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KR101693148B1 - Device holder for vehicle - Google Patents

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KR101693148B1
KR101693148B1 KR1020160071406A KR20160071406A KR101693148B1 KR 101693148 B1 KR101693148 B1 KR 101693148B1 KR 1020160071406 A KR1020160071406 A KR 1020160071406A KR 20160071406 A KR20160071406 A KR 20160071406A KR 101693148 B1 KR101693148 B1 KR 101693148B1
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Abstract

본 발명은 차량용 단말기 거치대에 관한 것이다.
더욱 구체적으로는, 차량 내부에 설치할 수 있는 단말기 거치대에 관한 것으로, 단말기를 파지한 상태에서 상기 단말기로 상부몸체를 들어올린 뒤, 상부몸체 및 하부몸체 일측에 마련된 거치부에 단말기를 고정함으로써, 한손으로 거치조작이 가능하여 사용자가 쉽게 단말기를 거치할 수 있도록 하고, 나아가 차량이용에 안전성을 확보할 수 있는, 차량용 단말기 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal holder for a vehicle.
More particularly, the present invention relates to a terminal holder that can be installed inside a vehicle. In the terminal holder, the upper body is lifted by the terminal while holding the terminal, and the terminal is fixed to a mounting portion provided at one side of the upper body and the lower body, The present invention relates to a vehicle terminal holder capable of allowing a user to easily mount the terminal and further ensuring safety in use of the vehicle.

Description

차량용 단말기 거치대{DEVICE HOLDER FOR VEHICLE}[0001] DEVICE HOLDER FOR VEHICLE [

본 발명은 차량용 단말기 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal holder for a vehicle.

더욱 구체적으로는, 차량 내부에 설치할 수 있는 단말기 거치대에 관한 것으로, 단말기를 한손으로 파지한 상태에서 상기 단말기로 상부몸체를 들어올린 뒤, 상부몸체 및 하부몸체 일측에 마련된 거치부에 단말기를 고정함으로써, 한손으로 거치조작이 가능하여 사용자가 쉽게 단말기를 거치할 수 있도록 하고, 나아가 차량이용에 안전성을 확보할 수 있는, 차량용 단말기 거치대에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a terminal holder that can be installed inside a vehicle. The terminal holder is lifted by the terminal while gripping the terminal with one hand, and then the terminal is fixed to a mounting portion provided at one side of the upper body and the lower body The present invention relates to a vehicle terminal cradle capable of being mounted on a terminal easily by a user, and capable of ensuring safety in use of a vehicle.

근래에는 차량 보급량이 많아짐에 따라 대부분의 유동인구가 차량을 이용하고 있고, 한편으로는 휴대단말기 등(이하, '단말기'로 통칭) 역시 보급량이 많아짐에 따라 남녀노소 불문하고 대부분이 단말기를 보유하고 있다.In recent years, as the amount of vehicle supply increases, most of the mobile population uses vehicles. On the other hand, mobile terminals (hereinafter referred to as "terminals") also have terminals in both men and women have.

특히, 차량을 운전하는 운전자의 경우에도 십중팔구는 단말기를 휴대하고 있는데, 차량 이용 중 단말기는 대부분 운전자의 주머니 또는 차량 내부의 보관대에 보관하고 있는 실정이다.In particular, even in the case of a driver who drives a vehicle, the terminal is usually carried with the terminal. In many cases, the terminal is stored in a driver's pocket or a storage room inside the vehicle.

그러나 단말기는, 기술 발전에 의해 스마트폰 등 다양한 기능을 하기에 이르렀으며 이에 따라 일상생활을 하는데 없어서는 안될 존재가 되었고, 이로 인해 차량을 운전하는 운전자 역시 네비게이션, 전화, 문자 등의 기능을 위해 운전 중의 주차, 정차 등의 경우에 단말기를 수시로 확인하게 된다.However, the terminal has come to perform various functions such as a smart phone by the development of technology, and accordingly, it has become an indispensable element in everyday life. Therefore, the driver who drives the vehicle is also required to operate the navigation device In the case of parking, stopping, etc., the terminal is checked at any time.

위 경우, 단말기를 주머니나 차량 내부의 보관대에 보관하는 경우, 단말기 사용을 위해 단말기를 찾고 사용하는 것은, 운전 중인 운전자에게 매우 위험한 행동일 뿐더러, 단말기를 손으로 파지하여야 하기 때문에 위험한 것은 물론 번거로운 조작이 아닐 수 없다.In the above case, when the terminal is stored in a pocket or a storage unit in the vehicle, it is dangerous for the driver in operation to use the terminal for the terminal use, and the user must grasp the terminal by hand. It can not be.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 최근에는 차량용 단말기 거치대가 개발되고 있는데, 관련된 기술로서, 등록특허공보 제10-1565833호에 휴대기기용 거치대가 기재되어 있다.In order to solve the above problem, a terminal holder for a vehicle has recently been developed. As a related technique, a holder for a portable device is disclosed in Japanese Patent Application No. 10-1565833.

위에 기재된 기술은 '차량을 운전하는 운전자를 포함하는 사용자의 신장 차에 따라 거치대의 높낮이를 조절하는 조절수단이 구비되어, 사용자의 눈높이에 맞게 조절하여 사용가능하고, 휴대기기 거치부재에 거치되는 휴대기기가 한 쪽으로 몰리게 거치되거나 차량의 주행중에 전달되는 외부충격에도 거치효율이 반감되는 것을 최소화시켜 주는 휴대기기용 거치대에 관한 것으로, 휴대기기(M)를 고정시켜주는 휴대기기 거치부재(100)와; 상기 휴대기기 거치부재(100)가 연결되는 것으로, 상기 휴대기기 거치부재(100)를 승강안내하여 고정시켜주는 높낮이 조절부재(200)와; 상기 높낮이 조절부재(200)가 연결되는 것으로, 거치하고자 하는 거치 대상면에 고정되는 고정부재(300);로 이루어진 휴대기기용 거치대'를 기재하고 있다.The above-described technique has a control means for adjusting the height of the cradle in accordance with the height difference of a user including a driver who drives the vehicle, and can be adjusted to fit the eye level of the user, The present invention relates to a mounting table for a portable device which minimizes a half of mounting efficiency even when the device is mounted on one side or is subjected to an external impact transmitted during running of the vehicle. The portable device mounting member 100 for fixing the portable device M ; A height adjustment member 200 connected to the portable device mounting member 100 for guiding and fixing the portable device mounting member 100 by elevating and lowering the portable device mounting member 100; And a fixing member 300 to which the height adjusting member 200 is connected and which is fixed to a mounting surface to be mounted.

이는 첨부된 도면의 도 7을 참조할 수 있는데, 상기와 같은 단말기 거치대는 종래 다수 보급되어 있는 형태로서, 사용해보면 단말기 거치조작이 쉽지 않은 문제점이 있다.FIG. 7 is a side view of the terminal holder according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG.

이러한 문제점은 (a)다양한 단말기의 형태와 크기를 모두 고려하면서도, (b)거치된 뒤 단말기가 분리되지 않도록 하기 위해 강한 고정력을 갖도록 함으로써 발생되는 문제점으로, 대부분 단말기를 거치하려면 두손을 모두 이용해야 하는 것이다.This problem is caused by (a) taking into consideration both the shape and size of various terminals, (b) having a strong fixing force to prevent the terminal from being detached after being mounted, and in most cases, .

다른 기술로서, 등록특허공보 제10-1025432호에는 휴대 통신기기용 거치대가 기재되어 있다.As another technique, Patent No. 10-1025432 discloses a holder for a portable communication device.

해당 기술은 '대상면에 부착되는 흡착부재(8)가 하부에 장착되며 일단에는 거치부재(4)와 결합되는 연결부재(6)가 형성된 본체(2); 상기 연결부재(6)에 결합되며 휴대 통신기기가 장착되는 거치부재(4);를 포함하며, 상기 본체(2)는 유선형이면서 소정의 면적을 갖도록 하며 내부에는 작동대(26)가 결합되고, 작동대(26)에 볼커넥터(267)가 형성되어 상기 거치부재(4)와 연결되며, 상기 볼커넥터(267)와 연결되는 연결부재(6)에 의해 거치부재(4)를 고정시키도록 한 스마트폰 또는 갤럭시탭과 같은 휴대 통신기기를 차량에 거치하기 용이하도록 하는 휴대 통신기기용 거치대에 관한 것'이다.The related art includes a main body 2 having a suction member 8 attached to a target surface at a lower portion thereof and a connecting member 6 coupled to the mounting member 4 at one end thereof; And a mounting member (4) coupled to the connecting member (6) and to which a portable communication device is mounted. The main body (2) is streamlined and has a predetermined area, A ball connector 267 is formed on the operation table 26 to be connected to the stationary member 4 and the stationary member 4 is fixed by a connecting member 6 connected to the ball connector 267 To a portable communication device holder for facilitating mounting of a portable communication device such as a smart phone or a Galaxy Tab on a vehicle '.

