에서 용이하게 영상 데이터를 확인할 수 있도록, 와치 모듈(10)은 단말 유니트(100)로부터 영상 데이터를 수신하고, 제2 서버(92)로 영상 데이터를 송신할 수 있다.The watch module 10 may receive the image data from the terminal unit 100 and transmit the image data to the second server 92 so that the image data can be easily checked in the other terminal.

제2 서버(92)는 이동 통신 업체가 제공한 서버로 인터넷망을 통해서 각종 단말기에 연결될 수 있다. 따라서, 제2 서버(92)로 송신된 영상 데이터는 개인 컴퓨터, 스마트폰 등의 다양한 단말기에서 다운받아 볼 수 있는 상태가 될 수 있다.The second server 92 is a server provided by a mobile communication company and can be connected to various terminals through the Internet network. Accordingly, the image data transmitted to the second server 92 can be downloaded from various terminals such as a personal computer, a smart phone, and the like.

차량(50)에 장착된 단말 유니트(100)는 차량(50)에 마련된 액추에이터와 통신할 수 있다. 따라서, 사용자는 단말 유니트(100)에 마련된 제1 키패드 등의 입력 수단을 이용해서 차량(50) 도어를 개폐시키는 등의 차량(50) 제어를 수행할 수 있다. 그러나, 차량(50)에는 이미 차량(50)을 제어하는 각종 버튼(13)이 마련된 상태이므로, 차량(50)에 장착된 단말 유니트(100)를 직접 조작해서 차량(50)을 제어하는 것은 별다른 이익이 없을 수 있다.The terminal unit 100 mounted on the vehicle 50 can communicate with an actuator provided on the vehicle 50. [ Therefore, the user can perform control of the vehicle 50 such as opening / closing the door of the vehicle 50 by using the input means such as the first keypad provided in the terminal unit 100. [ However, since the vehicle 50 is already in the state in which the various buttons 13 for controlling the vehicle 50 are provided, the control of the vehicle 50 by directly operating the terminal unit 100 mounted on the vehicle 50, It may not be profitable.

단말 유니트(100)와 통신 가능하고, 사용자가 휴대하기 용이한 와치 모듈(10)이 개입되면 사용자의 편의성이 개선될 수 있다.Convenience of the user can be improved when the watch module 10 is interposed in the portable terminal unit 100 which can communicate with the portable terminal unit 100 and is easy to carry.

일 예로, 와치 모듈(10)은 액추에이터의 제어 신호를 생성하고 단말 유니트(100)로 송신할 수 있다. 와치 모듈(10)은 차량(50)으로부터 멀리 떨어진 사용자에 의해 조작될 수 있다. 사용자의 조작에 의해 생성된 제어 신호는 단말 유니트(100)로 송신될 수 있다. 제어 신호를 수신한 단말 유니트(100)는 액추에이터로 제어 신호를 전달하고, 액추에이터는 제어 신호에 따라 제어될 수 있다. 결과적으로, 본 발명의 와치 모듈(10) 및 단말 유니트(100)에 따르면, 차량(50)으로부터 떨어진 위치에서 차량(50)을 제어할 수 있는 환경이 마련될 수 있다.For example, the watch module 10 may generate a control signal for the actuator and transmit it to the terminal unit 100. The watch module 10 may be operated by a user remote from the vehicle 50. [ The control signal generated by the user's operation can be transmitted to the terminal unit 100. The terminal unit 100 receiving the control signal transmits the control signal to the actuator, and the actuator can be controlled according to the control signal. Consequently, according to the watch module 10 and the terminal unit 100 of the present invention, an environment capable of controlling the vehicle 50 at a position remote from the vehicle 50 can be provided.