이는 첨부된 도면의 도 8을 참조할 수 있는데, 이 역시 거치조작이 쉽지 않은 문제점이 존재한다.This can be referred to Fig. 8 of the accompanying drawings.

또한, 상술된 2개의 선행기술의 경우, 거치대의 설치 높이가 높아서 차량 운행에 의한 떨림이 거치대에 전달되는 경우, 거치대가 심하게 흔들리는 문제점이 있다. 따라서, 단말기 조작에 더 많은 신경을 써야하고, 이로 인해 운전자가 운전에 집중하지 못하도록 하는 문제점이 있다.In addition, in the case of the two prior arts described above, there is a problem that when the mount height of the mount is high, and the vibration due to the vehicle operation is transmitted to the mount, the mount is severely shaken. Therefore, there is a problem that the operator must pay more attention to the operation of the terminal, thereby preventing the driver from concentrating on driving.

즉, 단말기를 통해 네비게이션 기능을 확인하거나, 문자를 확인하는 경우에도 떨림이 전달되어 정보확인 등이 용이하지 못하다.That is, even if a navigation function is confirmed through a terminal or a character is confirmed, tremors are transmitted and information confirmation is not easy.

등록특허공보 제10-1565833호(2015.11.05. 공고)Registered Patent Publication No. 10-1565833 (issued November 5, 2015) 등록특허공보 제10-1025432호(2011.03.28. 공고)Patent Registration No. 10-1025432 (issued on March 28, 2011)

본 발명의 목적은, 차량 내부에 설치할 수 있는 단말기 거치대에 관한 것으로, 단말기를 한손으로 파지한 상태에서 상기 단말기로 상부몸체를 들어올린 뒤, 상부몸체 및 하부몸체 일측에 마련된 거치부에 단말기를 고정함으로써, 한손으로 거치조작이 가능하여 사용자가 쉽게 단말기를 거치할 수 있도록 하고, 나아가 차량이용에 안전성을 확보할 수 있는, 차량용 단말기 거치대를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide a terminal holder that can be installed inside a vehicle. The terminal holder is lifted by the terminal while gripping the terminal with one hand, and then the terminal is fixed to a mounting portion provided at one side of the upper body and the lower body. The present invention is to provide a terminal holder for a vehicle which is capable of being mounted with one hand so that a user can easily mount the terminal and further ensuring safety in using the vehicle.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대는, 상부몸체(10), 하부몸체(20) 및 회동축(30)을 포함하는 거치수단; 및 상기 거치수단과 결합되며, 차량의 내부 일측에 고정되는 고정수단;을 포함하는 차량용 단말기 거치대에 있어서, 상기 고정수단은 상기 하부몸체(20)의 하부에 연결되는 받침대(40); 상기 받침대(40)의 하부에 연결되어, 360°회전 가능한 회전받침대(50); 상기 회전받침대(50)의 하면에 부착되는 접착부재(60); 및 상기 상부몸체(10)의 일측을 마감하는 마감부재(70);를 포함하여 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a car terminal holder according to the present invention comprises: a mounting means including an upper body (10), a lower body (20), and a rotary shaft (30); And a fixing means coupled to the mounting means and fixed to one side of the interior of the vehicle, wherein the fixing means comprises: a pedestal (40) connected to a lower portion of the lower body (20); A rotatable pedestal 50 connected to a lower portion of the pedestal 40 and rotatable by 360 degrees; An adhesive member 60 attached to a lower surface of the rotary pedestal 50; And a closing member (70) for closing one side of the upper body (10).

또한 본 발명에 따른 상기 거치수단은 홈부(11a)가 형성된 상부몸체 커버(11) 및 상기 상부몸체 커버(11)의 하부에 결합되는 상부몸체 베이스(12)를 포함하는 상부몸체(10); 상기 상부몸체(10)의 하단부에 위치되고 상면 일측에 하부몸체 거치부(23)가 하부방향으로 오목하게 형성되며, 일단에 회동축(30)이 형성되는 하부몸체(20); 및 상기 홈부(11a)에 끼워지며, 외면 일측에 상부몸체(10)의 개방을 단속하는 단속돌기(31)가 상부방향으로 돌출되는 상기 회동축(30);을 포함하여 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.The mounting means according to the present invention may further include an upper body 10 including an upper body cover 11 having a groove 11a formed therein and an upper body base 12 coupled to a lower portion of the upper body cover 11; A lower body 20 positioned at a lower end of the upper body 10 and having a lower body mounting portion 23 recessed downward at one side of the upper surface thereof and a rotary shaft 30 formed at one end thereof; And a pivoting shaft 30 which is inserted into the groove 11a and has an interlocking protrusion 31 protruding upward in the outer surface of the upper body 10 for interrupting the opening of the upper body 10. [ do.

이때, 본 발명에 따른 거치수단은, 보조배터리 기능을 위한 거치수단, 방향제 기능을 위한 거치수단 및 공기청정 기능을 위한 거치수단으로 분류될 수 있으며, 사용자는 선택에 따라 거치수단을 교체하여 고정수단에 결합할 수 있고, 상기 보조배터리 기능을 위한 거치수단은 사용자가 소지하고 다니면서 보조배터리로 활용 가능한 것을 기술적 특징으로 한다.At this time, the mounting means according to the present invention can be classified as a mounting means for auxiliary battery function, a mounting means for a fragrance function, and a mounting means for air cleaning function, And the mounting means for the auxiliary battery function can be utilized as an auxiliary battery while being carried by the user.

이는 하기의 (a) 내지 (c)와 같다.This is as shown in the following (a) to (c).

(a)차량으로부터 전원을 입력받는 전원 입력수단 및 입력받은 전원을 출력하는 전원 출력수단을 더 포함하되,(a) a power input means for receiving power from the vehicle, and a power output means for outputting the input power,

상기 상부몸체(10)는,The upper body (10)

상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이에 구성되고, 전원의 입출력을 제어하는 제어부(14); 및 상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이의 다른 일측에 구성되고, 상기 제어부(14)로부터 전력을 공급받아 충전되는 보조배터리(13)를 포함하며, 상기 제어부(14)는 (i)전원 입력수단이 차량의 전원공급부(시가잭)과 연결되어 차량으로부터 전력을 공급받는 경우, 상기 전력을 보조배터리(13) 및 단말기 중 어느 하나 이상으로 전력이 공급되도록 제어하고, (ii)전원 입력수단이 차량의 전원공급부에 연결되지 않아도 전원 출력수단이 단말기와 연결된 경우, 상기 보조배터리(13)의 전력이 단말기로 공급되도록 제어한다.A control unit 14 which is disposed between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and controls input and output of power; And an auxiliary battery 13 configured to be charged at the other side between the upper body cover 11 and the upper body base 12 by being supplied with power from the controller 14. The control unit 14 (i) when the power input unit is connected to a power supply unit (cigar jack) of the vehicle and receives power from the vehicle, the power is controlled to be supplied to at least one of the auxiliary battery 13 and the terminal, (ii) And controls the power of the auxiliary battery 13 to be supplied to the terminal when the power output means is connected to the terminal even if the power input means is not connected to the power supply portion of the vehicle.

(b)차량으로부터 전원을 입력받는 전원 입력수단 및 입력받은 전원을 출력하는 전원 출력수단을 더 포함하되,(b) a power input means for receiving power from the vehicle and a power output means for outputting the input power,

상기 상부몸체(10)는,The upper body (10)

상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이에 구성되고, 전원의 입출력을 제어하는 제어부(14); 및 상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이의 다른 일측에 구성되고, 상기 제어부(14)로부터 전력을 공급받아 작동되는 공기청정수단(13b)을 포함하며, 상기 제어부(14)는 (i)전원 입력수단이 차량의 전원공급부에 연결되고, 전원 출력수단이 단말기와 연결되는 경우, 상기 전원 입력수단을 통해 공급되는 전력이 단말기로 공급되도록 제어한다.A control unit 14 which is disposed between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and controls input and output of power; And an air cleaning means 13b which is installed on the other side between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and is operated by receiving power from the control unit 14. The control unit 14, (I) when the power input means is connected to the power supply portion of the vehicle and the power output means is connected to the terminal, the power supplied through the power input means is supplied to the terminal.

(c)차량으로부터 전원을 입력받는 전원 입력수단 및 입력받은 전원을 출력하는 전원 출력수단을 더 포함하되,(c) a power input means for receiving power from the vehicle and a power output means for outputting the input power,

상기 상부몸체(10)는,The upper body (10)

상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이에 구성되고, 전원의 입출력을 제어하는 제어부(14); 및 상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이의 다른 일측에 구성되는 방향제(13a)를 포함하며, 상기 제어부(14)는 (i)전원 입력수단이 차량의 전원공급부에 연결되고, 전원 출력수단이 단말기와 연결되는 경우, 상기 전원 입력수단으로부터 공급되는 전력이 단말기로 공급되도록 제어한다.A control unit 14 which is disposed between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and controls input and output of power; And a direction agent 13a formed on the other side between the upper body cover 11 and the upper body base 12. The control unit 14 is connected to the power supply input unit of the vehicle And controls the power supplied from the power input means to be supplied to the terminal when the power output means is connected to the terminal.

본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대는, 단말기를 한손으로 파지한 상태에서 상기 단말기로 상부몸체를 들어올린 뒤, 상부몸체 및 하부몸체 일측에 마련된 거치부에 단말기를 고정함으로써, 한손으로 거치조작이 가능하여 사용자가 쉽게 단말기를 거치할 수 있도록 하고, 나아가 차량이용에 안전성을 확보할 수 있는 효과를 보유한다.The terminal holder for a vehicle according to the present invention can lift the upper body with the terminal while gripping the terminal with one hand and fix the terminal to the mounting portion provided at one side of the upper body and the lower body, So that the user can easily mount the terminal, and furthermore, the safety of the vehicle can be ensured.

또한, 전원 입력수단 및 전원 출력수단을 더 마련함으로써, 단말기 거치와 함께 차량의 전원을 통해 단말기를 충전할 수 있으므로, 종래의 차량용 충전기를 사용할 때와 달리 정돈된 상태에서의 충전이 가능하므로, 미관이 깔끔해지는 효과를 보유한다.In addition, since the power supply input means and the power output means are further provided, the terminal can be charged through the power source of the vehicle together with the stationary terminal, so that the charging can be performed in a tidy state unlike the case where the conventional vehicle charger is used. This has a neat effect.

또한, 소정의 정보가 기재된 종이를 삽입할 수 있으므로, 전화번호 알림용으로서도 사용이 가능하고, 그 외 주차발급증 등을 차량 유리에 부착하지 않도고 사용할 수 있는 이점도 있다.In addition, since paper on which predetermined information is written can be inserted, it can be used for telephone number notification, and there is an advantage that it can be used without attaching a surge of a parking lot to the vehicle glass.

또한, 차량용 단말기 거치대의 전체 높이가 낮을 뿐만 아니라, 완충부재를 포함하고 있어서, 차량 운전에 따른 진동이 인가되어도 차량용 단말기 거치대가 떨리는 것을 절감 또는 방지할 수 있어서, 운전 중인 사용자가 단말기 확인을 쉽게 할 수 있도록 하는 효과를 보유한다.In addition, the entire height of the vehicle terminal stand is low, and the buffering member is included, so that even if the vibration due to the operation of the vehicle is applied, the vibration of the vehicle terminal stand can be reduced or prevented, The effect is to have.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대의 구성을 나타내는 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대의 사용상태를 나타내는 도면이다.
도 7은 등록특허공보 제10-1565833호에 첨부된 도면을 나타낸 것이다.
도 8은 등록특허공보 제10-1025432호에 첨부된 도면을 나타낸 것이다.1 to 4 are views showing a configuration of a terminal holder for a vehicle according to the present invention.
5 and 6 are views showing the use state of the terminal holder for a vehicle according to the present invention.
FIG. 7 shows a view attached to Registration No. 10-1565833.
Fig. 8 shows a view attached to the registration number 10-1025432.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary meanings and the inventor can properly define the concept of the term to describe its invention in the best possible way And should be construed in accordance with the principles and meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and are not intended to represent all of the technical ideas of the present invention. Therefore, various equivalents And variations are possible.

이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.Before describing the present invention with reference to the accompanying drawings, it should be noted that the present invention is not described or specifically described with respect to a known configuration that can be easily added by a person skilled in the art, Let the sound be revealed.

본 발명은 차량용 단말기 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal holder for a vehicle.

더욱 구체적으로는, 차량 내부에 설치할 수 있는 단말기 거치대에 관한 것으로, 단말기를 파지한 상태에서 상기 단말기로 상부몸체를 들어올린 뒤, 상부몸체 및 하부몸체 일측에 마련된 거치부에 단말기를 고정함으로써, 한손으로 거치조작이 가능하여 사용자가 쉽게 단말기를 거치할 수 있도록 하고, 나아가 차량이용에 안전성을 확보할 수 있는, 차량용 단말기 거치대에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a terminal holder that can be installed inside a vehicle. In the terminal holder, the upper body is lifted by the terminal while holding the terminal, and the terminal is fixed to a mounting portion provided at one side of the upper body and the lower body, The present invention relates to a vehicle terminal holder capable of allowing a user to easily mount the terminal and further ensuring safety in use of the vehicle.

이하, 첨부된 도면을 통해 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대를 설명한다. 먼저, 첨부된 도면의 도 1 내지 도 4를 통해 차량용 단말기 거치대의 구성을 서술한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a vehicle terminal holder according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 to 4 of the accompanying drawings, a configuration of a terminal holder for a vehicle will be described.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대의 구성을 나타내는 도면이다.1 to 4 are views showing a configuration of a terminal holder for a vehicle according to the present invention.

첨부된 도면에 따른 본 발명은, 상부몸체(10), 하부몸체(20), 회동축(30), 받침대(40), 회전받침대(50), 접착부재(60) 및 마감부재(70)를 주요하게 포함하며, 아울러 input(입력수단) 및 output(출력수단)을 더 포함할 수 있다.The present invention according to the appended drawings includes an upper body 10, a lower body 20, a rotating shaft 30, a pedestal 40, a rotating pedestal 50, an adhesive member 60, and a closing member 70 And may further include input (input means) and output (output means).

여기서, input(입력수단) 및 output(출력수단)에 대해 먼저 간략이 설명하면, 종래에는 차량용 충전기를 사용할 때 선의 길이가 길어 운전의 방해요소가 되는 문제점이 있었는데, 본 발명에서는 차량용 단말기 거치대를 통해 연결됨으로써 사용자가 운전하는데 걸리적 거리지 않는 이점이 있다.Here, the input (input means) and the output (output means) will be briefly described. In the prior art, there is a problem that the length of the line becomes long when the car charger is used, which is an obstacle to the operation. In the present invention, There is an advantage that the user is not involved in the operation by being connected.

또한, input(입력수단) 및 output(출력수단)을 사용함으로써 단말기에 지속적으로 상용전원 공급이 가능하기 때문에 단말기의 전원소비가 큰 기능(예를 들어, 네비게이션 등)을 사용할 때에도 단말기의 전원이 부족한 것을 걱정하지 않아도 된다.In addition, since commercial power can be continuously supplied to the terminal by using the input (input means) and the output (output means), even when using a function (e.g., navigation) You do not have to worry about that.

본 발명을 부연하면, 먼저 상부몸체(10)는 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12)로 구성되는 것으로, 구성의 최상단에 위치되며 도 1과 같이 전체적인 형상이 자동차의 형태를 갖도록 구성된다. 다만 상부몸체(10)의 형태는 본 명세서에 따른 구성에 충실할 수 있는 형태이면 다른 형태로도 구성될 수 있음은 당연하다.The upper body 10 includes an upper body cover 11 and an upper body base 12. The upper body cover 11 is located at the uppermost end of the upper body cover 12, do. However, it goes without saying that the shape of the upper body 10 may be formed in other forms as long as it is compatible with the configuration according to the present specification.

상부몸체 커버(11)는, 본 발명의 최 외각에 위치되는 것으로, 일단에 후술될 회동축(30)이 위치될 수 있도록 홈부(11a)를 포함한다.The upper body cover 11 is located at the outermost position of the present invention and includes a groove portion 11a so that the rotary shaft 30 to be described later can be located at one end.

상부몸체 베이스(12)는 상부몸체 커버(11)의 하부에 위치되는 것으로, 이 상부몸체 베이스(12)는 상부몸체 커버(11)와 나사결합으로 결합될 수 있다.The upper body base 12 is positioned below the upper body cover 11 and the upper body base 12 can be coupled with the upper body cover 11 in a screwed manner.