한편, 자율 주행 시스템의 도입, 유지 보수 안내 등을 위해 서버에서 차량(50)의 각종 상태를 모니터링할 필요가 있을 수 있다. 일반적인 차량(50)에는 특정 서버와 통신하는 수단이 미비하다. 또한, 차량(50)에 장착되는 단말 유니트(100)는 내비게이션과 관련된 데이터를 제1 서버(91)로부터 수신할 수 있을 뿐, 특정 데이터를 제2 서버(92) 등으로 송신할 수 없다. 이에 따르면, 차량(50)의 각종 센싱 신호를 서버에서 감시하고 관리할 수 없다.On the other hand, it may be necessary to monitor various states of the vehicle 50 from the server for the introduction of the autonomous navigation system, maintenance and the like. The general vehicle 50 has few means of communicating with a specific server. The terminal unit 100 mounted on the vehicle 50 can receive data related to navigation from the first server 91 and can not transmit specific data to the second server 92 or the like. According to this, various sensing signals of the vehicle 50 can not be monitored and managed by the server.

본 발명에 따르면, 제2 서버(92) 및 단말 유니트(100)와 통신할 수 있는 와치 모듈(10)이 마련되므로, 차량(50)의 센싱 신호가 단말 유니트(100)와 와치 모듈(10)을 순서대로 거쳐 제2 서버(92)로 전송될 수 있다.The sensing signal of the vehicle 50 is transmitted to the terminal unit 100 and the watch module 10 because the watchdog module 10 capable of communicating with the second server 92 and the terminal unit 100 is provided, To the second server 92 in that order.

다른 관점에서 살펴본다면, 단말 유니트(100)가 차량(50)과 와치 모듈(10) 간의 통신을 중계하는 것으로 파악될 수도 있다.From another point of view, the terminal unit 100 may be regarded as relaying communication between the vehicle 50 and the watch module 10. [

차량(50)에는 도어 개폐 등을 수행하는 액추에이터, 각 부재의 동작 상태를 감지하는 센서, 액추에이터 또는 센서와 전기적으로 연결된 제어 수단(51)이 마련될 수 있다. 이때, 단말 유니트(100)는 차량(50)에 장착되면 제어 수단(51)과 통신할 수 있다. 단말 유니트(100)는 제어 수단(51)과 와치 모듈(10)의 사이에서 제어 신호 또는 센싱 신호를 중계할 수 있다.The vehicle 50 may be provided with an actuator for performing door opening and closing operations, a sensor for detecting the operating state of each member, and a control means 51 electrically connected to the actuator or the sensor. At this time, the terminal unit 100 can communicate with the control means 51 when the terminal unit 100 is mounted on the vehicle 50. [ The terminal unit 100 can relay a control signal or a sensing signal between the control means 51 and the watch module 10. [

제어 신호는 와치 모듈(10)로부터 제어 수단(51)으로 제공되며 액추에이터를 제어하는 신호일 수 있다.The control signal may be a signal provided from the watch module 10 to the control means 51 and controlling the actuator.

센싱 신호는 제어 수단(51)으로부터 와치 모듈(10)로 제공되며 센서의 감지 신호일 수 있다.The sensing signal is provided from the control means 51 to the watch module 10 and may be a sensing signal of the sensor.

본 실시예에 따르면, 특정 차량(50)을 원격으로 제어하고 모니터링할 수 있는 시스템이 차량(50)에 탑재되지 않은 상태라도, 차량(50)에 탑재된 단말 유니트(100)를 차량(50)의 제어 수단(51)에 전기적으로 연결시키기만 하면, 차량(50)을 원격으로 제어하고 모니터링할 수 있다.The terminal unit 100 mounted on the vehicle 50 can be mounted on the vehicle 50 even if the system capable of remotely controlling and monitoring the specific vehicle 50 is not mounted on the vehicle 50. [ The vehicle 50 can be remotely controlled and monitored only by electrically connecting the vehicle 50 to the control means 51 of the vehicle.