그리고 상부몸체 베이스(12)와 상부몸체 커버(11) 사이에는 제어부(14)가 수용될 수 있다.And a control unit 14 can be accommodated between the upper body base 12 and the upper body cover 11.

제어부(14)는 input을 통해 차량으로부터 전력을 공급받고, output을 통해 전력을 단말기로 출력할 수 있도록 제어하는 것이다.The control unit 14 receives power from the vehicle through the input and controls power to be output to the terminal through the output.

또 상부몸체 베이스(12)와 상부몸체 커버(11) 사이의 다른 일측에 보조배터리(13)를 포함할 수 있는데, 이는 제어부(14)를 통해 전력을 충전한다.And may include an auxiliary battery 13 on the other side between the upper body base 12 and the upper body cover 11 to charge the electric power through the control unit 14. [

즉, 차량으로부터 공급되는 전력은, output 구성을 통해 전력이 단말기로 출력될 수도 있으나, 보조배터리로 공급될 수도 있고, 이는 제어부(14)의 제어에 따라 수행되는 것으로, 만일 output의 일단이 단말기에 연결된 경우 단말기 또는 단말기와 보조배터리로 전력이 공급되도록 하고, 단말기가 연결되지 않은 경우 보조배터리로만 전력이 공급되도록 하는 것이다.That is, power supplied from the vehicle may be output to the terminal through the output configuration, but may also be supplied to the auxiliary battery, which is performed under the control of the controller 14, Power is supplied to the terminal or the terminal and the auxiliary battery when the terminal is connected, and power is supplied only to the auxiliary battery when the terminal is not connected.

이로 인해, 본 발명에 따른 상부몸체(10)와 하부몸체(20)가 결합된 형태의 구성은 사용자가 소지하고 다니면서 보조배터리로 사용이 가능한 이점이 있다.Therefore, the configuration in which the upper body 10 and the lower body 20 according to the present invention are combined is advantageous in that the battery can be used as a secondary battery while being carried by the user.

다만, 후술되는 받침대(40)-회전받침대(50)-접착부재(60)의 구성은 차량의 내부 일측에 접착된 상태로 사용하였다가, 사용자가 차량에 탑승한 경우 상기 상부몸체(10)와 하부몸체(20)가 결합된 형태의 구성을 끼움으로써 거치대를 차량에 거치하게 된다.The configuration of the pedestal 40, the rotating pedestal 50, and the adhesive member 60, which will be described later, is used in a state of being adhered to one side of the inside of the vehicle. However, And the lower body 20 is coupled to the upper portion of the vehicle.

한편, 다른 실시형태로서 상부몸체 베이스(12)와 상부몸체 커버(11) 사이에 보조배터리(13) 대신 방향제(13a) 또는 공기청정수단(13b)이 구성될 수 있다.As another embodiment, a fragrance 13a or an air cleaning means 13b may be provided instead of the auxiliary battery 13 between the upper body base 12 and the upper body cover 11. [

이는 첨부된 도면의 도 1a 및 도 1b를 통해 설명한다.This is illustrated in Figures 1A and 1B of the accompanying drawings.

먼저, 도 1a는 방향제가 구성된 일예를 나타낸 것으로서, 이를 참조하면, 상부몸체 커버(11)의 상면에 복수의 홈이 구성될 수 있다.First, FIG. 1A shows an example in which a fragrance is formed. Referring to FIG. 1A, a plurality of grooves may be formed on the upper surface of the upper body cover 11. FIG.

그리고 방향제(13a)가 포함됨으로써 상기 복수의 홈을 통해 차량 내부의 방향기능이 가능하다.By including the fragrance 13a, the interior function of the interior of the vehicle is possible through the plurality of grooves.

이때에도 제어부(14)를 구성함으로써, 사용자는 단말기 충전이 가능할 수 있다.By configuring the control unit 14 at this time, the user can charge the terminal.

다음으로, 도 1b는 공기청정수단(13b)이 구성된 일예를 나타낸 것으로서, 이를 참조하면 이 경우에도 상부몸체 커버(11)의 상면에 복수의 홈이 구성되도록 한다.Next, FIG. 1B shows an example in which the air cleaning means 13b is configured. Referring to FIG. 1B, a plurality of grooves are formed on the upper surface of the upper body cover 11 in this case.

이때 공기청정수단(13b)은 음이온으로 내부 공기를 청정하게 하는 종래의 소형 공기청정기를 채용하는 것이므로 구체적인 설명은 생략한다.At this time, since the air cleaning means 13b employs a conventional small air purifier for purifying the inside air with negative ions, a detailed description is omitted.

이러한 공기청정수단(13b)은 제어부(14)로부터 전력을 공급받아 동작되며, 이 경우에도 단말기 충전이 가능할 수 있다.The air cleaning means 13b is operated by receiving power from the control unit 14. In this case, the air cleaning means 13b can also charge the terminal.

이러한 상부몸체 베이스(12)의 하면 일측에는 상부몸체 거치부(12a)가 형성될 수 있는데, 이 상부몸체 거치부(12a)는 상부몸체 베이스(12)의 상부방향으로 굴곡져 홈으로 형성된다.An upper body mounting portion 12a may be formed on one side of the lower surface of the upper body base 12. The upper body mounting portion 12a is formed as a groove bending upward in the upper body base 12. [

그리고 상부몸체 커버(11) 역시 상기 상부몸체 거치부(12a)의 위치에 대응되도록 홈이 형성될 수 있다.Also, the upper body cover 11 may be formed with a groove corresponding to the position of the upper body mounting portion 12a.

하부몸체(20)는 상부몸체(10)의 하단부에 위치되는 것으로, 상면 일측에 하부몸체 거치부(23)가 형성되고, 하부몸체 거치부(23)가 형성된 일단의 반대 일단에 회동축(30)이 형성된다.The lower body 20 is located at the lower end of the upper body 10 and includes a lower body mount 23 formed on one side of the upper surface thereof and a rotary shaft 30 Is formed.

하부몸체 거치부(23)는 하부몸체(20)의 상면에 형성되는 것으로 하부몸체(20)의 하부방향으로 오목하게 형성되고, 그 외면에 플렉시블(flexible)한 재질(예를 들어, 실리콘 등)이 도포되도록 할 수 있다. 이는 상부몸체 거치부(12a)의 경우에도 마찬가지이다.The lower body mounting portion 23 is formed on the upper surface of the lower body 20 and is concave in the lower direction of the lower body 20. The lower body mounting portion 23 is formed of a flexible material (e.g., silicone) Can be applied. This also applies to the upper body mounting portion 12a.

이로 인해 단말기를 거치하는 경우, 단말기의 스크래치 및 파손 등을 방지할 수 있다.Therefore, when the terminal is mounted, it is possible to prevent the terminal from being scratched or damaged.

또한 하부몸체(20)는, 그 하면에 결합가이드(21) 및 결합홈(22)이 형성될 수 있다.The lower body 20 may have a coupling guide 21 and a coupling groove 22 formed on its lower surface.

결합가이드(21)는, 후술될 받침대(40)의 결합부(41)가 슬라이드 결합될 수 있도록 가이드하는 구성이며, 결합홈(22)은 받침대(40)의 보조결합부(42)의 결합돌기(42a)가 맞닿도록 오목하게 형성된 홈 구성이다.The engaging guide 21 is configured to guide the engaging portion 41 of the pedestal 40 to be slidable as described later and the engaging groove 22 is engaged with the engaging projection 22 of the auxiliary engaging portion 42 of the pedestal 40, (42a) are in contact with each other.

이에 따라 결합가이드(21)에 의해 상부몸체(10) 및 하부몸체(20)를 받침대(40)에 쉽게 슬라이드 결합할 수 있는 이점이 있으며, 특히 결합홈(22)이 상기 결합돌기(42a)와 맞닿기 때문에 슬라이드 결합된 상부몸체(10) 및 하부몸체(20)가 받침대(40)로부터 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과를 보유한다.The upper body 10 and the lower body 20 can be easily slidably coupled to the pedestal 40 by means of the coupling guide 21. Particularly, The upper body 10 and the lower body 20, which are slidably engaged with each other, can be prevented from being easily separated from the pedestal 40. [

하부몸체(20)와 상부몸체(10)는 회동축(30)을 축으로 회동되는 것인데, 이는 첨부된 도면의 도 5 및 도 6을 통해 사용상태를 후술한다.The lower body 20 and the upper body 10 are pivoted about the rotary shaft 30, which will be described later with reference to FIGS. 5 and 6 of the accompanying drawings.