이상에서 살펴본, 제1 서버(91), 제2 서버(92), 단말 유니트(100), 와치 모듈(10) 간에 소통되는 데이터는 도 5와 같을 수 있다.The data communicated between the first server 91, the second server 92, the terminal unit 100, and the watch module 10 as described above may be as shown in FIG.

도 5는 본 발명의 단말 장치를 나타낸 블럭도이다.5 is a block diagram showing a terminal device of the present invention.

와치 모듈(10)은 제2 데이터 ②를 단말 유니트(100)로 송신할 수 있다.The watch module 10 can transmit the second data (2) to the terminal unit (100).

제2 데이터 ②는 제2 서버(92)로부터 제공된 데이터를 이용해서 생성된 내비게이션 데이터 또는 와치 모듈(10)에 마련된 입력 수단을 통해 생성된 제어 신호를 포함할 수 있다.The second data (2) may include navigation data generated using data provided from the second server (92) or a control signal generated through input means provided in the watch module (10).

제2 데이터 ②가 내비게이션 데이터인 경우, 제2 데이터 ②는 단말 유니트(100)에 표시될 수 있다. 제2 데이터 ②가 제어 신호인 경우, 제2 데이터 ②는 단말 유니트(100)를 거쳐 차량(50)의 제어 수단(51)으로 전달될 수 있다.If the second data (2) is navigation data, the second data (2) can be displayed on the terminal unit (100). When the second data (2) is a control signal, the second data (2) can be transmitted to the control means (51) of the vehicle (50) via the terminal unit (100).

와치 모듈(10)은 크기의 제한으로 인해 다양한 데이터를 입력받을 수 있는 복잡한 키패드 대신 수개 이내의 버튼(13)을 입력 수단으로 포함할 수 있다. 몇 개의 버튼(13) 입력 또는 별도의 버튼(13) 입력없이 제어 신호를 형성하는 것이 좋을 수 있다.The watch module 10 may include several buttons 13 as input means instead of a complex keypad capable of receiving various data due to its size limitation. It may be preferable to form a control signal without inputting several buttons 13 or inputting a separate button 13. [

일 예로, 제어 신호는 통신 채널의 형성 여부에 따라 생성될 수도 있다. 와치 모듈(10)의 접근으로 인해 통신 채널이 형성되면, 단말 유니트(100)는 차량(50) 도어의 락(lock)을 해제시키는 제어 신호를 액추에이터로 전송할 수 있다. 와치 모듈(10)의 이탈로 인해 통신 채널이 해제되면, 단말 유니트(100)는 차량(50) 도어를 락(lock)시키는 제어 신호를 액추에이터로 전송할 수 있다.In one example, the control signal may be generated depending on whether a communication channel is formed. When the communication channel is formed due to the approach of the watch module 10, the terminal unit 100 may transmit a control signal for releasing the lock of the door of the vehicle 50 to the actuator. When the communication channel is released due to the departure of the watch module 10, the terminal unit 100 may transmit a control signal to lock the door of the vehicle 50 to the actuator.

단말 유니트(100)는 제1 데이터 ① 또는 제3 데이터 ③을 와치 모듈(10)로 송신할 수 있다.The terminal unit 100 can transmit the first data (1) or the third data (3) to the watch module (10).

제1 데이터 ①은 단말 유니트(100)에서 생성된 데이터이며, 카메라 모듈(170)을 이용해서 촬영된 영상 데이터를 포함할 수 있다.The first data (1) is data generated in the terminal unit (100), and may include image data photographed using the camera module (170).

제1 데이터 ①은 제1 서버(91)로부터 수신된 데이터를 이용해서 형성된 내비게이션 데이터를 포함할 수 있다. 이 경우 제1 데이터 ①은 와치 모듈(10)로 전송되지 않아도 무방하고, 단말 유니트(100)의 제1 디스플레이(135)에 표시되면 충분하다.The first data (1) may include navigation data formed using data received from the first server (91). In this case, the first data (1) may not be transmitted to the watch module (10), but may be displayed on the first display (135) of the terminal unit (100).

제3 데이터 ③은 차량(50)의 제어 수단(51)으로 수신된 것으로 센싱 신호를 포함할 수 있다.The third data (3) is received by the control means (51) of the vehicle (50) and may include a sensing signal.

한편, 단말 유니트(100)에는 착탈부(110)에 전기적으로 연결된 제1 배터리가 마련될 수 있다. 앞에서 살펴본 제1 디스플레이(135), 제1 스피커(139), 제1 배터리, 착탈부(110)는 모두 하나의 케이스(150)에 수용될 수 있다.Meanwhile, the terminal unit 100 may be provided with a first battery electrically connected to the detachable unit 110. The first display 135, the first speaker 139, the first battery, and the detachable unit 110 can all be housed in one case 150.

와치 모듈(10)이 착탈부(110)에 장착되면, 착탈부(110)에 마련된 제1 단자(111)와 와치 모듈(10)의 제2 단자(11)가 서로 접촉될 수 있다. 제1 단자(111)는 제1 배터리에 전기적으로 연결된 상태이고, 제2 단자(11)는 와치 모듈(10)의 제2 배터리에 전기적으로 연결된 상태일 수 있다. 따라서, 제1 단자(111)와 제2 단자(11)가 접촉하면, 제2 배터리는 제1 배터리에 전기적으로 연결되고 제1 배터리로부터 전력을 제공받을 수 있다. 제1 배터리로부터 제공된 전력은 와치 모듈(10)의 구동 전력이 되는 동시에 제1 배터리를 충전하는 전력이 될 수 있다.The first terminal 111 provided on the detachable part 110 and the second terminal 11 of the watch module 10 can be brought into contact with each other when the watch module 10 is mounted on the detachable part 110. [ The first terminal 111 may be electrically connected to the first battery and the second terminal 11 may be electrically connected to the second battery of the watch module 10. [ Accordingly, when the first terminal 111 and the second terminal 11 come in contact with each other, the second battery can be electrically connected to the first battery and receive power from the first battery. The power provided from the first battery may become the driving power for the watch module 10 and the power for charging the first battery.

제1 단자(111)와 제2 단자(11)는 각각 복수로 마련될 수 있으며, 제1 단자(111)의 일부와 제2 단자(11)의 일부는 제1 데이터 또는 제2 데이터의 소통 통로가 될 수 있다.A plurality of first terminals 111 and second terminals 11 may be provided and a part of the first terminals 111 and a part of the second terminals 11 may be connected to the communication path .

와치 모듈(10)의 경우, 입력 수단, 표시 수단, 배터리의 문제로 인해 내비게이션 데이터를 직접 표시하는 것이 어렵다. 그러나, 본 실시예에 따르면, 차량(50)에 장착 가능한 단말 유니트(100)의 도움을 받아 각종 입력 데이터를 입력받을 수 있고, 각종 출력 데이터를 출력할 수 있는 발판이 마련될 수 있다. 또한, 와치 모듈(10)의 부족한 배터리 용량을 제1 배터리의 도움을 받아 해소할 수 있다.In the case of the watch module 10, it is difficult to directly display the navigation data due to the problem of the input means, the display means, and the battery. However, according to the present embodiment, it is possible to receive various input data with the help of the terminal unit 100 that can be mounted on the vehicle 50, and to provide a foot plate for outputting various output data. Also, the insufficient battery capacity of the watch module 10 can be solved with the help of the first battery.