회동축(30)은 이의 외면 일측에 단속돌기(31)가 상부방향으로 돌출되도록 형성된다. 이러한 단속돌기(31)는 상부몸체(10)가 회동축(30)을 따라 회동되어 개방되는 경우, 상부몸체(10)가 단속돌기(31)를 넘어 개방되는 것을 방지하는 기능을 한다.The rotation shaft 30 is formed such that the interlocking protrusion 31 protrudes upward in one side of its outer surface. The interlocking protrusion 31 functions to prevent the upper body 10 from being opened beyond the interlocking protrusion 31 when the upper body 10 is rotated and opened along the rotation axis 30. [

그리고 회동축(30)의 다른 외면 일측에는 종이가 삽입될 수 있는 종이삽입부재(32)가 형성된다.A paper insertion member 32 is formed at one side of the other outer surface of the rotary shaft 30, into which a paper can be inserted.

이러한 종이삽입부재(32)에는 첨부된 도면의 도 2에서와 같이 종이가 삽입될 수 있는데, 상기 종이에는 다양한 정보를 기재할 수 있다.In this paper insertion member 32, paper can be inserted as shown in FIG. 2 of the accompanying drawings, and various information can be written on the paper.

예를 들어, 사용자의 전화번호를 기재할 수 있는데, 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대가 차량의 내부방향을 바라보도록 설치함으로써, 전화번호가 기재된 상기 종이가 차량의 전면 유리창 방향에 위치되어, 차량 소유자의 전화번호를 표시하도록 할 수 있다.For example, the telephone number of the user can be described. By installing the vehicle terminal holder according to the present invention so as to look into the inside direction of the vehicle, the paper on which the telephone number is written is positioned in the direction of the front window of the vehicle, Quot; telephone number "

한편, 종이삽입부재(32)의 구성은, 회동축(30)에 부착되어 연결되도록 구성될 수도 있으나, 다른 일예로서 회동축(30)에 홈을 형성하고, 종이삽입부재(32)에 돌기를 형성하여, 홈과 돌기가 연결되어 결합되도록 구성될 수도 있다.Alternatively, the structure of the paper insertion member 32 may be configured to be attached to and connected to the rotary shaft 30, but as another example, a groove may be formed in the rotary shaft 30, And the grooves and the protrusions may be connected and coupled to each other.

이러한 회동축(30)은, 첨부된 도면의 도 1 및 도 2에서 볼 수 있듯이, 하부몸체(20)의 폭 방향으로 길게 형성된 원기둥의 형태로 구성되며, 그 내부에 일측에서 다른 일측으로 관통된 복수의 홈이 형성된다.As shown in FIGS. 1 and 2 of the accompanying drawings, the rotary shaft 30 is formed in a cylindrical shape elongated in the width direction of the lower body 20, and is inserted into the rotary shaft 30 from one side to the other side A plurality of grooves are formed.

그리고 회동축(30)은, 축(33), 슬리브(34) 및 토션스프링(35)을 포함하는데, 축(33)은 일단이 회동축(30)에 연결되며, 다른 일단이 상부몸체(10)에 연결되도록 한다. 이때 상부몸체(10)에 연결되는 축(33)의 일측에는 토션스프링(35)이 끼워져, 인력이 가해지면 상부몸체(10)가 회동되고, 인력이 제거되면 상부몸체(10)가 원위치로 돌아오도록 한다.The rotary shaft 30 includes a shaft 33, a sleeve 34 and a torsion spring 35. The shaft 33 has one end connected to the rotary shaft 30 and the other end connected to the upper body 10 . At this time, a torsion spring 35 is inserted into one side of a shaft 33 connected to the upper body 10. When the force is applied, the upper body 10 is rotated. When the attraction is removed, the upper body 10 returns to its original position Come on.

이러한 토션스프링(35)은 첨부된 도면과 같이 일측이 돌출되도록 구성될 수 있는데, 상기 돌출된 구성은 슬리브(34)에 삽입되도록 한다.The torsion spring 35 may be configured such that one side of the torsion spring 35 protrudes as shown in the accompanying drawings, the protruding configuration being inserted into the sleeve 34.

그리고 회동축(30)에 형성된 복수의 홈 중 어느 하나에 축(33)이 삽입되도록 하고, 다른 하나에 슬리브(34)가 삽입될 수 있도록 한다.The shaft (33) is inserted into any one of the grooves formed in the rotary shaft (30), and the sleeve (34) is inserted into the other one of the grooves.

따라서, 토션스프링(35)이 탄성작용을 할 수 있도록 되고, 이로 인해 상부몸체(10)가 하부몸체(20)로부터 개방 또는 폐쇄될 수 있도록 한다.Accordingly, the torsion spring 35 is made to be capable of elastic action, thereby allowing the upper body 10 to be opened or closed from the lower body 20.

한편, 그리고 상기 축(33)은 그 내부에 input 또는 output 사용을 위한 전선이 배선될 수 있다.On the other hand, the shaft 33 can be wired with wires for input or output use.

상술된 회동축(30)의 하면 일측에는 완충부재가 포함될 수 있는데, 이를 위해 완충부재가 구성되는 회동축(30)의 하면 일측에 홈이 형성되고, 상기 홈에 완충부재가 삽입되도록 한다.A cushioning member may be included at one side of the lower surface of the pivot shaft 30. For this purpose, a groove is formed on one side of the lower surface of the pivot shaft 30 constituting the cushioning member, and a cushioning member is inserted into the groove.

이러한 완충부재는 접착부재(60)와 동일한 것을 사용하되, 하면에 접착기능이 구현되도록 한다. 또한 완충부재는 상기 접착부재(60)를 통해 차량의 내부 일측에 고정된 차량용 단말기 거치대가 수평(일자)으로 고정될 수 있을 정도의 높이로 구성되며, 이로 인해, 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대를 차량의 내부 일측에 고정하는 경우 수평 고정이 가능하고, 차량용 단말기 거치대가 후방으로 밀리는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.This buffer member is made of the same material as that of the adhesive member 60 so that the adhesive function is realized on the undersurface. The cushioning member is configured to have a height such that the terminal holder of the vehicle fixed to one side of the inside of the vehicle through the adhesive member 60 can be fixed horizontally (in a straight line). Accordingly, When fixed to one side of the vehicle, it is possible to horizontally fix the vehicle, and there is an advantage that the vehicle terminal stand can be prevented from being pushed rearward.

또한, 차량이 운전됨으로 인해 발생되는 진동이 차량용 단말기 거치대에 인가되는 경우 떨림이 심할 수 있는데, 본 발명에서는 완충부재를 포함하고, 차량용 단말기 거치대의 전체 높이가 높지 않기 때문에 차량용 단말기 거치대가 떨리는 현상을 방지할 수 있다.In addition, the vibration generated by the operation of the vehicle may be trembling when the vibrations generated by the operation of the vehicle are applied to the mount terminal of the vehicle. In the present invention, since the height of the mount terminal is not high, .

설계 조건에 따라서는 완충부재를 복수 개 제공함으로써 사용자가 선택적으로 사용하도록 할 수 있다. 이때 복수 개의 완충부재는 각기 다른 높이를 갖도록 한다.Depending on the design conditions, a plurality of buffer members may be provided to allow the user to selectively use the buffers. At this time, the plurality of buffer members have different heights.

따라서, 완충부재가 회동축(30)의 하면 일측에 형성된 홈에 삽입되도록 구성되어 있기 때문에, 사용자가 차량의 대쉬보드와 같이 굴곡이 형성된 곳에 본 발명의 차량용 단말 거치대를 부착할 경우 굴곡에 맞춰 높이를 조절할 수 있도록 함으로써, 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대는 평형을 유지할 수 있게 된다.Therefore, when the user mounts the terminal holder for a vehicle of the present invention in a place where the curvature is formed like a dashboard of a vehicle, the cushioning member is inserted into the groove formed on one side of the lower surface of the rotary shaft 30, So that the vehicle terminal holder according to the present invention can maintain the equilibrium.

받침대(40)는 하부몸체(20)의 하부에 연결되는 것으로, 그 상면에 결합부(41), 보조결합부(42) 및 결합돌기(42a)가 형성되고, 상면에서부터 하면까지 관통된 관통홀(43)이 형성되며, 그 하면에 오목홈(40a)이 형성될 수 있다.The pedestal 40 is connected to the lower portion of the lower body 20 and has a coupling portion 41, an auxiliary coupling portion 42 and a coupling protrusion 42a formed on the upper surface thereof, And a concave groove 40a may be formed on a lower surface thereof.

이는 첨부된 도면의 도 1 및 도 4를 참조할 수 있다.Which can be referred to Figures 1 and 4 of the accompanying drawings.