단말 유니트(100)는 차량(50)으로부터 이탈된 상태에서도 와치 모듈(10)과 상호 연동될 수 있다. 차량(50)으로부터 이탈된 단말 유니트(100)에 와치 모듈(10)을 장착하면, 제2 서버(92)와 연계된 내비게이션 데이터가 표시되는 휴대용 단말기가 형성될 수 있다. 또한, 단말 유니트(100)에 카메라 모듈(170)이 마련되면, 단말 유니트(100)는 영상 데이터를 생성하는 휴대용 카메라가 될 수 있다. 와치 모듈(10)이 장착된 단말 유니트(100)는 촬영된 영상 데이터를 서버로 송신할 수 있는 휴대용 카메라가 될 수 있다.The terminal unit 100 can be interlocked with the watch module 10 even when the terminal unit 100 is detached from the vehicle 50. [ When the watch module 10 is attached to the terminal unit 100 which is detached from the vehicle 50, a portable terminal in which navigation data associated with the second server 92 is displayed can be formed. When the camera module 170 is provided in the terminal unit 100, the terminal unit 100 may be a portable camera for generating image data. The terminal unit 100 equipped with the watch module 10 may be a portable camera capable of transmitting photographed image data to a server.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10...와치 모듈 11...제2 단자
13...버튼 15...제2 디스플레이
30...손목 밴드 31...안착부
50...차량 51...제어 수단
91...제1 서버 92...제2 서버
100...단말 유니트 110...착탈부
111...제1 단자 135...제1 디스플레이
139...제1 스피커 150...케이스
170...카메라 모듈
10 ... watch module 11 ... second terminal
13 ... button 15 ... 2nd display
30 ... wrist band 31 ... seat portion
50 ... vehicle 51 ... control means
91 ... first server 92 ... second server
100 ... terminal unit 110 ... detachable portion
111 ... first terminal 135 ... first display
139 ... first speaker 150 ... case
170 ... camera module

Claims (10)

차량에 장착 가능한 단말 유니트;
제2 서버와 통신하는 와치 모듈;을 포함하고,
상기 단말 유니트와 상기 와치 모듈은 서로 통신 가능하며,
상기 단말 유니트는 제1 서버와 통신하고, 상기 제1 서버로부터 수신된 데이터를 이용해서 상기 차량의 운행을 안내하는 제1 데이터를 생성하고,
상기 와치 모듈은 상기 제2 서버로부터 수신된 데이터를 이용해서 상기 차량의 운행을 안내하는 제2 데이터를 생성하며,
상기 단말 유니트는 상기 와치 모듈과 통신할 수 있는 통신 채널이 형성되면, 상기 통신 채널을 통해 상기 제2 데이터를 수신하고, 상기 제2 데이터를 표시하고,
상기 단말 유니트는 상기 통신 채널이 해제되면, 상기 제1 데이터를 표시하는 단말 장치.
A terminal unit mountable on a vehicle;
And a watch module in communication with a second server,
The terminal unit and the watch module can communicate with each other,
The terminal unit communicates with a first server, generates first data for guiding the driving of the vehicle using data received from the first server,
Wherein the watch module generates second data guiding the driving of the vehicle using data received from the second server,
Wherein the terminal unit receives the second data through the communication channel and displays the second data when a communication channel capable of communicating with the watch module is formed,
And the terminal unit displays the first data when the communication channel is released.
제1항에 있어서,
상기 와치 모듈은 사람의 손목에 착용되는 손목 시계의 본체 형상으로 형성되고, 상기 손목에 착용되는 손목 밴드에 착탈되는 단말 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the watch module is formed in a body shape of a wristwatch to be worn on a wrist of a person, and is attached to and detached from a wrist band to be worn on the wrist.
제1항에 있어서,
상기 단말 유니트에는 평면상으로 상기 와치 모듈보다 큰 면적의 제1 디스플레이가 마련되고,
상기 와치 모듈은 상기 제1 디스플레이에 표시 가능한 상기 제2 데이터를 상기 단말 유니트로 송신하는 단말 장치.
The method according to claim 1,
A first display having a larger area than that of the watch module is provided in a plane on the terminal unit,
And the watch module transmits the second data that can be displayed on the first display to the terminal unit.
제1항에 있어서,
상기 단말 유니트에는 상기 와치 모듈이 착탈되는 착탈부가 마련되고,
상기 와치 모듈이 상기 착탈부에 장착되면, 상기 단말 유니트와 상기 와치 모듈 간의 상기 통신 채널이 생성되는 단말 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the terminal unit is provided with a detachable portion for detachably mounting the watch module,
Wherein the communication channel between the terminal unit and the watch module is generated when the watch module is mounted on the detachable unit.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 차량에 장착된 상기 단말 유니트는 상기 차량에 마련된 액추에이터와 통신하고,
상기 와치 모듈은 상기 액추에이터의 제어 신호를 생성하고 상기 단말 유니트로 송신하는 단말 장치.
The method according to claim 1,
The terminal unit mounted on the vehicle communicates with an actuator provided in the vehicle,
Wherein the watch module generates a control signal of the actuator and transmits the control signal to the terminal unit.
제1항에 있어서,
상기 차량에는 액추에이터 또는 센서와 전기적으로 연결된 제어 수단이 마련되고,
상기 단말 유니트는 상기 차량에 장착되면 상기 제어 수단과 통신하며,
상기 단말 유니트는 상기 제어 수단과 상기 와치 모듈의 사이에서 제어 신호 또는 센싱 신호를 중계하고,
상기 제어 신호는 상기 와치 모듈로부터 상기 제어 수단으로 제공되며 상기 액추에이터를 제어하는 신호이며,
상기 센싱 신호는 상기 제어 수단으로부터 상기 와치 모듈로 제공되며 상기 센서의 감지 신호인 단말 장치.
The method according to claim 1,
The vehicle is provided with a control means electrically connected to an actuator or a sensor,
Wherein the terminal unit is in communication with the control means when mounted on the vehicle,
Wherein the terminal unit relays a control signal or a sensing signal between the control means and the watch module,
Said control signal being a signal provided from said watch module to said control means and controlling said actuator,
Wherein the sensing signal is provided from the control means to the watch module and is a sensing signal of the sensor.
제1항에 있어서,
상기 단말 유니트에는 상기 와치 모듈이 착탈되는 착탈부, 상기 착탈부에 전기적으로 연결된 제1 배터리가 마련되고,
상기 와치 모듈이 상기 착탈부에 장착되면, 상기 제1 배터리의 전력이 상기 와치 모듈로 제공되는 단말 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the terminal unit is provided with a detachable portion for detachably mounting the watch module and a first battery electrically connected to the detachable portion,
And the power of the first battery is provided to the watch module when the watch module is mounted on the detachable portion.
KR1020160069500A 2016-06-03 2016-06-03 Terminal device Expired - Fee Related KR101705274B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160069500A KR101705274B1 (en) 2016-06-03 2016-06-03 Terminal device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160069500A KR101705274B1 (en) 2016-06-03 2016-06-03 Terminal device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101705274B1 true KR101705274B1 (en) 2017-02-09

Family

ID=58154575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160069500A Expired - Fee Related KR101705274B1 (en) 2016-06-03 2016-06-03 Terminal device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101705274B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101923709B1 (en) 2017-11-30 2018-11-29 주식회사 모두앤모두 Pager case

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0886663A (en) * 1994-09-16 1996-04-02 Toshiba Corp Navigation system
KR20010056452A (en) * 1999-12-15 2001-07-04 이계안 Navigation system of automobile
KR20140105881A (en) * 2013-02-24 2014-09-03 최재덕 Real-time Collection System and Method of Video Data Car Blackbox
KR101514255B1 (en) * 2013-12-12 2015-04-22 자동차부품연구원 Apparatus for tracing vehicle position and method thereof
KR20160025117A (en) 2014-08-26 2016-03-08 에스케이플래닛 주식회사 Smart watch, control method thereof, computer readable medium having computer program recorded therefor and system for providing convenience to customer