결합부(41)는 받침대(40)의 상면에 형성되는 것으로, 도 1과 같이 각 모서리가 결합부(41)의 외부 방향으로 돌출되도록 구성되어, 결합가이드(21)에 끼워져 슬라이드 이동되도록 한다.The engaging portion 41 is formed on the upper surface of the pedestal 40 so that each corner protrudes outward from the engaging portion 41 as shown in FIG.

이때 결합부(41)의 후방측 일단에는 스토퍼(41a)가 구비될 수 있으며, 이러한 스토퍼(41a)에 의해 결합가이드(21)의 슬라이드 이동이 멈추도록 할 수 있으며, 만약 슬라이드 이동을 멈추지 못한다면 오히려 결합이 안되고 반대방향으로 분리될 수 있는데, 이는 차량을 사용 중인 운전자가 신경 써가며 결합하기에는 위험함이 있기 때문에 스토퍼(41a)에 의한 슬라이드 이동의 멈춤(단속)이 필요한 것이다.At this time, a stopper 41a may be provided at one end of the rear side of the engaging part 41. The slide guide 41 can be stopped by the stopper 41a. If the slide guide can not be stopped, It is necessary to stop the slide movement by the stopper 41a because it is dangerous for the driver who is using the car to pay attention.

이로 인해 결합가이드(21)가 결합부(41)를 통과하는 것을 방지할 수 있다.This can prevent the engaging guide 21 from passing through the engaging portion 41.

보조결합부(42)는 결합부(41)의 내부에 위치되어 돌출된 것으로, 이의 상면에 결합돌기(42a)가 돌출되도록 구성된다. 결합돌기(42a)는 하부몸체(20)의 결합홈(22)에 맞닿아 받침대(40)와 하부몸체(20)의 결합력을 견고히 한다.The auxiliary coupling portion 42 is located inside the coupling portion 41 and is protruded. The coupling projection 42a is formed on the upper surface of the auxiliary coupling portion 42. The engaging projection 42a abuts against the engaging groove 22 of the lower body 20 to secure the coupling force between the pedestal 40 and the lower body 20.

관통홀(43)은 결합부(41)의 내부에 형성되고, 받침대(40)의 상면에서 하면으로 관통된 홀로서, 후술될 회전받침대(50)와의 결합을 돕는다.The through hole 43 is formed in the inside of the engaging portion 41 and serves as a hole penetrating from the upper surface to the lower surface of the pedestal 40 to assist in coupling with the rotating pedestal 50 to be described later.

첨부된 도면의 도 4에 따르면 받침대(40)는, 그 하면이 상부방향으로 오목하게 형성되고, 오목한 내부의 내주면을 따라 오목형상과 볼록형상이 반복되는 오목홈(40a)이 형성된다.According to Fig. 4 of the accompanying drawings, the pedestal 40 is formed with concave grooves 40a whose concave and convex shapes are repeated along the inner circumferential surface of the concave inner surface, the concave grooves 40a being formed in the concave inner surface.

회전받침대(50)는 받침대(40)의 하부방향에서 연결되는 것으로, 이의 상면에 돌출된 삽입돌기(51)가 받침대(40)의 관통홀(43)을 관통하여, 회전받침대(50)가 상기 삽입돌기(51)를 축으로 360°회전할 수 있도록 한다.The rotary pedestal 50 is connected in the lower direction of the pedestal 40 so that the insertion protrusions 51 protruding from the upper surface of the rotary pedestal 50 pass through the through holes 43 of the pedestal 40, So that the insertion protrusion 51 can be rotated 360 ° around the axis.

이러한 회전받침대(50)의 측부의 외주면에는 상기 오목홈(40a)에 대응되는 볼록돌기(50a)가 복수 개 형성되는데, 상기 볼록돌기(50a)는 일정간격을 갖으며 형성된다.A plurality of convex protrusions 50a corresponding to the concave grooves 40a are formed on the outer circumferential surface of the side portion of the rotary pedestal 50. The convex protrusions 50a have a predetermined interval.

이러한 볼록돌기(50a)는 받침대(40)의 오목홈(40a)에 체결(걸림)되는 것으로, 인력에 의해 회전받침대(50)가 회전은 가능하도록 하되, 회전받침대(50)가 불필요하게 회전하는 것을 방지한다.The convex projection 50a is engaged with the concave groove 40a of the pedestal 40 so that the rotary pedestal 50 can be rotated by the attraction force. However, when the rotary pedestal 50 is rotated unnecessarily ≪ / RTI >

한편, 받침대(40)는 그의 상면에서 하부방향으로 오목하게 함몰된 회전홈부(44)를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the pedestal 40 may further include a rotary groove portion 44 recessed downward from the upper surface thereof.

이러한 회전홈부(44)는 받침대(40)의 상면에 복수 개 형성되는 것으로, 함몰되는 깊이는 회전받침대(50)의 상면에 회전홈부(44)가 맞닿을 수 있을 정도로 형성된다.A plurality of the rotation grooves 44 are formed on the upper surface of the pedestal 40 so that the depth of the recesses is such that the rotary grooves 44 can abut on the upper surface of the rotation pedestal 50.

이는 만약에 받침대(40)와 회전받침대(50)가 면 접촉되어 회전되는 경우 마찰력에 의해 회전이 용이하지 못할 수 있으므로, 본 발명에서는 회전홈부(44)에 의해 받침대(40)와 회전받침대(50)의 마찰면적을 절감함으로써(점 접촉), 회전이 용이하도록 하는 것이다.This is because the rotation of the pedestal 40 and the rotating pedestal 50 may not be easy due to frictional force when the pedestal 40 is rotated in face contact with the rotating pedestal 50. Therefore, (Point contact), thereby facilitating the rotation.

접착부재(60)는 회전받침대(50)의 하면에 부착되는 것으로, 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대가 차량의 내부 일측에 부착될 수 있도록 한다.The adhesive member 60 is attached to the lower surface of the rotary pedestal 50 and allows the vehicle terminal holder according to the present invention to be attached to one side of the interior of the vehicle.

이러한 접착부재(60)의 외면에는 이물질 흡착 방지용 테이프(도면에 미도시)가 부착되어 있다가 사용시 제거되도록 한다.A tape (not shown in the figure) is attached to the outer surface of the adhesive member 60 so as to be removed in use.

마감부재(70)는 상부몸체 커버(11) 중, 회동축(30)의 축(33)과 연결되는 일측을 마감하는 기능을 하며, 이러한 마감부재(70)는 input 및 output이 연결되기 위한 홀(도면부호 미도시)이 형성될 수 있다.The closing member 70 serves to close one side of the upper body cover 11 connected to the shaft 33 of the rotary shaft 30. The closing member 70 has a hole (Not shown) may be formed.

즉, 첨부된 도면의 도 1에서는 input 및 output을 모두 도시하고 있지 않지만, 이에 대해서는 첨부된 도면의 도 5 및 6을 통해 볼 수 있다.That is, although neither the input nor the output is shown in FIG. 1 of the accompanying drawings, this can be seen in FIGS. 5 and 6 of the accompanying drawings.

이때 input은 전원 입력수단으로서, 차량과 차량용 단말기 거치대를 연결하는 잭(jack)으로 구성될 수 있고, output은 전원 출력수단으로서, 차량용 단말기 거치대와 단말기를 연결하는 잭(jack)으로 구성될 수 있다.In this case, the input may be configured as a power input means, a jack connecting the vehicle and the terminal holder of the vehicle, and the output may be a power output means, such as a jack connecting the terminal and the terminal .

여기서, input은 일단이 통상적인 차량용 연결구조로 구성되고, 다른 일단이 마감부재(70)의 홀에 맞는 연결구조로 구성될 수 있다.Here, the input may be constituted by a conventional vehicle connection structure at one end and a connecting structure at the other end which fits the hole of the closing member 70.

그리고 output은 일단이 마감부재(70)의 홀에 맞는 연결구조로 구성되고, 다른 일단이 단말기 충전홈(스마트폰, 아이폰, 패드 등에 따라 구성)에 맞는 연결구조로 구성될 수 있다.And the output may be configured such that one end thereof is connected to the hole of the closing member 70 and the other end thereof is connected to the terminal charging groove (configured according to a smart phone, an iPhone, a pad, etc.).

이하에서는, 첨부된 도면의 도 5 및 도 6을 통해 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대의 사용상태를 살펴본다.Hereinafter, the use state of the terminal holder for a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6 of the accompanying drawings.

도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대의 사용상태를 나타내는 도면이다.5 and 6 are views showing the use state of the terminal holder for a vehicle according to the present invention.

먼저, 첨부된 도면의 도 5는 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대에 있어서, 단말기를 거치하는 과정을 나타낸 것으로서, (a)는 한손으로 단말기를 파지한 뒤 단말기를 상부몸체 거치부(12a)에 걸쳐 밀어올리는 것을 나타낸 것이고, (b)는 상부몸체(10)를 밀어올린 뒤, 하부몸체 거치부(23)에 단말기를 거치한 것을 나타낸 것이다.5 (a) and 5 (b) illustrate a process of mounting a terminal in a terminal holder according to the present invention, wherein (a) shows a state in which the terminal is held on the upper body mount portion 12a after gripping the terminal with one hand (B) shows pushing up the upper body 10, and then placing the terminal on the lower body mounting part 23. [0034] As shown in Fig.

이때, 본 발명에 따른 차량용 단말기 거치대에는 단말기 외에도 배터리케이스(또는 보조배터리, 이때 보조배터리는 상술된 보조배터리(13)와는 다른 것으로, 통상적인 보조개념으로 소지하고 다니는 보조배터리를 의미함)In this case, in addition to the terminal, the terminal for a vehicle according to the present invention includes a battery case (or an auxiliary battery, which is different from the auxiliary battery 13 described above, and refers to an auxiliary battery carried by a conventional auxiliary concept)

한편, 상부몸체(10), 하부몸체(20) 및 회동축(30) 등은 거치수단으로 통칭될 수 있고, 받침대(40), 회전받침대(50), 접착부재(60)는 고정수단으로 통칭될 수 있다.The upper body 10, the lower body 20 and the rotary shaft 30 may be collectively referred to as a mounting means. The pedestal 40, the rotary pedestal 50 and the adhesive member 60 may be referred to as fixing means .

즉, 거치수단은 사용자가 휴대하여 소지하고 다닐 수도 있는 것이다.That is, the mounting means may be carried by the user while carrying it.

따라서, 보조배터리(13)를 구성하는 경우, output을 단말기에 연결함으로써 보조배터리(13)의 전력을 단말기로 공급할 수 있는데, 이는 제어부(14)의 제어에 의한 것으로, input에 의한 전력 공급이 없는데 output과 단말기가 연결되는 경우에 제어부(14)가 보조배터리(13)의 전력이 단말기로 공급되도록 제어할 수 있다.Therefore, when the auxiliary battery 13 is constructed, the power of the auxiliary battery 13 can be supplied to the terminal by connecting the output to the terminal, which is controlled by the control unit 14, output and the terminal are connected, the controller 14 can control the power of the auxiliary battery 13 to be supplied to the terminal.

상기에서 도 1 내지 도 6을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도 1 내지 도 6의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.1 to 6 have described only the main points of the present invention. As far as various designs can be made within the technical scope thereof, the present invention is not limited to the configurations of Figs. 1 to 6 It is self-evident.

10 : 상부몸체
11 : 상부몸체 커버
11a : 홈부
12 : 상부몸체 베이스
12a : 상부몸체 거치부
13 : 보조배터리
13a : 방향제
13b : 공기청정수단
14 : 제어부
20 : 하부몸체
21 : 결합가이드
22 : 결합홈
23 : 하부몸체 거치부
30 : 회동축
30a : 축 삽입홈
30b : 슬리브 삽입홈
31 : 단속돌기
32 : 종이삽입부재
33 : 축
34 : 슬리브
35 : 토션스프링
40 : 받침대
40a: 오목홈
41 : 결합부
41a : 스토퍼
42 : 보조결합부
42a : 결합돌기
43 : 관통홀
44 : 회전홈부
50 : 회전받침대
50a : 볼록돌기
51 : 삽입돌기
60 : 접착부재
70 : 마감부재10: upper body
11: upper body cover
11a:
12: upper body base
12a: upper body mounting part
13: Auxiliary battery
13a: Fragrance
13b: air cleaning means
14:
20: Lower body
21: Coupling guide
22: Coupling groove
23: Lower body mounting part
30:
30a: Axis insertion groove
30b: Sleeve insertion groove
31: Interruption protrusion
32: Paper insertion member
33: Axis
34: Sleeve
35: Torsion spring
40: Base
40a: concave groove
41:
41a: Stopper
42: auxiliary coupling portion
42a:
43: Through hole
44:
50:
50a: convex projection
51: Insertion projection
60: Adhesive member
70:

Claims (16)