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0886663A (en) * 1994-09-16 1996-04-02 Toshiba Corp Navigation system
KR20010056452A (en) * 1999-12-15 2001-07-04 이계안 Navigation system of automobile
KR20140105881A (en) * 2013-02-24 2014-09-03 최재덕 Real-time Collection System and Method of Video Data Car Blackbox
KR101514255B1 (en) * 2013-12-12 2015-04-22 자동차부품연구원 Apparatus for tracing vehicle position and method thereof
KR20160025117A (en) 2014-08-26 2016-03-08 에스케이플래닛 주식회사 Smart watch, control method thereof, computer readable medium having computer program recorded therefor and system for providing convenience to customer

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101923709B1 (en) 2017-11-30 2018-11-29 주식회사 모두앤모두 Pager case

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3128293B1 (en) Modular smart necklace
KR102517610B1 (en) Electronic device
KR101889922B1 (en) Method and device for managing self-balanced vehicle, program and recording medium
KR101643869B1 (en) Operating a Mobile Termianl with a Vibration Module
KR101517083B1 (en) A Portable terminal controlling refrigerator and operation method for the same
US7826876B2 (en) Multi-functional detachable mobile phone
CN105373464B (en) The charging reminding method and device of wearable device
CN105450883B (en) Operating system switching and transmission device and method, vehicle
CN113212257B (en) Automatic driver seat position adjusting method, device, terminal and storage medium based on Internet of vehicles
KR20160066951A (en) Mobile terminal and method for controlling the same
CN107407932A (en) Condition Response Indication Components and Methods
KR20190103877A (en) Electronic device
KR102342559B1 (en) Earset and its control method
CN114079838A (en) Audio control method, equipment and system
KR20160078711A (en) Wearable electronic device
KR101560389B1 (en) Mobile terminal and controling method for mobile terminal
JP2003520497A (en) Communication system and suitable control unit therefor
CN108292417A (en) Portable data assistance and its information processing method used
KR101021438B1 (en) Vehicle black box adjusting device and method
KR102689437B1 (en) Mobile terminal for setting home screen and method of controlling it
KR101705274B1 (en) Terminal device
KR101686822B1 (en) Real time monitoring device using smartphone
KR101731362B1 (en) Terminal device
US20240036323A1 (en) Electronic device and method for adjusting volume using acoustic signal output from external object
CN114118408B (en) Image processing model training method, image processing method, device and equipment

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109

PA0201 Request for examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-3-3-R10-R18-oth-X000

PA0302 Request for accelerated examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D16-exm-PA0302

St.27 status event code: A-1-2-D10-D17-exm-PA0302

PE0902 Notice of grounds for rejection

St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902

E13-X000 Pre-grant limitation requested

St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

PE0701 Decision of registration

St.27 status event code: A-1-2-D10-D22-exm-PE0701

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

St.27 status event code: A-2-4-F10-F11-exm-PR0701

PR1002 Payment of registration fee

Fee payment year number: 1

St.27 status event code: A-2-2-U10-U11-oth-PR1002

PG1601 Publication of registration

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q13-nap-PG1601

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R11-asn-PN2301

PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-5-5-R10-R14-asn-PN2301

P14-X000 Amendment of ip right document requested

St.27 status event code: A-5-5-P10-P14-nap-X000

P16-X000 Ip right document amended

St.27 status event code: A-5-5-P10-P16-nap-X000

Q16-X000 A copy of ip right certificate issued

St.27 status event code: A-4-4-Q10-Q16-nap-X000

PC1903 Unpaid annual fee

Not in force date: 20200204

Payment event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

St.27 status event code: A-4-4-U10-U13-oth-PC1903

PC1903 Unpaid annual fee

Ip right cessation event data comment text: Termination Category : DEFAULT_OF_REGISTRATION_FEE

Not in force date: 20200204

St.27 status event code: N-4-6-H10-H13-oth-PC1903

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-4-4-P10-P22-nap-X000