상부몸체(10), 하부몸체(20) 및 회동축(30)을 포함하는 거치수단; 및
상기 거치수단과 결합되며, 차량의 내부 일측에 고정되는 고정수단;을 포함하는 차량용 단말기 거치대에 있어서,
상기 고정수단은,
상기 하부몸체(20)의 하부에 연결되는 받침대(40);
상기 받침대(40)의 하부에 연결되어, 360°회전 가능한 회전받침대(50);
상기 회전받침대(50)의 하면에 부착되는 접착부재(60); 및
상기 상부몸체(10)의 일측을 마감하는 마감부재(70);를 포함하되,
상기 받침대(40)는,
그 하면이 상부방향으로 오목하게 형성되되 오목한 내부의 내주면을 따라 오목형성과 볼록형상이 반복되는 오목홈(40a)이 형성되고,
그의 상면에 하부방향으로 오목하게 함몰된 회전홈부(44)가, 상기 회전받침대(50)의 상면에 맞닿도록 복수 개 형성되며,
상기 회전받침대(50)는,
그의 측부 외주면에 상기 오목홈(40a)에 대응되는 볼록돌기(50a)가 일정간격을 갖으며 복수 개 형성되어 상기 볼록돌기(50a)가 오목홈(40a)에 걸리도록하고,
상기 받침대(40)와 회전받침대(50)는,
점 접촉하여 마찰력이 감소되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
A mounting means including an upper body (10), a lower body (20) and a pivot (30); And
And a fixing means coupled to the mounting means and fixed to an inner side of the vehicle,
Wherein,
A pedestal 40 connected to a lower portion of the lower body 20;
A rotatable pedestal 50 connected to a lower portion of the pedestal 40 and rotatable by 360 degrees;
An adhesive member 60 attached to a lower surface of the rotary pedestal 50; And
And a closing member (70) for closing one side of the upper body (10)
The pedestal (40)
A concave groove 40a is formed in which concave and convex shapes are repeated along the inner circumferential surface of the concave inside,
A plurality of rotary grooves 44 recessed downward in the downward direction are formed on the upper surface thereof so as to be in contact with the upper surface of the rotary pedestal 50,
The rotary pedestal (50)
A plurality of convex protrusions 50a corresponding to the concave grooves 40a are formed on the outer circumferential surface of a side portion thereof so that the convex protrusions 50a are engaged with the concave grooves 40a,
The pedestal (40) and the rotary pedestal (50)
And the frictional force is reduced by point contact.
청구항 1에 있어서,
상기 거치수단은,
홈부(11a)가 형성된 상부몸체 커버(11) 및 상기 상부몸체 커버(11)의 하부에 결합되는 상부몸체 베이스(12)를 포함하는 상부몸체(10);
상기 상부몸체(10)의 하단부에 위치되고 상면 일측에 하부몸체 거치부(23)가 하부방향으로 오목하게 형성되며, 일단에 회동축(30)이 형성되는 하부몸체(20); 및
상기 홈부(11a)에 끼워지며, 외면 일측에 상부몸체(10)의 개방을 단속하는 단속돌기(31)가 상부방향으로 돌출되는 상기 회동축(30);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method according to claim 1,
The mounting means includes:
An upper body 10 including an upper body cover 11 having a groove 11a formed therein and an upper body base 12 coupled to a lower portion of the upper body cover 11;
A lower body 20 positioned at a lower end of the upper body 10 and having a lower body mounting portion 23 recessed downward at one side of the upper surface thereof and a rotary shaft 30 formed at one end thereof; And
And a rotation shaft 30 fitted to the groove 11a and having an interlocking protrusion 31 protruding upward in an outer surface of the upper body 10 for interrupting the opening of the upper body 10. [ Car terminal holder.
청구항 2에 있어서,
차량으로부터 전원을 입력받는 전원 입력수단 및 입력받은 전원을 출력하는 전원 출력수단을 더 포함하되,
상기 상부몸체(10)는,
상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이에 구성되고, 전원의 입출력을 제어하는 제어부(14); 및
상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이의 다른 일측에 구성되고, 상기 제어부(14)로부터 전력을 공급받아 충전되는 보조배터리(13)를 포함하며,
상기 제어부(14)는,
-전원 입력수단이 차량의 전원공급부와 연결되어 차량으로부터 전력을 공급받는 경우, 상기 전력을 보조배터리(13) 및 단말기 중 어느 하나 이상으로 전력이 공급되도록 제어하고,
-전원 입력수단이 차량의 전원공급부에 연결되지 않아도 전원 출력수단이 단말기와 연결된 경우, 상기 보조배터리(13)의 전력이 단말기로 공급되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 2,
Further comprising a power input means for receiving power from the vehicle and a power output means for outputting the input power,
The upper body (10)
A control unit 14 which is disposed between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and controls input and output of power; And
And an auxiliary battery 13 formed at the other side between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and charged by receiving power from the controller 14,
The control unit (14)
When the power input unit is connected to the power supply unit of the vehicle and receives power from the vehicle, the power is controlled to be supplied to at least one of the auxiliary battery 13 and the terminal,
Wherein the control unit controls the power of the auxiliary battery (13) to be supplied to the terminal when the power output means is connected to the terminal even if the power input means is not connected to the power supply unit of the vehicle.
청구항 2에 있어서,
차량으로부터 전원을 입력받는 전원 입력수단 및 입력받은 전원을 출력하는 전원 출력수단을 더 포함하되,
상기 상부몸체(10)는,
상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이에 구성되고, 전원의 입출력을 제어하는 제어부(14); 및
상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이의 다른 일측에 구성되고, 상기 제어부(14)로부터 전력을 공급받아 작동되는 공기청정수단(13b)을 포함하며,
상기 제어부(14)는,
-전원 입력수단이 차량의 전원공급부에 연결되고, 전원 출력수단이 단말기와 연결되는 경우, 상기 전원 입력수단을 통해 공급되는 전력이 단말기로 공급되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 2,
Further comprising a power input means for receiving power from the vehicle and a power output means for outputting the input power,
The upper body (10)
A control unit 14 which is disposed between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and controls input and output of power; And
And an air cleaning means 13b constituted on the other side between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and operated by receiving power from the control unit 14,
The control unit (14)
Wherein the control unit controls the power supplied through the power input unit to be supplied to the terminal when the power input unit is connected to the power supply unit of the vehicle and the power output unit is connected to the terminal.
청구항 2에 있어서,
차량으로부터 전원을 입력받는 전원 입력수단 및 입력받은 전원을 출력하는 전원 출력수단을 더 포함하되,
상기 상부몸체(10)는,
상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이에 구성되고, 전원의 입출력을 제어하는 제어부(14); 및
상기 상부몸체 커버(11) 및 상부몸체 베이스(12) 사이의 다른 일측에 구성되는 방향제(13a)를 포함하며,
상기 제어부(14)는,
-전원 입력수단이 차량의 전원공급부에 연결되고, 전원 출력수단이 단말기와 연결되는 경우, 상기 전원 입력수단으로부터 공급되는 전력이 단말기로 공급되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 2,
Further comprising a power input means for receiving power from the vehicle and a power output means for outputting the input power,
The upper body (10)
A control unit 14 which is disposed between the upper body cover 11 and the upper body base 12 and controls input and output of power; And
And a fragrance agent 13a formed on the other side between the upper body cover 11 and the upper body base 12,
The control unit (14)
Wherein the control unit controls the power supplied from the power input unit to be supplied to the terminal when the power input unit is connected to the power supply unit of the vehicle and the power output unit is connected to the terminal.
청구항 1에 있어서,
상기 회동축(30)은,
그의 일측에 종이가 삽입될 수 있는 종이삽입부재(32)를 구성하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method according to claim 1,
The pivot shaft (30)
, And constitutes a paper insertion member (32) into which paper can be inserted at one side thereof.
청구항 2에 있어서,
상기 상부몸체 베이스(12)는,
그의 하면 일측에 상부방향으로 오목하게 형성된 상부몸체 거치부(12a)가 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 2,
The upper body base (12)
Characterized in that an upper body mount (12a) is formed on one side of the lower surface thereof, the upper body mount (12a) being concave upwardly.
청구항 7에 있어서,
상부몸체 거치부(12a) 및 하부몸체 거치부(23) 중 어느 하나 이상은,
그 외면에 플렉시블한 재질이 도포되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 7,
At least one of the upper body mounting portion 12a and the lower body mounting portion 23,
And a flexible material is applied to the outer surface of the terminal holder.
청구항 2에 있어서,
받침대(40)는,
받침대(40)의 상면에 형성되고 각 모서리가 외부 방향으로 돌출되도록 구성되는 결합부(41);
상기 결합부(41)의 일측에 구성된 스토퍼(41a);
상기 결합부(41)의 내부에 위치되어 돌출되되 상면에 결합돌기(42a)가 돌출된 보조결합부(42); 및
상기 결합부(41)의 내부에 형성되고 받침대(40)의 상면에서 하면으로 관통되는 관통홀(43);을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 2,
The pedestal (40)
An engaging portion 41 formed on an upper surface of the pedestal 40 and each of the corners protruding outward;
A stopper 41a formed at one side of the engaging portion 41;
An auxiliary engaging portion 42 protruding from the inside of the engaging portion 41 and having an engaging projection 42a protruding from the upper surface thereof; And
And a through hole (43) formed in the coupling part (41) and penetrating from the upper surface to the lower surface of the pedestal (40).
청구항 9에 있어서,
하부몸체(20)는,
그의 하면 일측에 상기 결합부(41)가 슬라이드 결합되도록 구성된 결합가이드(21); 및
그의 하면 다른 일측에 상기 결합돌기(42a)가 맞닿는 결합홈(22);을 포함하되,
상기 결합가이드(21)는,
상기 스토퍼(41a)에 의해 슬라이드 결합이 제한되고,
상기 하부몸체(20)와 받침대(40)는,
상기 결합가이드(21)와 결합부(41)에 의해 결합되되 상기 결합홈(22)에 상기 결합돌기(42a)가 맞닿음으로써 견고하게 결합되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 9,
The lower body (20)
A coupling guide (21) configured to slideably engage the engaging part (41) on one side thereof; And
And an engaging groove (22) to which the engaging projection (42a) abuts on the other side of the lower surface,
The engaging guide (21)
The slide engagement is restricted by the stopper 41a,
The lower body (20) and the pedestal (40)
Is coupled by the engaging guide (21) and the engaging portion (41), and the engaging groove (22) is firmly engaged with the engaging projection (42a).
청구항 9에 있어서,
회전받침대(50)는,
상기 받침대(40)의 관통홀(43)을 관통하는 삽입돌기(51);를 포함함으로써, 상기 회전받침대(50)는 상기 삽입돌기(51)를 축으로 360°회전되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 9,
The rotating pedestal (50)
And the insertion protrusion 51 penetrating through the through hole 43 of the pedestal 40 so that the rotation pedestal 50 is rotated 360 degrees about the insertion protrusion 51. [ Terminal holder.
삭제delete 청구항 2에 있어서,
상기 회동축(30)은,
상기 하부몸체(20)의 폭 방향으로 길게 형성된 원기둥의 형태로 구성되되,
그 내부에 일측에서 다른 일측으로 관통된 복수 개의 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 2,
The pivot shaft (30)
And is formed in a cylindrical shape elongated in the width direction of the lower body 20,
And a plurality of grooves penetrating from one side to the other side are formed in the inside thereof.
청구항 13에 있어서,
상기 회동축(30)은,
일단이 상기 회동축(30)에 형성된 복수 개의 홈 중 어느 하나에 삽입되며, 다른 일단이 상부몸체(10)에 연결되는 축(33);
상기 상부몸체(10)에 연결되는 축(33)의 일측에 끼워지는 토션스프링(35); 및
일단에 상기 토션스프링(35)의 일단이 삽입되고, 다른 일단이 상기 복수 개의 홈 중 다른 하나에 삽입되는 슬리브(34);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
14. The method of claim 13,
The pivot shaft (30)
A shaft 33 having one end inserted into any one of the plurality of grooves formed in the rotary shaft 30 and the other end connected to the upper body 10;
A torsion spring 35 fitted to one side of a shaft 33 connected to the upper body 10; And
And a sleeve (34) having one end of the torsion spring (35) inserted at one end and the other end inserted into the other one of the plurality of grooves.
청구항 8에 있어서,
단말기를 파지한 상태로 상기 상부몸체 거치부(12a)를 밀어올린 뒤, 상기 단말기를 하부몸체 거치부(23)에 끼움으로써, 한손으로 단말기 거치가 쉬운 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.
The method of claim 8,
Wherein the terminal is easily mounted with one hand by pushing up the upper body mounting part (12a) while gripping the terminal and then fitting the terminal into the lower body mounting part (23).
청구항 2에 있어서,
상기 회동축(30)의 하면 일측에는 완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량용 단말기 거치대.The method of claim 2,
And a cushioning member at one side of the lower surface of the pivot shaft (30).
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